Ты вроде на слесаря не похож

А доступ к необходимой технике имеешь

У меня у кореша в гараже есть, пользуюсь внаглую когда прижмёт.

У меня у кореша в гараже есть, пользуюсь внаглую когда прижмёт.

Примерно так же и у меня.

Ты вроде на слесаря не похож

Но некоторые вещи с машиной с молодости предпочитаю делать сам - замены масла, тормозной жидкости, фильтров, тормозов и прочие мелочи. Как то приходилось и ремень распредвала менять, и ручную коробку передач разбирать ремонтировать. Всё просто если обдуманно делать.

Für alle Notfallabdichtungen gilt, dass eine spätere professionelle Reparatur ausgeschlossen ist.

Это для тех баллончиков касается, жижа из них растекается по всей внутренности, засыхает в дырке, но часть остается жидкой и липкой - кто ее мыть станет

какое давление держат эти жгутики и дюбеля?

В конце видео смотри:

Ух ты, это круче, чем макс. давление для многих целых шин (3,5 бара или, если по 15 PSI на бар, то 52 PSI примерно). Надо из жгутиков их делать!

Насколько я понимаю, все эти ремонты - временные, чтобы доехать до места, и потом уже нормально отремонтировать шину или заменить. А все эти докатки шин со вставленными жгутиками, дюбелями и прочее - это просто от кроежопства везения, что ничего не случается за это время.

А ТЮФ проходится с таким ремонтом?

Это тех баллончиков касается, из которых жижа растекается по всей внутренности, засыхает в дырке, но часть остается жидкой и липкой - кто ее мыть станет

Если твоё колесо возьмут в ремонт после использования затычки, я буду рад за тебя. ))

А тюф проходится с таким ремонтом?

Без проблем