Посоветуйте хороший и не очень дорогой толщиномер!
Я таким пользуюсь, нормальный аппарат. Позволяет калибрацию по 2-м пунктам делать.
Когда я его покупал, стоил он правда 80,-.
https://www.amazon.de/-/en/Coating-Thickness-Gauge-Non-Iro...
А ещё можно здесь тест почитать:
https://www.autobild.de/produkttests/lackschicht-messgerae...
В тему за 4
Много раз видел как ходят по автостоянкам наш брат, и тыкают прибором таким
хз но немец их чуть не палкой прогнал
я тож магнитной ручкой тыкаю,когда сомневаюсь в сказаном/написанном "унфальфрай" если при осмотре сомнения возникают...
И если продавец не согласен с этим,то это ваще непонятно...
Всеж знают что автобарыги одни из самых криминальных продавцов...
Я настоятельно рекомендую при покупке машины, даже новой, пользоваться Lackdickenmesser.
на кузовных деталях толщина лакопокрытий всегда минимально разная...
Я когда пытался продать Х1 жены в 2020 году ,приехал покупатель и всю авту истыкал....
Чёт там разница была очень большая...
По его прибору сделанные им выводы были такими что всё авто было перекрашено...
А я то это авто часто ручками мыл...
На ней везде заводская покраска....
Так до сих пор на этом Х1 жена и ездит...
И до сих пор я не вижу следов перекраса....
Логика то где?
Факты:
1) Ты машину купил подержанную, не проверив на битость толщиномером.
2) Покупатель проверил и выяснил, что толщина краски даёт основания подозревать машину в битости/перекрашиванию/подкрашиванию.
Так какое отношение твоё мытьё руками имеет к фактам?
На ней везде заводская покраска....
Это твоё неподтверждённое фактами желание, но не более. Покупатель был другого мнения, ибо верил своим глазам.
Я в конце прошлого года помогал знакомым забирать новую машину. Прошёлся толщинометром: везде показывает 220-250 микрон. Что за ерунда?
Попробовали ещё две таких же новых машин в салоне, такая же толщина. Машина не совсем простая, а в общем то Sondermodell. Сделали вывод, что их так действительно хорошо красят на заводе, что наносят фактически тройной слой краски, не жалеют. Но и выглядит краска сочнее.
Занесли это в Abnahmeprotokoll, именно с целью иметь доказательства потом при продаже.
Ведь если покупатель придёт с толщинометром, то тоже задаст вопрос по толщине краски.
У моего знакомого брал такой прибор как он мне сказал ,,образно разбей капот на 10 частей и туда и тыкай,, так у меня вышло так что авто ,,абсолютно,, все тип красилось ,перекрашивалось, хоть пороги хоть что ..там 75 там 97 там 112 а там и 100 128 и что где не так? Бреху номер, одним словом ну да я то авто не у под над дорогой покупал, так что верю автохаусу да и мне сразу сказали бампер задний меняли , да фик бы я и узнал что он менянный,
А какой смысл сего девайса в ГЕРМАНИИ для нормального потребителя? Чтобы не купить шротт под видом конфетки? Я бы лично не рискнул брать что то дорогое у частника и без гарантии, даже если толщиномер "скажет ок", а если не дорогое, так там пофиг на толщиномер.
Сейчас и при покупке у ОД можно нарваться. Так что "доверяй, но проверяй" https://foren.germany.ru/auto/f/41727542.html?Cat=&page=0&...
Сейчас и при покупке у ОД можно нарваться.
Не знаю правда это или нет, у того автора постоянно какие то нелепые проблемы на каждом шагу. Если правда, то теперь можно выбить компенсацию у продавца, а у частника было бы невозможно или очень проблематично.
Taк "выбил" же уже. 
Заплатит 6 штук за то что покатался 2 года, считай как за лизинг по 260 евро в месяц. В итоге ОД и по бабкам не в накладе и за обман никак не наказан.
Если бы неправда была, ОД назад машину не забрал бы. Значит реально обманули.
У моего знакомого брал такой прибор как он мне сказал ,,образно разбей капот на 10 частей и туда и тыкай,, так у меня вышло так что авто ,,абсолютно,, все тип красилось ,перекрашивалось, хоть пороги хоть что ..там 75 там 97 там 112 а там и 100 128 и что где не так?
М-да...
Не об разбросе толщины в 10-20-30 микрон по одной детали речь идёт.
Это нормально, ибо в зависимости от угла поверхности по отношению к распылителю, краска ложится по разному.
Плюс при полировке машины часть слоя краски снимается, особенно auf den Kanten. Но это всё уменьшение...
А вот если на одной двери у перехода к крылу разница к крылу допустим 30-50 микрон или больше, то я уже задам вопрос, что же там было.
Или если вообще толщина краски больше стандартных 100-130-150 микрон, то возникают вопросы.
Когда идёт ремонтная покраска даже новой детали, то толщина идёт в направлении 200 микрон, ибо красильщик не робот на заводе.
Что не пройдёт авто с конвейера"госприёмку" по краске,и на подкрас...
А потом толщиномерщики мозги перекупам травят...
Вот поэтому и рекомендую я при покупке новой машины такие вещи измерять и вносить в протокол приёма машины.
Сейчас и при покупке у ОД можно нарваться.
Не знаю правда это или нет,
Это запросто правда, ибо там, где деньги крутятся, на многие вещи продавцы закрывают глаза.
Если правда, то теперь можно выбить компенсацию у продавца, а у частника было бы невозможно или очень проблематично.
И раньше точно так же нельзя было продавать битую машину как небитую. И точно так же можно было при обнаружении обмана либо отдать машину назад, либо уменьшить цену. Как в магазине, так и у частника.
Но компенсацией никогда это не называлось, ибо таковой не является.
да многие такие владельцы,таких приборов сами не знают- как и т.д им нужно пользоваться , ну да умную морду лица делают типа .Спец работает. а что там, он и сам не знает,кстати таких гонят почему-то пинками, как и тех кто всякие геретики в разъем диагностики суют,
Ну типа таких вот учёных-математиков:
У моего знакомого брал такой прибор как он мне сказал ,,образно разбей капот на 10 частей и туда и тыкай,, так у меня вышло так что авто ,,абсолютно,, все тип красилось ,перекрашивалось, хоть пороги хоть что ..там 75 там 97 там 112 а там и 100 128 и что где не так?
По-моему это ты написал сначала про твои измерения, типа что приборы бред показывают.
Потом написал про всех тех, кто эти приборы с головой на плечах успешно применяет:
да многие такие владельцы,таких приборов сами не знают- как и т.д им нужно пользоваться , ну да умную морду лица делают типа
То есть, так и запишем, что учёные-математики с логикой интерпретации показаний приборов не дружат, а про тех кто мыслить умеет, высказываются в ключе выделенного наверху.
А теперь решил обиженного изобразить? Ханженством решил позаниматься?
Вообще-то имя должно обязывать... Ведь ты не спроста тебя так назвал?
Или если вообще толщина краски больше стандартных 100-130-150 микрон, то возникают вопросы.
у неучей да, у спеца(с большой буквы) не
никуя тебе и ничего не ясно!
Да все ясно, маленький-большой, бедный-богатый, болт, кривой, рыло, тупой. 
Типичный лексикон и образ мышления свойственный умственным нищебродам.
Если речь идёт о мерседес, BMW, Лексус и т.д. то это нормально у них от 200 до 250 микрон
Вариации:
- Премиум-бренды (Mercedes, BMW, Audi) — могут иметь ЛКП до 200 μm
- Японские автомобили (Toyota, Honda и др.) — часто ближе к 100–130 μm
- Перекрашенный элемент — может быть 250–400 μm и выше
а чат GPT пишет иначе....
Вариации:
- Премиум-бренды (Mercedes, BMW, Audi) — могут иметь ЛКП до 200 μm
Так как ChatGPT сам измерения не проводит и производители такие данные тоже не публикуют, то пишется часто бред, который нельзя принимать за правду.
По стандартным краскам Audi, BMW и Mercedes могу сказать, что там тоже толщина краски в районе 100-130-140 микрон. Ни о каких 200 микронах речь не идёт. Сам мерял.
На Maybach или на каких-то Individuallackierungen у BMW может и толще, не мерял.
Ни о каких 200 микронах речь не идёт. Сам мерял.Мне встречалась как то Ауди Q5.
Вся около 200 микрон.
Двойной заводской окрас.
Ну то есть нормальный одинарный заводской окрас тогда был бы мной названные 100-130-150 микрон.
Всё что толще, у меня вызывает вопросы. Поэтому я и рекомендую, как новую так и подержанную машину проверять на толщину краски.
Как по мне так это совсем не плохо.
Естественно неплохо. Только какие доказательства есть, что это с завода, а не после аварии?
Поэтому при приёмке новой машины лучше измерить и в протокол внести => доказательство для будущего.
Типичный лексикон и образ мышления свойственный умственным нищебродам.
это на твоём, ущербном, значит вливатся в твою родную среду! Ну чтобы ты почувствовал себя как у себя в болоте, как дома! И тут конечно такое гавно как ты, сверкнёт своим тупим умишком! :))) В принципе всё как всегда :))) Но вату жги дальше, напалмом!!!!
По стандартным краскам Audi, BMW и Mercedes могу сказать, что там тоже толщина краски в районе 100-130-140 микрон. Ни о каких 200 микронах речь не идёт. Сам мерял.
ага, с утра до вечера! :))) Всю палитру премиума :))) Не гони пургу, хватит!!!! :)
во тут .... развели :))
а я тем временем заказал побаловаться такой аппарат :))
Прикреплённые файлы
Нет, я понимаю, когда абстрактный сферический Денис Рем покупанам фотками с экрана толщинометра в харю тычет. Но на серьезных щщах покупать толщиномер Отто Нормальфербраухеру и с умным йобычем тыкать раз в 10 лет одну машину...
Нет, я понимаю, когда абстрактный сферический Денис Рем покупанам фотками с экрана толщинометра в харю тычет. Но на серьезных щщах покупать толщиномер Отто Нормальфербраухеру и с умным йобычем тыкать раз в 10 лет одну машину.
+1. Ещё и не каждый позволит тыкать.
Но на серьезных щщах покупать толщиномер Отто Нормальфербраухеру и с умным йобычем тыкать раз в 10 лет одну машину...
Если ты считаешь, что при покупке даже одной машины можно довериться высказываниям продавца и быть потенциально наё...ным, то это твоё решение.
Причём "лукавят" все виды продавцёв: частники, мелкие торговцы и официалы.
А так приборчик стоил мне 80,- и много раз себя оправдал, как мне так и друзьям/знакомым.
Особенно хорошо психологически действует, когда продаёшь свою машину: покупатель спрашивает про аварии, а я ему даю в руки мой прибор и предлагаю самому померить.
У меня тоже не было случаев когда запрещали замерить автомобиль.
иногда приезжают такие покупатели,от одного их вида понятно что никакой сделки с ними по продаже авто не будет....
И потом ещё тыкают ,моск выносят,цену ниже "нижины" рынка скидывають ...
Поэтому ...
чё их не слать....
пусть тыкають в другом месте....
У меня тоже не было случаев когда запрещали замерить автомобиль.иногда приезжают такие покупатели,от одного их вида понятно что никакой сделки с ними по продаже авто не будет....
И потом ещё тыкают ,моск выносят,цену ниже "нижины" рынка скидывають ...
Поэтому ...
чё их не слать....
пусть тыкають в другом месте....
Угу, а есть такие продавцы, которые продают битый/крашеный автомобиль как небитый/некрашеный с аргументом, что раз он мыл машину руками, то поэтому она небитая/накрашенная с соответствующей ценой. И естественно тогда никакой нормальный покупатель не даст себя провести и сделки не будет.
Угу, а есть такие продавцы, которые продают битый/крашеный автомобиль как небитый/некрашеный с аргументом, что раз он мыл машину руками, то поэтому она небитая/накрашенная с соответствующей ценой.
Базильё,ты душнило....
Я ещё никогда не продавал ни одного своего авто с мной сокрытыми "косяками"...
А на унфальном авто, которое ты будешь тщательно мыть своими ручками, ты заметишь разницу ...
Крашено,подкрашено-ручки чувствуют, а потом и глазки помогают....
Поэтому я уверен что мой Х1 был "чистый"
И...
Было это в 2020 году,хотел я за него 9000€...
Очень в то время по низу рынка...(они и сейчас почти те же деньги стоят)
Пробег был 115 тыщ,возраст 9-ть лет...
Сейчас на нём около 150-ти,и за эти пять лет не было ни одного глюка и поломок,мотор сухой,масло не жрёт....
И "краска/перекраска" в нормальном состоянии...
Тока "лакотыкалка" покажет "великую" разницу...
Поэтому я уверен что мой Х1 был "чистый"
И...
Было это в 2020 году,хотел я за него 9000€...
Очень в то время по низу рынка...(они и сейчас почти те же деньги стоят)
Пробег был 115 тыщ,возраст 9-ть лет...
Сейчас на нём около 150-ти,и за эти пять лет не было ни одного глюка и поломок,мотор сухой,масло не жрёт....
И "краска/перекраска" в нормальном состоянии...
Тока "лакотыкалка" покажет "великую" разницу...
Блин, ну что у тебя с логикой?
Теперь вот читай, как это со стороны выглядит:
- ты купил подержанную машину, не зная, что она была крашеная/битая. Ну игнорируешь ты использование толщиномера... Ну понятно, пенсионер, отрицающий прогресс, типа мы как отцы/деды позволим себя на...ть при покупке.
- в 2020-м году при попытке её продать, тебе показали на толщиномере, где она что-то имела, то есть как минимум красилась.
- после чего ты её решил не продавать... "Знает кошка, чьё мясо съела"
А про то, что якобы при мытье руками ты всё увидишь, заливать ты можешь бабкам на лавочке.
Чушь. Хорошую работу без толщиномера не заметишь
идите детки на ютюб ...
там достаточно много примеров как проверить-крашено/некрашено без "тыкалки"...
И так же как покрасить под "заводской окрас по толщине" при которых показания "тыкалки" совпадают с заводским...
- после чего ты её решил не продавать... "Знает кошка, чьё мясо съела"
Юзер с ником мошейника КотаБазильё свои повадки приписывает другим...
Ну чё,кошачье благородство оно такое...
лишь бы напаскудить...
Снял с продажи Х1 потому что нужна было второе авто....
до сих пор...
но как на пенсию выйду,останется одно основное авто...
И может ещё с H-номерами....
там достаточно много примеров как проверить-крашено/некрашено без "тыкалки"...
Не все такие уникальные как ты, не у всех пальцы микроны чувствует ))) большинству достаточно прибора
И так же как покрасить под "заводской окрас по толщине" при которых показания "тыкалки" совпадают с заводским...
короче куда ни кинь всюду клин
Не все такие уникальные как ты, не у всех пальцы микроны чувствует ))) большинству достаточно прибора
ну я исхожу из того что большинство более менее опытных автовладельцев после многих лет эксплуатации(а Х1 у меня уже с 2019 года) могут про своё авто сказать что оно не было подкрашено...
Пробивка толщиномером краски "покупателем" тогда показала только разницу в толщине..
Вот уж не помню насколько там значения были различными...
Он потом протыкал и дочернию Е91,соседский Х3...
И на них тоже были различные показатели,схожие с моим Х1...
Может так это и должно быть,я в этом нуль...
Но ты и Базилька кидайте дальше на вентилятор...
🫢
Чушь. Хорошую работу без толщиномера не заметишьидите детки на ютюб ...
там достаточно много примеров как проверить-крашено/некрашено без "тыкалки"...
Блин, у тебя начисто отсутствует сравнительное мышление и логика.
Есть ремонтные покраски, которые элементарно видны невооружённым глазом.
Есть такие, где надо приглядываться, чтобы распознать.
А есть хорошо сделанные, которые так просто без толщиномера не заподозришь.
И так же как покрасить под "заводской окрас по толщине" при которых показания "тыкалки" совпадают с заводским...
Сказки оставь для других.
Или некоторые интерпретируют толщину заводской краски как до 200-250 микрон.
А в реальности обычные машины идут с завода с 100-130 микрон.
идите детки на ютюб ...
там достаточно много примеров как проверить-крашено/некрашено без "тыкалки"...
И так же как покрасить под "заводской окрас по толщине" при которых показания "тыкалки" совпадают с заводским...Сказки оставь для других.
Или некоторые интерпретируют толщину заводской краски как до 200-250 микрон.
ну чё ты такой упёртый,Базилька...
- после чего ты её решил не продавать... "Знает кошка, чьё мясо съела"Юзер с ником мошейника КотаБазильё свои повадки приписывает другим...
Ну чё,кошачье благородство оно такое...
лишь бы напаскудить...
У меня реально большой опыт с покупкой подержанных машин. Много лет назад я многим людям по заказу подбирал машины. Несколько сотен пересмотрел.
Не на YouTube видео смотрел, а сам реально в реальном мире с реальными людьми общался и их машины смотрел.
Так вот, из тех, что по телефону уверяли о небитости/некрашенности, после осмотра были таковыми в лучшем случае 50%.
Многие по незнанию купили подержанную машину в таком состоянии и теперь продавали её после нескольких лет пользования. Ну тут просто руками разведёшь и пожалеешь.
А многие знали об этом или даже сами отдавали в ремонт, но всё равно по телефону врали.
Можешь выбирать, в какую категорию ты попадаешь.
Снял с продажи Х1 потому что нужна было второе авто....
Да-да, снял ты её с продажи, после того как тебе показали толщинометром, что она минимум крашеная.
Заметь, это не осуждение, а просто голые факты с твоих же слов.
Можешь выбирать, в какую категорию ты попадаешь.
вот ты станный...
каждый, даже самый подлый или психбольной считает себя "ангелом"...
так устроен человек...
но у благородных людей есть одна черта...
они и других людей изначально за ангелов щитают...
и где ты теперь?
и всё..
на этом мой "толщиномер" умер..
идите детки на ютюб ...
там достаточно много примеров как проверить-крашено/некрашено без "тыкалки"...
И так же как покрасить под "заводской окрас по толщине" при которых показания "тыкалки" совпадают с заводским...Сказки оставь для других.
Или некоторые интерпретируют толщину заводской краски как до 200-250 микрон.ну чё ты такой упёртый,Базилька...
Я тебе расскажу по пунктам, почему ты не понимаешь, о чём говоришь и пытаешься лапшу на уши повесить с помощью видео с YouTube.
Итого, первое видео показывает толщину в около 250 микрон на переднем левом крыле. Это может быть ремонт или замена крыла. Далее увеличенная толщина краски около 170-180 микрон на водительской двери. Скорее всего здесь часть двери для плавного перехода от крыла к двери задули Klarlack. На задней левой двери и на заднем крыле толщина 150-160 микрон. Это может и норма для этой машины, а может и нет, надо другие элементы смотреть.
А теперь на капоте толщинометр показывает около 80 микрон! Это я точно так же как манипуляцию с краской расценю.
Ибо надо на все детали в целом смотреть и логические выводы.
Здесь они упомянули "технологию" мокрое в мокрое.
В твоём втором видео более подробно об этом рассказано.
То, что такая "технология" не соответствует качеству защиты от ржавчины заводского покрытия, надеюсь понятно?
Сдирание заводского грунта до металла, напыление слегка грунта, не давая ему высохнуть и нанесение краски для того, чтобы не сильно утолщить лакокрасочное покрытие идея так себе.
Ну и потом, толщина краски между той дверью и другой дверью/крылом будет прыгать, что всё равно меня наведёт на вопросы.
Насколько я знаю, в Германии такой "технологией" не балуются. Никто не сдирает заводской грунт до металла.
Можешь выбирать, в какую категорию ты попадаешь.вот ты станный...
каждый, даже самый подлый или психбольной считает себя "ангелом"...
так устроен человек...
но у благородных людей есть одна черта...
они и других людей изначально за ангелов щитают...
и где ты теперь?
Ты странный точно, о людях не понимающий.
Естественно я всех продавцов за "ангелов" сначала считаю, иначе не поехал бы смотреть ихнии машины.
Если мне по телефону говорят, что небитая/накрашенная, то я верю и еду.
Что у тебя здесь за проблема?
А вот если по приезду выясняется, что сказанное по телефону не соответствует истине, то тогда есть две категории "ангелов":
1) сами не знали => ещё ангелы
2) знали, но действуют по принципу: авось не заметит и купит => не ангелы
Заметь, я просто реалист. Там, где от категории битая/не битая; крашенная/не крашенная зависит цена машины, всегда встречаются обманьщики. Поэтому я держу ухо встроенный и пользуюсь толщинометром.
назад
список