Всем привет.

Дайте пожалуйста совет в каком направлении искать .

В общем Опель 2016 года ,дизель ,пробег 240, коробка робот так называемый.

Короче проблема такая, съезжаю с автобана и стоя на светофоре. загорается инфа типа проверить коробку передач.

Трогаюсь но коробка отказывается переключаться выше первой передачи, так проехал метров 500 до парковки, заглушил и подождал минут 10 и потом поехал, как обычно скоростя стали переключаться.

Вечером проехал по месту, вроде нормально всё но минут через 5 та же песня, заглушил и завёл наверное с 10-ой попытки.

Приехал домой и она перестала заводиться, включаешь зажигание,приборка всё показывает но при попытке запуска всё лампы почти гаснут.

Купил новый акоммулятор,не помогло , поставили новый стартер, тишина.

Причитали ошибки :

Р0944 Hydraulikdruckeinheit Druckverlust

P171DGetriebehydrauliksystem Druck Fehlerhaft

P094DElektrische Getriebeölpumpe Übertemperatur Festgestellt

U0073 Can Bus kommunikationFehlerhaft.

Был прописан по новой блок, разобрана Коробка, всё почищено и промыто, проверили проводку, предахранители , всё в норме,ошибки ушли и даже один раз завелась и можно было проехать.

Но потом она опять отказалась заводиться. при запуске тускнеет приборка и стартер молчит, коробка переключает передачи во все положения, помпа в коробке включается как положено.

Вот собственно и проблема, где искать.

Easytronic что ли? Судя по всему, поломка там более серьезная, чем то, что можно с помощью "всё почищено и промыто, проверили проводку, предахранители" устранить. Судя по ошибкам, похоже маслянному насосу там совсем плохо. Надо выяснять почему, сдох ли сам насос или что-то с подачей масла к нему случилось от чего он и перегрелся.

Приятель который там копался уверяет что коробка сто процентов в норме, он разбирал там это дело, проверял, он занимается ремонтом двигателей и коробок,

Говорит что где то проблема в электронике, пусть коробка предположим не исправна, но ведь машина должна просто заводится.

Проблема сейчас именно в банальном запуске двигателя.

Последняя ошибка что показывает сейчас, что не запрагромирован код безопастности в программном обеспечении электронного модуля управления.

Датчик давления масла в коробке заменить , если не дорогой . Это так вслепую.

а стартер проверяли? может сам стартер накрылся?

возможно он заклинил или с щётками что то. в таком случае будут гаснуть приборы при старте. так как ток большой на обмотку стартера подаётся, а с места он не двигается..

стартер проверяли? может сам стартер накрылся?

Чукча писатель а не читатель.

Приятель который там копался уверяет что коробка сто процентов в норме, он разбирал там это дело, проверял, он занимается ремонтом двигателей и коробок,

Ну раз есть спец на месте, то вряд ли форум, на расстоянии, что-то больше подскажет.

Последняя ошибка что показывает сейчас, что не запрагромирован код безопастности в программном обеспечении электронного модуля управления.

Ну вот отсюда и плясать теперь. Видимо прошили блок все же "криво". Зачем вообще надо было шить блок сразу, если ошибки были по перегреву масл. насоса и давлению масла?

Это Вам надо шерстить форумы именно ОПЕЛеводов, причем русскоязычные из стран бывшего СССР, а не местные. Там быстрее ответы и помощь найдете.

массу кабель заменить или на мотор отдельно провести,.. вдруг счастье улыбнется

массу кабель заменить или на мотор отдельно провести

Масса с двигателя на кузов смотреть. Обычно снизу небольшой, короткий, но толстый провод.

Да.