Мужики, извеняйте, вы там в соседней ветке пересобачились, не захотела влезать. Нам тоже надо будет менять летние колёса и на следующую зиму и зимнюю. На моей всесезонка,у мужа 2 комплекта. Полезла искать инфу. Вы через сколько сезонов колёса меняете? Как профиль стёрся? А стирается в зависимости сколько ездишь. Да это понятно. Вот в цифрах: средний пробег до износа 45 тыс или больше. Ездишь 15 тыс -3имой 5. Летом 10. Дешовую мы никогда не покупаем. Мичелин, континенталь(кстати первое место у всесезонок в этом году, но нам не надо), разок был гудияр и ещё что то. Получается летние менять , ну грубо, каждые 3 года, а зимние аж на 9 лет может хватить? Теоретически.Официально на колёса нет срока использования, а неофициально 10 лет и выбрасывай! То есть если резине уже 5 лет было, то мах использовать ты можешь 5 лет, хоть и профиль хороший.

Про ангеботы на колёса: нашла инфу, что автохендлеры не имеют права продавать резину старше 5 лет( до 3 лет считается фабрикновой, с 3до 5 просто новой) Вот 5 лет подходит они её и толкают в ангебот. Кто нибудь проверял, когда они новую продают, какого года выпуска? Что то нам никогда в голову не приходило. А в описании никогда не пишут.

Резина это расходный материал. Если для обычной езды, по обычным немецким дорогам что там особо заморачиваться? Никакой разницы все равно не почувствуете, а как дошло до 4 мм- ставьте новую и все.

а как дошло до 4 мм- ставьте новую и все.

Угу-угу, очень умный совет по сжиганию денег.

Напомню, что сегодня многие производители новую летнюю резину выпускают с около 6,5 мм.

А 1,6 мм минимально разрешено по закону.

Особенно читая это:

Если для обычной езды, по обычным немецким дорогам что там особо заморачиваться? Никакой разницы все равно не почувствуете,

А тут что? Напомню, зачем и почему есть рекомендация про 4 м для зимней резины: при езде по снегу это играет роль. Но и при ниже 4 мм это не означает, что зимняя резина совсем не поедет по снегу.

А на асфальтовой дороге без снега зимняя резина с 4 мм лучше тормозит, чем с новыми 8 мм.

Так может всё же дифференцированно надо на вещи смотреть?

Я тебе открою секрет, даже летняя резина поедет по снегу .Но как?

Хуже, чем зимняя по снегу с < 4 мм профиля.

Мужики, извеняйте, вы там в соседней ветке пересобачились, не захотела влезать.

Теперь будет ещё одна такая ветка

Хуже. Лет 18 назад один коллега после работы на всесезонке в горку немого выехать.

так им в любой главное «собачиться» 😂

Сейчас ещё один спец должен фургон предложить в качестве альтернативы

а как дошло до 4 мм- ставьте новую и все.

Угу-угу, очень умный совет по сжиганию денег.
Напомню, что сегодня многие производители новую летнюю резину выпускают с около 6,5 мм.
А 1,6 мм минимально разрешено по закону.

Но есть одно но - аквапланирование. Чем меньше осталось глубины протектора, тем более вероятен аквапланинг при прочих равных.

В Италии при таком дожде (но без града) все держат примерно соточку на их автобанах. Будешь ехать меньше, будут их грузовики обгонять. Мне пришлось при возвращении из отпуска примерно часа три в таком дожде проехать, и ещё часа три - в немного меньшем.