точно 3 фазы не надо ?

Всякие есть, но многие 1-фазные. Там же нет мощного двигателя и нагрузка совсем небольшая.

Вот например простой, недорогой, надёжный, 1-фазное подключение:

https://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=33&l...

У знакомого такой (или предыдущая модель) есть уже лет 10 и я им иногда пользуюсь.

мне ещё бортировочный покупать

Для комфортной работы которого понадобится компрессор емкостью от 200 л и производительностью от 400 л/мин.

Или уже есть такой в заначке?

Подскажите пожалуйста.
Такой ещё вопрос.
У меня есть подходящие к моей машине тормозные диски Brembo.
Если я к ним куплю колодки ATE ceramic.
Они же совместимы? Можно их будет поставить вместе с дисками от Brembo?

Конечно диск-колодки заметить полчаса хватит. Сам на улице менял неспеша оба колеса за 2 часа.

Если в гараже у спеца, то что не пойдёт там прихватить сваркой и выкрутить болт 10 минут лишнего времени.

беженца русскоговорящего найдите кто с руками. На улице поменяет. Там делать нефиг

это что, вот в Мумбае можно стоматолога на тротуаре найти. Он сидит на табуретке, инструменты на тряпочке, всё как надо. Садишься на бордюр и он тебе зуб удаляет за один евро. Правда без анестезии, но это уже мелочи. Качество гарантирует.

Если я к ним куплю колодки ATE ceramic.
Они же совместимы? Можно их будет поставить вместе с дисками от Brembo?

Да, совместимы конечно.

Сколько времени примерно требуется для замены одного диска с колодками на передней оси?

час мах с пивком и перекурами

А он посадочные места все почистит, новую смазку нанесёт?

А так, всё за минуту делается. Даже за 59 секунд.

вот иногда проскакивают у тебя здравые мысли, а потом смотришь-дурачек какой то.

и это ,насчёт новых домов на Brombachsee можешь поинтересоваться,могу поделиться ин

Ну если мозгов нет в какой-то области, зачем что-то писать?
Жду деталей высера, чем отличается замена колодок на улице от замены в сервисе и что там можно сделать плохо для безопастности?
Жду.

да, если надо и почистить и смазку. Это 2 минуты время занимает

Можете присоединятся к вышеуказанному юноше и вдвоем ответить.

Поделись со мной.

Жду деталей высера ...Жду.

Ждун?

Дождался, поздравляю!

1. Рулевое и тормозная системы относятся к системам директ влияющие на безопасность. Качество работ кроме квалификации механика ещё зависит от наличия/отсутствия правильного инструмента, приспособлений и удобных условий работы. К примеру на кортах сложнее открутить закисшее соединение, часто поршень нужно вдавливать с поворотом приспособой. Есть и другие места и нюансы работы, требующие нормальных условий.

2. Ремонт запрещён в общественных местах. Это создаёт неудобства для людей и пачкает асфальт, создаёт шум.

3. Если чел имеет опыт и необходимые знания, это отлично. Нужно конечно этим пользоваться, если есть такая необходимость экономить деньги. Часто даже сам сделаешь лучше, чем в сервисе. Но можно арендовать в почасовом режиме подъёмник и нормально работать. Это стоит са. 15 €/St.

Ну если мозгов нет в какой-то области, зачем что-то писать?

И вообще, ты уже не в Казахстане или Сибири. Нужно как-то двигаться к культуре труда и общения. Оценивать наличие мозгов собеседника это непростая задача. Тут требуется много чего. Но самое главное - наличие собственных.

Понял дед? Или тебе нужно подробнее?

2 часа,он прямо на фирме на парковке делает,обычно когда он фрай,крутит вертит,к него фургон,инструмент весь есть,даже шиномонтаж и балансировка ,не говоря о сварке и всяких прибамбаса

Истории с паркплатца о ремонте на паркплатце за час, за 35 евро в час Хорошо хоть еще что не с - Material inklusive

Я уже много лет на своих авто, у которых истек срок заводской гарантии, делаю почти все сам. Имею опыт. С тормозами РЕДКО бывает такое, что купил диски и колодки, открутил, поставил- поехал. Часто в процессе возникают проблемы.

Если поставишь новые диски и колодки- может оказаться, что суппорта больше не держат тормозуху или цилиндры заедают. Когда такое случается, то под замену или суппорта целиком или ремкомплект гидроцилиндра. Даже при условии, что все нашлось в его волшебном фургоне- за час- два никак не управиться.

При замене тормозов конечно лучше все хорошенько зачистить, смазать по новой направляющие, а иногда даже заменить их вместе с манжетами,. Так же надо по хорошему прокачать систему с заменой тормозной жидкости. Я для себя так делаю, а будет ли чел из фургона делать это за 35 евро?

Ждун?Дождался, поздравляю!

Что и следовало ожидать, абсолютно тупейший ответ. Ну так что с конкретикой, клоун? Колёса тоже входят во все безопасности, но очень мало идиотов, кто едет в сервис менять зимние колеса ,на летние ( понятно что готовые). Там ведь тоже гайки и безопасность. Ну что клоун, напишешь предметно, что в колодках замене можно что-то сделать не так, а надо в сервис ехать?

На улице ремонтировать конечно можно, дважды клоун. А также это не предмет разговора , так как человек с улицы (беженец) может подъёмник снять за 15 евро/час. Речь не про это.

Как баба, из простого дела, развёл демагогию, а если это смазать, а если там потечёт... Это всё что ты написал делать надо раз в десять лет или вообще здесь никогда не делается.

Просто поменять колодки или диск , ещё 2-3 болта на одно колесо нужно полчаса времени и это без спешки и "зачистить смазать".

Как баба, из простого дела, развёл демагогию, а если это смазать, а если там потечёт... Это всё что ты написал делать надо раз в десять лет или вообще здесь никогда не делается.

Просто поменять колодки или диск , ещё 2-3 болта на одно колесо нужно полчаса времени и это без спешки и "зачистить смазать".

Я тебе еще раз повторяю, если ты тупарь. Никогда не знаешь, каков будет расклад, пока не разберешь тормоза. Возможно по ходу придется ремонтировать, а то и менять суппорта, тормозные шланги. Если ты жидкость не при замене тормозов меняешь, а раз в 10 лет, то о чем с тобой говорить.