староверы против старт-стопа протестуют уже лет 15, а повышенного расхода аккумуляторов и генераторов так и не заметно

Это да. Но гарантированно считают до сих рор, что они правы, что земля плоская 😉

А вот Шерлок Холмс считал, что солнце вращается вокруг земли. И ничего, нормальным сысчиком был.

Присутствовал при разработках этих систем.

Усё под большее количество заводок усилено и протестировано было, что моторы, что стартёры, что реле/контакты. Аккумуляторы сначала подкачали, пока не появились AGM.

А сказки про плоскую землю староверы могут дальше распространять.

Машины их не слушают и больше обычного в этих узлах не ломаются.

Ну т.е. если я отключаю старт-стоп, машине от этого хуже не будет? С вашего позволения, я продолжу.

на электричках эти 12В-аккумуляторы тоже бывает дохнут

Так там у электричек ещё и другие аккумуляторы есть?

А печка как работает? На дизеле?

переключаться по слуху - ты с дерева-то уже слазь

Про двойной выжим не забудь. И подсос на холодную.

Вы поди и в автошколе сразу на автомат обучались? На палке ездить не умеете?

я даже на печатной машинке умею печатать

У трусы в тазике стирать

продолжайте

Ещё как заработали, да только не хотят кормить производителей за полусырую технику. Если бы сами ежедневно не делали эти "полуфабрикаты", то наверняка бы брали.

Так я не сказал что прям акку дохнут, я сказал что системы капризные, падает ёмкость аккумулятора до 93% и всё, электроника начинает брыкаться, хотя по сути аккумулятора ещё далеко не старые.

Ты это ,на веркштатах лучше молчи что присутствовал при разработке , а то вдруг кто то нервный из механиков окажется, механики любят "добрым" словом вспоминать разработчиков нынешних конструкций 🤦‍♂️😂

Одна из нехорошо оплачиваемых специальностей.

Ну где то между 2800-3900 брутто. Оберляйтер 4600.

Так я не сказал что прям акку дохнут, я сказал что системы капризные, падает ёмкость аккумулятора до 93% и всё, электроника начинает брыкаться, хотя по сути аккумулятора ещё далеко не старые.

Хрен с ним с аккумулятороам - это расходник. Там двиглу хана приходит.

Оберляйтер 4600.

не gusto

Т.е. это я ещё хорошо устроился.

Да, да, я (мы) как не посмотрим, тут сплошные Корейки, или как минимум с доходами канцлера германии. 😂

что серьёзно такая зарплата? Тогда я был прав.

Но я вангую, что там левыми ещё тысяча-две приходит.

ёмкость аккумулятора до 93% и всё, электроника начинает брыкаться, хотя по сути аккумулятора ещё далеко не старые.

Так в чем это проявляется, на каком пробеге и возрасте?

У молодых машин и сравнительно новых аккумуляторов.

Ну я же сказал - ТУТ сплошь и рядом одни "топфердинеры" эдак от 8 тыс и больше.

Мож похвастаешься сколько зарабатываешь, и джоб обозначишь?

Механник если сельбсттэндих может и гораздо больше иметь, я же привёл пример о зарплате при найме.

Так я не сказал что прям акку дохнут, я сказал что системы капризные, падает ёмкость аккумулятора до 93% и всё, электроника начинает брыкаться, хотя по сути аккумулятора ещё далеко не старые.

Ну то есть, ты опять подтверждаешь, что просто решил как обычно потрепаться о старых "хороших" временах.

Если аккумулятор начинает терять свои характеристики, то система стоп-старт просто сама отключается. Всё.

что серьёзно такая зарплата? Тогда я был прав.

И не только ты.

Но я вангую, что там левыми ещё тысяча-две приходит.

Если у механика ещё есть силы после 8-10 часов работы и семья не требует времени и внимания.

Про весь немецкий автопром могу сказать тоже только хорошее. Он лучший в мире. BMW в настоящий момент лучше всех

Это просто апофеоз дичи!!!
У меня было 3 БМВ. Чем новее, тем хуже. И в целом, качество \ надёжность элементов отвратительнoе.