мне не понравился совсем,
причём именно турнео.

"Турнео" это просто обозначение пассажирской версии. Их как минимум два - Connect и Custom. Последние модели обоих являются также копиями VW T7 и VW Caddy 4. Т.е. вам ещё и VW не нравится.

Т.е. вам ещё и VW не нравится.

Да. Причём весь, вкл. ауди и остальных ... кто там у них ещё самый крутой

по толщине шумки и мягкости пластика в салоне ... из марок.

Вы случайно не тот, кто в какой-то теме сказал, что в принципе ему нравятся любые машины, главное, чтобы был значок Вольво? ))

Госсподи... как вы на этом ездите? Японский SUV - это диагноз. Травмированные шпетаусздлеры уже 35 лет везут в Европу свои комплексы и извращенные вкусы.

Оно же неуправляемое и опасное. Вам себя не жалко? Или главное купить бобик, а на свою никчемную жизнь плевать? На днях видел перед собой экстренное торможение Мазды CX30: чувак провтыкал хвост пробки на автобане и тормозил. Нос клюнул до земли, кузов чуть повернуло, а задница взлетела так высоко, что одно из задних колес оторвалось от земли. Выглядело это очень страшно.

Госсподи... как вы на этом ездите? Японский SUV - это диагноз. Травмированные шпетаусздлеры уже 35 лет везут в Европу свои комплексы и извращенные вкусы.

Эталон что-ли?

Нет, не я ... :))

это наверное те же самые люди, которые раньше в стране исхода Castrol называли Кастрюль, его заливать было просто опасно для жизни. Лили какую то Петроканаду и всех убеждали что это единственно правильный продукт, а менять его надо каждые пять тыс.

Те которые там остались расскажут вам о том что покупать надо Тойоту или Хонду исключительно с правым рулем тк там «императорское качество». Там даже вместо Лексуса RX купят «Хорёк» - это тойота Харриер, потому что её японцы для себя сделали. И взрослые люди на полном серьезе верят в это.

Ну а местные любители тойотахонд - для них главное в авто - это экономия. На всё остальное, что есть в машине, им пофигу. Они рассказывают тут друг другу про ужасы ФВ, Бмв и Мерседеса и на любой запрос по авто здесь напишут «бери тойоту» либо «поезжу на своей ласточке Цивике еще лет десять, а вы все дураки 😂» и больше ничего вразумительного.

если прям большой SUV хочется, посмотри Seat Tarraco в сборке Xcellence на 190-200 кобыл с годом выпуска после 2020.

я на него сейчас смотрю, в декабре нужно будет чтото сновой машиной решать. Тигуаны с такими характеристиками стоят на порядок выше.

Ну а местные любители тойотахонд - для них главное в авто - это экономия.

Гриша, штемпсель есть ? ты не прав!

Хотя ... если брать в расчёт то, что "не японца"

надо с завидной регулярностью гонять на

веркшат / к д. Яше Гроссу / самому кверху жопой из под капота светить,

в надежде что вот послей этой замены всё наконец-то прекратится ...

то смысл в твоих словах наверное есть.

посмотри Seat Tarraco
Tигуаны с такими характеристиками стоят на порядок выше.

Естественно!

У Тигуано не только шумка на 0,5 см. толще, но и пластик

в салоне на 0,02 мм больше продавливается, чем у Таракана,

а это, извините, денег стоит

в такие детали я не вдавался :)

шумку на край можно и самому установить. имел с этим опыт.

Да да да 😊 именно про это я и написал))) 😂😂😂

Всё немецкое это ломучее говно, которое из Веркштатта не вылазит и ездить надо на Тойотохондах .👍.

Другого тут не посоветуют.

из всей линейки ФВ Тигуан мне кажется самым «никаким»

Какой то он неуютный и дешёвый внутри, если это не R-Line.

А вот Шкода Кодиак наоборот выглядит внутри прям «дорого богато».

В ней приятно прям находиться 👍

и ездить надо на Тойотохондах .👍.

Хонда чёт почти везде вымерли,несмотря на то что делала качественные авто...

Аккорды всегда был хорошим авто...

А чёт его не покупали...

Даже Андрей13 на него не раскошелился,вот и сдох он в Европах😭

Те которые там остались расскажут вам о том что покупать надо Тойоту или Хонду исключительно с правым рулем тк там «императорское качество». Там даже вместо Лексуса RX купят «Хорёк» - это тойота Харриер, потому что её японцы для себя сделали

Хорька уже 20 лет как нет, а Лексус продаётся и на внутренней рынок. С подключением 👌