Я реле не исключаю, но вот только ТС писала, что кондиционер умирал постепенно.

понятно что как вариант. Поэтому надо начать с измерения давления механически и на компе. Решиться по шальтеру, а заодно и по утечке газа.

Если газ еще есть но мало, можно купить баллончик со шлангом и докачать самому. Баллончик тогда покупать где есть "миттель", который течь легкую устраняет.

Это всё в простом гараже сделать могут. Кстати это могут сделать кто газ закачивает.

можно купить баллончик со шлангом и докачать самому

Все эти советы ТС не нужны, от слова совсем.

Она женщина, которая умеет пользоваться только ключами отмашины и от квартиры.

Или она будет советовать спецам с феркштата что им измерять или какими шлангами пользоваться.?

Вообще все его советы бесмыслены, потому что видно что тему он совсем не читал.

на моей заправляли цветной газ, на давление проверяли(сам смотрел) сказали всё нормально, а когда сняли бампер, нашли дырочку радиатор.

Это всё в простом гараже сделать могут. Кстати это могут сделать кто газ закачивает.

Вот это мой совет ей.

Все выше описанные действия это если вдруг она ( или кто в семье, кто умеет хотя бы колесо поменять )захочет получить ответ именно здесь на форуме.

А также форум общественный и в этой теме кроме нее кто-то ещё найдёт для себя правильный ответ.

Люди на форум заходят чтобы получить информацию, а не тупые ответы "надо обращаться за ремонтом в БМВ".

вас дураком выставили. Я так понимаю что клима не работала. Причина что из дырки постепенно уходит газ и давление стало критическим, поэтому холодил слабо и в итоге вообще встал.

Какое было в это время давление? Они сказали?

Понятно, что если дырка маленькая, то свежезакачаный газ покажет норму, но постепенно будет уходить. Может даже в течении года.

Ваша проблема решалась за 20-40 евро. Самому залить газ в котором есть добавка, чтобы эту дырку забить.

Но безусловно всё поменять лучше и надёжнее.

Девушке был вопрос, что в первую очередь надо написать какое давление в системе. Если механически показывает, то какое есть в компе

открутите крышку и там нажмите аккуратно спичкой, будет пшык или нет.

Леля, после такого совета, я бы посоветовал Вам держатся от советов этого форумчанина подальше.

лет так 30 проверяю если давление в системе.
Для особо глупых приведу пример, как и чем нажимает на клапан «прибор».
Но я вас понимаю, вы начитались полутупорылых статей написанных для таких-же.

ну газ вообще-то заканчивают под давлением а не заливают, про присадки что забивают дырки в климе как в простом радиаторе слышу в первые , сколько должно быть давление мне сказали ( давление непомню, было ещё в 2010 г. помоему). При мне давление замерили, манометр стоял на месте.

ну вы если не понимаете, то не умничайте. Газ находится в жидком состоянии и в моем совете он изначально именно заливается из баллончика

заливаешь через воронку или напрямую?

заливаешь через воронку или напрямую?

не позорься. Газ в жидком состоянии идет по шлангу в систему.
Я думаю с давлением уже доказали в сервисе ваш уровень технических знани

лет так 30 проверяю если давление в системе.

Для особо глупых приведу пример, как и чем нажимает на клапан «прибор».

Но я вас понимаю, вы начитались полутупорылых статей написанных для таких-же.

Ну чего и следовало ожидать.

Леле точно нужно быть осторожной слушая советы "профессионала", а то мало ли что.

Можете не утруждаться ответом ☺️

К сожалению, компрессор нормально рассмотреть пока не удалось, он достаточно глубоко внизу.

Всё-таки хотелось бы услышать обоснованный ответ на высер. Чем отличается совет надавить чем-то на клапан вручную, он того что мы видим на «приборе» и это также давит. Есть что сказать?

компрессор это вряд ли. Скорее всего связанно с давлением газа. Или он выходит откуда-то или шальтер неисправен и показывает что газа нет.
Я выше писал, это может сделать диагностику любой у кого есть механический и подключаемый герейт, это точно есть кто газ заправляет.
Если бы было видно компрессор и он включается (щелчок небольшой слышен и обороты немного увеличатся , немного напряжение упадает ).
В принципе так несложно диагностировать.
Самое плохое, это как у выше парня, где дырку нашли. Но там тоже можно было бы обойтись копейками.
В общем совет проверить давление, если мало (записать) закачать. Через месяц снова проверить давление, если будет меньше значит где-то уходит и искать утечку.

Всё-таки хотелось бы услышать обоснованный ответ на высер. Чем отличается совет надавить чем-то на клапан вручную, он того что мы видим на «приборе» и это также давит. Есть что сказать?

Если для Вас тебя всё ‘высер’, то, возможно, проблема не в собеседниках? (Не зря говорят, что старость иногда приходит одна.)