Купить машину недорого для начинающего водителя
Сын учиться на права и должен уже здать последний экзамен.
Мы ищем интенсивно машину, так как это первая в его жизни машина на которой он будет набирать опыт вождения присматриваем как можно дешевле.
В общем задача не лёгкая, ничего не можем найти, цены на шрот такие высокие, так же в автохаусе тоже загибают.
Единственный вариант это найти Приват, но тоже без результатов.
Посоветуйте где ещё присмотреть, может есть какие то страницы кроме аутоскот и мобиле
задача не лёгкая, ничего не можем найти
3-4 тыся
Воспользуйтесь поисковиком www.mobile.de: Выбор большой
Пример: Toyota Corolla 1.4*Klima*8-Fach*HU 12/26*100tkm
Варианты есть и ссылки, которые ваше дали, тому подтверждение. Индекс написал бы где примерно ищите и можно было бы посмотреть что есть из подходящего в ваших краях. Если без конкретики, то
1. При таком бюджете, смотреть не на год, а на пробег, ибо даже 20-летка но с пробегом тысяч до 70-80, будет скорее всего в более хорошем состоянии, чем 10-летка с пробегом 200ткм.
2. С таким бюджетом, купить у частника что-то живое и честное, шансов намного больше.
3. Смотреть старых японцев с пробегом чем меньше -тем лучше. Вон посмотри в каком отличном состоянии Дайхатцу по ссылке выше, хотя ей уже 16 лет. Многие из старых, японский малолитражек - неубиваемые по части техники, только кузова менее долговечные чем у старых немцев например.
4. Брать со свежим ТЮВом. Так как возрастные машины, особенно японские, очень любят ржаветь в важных местах, но которые можно сразу и не увидеть, то есть высокие шансы что внешне вроде целая и ухоженная машинка, для получения ТЮВа потребует больших вложений по устранению ржавчины, сварки итд. А так, если со свежим ТЮВом взять, то минимум на 2 года на счет этого можно будет не беспокоиться.
Но конечно все эти советы не пригодятся особо, если пацан хочет что-то понтовое изначально, типа БМВ или АУДИ или на крайняк какого-нибудь Гольфа. Тогда да, с таким бюджетом это будут дрова, которые еще и после покупки будут постоянно требовать бабла.
Мы ищем интенсивно машину, так как это первая в его жизни машина на которой он будет набирать опыт вождения присматриваем как можно дешевле.
по моим наблюдениям в Германии Форд один из самых дешёвых если по возрасту судить...
И за 3/4 тысячи что нибудь живое обязательно найдётся...
я бы на Мондео или Фокус поисковик настроил...
насчёт ломучих БМВ тоже вставлю ....
если пацан хочет БМВ,такое,если по кузову вопросов нет,моторы на них стоят легендарные...
Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=434006839&ut...
Климы нет, "Der Kühlwasserausgleichsbehälter müsste getauscht werden". Интересно почему? Не порвало ли его давлением из-за перегрева и закипания двигла? Для БМВ это не редкость. Ну и "Der TÜV ist Oktober 24 abgelaufen". То есть почти год уже стоит.
А так да, симпатичная Только это не вариант "заплатил сел и поехал", а скорее проект для рукастых и еще потребует времени, денег и нервов, прежде чем эта 25-летняя !!! старушка приведется в нормальное состояние и ездить можно будет. Надо ли ТС такое?
3-4 тыся
Для молодёжи - какой-нибудь второй Фокус из живых поискать. Суперхит в своё время был. Вид спортивный, размер - немаленький. В своё время по ширине обгоняла большинство из класса D. Большинство его одноклассников того времени, да и нынешнего, выглядят убого и маленькие.
Вот старая тема, где народ удивляется такому шикардосу за небольшие (в то время) деньги.
Интересно, что почти все тачки, построенные на этой платформе, были уже, чем фордовские. А в классе С - так точно.
Так что, по моделям уже определились и советы не нужны? Ссылки на конкретные варианты из ваших краев тоже не нужны? Ну ок.
А если вопрос был только в том, где искать, то кроме мобиле и скаута еще можно посмотреть на Кляйнанцайген ну и на еВау. Но самый большой выбор все равно на мобиле.де.
Der Kühlwasserausgleichsbehälter müsste getauscht werden". Интересно почему? Не порвало ли его давлением из-за перегрева и закипания двигла? Для БМВ это не редкость.
M43 был не из серии горячих моторов...
Там всё ещё по старому...
Один распредвал,восемь клапанов...
Никаких ваносов,вэльвтроников...
эх,былож время путных ,простых,экономичнвх моторов,которым на улице девки без специнструмента цепь поменять могли😃
у меня была Е36 с М43. Мотор прост и цепной привод очень надёжен, только со временем там прокладка прогорает. Я менял где то на 220 тыс. Когда разобрали, то и эта была уже не оригинал, её меняли. Проблема этого мотора - все пластмассывые фланцы и соединения где ходит тосол, со временем рассыпаются в труху. Если бы вот сейчас М43 новым взять то ОК. Но в 2025 году это уже геморрой будет.
надо только добавить что за три четыре тыщи € вариант "заплатил и поехал" -из далёкого прошлого...
Сейчас это авто которым уже далеко за десять лет...
Вон выше дали ссылки на Королу или Дайхатцу. Не смотря на большой возраст, оба варианта в состоянии "купил, сел и поехал".