Какие проблемы и минусы в данной ситуации могут возникнуть? Может быть кто-то сталкивался? Спасибо. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4242691...

В принципе никаких проблем/минусов, смотри на Ausstattung, всё ли есть, что тебе надо.

Коробка там как на фотографии или как в описании?

Это просто как пример. На мобиле разные есть. Не возникнут ли проблемы при оформлении или не будет ли страховка выше ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4242691... предпологаю примерно такую

В принципе никаких проблем/минусов, смотри на Ausstattung

Поддержу. Надо действительно внимательно смотреть на все запятые. У моего гольфа из Словакии 10 лет назад например колеса были меньше, чем в немецкой комплектации. Но тоже 5 штук.😉

Есть ещё пара заморочек. Например, оформят тачку на кого-то до вас или нет. Часто в предложениях реимпорта не пишут. Это лучше узнать по эл.почте заранее, если вопрос Tageszulassung волнует; многим по барабану. Ну и порядок оплаты, доставка и прочее, включая Überführung. И понимать, что четыре месяца - дело растяжимое. Продавец на сроки практически повлиять не может, только обещать.

Не возникнут ли проблемы при оформлении или не будет ли страховка выше ?

Нет.

у меня было 2 UW Wagen, первый из Голландии Golf и второй Zafira из Бельгии обе авто заказывал.

Ни каких проблем ни с гарантией ни со страховкой небыло.

Вот подкатило свежее предложение лизинга Karoq, и судя по очкам в mydealz очень привлекательное - https://www.mydealz.de/deals/privatleasing-skoda-karoq-spo...

Удачи!

я б уточнил насчёт цены продажи, если вы его будете продавать через пару лет.

если ездить до последнего, то никаких проблем нет.

по VIN можно вычислить завод.

у меня Golf 6 1.6 TDI

типа "тренд", но совсем пустой был: кондиционер и радио.

темпомат я у официалов за 300 евро доставлял (так дорого, потому что в рулевой колонке надо было 2 блока менять)

из особенностей - двигатель менее мощный, нежели для Германии.

66kW/90PS vs. 77 kW/110PS

у вашей в описании какая-то странность: стоит Schaltgetriebe, но на фотках явно автомат и педалей только 2.

привет.В данный момент меняю одну из своих трехлетних шкод на Карог 2.0

Выше ссылка на подобный, цена завышена. Если хочешь только передний привод (1,5), то смотри на Tour модель Карога.Там серийный Ausstattung намного обширнее ,чем в спортивном варианте. В моих моделях,которых катаю Sportline,навигация уже была dabei. Сейчас ,при конфигурации, отказались от неё (aufpreis ca.1300€) С Handy Googlemaps удобнее и надёжнее путешествовать, и не надо переплачивать.

И собственно к недостатку реимпорта можно отнести, если- если берёшь Finanzierung, в этом случае ,даже если ты первый цулассуешь, то Jahreszins начинается от 6% и до 12%,Anzahlungshöhe при этом не влияет на процент...я сейчас о случае с дилерами от шкоды.При заказе/конфигурации, этот процент на сегодня вдвое ниже.Skodabank тоже подняла свои проценты. Год назад у них был ещё 1,9% даже не реимпорт(речь разумеется о новых ,без пробега)

У нас были муки выбора:кредит или нал.Кредит с таким процентом на сегодня-это жо@а.Лизинг для приват...темболее.Если есть возможность на работе оформить лизинг то...но это как бы "не твоё в перспективе ".И ещё про новый Карог-хороший ,надёжный агрегат с усиленной амортизацией задней подвески.Комфорт как на Х5.Тоько не смотри в сторону трёх цилиндров,это точно ведро.

Kot_Basilio, aschnurrbart,

Картинки только для красоты, ясно же написано😏

я б выяснил: там МКПП или автомат?

Из собственного опыта: Хонда - производство Турции. Мультимедиа вся на английском, свет галоген (у немцев лед), мотор 1.6 без турбины против 1 литра в минимальной версии и 1.5, 2.0 в остальных. Т.к. авто бралось для города/ландштрассе, по мотору вопросов нет - 125 п.с. вполне хватает. На автобане после 130 мощности маловато.

В остальном всё отлично. На момент покупки стоило 7000 дешевле минимальной версии для DE (в 2019 18000 против 25000).

Написано ж, автомат. Фотки машины, которая должна только родиться через 4 месяца не могут быть "оригинальными"