Привет форумчане..вопрос. сдох аккумулятор.утром естественно не завелась и вылезли всевозможные ошибки .. аккумулятор заменили . Ошибки стёрли . Кроме одной B200FF0. Не удаляется вообще...может кто имел такие проблемы и как это лечится ?

Че тут гадать и долго думать? Это ошибка адаптивного темпомата ACC, видимо он сломан, потому и не уходит ошибка. Это как бы самый логичный вывод. А акку почему сдох, выяснили? А то может как раз АСС и виноват?

-

Может и не связана ..но тем не менее эта ошибка появилась именно после того как я не смог завести машину. И на панеле началась карусель из ошибок ..после смены аккумулятора все ошибки удалились кроме этой

Неделю назад был ремонт АКПП..замена сенсоров которые отвечают за четные и не четные передачи ..заменили сенсоры .собрали .заменили масло . Проверили на ошибки после ремонта ..их не было и мне отдали машину. .. а сегодня вот случилась оказия с аккумулятором

до HU далеко ?

Банка одна рассыпалась в аккумуляторе..

Август следующего года

те пацаны проверяют работоспособность подушек своим сканером даже ,если не светится на панели по этому перед прохождением или устронить или найти тех,кто за доплату закроет глаза,ну,или продать

На панеле приборов нет ошибок . Код ошибки показывает только ОБД

привет.сегодня на шкоде был в сервисе.пока ждал сидел,твой первый пост увидел,спросил бератора этот номер.Он сказал,что интэрная ошибка,может лежать в плохом контакте или кор.замыкании.Теперь увидел,что ты про замену сенсоров написал.И да ,дилеры это делают.Не знаю правда что просят .Ошибка,как он мне сказал не уходит просто так при использовании ОБД.Звиняй, если дилитански ответил.По моему не ученому слабоумию, если дело в контакте или кз,то утром или "скоро" заметишь это и с замененным аку.Может стоит визуально пройтись по проводке(как минимум,той что трогали при замене сенсоров)???,марду тоже не исключаю.

Спасибо за ответ ...проблем может быть куча с этим кодом ошибки ..в людом случае придется ехать в шкоду центр ..что скажут там ..если жизненно важно то буду ремонтировать..если нет хрен с ней с этой ошибкой ...посмотрим в общем

удачи тогда.Лишь бы ни кз.Иначе они его могут долго искать.У них 90€ час сейчас стоит.И ещё какие умельцы там работают-ворос.... У меня сейчас на одной из шкод sos нотруф красным глючит.Знаю что херня,но эта пикса напрягает.Благо ещё гарантия и ляйваген дают бесплатно.

Тебе правильно Базилио указал (пусть и на свой манер) на то что машина неисправна и это влияет на безопасность (в данном случае не только твою, но и пассажиров).

Отныне пусть тебя консультирует "берлинский специалист". Этот "доброхот" под такой личиной уже не одному десятку людей помог карман облегчить своими "советами".

проблем может быть куча с этим кодом ошибки

Ты прав.Но скорее всего эта ошибка блока управления рулевого усилителя, т.к не было, ой, не хватило напряжения на усилитель, ошибка и появилась.

Возможно!!! после поездки в расстояние 200-500м., и активным поворотом руля, ошибка не будет активной, и удалить. Повторюсь, возможно!

Че тут гадать и долго думать? Это ошибка адаптивного темпомата ACC

Почему решил что это темпомат?

те пацаны проверяют работоспособность подушек своим сканером даже

А при чем тут пацаны и подушки?

пацаны из HU подключаются и проверяют ошибки по подушке, я както пробовал светодиод ,что показывает ошибку отпаять- нашли сканером ,что там подушка не работает ,пришлось в другом сервисе доплатить чтоб HU пройти по этому или избавится или отремонтировать или доплатить за HU точно предстоит

вообще то я вижу что в банке уровень кислоты очень низкий.

Почему решил что это темпомат?

Просто в гугле задал и вышли темы про АСС и эту ошибку и не одна.

Вот например https://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/14454-Fehler-...

Вася причём тут твоя история со сведтодиодом от подушки? 🤦‍♂️

Эта ошибка общего характера, она может возникать в разных блоках. Поэтому надо знать конкретно в каком блоке. Скорее всего слетела кодировка.

Ясно, буду знать, спасибо!

с этой ошибкой можна ездить годами, если бы не немецкий HU ,который с ней не пройти

с этой ошибкой можна ездить годами, если бы не немецкий HU ,который с ней не пройти

Или до аварии, где-то правильно работающие системы пассивной безопасности могут жизнь спасти или от серьёзных увечий предохранить.

Но вумники Уаси всё сводят на контроль и ещё считают контроль вредным.

я полностью согласен с мнением тс

да можно ездить, но при чем тут это в этой теме?

ездить он будет ,и скорее всего как есть, чтобы в последний момент сюрпризом не стало

Не, ты не пробиваемый.

Да уж... этот непробиваемый тут высказывал желание/советовал давить неугодных велосипедистов, которые его на 10 секунд задержали.

Базилио, ну это тут тоже ни к чему.

Ясно, буду знать, спасибо!