Ремонт кондиционера
Чем отличается совет надавить чем-то на клапан вручную, он того что мы видим на «приборе» и это также давит. Есть что сказать?
И как определить какое давление в системе без прибора, по звуку пшика?
А где писал, что так можно давление определить? Может хватит врать? Вы то не дурень или я ошибся?
Это так определить что вообще там есть что в системе или нет.
По давлению механически и комп это тест шальтера. 2 цифры. Это при условии что механически показывает правильно.
Если давление низкое, добить газ. Измерить и потом замерить через месяц на факт утечки.
А если вообще ничего нет из приборов, то хоть по "пшик" проверить есть ли газ вообще, это если компрессор не включается ( не зажимает).
Что не так? Это вообще всё для дураков школьная программа.
Правильно советуешь 
Я сам через это прошёл в июле когда собирался в отпуск ,нежидано перестал работать кондиционер .
Заехал в сервис поверили стянули с меня 84 Евро и сказали (это уже писали что надо менятьздесь 
), короче на 2500 Евриков ремонт !!!
Купил этот балочик за 20 евро ,заправил (как заправлять см.Ютуб) и всё прекрасно работает , Уже проехал больше 5000 км ,полёт нормальный .
конечно, проверить сначала на счёт утечки/низкого давления в системе. И именно приблудой механической и на компе (через приложение на телефоне тоже).
А затем скорее-всего дозаправить или шальтер заменить. Это в 90% случаев.
Нет не заправлялось ничего ,просто проверили на утечку и т.д.
Это Toyota ! А не любителя Новичёк2020 АТУ 
Нет не заправлялось ничего ,просто проверили на утечку и т.д
Т.е. клима не работала(не холодила или плохо холодила) и на Тойоте Веркштате сделали
инспекцию за 84 евра и отказались заполнять.
Сказали, что за 2500 все нужно менять.
Ты купил баллончик за 20 евр в июне этого года(манометр со шлангом и купплюнгом у тебя был)
и заправил сам.И прекрасно холодит , и уже 5000 проехал.
Сейчас посмотрел этот набор, он стоит 50 +-
Это Toyota ! А не любителя Новичёк2020 АТУ
ёб тыть, а что Тойота лучше что ли?
Там ещё похуже жулики.
всё не читал, может выше писали, обычно если клима не работает, то начинают с проверки утечки хладагента. Может современная диагностика сразу показывает нормальное давление в системе и тогда причина в механике или электронике. Но если утечка обнаружена, тогда следующий этап - найти место. Для этого систему заполняют контрастным и смотрят с UV лампой и очках место. Проблема, что часть системы находится под торпедой и туда доступ проблемный, с немалой разборкой обшивки как правило. В общем, что я хочу сказать, это то что давать что-то разбирать и менять можно только если причина установлена. Клима это одна из довольно сложных систем, растянутая на полмашины. Если они хотят методом тыка искать и всю систему поменять, то может выйти и больше денег, чем говорили.
P.S. Я бы сначала узнал, у кого есть всё необходимое для полной диагностики климы и платил бы деньги за эту диагностику, предупредив, что ремонт будет в другой мастерской.
В общем совет проверить давление, если мало (записать) закачать. Через месяц снова проверить
В моем гольфе проблема климы была, но там есть возможность по меню в радио выйти на ошибки/давление/... климы. Показатели Давления прилично разные были от температуры воздуха, мотора,...
На нипель и правда нажать можно, пшик услышать.
Когда там совсем мало, даже не 5 а больше процентов, то пшик будет кратковременный и слабый или его вообще не будет.
Пшик это хоть как показатель, что там что-то есть и беда не совсем большая. Вполне можно дозаправить (залить/закачать ) с климагерметик фрион. 3 в 1 который. И искать откуда вытекает или уже не будет.
Если пшика вообще нет, тогда сразу в ремонт
назад
список