Я понимаю без регресса.

Тут надо всё же смотреть в AVB/AGB той страховки, которую ты собираешься надуть.

Мой актуальный договор в Верти

И как Я понимаю без регресса.

Откуда такие фантазии?

Я пока опираясь на #27. Если есть другая информация, то поделись источником.

Я пока опираясь на #27.

Там только общие и не полные положения.

Кроме того, такие игрушки со страховкам чреваты.

Учти, что ни одна страховка не обязана тебя брать. Особенно после того, как предыдущая тебя выкинет за злостно нарушение договора. Право у неё такое есть.

Есть пара примеров, когда ловчилы вынуждены были страховать машину на жену, без прав, без SF-класса, чтобы просто иметь возможность ездить.

К чему ты завел эту балалайку? Лучше скажи что нибудь по регрессу, если ты этот пункт зацепил.

Лучше скажи что нибудь по регрессу, если ты этот пункт зацепил.

Ты странный. Тебе уже тысячу раз сказали, что:

а) у страховок разные AVB/AGB и разные варианты возможны.

б) привели пример одной страховки, которая 2500,- взимает за каждую аварию по вине водителя, не внесённого в список водителей. Плюс естественно к Differenznachzahlung der Versicherungsbeiträge.

Но ты упорно не хочешь взглянуть в AVB/AGB твоей страховки.

Если что, то у меня сделано так, что жена и я можем ездить на всех четырёх машинах, а дети только на их. Например за сына я плачу сейчас 1700,-/год за его Puma Gen-E. Страховка с SF1/2.

Eсли бы я только на себя эту машину взял, то было бы около 700-800,-/год. Итого разница 900-1000,-/год. Это только в первом году, потом должно быть дешевле.

Так вот, если учесть риск в 2500,- за аварию по сравнению с сэкономленными 900-1000,-, то для меня решение однозначно было отличное от твоих размышлений.

Ах да, сын уже около 60 ткм накатал с момента получения прав, без аварий. Опыт есть у него, но я не рискую.

Условия своей страховки я уже давно посмотрел. Регресса в тактом случае там нет.

Ты первый выдал полную раскладку по стоимости разных вариантов. Спасибо. И ты подтвердил, что не каждый молодой водитель совершает аварии.

И ты подтвердил, что не каждый молодой водитель совершает аварии.

Он ещё в конце сказал, что не рискует.

Его выбор, который я уважаю.

Когда придет время, через несколько лет, я тоже сделаю свой выбор. Пока я интересуюсь экономической и юридической сторонами вопроса.

через несколько лет, я тоже сделаю свой выбор. Пока я интересуюсь экономической и юридической сторонами вопроса.

Ситуация гарантированно изменится к этому времени. Зачем тогда за несколько лет вперёд создавать такие вопросы?

Ты можешь предвидеть будущее? И как ситуация изменилась на последние скажем 4 года?

А что за последние года 3-4 вообще ничего не поменялось?