Сын учиться на права и должен уже здать последний экзамен.

Мы ищем интенсивно машину, так как это первая в его жизни машина на которой он будет набирать опыт вождения присматриваем как можно дешевле.

В общем задача не лёгкая, ничего не можем найти, цены на шрот такие высокие, так же в автохаусе тоже загибают.

Единственный вариант это найти Приват, но тоже без результатов.
Посоветуйте где ещё присмотреть, может есть какие то страницы кроме аутоскот и мобиле

вы хоть сумму озвучте

А вообще проли уже давно времена дешёвых машин

3-4 тыся

задача не лёгкая, ничего не можем найти

3-4 тыся

Воспользуйтесь поисковиком www.mobile.de: Выбор большой

Пример: Toyota Corolla 1.4*Klima*8-Fach*HU 12/26*100tkm

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=432553896&cn=DE&dam=false&isSearchRequest=true&ml=:30000&p=3000:4000&ref=srp&refId=c64d9d23-e300-1161-a692-508d8c21ba13&s=Car&searchId=c64d9d23-e300-1161-a692-508d8c21ba13&vc=Car

Варианты есть и ссылки, которые ваше дали, тому подтверждение. Индекс написал бы где примерно ищите и можно было бы посмотреть что есть из подходящего в ваших краях. Если без конкретики, то

1. При таком бюджете, смотреть не на год, а на пробег, ибо даже 20-летка но с пробегом тысяч до 70-80, будет скорее всего в более хорошем состоянии, чем 10-летка с пробегом 200ткм.

2. С таким бюджетом, купить у частника что-то живое и честное, шансов намного больше.

3. Смотреть старых японцев с пробегом чем меньше -тем лучше. Вон посмотри в каком отличном состоянии Дайхатцу по ссылке выше, хотя ей уже 16 лет. Многие из старых, японский малолитражек - неубиваемые по части техники, только кузова менее долговечные чем у старых немцев например.

4. Брать со свежим ТЮВом. Так как возрастные машины, особенно японские, очень любят ржаветь в важных местах, но которые можно сразу и не увидеть, то есть высокие шансы что внешне вроде целая и ухоженная машинка, для получения ТЮВа потребует больших вложений по устранению ржавчины, сварки итд. А так, если со свежим ТЮВом взять, то минимум на 2 года на счет этого можно будет не беспокоиться.

Но конечно все эти советы не пригодятся особо, если пацан хочет что-то понтовое изначально, типа БМВ или АУДИ или на крайняк какого-нибудь Гольфа. Тогда да, с таким бюджетом это будут дрова, которые еще и после покупки будут постоянно требовать бабла.

Посоветуйте где ещё присмотреть, может есть какие то страницы кроме аутоскот и мобиле

Блэт аккаунту 18 лет и такие вопросы? Или Бродяка сам себе рабочие места создаёт фэйковыми аккаунтами ?

Мы ищем интенсивно машину, так как это первая в его жизни машина на которой он будет набирать опыт вождения присматриваем как можно дешевле.

по моим наблюдениям в Германии Форд один из самых дешёвых если по возрасту судить...

И за 3/4 тысячи что нибудь живое обязательно найдётся...

я бы на Мондео или Фокус поисковик настроил...

насчёт ломучих БМВ тоже вставлю ....

если пацан хочет БМВ,такое,если по кузову вопросов нет,моторы на них стоят легендарные...

Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=434006839&ut...

Климы нет, "Der Kühlwasserausgleichsbehälter müsste getauscht werden". Интересно почему? Не порвало ли его давлением из-за перегрева и закипания двигла? Для БМВ это не редкость. Ну и "Der TÜV ist Oktober 24 abgelaufen". То есть почти год уже стоит.

А так да, симпатичная Только это не вариант "заплатил сел и поехал", а скорее проект для рукастых и еще потребует времени, денег и нервов, прежде чем эта 25-летняя !!! старушка приведется в нормальное состояние и ездить можно будет. Надо ли ТС такое?

3-4 тыся

Для молодёжи - какой-нибудь второй Фокус из живых поискать. Суперхит в своё время был. Вид спортивный, размер - немаленький. В своё время по ширине обгоняла большинство из класса D. Большинство его одноклассников того времени, да и нынешнего, выглядят убого и маленькие.

Вот старая тема, где народ удивляется такому шикардосу за небольшие (в то время) деньги.

Интересно, что почти все тачки, построенные на этой платформе, были уже, чем фордовские. А в классе С - так точно.

Ты о чём вообще ? Я твой жаргон не понимаю. Ты Марсианин что ли.

На пробег как раз в первую очередь мы смотрим

Так что, по моделям уже определились и советы не нужны? Ссылки на конкретные варианты из ваших краев тоже не нужны? Ну ок.

А если вопрос был только в том, где искать, то кроме мобиле и скаута еще можно посмотреть на Кляйнанцайген ну и на еВау. Но самый большой выбор все равно на мобиле.де.

Der Kühlwasserausgleichsbehälter müsste getauscht werden". Интересно почему? Не порвало ли его давлением из-за перегрева и закипания двигла? Для БМВ это не редкость.

M43 был не из серии горячих моторов...

Там всё ещё по старому...

Один распредвал,восемь клапанов...

Никаких ваносов,вэльвтроников...

эх,былож время путных ,простых,экономичнвх моторов,которым на улице девки без специнструмента цепь поменять могли😃

у меня была Е36 с М43. Мотор прост и цепной привод очень надёжен, только со временем там прокладка прогорает. Я менял где то на 220 тыс. Когда разобрали, то и эта была уже не оригинал, её меняли. Проблема этого мотора - все пластмассывые фланцы и соединения где ходит тосол, со временем рассыпаются в труху. Если бы вот сейчас М43 новым взять то ОК. Но в 2025 году это уже геморрой будет.

А так да, симпатичная Только это не вариант "заплатил сел и поехал"

надо только добавить что за три четыре тыщи € вариант "заплатил и поехал" -из далёкого прошлого...

Сейчас это авто которым уже далеко за десять лет...

Проблема этого мотора - все пластмассывые фланцы и соединения где ходит тосол, со временем рассыпаются в труху.

кунстштоф на всех авто со временем в труху...

эт нормально..

Да. Такой вариант сейчас от 10.

Даже класса С машина БУ за десятку - это всё равно что-то надо сделать. Даже если хорошо выбирать. Можно и забить конечно, если сразу после покупки. Но на следующем ТЮФе всё равно придётся вложиться.

надо только добавить что за три четыре тыщи € вариант "заплатил и поехал" -из далёкого прошлого...
Сейчас это авто которым уже далеко за десять лет...

Вон выше дали ссылки на Королу или Дайхатцу. Не смотря на большой возраст, оба варианта в состоянии "купил, сел и поехал".

была у меня такая лет 100 назад)))

бачок на радиаторе сидит, рассыпается от времени и температуры ( я из за этого ещё и головку снимал) рабочая температура у него 98 С, стрелка отклоняется когда уже 110-115)))) так что пролюбить момент запросто))

За 25ти летний не едущий хлам с расходом минимум 9-10 литров столько денег давать сомнительное решение для начинающего автолюбителя)))))

П.с. ошибся с выбором кому ответить. Я про бмв е46 318и дорест

Блэт аккаунту 18 лет и такие вопросы? Или Бродяка сам себе рабочие места создаёт фэйковыми аккаунтами ?

А ты дебилоид почему не под своим пишешь?

Так и у меня эта машина из далёкой молодости.😎. Там болезней у М43 довольно хватает. Steuerkettenkasten так же масло теряет. Мне на герметик ставили. Единственное у него нет проблем с цепью. Она там вечная стоит. А так у меня много шланчиков и патрубков, всё что навесное из пластмассы развалиловалось одно за другим. Стоило правда не больших денег тогда. Для своего времени и не такой уж плохой мотор, просто после определённого возраста и пробега он начинает сильно голову делать. Поэтому в 2025 году я бы к этому мотору уже не возвращался. Тогда уже лучше сразу 6 горшков смотреть.

Посмотри какой нибудь Hyundai i30. За эти деньги много вариантов и с небольшим пробегом.

За 25ти летний не едущий хлам с расходом минимум 9-10 литров столько денег давать сомнительное решение для начинающего автолюбителя)))))

100%

ничего особо тут не изменилось, как и 20 лет назад было, чтобы ездить нужно искать +/- 10 лет , один хозяин, японка.

15+ лет - электроника, электрика, резина и пластик уже будет то одно то другое вылетать,

2+ хозяина - состояние железа, пробег смотанный.

премиум - такие же проблемы и дороже ремонт.

Если ездить, готовьте 10-15.

в идеале - атмосферник, на ручке, бензин, 12К€. В поиске полно таких, только цену реальную поставьте.

Вон выше дали ссылки на Королу или Дайхатцу. Не смотря на большой возраст, оба варианта в состоянии "купил, сел и поехал".

Те старые Короллы только с двухлитровым d-4d хороши.

Вот топ молодёжное тачило!

Вон выше дали ссылки на Королу или Дайхатцу. Не смотря на большой возраст, оба варианта в состоянии "купил, сел и поехал".

А были у тебя в твоей автожизни такие возрастные японоавто...

У меня были...

Дайхатсу было много...

Тойота одна...

И головняк с ними не меньше был чем с любым другим авто...

По мелочи всегда что то делал...

На Королее и по большому...

И ...

на таких Куоре в возрасте не редкость отваливающиеся задние колёса...

Задняя балка сгнивает...

за малые деньги можно ещё найти живое авто...

только сначала нужно предубеждения убрать...

у того же Рено,тоже моторы есть легендарные,а цены на них внизу...

Если ездить, готовьте 10-15.

Тогда уж новое купить, дачу - панду- спейсстар.... из за 70лс сильно летать не будет, гарантия есть, и желание пересесть на что то покруче стимулировать начнет

Поэтому в 2025 году я бы к этому мотору уже не возвращался.

почему?

вот на каком нибудь ольдтаймер трефф стоят древние авто,всё на них работает...

А их ровесники,за которыми не ухаживали уже давно на переплавку ушли...

По расходу топлива...

Эти моторы ,если на автобане 120 км сколь брали?

Ниже 7 литров точно...

Мой Гольф 2 с 1,8 L брал при умеренной езде около 7 литров...

Сколько берут сейчас новые бензинки,без гибрида?

Тогда уже лучше сразу 6 горшков смотреть.

и с ними тоже проблемы будут...

потому что возраст...

пластик на них такой же...

но бензы будут потреблять почти как 4 горшковые...

Автобан,умеренная езда-7,5 литра...

вот такая древняя Шкода...

со старым,деревянным мотором...

она что,не будет в хороших руках с мелким ремонтом ещё ездить?

Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435268042&ut...

или вот ,опять от "гавнафаувэ" Эксео

Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=433226381&ut...

а если б мне надо было бы кому то авто найти "за недорого",я бы взял за смешные деньги такой 116i,поменял бы ему штоеркеттензатц за 130€,колпачки на клапана за копейки,пару пластиковых патрубков и было бы весело едущее авто

Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435198711&ut...

А были у тебя в твоей автожизни такие возрастные японоавто...

Были конечно. Например Свифт, который я брал за 600 евро, который был старый и убитый после студента. Студент за ним не ухаживал и не вкладывался в него совсем, но за пару лет, что тот Свифт у меня был, он ни разу, даже по мелочи, не сломался.

Посмотри какой нибудь Hyundai i30. За эти деньги много вариантов и с небольшим пробегом.

Нее, за 4 тыщщи тока i10, i30 уже наманый не взять... Сам продал пару месяцев назад машинку жены( i10) автомат, ездила 6 лет радовалась

за 4 отдал, дедушка внучке в подарок взял.

а купили ix20 за 7к

а купили ix20 за 7к

И мы купили ix20 за 7700 😄👍

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=false&i...

Вот пожалуйста I30 до 4 тыс.

Вклинюсь в тему... сорри... Что скажете про такой Пежо для девушки?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4352667...

Что скажете про такой Пежо для девушки?

Ничего хорошего не скажу. Главная проблема - мотор 1,2 Puretech. https://www.google.com/search?q=проб%D...

Не зря продавец не хочет связываться с послепродажной ответственностью и вставил это

Bevorzugter verkauf an gewerbetreibenden oder Export

Видимо взял в Anzahlung и сливает недорого лишь бы избавиться и не иметь заморочек потом.

клинюсь в тему... сорри... Что скажете про такой Пежо для девушки?

1,2 пежошный пуретех с ремнём грм в масле.

Мотор сам по себе не плохой и ставят его ... да где его только не ставят,

но он требователен к качеству масла и интервалам его замены.

Если вот всё же "надо именно такой, синенький ..." то обязатльна

проверка чекхевта (все инспекции должны быть) и самого ремня, как визуальная, так и

спец. "леркой", делается через зал. горловину на

клапанной крышке, ничего сложного нет.

Как уже и писал - этот же мотор стоит на айге и её клонах, кот. считается

наинадёжнейшей машиной, странно, но так.

Идеальный вариант - взять новый ...

Не гонись за свежим годом. Нужна надежность за недорого, то лучше бери это

В том же классе что и Пыж 208 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4353042... минимум 75 ЛС, как Вы задали в поиске, тут не нужны, при таком весе и с 69лс будет ехать нормально, хотя ракетой точно не будет.

Побольше, почти класс гольфа, но все же немного компактнее чем гольф. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4358874... тут и ЛС побольше.

У этих вариантов есть уже Einparkhilfe, но вообще, Ваш поиск сильно ограничивает пункт наличия Einparkhilfe.

Если руками работать умеете, то это можно решить за пару десятков евро.

Tипа так, даже фреза в комплекте есть https://www.ebay.de/itm/177300287260?_skw=einparkhilfe+set...

Так что если решите, что и без PDC можно брать, то можно еще надежные варианты подобрать.

Например Мазда 2 тех лет - неубиваемые https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4360603...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4358401...

итд.

Свифт тоже очень надежный https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4360526...

Ну и 1.2 с 80 лс у Микры вроде тоже неплохими считаются и сама машина в целом тоже неплоха по части надежности

подешевле https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4354379...

Помоложе, уже фейслифт https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4330065...

3-4 тыся

жена ,как первую ,купила микру 2004 акпп за 1850 евро, ездит 5й год, 3 HU по зади, менял только ремень ,масло,фильтра и с зади глушитель ,

но за такую сумму я бы примус/ярис на гибридах рекомендовал , если на страховку денег не жалко ,она "немного " кусается