Вот так ты и слился, не ответив на вопрос.

А суть то была следующая:

- ты сказал, что если при проверке на утечку в видимых местах (по сути под капотом) утечку не нашли, то ты рекомендуешь заливать фреон....

Я тебе задаю вопрос, почему надо заливать фреон в систему, из которой он вышел (= где-то есть утечка), хотя утечка не найдена.

Что изменилось?

Почему надо заливать фреон, зная, что он снова уйдёт?

Почему не надо искать утечку дальше, например у Verdampfer?

Зачем при этом на матюкание переходить, мне тоже не понятно.

Ты мне матерное слово покажи? Которое я применил отвечая тебе.

сказал, что если при проверке на утечку в видимых местах (по сути под капотом) утечку не нашли, то ты рекомендуешь заливать фреон....
Я тебе задаю вопрос, почему надо заливать фреон в систему, из которой он вышел (= где-то есть утечка), хотя утечка не найдена.
Что изменилось?Почему надо заливать фреон, зная, что он снова уйдёт?
Почему не надо искать утечку дальше, например у Verdampfer?

Бывает, что поиск дырки и ремонт нерентабельны - когда машина старая, искать утечку в мастерской дорого (мне озвучивали 1-3 часа работы + газы),
а фреон уходит за сезон или даже два.
Тогда дешевле заправлять раз в год, если делать это самому.

заправлял с маслом и против утечек,около трёх назад, полёт нормальный ,холодит отлично.На работающем моторе , вручную,всё по феншую-инструкции,баллончик переворачивал и не раз.Воздух не стравливал,с бубном не танцевал

3 дня, недели или месяца?

а давление не замерял?

сам заправил, холод дует норм!

Есть вопрос о давлении, перед заправкой замерил давление, на выключеном - 55, на работающем - 15

заправлял 20мин, ушло примерно пол баллона, при заправке показывало на работающем - 35-40

через 15 часов замерил, на холодную давление на выключеном зашкаливало за 100

на работающем - 35

на выключеном пошел рост, через 10 мин - 55, через 20 мин- 75

понимаю, что рост должен быть, но такая динамика нормальная?

на выключеном зашкаливало за 100

на работающем - 35

давайте переставать ориентироваться по китайским недошлангам, даже самая дешевая манометрическая станция не зашкалит, пологаю ,давление замеряно на низком контуре не понятно в каких единицах? , я бы скорее бескокоился за высокое, если перебдеть - может компрессор сломатся от того,что жидкому фреону не будет куда деватся

замеряно на низком контуре не понятно в каких единицах?

да, на низком контуре

PSI - по монометру

самому не понятно, как с полбалончика весом 260 гр, может надуть столько

как с полбалончика весом 260 гр, может надуть столько

объем разных жидкостей при 260 грамм может быть разным ,ещё не известно сколько там уже было, этот набор стоит точно дешевле чем замена компрессора на любой машине , я бы прикупил на вашем месте и замерил именно высокую магистраль ,у меня точно такой же , если нет датчика -конец компрессору может наступить раньше осени ,даже если есть -всё равно не очень здорово

Н. П...

Сижу, читаю ветку и волосы дабом встают, мало того что половина юзеров,себе тут на штаф до 50т€ настрочило(читайте F-Gase Verordnung, очень познавательно), так они ещё не понимают чем это всё может кончится(кому интересно, могу поделится личным опытом😒).... Кстати балончиком с Ебея можно тупо спалить тачку, гараж в котором она стоит... ну и дом до кучи.... Это я вам как Sachkundiger für brennbare Kältemittel говорю.....

Сижу, читаю ветку и волосы дабом встают, мало того что половина юзеров,себе тут на штаф до 50т€ настрочило

ты давай это- не убертрайбывай …😉

так они ещё не понимают чем это всё может кончится(кому интересно, могу поделится личным опытом😒

Поделись пожалуйста.

А я своим опытом поделюсь

Sachkundiger für brennbare Kältemittel

R134a ist ein synthetisches Kältemittel, das in vielen Kälteanlagen und Pkw-Klimaanlagen verwendet wird. Es wird in die Sicherheitsklasse A1 eingestuft, was bedeutet, dass es als nicht brennbar und wenig toxisch gilt.

Sachkundiger für brennbare Kältemittel

Вот такие нынче sachkundige в фатерлянде )

Не надо мне рассказывать что R134a не горит, я ето прекрасно знаю, я его в своей жизни столько видел, что тебе представить трудно... Рассказать что происходит когда в комнате собирается R134a, а ты покурить решил? обрати внимание каким цветом будет светится твоя сигарета? А от этого рак бывает...

Вот такие нынче sachkundige в фатерлянде )

Умник, ты глазки то открой, протри, и прочитай, если умеешь, что на этих балончиках, с Наебая написано.... Там R134a и близко не пахнет.... Там смесь левая, в основе которой R600 или R290... Сам загуглишь , или рассказать что это?

Поделись пожалуйста

20 bar давления, рванула труба... Рванула в лицо.. Разорванные губы, выбитые зубы, полные глаза медной пыли.. Лицо от глаз до подбородка кровь и месиво... Через час ты лежишь на операционной столе, после операции две недели полностью слепой, потом пять недель видишь как в воде, Врачи сказали что повезло, мог бы остаться без левого глаза, или совсем слепым...

Там R134a и близко не пахнет....

R 134a, не горит, ну да если такой баллон кинуть в топку, то он взорвётся.

Он не воспламеняется, но тлеет...

о,у меня точно такой же есть

Умник, ты глазки то открой, протри, и прочитай, если умеешь, что на этих балончиках, с Наебая написано....

прочитал и тебе советую ))
«эксперт желает дальше опозориться ?»

ничего удивительного,каков экперд такие и аварии
я бы от такого «специалиста « подальше держался