VW 2.0 TDI Tdi 2025
Ах, я забыл ... МБ, ФВ и Форд не предлагатьОпель/Таёта/Фиат/Ситроэн ... тоже
А с БМВ что не так? Или там тоже говнодизель? Я такой гибрид в командировку катал - едет хорошо
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4209420...
Я фургон имел в виду :))
С БМВ мой личный опыт не идёт дальше казённых машин,
да, едет хорошо, даже не так, а очень хорошо ...
а вот "как оно" в личном пользовании - хз. Особенно в плане цен за обслугу
и ремонт, если таковой приключится.
+ остался осадок после "страшного рассёра" с ихней обслугой, когда вскрылись
детали писания рехнунгов по типу "прокатило" ...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4209420...
А не возникнут ли разногласия с личной жабой, отдавать тридцатьпятку за несколько лет БУ? )))
У меня бы возникло, но если у человека цель - свежий двухлитровый дизель, при этом ни VAG ни MB ему не подходят? У меня в семье еще древний 15 летний ОМ640 2.0 CDI 140 лс с пробегом 260 ткм, и хотя там немало всего заменено, в сам двигатель ни разу не лазили и масло он не ест.
Н.П. скажите, а вот на такой ауди А6 тоже этот мотор?
https://www.autoscout24.de/lst/audi/a6?atype=C&cy=D&damage...
Обычный современный 2.0 TDI
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA288_evo
по мне так справедливая цена за двухлетку с пробегом однолетки. Новая такая по каталогу тысяч 70 стоила.
2-х летняя дизельная 5-я BMW за 35 к€ потеряла значит > 50% от новой цены.... А как же там про сногшибательную Wertstabilität зажигалок?
Или всё таки взглянем реально на вещи?
по мне так справедливая цена за двухлетку с пробегом однолетки. Новая такая по каталогу тысяч 70 стоила.
Это уже двухсполовинойлетка всё же. Ну и однолетний пробег - понятие относительное. 21 тыщу я делаю года за 4.
Но вообще, это всё от потребителя зависит. Бэхи это всё же другой уровень и вообще премиальный сегмент. Человеку, который ездил на всяких Пассатах, Мондео и аналогичных, переходить на него странно. Я бы за такие бабки и с таким возрастом и пробегом лучше упакованный бусик типа Tourneo Custom купил.