не находит ничего ,ни по какой модели

Ein stark korrodierter Kabelbaum bei Mercedes ist ein bekanntes Problem, insbesondere bei Fahrzeugen aus den 1990er Jahren, da die damalige PVC-Isolierung der Motorhitze nicht standhielt und spröde wurde. Anzeichen sind schwankende Drehzahlen, Zündaussetzer oder ein ausgehender Motor, da freigelegtes Kupfer Kurzschlüsse und sogar Brände verursachen kann. Eine Reparatur umfasst die Reinigung von Anschlüssen, das Isolieren beschädigter Drähte und gegebenenfalls den Austausch des gesamten Kabelbaums durch einen Spezialisten, da die Kosten für ein Neuteil sehr hoch sein können.

Ursachen

• Umweltfreundliche Isolierungen:Die damaligen PVC-Ummantelungen waren nicht hitzebeständig genug und wurden spröde.
• Motorwärme:Die kombinierte Hitze von Motor und Umwelt führt zum vorzeitigen Altern der Ummantelungen, was zu Rissen führt.

и что общего мерс 1990 года имеет с гольфом 2005?,который я советовал ?

и что общего мерс 1990 года имеет с гольфом 2005?,который я советовал ?

Василий, создаётся ощущение, что ты ждёшь, что весь форум ответственно заявит тебе, что ты посоветовал очень хороший Гольф. 🤦🏻‍♂️😁

Так ли это?

я про дизель сам не так много знаю ,но я знаю точно ,что этот дизель куда дальше заедет чем гольф 2025 года и я выясняю остальные подвохи , а приводить аргумент на вопрос почему плохой гольф 2005? потому ,что у мерседеса 1995 сыпится проводка - ответ таксебе

я про дизель сам не так много знаю ,но я знаю точно ,что этот дизель куда дальше заедет чем гольф 2025 года и я выясняю остальные подвохи

с автомобилями дело такое...

старые моторы всегда были лучше новых...

Форкамерные были надёжней турбированых,турбированые форкамерные лучше ТDi,TDI с Verteiler пумпе лучше чем ПумпаДюза,ПумпаДюза лучше Common Tail...

поэтому вывод-нам не угодишь....

😁

просто за 5000 нету смысла покупать относительно нового гольфа с хорошей проводкой ,где по мотору через 20-40000 плачет капиталка

просто за 5000 нету смысла покупать относительно нового гольфа

вариантов то множество ...

купит за 5 тыщ,за два года 30 тыщ км.накатает,денюшку накопит,сдаст за 3 тыщи если Гольф не умрёт,купит новое авто...

находил за 5400 гольфа 2022 года 2,0TDI , правда пробег 290000 , при заявленном ресурсе 250000, я очень сомневаюсь ,что он протянет ещё 30000 , и проводки легче пересмотреть /поменять чем капиталку мотора делать ,да и продажа от фирмы ,значит и гарантия 2 года от фирмы должна быть

Мой Плюс 2006г был, проводка без проблем, когда замок забарахлил, смотрел жгут на изломы - все ок было. Если отключить акку, то замок механически ключом или изнутри тросом открывается!

Вот вы тут мучаетесь, а по сути можно любую брать.

Вон как народ в других местах мучается. Жалкие Короллы по 13-14 лет. Пробеги (наверняка скрученные) по 200-250 тысяч. По ихним дорогам. Ценники по 8-9 тысяч евро. Тут подобные раза в 3 дешевле стоят. Наверное, даже с новым ихним конским утильсбором такие тачки выгодно скупать тут и везти туда. Они там всё равно все пишут "в Германии машины для нас только обкатывают".

не гунди,у меня в арсенале есть 2006 5 Гольф 1,6 мотор,брал его в декабре,для работы,не охота было дизеля на 3-4 км гонять с утра и после обеда.Пробег чуть более 114тыщ-оригинал.

щя буду его продавать,но я,когда искал их было не очень много именно 1,6.

Это всё хорошо, когда нашёл дешёвый вариант в хорошем состоянии. Для этого надо иметь знания по оценке состояния машины и приложить усилия, чтобы найти такую и поездить, поосматривать, потестировать, что тоже немало стоит. Ну или иметь огромную удачу, чтобы ткнул и с первого раза сразу на отличный вариант попал. Т.е. мягко говоря не для всех.