Если посмотреть внимательно, то можно увидеть, что тесла должна была получить бронзу во второй колонке (3).

Так как это не китаец, там пусто и третье место ушло Leapmotor. Хотя и это не совсем правильно из-за его принадлежности к Stellantis.

BYD и Tesla борятся за лидерство в мире, поэтому я и добавил данные Теsla.

Тебя базилио хакнул, уж больно е-мобилями тебя понесло? Кстати, куда он делся?

https://www.berliner-zeitung.de/politik-gesellschaft/weihn...

Так лучше?

Тесла масдай!

В Китае впервые легализовали автопилот уровня L3. Пока для двух машин Changan и BAIC

https://китайские-автомобили.рф/2025/12/16/v-kitae-avtopil...

https://китайские-автомобили.рф/2025/12/25/glava-gwm-wey/a...

Глава GWM Вэй Цзяньцзюнь объяснил частую смену руководства премиальной марки Wey. В течение девяти лет у неё в Китае сменилось восемь генеральных директоров. А 21 декабря эту должность занял бывший руководитель Haval.

Входящий в состав компании GWM премиальный бренд Wey основали в 2016 году. Он стал фокусироваться на выпуске кроссоверов высокого ценового сегмента. Впрочем, за девять лет присутствия на рынке Wey так и не пришёл к желаемым результатам продаж. А на руководящей должности никто не задерживался дольше пары

Какие 35 тысяч сотрудников в Дрездене??? В статье немецким по белому написано - 230 сотрудников. Рабочие места будут сохранены.

https://www.heise.de/news/VW-baut-Jobs-ab-schon-70-Prozent...

Внимательно прочти формулировку из картинки.

н.п.

Дрезденскую стеклянную фабрику закрыли потому что она не являлась полноценной фабрикой.

Это был имиджевый проект на пике сверхприбыли начала 2000 годов .

Её задача была принимать многочисленные экскурсионные группы из всего мира и демонстрировать самые передовые технологии и самую современную автоматизацию производства.

Массовую продукцию производили на других заводах и на более простом оборудовании.

Да там и сразу говрили что это игрушка Пийха, хотел поднять имидж Фаэтоном, не получилось, спецы утверждали что марку надо бы было поменять, вполне возможно что тогда успех бы был покруче, сам я в том уровне никак, но часто попадалось что ЭС -классе ему уступает. Вполне допускаю что так оно и было. Понты в гешефте надо очень осторожно применять.

Понты в гешефте надо очень осторожно применять.

Тогда VW такие сверхприбыли зарабатывал, что деньги никто не считал .

Это как раз то время ,когда VW полностью контролировал китайский рынок.

Хорошо помню то время.

Каждую неделю водили большие группы китайских инженеров и показывали передовое производство.

Затем группы китайских инженеров куда-то исчезли,затем исчезли экскурсоводы,затем исчезли начальники участков и отделов,затем куда-то исчез китайский рынок ,а затем исчезли сверхприбыли...)))))

в стеклянной мануфактуре даже Бентли непонятно зачем выпускали. Чтобы показать, что бога зв бороду схватили?

https://www.automobilwoche.de//automobilzulieferer/amw-mag...

Magna Steyr wird zum Produktions-Hub für chinesische Autobauer in Europa. Der Auftragsfertiger mit Sitz in Graz profitiert von der Marktoffensive der Hersteller, die aufgrund gestiegener EU-Importzölle direkt in Europa fertigen wollen.

с сентября налажено производство xpeng g6 и g9 в городе Graz.

Der XPeng G9 ist ein luxuriöses Oberklasse-E-SUV mit Top-Ausstattung und schneller 800-Volt-Ladetechnik.

GAC startet in diesem Monat mit Magna die Produktion des Aion V in Europa. Dies markiert einen weiteren Schritt chinesischer Hersteller, ihre Präsenz auf dem europäischen Markt auszubauen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Aion_V

В 50 номере Autobild за 11.12.25 журналюги сравнивали дизельные Toyota Hilux и Maxus T60. Maxus - бренд коммерческого транспорта SAIC.

МG тоже принадлежит SAIC и с этим брендом пока SAIC самый продаваемый "китаец", хотя вероятнее всего на следующий год BYD обгонит MG в Германии.

Хоть в этом сравнении как ни странно победил T60, но продажи ком.транспорта Maxus оставляют желать лучшего.

Смотри выше данные продаж Maxus.

Всего 93 автомобиля за первые 11 месяцев этого года является более чем скромным результатом и соответственно 10 место среди китайцев по продажам в ФРГ.

https://auto-china.com/de/xiaomi-su7

Недавно был в автосалоне MG и увидел на парковке Xiaomi SU7. На фото слева, а справа и снизу мы видим SUV - Xiaomi YU7.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/xiaomi-so-gela...

Xiaomi ist gerade einmal ein Jahr offiziell als Autohersteller anerkannt und hat schon zwei Baureihen erfolgreich auf den Markt gebracht.

В ноябре 2025 года BYD экспортировал на 314% больше машин, чем в ноябре 2024.

Экспорт компании составил 128.000 автомобилей.

за одиннадцать месяцев этого года компания экспортировала 878.000 единиц.

Этот объем более чем в два раза превышает итоговый результат всего 2024 года.

Анализ данных из одиннадцати ключевых стран, среди которых Великобритания, Германия, Испания, Италия и Малайзия, показывает, что BYD опережает по продажам своего главного глобального соперника — Tesla.

Продукция китайской компании доступна в настоящее время в 119 странах и регионах.

18 декабря BYD выпустила 15-миллионный электромобиль, что сделало BYD первым китайским автопроизводителем, достигшим этого результата.

удалось потестировать xpeng g6.

Неплохо всё подогнано, но качество "мониторов" - просто отстой. Зернистость, плохой контраст. Всё впечатление испортило. На такой мелочи экономить.