Gebraucht E-Auto (пример Smart 451 ED2)
Есть ли возможность заменить выщедший из строя модуль, а не всю баттарею?
Можно.
Есть вроде как Werkstätte, которые такие занимаются. А как там с ценами?
Спроси прямо там, так как здесь ты вряд-ли найдёшь кого-то с опытом по ремонту батарей.
Все мои электрички бегают нормально.
При цене машины в 5 к€ любой маломальски серьёзный ремонт может привести к непредвиденным расходам. Причём независимо от вида двигателя, электро или ДВС.
Но электричка тебе сначала будет деньги экономить.
это не машина, а гольф карт :)….на смарте можно везде ездить, а на такой на автобан даже не выедешь…
Для немецких скоростных дорог не подходит
До 5 косых я бы наверное лучше на Лиф посмотрел. Они на рынке уже давно и чинить их умеют я уверен намного больше где и скорее всего дешевле. К тому же, это изначально электричка была, а не "переделка" машины с ДВС в электричку. Ну и толк в электронике и всем что с этим связано, японцы всегда лучше знали.
Например вот, тоже 12 год и пробег всего около 60ткм. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4271048...
Можно и еще сильно дешевле взять и с пробегом тоже вполне умеренным https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4309710...
Понятно, что за такую цену, там батарея уже не первой свежести, но для твоих целей должно вполне хватать.
Вот тут чувак например пишет, что еще около 80-100км пробега батарея держит https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4281678...
K тому же по батарейке Лифа куча инфы в сети, куча инструкций по ремонту в ютубе итд. Ячейки отдельнo купить не проблема итд.
Если соберешься брать б/у Смарт или Лиф или другую, сильно б/у электричку, тебе главное узнать как и чем или где диагностику батареи сделать. Возможно, для каких то моделей достаточно простого ELM327 за пару евро и нужных PID-ов для этого.
назад
список