так это новая в нанокаре так стоит, а немного бу сразу резко падает

Ну так я про это и говорю. А для бу покупки там совсем другие наркотики требуется.

я туда 300ку запихал ,даже дрифты на нем делаю , по поводу ремонтнопригодности есть вaриант imiev /e-ion ,тоже lev40/lev50 легко менять /балансировать при наличии Hebetisch /Hebebühne

Smart 451 ED2, 2012 EZ за 5Т€. Задумался как второе авто на работу 20км и возможность заряда дома как неполохой вариант. Бензиновый вариант 453го знаю, а вот электро еще нет. Интересуют некоторые особенности и в осоновном в плане баттареи. Предположим состояние баттареи неплохое - заряжалось исключительно AC 3,7kW. Пускай 80 км расстояние, пойдет.

Там батарее поди совсем хана. Зимой она может туда-сюда (20+20 км) даже не проехать на одной зарядке. У них там вроде по рекламе у новых от силы 145 км запас хода был.

смарт тоже не полноценный , 2 места всего

Разве что для очень худых. Ну или кто привык плечами прижиматься.

я или один, или с ребенком езжу , полностью хватает ,для поездок 2 взрослых есть е220cdi