утомил

Уася, не передёргивай причину и следствие, работай над устранением причины, то есть займись твоим поумнением.

Ghost Reider немецких автобанов

А это сгоревшая зажигалка для чего тут?

машине именно ДВС, который сзади там сидит....

для фирмы BMW двс в диковинку, никакого опыта с ним в машине нет и никогда не было , вот ,первый встроили ,по этому и горит ,а твоя задача,как главного не дурака в это верить

машине именно ДВС, который сзади там сидит....

для фирмы BMW двс в диковинку, никакого опыта с ним в машине нет и никогда не было , вот ,первый встроили ,по этому и горит

Уася, для твоего поумнения:

Да, для фирмы BMW это была первая проба пера, такой двухцилиндровый REX встроить в электричку, да ещё и сзади (свои особые проблемы с охлаждением итд., которые нужно было решать).

Потом от этого REX они отказались в принципе и больше их не используют.

скрыть новости о пожарах , по этому так мало ссылок

ютюб полный...

тока задать надо- горящая электричка...

вот эта чё загорелась? и сама потушилась...

Особенно интересна для тех кто по бордюрам скачет..

тоесть ,дорогой немецкий мотор ,фирма,которая 60 лет занимается моторами без пожаров соьрать не смогла ,при этом такой наборчик собранный в подвале запросто встратвают и он ни у кого не горит ?

я не уверен ,что там горючая химия , если lipo также прыгнуть он уже точно не потушится сам

Что BMW смогла или не смогла, это не суть. У любой фирмы случаются проколы, не важно, сколько лет она на рынке.

Суть в том, что батареи там не горели. Точка.

Интересуют некоторые особенности и в осоновном в плане баттареи

а разве у этих смартов батарея не являлась собственностью автосалона и оплачивалась где-то 50EUR в месяц за ее аренду юзером?