так А4, на мой взгляд, теснее Пассата во всём. Хотя считаются «одноплатформниками».

A4 с Пассатом разошлись в 2005 году,с тех пор у Пассата одна платформа с Гольфом,Октавией и Супербом...

ты говоришь о системе установки силовых агрегатов (вдоль или поперек). по внешним размерам машины идентичны и позиционируются в одном классе.

по внешним размерам машины идентичны и позиционируются в одном классе.

класс то один,но

у них разные платформы...

поэтому в Пассате места больше...

двигатель поперёк-пару сантиметров в салоне в плюсе...

Тот который был с А4 на одной платформе,а это B5,B7 ,там в Пассатах было места не многим болшье чем в А4...

А4 и внутри поуже, так что не только платформа виновата.

сколько места тогда пассат в заднем ряду имел, тут даже старая А4 (на одной платформе) не могла сравниться.

н.п.

Зачем сравнивать Порше с Ауди и ФВ?

Это же один концерн!

Маркетологи намерено развели ниши так,чтоб избежать конкуренции внутри одного концерна .

Каждый бренд должен получать своего покупателя, а не отбирать покупателя внутри одного концерна.

У меня был и есть. Первый 2015 года, проехали мы на нем 100.000 км. Продал, купил нахфольгер 2021 года.

Отличная машина!

Обязательно- Porsche Approved Garantie, сейчас она в районе 1200 в год стоит.

Маленькая инспекция в районе 1500 евро, большая-2500.

Расход в среднем 10 литров, если педальку гладить, то и на 8 можно опуститься.

Из поломок- в старом протек радиатор и раздатка передняя сдохла- все заменили по гарантии.

Порше очень кулантны, заменяют по гарантии.

У меня Macan S, ездил на дизеле и на 4 цилиндрах- так себе.

В общем рекомендую. Но сейчас будут только электрички, последние бензинки в цене.

Если какие то спец вопросы- пиши.