Зимние покрышки
Всегда ездила на всесезонных покрышках, было удобно и хорошо.
Сейчас всесезонки уже в поношенном состоянии, поэтому думаю,
что надо их менять.
Говорят, что скоро выпустят закон, по которому
для зимы - зимние, для лета - летние. Всесезонные при авариях как отягчающее.
Придется менять сейчас на зимние, а весной устанавливать летние.
Сменные покрышки не хочется хранить в подвале,
вопрос, принимают ли их мастерские после смены на хранение?
Говорят, что скоро выпустят закон, по которому
для зимы - зимние, для лета - летние. Всесезонные при авариях как отягчающее.
Когда такое говорят, то тогда лечится надо.
Меньше там читайте/слушайте, а то такие болезни для некоторых заразные бывают.
Сменные покрышки не хочется хранить в подвале,
вопрос, принимают ли их мастерские после смены на хранение?
Любой каприз за ваши деньги. Давно имеющий быть место сервис под названием Reifeneinlagerung.
Говорят, что скоро выпустят закон, по которому
для зимы - зимние, для лета - летние. Всесезонные при авариях как отягчающее.
В Германии зима два дня в году, при этом соли на дороге больше чем снега. Рассказать кому из скандинавских стран, что это зима- они мягко говоря не поймут...
У меня две машины на всесезонках, в прошлом году переобул.
In Deutschland gibt es keine generelle Winterreifenpflicht, sondern situative Pflicht.
Но, обратите внимание при покупке резины:
Seit dem 1. Oktober 2024 gelten Reifen mit der reinen M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) bei winterlichen Bedingungen nicht mehr als gesetzlich vorgeschriebene Winterreifen.Nur Reifen mit dem zusätzlichen "Alpine-Symbol" (Schneeflocken-Symbol) sind noch als wintertauglich gültig. Reifen mit der M+S-Kennzeichnung und dem Alpine-Symbol sind weiterhin erlaubt. Die Regelung betrifft auch Ganzjahresreifen, die seit dem 1. Oktober 2024 das Alpine-Symbol tragen müssen, um als wintertauglich zu gelten.
назад
список