Какие тормоза лучше/надёжнее?
Всем доброго времени суток
Давайте вместе обговорим тему запчастей для тормозной системы. К примеру тормозные диски и колодки вы берёте оригинал или аналог?
Понимаю что всегда встаёт выбор цена и качество.Оригинал всегда слышится качественно и дорого , но всегда ли это качественно?
На данный момент пытаюсь разобраться что будет правильнее взять оригинал или же хороший аналог . Кто что посоветует из ли
я бы узнал, кто производитель оригинала и их купил.
А так с АТЕ был только хороший опыт.
В твоём случае правда разница с оригиналом очень маленькая.
Про свой личный опыт. Машина Suzuki SX-4X Cross. Был пробег более 40 тысяч и начали свистеть передние тормоза. Проверили, оказалось, что до замены что колодок, что дисков ещё годик, а то и два. Значит на заводе поставили говно-детали. Честно, у меня такого ещё не было. Обычно заводские детали самые лучшие и выхаживают максимальный пробег, но не сейчас, как оказалось. Предлагали поставить Брембо, как типа самые лучшие на данный момент, я отказалась. В итоге поставили и колодки и диски какой-то финской фирмы. Ровно вдвое дешевле Брембо. Вчера вернулись из 3-х недельного путешествия по югам Европы. Накатала около 5000 км. Ни свиста, никаких других проблем с тормозами. Вот и думай сам, что ставить.
что за 5 тысяч тормоза не начали свистеть это вообще не показатель.
Брембо, Текстар, АТЕ и некоторые другие - они и так раза в полтора дешевле оригиналов (которые делают тоже кто-то из вышеперечисленных). Сэкономил треть - зачем ещё больше крохоборствовать? )))
я бы узнал, кто производитель оригинала
а вот это хороший совет , но только ответят ли ОФы честно 😊
В твоём случае правда разница с оригиналом очень маленькая.
ну как бы дело не только в деньгах
пробег более 40 тысяч и начали свистеть передние тормоза
так вот у меня была подобная история. При замене передних оригинальных колодок, выяснилось что диски уже достаточно хорошо выработались а особенно с внутренней стороны 👀 сам лично видел это . И ржавые были в хлам. ( до 2020 года выпуска на прошлых моделях такого не было)Мне конечно же начали советовать поменять и диски сразу но я настоял чтоб поменяли только колодки.
Вот поэтому и задался вопросом стоит ли переплачивать за оригинал
если речь про Рено Мастер, то 90% ставили TRW - все ок,
как то раз поставили брембо, диски повело, а вот колодки и дальше ставим, т.к. цена хорошая и качество норм
диски уже достаточно хорошо выработались а особенно с внутренней стороны 👀 сам лично видел это . И ржавые были в хлам. ( до 2020 года выпуска на прошлых моделях такого не было)Мне конечно же начали советовать поменять и диски сразу но я настоял чтоб поменяли только колодки.
Вот у вас проблема...
Купите диски и колодки от АТЕ и ездите нормально.
Купить оригинал на старые диски,какая-то логика у вас странная.
Не знаю, какая машина у вас. Судя по всему какое-то рено. Моё мнение: если машина не очень мощная, не очень тяжёлая и не спортивная, то можно ставить любые и диски и колодки. За время долгой жизни в Германии и эксплуатации 14 разных машин тут, я в этом убедилась на все 100%. Всё остальное - выброшенные на ветер деньги и понты. Ну а решать вам, конечно. У каждого своё представление и взгляд на многие вещи. А менять нужно, конечно, и диски и колодки, как написали выше.
Моё мнение: если машина не очень мощная, не очень тяжёлая и не спортивная, то можно ставить любые и диски и колодки. За время долгой жизни в Германии и эксплуатации 14 разных машин тут, я в этом убедилась на все 100%. Всё остальное - выброшенные на ветер деньги и понты
После тестирования дешёвых, средних и дорогих фирм тормозных дисков и колодок пришёл точно к такому же мнению как и вы👍. В гражданской езде не почувствовал абсолютно никакой разницы. В Германии, даже самые дешёвые запчасти имеют сертификат проверки и допуска к эксплуатации.Так что нужные требования они все выполняют. Остальное религия.... Диски можно ставить по дороже от известных брендов, что бы не так быстро ржавели например, колодки я ставлю попроще. Я даже всегда смешиваю фирмы, потому что чаще дешевле выходит чем покупка комплекта одной фирмы. Диски Брембо, колодки Herdt und Buss, или Диски Textar и колодки Febi Bilstein, TRW и Febi Bilstein. Короче всё работает прекрасно. Ничего не скрипит и отлично тормозит.
Обрати внимание. Оригинал продаётся с датчиками. Остальные твои два примера дешевле, но к ним не прилагаются датчики тормозов. Если у тебя система с проводами, то выбирай первое.
даже на слабой и лёгкой машине будет неприятно, если тормоза начнут ржаветь или скрипеть.
если речь про Рено Мастер, то 90% ставили TRW - все ок, как то раз поставили брембо, диски повело, а вот колодки и дальше ставим, т.к. цена хорошая и качество норм
Совершенно верно Мастер 3 , 2021 г
До сегодняшнего дня тоже ставил TRW 👍😊 цена супер но диски сильно ржавеют и датчик на колодках в большинстве случаев просто отваливался раньше времени или кабел тупо срезало выработкой тормозного диска 🙈
Вот поэтому рассматриваю аль
Вот у вас проблема...Купити диски и колодки от АТЕ и ездите нормально. Купить оригинал на старые диски,какая-то логика у вас странная.
читайте внимательнее
Эту ситуация у меня при первой замене передних тормозных колодок.
Это уже было давно и не
Читай выше. На моей свистеть начали оригинальные заводские. Что может быть более оригинальнее? Ржавеют, кстати, любые диски. Если только они не из нержавейки. Неужели не замечал никогда? Машина то есть, вообще? Или так, просто поп...деть вышел?
Zurück
Liste