Раньше на этом месте могла любая машина парковаться, а теперь только электричка. Ограничение.

Причём моей свободы! А парковаться электричка там так же не может. Максимум заряжаться 4 часа.

С ужасом ожидаю следующий Dienstwagen, так как может оказаться электрической Audi А4.

А что, такая есть? 🤣

У дяди Димы явно просматривается ограниченность взгляда.

Во первых, парковочные места не твои, ты их не купил. И не тебе ими распоряжаться.

И пропадают они часто для совсем других целей, например для велосипедистов или для клумбы.

Поэтому постройка зарядок намного лучше, чем так.

Во вторых, любой нормальный человек подумал бы о том, как ему лично использовать эти места для своей пользы => приобрести электричку, если подходит. Лучше быть первому, чем последнему.

В третьих, первые две зарядки это начало. Так всегда: сначала смотрят, потом достраивают ещё, если надо.

если читаешь первое предложение, то читай и второе. Не нужно это делать выборочно. 😉

в дортмунде AC вообще 54 цента. Поэтому и не заряжаюсь там

А что, такая есть?

"Ab voraussichtlich 2026 mischt der Audi A4 e-tron in der elektrischen Mittelklasse mit– samt Avant- und RS 4-Ableger."

.. Сможешь посчитать во сколько мне 100 км обходятся? 😉

Если в этот расчёт включить потерю стоимости машины, то результат может совсем по другому выглядеть..

Внизу на графике Preisentwicklung für Gebrauchtfahrzeuge за год по маркам. Красная линия у Теслы.

График с сайта www.pkw.de/preistrends

ну это ты просто не разобрался пока. Скорость ощущается в основном от двух факторов - шум и вибрация в салоне и состояние подвески.

Тогда уж от частоты штрихов прерывистой разметки. ))

Заряжаю на лидле по 29 центов либо возле дома, либо возле работы.

Повезло с двумя Лидлами. И что пока там свободно. Вот у наших магазинов я зарядок не заметил. В соседнем городке вроде у парочки магазов поставили по 2-4 столбика, забрав места у обычных машин.

А куда мы будем девать потом наши заряженные электрички? В карман себе класть?

А потом введут штрафы за перестой. Вы приехали с работы, поставили электричку на зарядку у столбика, а вам пишут, что в 3 ночи она полностью зарядится. И либо штраф за каждый час перестоя, либо вставай в полтретьего, топай до столбика, забирай электричку, езжай до дома, ищи там парковку (ага, когда все давно приехали и всё позанимали), а потом пытайся снова заснуть, когда через час-полтора вставать на работу.

А потом введут штрафы за перестой

Так вроде уже есть?или ?

Viel Meinung, wenig Ahnung.

дешёвый банальный приёмчик. Я же сказал, что достаточно тебе информации выше, которую ты типа не заметил. Типичное поведение адепта без аргументов, но с готовностью зацепиться за слово. Инженеру машиненбау не нужно иметь электричку, чтобы понять плюсы и минусы, достаточно технических знаний и естественного интеллекта.

Сможешь посчитать во сколько мне 100 км обходятся?

это совсем некоректно и невежливо. Не думаешь ли ты, что вокруг все дураки и только ты умеешь считать? То что я увидел на экране, мощность зарядки 8 КВт и время зарядки более 5 часов. Ещё к Лидлу идти видимо надо. Хватит на 300 км если ездить с определёнными ограничениями. А в отпуск как? Без комментариев. Если по 0,29€, то 100 км тебе обходятся са. 4,6€. Мне 100 км стоят 9€. Технически и по комфорту эти две машины и сравнивать неудобно, чтобы тебя не обидеть. Если будешь заправляться быстро, за 3 часа :), у тебя будет расход денег на 100 км таким же как у меня.

Думаю мы с тобой уже всё прояснили.

И какой можно сделать вывод глядя на этот график?

держи автобановский, только что сделал

Если ты думаешь, что твоих теоретических данных хватает, чтоб сделать все выводы, то я ещё раз повторю: ты теоретик!

нравится тебе это или нет.

это примерно также, как ты будешь учить свою жену варить борщ, зная только в теории, как это делается 😉

Ну а 8 квт, это начало зарядки, через пару секунд она на 11квт поднимается

сам рисовал? 😀

А потом введут штрафы за перестой

Так вроде уже есть?или ?

Ну тогда будут штрафы за перестой у столбика на зарядке у вашего дома.

Или как вариант - нужно будет выкупить это стояночное место. А т.к. оно с зарядкой - то естественно существенно дороже. По мнению электричников, это жуткая экономия! Придётся расшивать карманы для распихивания безудержно прибивающих гульденов.

Т.е. на всю батарейку где-то 400 км? И это на максимальной батарейке для этой модели? И это под горочку (Höhe -2.4%) - в горку был бы дополнительный расход ещё процентов 10? И это при относительно тёплой погоде? И это при относительно небольшой скорости (120)?

Как и ожидалось, подзаряжаться надо будет через каждые где-то 200 км. А для батарейки поменьше - через 150. Это позор, а вы хвастаетесь.

опять блабла. Похоже ты не понимаешь что тебе написано. Видимо я слишком сложно для тебя пишу. Надо проще...

щас попробую...:

тебе твой борщ нравится и всё тебя устраивает и ничего не напрягает. Это очень хорошо. Главное чтоб тебе нравилось.

Береги себя, не гоняй и смотри налево и направо, пропускай велосипеды и пешеходов.

Так понятно?

Видимо я слишком сложно для тебя пишу. Надо проще...щас попробую...:

понятно, самодовольный интеллектуал! а что тогда ноешь о недостаточном уважении к тебе? твои слова:

это совсем некоректно и невежливо.

веди себя подобающе и получишь такой же ответ, а то видите ли "зеркало виновато"...

видел я таких интеллектуалов-теоретиков, надувающих щеки, а при первом же применений на практике своих знаний лопались как мыльные пузыри.

а теперь повторю еще раз, может дойдет: пока ты только теоретик, ты не видишь многих тонкостей. я тоже так же как ты утверждал, пока не стал пользоваться электричкой. и я без своей зарядки и с длинным расстояниями нормально обхожусь. так что можешь разглагольствовать сколько тебе угодно, но "земля не плоская", как ты хочешь нам ее представить!

Наука ещё не до конца исследовала последствия длительного нахождения вблизи сильных магнитных полей от мощных электромоторов. Но простые люди уже замечают необратимые эффекты.