Gebraucht E-Auto (пример Smart 451 ED2)
Smart 451 ED2, 2012 EZ за 5Т€. Задумался как второе авто на работу 20км и возможность заряда дома как неполохой вариант. Бензиновый вариант 453го знаю, а вот электро еще нет. Интересуют некоторые особенности и в осоновном в плане баттареи. Предположим состояние баттареи неплохое - заряжалось исключительно AC 3,7kW. Пускай 80 км расстояние, пойдет.
Там батарее поди совсем хана. Зимой она может туда-сюда (20+20 км) даже не проехать на одной зарядке. У них там вроде по рекламе у новых от силы 145 км запас хода был.
https://www.tennews.de/e-auto-brennt-an-ladesaeule-feuerwe...хоть один пример, где такая BMW i3 сгорела из-за батареиты это всё равно увидешь как "дизельный мерседес внезапно загорелся "я даже доказывать не буду
На фотографии вообще не электричка и тем более не BMW i3. Ты совсем дурак? Вопрос риторический...
еще одна новость :
плохой ,не надёжный B5 Passat 1,9, TDI внезапно загорелся
Ну а тут этот дурак даже читать не умеет. Написано следующее:
"Auf den Bildern, die der Nutzer auf Reddit hochgeladen hatte, kann man gut sehen, wie der hintere Teil des Wagens komplett ausgebrannt ist. Der vordere Teil des Autos sieht von außen jedoch quasi unversehrt aus und auch die Elektronik des Fahrzeugs scheint nach dem Brand noch zu funktionieren."
Вывод первый: это не батарея горела.
А вот вывод второй: загорелся ДВС:
"Eben dieser Rex soll die Ursache für den Brand darstellen. „Definitiv ein Brand im Range Extender“, urteilt ein Nutzer. „Wenn es ein Feuer in der Batterie gewesen wäre, wäre die Front ebenso verbrannt wie das Heck."
пологаю , автопроизводители изо всех сил пытаются скрыть новости о пожарах , по этому так мало ссылок и то с корректиррвками, иначе их электромобильная эра законнчилась бы уже давно
Только дураки верят в Verschwörungstheorien.
Как раз таки наблюдается больной ажиотаж среди так называемых журналистов, которые только рады были, если бы электрички горели часто. А то писать им не о чём... Но электрички редко горят, очень редко.
Ну а тут Уася снова показывает свою дурковатость, не читая даже то, что по русски написано было 9 лет тому назад:
"Сильный дым, что пошел из задней части автомобиля, вынудил полицейских остановиться прямо на дороге. Коллегу пытались спасти порошковым огнетушителем, но i3 наотрез отказался завершать смену
"
Как уже в предыдущих постах было указано, горел в этой машине именно ДВС, который сзади там сидит....
Почему этот Уася пытается опять наврать, что это батарея горела?
утомил
Уася, не передёргивай причину и следствие, работай над устранением причины, то есть займись твоим поумнением.
А это сгоревшая зажигалка для чего тут?
машине именно ДВС, который сзади там сидит....для фирмы BMW двс в диковинку, никакого опыта с ним в машине нет и никогда не было , вот ,первый встроили ,по этому и горит
Уася, для твоего поумнения:
Да, для фирмы BMW это была первая проба пера, такой двухцилиндровый REX встроить в электричку, да ещё и сзади (свои особые проблемы с охлаждением итд., которые нужно было решать).
Потом от этого REX они отказались в принципе и больше их не используют.
список