Deutsch

Опять об электричках II

39696  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 все
Kot_Basilio патриот22.05.25 14:17
22.05.25 14:17 
Последний раз изменено 22.05.25 14:18 (Kot_Basilio)

Это продолжение предыдущей ветки, ибо она из-за большого количества сообщений слишком долго грузится.


#1 
Отпускник знакомое лицо22.05.25 17:32
NEW 22.05.25 17:32 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

молодец, карму исправляешь 👍

#2 
drlm коренной житель22.05.25 18:25
drlm
NEW 22.05.25 18:25 
в ответ Отпускник 22.05.25 17:32
что специфичного в дизайне Киа ev6?

а что это нормальный вид SUV? Уж про 155 мм клиренс я вообще не говорю

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#3 
proElectro патриот22.05.25 18:27
proElectro
NEW 22.05.25 18:27 
в ответ Отпускник 22.05.25 17:32
молодец, карму исправляешь 👍


Краваг скоро деньги перечислит. 😂👍

Все самые яркие истории начинаются со слов: "Зря мы это делаем!"
#4 
drlm коренной житель22.05.25 18:29
drlm
NEW 22.05.25 18:29 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17
Если Smart #5 нравится, то иди к дилерам. Мы с женой уже сидели в нём, нам понравилось. Но у нас пока смена машин не стоит на повестке дня, да и по уже выше указанному пункту я бы не взял его.

Мне собственно тоже не к спеху... я максимум яресваген возьму... на новые не зарабатываю))) но весьма интересный вариант надо обязательно прокатиться взять

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#5 
Kot_Basilio патриот22.05.25 19:02
NEW 22.05.25 19:02 
в ответ drlm 22.05.25 18:25
что специфичного в дизайне Киа ev6?

а что это нормальный вид SUV? Уж про 155 мм клиренс я вообще не говорю


165 mm, но кто считает 😉

У BMW i4 было 125 мм и при её длинной колёсной базе есть шанс зацепиться днищем.

На Kia спокойно едёшь.


#6 
Kot_Basilio патриот22.05.25 19:08
NEW 22.05.25 19:08 
в ответ drlm 22.05.25 18:29, Последний раз изменено 22.05.25 19:22 (Kot_Basilio)
я максимум яресваген возьму...

Ты понимаешь, что так называемые Jahreswagen в 99% случаев это Vorführwagen. То есть их "жизнь" состояла из Probefahrt, где каждый пробует, что машина может.

А между Probefahrten стояние с 100% SOC.


Покупка у частника в этом плане намного более предпочтительнее. Это тот 1% 😁


#7 
drlm коренной житель22.05.25 19:13
drlm
NEW 22.05.25 19:13 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 19:02

Сами разбирайтесь в своих киях с милимилимилммилимммммметрами мне все равно)

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#8 
Kot_Basilio патриот22.05.25 19:21
NEW 22.05.25 19:21 
в ответ drlm 22.05.25 19:13, Последний раз изменено 22.05.25 19:23 (Kot_Basilio)

У меня в документах 165 мм стоит и 160 мм для GT (до рестайлинга). После рестайлинга стало 160 мм для всех моторов.


А ChatGPT и всякие русские странички неточно говорит.


#9 
drlm коренной житель22.05.25 19:25
drlm
NEW 22.05.25 19:25 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 19:21

там скрины гугл на двух языках 155; 160; и 178 никакого жэпити... у тебя как всегда особенная индивидуального пошива))

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#10 
drlm коренной житель22.05.25 19:52
drlm
NEW 22.05.25 19:52 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 19:08, Последний раз изменено 22.05.25 19:58 (drlm)
Ты понимаешь, что так называемые Jahreswagen в 99% случаев это Vorführwagen. То есть их "жизнь" состояла из Probefahrt, где каждый пробует, что машина может.
А между Probefahrten стояние с 100% SOC.
Покупка у частника в этом плане намного более предпочтительнее. Это тот 1% 😁

За Тигуан врать не буду не помню обстоятельств, а вторая была на фирме у каких-то футбольных менеджеровp

p.s. Мне кажется, что страхи за то, что те же лизинговые убиваются теми, кто на них ездили, что не жалеют. В большинстве люди плюс минус в любых социальных группах и вероятность неадекватно частников примерно такая же или близко к таковой в процентном отношении среди водителей лизинговых авто, там и обслуживание 100% по регламенту и трясутся над ними над каждой царапиной... короче лирика все это

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#11 
Kot_Basilio патриот22.05.25 21:23
NEW 22.05.25 21:23 
в ответ drlm 22.05.25 19:52

Я не про лизинговые машины после обычно 3-х лет, а именно про Jahreswagen.

Ну откуда берутся машины < 1 года в продаже?

Часто это бывшие Mietwagen. Но это обычно не электрички, так что выпадает.

В городах с автомобильными заводами ещё продают сотрудники их личные машины через 3-6 месяцев, так как со скидками их покупают.

А остальные так называемые Jahreswagen откуда? От дилеров, ихние Vorführwagen, которые они просто часто меняют.


#12 
Kot_Basilio патриот22.05.25 21:48
NEW 22.05.25 21:48 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 21:23

Нп.


Kostenlos E-Auto Laden am 05.06. & 06.06. 6-22Uhr - Vattenfall InCharge Stationen bei Netto (mit dem Hund) (Lokal - Nord- & Ost-Deutschland)


https://incharge.vattenfall.de/germany/ ... tumwelttag



#13 
drlm коренной житель22.05.25 21:54
drlm
NEW 22.05.25 21:54 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 21:23

тот сценарий который ты описываешь для электро характерно?

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#14 
Kot_Basilio патриот22.05.25 22:04
NEW 22.05.25 22:04 
в ответ drlm 22.05.25 21:54

Нет, почему? Это и для зажигалок так же. Дилерам всегда нужны свежие Vorführwagen.

Этим они себе тоже часть продаж создают.

#15 
drlm коренной житель22.05.25 22:09
drlm
NEW 22.05.25 22:09 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 22:04, Последний раз изменено 22.05.25 22:12 (drlm)

Возможно так оно и есть. Я обе машины у официальных дилеров брал, но как тогда попала вторая к официальному дилеру, на каких она по твоему мнению условиях находилась у "футболистов"?

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#16 
Kot_Basilio патриот22.05.25 22:50
NEW 22.05.25 22:50 
в ответ drlm 22.05.25 22:09

Сколько ей было лет? Может это просто Leasingrückläufer после 2-3 лет был.


Я же не говорю, что все машины у дилера это Vorführwagen. Просто если машине < 1 года, то среди таких большинство Vorführwagen.

Исключения всегда какие-то бывают.


#17 
drlm коренной житель22.05.25 22:57
drlm
NEW 22.05.25 22:57 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 22:50

ну и так ли их уж прям-таки убивают за этот период?

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#18 
Kot_Basilio патриот22.05.25 23:05
NEW 22.05.25 23:05 
в ответ drlm 22.05.25 22:57

Ну то, что не бережно к ним относились, это точно.

Ну и вопрос в цене тоже. Если цена на допустим 5 к€ ниже, чем цена новой со всеми скидками (поискать по интернету и с Vermittler связаться), то нафиг такая годовалая машина нужна.

У неё же и гарантия заводская уже на год меньше итд.


#19 
qwert13 коренной житель22.05.25 23:29
NEW 22.05.25 23:29 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 21:48

акция 0,40 €/kW без абонентной платы:

https://www.mydealz.de/deals/e-auto-laden-circle-k-total-s...

сеть, правда, слабо развита:

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/verbund/Circ...


#20 
qwert13 коренной житель22.05.25 23:33
NEW 22.05.25 23:33 
в ответ qwert13 22.05.25 23:29

еще:

https://www.mydealz.de/deals/e-auto-laden-einige-pfalzwerk...

посмотрим, это разовые акции или все же некоторая сезонная тенденция

#21 
Отпускник знакомое лицо22.05.25 23:45
NEW 22.05.25 23:45 
в ответ drlm 22.05.25 18:25
а что это нормальный вид SUV? Уж про 155 мм клиренс я вообще не говорю

так а не надо его считать SUV и все

По мне так она ещё меньше SUV чем модель Y, которая для меня тоже нифига не SUV


#22 
olegbeg коренной житель23.05.25 08:23
olegbeg
NEW 23.05.25 08:23 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 22:50
Просто если машине < 1 года, то среди таких большинство Vorführwagen.

Не забывай про тагесцулассунг, их тоже много - я джетту так купил с 100км пробега и 8 месяцев отроду, приехав пробефарить ауди(разочаровался), а можно на этой говорю - переставили номера и ....

#23 
Kot_Basilio патриот23.05.25 09:36
NEW 23.05.25 09:36 
в ответ olegbeg 23.05.25 08:23

Ты разницу между Tageszulassung (без пробега или <100км) и Jahreswagen/Vorführwagen (пробеги уже есть и измеряются они в тысячах километров) делаешь?


#24 
alex445 патриот23.05.25 11:17
NEW 23.05.25 11:17 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17
Это продолжение предыдущей ветки, ибо она из-за большого количества сообщений слишком долго грузится.

У вас сразу вся тема грузится, или постранично? Или вы себе размер страницы в сотни сообщений выставили?

#25 
drlm коренной житель23.05.25 15:41
drlm
NEW 23.05.25 15:41 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 23:05
Ну и вопрос в цене тоже. Если цена на допустим 5 к€ ниже, чем цена новой со всеми скидками (поискать по интернету и с Vermittler связаться)

Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Audi Q4 e-tron 55 quattro S line*Navi*Matrix*Alu*SONO

Erstzulassung: 03/2024 Kilometerstand: 1.507 km Leistung: 250 kW (340 PS)

Preis: 53.190 €

https://link.mobile.de/seKL9irQPSihPvMy6

Вот например. Я её сейчас проконфигурировал 74000 и это ещё может быть я что-то упустил потому как описание у продавца может немного отличаться. Порядка 28% разница с новой.

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#26 
Kot_Basilio патриот23.05.25 16:45
NEW 23.05.25 16:45 
в ответ drlm 23.05.25 15:41, Последний раз изменено 23.05.25 16:48 (Kot_Basilio)

Просто навскидку на www.apl.de на Kurzzeitzulassung (ты ездишь на машине с 0 км, но она первые несколько месяцев записана на фирму) дают > 17%.


Или https://www.neuwagen-kiefer.de/neuwagen/Audi-Q4-e-tron-55-...

, можно 18,9% получить.


С этими цифрами я бы пошёл/написал к дилерам и посмотрел бы, что они предложат.


Разница тогда между этим Vorführwagen и новой машиной весьма серьёзно уменьшится.

Кстати, у неё нет 360°-камеры и Sitzmemory, для меня было бы неприемлимо сегодня и с такой ценой.


#27 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот23.05.25 20:50
AlexM77
NEW 23.05.25 20:50 
в ответ Kot_Basilio 23.05.25 16:45

Народ, тут на мин. 10.41 карта зарядок подешевле

Ссылку я не нашёл, мож выведет кто , явно кому-нить пригодится.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#28 
qwert13 коренной житель23.05.25 21:54
NEW 23.05.25 21:54 
в ответ AlexM77 23.05.25 20:50
drlm коренной житель24.05.25 22:18
drlm
NEW 24.05.25 22:18 
в ответ Kot_Basilio 23.05.25 16:45

Короче жипити считает мне что если я заменю тигуан на электричку то при пробеге 15000 в год на тигуан за 5 лет лет потрачу в среднем на 7150 евро больше. Если GLA то 10080 на 12000km в год... вроде бы как заманчиво

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#30 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот25.05.25 00:48
AlexM77
NEW 25.05.25 00:48 
в ответ drlm 24.05.25 22:18

Если учесть что Самолётик на своём мерсе отдал 800 за смену фильтров с маслом , то сумма будет выглядеть куда заманчивей, там на сотку экономится пр. 10€, на смену масла ещё сотка, эт без ТО, ну и тормоза в круг я менял на Мондео раз в 80 000, официально было б ещё 500€, где т ещё сотка в год если скажем на Тесле они минимум 300 отхаживают. Салонный фильтр раз в 2 года меняют, масло в редукторе 150 000 рекомендация.


Тесловскую панель в середине ты зря хаишь, вобще не грузит когда привыкнешь, когда я на эске пробефарт делал , то панель за рулём мешала .

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#31 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот25.05.25 01:04
AlexM77
NEW 25.05.25 01:04 
в ответ AlexM77 25.05.25 00:48, Последний раз изменено 25.05.25 01:29 (AlexM77)

Встречал я порой эту машинку на наших дорогах, а тут в субботу ехала она передо мной, вобщем доехал я до его дома, разговорилились, три места, руль посередине, сзади два пассажира по бокам, двери сдивжные по обеим сторонам, оч удобно в городе, притом она узенькая, прокатился, он на Тесле отказался ехать, наверное не хотел портить настроя, я тоже в Теслу долго не садился, пока не скопил на неё.

Ощущение езды как на электрокаре 70-ых на заводе в начале моей трудовой деятельности, радиус поворота абалдеть, ток у штаплера лучше.


Звук сильно похож, ток эта помягше. Года она 2013-го, в 16-ом он купил её за 6 штук, батарея ЛФП, я тогда о них ещё и не читал, 12квч, сегодня хватает на 70 км, эт 10-80%, в этом режиме он откатал на ней до 77 000.

Деградации вобще не чувствует, так и гоняет , по идее навечно хватит(ТТТ). Простой работяга, панельки на крышу поставил уже давненько, она ему в никс обходится, пока ничо не ломалось.

Фирма -производитель пляйте, но эт я и так знал, сделал её тогда шеф-дизайнер с ФВ турэцкого происхождения, зеркала от Клио, ходовая наверное тоже, менять не собирается.

Так что, господа, для города ну оч удобно, тётке с двумя детьми удобней их пристёгивать и усаживать, багажник копеешный, но на закупки хватит.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#32 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот25.05.25 01:29
AlexM77
NEW 25.05.25 01:29 
в ответ AlexM77 25.05.25 01:04

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#33 
Kot_Basilio патриот25.05.25 08:48
NEW 25.05.25 08:48 
в ответ drlm 24.05.25 22:18
Короче жипити считает мне что если я заменю тигуан на электричку то при пробеге 15000 в год на тигуан за 5 лет лет потрачу в среднем на 7150 евро больше. Если GLA то 10080 на 12000km в год... вроде бы как заманчиво


Это всё расчёты и в принципе они правильные, ну слегка +/- может быть всегда.


Но основная фишка то будет в другом. Ты после электрички не захочешь пересаживаться обратно.


Вот как пример, что пишет человек, получивший на время новую BMW 520d взамен его BMW i5:


"Eines vorweg, dass soll kein Post zum Streit über Antriebskonzepte werden. Kein BEV vs. Verbrenner. Lediglich ein Erfahrungsbericht.
Der i5 ist mein erstes E-Fahrzeug. Die letzten 25 Jahre bin ich Diesel gefahren und war immer sehr zufrieden mit Kraftentfaltung, Verbrauch/Reichweite und Leistung. Eigentlich war ich immer gegen einen BEV. Reichweite, Ladestress und eine nicht wirklich positivere Umweltbilanz sprach für mich immer dagegen.
Nach über 5000 km mit meinem I5 habe ich mich insbesondere das Thema Laden gewöhnt. Trotz Vielfahrer und Langstrecke lade ich häufig dann, wenn ich eh nicht fahre, zum Beispiel wenn ich Pause mache. Soweit so gut.
Nachdem mein i5 gestern in der Werkstatt war (linker Arm des Heckdeckels schleife an der Verkleidung) habe ich einen 520d Touring als Ersatzfahrzeug bekommen. Ich war überrascht über meine ersten Eindrücke. Zum einen hatte ich den Eindruck, dass der 520d untermotorisiert ist. Das mag natürlich auch am Vergleich mit der Leistung meines i5 liegen. Was mich aber noch sehr viel mehr gestört hat, war das aufdringliche Motorgeräusch und die spürbaren Vibrationen am Lenkrad - natürlich Technologiebedingt. Ich hätte nicht gedacht, dass mir das nach vier Wochen so stark auffällt. An das ruhige fahren mit einem i5, die ständig verfügbare hohe Leistung und die unterbrechungsfreie Zugkraft habe ich mich offenbar sehr schnell gewöhnt.
Natürlich ist der 520d kein schlechtes Fahrzeug und auch kein schlechter Motor. Ich bin oft genug kleine Diesel in C und E-Klasse gefahren. Aber den unterschied habe ich doch als gravierend empfunden.
Wem von euch geht es ähnlich?"


https://www.motor-talk.de/forum/i5-vs-520d-erfahrung-t8257...


#34 
alex445 патриот25.05.25 09:05
NEW 25.05.25 09:05 
в ответ drlm 24.05.25 22:18
Короче жипити считает мне что если я заменю тигуан на электричку то при пробеге 15000 в год на тигуан за 5 лет лет потрачу в среднем на 7150 евро больше. Если GLA то 10080 на 12000km в год... вроде бы как заманчиво

А батарейка за эти 5 лет и 75к км вообще не деградирует?

В расходы надо включать остаточную стоимость при продаже. Больше она или меньше при таком же возрасте и пробеге для зажигалки.

#35 
Ким-ли коренной житель25.05.25 10:58
Ким-ли
NEW 25.05.25 10:58 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 21:23
Я не про лизинговые машины после обычно 3-х лет, а именно про Jahreswagen.
Ну откуда берутся машины < 1 года в продаже?
Часто это бывшие Mietwagen. Но это обычно не электрички, так что выпадает.
В городах с автомобильными заводами ещё продают сотрудники их личные машины через 3-6 месяцев, так как со скидками их покупают.
А остальные так называемые Jahreswagen откуда? От дилеров, ихние Vorführwagen, которые они просто часто меняют.


Покупки сотрудниками автозаводов автомобилей со скидкой уже давно в прошлом ,такое было лет двадцать назад.

Сейчас сотрудники получают лизинг на особых условиях до одного года.

Эти машины и идут в продажу ,как Jahreswagen.

"Я на самом деле ношу дорогие костюмы, они просто на мне выглядят дешево".(Уоррен Баффет)
#36 
Kot_Basilio патриот25.05.25 11:17
NEW 25.05.25 11:17 
в ответ Ким-ли 25.05.25 10:58
Покупки сотрудниками автозаводов автомобилей со скидкой уже давно в прошлом ,такое было лет двадцать назад.

Не надо обобщать.


У VW может и прошли, у других вполне скидки на покупку идут и паралелльно к Leasing. Причём у других Leasing не на один год, а на 2 года. Можно конечно и на 1 год, но тогда не интересно особо по деньгам.


#37 
Ким-ли коренной житель25.05.25 11:33
Ким-ли
NEW 25.05.25 11:33 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 11:17
у других вполне скидки на покупку идут и паралелльно к Leasing.

Скидки и на VW есть,только ими не пользуются,потому что большие заказчики с большими объёмами получают ещё большие скидки и сбивают цены на рынке.

Сейчас автопроизводителю выгодно сдать автомобиль в лизинг своему сотруднику,а затем продать его через 9 месяцев.

"Я на самом деле ношу дорогие костюмы, они просто на мне выглядят дешево".(Уоррен Баффет)
#38 
Kot_Basilio патриот25.05.25 11:53
NEW 25.05.25 11:53 
в ответ Ким-ли 25.05.25 11:33
у других вполне скидки на покупку идут и паралелльно к Leasing.

Скидки и на VW есть,только ими не пользуются,потому что большие заказчики с большими объёмами получают ещё большие скидки и сбивают цены на рынке.

Сейчас автопроизводителю выгодно сдать автомобиль в лизинг своему сотруднику,а затем продать его через 9 месяцев.


Ты можешь перестать обобщать?

VW это VW, но есть и другие, где другие скидки/акции/Leasing для сотрудников.

И там получается в сумме дешевле купить машину и продать её потом, чем платить Leasing.


#39 
drlm коренной житель25.05.25 14:36
drlm
NEW 25.05.25 14:36 
в ответ AlexM77 25.05.25 00:48
Тесловскую панель в середине ты зря хаишь, вобще не грузит когда привыкнешь, когда я на эске пробефарт делал , то панель за рулём мешала .

Мне оптически не нра такой минимализм. У меня есть подозрение, что такой дизайн был продиктован некоторыми особенностями конструкции, видимо было просто технически проще поставить по середине планшет и все по периферии в пластик закатать, но на вид это конечно ужос-ужос... у меня даже никаких особых иллюзий нет по поводу их ездовых качеств... ну типа едет и едет... но хоть что-то кроме "едет и едет" в ней просто обязано быть

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#40 
Kot_Basilio патриот25.05.25 14:46
NEW 25.05.25 14:46 
в ответ drlm 25.05.25 14:36
Мне оптически не нра такой минимализм. У меня есть подозрение, что такой дизайн был продиктован некоторыми особенностями конструкции, видимо было просто технически проще поставить по середине планшет и все по периферии в пластик закатать

Вот и мне не нравится. И когда на рынке другие ставят и дисплей перед водителем и HUD, то возникает ощущение, что на тебе сэкономили...

Собственно и действительно сэкономили.


#41 
drlm коренной житель25.05.25 14:52
drlm
NEW 25.05.25 14:52 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 08:48
Это всё расчёты и в принципе они правильные, ну слегка +/- может быть всегда.

Я те расчёты посмотрел там расход например на мэрс он указал 8 л, в реальности у меня 9 в смешанном цикле в режиме пенсионера... в общем мне до копейки не важно было , важен был вектор

Но основная фишка то будет в другом. Ты после электрички не захочешь пересаживаться обратно.

Я не разделяю такой уверенности.

Я уже минуту назад Алексу писал, ничего нового с тех пор.

Мне электрички в принципе привлекательны только ценой содержания, все остальное вторично

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#42 
drlm коренной житель25.05.25 15:03
drlm
NEW 25.05.25 15:03 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 14:46
Собственно и действительно сэкономили.

Ну взять "обычный планшет" это действительно очень дёшево, чем иинтегрировать все эти мониторы, а то и не один, плюс панель приборов это конечно же совсем другая задача..... я практически уверен, что этот минимализм мера вынужденная, поскольку у многих производителей сейчас задача просто зайти на рынок и желательно при этом без "жидких неожиданностей", поскольку цена ошибки может быть весьма высокой. Уверен, что это всё уйдёт в прошлое.

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#43 
Kot_Basilio патриот25.05.25 15:40
NEW 25.05.25 15:40 
в ответ drlm 25.05.25 15:03
я практически уверен, что этот минимализм мера вынужденная, поскольку у многих производителей сейчас задача просто зайти на рынок и желательно при этом без "жидких неожиданностей", поскольку цена ошибки может быть весьма высокой.

Вообще-то наоборот. Такой Armaturenbrett только у Теслы. И Тесла была по сути одной из первых.

Другие, после Теслы заходящие на рынок, как раз таки предлагают другие, более дорогие оформления Armaturenbrett.


Уверен, что это всё уйдёт в прошлое.

Что конкретно?

#44 
tornik коренной житель25.05.25 15:54
tornik
NEW 25.05.25 15:54 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 08:48
Was mich aber noch sehr viel mehr gestört hat, war das aufdringliche Motorgeräusch und die spürbaren Vibrationen am Lenkrad


ух какой нежный ....

Мотор дизельный от БМВ его контузит...

Все эти разговоры,про бесшумную еезу на электроавто -курам на смех...

Особенно от старых дизелистов...

Еслиб их шум от мотора так контузил,они бы ездили на бензинках,которые заметно тише...

И в каждом авто,даже с хорошей "шумкой" на скорости уже больше шума от ветра, колёс и покрытия дороги,чем от мотора...

Я вот вчера ехал по автобанной бетонке с прицепом и скоростью 90 кмч ,каждую секунду шум от стыка ,как в союзе на поезде по рельсам...

а мотор при этом-ваще не слышно🫢


#45 
drlm коренной житель25.05.25 16:25
drlm
NEW 25.05.25 16:25 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 15:40
Что конкретно?

Я про минимализм

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#46 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот25.05.25 16:54
AlexM77
NEW 25.05.25 16:54 
в ответ drlm 25.05.25 16:25

Это не минимализм, это необходимолизм, со временем до тебя доходит что ты получаешь необходимую инфу, больше тебе просто не надо, я таки бывший самодельщик, ну не такой что б вот крутой, но одна самодельная машинка была, в ту среду окунулся, с детства мечтал, тут таки сподобился, мы там ставили различные приборы на доску приборов, и давление масла механическое, и амперметр,все дорогие указатели одного производителя ручной сборки, клаксон правильной закрутки, что б груша изнутри, а дудка снаружи, у меня спидометр был поддельный, просто шкала была нанесена так что при 50-ти он 80 показвал, ТЮФ не определит, а пассажир(ка) ахренеет, несёмся же, все считали что чем больше приборов тем круче,обсуждали на встречах, эт ещё нави не было, а то б и его в старинном стиле вписали.


А тут иное направление, ты едешь, тебе не нужна излишняя инфа, мозг со временем это понимает и принимает как благо, я поначалу хотел такую штуковину замастрячить

topfit Tesla Head Up Display für Tesla Model Y Model 3 6,86 Zoll  Armaturenbrett HUD Unterstützung für AMD/Intel Online OTA Upgrade mit  Carplay und WiFi Connected: Amazon.de: Spielzeug

Потом просто понял что она мне нафик не нужна, стоили поначалу сотни 4, щас менее двух, наелись все и спроса всё одно нет.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#47 
drlm коренной житель25.05.25 17:50
drlm
NEW 25.05.25 17:50 
в ответ AlexM77 25.05.25 16:54

Я как бы не навязываю свою точку зрения, возможно все так и надо... это просто моё субъективное мнение. Я за классику. Мне по этой причине никогда не нравились такие авто. Французы, тойота этим пыталась заболеть на примере Короллы Верзо... не... не моё

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#48 
baid2009 коренной житель25.05.25 18:08
NEW 25.05.25 18:08 
в ответ drlm 25.05.25 17:50

н.п.

https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_1...

Bundesverband E-Mobilität ist insolvent.

Будут спасать финанс.инъекциями, как недавно больничные кассы?

#49 
николка местный житель25.05.25 18:23
NEW 25.05.25 18:23 
в ответ baid2009 25.05.25 18:08

Димакратии мала. нужно налоги на е-авто поднимать.

#50 
drlm коренной житель25.05.25 19:10
drlm
NEW 25.05.25 19:10 
в ответ николка 25.05.25 18:23

Выход есть всегда... Чемодан, вокзал, Когалым...

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
#51 
olegbeg коренной житель25.05.25 19:21
olegbeg
NEW 25.05.25 19:21 
в ответ Kot_Basilio 23.05.25 09:36



Ты разницу между Tageszulassung (без пробега или <100км) и Jahreswagen/Vorführwagen (пробеги уже есть и измеряются они в тысячах километров) делаешь?

Я то делаю, в мобиле эта джетта с 2500км пробега стояла, видимо с запасом чтоб не переписывать после каждой пробы написали. Видимо им это погоды не делало

#52 
Kot_Basilio патриот26.05.25 07:24
NEW 26.05.25 07:24 
в ответ baid2009 25.05.25 18:08

н.п.

https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_1...

Bundesverband E-Mobilität ist insolvent.

Будут спасать финанс.инъекциями, как недавно больничные кассы?

Кого собственно спасать?

Эту "фиктивнуя" контору? Да ладно.


#53 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот26.05.25 07:56
AlexM77
NEW 26.05.25 07:56 
в ответ Kot_Basilio 26.05.25 07:24

Кстати, а каковы её фукции?

Со школы помню стопроцентный ответ- интерессенфертреттунг. А вот конкрено ни разу не попадалось.

Илон в Америке разогнал сразу 80 тыщ госсужащих за ненадобностью, когда Твиттер купил тоже выкинул 80% "работяг", дык может и эти отмёрли за ненадобностью.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#54 
Kot_Basilio патриот26.05.25 08:20
NEW 26.05.25 08:20 
в ответ AlexM77 26.05.25 07:56

Вот и хороший вопрос, чем они занимались.


#55 
tornik коренной житель26.05.25 08:53
tornik
NEW 26.05.25 08:53 
в ответ Kot_Basilio 26.05.25 08:20
чем они занимались?

Чубайсятничали бюджет....

#56 
Kot_Basilio патриот26.05.25 09:06
NEW 26.05.25 09:06 
в ответ tornik 26.05.25 08:53
чем они занимались?

Чубайсятничали бюджет....


Чей бюджет?


#57 
Andrew13 патриот26.05.25 16:11
Andrew13
NEW 26.05.25 16:11 
в ответ AlexM77 25.05.25 00:48, Последний раз изменено 26.05.25 16:23 (Andrew13)
Салонный фильтр раз в 2 года меняют

Ужас. Год плесенью дышать ?

Я раз в год меняю.

На тесле самому поменять можно ?

...

Посмотрел. Можно. Но там блин таким камасутром

надо быть, пока разберёшь да подлезешь ...

Да уж, сплошал безумный, надо было на японцев

смотреть, даже у шкоды/ауди сейчас так салонные фильтра

меняются, а тут такой пролёт.

https://www.mann-filter.com/content/dam/mann-filter/pim-as...

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#58 
DrBum коренной житель26.05.25 16:37
DrBum
NEW 26.05.25 16:37 
в ответ Andrew13 26.05.25 16:11, Последний раз изменено 26.05.25 16:41 (DrBum)
На тесле самому...
Но там блин таким камасутром надо быть, пока разберёшь да подлезешь ...


Есть конечно и проще, но есть и гораздо неудобнее и более трудоёмкие.

На многих bmw точно так же меняется, ничего там сложного.

Первый раз приноравливаешься, инструмент подбираешь, а в следующие замены всё уже как по маслу - 15 минут и готово.


#59 
Andrew13 патриот26.05.25 16:46
Andrew13
NEW 26.05.25 16:46 
в ответ DrBum 26.05.25 16:37

Ну это то да, только вот ... один хрен чёрт те что.

Потом ещё назад ... раскамасутриваться ...

ага, знаем блин, с "реновских" времён ещё.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#60 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот26.05.25 20:23
AlexM77
NEW 26.05.25 20:23 
в ответ DrBum 26.05.25 16:37

Всё так, к тому же он там угольный и держит дольше, уж не знаю по каким техническим причинам.

Был у меня в армии МАЗ-504, седельник, с кразовским ЯМЗ-238, глючил у него стартёр, подлезть не самый лучший вариант, я потом так наловчился, 15 минут на съм и столько же на поставить.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#61 
Kot_Basilio патриот26.05.25 21:45
NEW 26.05.25 21:45 
в ответ Andrew13 26.05.25 16:46

Ну это то да, только вот ... один хрен чёрт те что.

Потом ещё назад ... раскамасутриваться ...

ага, знаем блин, с "реновских" времён ещё.


Тогда бери Kia и будет тебе счастье при замене воздушного фильтра. Прямо из под капота, как на тарелочке, никакого инструмента не надо, делов на 20 секунд.

Даже механики стесняются деньги за замену брать... но берут 🤣

#62 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот26.05.25 23:16
AlexM77
NEW 26.05.25 23:16 
в ответ Andrew13 26.05.25 16:11

Спокон вему известно, камасутра заканчивается весьма приятно, можно и другие мудрости применить к этой ситуации, бесплатных пироженых не бывает.Если точило ведёт себя достойно, а за эти гульдены ничего более достойного рынок не предлагает, китайцы не в счёт, там налоговая политика красная, накроется скорее рано чем наоборот, то расплачиваться приходится трудным подходом к подобным вещам, ну скажем минут 15 больше чем в уже указанной КИИ. Сколько это в песетах? 25, не больше. Стоит из-за четвертного раз в два года кипишь поднимать?

У меня скоро 2 года пепелатсу, блин , быстро пролетело, надо будет заняться на досуге.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#63 
DrBum коренной житель27.05.25 01:14
DrBum
NEW 27.05.25 01:14 
в ответ Andrew13 26.05.25 16:11, Последний раз изменено 28.05.25 14:38 (DrBum)
На тесле самому поменять..., пока разберёшь да подлезешь ...

Кому лень самому или не может по какой то причине, можно через приложение в смартфоне или через меню в машине заказать замену салонного фильтра на дому - приедут, привезут фильтры (их там 2 у моделей 3 и Y) и заменят. Стоит это примерно 70* евро всё вместе, фильтры и работа.

Для сравнения - если для самостоятельной замены покупать например Mann FP 25 015 (Antibakteriell, Fungizid, mit Aktivkohle), то комплект из 2 штук стоит 25 евро, несколько дней назад купил себе и снохе.

---

*Данные устарели, сейчас это стоит около 90 евро.

#64 
VirtualAndy старожил27.05.25 09:17
NEW 27.05.25 09:17 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 21:23
В городах с автомобильными заводами ещё продают сотрудники их личные машины через 3-6 месяцев, так как со скидками их покупают.

Это в очень-очень далеком прошлом, так как даже со скидкой потеря в цене через год настолько большая, что делает это невыгодным.

#65 
Andrew13 патриот27.05.25 11:04
Andrew13
NEW 27.05.25 11:04 
в ответ AlexM77 26.05.25 20:23
Всё так, к тому же он там угольный и держит дольше

Сань, это всё херня. Угольный он там или какой.

Нормальный фильтро-завод рекоменудет всегда на машинах менять либо

раз в 15.000, либо раз в год, если 15.000 не наберутся.

У меня на машинах фильтра самые лучшие, трёхслойные,

аллергией протестированные (я писал), всегда меняю раз в год

примерно в одно и то же время, если на 2 годa оставить там зацветёт всёнах.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#66 
Andrew13 патриот27.05.25 11:06
Andrew13
NEW 27.05.25 11:06 
в ответ Kot_Basilio 26.05.25 21:45
Тогда бери Kia и будет тебе счастье при замене воздушного фильтра.

Кстати, смотрел я Кию. Не моё. Даже соренто

туда-сюда всю облазил ... не, не моё.

На хонде за минуту меняется спок

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#67 
Andrew13 патриот27.05.25 11:11
Andrew13
NEW 27.05.25 11:11 
в ответ DrBum 27.05.25 01:14, Последний раз изменено 27.05.25 11:15 (Andrew13)
Mann FP 25 015 (Antibakteriell, Fungizid, mit Aktivkohle), то комплект из 2 штук стоит
25 евро, несколько дней назад купил себе и снохе.

ФП фильтры от Манн это самое лучшее, что есть на данный момент на рынке

для аллергиков. Бош (FILTER⁺pro) чуток похуже, по моим личным ощущениям, но

возможно это ещё и от того как "куда дует" настроено ... Другая машина,

другое расположение ветродуйных сопел и т.д.

А он на тесле двойной ? Как на новой корзе :)) ? Сначала перvый, потом его вверх,

держишь и снизу ещё один ... ?

приедут, привезут фильтры (их там 2 у моделей 3 и Y) и заменят.

Как правило биофункциональных то как раз и нет, или

промокашка, или промокашка с пятнышками активированного угля ... :)))

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#68 
DrBum коренной житель27.05.25 11:44
DrBum
NEW 27.05.25 11:44 
в ответ Andrew13 27.05.25 11:11, Последний раз изменено 27.05.25 11:54 (DrBum)
А он на тесле двойной ? Как на новой корзе :)) ?
Сначала перvый, потом его вверх,держишь и снизу ещё один ... ?

Ты же инструкцию по замене фильтров на тесле тут выкладывал. Сложность замены оценил, а расположение фильтров не заметил?

Один вставляешь, он проваливается вниз и вставляешь следующий. Друг на друге стоят в вертикальном положении.

Про корсу не знаю, на bmw X1 F48 менял, там точно такое же расположение фильтров. На bmw F20, F30 сама процедура замены такая же, но только по одному фильтру.

#69 
Kot_Basilio патриот27.05.25 11:52
NEW 27.05.25 11:52 
в ответ VirtualAndy 27.05.25 09:17
В городах с автомобильными заводами ещё продают сотрудники их личные машины через 3-6 месяцев, так как со скидками их покупают.
Это в очень-очень далеком прошлом, так как даже со скидкой потеря в цене через год настолько большая, что делает это невыгодным.

Опять обобщения.

А индивидуально по разному. Зависит от скидки. У меня знакомые в прошлом и позапрошлом году так покупали и продавали, полёт по ценам нормальный, дешевле лизинга.

#70 
Andrew13 патриот27.05.25 12:01
Andrew13
NEW 27.05.25 12:01 
в ответ DrBum 27.05.25 11:44
Ты же инструкцию по замене фильтров на тесле тут выкладывал.
Сложность замены оценил, а расположение фильтров не заметил?

смущ ... Я как увидел, что как на опеле полмашины разобрать

надо ... Хотя, "хвостики" видел, точно ... От жеж блин, проглядел.

На опеле надо первый вверх и держать, а второй снизу подсовывать ...

Выдрать руки тому конструктору зло

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#71 
VirtualAndy старожил27.05.25 12:50
NEW 27.05.25 12:50 
в ответ Kot_Basilio 27.05.25 11:52
А индивидуально по разному. Зависит от скидки. У меня знакомые в прошлом и позапрошлом году так покупали и продавали, полёт по ценам нормальный, дешевле лизинга.

Тогда, чтобы не обобщать, добавь конкретики:

  • О какой модели идет речь?
  • Цена по прайс-листу?
  • Цена со скидкой?
  • Сколько машине было, когда продали?
  • По какой цене продали?


Вангую ответы "мне откуда знать, знакомые деталями не делились".

#72 
Kot_Basilio патриот27.05.25 13:11
NEW 27.05.25 13:11 
в ответ VirtualAndy 27.05.25 12:50, Последний раз изменено 27.05.25 13:18 (Kot_Basilio)

Зачем тебе столько конкретики? 😁

Простой пример на пальцах:

- Берёшь допустим LP в 50 к€

- скидка около 32% от LP. Причём никаких Überführungskоsten нет.

- а лизинг был бы 1% в месяц от LP. То есть 12×500=6000,- была бы по лизингу потеря

- а так при покупке заплатил 34 к€.

- при продаже получил > 30 к€ => твои потери меньше, чем на лизинге.

Даже если продал бы за 28 к€, то был бы на одном уровне с лизингом.


Цифры с процентами правильные, можешь мне поверить.

Поэтому не надо обобщать про всех производителей. Может есть и жмоты по отношению к своим работникам.


#73 
VirtualAndy старожил27.05.25 14:53
NEW 27.05.25 14:53 
в ответ Kot_Basilio 27.05.25 13:11

Зачем тебе столько конкретики? 😁

Простой пример на пальцах:

- Берёшь допустим LP в 50 к€

- скидка около 32% от LP. Причём никаких Überführungskоsten нет.

- а лизинг был бы 1% в месяц от LP. То есть 12×500=6000,- была бы по лизингу потеря

- а так при покупке заплатил 34 к€.

- при продаже получил > 30 к€ => твои потери меньше, чем на лизинге.

Даже если продал бы за 28 к€, то был бы на одном уровне с лизингом.


Цифры с процентами правильные, можешь мне поверить.

Поэтому не надо обобщать про всех производителей. Может есть и жмоты по отношению к своим работникам.

Ох уж эти теоретики...
Какой производитель дает 32%? Насколько я знаю, VW, Audi, BMW и Mercedes дают в среднем 20%. А теперь подкрадывается знаменитое "но". Эта скидка попадает в категорию "geldwerter Vorteil" и облагается налогом и социальными платежами, грубо говоря процентов 40 можно вычесть.

Итак считаем с 20 %:
  • Цена по прайс-листу: 50.000 евро
  • Цена по прайс-листу минус обобщенная дилерская скидка (3-4%): 48.250 евро
  • Цена после скидки для сотрудников: 40.000 евро
  • Сумма, попадающая в категорию "geldwerter Vorteil": 8.250 евро
  • Минус "einmaliger Freibetrag" (вычитаетса из "geldwerter Vorteil"): 1.100 евро


Конечная цена авто: 40.000 + (8.250 - 1.100)*0,4 = 42.860 €

Что далеко от твоих непонятно откуда взятых 34 тысяч.





#74 
Kot_Basilio патриот27.05.25 19:26
NEW 27.05.25 19:26 
в ответ VirtualAndy 27.05.25 14:53

Я тебе же говорю, теоретик здесь только ты. И этот производитель полностью перенимает geldwerten Vorteil и Überführungskоsten.

Дополнительно к 32% скидки, которая складывается из самой скидки и некоторых часто повторяемых бонусов.

Не на все модели одинаковая скидка, зависит от страны, где машина произведена. 32% это конечно максимум, но я лично свидетель, как это делается.

И в итоге платили 34 к€. Скоро снова сделают ещё раз.

А ты дальше теоретизируй.


#75 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот28.05.25 16:06
AlexM77
NEW 28.05.25 16:06 
в ответ Kot_Basilio 27.05.25 19:26

Господа, разъясните пожалуйста смысл происходящего

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#76 
DrBum коренной житель28.05.25 17:25
DrBum
NEW 28.05.25 17:25 
в ответ Andrew13 26.05.25 16:11, Последний раз изменено 28.05.25 17:33 (DrBum)
На тесле самому поменять ... там блин таким камасутром надо быть

Ты был прав! Примерно в такой позе работает сервисмен при замене фильтра на тесле улыб


#77 
Жужа2009 старожил29.05.25 09:15
NEW 29.05.25 09:15 
в ответ Kot_Basilio 25.05.25 08:48, Последний раз изменено 29.05.25 09:15 (Жужа2009)

Но основная фишка то будет в другом. Ты после электрички не захочешь пересаживаться обратно

блин, и правда. Несмотря на все косяки bz4x, муж определенно хочет следующую только электричку.

Завела я недавно разговор, что надо в Испанию на старость переезжать. Через два года школа у ребенка все, и мы свободные птицы.
До региона Барселоны 12 часов езды, у нас же собаки, самолет отпадает.

Муж, не моргнув глазом, нахрена ему в Испанию, сразу стал считать сколько зарядок ему доехать. Все равно куда, лишь бы ЕС и на электричке.

Ну коли так - я согласна, махнемся желаниями: Испания против электро. 😂😂😂

В полном восторге от машины, за исключением Reichweite. Тем не менее, 13300 км уже отъездили.




#78 
Kot_Basilio патриот29.05.25 09:19
NEW 29.05.25 09:19 
в ответ Жужа2009 29.05.25 09:15

👍😁

Хороших выходных!

#79 
Жужа2009 старожил29.05.25 10:24
NEW 29.05.25 10:24 
в ответ Kot_Basilio 29.05.25 09:19

и вам хорошего Vatertag!

#80 
lenchik19791 Забанен до 9/1/26 15:44 коренной житель29.05.25 17:31
lenchik19791
NEW 29.05.25 17:31 
в ответ DrBum 28.05.25 17:25

так в такой позе меняют в любой машине, по крайней мере в немецких.

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ Albert Einstein.
#81 
Kot_Basilio патриот29.05.25 17:51
NEW 29.05.25 17:51 
в ответ lenchik19791 29.05.25 17:31
так в такой позе меняют в любой машине

Не в любой:


Тогда бери Kia и будет тебе счастье при замене воздушного фильтра. Прямо из под капота, как на тарелочке, никакого инструмента не надо, делов на 20 секунд.

Даже механики стесняются деньги за замену брать... но берут 🤣

#82 
lenchik19791 Забанен до 9/1/26 15:44 коренной житель29.05.25 20:00
lenchik19791
NEW 29.05.25 20:00 
в ответ Kot_Basilio 29.05.25 17:51

всю мою фразу скопипастить не осилил!?

ну да, очень хочется сойти за умного, но всё никак...сочувствуюспок

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ Albert Einstein.
#83 
tornik коренной житель29.05.25 20:20
tornik
NEW 29.05.25 20:20 
в ответ lenchik19791 29.05.25 17:31
по крайней мере в немецких.

У БМВ старух были поленфильтры под капотом...

И вот ID VW

очень просто и удобно

#84 
lenchik19791 Забанен до 9/1/26 15:44 коренной житель29.05.25 20:34
lenchik19791
NEW 29.05.25 20:34 
в ответ tornik 29.05.25 20:20

исключения подтверждают правила! ;-)

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ Albert Einstein.
#85 
DrBum коренной житель29.05.25 22:53
DrBum
NEW 29.05.25 22:53 
в ответ AlexM77 26.05.25 23:16, Последний раз изменено 29.05.25 23:12 (DrBum)
У меня скоро 2 года пепелатсу, блин , быстро пролетело, надо будет заняться на досуге.

У тебя на модели Y кроме таких же двух салонных фильтров как и у модели 3, еще 4 фильтра под капотом, 2 угольных и 2 HEPA.

Но эти 4 менять через 3 года.

https://service.tesla.com/docs/Public/diy/modely/de_de/GUI...


#86 
Andrew13 патриот29.05.25 22:56
Andrew13
NEW 29.05.25 22:56 
в ответ lenchik19791 29.05.25 17:31
так в такой позе меняют в любой машине, по крайней мере в немецких.

Нет, не в любой.

Очень умно сделано у японцев - через бардачёк.

Также у последнего гольфа и его клонов.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#87 
Kot_Basilio патриот30.05.25 01:56
NEW 30.05.25 01:56 
в ответ lenchik19791 29.05.25 20:34
исключения подтверждают правила! ;-)

Ага, это высказывание употребляется тогда, когда ты села в лужу, но сказать тебе всё равно что-то хочется.

Ну-ну, дальше так держать.


#88 
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот30.05.25 04:49
AlexM77
NEW 30.05.25 04:49 
в ответ Kot_Basilio 30.05.25 01:56, Последний раз изменено 30.05.25 04:54 (AlexM77)

Господа тесловоды, я маленько расслабился, поискал в хендике слишком высоко держа его и попав под камеру, ну эт моё предположение, посему сначала призыв не делать подобное и вопрос что будет после 4-ёх повторений?

Ранее наказывали оставляя на неделю без сладкого автопилота. Нешто щас пожизненное получу?хммм

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#89 
olegbeg коренной житель30.05.25 08:15
olegbeg
NEW 30.05.25 08:15 
в ответ Andrew13 29.05.25 22:56
Очень умно сделано у японцев - через бардачёк.Также у последнего гольфа и его клонов.

Хм, с 2006г под или за бардачок лажу в фв... кажется что сложно только первый разулыб

#90 
alex445 патриот04.06.25 09:28
NEW 04.06.25 09:28 
в ответ drlm 25.05.25 14:36
Тесловскую панель в середине ты зря хаишь, вобще не грузит когда привыкнешь, когда я на эске пробефарт делал , то панель за рулём мешала .

Мне оптически не нра такой минимализм. У меня есть подозрение, что такой дизайн был продиктован некоторыми особенностями конструкции, видимо было просто технически проще поставить по середине планшет и все по периферии в пластик закатать, но на вид это конечно ужос-ужос...

Кроме того, эти нашлёпки из плохих китайских планшетов постоянно засвечиваются. Панель должна быть за рулём, а не перед, загораживая обзор, и не где-то сбоку, куда надо постоянно коситься.


#91 
alex445 патриот04.06.25 09:31
NEW 04.06.25 09:31 
в ответ AlexM77 25.05.25 16:54

topfit Tesla Head Up Display für Tesla Model Y Model 3 6,86 Zoll  Armaturenbrett HUD Unterstützung für AMD/Intel Online OTA Upgrade mit  Carplay und WiFi Connected: Amazon.de: Spielzeug

Эта хреновина отлично засвечивается солнцем. А ещё нагревается на нём, что может привести к глюкам.

#92 
alex445 патриот04.06.25 09:32
NEW 04.06.25 09:32 
в ответ DrBum 29.05.25 22:53, Последний раз изменено 04.06.25 09:33 (alex445)
У тебя на модели Y кроме таких же двух салонных фильтров как и у модели 3, еще 4 фильтра под капотом, 2 угольных и 2 HEPA.

А чего так мало фильтров? Надо 8-10 минимум, чтобы жизнь лёгкой не казалась.

#93 
  ПиФаГор посетитель04.06.25 11:24
NEW 04.06.25 11:24 
в ответ alex445 04.06.25 09:32
А чего так мало фильтров? Надо 8-10 минимум, чтобы жизнь лёгкой не казалась.

хаха

#94 
alex445 патриот07.06.25 10:45
NEW 07.06.25 10:45 
в ответ alex445 04.06.25 09:31, Последний раз изменено 07.06.25 10:46 (alex445)

Думал, это просто картинка отвлечённая, ан нет - всё так и есть. Слушайте, а чего такой руль нефункциональный у Теслы? Всего две кнопки-крутилки. Ещё немного на лепестках, но этого недостаточно и не так удобно. Всё остальное лишь через планшет? Вкупе с бешеной защитой электричников всех неудобств электричек, а также обожания конкретно Тесл - вот это и есть слепой фанатизм. "Яблочком" так же восхищались, особенно первых его итераций. И похоже те же. улыб

#95 
  ПиФаГор завсегдатай07.06.25 10:58
NEW 07.06.25 10:58 
в ответ alex445 07.06.25 10:45

а чем тебе Яблочко не угодили? ты по старинке поди Nokia 3310 улыб

#96 
stefan330 старожил07.06.25 12:12
NEW 07.06.25 12:12 
в ответ AlexM77 30.05.25 04:49
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот09.06.25 22:11
AlexM77
NEW 09.06.25 22:11 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17, Последний раз изменено 09.06.25 23:18 (AlexM77)

Господа тесловоды, те у которых ЛФП, поделюсь небольшим наблюдением, как вышли те батареи Тесла рекомендовала всегда заряжать дополна, после несколькох лет наблюдений сошли на зарядку раз в неделю до 100% с поправкой что мол долго полной ей стоять нехорошо, сколько конкретно это долго сказано не было, ну я несколько раз по выходным ставил ограничитель на 100, как-то не по себе таки было, потом было обновление и возможость устанавливать окончание зарядки.

На новой при 100% километраж был 404, потом на 68 тысячах упал на 386, чуть менее 2%, пока норма, но зарядка при полной показвала 98-99%, я стал устанавливать на утро конец зарядки, после пары раз заряд поднялся опять до 100 , а километраж до 389, то есть калибровка, ради которой весь сыр - бор, таки срабатывает лучше при окончании полной зарядки утром, об этом в тех эмпфелюнгах не было ни слова.


У кого был подобный опыт , поделитесь. Да, мощность зарядки на чарджере что на холодную, что после подогрева всегда 170-171, зимой тоже, и падать начинает где-т за 60%, у НМЦ не намного лучше, хоть и начальная мощность 250, вполне меня удовлетворяющий показатель, я ни разу не пожалел что не взял лонгрейнч.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
#98 
Отпускник знакомое лицо09.06.25 23:40
NEW 09.06.25 23:40 
в ответ AlexM77 09.06.25 22:11
На новой при 100% километраж был 404, потом на 68 тысячах упал на 386, чуть менее 2%

откуда взялись 2%?

#99 
Kabal патриот09.06.25 23:44
Kabal
NEW 09.06.25 23:44 
в ответ Отпускник 09.06.25 23:40

На эти 2% и живем...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот10.06.25 09:41
NEW 10.06.25 09:41 
в ответ Отпускник 09.06.25 23:40
На новой при 100% километраж был 404, потом на 68 тысячах упал на 386, чуть менее 2%

откуда взялись 2%?

Ошибка там. Не 2%, а 4%.


tornik коренной житель10.06.25 09:52
tornik
NEW 10.06.25 09:52 
в ответ Kabal 09.06.25 23:44
На эти 2% и живем...

Сашок ващет рассказывал что он бесплатно от фотовольтайки заряжается...

А потом пишет что зарядка ночью идёт...

Видать ему,мильонеру ,солнце ещё и ночью подсвечивает😁,так что мизерные % не в счёт...

Kot_Basilio патриот10.06.25 12:37
NEW 10.06.25 12:37 
в ответ Kot_Basilio 10.06.25 09:41

Нп.

Строительство зарядок идёт дальше.


Вот например Ladepark в Fürth у Edeka открыли:


"Niedriger Ad-Hoc-Preis

Auch preislich will Eviny Akzente setzen: Der Ad-hoc-Tarif liegt mit 0,49 Euro pro Kilowattstunde unter dem aktuellen Durchschnitt im Deutschlandnetz"


https://www.electrive.net/2025/06/10/deutschlandnetz-eviny...


"

Emissionsfreier Bau

Besonders hervorzuheben beim neuen XL-Ladepark von Eviny in Fürth: Die Bauarbeiten für den Ladepark wurden vollständig emissionsfrei durchgeführt – ein Novum in Deutschland. Der Tiefbau erfolgte mit elektrisch betriebenen Baggern und Lastwagen, während eine mobile Ladestation und eine Photovoltaik-gespeiste Batterie die Energieversorgung der Baustelle sicherstellten. „Wir setzen konsequent auf Nachhaltigkeit – von der emissionsfreien Bauweise bis zum Betrieb mit grünem Strom“, erklärt Ragnhild Janbu Fresvik, CEO von Eviny. Man bringe die langjährige Erfahrung aus Norwegen ein, wo Elektromobilität bereits Realität sei."


На заправках Jet тоже быстрые зарядки по 49 центов.

У Aldi ещё дешевле.


Отпускник знакомое лицо10.06.25 13:42
NEW 10.06.25 13:42 
в ответ Kot_Basilio 10.06.25 09:41

может старый алкаш что-то другое считал, а ты сразу ошибка.

Andrew13 патриот10.06.25 13:43
Andrew13
NEW 10.06.25 13:43 
в ответ Kot_Basilio 10.06.25 12:37
На заправках Jet тоже быстрые зарядки по 49 центов.

По 49 центов за минуту или за киловатт ?

А сколько киловатт надо на ... ну к примеру на твою машину

"на полный бак" ?


Джет ? Ой не ... какой бензин помойный такой же и

штром будет, быстро расходоваться и "машина не едет"

... только арал или шелл, и никаких е10 спокмиг

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Отпускник знакомое лицо10.06.25 13:46
NEW 10.06.25 13:46 
в ответ Andrew13 10.06.25 13:43

ага, а шины нужно качать обязательно азотом.

Andrew13 патриот10.06.25 13:51
Andrew13
NEW 10.06.25 13:51 
в ответ Отпускник 10.06.25 13:46

Нет, никаким не азотом, а исключительно гелием спок


Насчёт помой-бензина даже спорить не буду, на 3-х машинах проверял,

но верить или нет дело твоё, машина тоже ... твоя, хозяин-барин,

нравитсйя - пей, не нравится - не пей ... :))

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.06.25 15:01
AlexM77
NEW 10.06.25 15:01 
в ответ tornik 10.06.25 09:52

Эх, торчик, был бы ты обеспеченым, знал бы толк в удовольтвиях

А так, ну расскажешь ты тут как тебе хреново теперь, я-то пойму, толиг кстати тоже. А дальше? Дальше лучше не будет.Мне-то и побухать есть на чтобебе
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель10.06.25 15:22
tornik
NEW 10.06.25 15:22 
в ответ AlexM77 10.06.25 15:01
Эх, торчик, был бы ты обеспеченым, знал бы толк в удовольтвиях

да ладно....

нашёлся тут,разбирающийся в удовольствиях...

не ты ли годами/десятилетиями ездил на полудохлых дизельных Ескортах ,а потом на Мандяях?

Молчал бы уже...

Пересел када шестой десяток перевалило на Tesla 3,потом Y и возвысился .....

вот чё мне в кайф...

и на это мне моих "жалких" доходов хватить..


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.06.25 15:41
AlexM77
NEW 10.06.25 15:41 
в ответ tornik 10.06.25 15:22

У тя ума не хватает что б оценить на что хватит, ты ж ноешь тут не без причины, из этого правила нет исключений, ничто мне так как жигуль не нравилось, такое не купишь, как ту машинку на газоне.

Ты вон с толига пример взял. Есть куда тупее? Михал Афанасьевич там за удовольствие, ты и это не понял.

Зависть помноженная на недалёкость, а самое худшее что и времени-то нет на исправить.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель10.06.25 16:38
tornik
NEW 10.06.25 16:38 
в ответ AlexM77 10.06.25 15:41
Зависть помноженная на недалёкость, а самое худшее что и времени-то нет на исправить.

да,да...

тебе , судя по твоей бредовой болтовне, большинство форумных юзэров завидуют,которых ты за придурков считаещь...


wetas1975 коренной житель12.06.25 08:15
NEW 12.06.25 08:15 
в ответ tornik 10.06.25 16:38

на последгего,

Кто подскажет что лучше взять теслу или ID7?

qwert13 коренной житель12.06.25 08:27
NEW 12.06.25 08:27 
в ответ wetas1975 12.06.25 08:15

теслы разные. какую модель сравниваешь?

Kot_Basilio патриот12.06.25 09:25
NEW 12.06.25 09:25 
в ответ wetas1975 12.06.25 08:15, Последний раз изменено 12.06.25 09:42 (Kot_Basilio)
на последгего,
Кто подскажет что лучше взять теслу или ID7?

iD.7 будет длиннее Теслы и места в багажнике/салоне у него меньше, чем в например Model Y.

По расходу они будут похожи.

Эксплутационные расходы у Теслы меньше (kein Inspektionszwang) и гарантия у Теслы длиннее.

Если много заряжаться на общественных зарядках, то Тесла за счёт их сети зарядок с низкими ценами (особенно для машин от Теслы) будет выигрывать.


Ну а дальше всё по принципу "на вкус и цвет товарища нет" => смотри сам, что по дизайну и ощущениям нравится больше.


Вот можешь почитать здесь про отзывы тех, кто пересел с одного на другое:


https://www.motor-talk.de/forum/wechselerfahrungen-tesla-z...


Andrew13 патриот12.06.25 09:49
Andrew13
NEW 12.06.25 09:49 
в ответ wetas1975 12.06.25 08:15
что лучше взять теслу или ID7?

Тесла - машина для укуренных фошиздов, аля "безумный Маск",

её брать опасно, бабки из "геген рехтс" зубными протезами

царапать будут каждый раз ... да, за деньги, таки за наши.


Бери расово правильный ФВ, геноссе спокхахамиг


https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2025/04/tesla-krit...

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Отпускник знакомое лицо12.06.25 14:42
NEW 12.06.25 14:42 
в ответ Andrew13 12.06.25 09:49

блять это как раз то, что в России называют «выросло поколение ЕГЭ»

Я бы таких активисток спросил, на каких заводах теслы работали военные заключенные и каким армиям Тесла поставляет военную технику.

Andrew13 патриот12.06.25 15:50
Andrew13
NEW 12.06.25 15:50 
в ответ Отпускник 12.06.25 14:42
Я бы таких активисток спросил ...

хаха

Ты хоть понял про кого я ?

Им пофиг, бабосы надо отрабатывать, а маск ... а маск

зигует, чё ... себе в убыток хахахаха


Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kot_Basilio патриот12.06.25 15:55
NEW 12.06.25 15:55 
в ответ Отпускник 12.06.25 14:42

Н.п.


Появился интересный вариант пассажирского Minivan от Hyundai: PV5 passenger.


Listenpreis от 38290,- до 49990,- (это уже Vollausstatung). Так как у Hyundai можно торговаться, то я ожидаю около 15% скидки.


https://www.kia.com/de/modelle/pv5-passenger/entdecken/


Preisliste:


https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/de/de/assets/con...


Он же есть как и Cargo.


P.S. если кому-то не нравится дизайн, то о вкусах не спорят. Но две сдвижные электрические двери и крючок на 1500 кг плюс огромный багажник.


Kabal патриот12.06.25 16:37
Kabal
NEW 12.06.25 16:37 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 15:55

Любитель серфов опрокинутым лицом бежит Кияспок

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот12.06.25 16:43
NEW 12.06.25 16:43 
в ответ Kabal 12.06.25 16:37

Не побежит. Ему много чего не хватит там.


Кстати, на кой дьявол ты наябедничал на меня модератору? Ведь в тот момент я вовсе не о тебе говорил, а просто моё мировоззрение озвучил.

Kabal патриот12.06.25 16:48
Kabal
NEW 12.06.25 16:48 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 16:43

Ему виднее.


По второму вопросу - вообще не понял, о чем ты.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Отпускник знакомое лицо12.06.25 19:28
NEW 12.06.25 19:28 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 15:55
Появился интересный вариант пассажирского Minivan от Hyundai: PV5 passenger

жаль, что максимальная ёмкость аккумулятора 71квтч и заряжается 10-80% аж 30 минут


На низкий расход там вряд ли стоит надеятся.

Kot_Basilio патриот12.06.25 20:09
NEW 12.06.25 20:09 
в ответ Отпускник 12.06.25 19:28

Скажем так, 30 минут это стандарт для систем на 400 В. Для зарядки у супермаркта во время закупок совершенно достаточно, ждать не надо будет.

71 кВтч не очень много, но и не очень мало. Пару раз в год в отпуск съездить можно.

Но в городе этот микроавтобус вполне будет немного расходовать. Там указан городской расход в 14 кВтч/100км. Пусть будет в реале 16-18 кВтч/100км => свои 300+ км по городу пройдёт, все нужды семьи обеспечит.

Ну и цена наверняка < 40 к€, если не упираться в Vollausstattung. 7 лет гарантии.


клей-смола коренной житель12.06.25 20:46
клей-смола
NEW 12.06.25 20:46 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 20:09

Н.п.: так что, литий всё-таки заканчивается? 🤔

Группа об оружии и стрельбе Пиф-Паф.
Отпускник знакомое лицо12.06.25 21:10
NEW 12.06.25 21:10 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 20:09

От киа я ожидаю 800в, для неё это стандарт

71квтч для автобуса это просто мизер, в городе я детей на метро вожу.
Такая машина нужна на дальняк, где ее придётся каждые два часа заряжать.

Kot_Basilio патриот12.06.25 21:13
NEW 12.06.25 21:13 
в ответ клей-смола 12.06.25 20:46

Ага, здрасьте, я ваша тётя...


Вот что актуально пишет Статиста:


"Die prognostizierte Nachfrage nach Lithium wird sich in den nächsten Jahren kontinuierlich erhöhen und im Jahr 2030 bei einem Wert von 3,5 Tonnen Metalläquivalenten liegen. Das Angebot wird sich im gleichen Zeitraum auf 3,8 Metalläquivalente belaufen. Der Bedarf an Lithium kann damit voraussichtlich gedeckt werden."


https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1466734/umf...


Цены на литий падали и падают и объёмы добычи лития растут в разы, так как постоянно находят новый. И литий не является редкостью на земле, в Германии он тоже есть.


https://www.autobild.de/artikel/kostencheck-e-auto-batteri...


https://www.google.com/amp/s/efahrer.chip.de/news/akkuprei...


Доходит даже до курьёзов, что переработка старых батарей может стать экономически невыгодна из-за слишком низкой цены новых:


https://www.golem.de/news/batteriepreise-zweifel-an-der-zw...


Короче, акции по литию со спекулятивными целями я бы не покупал.

Kot_Basilio патриот12.06.25 21:18
NEW 12.06.25 21:18 
в ответ Отпускник 12.06.25 21:10

От киа я ожидаю 800в, для неё это стандарт

Стандарт для машин за более высокую цену. А здесь за < 40 к€.


71квтч для автобуса это просто мизер, в городе я детей на метро вожу.
Такая машина нужна на дальняк, где ее придётся каждые два часа заряжать.

Удивишься, но многие такую машину на 90-95% используют именно в городе/деревне. И цена её очень даже реальная выходит.


pawelpl коренной житель16.06.25 18:00
pawelpl
NEW 16.06.25 18:00 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

А кто знает, сейчас чтоли нет от VW покупка в кредит нового ID.3? только лизинг?

Отпускник знакомое лицо16.06.25 19:30
NEW 16.06.25 19:30 
в ответ pawelpl 16.06.25 18:00

почему нет?

pawelpl коренной житель16.06.25 20:43
pawelpl
NEW 16.06.25 20:43 
в ответ Отпускник 16.06.25 19:30

А где да?

tornik коренной житель16.06.25 21:19
tornik
NEW 16.06.25 21:19 
в ответ pawelpl 16.06.25 20:43

н.п.

опять горят ,

мировую экологию спасають😢


Auf dem brennenden Autofrachter "Morning Midas", der sich etwa 500 Kilometer vor der Küste Alaskas befindet, sind über 3000 Fahrzeuge geladen, darunter auch Elektro- und Hybridautos. Genauer gesagt sind es 65 reine Elektroautos und 681 Fahrzeuge mit Hybridantrieb. Insgesamt sind also etwa 746 Elektro- und Hybridfahrzeuge betroffen

Der Frachter, der auf dem Weg von China nach Mexiko war, ist seit Anfang Juni in Flammen. Die Besatzung hat das Schiff verlassen, da das Feuer nicht unter Kontrolle gebracht werden konnte. Die genaue Ursache des Brandes ist noch unklar, aber es gibt Medienberichte, die auf die brennenden Batterien der Elektroautos als mögliche Ursache hinweisen. Es wird befürchtet, dass das Schiff sinken könnte, was zu einer Umweltkatastrophe führen könnte.

qwert13 коренной житель16.06.25 21:36
NEW 16.06.25 21:36 
в ответ tornik 16.06.25 21:19, Последний раз изменено 16.06.25 21:39 (qwert13)

помнится, возле Голландии тоже один горел и все на электрички грешили. доказать ничего не смогли. но кому сейчас это важно? "highly likely" рулит улыб


получается как в анекдоте: ложечки нашлись, а осадок остался...

tornik коренной житель16.06.25 21:52
tornik
NEW 16.06.25 21:52 
в ответ qwert13 16.06.25 21:36
получается как в анекдоте: ложечки нашлись, а осадок остался...

не серъёзно всё это...

ну типа не знают "икспэрды" что явилось причиной пожара...

И давно уже надо всех этих автопаромах ставить камеры отслеживающие круглосуточно каждое авто...


Отпускник знакомое лицо16.06.25 22:26
NEW 16.06.25 22:26 
в ответ tornik 16.06.25 21:52

чтобы потом Васян с форума точно мог сказать, что электрички виноваты или не виноваты?

Какая перевозчику от этого выгода?

Отпускник знакомое лицо16.06.25 22:27
NEW 16.06.25 22:27 
в ответ qwert13 16.06.25 21:36, Последний раз изменено 16.06.25 22:27 (Отпускник)
помнится, возле Голландии тоже один горел и все на электрички грешили. доказать ничего не смогли

Обратного там ЕМНИП тоже никто не доказал.

qwert13 коренной житель16.06.25 22:34
NEW 16.06.25 22:34 
в ответ Отпускник 16.06.25 22:27

с какого перепугу? презумпция невиновности этого не требует

tornik коренной житель16.06.25 22:39
tornik
NEW 16.06.25 22:39 
в ответ Отпускник 16.06.25 22:26
чтобы потом Васян с форума

мировая общественность хочит знать по чьей вине в окиянах автопоромы горят....

и виновника-к ответу...

мож там кто бычёк непотушенный в гибрид подкинул...

Какая перевозчику от этого выгода?

прямая...

будет знать какие грузы брать....


Kot_Basilio патриот17.06.25 09:05
NEW 17.06.25 09:05 
в ответ qwert13 16.06.25 21:36

помнится, возле Голландии тоже один горел и все на электрички грешили. доказать ничего не смогли. но кому сейчас это важно? "highly likely" рулит улыб


получается как в анекдоте: ложечки нашлись, а осадок остался...

Конечно доказали, когда извлекли все электрички в несгоревшем виде из того корабля в 2023-м году.


И точно также торники &Со рвали на себе тельняшки и кричали, что точно электрички загорелись.

А выяснилось совсем наоборот.

Только потом они же свою глупость никогда не признают.


А на самом деле скорее всего хотел кто-то загрести большую страховочную сумму. И был расчёт на то, что корабль затонет и концы в воду. Не получилось.


И сейчас то же самое повторяется, опять "боятся" надеются, что затонет корабль.


Но торники&Со уже тельняшки на груди рвут.


Н.п. Мы вот с женой думаем в августе проехать по всей Швеции. На пароме можно даже зарядить электричку за 25,-, что при пустом аккумуляторе совсем нормально по цене.

Нормальные люди в Reederei, не торники&Со.


tornik коренной житель17.06.25 10:34
tornik
NEW 17.06.25 10:34 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 09:05, Последний раз изменено 17.06.25 10:40 (tornik)
Но торники&Со уже тельняшки на груди рвут.

во...

отметился...

лифтёр регулирофщик🫢

Нормальные люди в Reederei, не торники&Со.

чё инжынер,между строк всегда читаешь?

желаемое за действительность выдаёшь...


Einige Reedereien, insbesondere in Griechenland und Norwegen, haben Beschränkungen oder Verbote für den Transport von Elektroautos auf ihren Fähren eingeführt, oft aufgrund von Sicherheitsbedenken bezüglich möglicher Batteriebrände. Einige griechische Reedereien, wie Anek Lines, Minoan Lines und Superfast Ferries, erlauben Elektroautos nur mit einem begrenzten Batterieladestand (30-40%) an Bord. Die norwegische Reederei Havila Kystruten hat Elektro-, Hybrid- und Wasserstofffahrzeuge komplett von ihren Fähren verbannt.

Kot_Basilio патриот17.06.25 10:45
NEW 17.06.25 10:45 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 09:05, Последний раз изменено 17.06.25 10:48 (Kot_Basilio)

Вот то, что люди нормальные люди давно знали:


"Laut der Studie, die vom Schweizer Bundesamt für Energie in Auftrag gegeben wurde, ist die Antwort ganz klar: Bei über 90 Prozent der derzeit zugelassenen Benzin- oder Dieselautos würde ein sofortiger Ersatz durch ein neues Elektroauto derselben Größe zu CO2-Einsparungen führen. Das Schweizer Bundesamt für Energie hat beschlossen, die betreffende Studie nicht zu veröffentlichen, offenbar aus Angst vor Kritik."


И тупой аргумент, что якобы ничего на планете не улучшится, так как машина с ДВС будет где-то за границей/в Африке дальше загрязнять/вырабатывать СО2, тоже был рассмотрен в студии:


"Die Studie trägt den Titel „Kaufentscheid: Wann es sich lohnt, auf ein Elektroauto umzusteigen“ und zeigt deutlich, dass der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug gleicher Größe immer einen positiveren Effekt auf das Klima hat als das weitere Fahren eines bestehenden Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Die Studie berücksichtigt zahlreiche Aspekte der Frage, darunter auch Auswirkungen wie beispielsweise den Verkauf des Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor auf dem Gebrauchtwagenmarkt in anderen Ländern."

https://www.electrive.net/2025/06/16/studie-zu-den-klimavo...


"Aus Angst vor Kritik von rechts nicht veröffentlicht?"


Ещё раз, дорогие АФД-шники: цифры и физика величины беспартийные.


Студия эта была в 2022-м году сделана. Сейчас, в 2025-м году, процент возобновляемых источников энергии в Strommix стал ещё выше и электрички экономичнее => эти 90% из тогдашней студии будут сейчас выше.

Kabal патриот17.06.25 11:17
Kabal
NEW 17.06.25 11:17 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 10:45
Сейчас, в 2025-м году, процент возобновляемых источников энергии в Strommix стал ещё выше

Т.е. за THG будут платить больше? Ведь больше же?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот17.06.25 11:23
NEW 17.06.25 11:23 
в ответ Kabal 17.06.25 11:17

Ты же прекрасно знаешь, из-за чего упали выплаты по THG: из-за обмана с китайским "маслом".

Но в 2025-м всё же уже поднимается по сравнению с 2024-м.

Я пока жду, нигде ещё не "отдал" мои Fahrzeugscheine.


Kabal патриот17.06.25 11:29
Kabal
NEW 17.06.25 11:29 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 11:23
Ты же прекрасно знаешь, из-за чего упали выплаты по THG

В душе не чаю. Немецкий ток был признан "грязным", на фоне всех рассказов о неудержимом росте генерации и всего вот этого вот.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот17.06.25 12:37
NEW 17.06.25 12:37 
в ответ ПиФаГор 07.06.25 10:58
а чем тебе Яблочко не угодили? ты по старинке поди Nokia 3310 улыб

Был в больничке, там все доктора переговариваются по телефонам. Включая звонки в другие больницы коллегам. И телефоны эти все как один с физическими кнопками. Удивился - ведь тачскрины же типа удобнее.


Похоже, когда набираешь много разных номеров, а не выбираешь из телефонной книги, то ложные срабатывания тача достали. Поэтому перешли на кнопки.

alex445 патриот17.06.25 12:44
NEW 17.06.25 12:44 
в ответ Andrew13 12.06.25 15:50, Последний раз изменено 17.06.25 12:53 (alex445)

зигует, чё ... себе в убыток хахахаха


Это привет солнцу. Или избирателям. И есть ещё смущающийся привет.


alex445 патриот17.06.25 12:52
NEW 17.06.25 12:52 
в ответ Kot_Basilio 12.06.25 15:55, Последний раз изменено 17.06.25 12:54 (alex445)
Появился интересный вариант пассажирского Minivan от Hyundai: PV5 passenger.
Listenpreis от 38290,- до 49990,- (это уже Vollausstatung). Так как у Hyundai можно торговаться, то я ожидаю около 15% скидки.

Длина 4,7 м, ширина 1,9 - это японский формат для узких улочек. А для Европы и особенно Америки выглядит как специальное встраивание недостатков. Ну и классическое - батарейка на фургоне меньше, чем на легковом авто. Это похоже такое издевательство у всех производителей.


Но что у японцев не отнять - делают утилитарные для себя авто. Один дефлекторы, у каждой машины свои и идеально подогнанные, говорят о том, что это идёт с завода от производителя. Тогда как немцы даже опций таких не имеют. В то время как чуть приоткрыть окно во время дождя - полезная опция. Особенно, если хочешь машину проветрить, но чтобы не заливало. Или когда спишь в авто, чтобы не задохнуться и духоты не было, но чтобы никто не видел, что окна приоткрыты.

Kot_Basilio патриот17.06.25 13:30
NEW 17.06.25 13:30 
в ответ Kabal 17.06.25 11:29, Последний раз изменено 17.06.25 13:33 (Kot_Basilio)
Ты же прекрасно знаешь, из-за чего упали выплаты по THG
В душе не чаю.


Тогда читай, просвещайся:


"Die THG-Prämie ist binnen zweier Jahre um 75 Prozent geschrumpft. Hauptursache: offenbar massiver Betrug."


https://www.autobild.de/artikel/thg-wirtschaft-prangert-kl...


и не распрространяй Fake News, типа этого дерьма:

Немецкий ток был признан "грязным", на фоне всех рассказов о неудержимом росте генерации и всего вот этого вот.


olegbeg коренной житель17.06.25 14:03
olegbeg
NEW 17.06.25 14:03 
в ответ alex445 17.06.25 12:37
Был в больничке, там все доктора переговариваются по телефонам. Включая звонки в другие больницы коллегам. И телефоны эти все как один с физическими кнопками. Удивился - ведь тачскрины же типа удобнее.

Это не хенди, это рабочий Фест-телефон, у моей жены такой же в клинике. А когда Динст - такой же с другим номером(нотдинст)

Kabal патриот17.06.25 15:02
Kabal
NEW 17.06.25 15:02 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 13:30

Опять у них китайцы во всем виноваты безум На тебе "fake news": Preisentwicklung der THG-Quote: So viel Prämie gibt's aktuell

Strommix ist dreckiger: Weniger CO₂ Einsparung

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот17.06.25 15:41
NEW 17.06.25 15:41 
в ответ Kabal 17.06.25 15:02, Последний раз изменено 17.06.25 18:15 (Kot_Basilio)
Опять у них китайцы во всем виноваты безум На тебе "fake news": Preisentwicklung der THG-Quote: So viel Prämie gibt's aktuell
Strommix ist dreckiger: Weniger CO₂ Einsparung


Смотри сюда и перестань распространять fake news:



https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/energi...


Видно же чётко, что spezifischer CO2-Ausstoss im deutschen Strommix снижается весьма постоянно.

Некоторые колебания из-за Короны/войны тоже видны, но общая тенденция сохраняется.


"Pro Kilowattstunde des in Deutschland verbrauchten Stroms wurden im Jahr 2024 bei der Erzeugung durchschnittlich 363 Gramm CO2 ausgestoßen. 2023 lag dieser Wert bei 386 und 2022 bei 433 Gramm pro Kilowattstunde.09.04.2025"


Теперь смотрим сюда (из твоей же ссылки):

"Warum ist die THG-Quote so niedrig?

Der Preis der THG-Quote hat sich zuletzt nur nach unten entwickelt und die Prämien sind so niedrig wie nie. Die CO2-Einsparung pro E-Auto ist gesunken und gleichzeitig ist die Nachfrage nach Quoten durch Alternativen stark gesunken.


Тут ключевое слово "Alternativen". Под ними и подразумеваются те обманные несуществующии китайские проекты, покупка чьих сертификатов была дешевле, чем покупка честных THG-Quoten от электричек.

Поэтому сейчас THQ-Quoten будут потихоньку подниматься. Дойдёт ли дело снова до 300,- за машину, не уверен. Но мне это не столь принципиально.


Kabal патриот17.06.25 17:04
Kabal
NEW 17.06.25 17:04 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 15:41

Уася, а ты зачем подрезал расшифровку * и **? спок

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
  ПиФаГор завсегдатай17.06.25 17:32
NEW 17.06.25 17:32 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 13:30, Последний раз изменено 17.06.25 17:41 (ПиФаГор)

Сколько тем и везде ты со всеми споришь, все идиоты так? ты на самом деле такой или строиш из себя умного-разумного? не ну в самом то деле ты со всеми споришь со всеми!


как с тобой то домочадцы уживаются ужас просто


https://foren.germany.ru/auto/f/41741741.html?Cat=&page=0&...

https://foren.germany.ru/auto/f/41736174.html?Cat=&page=0&...

https://foren.germany.ru/auto/f/41743217.html?Cat=&page=0&...

https://foren.germany.ru/auto/f/41727953.html?Cat=&page=0&...

https://foren.germany.ru/advice/f/41727592.html?Cat=&page=...

Kot_Basilio патриот17.06.25 18:12
NEW 17.06.25 18:12 
в ответ ПиФаГор 17.06.25 17:32

У тебя есть что-то по теме сказать или ты хочешь твоё полное несоответствие твоему имени доказать?

Можешь не стараться, это очевидно.


Kot_Basilio патриот17.06.25 18:15
NEW 17.06.25 18:15 
в ответ Kabal 17.06.25 17:04

Извини, это случайно. Иногда Wurstfinger.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот17.06.25 19:08
AlexM77
NEW 17.06.25 19:08 
в ответ ПиФаГор 17.06.25 17:32

Строить из себя можно только дурака, а когда в тебе его признают, бежать к воспитательнице с жалобой.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Отпускник знакомое лицо17.06.25 20:19
NEW 17.06.25 20:19 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 09:05
Конечно доказали, когда извлекли все электрички в несгоревшем виде из того корабля в 2023-м году.

это была реплика директора конторы спасателей

Отчета о причинах возгорания все ещё нет.

Kot_Basilio патриот17.06.25 21:00
NEW 17.06.25 21:00 
в ответ Отпускник 17.06.25 20:19

Она меня лично не интересует.

Причина возгорания была либо в самом корабле, либо в зажигалках на его борту. Намеренный поджог тоже не исключаю.


Но причина была не в электричках, вот это уже подтверждено фактом, когда их извлекли из корабля несгоревшими.


Отпускник знакомое лицо17.06.25 22:41
NEW 17.06.25 22:41 
в ответ Kot_Basilio 17.06.25 21:00

Я кстати источника этого высказывания вообще уже не нахожу.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот18.06.25 01:20
AlexM77
NEW 18.06.25 01:20 
в ответ AlexM77 17.06.25 19:08

Помнится, господа, работники у Илона получали по 12 баксов в час проводя по 2 часа в дороге на и с рыботы, вот как оно выглядит сейчас

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот18.06.25 09:43
NEW 18.06.25 09:43 
в ответ Отпускник 17.06.25 22:41

Я тогда на YouTube смотрел репортаж о выгрузке машин, в том числе и электричек.

  ПиФаГор завсегдатай18.06.25 09:56
NEW 18.06.25 09:56 
в ответ AlexM77 18.06.25 01:20

Такой старый а в сказки веришь, МММ помнешь? так как там твой одногодка Леня Голубков говорил?



Kabal патриот18.06.25 10:19
Kabal
NEW 18.06.25 10:19 
в ответ AlexM77 18.06.25 01:20
вот как оно выглядит сейчас

Да-да, именно так оно и выглядит, потому что кто-то так сказал какому-то блоггеру. Проверять это мы, конечно, не будем.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Andrew13 патриот18.06.25 12:11
Andrew13
NEW 18.06.25 12:11 
в ответ Kabal 18.06.25 10:19

Ты что, блогеры бездельники же только правду говорят,

это вам не "агенсва" там всякие, телефонные зло

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kabal патриот18.06.25 12:35
Kabal
NEW 18.06.25 12:35 
в ответ Andrew13 18.06.25 12:11

Да я понимаю, понимаю спок Снять дом в Калифорнии за двушку - это только в каком-то тамошнем Вжопенкирхене.

Но блоххеру надо показать, как он счастлив и успешен, потому что выбрался из той жопы.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот18.06.25 23:34
NEW 18.06.25 23:34 
в ответ Kabal 18.06.25 12:35

н.п.


"E-Autos bewähren sich bei der Polizei in Baden-Württemberg

Nahezu alle Polizeireviere in Baden-Württemberg verfügen inzwischen über mindestens ein Elektrofahrzeug. 136 der 145 Reviere haben aktuell einen Stromer in ihrer Flotte. Die Zwischenbilanz fällt positiv aus. Nun sollen durch eine flächendeckende Verwendung der Einsatzfahrzeuge weitere Erkenntnisse gewonnen werden.

Zum Einsatz kommt der Audi Q4 45 e-tron quattro, der mit einem 77 kWh großen Akku ausgestattet ist und eine Reichweite von bis zu 563 Kilometern nach WLTP bieten soll. Seit 2024 haben die 136 Exemplare schrittweise Dieselfahrzeuge ersetzt. Mittlerweile sind 120 der Stromer seit 180 Tagen im Einsatz.


Polizei zieht positive Zwischenbilanz

Die Elektroautos sollen „ihre Alltagstauglichkeit leise und emissionsfrei unter Beweis gestellt“ haben. Bislang sei dem Innenministerium dabei nicht ein einziger Vorfall bekannt geworden, bei dem polizeiliche Sofortmaßnahmen aufgrund eines mangelnden Ladezustands eines Fahrzeuges mit elektrifiziertem Antrieb nicht durchgeführt werden konnten. Eine Anspielung offenbar auf Medienberichte aus dem März, wonach Einsätze angeblich bereits abgebrochen werden mussten.

„Bei den Polizistinnen und Polizisten im Land trifft die E-Mobilität auf sehr hohe Akzeptanz“, heißt es. Dies zeige sich „allein schon im Fahrverhalten“. Nach derzeitigem Stand soll jedes elektrisch angetriebene Einsatzfahrzeug im Durchschnitt rund 35.000 Kilometer gefahren sein und war somit „im Vergleich zu den Verbrennern um rund 30 Prozent mehr im Einsatz“.


https://www.electrive.net/2025/06/18/elektroautos-bewaehre...


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот19.06.25 08:57
AlexM77
NEW 19.06.25 08:57 
в ответ Kot_Basilio 18.06.25 23:34

Господа, весьма познавательная инфа

С сайленблоками действительно беда, у нас считаются ведущими на замену Майле, да и по гульденам немного

MEYLE Querlenkerlager TESLA | Erfahrung & Preis online


Меня удивило что КОНИ там держат недолго, 20 тыщ, когда-то у них была пожизненная гарантия для первого владельца.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот20.06.25 15:50
NEW 20.06.25 15:50 
в ответ ПиФаГор 18.06.25 09:56

МММ помнешь? так как там твой одногодка Леня Голубков говорил?


Вот Лёнька лопух был! Вместо того, чтобы уже на третьей итерации "купить" себе новую жену, он всё обхаживал эту поедательницу конфет и любительницу поболтать с просто мариями.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот21.06.25 05:56
AlexM77
NEW 21.06.25 05:56 
в ответ AlexM77 19.06.25 08:57

Халилуя

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот25.06.25 08:51
NEW 25.06.25 08:51 
в ответ AlexM77 21.06.25 05:56, Последний раз изменено 25.06.25 08:52 (alex445)

Раз про китайцев тему закрыли, запощу здесь. Тем более, что тут электрических китайцев нахваливают и пророчат им перспективы.


С таким подходом и Автоваз бы любые рынки завоевал. Собственно, раньше так и завоёвывал - своим задорого, иностранцам - с хорошими скидками. А в Китае, судя по всему, и своим со скидками.


Теперь о перспективах китайских электричек. Если эту лавочку прикроют (деньги у китайского правительства тоже не бесконечные, особенно на фоне их нынешнего кризиса), то и перспектив особых не будет. Продавать по себестоимости или даже дешевле - много ума не надо.

olegbeg коренной житель27.06.25 07:43
olegbeg
NEW 27.06.25 07:43 
в ответ alex445 25.06.25 08:51

Вот опять про хаос и зарядки https://www.mdr.de/ratgeber/mobilitaet/e-ladesaeule-stromk...

Сам регулярно паркуюсь на пустующей Е-парковке*(из 30-40 Е-мест оф.запрещено стоять не Е-авто только на 8), ну почему не снизить цену вместо похренизма? Или получили субсидий при постройке и х..н положили? А где то зарядок не хватает...улыб

DrBum коренной житель27.06.25 09:19
DrBum
NEW 27.06.25 09:19 
в ответ olegbeg 27.06.25 07:43, Последний раз изменено 27.06.25 09:20 (DrBum)
Вот опять про хаос и зарядки

Кроме ценообразования еще раздражает то, что на некоторых АС зарядках нет кабеля и нужно доставать свой. Ладно если на долгое время паркуешься и заодно заряжаешься. Но если в магазин на полчаса зайти нужно, то кабель доставать лень. Получается что вроде зарядка возле магазина есть (возле Aldi видел такую без кабелей), но никто ею не пользуется и паковочное место занять нельзя. Уже даже у некоторых новых машин в комплекте нет такого кабеля, а покупать его дополнительно смысла нет.

Но думаю со временем всё утрясётся.

alex445 патриот27.06.25 09:57
NEW 27.06.25 09:57 
в ответ DrBum 27.06.25 09:19, Последний раз изменено 27.06.25 10:05 (alex445)

Видел, стоят рядом две электрички, заряжаются. И как будто полбухты кабеля рядом с каждой кольцами валяется. Это нормально? Они сами об эти кольца не запинаются?


Кстати, кабель-то не простой, а рассчитанный на большую мощность. Метр такого, да ещё всякие сертифицированные фирменные, может легко несколько сотен стоить. Вообще, это конечно вопрос - во сколько стоит эксплуатация электрички скажем на протяжении 10 лет чисто из-за этого кабеля. Может, там метров 5 надо минимум закупать, что наверняка будет стоить от штукаря и больше. А если они ещё лет через 5 трескаются и приходят в негодность, то от двух штукарей. Плюс возможно, надо разные кабели для разных случаев с собой иметь, или переходники. Вобщем, экономия от электрички улетает в трубу. Как и удобство пользования ей.


Понятно, что теми, кто озабочен крутым внешним видом своего авто (кто сказал бампер-обмылок?!) и обгоном на светофорах, эти мелочи не обсуждаются.

Kabal патриот27.06.25 10:08
Kabal
NEW 27.06.25 10:08 
в ответ alex445 27.06.25 09:57
Кстати, кабель-то не простой, а рассчитанный на большую мощность. Метр такого, да ещё всякие сертифицированные фирменные, может легко несколько сотен стоить.

22 кВт? Ничего особенного, копейки стоит.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот27.06.25 10:26
NEW 27.06.25 10:26 
в ответ Kabal 27.06.25 10:08, Последний раз изменено 27.06.25 10:31 (Kot_Basilio)

И 5 метров такого провода к машине с завода прилагается.


Я правда в 2-х машинах поменял на 7 метров для большего удобства. Стоило мне где-то 100-120,- за провод.


И помещается во Frunk в Smart #1 вместе с Tirefit und V2L-Adapter.

DrBum коренной житель27.06.25 13:46
DrBum
NEW 27.06.25 13:46 
в ответ DrBum 27.06.25 09:19, Последний раз изменено 27.06.25 14:27 (DrBum)
Уже даже у некоторых новых машин в комплекте нет такого кабеля,

Исправление:

Запутался я в кабелях - у новых Tesla с какого то времени перестал идти в комплекте так называемый Mobile Connector, т.е. кабель для подключения к Schuko розетке.

Кабель Type 2 (не помню 11kW или 22 kW) длинной 7,5 м к новым машинам всё так же прилагается.

alex445 патриот27.06.25 13:50
NEW 27.06.25 13:50 
в ответ DrBum 27.06.25 13:46

А например в Италии или Франции такие же розетки-штекеры-кабеля, как в Германии? Я имею ввиду для зарядок электричек. А то в бытовом плане у них всё своё - обкладываться переходниками надо, если туда едешь.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот27.06.25 13:53
AlexM77
NEW 27.06.25 13:53 
в ответ DrBum 27.06.25 13:46

Вобще т заряжаться со второго ряда запрещено законом, потому 5 м. за глаза.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот27.06.25 14:13
AlexM77
NEW 27.06.25 14:13 
в ответ AlexM77 27.06.25 13:53

Ха ха три раза

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот27.06.25 14:27
NEW 27.06.25 14:27 
в ответ AlexM77 27.06.25 13:53
Вобще т заряжаться со второго ряда запрещено законом, потому 5 м. за глаза.

При длине машины около 5 метров, провод в 5 метров во многих случаях очень неудобно и иногда может не хватить.

Никто не говорит про зарядку со второго ряда.


Kabal патриот27.06.25 15:47
Kabal
NEW 27.06.25 15:47 
в ответ AlexM77 27.06.25 14:13

А ваша Тесли в стену въезжает, если на ней дорогу и пейзаж нарисовать. Да здравствует 3Д-вижн, самый 3Д-вижн из всех 3Д-вижнов!


А желтый школьный автобус богоугодная Тесли уже научилась нормально распознавать?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот27.06.25 16:10
NEW 27.06.25 16:10 
в ответ AlexM77 27.06.25 14:13

В принципе такие тесты совсем неплохо, если производители реагируют на результаты.

У Smart #1 после этого была изменена ESP.


Kabal патриот27.06.25 16:25
Kabal
NEW 27.06.25 16:25 
в ответ Kot_Basilio 27.06.25 16:10

Вообще видео довольно свежее, а фикс был относительно давно.


Хотя ХЗ, сколь свежи материалы в видео.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Хозяйка коренной житель27.06.25 22:46
Хозяйка
NEW 27.06.25 22:46 
в ответ Kabal 27.06.25 16:25

Нп. Вот и исполнилось моей электричке 5 годиков. Пару недель назад обратила внимание батарея не заряжается до конца. 2 последние зарядки специально дольше на кабеле оставляла, точно, останавливается на 202 при полной 240 км.



alex445 патриот28.06.25 00:12
NEW 28.06.25 00:12 
в ответ Хозяйка 27.06.25 22:46

А я продолжну про Китай. В Китае просто раздают деньги, чтобы народ ходил и покупал вещи. Не всяким лохам из деревень, конечно, а более зажиточным жителям крупных городов. Немецкие концерны тоже в Америке продают свою продукцию куда дешевле. А отыгрываются за всё на европейчиках, которым и комплектации похуже, и цены повыше, и половина модельного ряда мимо них проходит.


Электричек это тоже касается.

Kot_Basilio патриот28.06.25 08:15
NEW 28.06.25 08:15 
в ответ Хозяйка 27.06.25 22:46
Вот и исполнилось моей электричке 5 годиков.

Это та, что на Golf-E откликается? 😉


Пару недель назад обратила внимание батарея не заряжается до конца. 2 последние зарядки специально дольше на кабеле оставляла, точно, останавливается на 202 при полной 240 км.

А в процентах не показывает?


Хозяйка коренной житель28.06.25 09:03
Хозяйка
NEW 28.06.25 09:03 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 08:15

да, она. Я в настройках не копалась, может и показывает в процентах🤭😃

Kot_Basilio патриот28.06.25 09:23
NEW 28.06.25 09:23 
в ответ Хозяйка 28.06.25 09:03

А в последнее время изменился стиль езды/маршруты? Например больше автобана/меньше города?

Хозяйка коренной житель28.06.25 09:46
Хозяйка
NEW 28.06.25 09:46 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 09:23, Последний раз изменено 28.06.25 09:47 (Хозяйка)

все тоже самое, как и все 5 лет, город и округа не дальше 20 км, на автобане ни разу не была😃

Kot_Basilio патриот28.06.25 10:31
NEW 28.06.25 10:31 
в ответ Хозяйка 28.06.25 09:46

А какой расход показывает машина? Средний и за какой пробег?

Хозяйка коренной житель28.06.25 10:47
Хозяйка
NEW 28.06.25 10:47 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 10:31

Сорри за пальцы

Kot_Basilio патриот28.06.25 11:00
NEW 28.06.25 11:00 
в ответ Хозяйка 28.06.25 10:47

Средний расход 15,8 кВтч/100км.

Ёмкость батареи 32 кВтч/100км.

Следовательно средняя ожидаемая Reichweite будет 202 км.


Всё ок 😀


Хозяйка коренной житель28.06.25 11:35
Хозяйка
NEW 28.06.25 11:35 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 11:00
Всёок 😀

Для меня тоже не проблема, но до конца не заряжается 🤦‍♀️😀

alex445 патриот28.06.25 11:59
NEW 28.06.25 11:59 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 11:00, Последний раз изменено 28.06.25 12:00 (alex445)
средняя ожидаемая Reichweite будет 202 км.


Всё ок

Со стороны зайдёшь так, не зная, что тут электричники тусуются, и лишь покрутишь пальцем у виска. Да и зная тоже.


А ведь это средняя. Зимой это, как тут и используется - 20 км по городу, а на автобан лучше носа не совать.


А сколько машинка стоила? Тыщь 30+ поди? Прикольный такой городской скутер с крышей, замаскированный подо что... Гольф, чтоли?

Хозяйка коренной житель28.06.25 12:14
Хозяйка
NEW 28.06.25 12:14 
в ответ alex445 28.06.25 11:59
А сколько машинка стоила? Тыщь 30+ поди?

Чей-то 30? 😀листенпрайс был 33. Со всеми плюшками и еще гольфы снимались с производства некоторые автохаусы проводили акции, в итоге меньше 20 заплатили. А так как это машина рассчитана только для домашнего хаусфервальтунга, а не для путешествий, то муж даже рассматривал и с 90 км самые первые модели. Не забываем какой был выбор 6 лет назад и с вартецайт у Теслы 2 года.

Kot_Basilio патриот28.06.25 12:16
NEW 28.06.25 12:16 
в ответ Хозяйка 28.06.25 11:35
но до конца не заряжается


Откуда такое заявление?

В 32 кВтч влезают 32 кВтч, больше не получится.

Расчёт остаточной Reichweite делается на основе ёмкости и вашего расхода, тут всё в порядке по цифрам.


Для успокоения можете подъехать на VW, пусть сделают тест.


Хозяйка коренной житель28.06.25 12:22
Хозяйка
NEW 28.06.25 12:22 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 12:16
Откуда такое заявление?

Я, конечно, блонди, и технические данные не моя сильная сторона, но все 5 лет, исключая зимы, полная зарядка была 239, постоянно-стабильно, не знаю куда что влезало😀. Последний месяц 202 и не хочет больше🤔🥲.

DrBum коренной житель28.06.25 12:31
DrBum
NEW 28.06.25 12:31 
в ответ Хозяйка 28.06.25 12:22
не знаю куда что влезало😀. Последний месяц 202 и не хочет больше

Не километры же в батарею "влезают", а kWh.

Возможно раньше был меньше расход, поэтому и показывало предполагаемый пробег на основании этого предыдущего расхода.

Переключите с км на % и увидите полная батарея или нет.

Kot_Basilio патриот28.06.25 13:27
NEW 28.06.25 13:27 
в ответ Хозяйка 28.06.25 12:22
Откуда такое заявление?

Я, конечно, блонди, и технические данные не моя сильная сторона, но все 5 лет, исключая зимы, полная зарядка была 239, постоянно-стабильно, не знаю куда что влезало😀. Последний месяц 202 и не хочет больше🤔🥲.


Ну больше и не должно залезть.


У вашей машины ёмкость 32 кВтч нетто. Средний расход 15,8 кВтч/100км.

32 ÷ 15,8 = 202,5 км


Всё ок.


Может у вас кто-то переключил схему подсчёта остаточной Reichweite? Я не знаю, как в Гольфе, но в Smart #1 можно установить "dynamisch" oder "statisch". Первое подразумевает расчёт с учётом реального расхода, а второе просто расход по WLTP подставляет в уравнение.


pawelpl коренной житель28.06.25 22:27
pawelpl
NEW 28.06.25 22:27 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 13:27

Скорее всего раньше стоял модус "эко", а сейчас кто-то переключил на нормальный.

Kot_Basilio патриот28.06.25 22:46
NEW 28.06.25 22:46 
в ответ pawelpl 28.06.25 22:27

Точно, это тоже может быть.

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель28.06.25 22:49
Allrounder
NEW 28.06.25 22:49 
в ответ pawelpl 28.06.25 22:27

Господа, какие интересности мне попались

Frankreichs Atomproduktion soll wegen Hitzewelle erneut gedrosselt werden | STERN.de


Bereits am Vortag hatte EDF eine mögliche Drosselung des Atomkraftwerks Saint-Alban angekündigt, dass sein Kühlwasser im Südwesten des Landes in die Rhone leitet. Seit mehreren Jahren muss EDF regelmäßig im Sommer die Produktion zurückfahren, um die Flüsse nicht über den jeweiligen Schwellenwert aufzuheizen. Das wärmere Wasser schadet der Flora und Fauna.


Так сильно хвалёная энергитическая программа не только вредит окружающей среде, но и не работает нифига толком, хитцевеллен были и ранее, значит и ранее было нечем охлаждать, а как дышали.


Nach einem Bericht des Rechnungshofs von 2023 kann dies die Einsatzfähigkeit des Atomparks deutlich reduzieren. Über das Jahr gesehen ist der Rückgang der Stromproduktion wegen Hitzewellen zwar gering. Auch im besonders warmen Jahr 2023 betrug er nur 1,43 Prozent der Jahresproduktion an Atomstrom. An besonders heißen Tagen fehlten demnach aber bis zu zehn Prozent der sonst verfügbaren Leistung.


Ну если я правильно понял , то до 10% снижения выработки в хреновые деньки. А Где энергию брать на производство бензина как раз тогда? Миф о всемирном энергитическом спасителе -это только миф?


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель28.06.25 23:02
Allrounder
NEW 28.06.25 23:02 
в ответ Allrounder 28.06.25 22:49

А вот ещё инфу подкидывают.


Energie: Erneute Korrosionsprobleme könnten französische AKW lahmlegen


Medien berichten, dass die Schäden deutlich früher als erwartet wieder aufgetreten sind. 2022 musste zahlreiche Atomkraftwerke in Frankreich ihren Betrieb temporär einstellen.


тоесть три годика назад эти станции уже останавливали.


ie die Zeitungen „Les Échos“ und „La Tribune“ allerdings unter Verweis auf interne Quellen berichten, seien an einer 2022 erst reparierten Rohleitung erneut Korrosionsprobleme festgestellt worden.


Три годика трубки выдержали, как ранее было не сообщается.

Господа, может мне поверить, что ветряки, что панельки держат куда дольше.

Я тут маленько перебил тему, за что извиняюсь у многоуважаемой Хозяйки, но уж так впечалило в очередной раз что не смог не поделиться.

Kot_Basilio патриот29.06.25 06:58
NEW 29.06.25 06:58 
в ответ Allrounder 28.06.25 23:02

Нп.


Я на этой неделе был на конференции, где перебросился пару словами с человеком, реально отвечающим за индустриализацию проектов по SMR (small modular reactor).

Так вот, цена электроэнергии из таких реакторов будет выше, чем от ветряков.


А про последствия там тоже предпочитают не распростронятся, ибо это будет потом Überraschung...

Количество радиоактивных отходов от топлива и от конструкции будет намного больше:


"Neben den Problemen, die Atomkraftwerke während ihrer Laufzeit hervorrufen können, fällt letztlich auch bei SMRs Atommüll an. Eine Studie der Stanford University ist im Jahr 2022 der Frage nachgegangen, ob die kleinere Bauart auch zu weniger radioaktivem Abfall führt. Das Ergebnis: Das Gegenteil ist der Fall. Zwar liefern die einzelnen Reaktoren weniger Atommüll, bezogen auf die produzierte Energie steigt die Menge aber um ein Vielfaches."

https://www.scinexx.de/dossierartikel/kleine-reaktoren-gro...


Kabal патриот29.06.25 10:16
Kabal
NEW 29.06.25 10:16 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 06:58

нп


А я вот слыхал, что правительство Мерца отменило "дешевое" электричество для частников. Правильно! Так победим!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Хозяйка коренной житель29.06.25 10:34
Хозяйка
NEW 29.06.25 10:34 
в ответ Kot_Basilio 28.06.25 13:27

спасибо большое за наглядный расчет, в вашей помощи даже не сомневалась.

Хозяйка коренной житель29.06.25 10:35
Хозяйка
NEW 29.06.25 10:35 
в ответ pawelpl 28.06.25 22:27

спасибо за идею, на это даже не обратила внимание, посмотрю что у меня есть.

Kot_Basilio патриот29.06.25 10:35
NEW 29.06.25 10:35 
в ответ Kabal 29.06.25 10:16

Я тоже "слышал". Нехорошо со стороны Merz, ведь обещал.

Конечно ясно, что при 5% на оборонную промышленность вместо 1% нужны деньги, но всже нехорошо.

Не смертельно конечно.

Kabal патриот29.06.25 10:43
Kabal
NEW 29.06.25 10:43 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 10:35

Конечно не смертельно, ничего ему за это не будетспок

Нас много лет кормят сказками о дешевом зеленом электричестве, но как только дело в очередной раз доходит до конкретики, нам предлагают еще чуть-чуть подождать. Уже в привычку вошло.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
  ПиФаГор завсегдатай29.06.25 11:08
NEW 29.06.25 11:08 
в ответ Хозяйка 28.06.25 12:14
Чей-то 30? 😀листенпрайс был 33.

улыб Восприняли чуть ли не как оскорбленияхаха А по сути конечно за 5 лет батарейка под устала, ну это и нормально, ведь? батареи не вечны, в телефонах они ну если судить по моему Iphone 13Pro то батарейка за тройку лет тоже под устала,но пока на полтора дня хватает

DrBum коренной житель29.06.25 11:54
DrBum
NEW 29.06.25 11:54 
в ответ ПиФаГор 29.06.25 11:08, Последний раз изменено 29.06.25 11:56 (DrBum)
конечно за 5 лет батарейка под устала

Годы тут вообще не показатель износа батарейки.

  XZZX постоялец29.06.25 12:48
NEW 29.06.25 12:48 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 06:58

вы правда такие простые такие наивные? что вы хотите прочитать в европейских газетах об атомной энергетике, если политика ЕС направлена на её уничтожение?

плюс дефицит урана 235. которого уже просто тупо не хватает на всех. а франция к тому же влияние в африке потеряла, где она тот уран на халяву добывала.

что вы ожидаете? что вам напишут правду о том, что из-за недостатка урана приходится отключать электростанции?

вы наверное думаете, что и германия добровольно от атомной энергетики отказалась..хаха


https://www.scinexx.de/dossierartikel/kleine-reaktoren-gro...

ну да. в своей спесивой гордости европа похоже не заметила того, что существуют и иные пути развития атомной энергетики. и что они в этой области не самые продвинутые...

Росатом: технология замкнутого ядерно-топливного цикла готова к промышленной реализации


а в чём вообще продвинута европа сегодня? разве что в громких воплях о зелёной энергетике..

а между тем Китай, без криков, стал крупнейшим производителем солнечной энергии - более 1 терраватт мощностей!

плюс абсолютный монополист по производству солнечных панелей.

а через 10 лет станет и абсолютным монополистом в производстве электромобилей..


ну а европа похоже станет монополистом в производстве червей и кузнечиков. из них телячье мясо будут делать... на рабочий кредит... хаха

да и то не надолго...



  ПиФаГор завсегдатай29.06.25 14:41
NEW 29.06.25 14:41 
в ответ DrBum 29.06.25 11:54, Последний раз изменено 29.06.25 15:01 (ПиФаГор)
Годы тут вообще не показатель износа батарейки.

Я тоже в эти сказки о быстром уходе батареи в иной мир,не верил никогда и не верю, минимум 10 лет будет как и с любым телефоном, у которого батарея вряд ли умрет за 7 лет, хотя конечно с дури можно и Швабру сломатъ

Kot_Basilio патриот29.06.25 14:59
NEW 29.06.25 14:59 
в ответ XZZX 29.06.25 12:48

вы правда такие простые такие наивные? что вы хотите прочитать в европейских газетах об атомной энергетике, если политика ЕС направлена на её уничтожение?

плюс дефицит урана 235. которого уже просто тупо не хватает на всех. а франция к тому же влияние в африке потеряла, где она тот уран на халяву добывала.

что вы ожидаете? что вам напишут правду о том, что из-за недостатка урана приходится отключать электростанции?

Популярно ещё раз: я разговаривал 1:1 с ответственным за проект этих SMR. И это не в каком-то start-up, a в огромном интернациональном концерне.

И он мне подтвердил, что цена электроэнергии от этих SMR оказывается уже сегодня дороже, чем от ветряков. А когда проект будет доведён до конца, то для преодоления разных сложностей цена будет ещё выше.

А повышение количества радиоактивных отходов от этих SMR по сравнению с обычными АЭС это уже в добавку.


Мне не надо только читать публикации, у меня есть другие источники.


Kabal патриот29.06.25 15:04
Kabal
NEW 29.06.25 15:04 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 14:59

Да-да, ответственный за проект так вот тебе все инсайды и сольет. Особенно когда предлагается тебе на слово поверить.


А тем временем в Техасе (это куда сбежал св. Илон Маск) предполагается строить микрореакторы для обеспечения потребностей ИИ. Казалось бы, натыкай ветряков, солнечных батарей и паверплантов св. Илоны. Ан нет...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот29.06.25 16:17
NEW 29.06.25 16:17 
в ответ Kabal 29.06.25 15:04

Он честно ответил на прямые вопросы. В чём твоя проблема?


А тем временем в Техасе (это куда сбежал св. Илон Маск) предполагается строить микрореакторы для обеспечения потребностей ИИ.

Именно что предполагается. Так же как и у этого руководителя проекта.

Может и построят, но ещё не сейчас.


Казалось бы, натыкай ветряков, солнечных батарей и паверплантов св. Илоны. Ан нет...

Förderung новой технологии надо же оприходовать. Ну и на бирже заработать.


Вот когда действительно построят, тогда и посмотрим.

Хорошо бы сначала всё же решили, что делать с радиоактивными отходами. А то ведь уже несколько десятилетий ищут и ничего пока не нашли.


Kabal патриот29.06.25 16:48
Kabal
NEW 29.06.25 16:48 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 16:17
Он честно ответил на прямые вопросы. В чём твоя проблема?

У меня нет проблем. Хотелось бы почитать эти прямые ответы в официальных источниках, а не в виде волшебного инсайда на форуме. Что за симпозиум был? Где проходил? Чему был посвещен? С программой где можно ознакомиться?

Хорошо бы сначала всё же решили, что делать с радиоактивными отходами.

Страны типа России и Франции уже неплохо продвинулись в этом направлении.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот29.06.25 20:37
NEW 29.06.25 20:37 
в ответ Kabal 29.06.25 16:48
Хорошо бы сначала всё же решили, что делать с радиоактивными отходами.

Страны типа России и Франции уже неплохо продвинулись в этом направлении.


Да уж, ну просто бред откровенный.

Продвинулись они, ага.... поэтому все страны ищут Endlager и найти не могут, потому что не существует.


Некоторые страны конечно просто в моря/океаны скидывают радиоактивные отходы:


Такой хороший прогресс был:


"Forscher finden mehr als 1000 Atommüll-Fässer im Atlantik"

https://www.n-tv.de/wissen/Forscher-finden-mehr-als-1000-A...


Kabal патриот29.06.25 20:47
Kabal
NEW 29.06.25 20:47 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 20:37

Как скажешь.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
pawelpl коренной житель29.06.25 21:14
pawelpl
NEW 29.06.25 21:14 
в ответ Хозяйка 29.06.25 10:35
спасибо за идею, на это даже не обратила внимание, посмотрю что у меня есть.

И вообще если у вас есть приложение на телефоне vw то там вы можете посмотреть заряд батареи не по километрам а по процентам.

DrBum коренной житель29.06.25 22:23
DrBum
NEW 29.06.25 22:23 
в ответ ПиФаГор 29.06.25 14:41, Последний раз изменено 29.06.25 22:25 (DrBum)
минимум 10 лет будет как и с любым телефоном, у которого батарея вряд ли умрет за 7 лет

Ни 5, ни 7, ни 10 лет ни о чём не говорят.

Износ батареи в основном зависит от количества циклов зарядки. Отчасти от типа (AC, DC) и режима зарядки (5%>100%, 20%>80% и т.д.). Думаю годы влияют в наименьшей степени, например если машина очень мало ездит, то соответственно редко заряжается.

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель29.06.25 22:40
Allrounder
NEW 29.06.25 22:40 
в ответ DrBum 29.06.25 22:23

Не совсем так, временная деградация тоже существует, слабо проявляется в первые 10 лет и сильнее во второе десятилетие, именно потому в хаусбатари не дают гарантии более чем на 10 лет, я не видел,

Правда после этого срока изношенные аутобатарейки используют из ауто в хаус давая ещё разок 10 лет, понятное дело отсортировав шибко изношнные элементы.

DrBum коренной житель29.06.25 22:58
DrBum
NEW 29.06.25 22:58 
в ответ Allrounder 29.06.25 22:40, Последний раз изменено 29.06.25 23:02 (DrBum)
Не совсем так, временная деградация тоже существует, слабо проявляется в первые 10 лет

Я и не отрицал влияние времени, т.к. написал: "Думаю годы влияют в наименьшей степени"

Я упирал на то, что основной износ батарей всё таки от циклов зарядки/разрядки.

pawelpl коренной житель29.06.25 23:11
pawelpl
NEW 29.06.25 23:11 
в ответ DrBum 29.06.25 22:23

Попутный вопрос; почему не советуют заряжать до 100 процентов? Если взять в автомобиле то на авто которые на длинные растояния ездят аку практически всегда заряжен на 100 процентов. Да разряд до 0% понятно что плохо, да и полно примеров когда несколько раз посаженый акку сделает. Допустим в моей PV тоже есть возможность регулировать только процент разряда, а процент заряда не могу регулировать.

tornik коренной житель30.06.25 00:29
tornik
NEW 30.06.25 00:29 
в ответ Kot_Basilio 29.06.25 20:37

Да уж, ну просто бред откровенный.

Продвинулись они, ага.... поэтому все страны ищут Endlager и найти не могут, потому что не существует.


да уж...

пластинку смени...

и это...

слухи ходють что немцы вернутся к мирному атому...

Бьёрна Петерса хотя бы послушай...


Ja, Finnland baut das weltweit erste Endlager für hochradioaktive Abfälle, das sich "Onkalo" nennt. Es wird auf der Insel Olkiluoto errichtet und soll Mitte der 2020er Jahre in Betrieb gehen. Das Endlager befindet sich in einem Felsgestein in 400 bis 450 Metern Tiefe und soll die Abfälle in dicht verschlossenen, kupferummantelten Behältern aufnehmen.

DrBum коренной житель30.06.25 00:30
DrBum
NEW 30.06.25 00:30 
в ответ pawelpl 29.06.25 23:11, Последний раз изменено 30.06.25 00:46 (DrBum)
почему не советуют заряжать до 100 процентов?

Тут уже несколько раз это обсуждалось и мне добавить нечего.

Коротко - не нужно без необходимости постоянно заряжать до 100%.

При необходимости зарядка 100% непосредственно перед поездкой не повредит батарею, но не нужно долго держать при 100% заряда.

В дороге на быстрых DC зарядках смысла нет заряжать до 100%, т.к. примерно после 80% заряда, скорость зарядки сильно падает.

Последний 100-й процент например на моей машине с батареей LFP закачивается минут 10-15. Это конечно на AC зарядке, т.к. я ни разу на DC не заряжал более 80, но предполагаю, что будет то же самое и на DC .

Elektroauto: So schonen Sie den Akku am besten > https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/la...

pawelpl коренной житель30.06.25 00:51
pawelpl
NEW 30.06.25 00:51 
в ответ DrBum 30.06.25 00:30
мне добавить нечего.

Ну да в принципе ничего и не добавил;))

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 10:33
Allrounder
NEW 30.06.25 10:33 
в ответ tornik 30.06.25 00:29

А чем то Бьёрн ещё знаменит что так твёрдо на его мнение опираешься? Ты ж его имя первый раз видишь. Как учили, красная армия всех сильней и на том баста.


Ток пара мыслящих тут лезет немножко в дебри.


Die schwach- und mittelradioaktiven Abfälle sind nach 500 Jahren nicht gefährlicher als normaler Phosphatdünger für die Landwirtschaft. Nach rund 30 000 Jahren haben sie die gleiche strahlungsbedingte Giftigkeit (Radiotoxizität) wie natürliches Granitgestein. Die hochradioaktiven Abfälle strahlen nach 1000 Jahren noch etwa fünf Mal stärker als das Uranerz, aus dem das Natururan gewonnen wurde. Nach 200 000 Jahren ist die Radioaktivität auf das Niveau von Natururan abgesunken. Die radioaktiven Stoffe dürfen aber auch nach diesem Zeitraum nicht in grösseren Mengen in Nahrung oder Atemwege gelangen – ebenso wenig wie chemische Giftstoffe wie Blei oder Quecksilber.


200 тыщ ярен, коннтроль-то за лагерем остаётся. Сколько он стоить будет? Бъёрн не рассказал? Я вот знаю почему, владельцы мозжечков и не спросят, а сколько сам лагер стоит? А сколько производство квч на АЭС? Такая инфа в отсутствующих извилинках не задерживается.


А ещё вам такой угол зрения не освещают, рынок-то европейский один, летом на бирже солнечный штром дешевле атомного в несколько раз, зачастую минусовой, он естественно и покупается. А куда атомный девать в это время? Костены там и без того дорогие растут ещё больше, и альтернативный рынок растёт, его товар дешевеет, ну а атомный того, как ваши способности.


Призывы к необходимости мыслить ещё ни разу не приводили к позитивным результатам у масс, что мы и наблюдаем регулярно не только здесь.


Ха, ещё один вопросулыб


soll die Abfälle in dicht verschlossenen, kupferummantelten Behältern aufnehmen.


А что, раньше знали что медь не ржавеет? Почему в стальных бочках хоронили? Кто конкретно проводил исследования на долговечность этой тары, кто оплачивал те исследования, каковы конкретные результаты?

Ответы сопровождают любую серъёзную шдудию, щас толих встрепенулся, а тут даже зная мутершпрахе того Бьёрна хрен чего найдёшь, не первый раз подобное публикуют.




Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 10:51
Allrounder
NEW 30.06.25 10:51 
в ответ Allrounder 30.06.25 10:33

Есть ещё один немаловажный фактор положительного влияния на ситуацию дорогой электроэнергии у потребителя.

Повышение ценности товаров с малым её расходом.Тут я перегрузил процентов 90 местной публики. Никто не станет покупать авто с малым расходом при копеешной цене на бензин, производители перестанут вкладываться в те технологии и система начнёт раскручиваться в обратную сторону, свалки увеличатся в размерах и количестве, ну и далее по тексту.


Ну сколько там сэкономим на штроме, евро 20-30 в месяц? Ну явно небольшая цена за надёжность и безопасность энергоснабжения. Могу напомнить недавнюю ситуацию в результате единого поставщика газа.

tornik коренной житель30.06.25 11:07
tornik
NEW 30.06.25 11:07 
в ответ Allrounder 30.06.25 10:33
Ха, ещё один вопросулыб

да ты тут уже всем рассказал какой ты вумный...

только я смотрю и слушаю не только "зелёную плесень"....

которая стала антинародной...

на посмотри...

потом поплюйся....

Срыв покровов патриот30.06.25 11:36
NEW 30.06.25 11:36 
в ответ Allrounder 30.06.25 10:51

алкаш, ты опять бредишь
появись сейчас одна модель с расходом вдвое ниже акутальных, так все эти миллионы машин как раз и окажутся на свалке

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 12:10
Allrounder
NEW 30.06.25 12:10 
в ответ tornik 30.06.25 11:07

Послушал первые пару минут, красный довребезги, ну аки ты, лепет выводами, мыслящий чел использует доводы, затем описывает путь как он к ним пришёл. Вы ж мыслить не способны, вам подобная хавка в самый раз, но если ты так уверен и прослушал анализируя, назови циферки которыми он апелирует, если они там есть. Я надеюсь тебе не надобно показывать важность циферек, хотя полной уверенности у меня конечно нет.

Итак, на какой минуте он использовал цален, кто их посчитал и кто это оплатил?

Замечу, это законное требование лет как несколько, иные речи серьёзные люди не воспринимают от слова совсем.


Может ты помнишь одного типа именитого профессора медицины по заболеванию лёгких, ещё Каравелла бы жив и он им прям бредил, тот утверждал что выхлопные газы ну никак негативно на человека не воздействуют. Позднее некто сделал запрос у 1800 врачей его специальности и его уровня, никто не согласился с его выводами.


Я знаю сколько стоит квч своей станции на крыше, знал давно с подачи коллег , а щас знаю со своей колокольни. Атомки у меня конечно нет, я ж не продажный, но поверь мне, у них точно дороже.


Фигня всё это на фоне отсутствия цифер, не подведи толигабебе

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 12:14
Allrounder
NEW 30.06.25 12:14 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 11:36

Ну где твоя хвалённая логикахммм?


Алкашам положено бредить. А вот пошто у тебя такой бардак в черепушке?


появись сейчас одна модель с расходом вдвое ниже акутальных, так все эти миллионы машин как раз и окажутся на свалке


Ну появилась Тесла с расходом в 4-5€, у меня уже вторая. Пошто ты своёю джетту на шрот не отправил согласно тобой же сделанному выводу?

Kabal патриот30.06.25 12:29
Kabal
NEW 30.06.25 12:29 
в ответ Allrounder 30.06.25 12:14
Ну появилась Тесла с расходом в 4-5€, у меня уже вторая. Пошто ты своёю джетту на шрот не отправил согласно тобой же сделанному выводу?

Откуда, собственно, и следует отсутствие прямой связи между прогрессом и наполнением свалок.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 12:34
Allrounder
NEW 30.06.25 12:34 
в ответ Allrounder 30.06.25 12:14

Тьфу , дешовка продажная, мин 8.50, веттерабхендиге штромерцойгнунг, дешевле некуда, одно название толигов под знамёна созовёт, назвал бы самое дешовое и одновременно самое природосберегающее, что было бы абсолютной действительность, сбежались бы мои соратники, хотя корректней называть подобное нейтрально, а там народ мыслящий сам сообразит чо по чом.
tornik коренной житель30.06.25 12:50
tornik
NEW 30.06.25 12:50 
в ответ Allrounder 30.06.25 12:34
Тьфу , дешовка продажная

ну чё,

нормальная реакция от тебя...

Сашок с образаванием киномеханика накинулся на доктора,который консультирует со своей исследовательской командой страны в области энергетики....

tornik коренной житель30.06.25 13:04
tornik
NEW 30.06.25 13:04 
в ответ Allrounder 30.06.25 12:10, Последний раз изменено 30.06.25 13:08 (tornik)
Я знаю сколько стоит квч своей станции на крыше

Сашок,

а чё энергиеинтенсивные производсва валят от сюда?

не верят в твой дешёвый kwh?

вот тебе ещё видео с корруптыми красными моторэнпапстами,

чё ,тоже мимо реалитета и светлого электроавтомобильного будующего?




Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:09
Allrounder
NEW 30.06.25 13:09 
в ответ tornik 30.06.25 12:50

У Сашка миллионные вложениябебе

Он вынужден считать центы,что делает весьма охотно и пока не так уж неправильно, иначе хана, будет как ты с толигом понты колотить.


Для господ товарищей, миллион в деле - это немного, нормальный выхлоп с него тыщ 30 в год фор штоер, а вот то что банк тебе его даёт в очередной раз , вот это реальный показатель успеха.


Была у меня докторин медицыны в клиентах с титулом , 800 гульденов получала лет 10 назад за треть ставки, эт тебя можно купить звонкой медалькою, а мне что посъедобней подавай.


Ну тоесть ты всю программу не смотрел, а как звиздел.


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:16
Allrounder
NEW 30.06.25 13:16 
в ответ tornik 30.06.25 13:04
от сюда

Глаз режет от такого грамошного. Илон наобот сюда пришёл, хотя ему во всём мире ворота открыты, даж в Китае, где бивайди рухнула после опущения цен, а Тесла подняласъ.

Ты послушай того кто тебе вот совсем не нравится, вот тот не врёт, а там призадумайся, ну ежели способностей хватит, в чом я очень сомневаюсь.

Иди обратно в контору на полставки, хоть маленько себя сохранишь, эт я серьёзно, знаю что не послушаешь, ну тебе же хуже.


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:25
Allrounder
NEW 30.06.25 13:25 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:16

А это, господа, положительный пример вложений в правильные технологии

В Хильдене самый лучший парк зарядок, есть где пописить, покушать, кофе попить, такая мелочь, а кроме чем там нигде нету, я всегда когда мимо еду заряжаюсь там, в пироженку вложусь ток ради солидарности к коллегам -единомышленникам. А посмотрите какя там движуха, на иных такой нет, такого сервиса и фотовольтайковой крыши тоже, ведь так просто, а поди ж ты.
Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:38
Allrounder
NEW 30.06.25 13:38 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:25

Какая классическа вещь попалсь вовремяулыб

Ключевое слово - понимать.
Срыв покровов патриот30.06.25 13:42
NEW 30.06.25 13:42 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:09
Для господ товарищей, миллион в деле - это немного, нормальный выхлоп с него тыщ 30 в год фор штоер

если сифилис в мозгу, то конечно не много
ты только своему кумиру Илону такое сдуру не ляпни, он со смеху помрет
грязная прибыль ниже инфляции))


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:43
Allrounder
NEW 30.06.25 13:43 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:38

А вот тоже очень показателъно

Срыв покровов патриот30.06.25 13:45
NEW 30.06.25 13:45 
в ответ Allrounder 30.06.25 12:14
Пошто ты своёю джетту на шрот не отправил согласно тобой же сделанному выводу?

у джетты расход был 5,5 литров на сотню - куда меньше?

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:45
Allrounder
NEW 30.06.25 13:45 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 13:42

Толиг, там аки в тех местах куда тебе пары гульденофф хватает, фсё включеномиг

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:47
Allrounder
NEW 30.06.25 13:47 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 13:45

У моего Эскорта был меньше, и они оба на свалке. Пошто?

Срыв покровов патриот30.06.25 13:48
NEW 30.06.25 13:48 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:45

тебе мозгов не хватает, чтобы выдать человеческое сообщение
если ты киномеханик, то и пиши на языке киномехаников, не надо замахиваться на академиков

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:50
Allrounder
NEW 30.06.25 13:50 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 13:48

Судя по результатам хватает. А у тебя какие критерии?

Kabal патриот30.06.25 13:51
Kabal
NEW 30.06.25 13:51 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:47

А Вульва твоя какой расход имела и когда на свалку переехала?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 13:53
Allrounder
NEW 30.06.25 13:53 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:50

Умный ютуб подкидывает мне правильные сюжеты

Зависимость чего получил от того что сделал.
Хозяйка коренной житель30.06.25 14:12
Хозяйка
NEW 30.06.25 14:12 
в ответ pawelpl 28.06.25 22:27
Скорее всего раньше стоял модус "эко", а сейчас кто-то переключил на нормальный.

Сегодня утром переключалась на эко модус, до первого выключения мотора работает, при следующем старте снова в нормальный режим переходит, инструкцию читала, ни слова про dauerhaft. Лучше б сразу погуглила, так же и с % показателями, их нет у VW

Um den Eco-Modus im VW e-Golf dauerhaft zu aktivieren, ist eine Codierung des Fahrzeugs erforderlich. Der ECO-Modus wird normalerweise über die Fahrprofilauswahl aktiviert und deaktiviert, aber er wird beim nächsten Start nicht automatisch wieder eingeschaltet. Eine dauerhafte Aktivierung erfordert eine Anpassung der Fahrzeugsoftware


tornik коренной житель30.06.25 14:34
tornik
NEW 30.06.25 14:34 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:09, Последний раз изменено 30.06.25 14:45 (tornik)
Сашка миллионные вложениябебе

Сашок,

вот давай тока честно...

совсем недавно твоя фирма конкурс(пляйте,банкрот?) была...

я вот тока точно позабыл в каком году(в 15,16,17-ом?)...

А потом ,немного погодя ты Теслу в кредит взял(мильёнер не мог найти 40 тыщ налом?

такая сумма даже у меня,нищеброда есть🫢...)

И я тебе должен верить что ты мильёнер оперирующий большими деньгами?

Оставь...

И не оскорбляй тех,кто живёт по другому....


Срыв покровов патриот30.06.25 14:44
NEW 30.06.25 14:44 
в ответ Allrounder 30.06.25 13:50
Судя по результатам хватает. А у тебя какие критерии?

по каким результатам?
по 3% грязной прибыли?
или по облеванным штанам?

ну ты сейчас конечно на бабий визг перейдешь

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 14:50
Allrounder
NEW 30.06.25 14:50 
в ответ tornik 30.06.25 14:34

Эх, торчик, ты щас признаёшься в таком тупизме, даж у меня нет аргументов описать улыб

У Трампа было 6 банкротств, вполне официально, его красные противники с этим носились по всему миру рассавывая, 6 раз банкрот, тебеподобные хавали аки карась опарышей .

А США давненько куда юберзихтлихе всё чем у нас, в тамошнем ФА открытым текстом стоит , 1009 гешевтов, из них 1003 в плюсе.


Что у меня стоит я даж не знаю, но знаешь тыулыб, ну давай ты сюда выдашь ту инфу, а я прокоментирую. Иначе ты лох. Согласен?


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 14:54
Allrounder
NEW 30.06.25 14:54 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 14:44
ну ты сейчас конечно на бабий визг перейдешь


Отнюдть улыб

Ваще , толиг, мне твой язык жужд, как по сути, так и по исполнению.Ты попробуй вспомнить декана, как он тебе в Питере познания вкладывал, ещё ж в совке было, ну вот на его наречии и выдай давляющее.

tornik коренной житель30.06.25 15:17
tornik
NEW 30.06.25 15:17 
в ответ Allrounder 30.06.25 14:50
Что у меня стоит я даж не знаю, но знаешь тыулыб, ну давай ты сюда выдашь ту инфу, а я прокоментирую. Иначе ты лох. Согласен?

да,согласен...

тыж со своим GMbH пошёл инзольвенц...

и суд был...

и взять с тебя тогда было было нечего...



Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 15:48
Allrounder
NEW 30.06.25 15:48 
в ответ tornik 30.06.25 15:17

Торчик, ты реально всё искал?хаха

Ты лох по жизни, именно это признание ждёт очередной ванечка что б стукануть наверх типа за оскорбление. Как в анекдоте, я завтра просплюсь, а у тебя ноги кривые останутся..


Предлагаю вернуться к исходным данным, ты предъявляшь свои претензии, я тя шлю в определённом направлении.

Срыв покровов патриот30.06.25 15:48
NEW 30.06.25 15:48 
в ответ Allrounder 30.06.25 14:54, Последний раз изменено 30.06.25 15:49 (Срыв покровов)
Ты попробуй вспомнить декана, как он тебе в Питере познания вкладывал, ещё ж в совке было

что сразу декан? ректор!
в совке)) Я универ в 2007 закончил

Ваще , толиг, мне твой язык жужд, как по сути, так и по исполнению.

сдулись достижения великого алекса


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель30.06.25 15:50
Allrounder
NEW 30.06.25 15:50 
в ответ Срыв покровов 30.06.25 15:48
ректор!


Круто. Это в принципе меняет дело?

tornik коренной житель30.06.25 16:13
tornik
NEW 30.06.25 16:13 
в ответ Allrounder 30.06.25 15:48
Предлагаю вернуться к исходным данным, ты предъявляшь свои претензии, я тя шлю в определённом направлении.

Твоя фирма была инзольвенц...(и это при твоём неумереннном хвастовстве об умением пользоваться деньгами,цыфрами,умишком и инфой🫢)

выписку я тебе показал...

претензий к тебе у меня нет...

слать тебя -я не буду(с детства отвечал за "базар")...

стучать на тебя-тоже...

понтуйся дальше и строй из себя умника сколь хочешь...

pawelpl коренной житель30.06.25 16:19
pawelpl
NEW 30.06.25 16:19 
в ответ Хозяйка 30.06.25 14:12
при следующем старте снова в нормальный режим переходит

Про модус не знал, не проверял.

так же и с % показателями, их нет у VW

Да в авто нет, но я писал что если у вас есть приложение vw на телефоне, то там есть расстояние и проценты.

Хозяйка коренной житель30.06.25 16:54
Хозяйка
NEW 30.06.25 16:54 
в ответ pawelpl 30.06.25 16:19
что если у вас есть приложение vw на телефоне,

Спасибо за попытку разъяснить и помочь, в самом начале при установке этого приложения были проблемы, после второй попытки так же, он не грузился, больше и не интересовались, попробую еще раз.

Kot_Basilio патриот30.06.25 20:33
NEW 30.06.25 20:33 
в ответ pawelpl 29.06.25 23:11
Попутный вопрос; почему не советуют заряжать до 100 процентов? Если взять в автомобиле то на авто которые на длинные растояния ездят аку практически всегда заряжен на 100 процентов.

Не рекомендуется заряжать до 100% и оставлять машину стоять.

Если зарядил и сразу поехал на дальнее расстояние, то ничего страшного. Здесь основной фактор это время при высокой степени заряда.

Конкретную причину по химии погугли пожалуйста сам, мне лень искать.


Да разряд до 0% понятно что плохо, да и полно примеров когда несколько раз посаженый акку сделает.

То же самое с разрядом до 10% или ниже процентов.

Не страшно, если сразу по приезду снова заряжаешь.

Оставлять стоять с очень низким SOC не надо, хоть это и менее вредно, чем 100%.


Я на моих машинах использую только 20-60% при каждодневном использовании (60% хватает на где-то 250 км). Только во время дальних поездок звряжаюсь до 100% и ухожу ниже 20%.


Допустим в моей PV тоже есть возможность регулировать только процент разряда, а процент заряда не могу регулировать.

Максимальный уровень заряда можно в машине выставить. В большинстве случаев это от 50% до 100% шагами в 10%.


pawelpl коренной житель30.06.25 22:07
pawelpl
NEW 30.06.25 22:07 
в ответ Kot_Basilio 30.06.25 20:33

В химию вдаваться нет желания:) Но если брать примеры простого аккумулятора в машине то он там (если каждый день дальные расстояния) практически всегда 100 %.

Оставлять стоять с очень низким SOC не надо, хоть это и менее вредно, чем 100%.

Интересно, обычно же считалось что низкий заряд более вредный?

Максимальный уровень заряда можно в машине выставить. В большинстве случаев это от 50% до 100% шагами в 10%.

Не во всех.🤷‍♂️


Kot_Basilio патриот30.06.25 22:26
NEW 30.06.25 22:26 
в ответ pawelpl 30.06.25 22:07

В химию вдаваться нет желания:) Но если брать примеры простого аккумулятора в машине то он там (если каждый день дальные расстояния) практически всегда 100 %.

Оставлять стоять с очень низким SOC не надо, хоть это и менее вредно, чем 100%.

Интересно, обычно же считалось что низкий заряд более вредный?


Тогда тебе всё же придётся вникнуть в химию 🤣

Свинцовый аккумулятор на 12В ведёт себя СОВЕРШЕННО по другому.

Ему действительно желательно иметь 100% заряда и ему не надо разряжается ниже 50%.


Короче, забудь про параллели литиевых и свинцовых аккумуляторов, их нет.


Максимальный уровень заряда можно в машине выставить. В большинстве случаев это от 50% до 100% шагами в 10%.

Не во всех.🤷‍♂️

А в какой ещё нельзя?

У меня в Fiat 500e тоже нельзя. Но там можно выставить старт и окончание зарядки по времени.

У меня стоит постоянно заряд с 4 утра до 6 утра.

Если дочка приезжает с около 20%, то втыкает шнур и машина ждёт до 4-х утра. В 6 утра заряд заканчивается и в машине около 80% (+/-).


Kot_Basilio патриот30.06.25 22:52
NEW 30.06.25 22:52 
в ответ Kot_Basilio 30.06.25 22:26

н.п.


Die Brennstoffzelle ist tot, es lebe das E-Auto ... Как собственно уже пару лет назад и было предсказано.


Вот, уже японцы даже в Японии закругляются с Brennstoffzelle для PKW, несмотря на государственные субсидии:


"Man „ändere“ den Plan zum Bau einer neuen Produktionsstätte für Brennstoffzellenmodule der nächsten Generation, schreibt Honda. Vorgesehen war eine Produktionskapazität von 30.000 Einheiten pro Jahr ab dem Geschäftsjahr 2027/2028. Dazu heißt es nun: „Angesichts der jüngsten Veränderungen im globalen Wasserstoffmarkt hat Honda den Plan überarbeitet und beschlossen, die anfängliche Produktionskapazität zu reduzieren und den Zeitpunkt für den Start der Serienproduktion zu verschieben.“


https://www.electrive.net/2025/06/30/honda-rudert-bei-gepl...

tornik коренной житель01.07.25 11:16
tornik
NEW 01.07.25 11:16 
в ответ Kot_Basilio 30.06.25 22:52
Вот, уже японцы даже в Японии закругляются с Brennstoffzelle для PKW, несмотря на государственные субсидии:

вот уже и Трампушки надоело субсидировать американскими деньгами святого Илона....

И может даже пошлют его к папе в Африку,алмазы выкапывать....


и чё ,какие электрички ещё приносят денюшку автоконцернам?

Европейские на субсидиях,или выживают за счёт прибыли от производства "вонючек",,японские и от амисов-так же...

китайские-ваще на шею государству сели...

чё осталось,корейцы?

Kot_Basilio патриот01.07.25 11:30
NEW 01.07.25 11:30 
в ответ tornik 01.07.25 11:16, Последний раз изменено 01.07.25 11:39 (Kot_Basilio)
и чё ,какие электрички ещё приносят денюшку автоконцернам?

Все.

Иначе бы они их не выпускали. И новые бы как горячие пирожки не разрабатывали бы.

И первой это Тесла продемонстрировала и получает большой доход.

Только ты не умеешь думать и понимать, что такое инвестиции в разработку и что такое оперативный доход.

А вот последнее на электричках весьма позитивно.


Вон даже Dacia выпустит новый Duster как электричку в следующем году:


"Dacia bereitet eine elektrische Version seines 4,3 Meter langen SUV Duster vor. Das neue Modell soll den markentypischen Fokus auf robuste, erschwingliche Fahrzeuge beibehalten und weiterhin eine 4×4-Option bieten. Die rumänische Renault-Tochter will den nächsten Schritt ihrer Markenentwicklung im November präsentieren, berichtet Autocar unter Berufung auf CEO Denis Le Vot."


https://ecomento.de/2025/07/01/dacia-bestaetigt-kommende-e...


Европейские на субсидиях,или выживают за счёт прибыли от производства "вонючек",,японские и от амисов-так же...
китайские-ваще на шею государству сели...
чё осталось,корейцы?

Какие конкретно субсидии? У тебя похоже обострение по Verschwörungstheorien. Или пенсионно-старческое или комбинация. Занялся бы ты чем-то полезным, в отпуск съездил бы итд.


Или ты про субсидии на солярку? 🤣


Отпускник знакомое лицо01.07.25 12:09
NEW 01.07.25 12:09 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 11:30
Какие конкретно субсидии? У тебя похоже обострение по Verschwörungstheorien. Или пенсионно-старческое или комбинация. Занялся бы ты чем-то полезным, в отпуск съездил бы итд.

CO2-Zertifikate слышал?

Kot_Basilio патриот01.07.25 12:20
NEW 01.07.25 12:20 
в ответ Отпускник 01.07.25 12:09

Это не субсидии, от слова совсем.


tornik коренной житель01.07.25 12:46
tornik
NEW 01.07.25 12:46 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 11:30
Все.

Иначе бы они их не выпускали

а чё тогда Трампушка на Илона наезжает?

и по "всем",которые денюшку приносят..

ты ведь ошибаешься...

как совсем недавно про то что нигде в Мире нет эндлагер для атоммюль(хотя инжынеры должны ещё со школы знать что мюль-это сырьё,которое рано или поздно будут с прибылью перерабатывать)

Забей в поиск отдельно по концернам производство е ауто ротецалэен..

и увидишь что VW,Porsche,Audi в минусе,со Шкодой и Сеатом не ясно,БМВ немного в плюсе,Мерцедес-по нулям,Фиат в минус,Рено-0,Пежо-0,

Форд-в минусе,GM-минус,Тоёта-данных не даёт,но количество проданных е авто мизерное,Хонда-тоже без показателей...

а у тебя "все"в плюсе...

и советы давать,что мне делать и чем заниматься-не надо...

это ваше не корректно...


Kot_Basilio патриот01.07.25 13:11
NEW 01.07.25 13:11 
в ответ tornik 01.07.25 12:46
Все.

Иначе бы они их не выпускали

а чё тогда Трампушка на Илона наезжает?


Он на всех и вся наезжает и при этом врёт. Это не новость, гу может только для тебя.


и по "всем",которые денюшку приносят..

ты ведь ошибаешься...


Забей в поиск отдельно по концернам производство е ауто ротецалэен..

и увидишь что VW,Porsche,Audi в минусе,со Шкодой и Сеатом не ясно,БМВ немного в плюсе,Мерцедес-по нулям,Фиат в минус,Рено-0,Пежо-0,

Форд-в минусе,GM-минус,Тоёта-данных не даёт,но количество проданных е авто мизерное,Хонда-тоже без показателей...

а у тебя "все"в плюсе...


Еще раз для тупых: оперативный доход с электричек есть и он не самый маленький. У всех.

А вот кто, как и какие Entwicklungskosten раскидывает на проданные машины, вот от этого и зависят "rote oder schwarze Zahlen".

Ну вот тебе простой пример: разработка электромотора с редуктором стоит допустим 500 миллионов до старта серийного производства.

Тот же VW сначала разработал этот мотор для iD.3.

Раскидав это только на iD.3 и только в первые 3 года, получишь огромный минус за каждую проданную машину. Что и подкидывается прессе, чтобы выдавить слезу...

А потом этот мотор используется ещё в iD.4, iD.5, iD.6, Skoda Enyak, Skoda Elroq, Cupra Born, Cupra Tavaskan, Ford Explorer, Ford Capri итд.

Вот тут-то и возникает огромная экономия и увеличивается доход, но об этом прессе не надо упоминать...


И ещё раз наглядно: все производители и дальше новые модели электричек разрабатывают и выпускают на рынок. Странные они все, денег слишком много что ли?.... 🤣

Или всё же не в убыток себе, а в плюс будет.


как совсем недавно про то что нигде в Мире нет эндлагер для атоммюль(хотя инжынеры должны ещё со школы знать что мюль-это сырьё,которое рано или поздно будут с прибылью перерабатывать)

Ты совсем с ума сошёл? Такой бред только АФД-шники могут выдумать...

Есть те отходы, которые не переработать, поэтому и ищут хранилища для них. Только вечных хранилищ нет и не будет.

Это всего лишь вопрос, в каком поколение твои внуки это "разгребать" должны будут.


Kot_Basilio патриот01.07.25 16:13
NEW 01.07.25 16:13 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 13:11

Н.п.


Очередной никому не нужный тест:


ADAC-Test: Wie sicher sind Elektroautos unter Wasser?


"zeigte sich beim Elektroauto eine wichtige Erkenntnis: Das Hochvoltsystem blieb auch nach vollständiger Flutung ohne Auffälligkeiten. In einem der Versuche funktionierte die Bordelektrik sogar noch unter Wasser."


https://www.goingelectric.de/2025/07/01/news/adac-test-wie...

Отпускник знакомое лицо01.07.25 16:19
NEW 01.07.25 16:19 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 12:20, Последний раз изменено 01.07.25 16:21 (Отпускник)
Это не субсидии, от слова совсем.

когда у производителей зажигалок берут, а производителям электричек дают, то это ни в коем случае не субсидии, ага))

это кстати в копилку незапрета зажигалок))
никто не запрещает производить зажигалки, просто они должны каждый год выбрасывать на 10-20% меньше цо2

P.S. граница на этот год - 94 г на км




Kot_Basilio патриот01.07.25 20:19
NEW 01.07.25 20:19 
в ответ Отпускник 01.07.25 16:19
Это не субсидии, от слова совсем.

когда у производителей зажигалок берут, а производителям электричек дают, то это ни в коем случае не субсидии, ага))

Нет, это не субсидии, от слова совсем.

Это штраф за превышение выброса СО2. И ничего больше.


Производителям электричек никто не даёт, ибо они ничего не превышают. Откуда ты этот бред взял?


Отпускник местный житель02.07.25 00:00
NEW 02.07.25 00:00 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 20:19

Базилио, осторожно, можешь отупеть как твой соратник.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/co2-pooling-der-autohersteller-gegen-co2-strafen/


Kot_Basilio патриот02.07.25 08:26
NEW 02.07.25 08:26 
в ответ Отпускник 02.07.25 00:00

Ты лучше поосторожней, ибо ты не понимаешь слов, которыми ты пользуешься и где-то читаешь. Это к сожалению факт.


Ещё раз: субсидия это деньги, даваемые государством на конкретные цели и за конкретное действие.


СО2 штраф за превышение предела это штраф. Но никак не субсидия. Если не превышаешь этот предел, то никакого штрафа не платишь. И наоборот, чем больше превышаешь, тем выше штраф.

Штрафы это совершенно никак не субсидии.


Но справедливый Gesetzgeber сказал следующее:

- мне важно, чтобы в сумме (im Pool) по всей Европе было меньше выбросов СО2 от новых машин. Это цель штрафов за СО2.

- мне не важно, как это будет достигнуто

- мне не важно, чтобы каждый конкретный производитель с него машинами был ниже этих СО2 границ.


=> поэтому производители с большим выбросов СО2 могут компенсировать их чрезмерный выброс за счёт прибавления продукции от других производителей к как бы своей продукции. Естественно что между собой производители это за деньги делают.

Но для производителей с большим выбросом СО2 это всё таки дешевле, чем штрафы => можно даже как Förderung für Verbrenner расценивать.


Для "государства" это даже означает меньше Einnahmen за счёт штрафов.

Ведь не было бы возможности для этого Pooling, то было бы так:

- у фирм с большим выбросом СО2 большие штрафы

- у фирм с нулевыми или маленькими выбросами СО2 нет штрафов. Но и возможности торговать их преимуществом в этом Pool тоже нет.

=> "государство" получило бы намного больше денег от штрафов, ибо их нельзя было бы компенсировать.


Надеюсь, доходчиво объяснил.



Отпускник местный житель02.07.25 09:24
NEW 02.07.25 09:24 
в ответ Kot_Basilio 02.07.25 08:26

это только в твоем ограниченном мозгу субсидии работают только так
когда два человека покупают дома: один - развалюху, другой - новостройку, то второй получает льготное финансирование, а первый - нет
получил человек напрямую деньги от гос-ва? нет. Субсидирование ли это? Конечно.


Так и здесь: гос-во(или господа протиратели штанов из еврокомиссии) приняло закон, по которому фирма А начинает больше тратить, а фирма Б - зарабатывать.

Kot_Basilio патриот02.07.25 09:57
NEW 02.07.25 09:57 
в ответ Отпускник 02.07.25 09:24

Ты действительно тупишь.


Ещё раз, цель штрафов это сокращение выбросов.

В общем, не в каждой конкретной фирме.

Ничегошеньки общего с субсидиями это не имеет.


Так и здесь: гос-во(или господа протиратели штанов из еврокомиссии) приняло закон, по которому фирма А начинает больше тратить, а фирма Б - зарабатывать.

Я тебе скажу больше: это положение о Pool было сделано с подачи фирм с высокими выбросами СО2, чтобы они меньше штрафов платили. Win-win-win.

Но до тебя же логика достучаться не может.


когда два человека покупают дома: один - развалюху, другой - новостройку, то второй получает льготное финансирование, а первый - нет
получил человек напрямую деньги от гос-ва? нет. Субсидирование ли это? Конечно.

А этот твой высосанный из пальца "пример" вообще настолько далёк от жизни, что даже комментировать не хочется.

Но глупость там написана настолько вопиющая, что придётся.


1) процент финансирования зависит от твоей платежеспособности, от соотношения собственного капитала к сумме кредита и к стоимости объекта. Это если в обычном банке.

2) льготные кредиты государство/земля предоставляет для разных целей. Это может быть покупка первой недвижимости, энергетическая санация итд. И льготный кредит можно как на новый, так и на старый объект получить. Разные программы есть.

3) льготный кредит означает, что человек по сути получает деньги от государства, ибо государство разницу в ставке кредита платит из своего кармана, из бюджета. Это прямая форма субсидирования.


Друг моей дочки сейчас купил свою первую квартиру, дому уже > 100 лет (но не Denkmalschutz). Получил льготный кредит в около 1% от государства.

Почему тебе не дают? Я знаю почему...


Отпускник местный житель02.07.25 15:04
NEW 02.07.25 15:04 
в ответ Kot_Basilio 02.07.25 09:57
Ещё раз, цель штрафов это сокращение выбросов.

да хоть сотый раз - независимо от цели - субсидируются производители электричек

тебе скажу больше: это положение о Pool было сделано с подачи фирм с высокими выбросами СО2, чтобы они меньше штрафов платили. Win-win-win.

меньше платили штрафов, если договорились с электричниками и заплатили им


1) процент финансирования зависит от твоей платежеспособности, от соотношения собственного капитала к сумме кредита и к стоимости объекта. Это если в обычном банке.

2) льготные кредиты государство/земля предоставляет для разных целей. Это может быть покупка первой недвижимости, энергетическая санация итд. И льготный кредит можно как на новый, так и на старый объект получить. Разные программы есть.

3) льготный кредит означает, что человек по сути получает деньги от государства, ибо государство разницу в ставке кредита платит из своего кармана, из бюджета. Это прямая форма субсидирования.

ты дурачок штоли? естественно идет речь о программах льготных кредитов от гос-ва
и при прочих равных покупатели старой недвижимости получают более плохие условия


Kot_Basilio патриот02.07.25 18:40
NEW 02.07.25 18:40 
в ответ Отпускник 02.07.25 15:04
идет речь о программах льготных кредитов от гос-ва
и при прочих равных покупатели старой недвижимости получают более плохие условия

Конкретные ссылки на конкретные актуальные государственные программы по финансированию недвижимости не скинешь ли?

Там, где ты можешь показать, что процентная ставка зависит от года постройки недвижимости?


Кстати расскажи, чем тебя задевают разные Förderungen? Сидишь на социале и не можешь ими воспользоваться?


Kot_Basilio патриот02.07.25 18:50
NEW 02.07.25 18:50 
в ответ Отпускник 02.07.25 15:04
Ещё раз, цель штрафов это сокращение выбросов.

да хоть сотый раз - независимо от цели - субсидируются производители электричек

тебе скажу больше: это положение о Pool было сделано с подачи фирм с высокими выбросами СО2, чтобы они меньше штрафов платили. Win-win-win.

меньше платили штрафов, если договорились с электричниками и заплатили им

В стотысячный раз: ты высосал из пальца и превращаешь штраф в субсидию. Это только в больном мозгу такое происходит.

А штраф остаётся штрафом и имеет он определённый смысл.


И ещё раз: у производителей зажигалок всегда есть выбор: просто плати штраф. Ну подумаешь будет зажигалка стоить на пару штук больше. Они же такие хорошие и невредные для окружающих...

Но почему-то большинство производителей всё же разрабатывают/производят/продают электрички.

Это они не делали бы, если бы смысла не было.

Приносит это деньги им.

Отпускник местный житель03.07.25 09:16
NEW 03.07.25 09:16 
в ответ Kot_Basilio 02.07.25 18:40

Конкретные ссылки на конкретные актуальные государственные программы по финансированию недвижимости не скинешь ли?

Там, где ты можешь показать, что процентная ставка зависит от года постройки недвижимости?

https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Neubau...

Кстати расскажи, чем тебя задевают разные Förderungen?

как только ты расскажешь, давно ли ты перестал пить портвейн на завтрак

Отпускник местный житель03.07.25 09:18
NEW 03.07.25 09:18 
в ответ Kot_Basilio 02.07.25 18:50
И ещё раз: у производителей зажигалок всегда есть выбор: просто плати штраф.

тут вообще нечего добавить))

Но почему-то большинство производителей всё же разрабатывают/производят/продают электрички.

Это они не делали бы, если бы смысла не было.

Приносит это деньги им.

еще раз, я не спорю, что зажигалки больше загрязняют окружающую среду, не пытайся слиться с темы разговора

Kot_Basilio патриот03.07.25 21:56
NEW 03.07.25 21:56 
в ответ Отпускник 03.07.25 09:18

не пытайся слиться с темы разговора

Сливаешься пока только ты, пытаясь утверждать, что штраф это субсидия.


еще раз, я не спорю, что зажигалки больше загрязняют окружающую среду,

Да разве? Ты постоянно пытаешься лить грязь на электрички и плачешь, что на зажигалки накладывают штрафы.

Двойная мораль у тебя?

Вот и пример:


И ещё раз: у производителей зажигалок всегда есть выбор: просто плати штраф.

тут вообще нечего добавить))


Ты наверное и запрет на курение в ресторанах тоже считаешь как "субсидию" для некурящих? 🤣🤣🤣


Kot_Basilio патриот03.07.25 22:06
NEW 03.07.25 22:06 
в ответ Отпускник 03.07.25 09:16

Конкретные ссылки на конкретные актуальные государственные программы по финансированию недвижимости не скинешь ли?

Там, где ты можешь показать, что процентная ставка зависит от года постройки недвижимости?

https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Neubau...


А теперь на льготное финансирование вторичной недвижимости пожалуйста для сравнения. Иначе нет сравнения.


Напомню, что друг моей дочки только что получил льготный кредит под 1% на квартиру в старом доме.

А по твоей ссылке на новострой под 2,23% льготный кредит дают. Так что выше, 1% или 2,23%?


И ты всё же не ответил на весьма важный вопрос:


Кстати расскажи, чем тебя задевают разные Förderungen?

Если бы у тебя действительно были бы средства на покупку недвижимости, то тебя бы не раздражали разные виды Förderungen, а ты бы покупал с их учётом.

А так это твои сотрясания воздуха в пользу ...


Kabal патриот03.07.25 22:08
Kabal
NEW 03.07.25 22:08 
в ответ Kot_Basilio 03.07.25 21:56

А право покурить уже можно монетизировать?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот03.07.25 22:15
NEW 03.07.25 22:15 
в ответ Kabal 03.07.25 22:08
А право покурить уже можно монетизировать?

Зайди в ресторан, покури до тех пор, пока не вызовут полицию, заплати за "удовольствие" штраф 🤣


Ну так и зажигалки не запретили, как курение в ресторане, а только штрафы ввели. И то только свыше определённых норм по СО2.


Kabal патриот03.07.25 22:18
Kabal
NEW 03.07.25 22:18 
в ответ Kot_Basilio 03.07.25 22:15

Я не курю, готов продавать тебе сертификаты на право покурить.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот03.07.25 22:22
NEW 03.07.25 22:22 
в ответ Kabal 03.07.25 22:18

Я тоже не курю и никогда не курил. Мне и в Biergarten дым с соседних столов ну совсем не нравится. Слава богу, что потихоньку курильщиков меньше становится.

Kabal патриот03.07.25 22:24
Kabal
NEW 03.07.25 22:24 
в ответ Kot_Basilio 03.07.25 22:22

Как закуришь (у пьющих это часто случается), обращайся за сертификатами.


И подумай, почему я об этом пишу.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот03.07.25 22:42
NEW 03.07.25 22:42 
в ответ Kabal 03.07.25 22:24
И подумай, почему я об этом пишу.

Ну так расскажи. Я подозреваю, что ты сейчас про индульгенцию расскажешь.


Kabal патриот03.07.25 22:52
Kabal
NEW 03.07.25 22:52 
в ответ Kot_Basilio 03.07.25 22:42

Нет. В случае индульгенции никто не продавал свое право на совершение грехов.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Отпускник местный житель03.07.25 22:56
NEW 03.07.25 22:56 
в ответ Kot_Basilio 03.07.25 21:56
Ты постоянно пытаешься лить грязь на электрички и плачешь

когда детям в школе указывают на их плохую успеваемость, на них тоже льют грязь?

Я всего лишь ставлю тебя с твоими пропагандистскими лозунгами на место.

Да, в твоём зелено-левацком мире это называют токсичностью и стыдят отличника вместо тупого ученика, но тут еще все по-старому.


Перестань уже быть бабой и прими факт, что электрички субсидируются. В том числе через цо2-сертификаты.

olegbeg коренной житель04.07.25 09:37
olegbeg
NEW 04.07.25 09:37 
в ответ Kot_Basilio 01.07.25 16:13
Das Hochvoltsystem blieb auch nach vollständiger Flutung ohne Auffälligkeiten. In einem der Versuche funktionierte die Bordelektrik sogar noch unter Wasser."

Ого, тогда електрички с утонувших автовозов как новые! На днях читал, что вероятнее все же е-авто была виновником пожара на корабле в 2022г! А тут опять! Похоже тенденция - утопить и получить страховку!

DrBum коренной житель04.07.25 10:54
DrBum
NEW 04.07.25 10:54 
в ответ olegbeg 04.07.25 09:37, Последний раз изменено 04.07.25 11:05 (DrBum)
На днях читал, что вероятнее все же е-авто была виновником пожара

highly likely? Вспомнились Тереза Мэй, Скрипали, Петров и Баширов, "новичёк" :-)

qwert13 коренной житель04.07.25 11:14
NEW 04.07.25 11:14 
в ответ DrBum 04.07.25 10:54

скоро этот список можно будет продолжать вечно...

зачем что-то доказывать? пипл и так хавает улыб

Kot_Basilio патриот04.07.25 11:50
NEW 04.07.25 11:50 
в ответ Отпускник 03.07.25 22:56
Ты постоянно пытаешься лить грязь на электрички и плачешь

когда детям в школе указывают на их плохую успеваемость, на них тоже льют грязь?

Я всего лишь ставлю тебя с твоими пропагандистскими лозунгами на место.

Ты скажи, у тебя в мозгах постоянное воспаление и постоянное питание тем?


То ты заявляешь, что согласен с тем, что электрички меньше вреда наносят, чем зажигалки.

Это конечно и ежу очевидно, но ты похоже не ёж.


Теперь плетёшь что-то про плохую успеваемость. Смотри на цифры, они нормально потихоньку повышаются и электричек всё больше на дорогах становится.


Какая пропаганда от меня? Совершенно никакой, исключительно факты.

Кстати, если тебе не нравятся электрички, то ради бога, езди на чём хочешь => мне лично до лампочки.


Да, в твоём зелено-левацком мире это называют токсичностью и стыдят отличника вместо тупого ученика, но тут еще все по-старому.

Нет, у меня как раз то с оценкой успехов всё в порядке и детки слава богу от нас получали столько "вливания в уши", что очень хорошо закончили гимназию, вплоть до грамоты от бургомистра за 1,0 на абитуре.


Может быть поэтому у тебя проблема с разными Förderungen, что не можешь себе признаться, что не в состоянии использовать их, так как базы ты не создал?


Перестань уже быть бабой и прими факт, что электрички субсидируются. В том числе через цо2-сертификаты.


Баба это ты, которая прыгает и кусается на всё, что себе позволить не может, смотри выше.

А СО2 штраф есть и остаётся штрафом. Его можно ПО ЖЕЛАНИЮ уменьшить за счёт использования Pool или за счёт выпуска машин с меньшим СО2 выбросом.


Kot_Basilio патриот04.07.25 11:54
NEW 04.07.25 11:54 
в ответ olegbeg 04.07.25 09:37
Das Hochvoltsystem blieb auch nach vollständiger Flutung ohne Auffälligkeiten. In einem der Versuche funktionierte die Bordelektrik sogar noch unter Wasser."

Ого, тогда електрички с утонувших автовозов как новые!

Ты в курсе, что даже подводные лодки рассчитаны на определённую максимальную глубину?

После неё будет "хлоп"...


На днях читал, что вероятнее все же е-авто была виновником пожара на корабле в 2022г! А тут опять! Похоже тенденция - утопить и получить страховку!

Идиотизм крепчает...


tornik коренной житель04.07.25 13:19
tornik
NEW 04.07.25 13:19 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 11:54, Последний раз изменено 04.07.25 13:20 (tornik)
Ты в курсе, что даже подводные лодки рассчитаны на определённую максимальную глубину?После неё будет "хлоп"...

и только тебе на ум идёт сравнение затонувшей подводной лодку и эл.авто ...

🫢

в эл.авто даже пустого бензобака нет который бы от разницы давлений хлопнул...


tornik коренной житель04.07.25 13:27
tornik
NEW 04.07.25 13:27 
в ответ olegbeg 04.07.25 09:37
На днях читал, что вероятнее все же е-авто была виновником пожара на корабле в 2022г!

нельзя тут,на этой ветке такое писать....

часть отэлектроавтофэнов может заклевать....😢

даже если суд выяснит причину,то они не согласятся..


Braunschweig taz | Sind die Lithium-Ionen-Batterien von vier nagelneuen Porsche Taycan Schuld am Untergang des Automobiltransportschiffes „MS Felicity Ace“? Und wenn ja: Trifft den Konzern eine Mitschuld? Das sind die Fragen, mit denen sich die 12. Zivilkammer des Landgerichts Braunschweig am Mittwoch auseinanderzusetzen hatte.
Kot_Basilio патриот04.07.25 13:38
NEW 04.07.25 13:38 
в ответ tornik 04.07.25 13:19
Ты в курсе, что даже подводные лодки рассчитаны на определённую максимальную глубину?После неё будет "хлоп"...

и только тебе на ум идёт сравнение затонувшей подводной лодку и эл.авто ...

🫢

Слушай, у тебя что-то болезненное воображение.

Это не ко мне, а к Олегу.

Это ж он утверждает, что затонувшие с кораблём батареи в электричках (глубина не 1-2 метра, как в тесте от ADAC, а многие десятки если не сотни метров) будут в порядке.


Поэтому я ему наглядно на примере подводной лодки показал, что у всех конструкций есть предел.


в эл.авто даже пустого бензобака нет который бы от разницы давлений хлопнул...

Великое открытие ты сейчас сделал 👏👏👏


tornik коренной житель04.07.25 13:46
tornik
NEW 04.07.25 13:46 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 13:38
Поэтому я ему наглядно на примере подводной лодки показал, что у всех конструкций есть предел.

ты там на " хлоп" упирал...

его даже в подводной лодке при правильном затоплении может не быть...

а в затопленном эл.авто и подавно...

Kot_Basilio патриот04.07.25 13:53
NEW 04.07.25 13:53 
в ответ tornik 04.07.25 13:46
Поэтому я ему наглядно на примере подводной лодки показал, что у всех конструкций есть предел.

ты там на " хлоп" упирал...

его даже в подводной лодке при правильном затоплении может не быть...

а в затопленном эл.авто и подавно...

Ты против физики опять решил пойти?

Хлоп будет и ещё какой. Вон не столь давно к Титанику спускались... Микрофоны "хлоп" услышали, а потом тишина....


И тоже самое произойдёт с любыми деталями в батарее, которые содержат воздух или "мягкую" начинку, которая наружное давление водяного столба не выдержит.


tornik коренной житель04.07.25 14:48
tornik
NEW 04.07.25 14:48 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 13:53, Последний раз изменено 04.07.25 14:48 (tornik)
Ты против физики опять решил пойти?

ну че ты выворачиваеся Базилька...

это ты написал что в затонувший электроавто схлопнется как затонувшая подводная лодка...

а теперь перешёл на батареи ,которые раздавит глубинным давлением...

эл.авто не схлопнеца....


Kot_Basilio патриот04.07.25 15:41
NEW 04.07.25 15:41 
в ответ tornik 04.07.25 14:48

Ещё раз, для слесарей-недоучек:


- Олег писал про затонувшие батареи на глубине затонувшего корабля и что они якобы остануться целыми

- я сравнил поведение батареи под давлением воды с исправной подводной лодкой, погружающейся на глубину, больше расчитатанной => хлоп


Если в твоём больном воображении (от безделья на пенсии без радости в жизни) ты почему-то сравниваешь машину и подводную лодку с дырками, то обратись за лечением.


tornik коренной житель04.07.25 15:51
tornik
NEW 04.07.25 15:51 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 15:41
Если в твоём больном воображении (от безделья на пенсии без радости в жизни) ты почему-то сравниваешь машину и подводную лодку с дырками, то обратись за лечением.

Базилька,

если я даже и больной,и бездельник...

в одном я точно не нуждаюсь-в твоих советах...

Уж что ты мне здесь уже не насоветовал...

и арбайтсгебера менять,и место жительства,и снова пенсионером на работу идти ,и какую партию я выбирать должен,и в отпуск съездить...

Ты адназначно много на сибя берёшь...

и даже не поперхнёшься....

и я ещё больной?

вазьми зеркало и глянь в него...


Отпускник местный житель04.07.25 16:18
NEW 04.07.25 16:18 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 11:50
Теперь плетёшь что-то про плохую успеваемость. Смотри на цифры, они нормально потихоньку повышаются и электричек всё больше на дорогах становится.

я это отрицал?

Какая пропаганда от меня? Совершенно никакой, исключительно факты.

чтобы далеко не ходить -
про электрички по цене на уровне зажигалок
про синхронное желание поссать\поесть синхронно с разрядом батареи
про отсутствие субсидий

nет, у меня как раз то с оценкой успехов всё в порядке и детки слава богу от нас получали столько "вливания в уши", что очень хорошо закончили гимназию, вплоть до грамоты от бургомистра за 1,0 на абитуре.

да причем тут твои дети, дурик

Может быть поэтому у тебя проблема с разными Förderungen, что не можешь себе признаться, что не в состоянии использовать их, так как базы ты не создал?

может ты с диагнозами пойдешь куда подальше?

Баба это ты, которая прыгает и кусается на всё, что себе позволить не может, смотри выше.

см. выше, я просто ставлю тебя с твоим пропитым другом на место

А СО2 штраф есть и остаётся штрафом. Его можно ПО ЖЕЛАНИЮ уменьшить за счёт использования Pool или за счёт выпуска машин с меньшим СО2 выбросом.

штрафом он остается для производителя зажигалок
для теслы и ко это субсидия

pawelpl коренной житель04.07.25 17:26
pawelpl
NEW 04.07.25 17:26 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

Как вы уже задолбали, каждую ветку превращается в срачь. Хоть бы один умный нашёлся и не продолжал бессмысленно переписку.

Kot_Basilio патриот04.07.25 21:24
NEW 04.07.25 21:24 
в ответ Отпускник 04.07.25 16:18
Какая пропаганда от меня? Совершенно никакой, исключительно факты.

чтобы далеко не ходить -
про электрички по цене на уровне зажигалок

Опять завывания человека, который не может себе позволить новую машину.

Тебе с торниками в одну компанию, вам и зажигалка новая от того же производителя с теми же наворотами и мощность не по карману, поэтому и воете. А примеры сто раз описаны были ещё в первой ветке, иди туда и смотри.


про синхронное желание поссать\поесть синхронно с разрядом батареи

На идиотское высказывание даже отвечать неохота.


про отсутствие субсидий

Про присутствие штрафов, которые не являются субсидиями.

Про субсидии для дизеля ты молчишь в тряпочку...


Короче, чего тебя и торников тянет в эту ветку, как будто мёдом намазано?

Вам никто не мешает проходить мимо и наслаждаться вашими зажигалками.

В одном Павел прав, надо таких мух игнорировать.

Kabal патриот04.07.25 22:06
Kabal
NEW 04.07.25 22:06 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 21:24

А тем временем зеленая энергетика уверенно шагает по планете. Дата-центр Colossus компании xAI будет запитываться от ...... Так победим! Ура!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Отпускник местный житель04.07.25 23:46
NEW 04.07.25 23:46 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 21:24

я езжу на машине 4 месяцев от роду

Поэтому хлеборезку прикрыл и не отсвечивай

Kot_Basilio патриот05.07.25 12:42
NEW 05.07.25 12:42 
в ответ Отпускник 04.07.25 23:46

Можно ведь и так ездить и возмущаться, что электрички слишком дорогие:




Отпускник местный житель05.07.25 12:54
NEW 05.07.25 12:54 
в ответ Kot_Basilio 05.07.25 12:42

ай да винокур

alex445 патриот05.07.25 21:33
NEW 05.07.25 21:33 
в ответ Отпускник 04.07.25 16:18
про синхронное желание поссать\поесть синхронно с разрядом батареи

А вот это кстати может иметь вполне научное объяснение. Например, у самок некоторых видов животных овуляции синхронизируются, если они проживают вместе.

alex445 патриот05.07.25 21:36
NEW 05.07.25 21:36 
в ответ Kot_Basilio 04.07.25 21:24
Опять завывания человека, который не может себе позволить новую машину.

Не новую машину вообще, а конкретно фургон. И как следствие - вторую доску.

alex445 патриот05.07.25 21:39
NEW 05.07.25 21:39 
в ответ Kot_Basilio 05.07.25 12:42, Последний раз изменено 05.07.25 21:40 (alex445)
Дача Сандеро

Вы сами бы на такой шушлайке ездили? В неё ни доску не загрузить (даже одну), ни в отпуск печку с плитой и кастрюлями ни взять. Про велосипеды внутрь салона и не говорю. Да даже в магазине нормально не закупиться, разве что на одного человека.

Alvlad знакомое лицо06.07.25 09:52
NEW 06.07.25 09:52 
в ответ Kot_Basilio 05.07.25 12:42, Последний раз изменено 06.07.25 10:20 (Alvlad)
Можно ведь и так ездить и возмущаться, что электрички слишком дорогие:


Ну так и покупают и ездят, цена менее 13000 евро за новое авто весомый аргумент для многих. Ты представляешь, в Европе есть еще небогатые люди!

  • Sandero: 309.392 verkaufte Einheiten, + 14,5 Prozent gegenüber 2023; Europas meistverkauftes Fahrzeug über alle Kanäle und seit 2017 das meistverkaufte Fahrzeug auf dem europäischen Privatkundenmarkt


По Германии тот же успех в продажах, что и по Европе. И чем дальше экономическая ситуация в Германии будет ухудшаться, чем более востребованными будут недорогие ДВС.


  • Drittes Rekordjahr in Folge für Dacia in Deutschland
  • Marke von 70.000 verkauften Einheiten deutlich geknackt
  • Historische Bestwerte: 2,5 Prozent Marktanteil im Gesamtmarkt und 5,8 Prozent im Privatmarkt

08. Januar 2025

Kot_Basilio патриот06.07.25 20:34
NEW 06.07.25 20:34 
в ответ Alvlad 06.07.25 09:52

Понимаешь, я совершенно ничего не имею против, если каждый покупает то, что ЕМУ по карману. Каждый решает, что ЕМУ надо, а что нет.

Если кто-то доволен дешёвой бензинкой с минимальным базисным оснащением, с механической коробкой передач, без динамики с 60 л.с итд, то всё ок. До тех пор, пока это честно так и называется: я купил это, потому что меня устраивает.

Просто большинство людей почему-то не могут это честно сказать, а должны всегда начать хаять объективно лучше оснащённые машины (но и более дорогие).


Но эту тему уже сто тысяч раз ответили в первой ветке, больше никакого интереса перелопачивать из пустого в порожнее не имею.


Kot_Basilio патриот06.07.25 20:42
NEW 06.07.25 20:42 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 20:34

Н.п.

Более интересные и актуальные вещи:

- вчера установил через ОТА новый Navi-Update на Kia EV6

- интересное новшество: теперь Navi предупреждает не только о стационарных Blitzer, но и о мобильных!

- сегодня проехали около 170 км и параллельно работали OOONO и встроенная навигация: OOONO раза 4 давал ложную тревогу (встроенная навигация молчала), а вот когда действительно на автобане стоял Blitzanhänger, то сработали обе системы, и встроенная ещё и расстояние до Blitzer показывала.


DrBum коренной житель06.07.25 20:51
DrBum
NEW 06.07.25 20:51 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 20:42
интересное новшество: теперь Navi предупреждает не только о стационарных Blitzer, но и о мобильных!

Очень даже неплохо. У Tesla к сожалению нет предупреждения ни о каких радарах. Или я давно в настройках не смотрел.

Kabal патриот06.07.25 21:14
Kabal
NEW 06.07.25 21:14 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 20:42

Речь ведь не о Германии? Не о Германии же, правда?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот06.07.25 22:08
NEW 06.07.25 22:08 
в ответ Kabal 06.07.25 21:14, Последний раз изменено 06.07.25 22:10 (Kot_Basilio)

Естественно о Германии.

И Kia показывает Blitzer во всех странах, где я на ней ездил: Германия, Голландия, Бельгия, Италия, Швейцария. Причём в Италии и section control показывает.


Чтобы ты был спокоен: эту функцию водитель может включить/выключить. Особенно законопослушные могут выключать. 😇

Kabal патриот06.07.25 22:26
Kabal
NEW 06.07.25 22:26 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 22:08

Вы ходите по ох-енно тонкому льду, джентльмены.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот06.07.25 22:33
NEW 06.07.25 22:33 
в ответ Kabal 06.07.25 22:26

А когда ты пользуешься каким-то Blitzerapp, тебя такие мысли не посещают? 😉


Kabal патриот06.07.25 22:45
Kabal
NEW 06.07.25 22:45 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 22:33

А я не пользуюсь.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот06.07.25 22:57
NEW 06.07.25 22:57 
в ответ Kabal 06.07.25 22:45, Последний раз изменено 06.07.25 22:58 (Kot_Basilio)

Я тоже раньше не пользовался. Но козлы достали тем, что начали активно стричь деньги за скорость, причём в действительно условиях, как в бывшем Союзе (типа выдать каждому гаишнику по знаку 30 км/ч). Поэтому три года назад после штрафа и пункта купил OOONO.


А неделю назад я ехал на мотоцикле за машиной Ordnungsamt. Там у нас зона 30, причём действительно имеющая смысл (плохо просматривается, много людей перебегают улицу вне перехода). Я там тоже еду осторожно всегда и в пределах 35 км/ч, ибо не хочу никого переехать.

Так вот, при моих 35 км/ч этот Ordnungsamt лихо от меня оторвался... На следующем красном светофоре я подъехал сбоку к ним и попросил опустить окно. Сказал им, что они в зоне 30 ехали почти в два раза быстрее. В ответ тишина... Через 5 секунд: "danke".

Мудаки с двойной моралью...


Kabal патриот06.07.25 23:02
Kabal
NEW 06.07.25 23:02 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 22:57

Т.е. если они - говно, то и тебе можно?


Я придерживаюсь несколько иных взглядов и принципов.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот06.07.25 23:52
NEW 06.07.25 23:52 
в ответ Kabal 06.07.25 23:02

Т.е. если они - говно, то и тебе можно?

Нет, я такой детсадовский бред не говорил.


Я придерживаюсь несколько иных взглядов и принципов.

Я тоже.


И хочу, если уж я попался за нарушение, то чтобы меня ловили и судили "100% морально чистые" люди.


na_denn! завсегдатай07.07.25 00:29
na_denn!
NEW 07.07.25 00:29 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 20:42
.. сегодня проехали около 170 км и параллельно работали OOONO и встроенная навигация: OOONO раза 4 давал ложную тревогу (встроенная навигация молчала), а вот когда действительно на автобане стоял Blitzanhänger, то сработали обе системы, и встроенная ещё и расстояние до Blitzer показывала.

Может потому что этот оооno использует только gps-daten места расположения машины, а не навигацию? И потому выдаёт все радары в округе (например в радиусе 300м от машины в нас. пунктах)

А встроенный навигатор предупреждает только о Blitzer непосредственно на пути следования?


alex445 патриот07.07.25 00:41
NEW 07.07.25 00:41 
в ответ na_denn! 07.07.25 00:29, Последний раз изменено 07.07.25 00:41 (alex445)

Забивать себе голову кроме дороги и других участников движения ещё и всякими блитцерами... Только для того, чтобы в нескольких местах на несколько секунд притопить чуть побыстрее.


При этом на вопрос, где заканчивается действие знака ограничения скорости так толком никто и не обосновал - почему на любом перекрёстке. А это важнее, чем блитцеры. Можно ли на улице, на которой поставили знак 30, после перекрёстка, в том числе Т-образного, притопить до 50 в городе?

Отпускник местный житель07.07.25 07:19
NEW 07.07.25 07:19 
в ответ alex445 07.07.25 00:41

фургононистам этого не понять

tornik коренной житель07.07.25 08:00
tornik
NEW 07.07.25 08:00 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 23:52
И хочу, если уж я попался за нарушение, то чтобы меня ловили и судили "100% морально чистые" люди.

шедевр 😁👍

эт прям какой то детский лепет...

Kot_Basilio патриот07.07.25 08:03
NEW 07.07.25 08:03 
в ответ na_denn! 07.07.25 00:29
.. сегодня проехали около 170 км и параллельно работали OOONO и встроенная навигация: OOONO раза 4 давал ложную тревогу (встроенная навигация молчала), а вот когда действительно на автобане стоял Blitzanhänger, то сработали обе системы, и встроенная ещё и расстояние до Blitzer показывала.

Может потому что этот оооno использует только gps-daten места расположения машины, а не навигацию? И потому выдаёт все радары в округе (например в радиусе 300м от машины в нас. пунктах)

А встроенный навигатор предупреждает только о Blitzer непосредственно на пути следования?

Это возможно.

Kabal патриот07.07.25 17:55
Kabal
NEW 07.07.25 17:55 
в ответ Kot_Basilio 06.07.25 23:52
Нет, я такой детсадовский бред не говорил.

Ну да. А это, значит, Пушкин написал:

"Но козлы достали"

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот10.07.25 10:46
NEW 10.07.25 10:46 
в ответ Kabal 07.07.25 17:55

н.п. для тех, кто упёрто убеждён, что электрички не приносят денег производителям:


Высказывание от Martin Sander, Vertriebschef der VW-Kernmarke:


"Der Manager bestätigt, dass VW mit den Modellen der Elektroauto-Familie ID. bereits Gewinne erzielt"


https://ecomento.de/2025/07/10/vw-elektroautos-sollen-so-p...


Отпускник местный житель10.07.25 16:24
NEW 10.07.25 16:24 
в ответ Kot_Basilio 10.07.25 10:46

когда говорят bereits, это значит, что еще недавно там прибыли не было



а теперь читаем дальше


Die bisher eher geringe Zahl privater E-Zulassungen führt Sander auf steuerliche Vorteile für gewerbliche Kunden zurück.

эти окаянные покупатели берут мало, потому что мало субсидий))



Langfristig rechnen die Wolfsburger mit einem Preisniveau für E-Autos, das sich an Verbrennern orientiert

а тут опять оказывается, что электрички все еще дороже зажигалок, ну как так))

Kot_Basilio патриот10.07.25 16:39
NEW 10.07.25 16:39 
в ответ Отпускник 10.07.25 16:24

когда говорят bereits, это значит, что еще недавно там прибыли не было


Читай, читай. Только читай и то, что я раньше писал: когда новые технологии вводятся, они не дают сразу прибыль, ибо их разработка сначала стоит много миллиардов. Потом наступают Scaleneffekte и расходы окупается.

Никто из умных людей не сомневался, что за электричками будущее и естественно на них, как и на предыдущих технологиях, можно зарабатывать деньги.


а теперь читаем дальше


Die bisher eher geringe Zahl privater E-Zulassungen führt Sander auf steuerliche Vorteile für gewerbliche Kunden zurück.

эти окаянные покупатели берут мало, потому что мало субсидий))

Сравни с дизельным/бензиновым Пассатом. Увидишь, что там процент gewerbliche Zulassung больше.

Как так?


А теперь сюда гляди:


88% приват и новые электрички, как так?

🤣🤣🤣


Langfristig rechnen die Wolfsburger mit einem Preisniveau für E-Autos, das sich an Verbrennern orientiert

а тут опять оказывается, что электрички все еще дороже зажигалок, ну как так))

Ещё раз, иди в первую ветку и учись сравнивать.

Не надо с бензиновой базисной Dacia сравнивать электрички.


Отпускник местный житель10.07.25 19:44
NEW 10.07.25 19:44 
в ответ Kot_Basilio 10.07.25 16:39

чел, ты такой смешной. Когда тезис из статьи тебя устраивает, ты его за чистую монету принимаешь.

Когда нет, то находишь исключения))


Kot_Basilio патриот10.07.25 21:51
NEW 10.07.25 21:51 
в ответ Отпускник 10.07.25 19:44, Последний раз изменено 10.07.25 22:09 (Kot_Basilio)

Тебе не кажется, что всё происходит наоборот?

На самом деле я цитировал слова самого Martin Sanders von VW. ВСЁ.

Если он говорит, что VW зарабатывает деньги на электричках, то я ему верю.


Далее приходишь ты и начинаешь пытаться сказать, что это всё не так. Ну не смешно ли...


Короче, если тебе в теме про электрички сказать нечего, то проходи просто мимо. Можешь создать ветку по теме " Selbsthilfegruppe für anonyme E-Auto-Hasser".

Обещаю, что я туда даже не загляну. 😇

Отпускник местный житель10.07.25 22:31
NEW 10.07.25 22:31 
в ответ Kot_Basilio 10.07.25 21:51

Ты наркоман что ли?

там вся статья - пересказ слов говорящей головы Фольксвагена


Kot_Basilio патриот10.07.25 22:47
NEW 10.07.25 22:47 
в ответ Отпускник 10.07.25 22:31

Слушай, если ты патологически не во что и никому не веришь, то это просто твои проблемы.

У меня лично нет оснований не верить одному из шефов VW, что VW зарабатывает деньги на электричках.

Вот если бы VW начал прибедняться и плакаться, типа помоги государство деньгами, тогда я мог бы начать сомневаться.


Отпускник местный житель11.07.25 08:00
NEW 11.07.25 08:00 
в ответ Kot_Basilio 10.07.25 22:47

вот только выделенные мной цитаты ты ставишь под вопрос


tornik коренной житель11.07.25 13:34
tornik
NEW 11.07.25 13:34 
в ответ Kot_Basilio 10.07.25 22:47
У меня лично нет оснований не верить одному из шефов VW, что VW зарабатывает деньги на электричках

а вот из Шпигеля новости.....

Завод закрывают...

Е авто производство убыточное.

и это в Китае...


Kot_Basilio патриот11.07.25 14:27
NEW 11.07.25 14:27 
в ответ tornik 11.07.25 13:34

Боже, дай торникам мозгов...

Научись читать и понимать ну хоть немножко.


Написано же для нормальных людей, что переделка завода в тех условиях внутри города была финансово не интересна. Слишком много затрат было бы. По сравнению с green field. И это почти всегда так.


Отпускник местный житель11.07.25 14:51
NEW 11.07.25 14:51 
в ответ Kot_Basilio 11.07.25 14:27

да, торник похоже немецкий не осилил
вот только почему-то в Германии с ее бюрократией и стоимостью рабочей силы электрички производит на старых заводах VW

Kot_Basilio патриот11.07.25 15:44
NEW 11.07.25 15:44 
в ответ Отпускник 11.07.25 14:51

И? Земля в Германии стоит слегка побольше и выбора её в Германии слегка поменьше, чем во многих других странах, включая Китай.

Везде свои локальные особенности.


Отпускник местный житель11.07.25 16:36
NEW 11.07.25 16:36 
в ответ Kot_Basilio 11.07.25 15:44

понятно, тобой же придуманая догма в Германии не работает

tornik коренной житель11.07.25 16:48
tornik
NEW 11.07.25 16:48 
в ответ Kot_Basilio 11.07.25 14:27, Последний раз изменено 11.07.25 17:15 (tornik)
Боже, дай торникам мозгов...

вот у тебя они,мозги, есть ...

да?

и у тех которые электрички на китайском VW заводе производили тоже...

И чё та у них не хватило мазгоф чтобы расчитать производства этих электричек в прибыль..

да?

а потом когда "абасрались",можно всё на логистику ещё тыщу причин спихнуть...

и чё та при той же сложности логистики и загруженности города Пассат ещё будут там производить,с прибылью...

Почему?

а он жежь вонючка,должен быть дороже стоить чем е авто...

и канчай "сраться"...

это была просто новость про то что еавто от VW в Китае на этом завoде без прибыли...

и пахожа по всему Китаю VW с еавто в минусе...


Kot_Basilio патриот11.07.25 22:21
NEW 11.07.25 22:21 
в ответ tornik 11.07.25 16:48

и чё та при той же сложности логистики и загруженности города Пассат ещё будут там производить,с прибылью...

Почему?

Блин, ну почему-то ты не хочешь понять разницу между действующим заводом и перестройкой его на совершенно другие по технологии машины.

Завод, бывший и заточенный под производство зажигалок, очень дорого перестроить под электрички. Дешевле зачастую на чистом поле новый завод построить.


Например Форд в Кёльне выпускал Фиесту. Теперь выпускает там же Explorer/Capri. На эту перестройку было потрачено больше 2-х миллиардов. Можно было бы и новое производство за эти или даже меньшие деньги построить, если бы была дешёвая земля и не в пустыне, а там, где есть рабочая сила с достаточной квалификацией.


Далее, китайцы рассматривали варианты перекупа завода Форда в Saarlouis, который в этом году закрывается. Посмотрели, посчитали и отказались. На чистом поле дешевле.

Завод Опеля в Bochum тоже никто не захотел перенять, ибо это выходит дороже новой постройки


Завод Audi в Брюсселе тоже закрыли, ибо расширить его не было возможностей (в черте города был) и в перестройке не было смысла.


В Китае люди тоже деньги считают и с новой постройкой сравнивают. Ну и там свои локальные особенности.


и канчай "сраться"...

Это не ко мне. Сначала научись читать, понимать и правильные вещи/вопросы писать, тогда и разговор/диспут нормальный можно вести. Если же ты откровенный бред несёшь, то не удивляйся на реакцию.


это была просто новость

Ты же не просто новость принёс, но неипрочитал даже толком и бредовый вывод высосал из пальца.

И знаешь почему?

Что у тебя, что у любителей отпуска в мозгу просто доктрина сидит: "не люблю электрички, это всё плохо, всё дорого, всё горит, всё взрывается, дети в Конго руками кобальт в шахтах скребут, итд."


Поэтому я и говорю, что вы можете спокойно с вашим мнением оставаться, это никого не интересует. Только бред здесь не надо нести.


про то что еавто от VW в Китае на этом завoде без прибыли...

и пахожа по всему Китаю VW с еавто в минусе...

Что в Китае у VW проблемы, уже лет так 5 не новость.

Ну не хотят китайцы покупать немецкую устаревшую технику, если у них есть свои фирмы делающие дешевле и под китайский вкус.


Но надо отдать должное VW, они стали лучше учитывать желания рынка при разработке новых электричек и чудо должно произойти в 2027 году


"Eine Trendwende bei den E-Autos erhofft sich VW darüber hinaus von neuen Elektro- und Hybridmodellen, die bis 2027 auf den Markt kommen sollen."


https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/volkswage...


Alvlad знакомое лицо12.07.25 09:23
NEW 12.07.25 09:23 
в ответ Kot_Basilio 11.07.25 22:21
Например Форд в Кёльне выпускал Фиесту. Теперь выпускает там же Explorer/Capri. На эту перестройку было потрачено больше 2-х миллиардов.


Несколько знакомых работает на БМВ, какой Werk не так важно. У них был Betriebschließung несколько лет назад ( до ковида еще), как раз таки для переделки линии для электроавто вместо Verbrenner. И сейчас у них снова Betriebschließung на 5 недель-вновь переделывают линию под Verbrenner вместо Е-Auto. Движуха...:) Если это действительно 2 млрд стоит, то две переделки уже 4 млрд, а пришли к тому же, от чего гордо уходили не так давно.

Kot_Basilio патриот12.07.25 10:15
NEW 12.07.25 10:15 
в ответ Alvlad 12.07.25 09:23, Последний раз изменено 12.07.25 10:17 (Kot_Basilio)

Вобщем-то как раз BMW всегда утверждала, что они собирают электрички и зажигалки на одной линии.

Поэтому ты либо что-то не так интерпретируешь, либо БМВ нас обманывала.


Поэтому всё же важно, о каком заводе БМВ речь идёт.


P.S. на Форде в Кёльне перестройка завода заняла намного больше времени, чем 5 недель. Наверняка речь о разных объёмах перестройки идёт и поэтому 2 миллиарда от Форда нельзя на БМВ переносить.


olegbeg коренной житель12.07.25 12:14
olegbeg
NEW 12.07.25 12:14 
в ответ Kabal 06.07.25 21:14
Речь ведь не о Германии? Не о Германии же, правда?

Вчера статью читал, что гугль мапс тоже начал показывать блитцер и как его активировать.... правда с предупреждением о законе!

olegbeg коренной житель12.07.25 12:20
olegbeg
NEW 12.07.25 12:20 
в ответ Kot_Basilio 12.07.25 10:15
либо БМВ нас обманывала.

Я когда на экскурсию в дингольфинг попал, увидел пару моделей которых тут вааще нет, для америк делали! Это 10 лет назад там под 20т работников было, а этих цехов/линий х.з. сколько и х.з. что там производят, не о всем тебе докладываютулыб.

Отпускник местный житель12.07.25 12:29
NEW 12.07.25 12:29 
в ответ olegbeg 12.07.25 12:20
Я когда на экскурсию в дингольфинг попал, увидел пару моделей которых тут вааще нет, для америк делали!

Примеры в студию.

alex445 патриот12.07.25 12:32
NEW 12.07.25 12:32 
в ответ Отпускник 10.07.25 16:24, Последний раз изменено 12.07.25 12:41 (alex445)
эти окаянные покупатели берут мало, потому что мало субсидий))

Неужели Базилио покупал электрички ради каких-то гевиннов? А вроде про умвельтшутц всё твердил и как он буквально задыхается от выхлопа Евро 6+++.

alex445 патриот12.07.25 12:40
NEW 12.07.25 12:40 
в ответ olegbeg 12.07.25 12:14

Я уже показывал, что у того же Фольксгавена половина модельного ряда в Германии никогда не продавалась, а была представлена в Китае и Америке. Но не факт, что и не делалась. Мощности немецких заводов целиком самой Германией навряд ли выкупаются, так что делают кучу на экспорт.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.07.25 20:50
AlexM77
NEW 13.07.25 20:50 
в ответ Kot_Basilio 12.07.25 10:15

Вернёмся к теме, господа,до определённого времени был известен один народ который медленно запрягал, что б он быстро ездил я, согласно утверждаемому, я правда так и не заметил, но вот ещё один отличается именно этими двумя свойствами, взялся таки лидер за голову, и вот определённый результат

Мощность, подвеска, цв верт, ерунда, а вот эта новость таки стоит того что б её огласить.


AMGs GT-XX Konzept soll 400 km Reichweite in nur 5 Minuten nachladen können mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von 850 KW: Und das mit deutscher Batterietechnik!


Конечно ещё надо долговечность и цену огласить, но цена дело такое, падает с количеством производиного товара. Рядовому обывателю как мне эта скорость по барабану, как и 1300 лошадей, я 1020 пробовал, вобще не впечатлило, 700 тоже пробовал, буксовал с места всеми четыремя, ну эт на спорт режиме, за 6 секунд разгон вполне приемлимый показатель, на быстрее надо голову и правильные установки в ней , а с этим , но не будем о грустном.

Напомню, АРАЛ проводил штудио, 6-9 минут в среднем необходимо на заправку легкового автомобиля.


Полагаете набросятся с похвалами критикующие именно этот показатель?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.07.25 20:56
AlexM77
NEW 13.07.25 20:56 
в ответ Alvlad 12.07.25 09:23
на БМВ, какой Werk не так важно.


Как раз это и важнее остального, "новость" довольно горячая что б её обошли сторонники обеих партий, но я чо т не припомню подобного в обсуждениях, а они бы обязательно были б если б описанный случай имел бы место быть именно в таком виде. Биржа б отреагировала, те бы отписались. Давай подробности, будет что реально обсудить.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Отпускник местный житель13.07.25 21:47
NEW 13.07.25 21:47 
в ответ AlexM77 13.07.25 20:56

Прямо остросюжетный фильм - человек на электричке захотел в туалет

https://youtu.be/ca0DcYTmkvQ?si=sAWAY6khs-MnPgOt 56:35

dimik01 свой человек13.07.25 23:03
dimik01
NEW 13.07.25 23:03 
в ответ AlexM77 13.07.25 20:50
Напомню, АРАЛ проводил штудио, 6-9 минут в среднем необходимо на заправку легкового автомобиля.

Что там так долго делать? Медитировать? Я за 2-3 минуты справляюсь с заправкой.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
dimik01 свой человек13.07.25 23:07
dimik01
NEW 13.07.25 23:07 
в ответ AlexM77 13.07.25 20:50

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
Kabal патриот13.07.25 23:53
Kabal
NEW 13.07.25 23:53 
в ответ dimik01 13.07.25 23:03

В "штудию" писи-каки включили, судя по всему. Да и ссылку на "штудию" дедуня забыл выложить.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот14.07.25 00:06
NEW 14.07.25 00:06 
в ответ Отпускник 13.07.25 21:47

Прямо остросюжетный фильм - человек на электричке захотел в туалет

https://youtu.be/ca0DcYTmkvQ?si=sAWAY6khs-MnPgOt 56:35

43 цента за киловатт. Это примерно такакя же цена километра, как на дизеле. Куда-то вся экономия испарилась.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот14.07.25 06:33
AlexM77
NEW 14.07.25 06:33 
в ответ AlexM77 13.07.25 20:56

Ну и в очередной раз любителям атомки.

Kernkraftwerk Lubmin: Rückbau dauert 20 Jahre länger | heise online


Kernkraftwerk Lubmin: Rückbau dauert 20 Jahre länger

Im Jahr 1995 begann der Abriss des Kernkraftwerks Lubmin. Dieser wird nach aktuellen Schätzungen allerdings deutlich länger dauern und teurer werden.


6,6 Milliarden Euro sollte der Rückbau des Kernkraftwerks Lubmin in Mecklenburg-Vorpommern eigentlich kosten – inzwischen wird von mindestens 10 Milliarden Euro ausgegangen.


Zu den höheren Kosten kommen Verzögerungen beim Zeitplan. Die ursprünglich bis zum Jahr 2028 geplante Fertigstellung verschiebt sich deutlich bis in die Mitte der 2040er Jahre. Das bringt weitere inflationsbedingte Kostenrisiken mit sich.


И это только планы, отодвинут в очередной раз, и сумму скоректируют, не впервой.

Есло б противники платили бы налоги, они б как миниум знали бы цену деньгам, а тут более 40-ка лет только завалить,плюс 10 лярдов, точнее минус, походу стоимость утилизации не учтена, просто потому что неизвестна, своих-то хранилищ нет, а Восток за свои услуги запросит, у них щас туго.

Да, у нас 10 000 тонн тех отходов, для несведующих, один вагон -60 тонн, в составе до 60 вагонов, эт в совке, здесь меньше, пойдут эшелоны как на восточный фронт, ток когда.


Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот14.07.25 06:38
AlexM77
NEW 14.07.25 06:38 
в ответ AlexM77 14.07.25 06:33, Последний раз изменено 14.07.25 06:41 (AlexM77)

А вот любителям сжигалок

Привет от рыбок в Мексиканском, ой простите, Американском заливе, если кто полагает что в других местах иначе, поинтересуйтесь конкретнее.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Отпускник местный житель14.07.25 06:39
NEW 14.07.25 06:39 
в ответ alex445 14.07.25 00:06

когда едешь на машине за 150к, считать экономию на топливе это вообще смех.

Там даже один раз поесть всей семьёй во время зарядки перекрывает всю экономию.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот14.07.25 06:42
AlexM77
NEW 14.07.25 06:42 
в ответ AlexM77 14.07.25 06:38

А эт местным экономистам

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот14.07.25 06:47
AlexM77
NEW 14.07.25 06:47 
в ответ AlexM77 14.07.25 06:42

А это народу мыслящему


Im Jahr 2024 hat Deutschland einen großen Schritt in Richtung erneuerbare Energien gemacht. Der Anteil erneuerbarer Energien am Bruttostromverbrauch stieg auf 62,7 Prozent. Das ist der höchste Wert, der jemals erreicht wurde, und zeigt, dass Deutschland auf dem richtigen Weg ist, seine Klimaziele zu erreichen.


Der Anteil erneuerbarer Energien am deutschen Strommix lag im Juni 2025 bei rund 75,9 Prozent, laut Statista. Im ersten Halbjahr 2025 war die Produktion erneuerbarer Energien etwas niedriger als im Vorjahreszeitraum, was hauptsächlich an einer geringeren Stromausbeute aus Windkraft in den ersten Monaten lag. Der Juni 2025 brachte jedoch ein Allzeithoch, mit fast 73 Prozent der gesamten Stromproduktion aus erneuerbaren Quellen, darunter Windkraft, Photovoltaik und Wasserkraft.


Понятное дело % к концу года упадёт, но учитывая сколько крыш ещё без панелек простаивает, есть куда развиваться.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kabal патриот14.07.25 09:11
Kabal
NEW 14.07.25 09:11 
в ответ AlexM77 14.07.25 06:33

А вокзал в Штуттгарте - это тоже атомка? Сроки отодвигают, бюджет увеличивают...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель14.07.25 10:44
NEW 14.07.25 10:44 
в ответ Kabal 14.07.25 09:11
А вокзал в Штуттгарте - это тоже атомка? Сроки отодвигают, бюджет увеличивают...

ну так "попил" никто не отменял, а в сегодняшних реалиях это вообще в норму превращается.

"лом атомок" будет только дорожать, тут вообще непаханное поле улыб

Kabal патриот14.07.25 11:19
Kabal
NEW 14.07.25 11:19 
в ответ qwert13 14.07.25 10:44

Святое ж дело!

Давайте сначала дорого строить, потом - еще дороже ломать. Потом можно снова что-то строить. Главное - не забывать панику наводить на каждом новом витке.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот14.07.25 11:41
NEW 14.07.25 11:41 
в ответ Kabal 14.07.25 11:19, Последний раз изменено 14.07.25 11:41 (alex445)

"Эта корова кого надо корова".

А у некоторых светофорогонщиков панамка слетела )))

alex445 патриот19.07.25 14:47
NEW 19.07.25 14:47 
в ответ alex445 14.07.25 11:41, Последний раз изменено 19.07.25 14:51 (alex445)

Мысли по поводу электричек и электричников.


Посмотрел - оказывается, рекуперация возвращает в батарею какие-то единицы процентов энергии - 1-3, в зависимости от условий. Т.е. недалеко от уровня погрешности. Почему её вообще упоминают при эксплуатации электричек, непонятно. Чистый маркетинговый буллшит. Ещё забывая сказать, что работает эта экономия лишь при выполнении специальных условий, когда ты рекуперируешь довольно много - т.е. мало пользуешься тормозами, а больше докаткой на холостом ходу до светофора или перекрёстка, как на зажигалках.


Тут сразу две вещи. Первое, это что докаткой для экономии можно пользоваться и на зажигалках. Причём докатываться на зажигалке можно несколько сотен метров, в то время как на электричке едва 50-100 до полной остановки. Но и на зажигалках такая экономия будет те же 1-3%. Т.е. никто в здравом уме докатку не выставляет как какой-то грандиозный способ экономить горючее.


Второе, это манера езды. Когда электричник в одном абзаце говорит, как он умвельтшуцно рекуперирует, а в другом - как обгоняет всех на светофорах, то закрадываются сомнения... Т.е. это можно конечно делать, но не одновременно, если мы хотим чего-то экономить. Ты на электричке либо изображаешь из себя старого опу, плетясь 90-100 по автобану и рекуперируя на каждом шагу, либо давишь газ в пол со светофора и тормоз в пол перед светофором, забыв о всяких рекуперациях, которые просто не успевают толком подействовать.


Следующее это сказы электросектантов, как они "зарабатывают гульдены" на экономии на заправке. Обычно они имеют ввиду как бы само собой разумеющимся, что есть личный дом с крышей, утыканной солнечными панелями, и некислый накопитель к этому всему. (У вас нет? Пройдите мимо - эта тема не для всяких нищих неудачников и лишенцев!) В самом деле, не на быстрых же публичных зарядках заряжаться, где ценники по цене километра уже подходят к цене дизеля... Вобщем, значит, заряжается наш электричник дома, экономит и амортизирует этим повышенную цену электрички. А кто будет амортизировать панели и накопитель? Когда рассчитывают срок их окупаемости, то обычно вся экономия на электричестве туда уходит. Т.е. мы либо электричку амортизируем, либо панели с накопителем, но не всё сразу. А если на всё сразу раскидывать, то никогда это не самортизируется.


Вобщем, электричка и полагающаяся к ней недешёвая инфраструктура никак не могут быть отнесены к какой-то там экономии. К удобству использования в той или иной мере в тех или иных обстоятельствах, к удовольствию использования как не сильно дорогого спортивного авто - да. Но за эти компромиссные удобства и удовольствия приходится дополнительно платить, а вовсе не экономить. На данном этапе "электрические технологии" это всё ещё не про экономию, а про игрушки для богатых и энтузиастов. Может, через несколько лет, по мере развития "электротехнологий" и вылечивания дестких болезней электричек, до экономии и дойдёт... Но если правительство обложит добываемое вами из панелей электричество ещё налогами, а также повысятся цены на общественные зарядки, то экономии вообще никогда не будет.

tokarew коренной житель19.07.25 16:37
tokarew
NEW 19.07.25 16:37 
в ответ alex445 19.07.25 14:47
а также повысятся цены на общественные зарядки, то экономии вообще никогда не будет.

Им и не надо повышаться, дизель всё равно дешевле.

Время- наш учитель
Отпускник местный житель19.07.25 17:00
NEW 19.07.25 17:00 
в ответ alex445 19.07.25 14:47
Посмотрел - оказывается, рекуперация возвращает в батарею какие-то единицы процентов энергии - 1-3, в зависимости от условий.

а где ты это посмотрел?

Privatier местный житель19.07.25 20:30
NEW 19.07.25 20:30 
в ответ alex445 19.07.25 14:47

Александр, жениться тебе пора.

Капитал приобрести и невинность соблюсти
Kot_Basilio патриот19.07.25 21:53
NEW 19.07.25 21:53 
в ответ Privatier 19.07.25 20:30

Н.п.

У нас в "автопарке" намечается пополнение, заказали сыну вот такую (но не у этого дилера, просто он очень правильно и без болтовни рассказывает):


Насчёт крайне низкого расхода он правду говорит, во время пробной поездки даже 7 кВтч/100км показывала машина.

Плюс у Форда нет ограничений по пробегу между инспекциями (просто раз в 2 года). А для сына с его 30 ткм/год это весьма ощутимая экономия будет.

И гарантию Форд даёт на 8 лет/160 ткм не только на батарею, но и на все высоковольтные компоненты (типа мотора, инвертера, зарядного блока).


Ну и цена машины адекватная для европейской машины.


alex445 патриот19.07.25 22:54
NEW 19.07.25 22:54 
в ответ Отпускник 19.07.25 17:00
а где ты это посмотрел?

Общение в этом вашем интернете пошло, надо вам сказать... Стараешься, обдумываешь, пишешь целую страницу текста. А тут заходит какой-то безфургонщик, триггерится на одну фразу из контекста, бросает короткую реплику и дует себе дальше. И пофиг ему, о чём там речь в целом шла.


DrBum коренной житель19.07.25 23:31
DrBum
NEW 19.07.25 23:31 
в ответ alex445 19.07.25 22:54, Последний раз изменено 19.07.25 23:32 (DrBum)
Стараешься, обдумываешь, пишешь целую страницу текста.

А мог бы коротко "не нужна мне электричка".

Для самоубеждения, т.к. других убеждать уже не нужно. Здесь все (ну или почти все) и так давно знают, что она тебе не нужна.

Отпускник местный житель20.07.25 11:16
NEW 20.07.25 11:16 
в ответ alex445 19.07.25 22:54

вот, когда ты сыпешься на одной реплике, понятно, чего стоит весь твой высер.

alex445 патриот21.07.25 00:17
NEW 21.07.25 00:17 
в ответ Отпускник 20.07.25 11:16, Последний раз изменено 21.07.25 00:20 (alex445)

"Он запятую в первой строке не там поставил! Понятно, чего стоит вся его книга!"


Были не так давно картинки с машин здешних электричников. И там мизерные проценты были. Да и логически подумать - какая рекуперация на, скажем, автобане? Движение по автобану для электрички это один из самых затратных способов - рекуперировать негде, а скорость надо поддерживать ощутимо выше оптимальной для электрички. В отличие от того же дизеля.

Отпускник местный житель21.07.25 00:18
NEW 21.07.25 00:18 
в ответ alex445 21.07.25 00:17

ебанашка, ты все свои выводы строишь на этом утверждении.

alex445 патриот21.07.25 00:21
NEW 21.07.25 00:21 
в ответ Отпускник 21.07.25 00:18
ебанашка

я тебя тоже люблю

qwert13 коренной житель21.07.25 07:41
NEW 21.07.25 07:41 
в ответ alex445 21.07.25 00:17

твои выводы основываются на твоих неверных и предвзятых предположениях. Из-за отсутствия практического опыта, ты используешь только теоретические знания, при этом берёшь не всю информацию для анализа, а только удобную тебе выборку.


Простой пример: на тесле рекуперация составляет 20-25%. Подтверждения этому есть в видео на ютюбе, где считывают информацию о батарейке.

Ты же, основываясь на самопровозглашенных 1-3%, сделал такие логические выводы, которые с каждым следующим шагом все дальше отдаляются от реальности.

Andrey_Stuttgart местный житель21.07.25 09:50
Andrey_Stuttgart
NEW 21.07.25 09:50 
в ответ alex445 21.07.25 00:21

Пока вы тут сретесь, там новый CLA вышел, с дальность хода 800 км.

DrBum коренной житель21.07.25 10:35
DrBum
NEW 21.07.25 10:35 
в ответ Kot_Basilio 19.07.25 21:53, Последний раз изменено 21.07.25 11:48 (DrBum)
Насчёт крайне низкого расхода он правду говорит, во время пробной поездки даже 7 кВтч/100км показывала машина.

Расход хороший. Но и машина лёгкая, поездка наверное по городу была. В итоге конечно средний расход будет интересен.

---

Вчера при поездке по городу обратил внимание на расход - тоже менее 8 под конец пути показывало. На ходу фоткать не стал, в гараже уже сфотографировал - 8,36 кВтч/100км (левый столбец на фото). Но у меня машина на 270 кг тяжелее.

Иногда после старта, проехав 300-500 метров, видел и более 50 кВтч/100км.

А средний расход с покупки машины за 15 тыс.км - 14,1 кВтч/100км, что видно в правом столбце на фото. Но это конечно без учёта потерь при зарядке.



DrBum коренной житель21.07.25 10:59
DrBum
NEW 21.07.25 10:59 
в ответ Andrey_Stuttgart 21.07.25 09:50
новый CLA вышел, с дальность хода 800 км

Если это WLTP, то дели примерно на 1,4 чтобы получить реальную дальность хода.

Andrey_Stuttgart местный житель21.07.25 11:06
Andrey_Stuttgart
NEW 21.07.25 11:06 
в ответ DrBum 21.07.25 10:59

800/1.4=570. Это почти дальность бензинового двс с полным баком. Надо брать.

Kot_Basilio патриот21.07.25 13:44
NEW 21.07.25 13:44 
в ответ Andrey_Stuttgart 21.07.25 11:06
Надо брать.

Посмотрим. Если уж проплаченные influencer говорят о низком качестве пластика в салоне, то чудес я бы не ожидал.

Наверное будет качество как у базовой модели с маленькой батареей за 46 к€, а в нормальной конфигурации это уже около 70-75 к€ с тем же пластиком.


alex445 патриот21.07.25 23:40
NEW 21.07.25 23:40 
в ответ qwert13 21.07.25 07:41
Простой пример: на тесле рекуперация составляет 20-25%.

Это если она всё время с горки едет? Или режим разгон и тут же торможение, без долгих поездок без торможения?

alex445 патриот21.07.25 23:43
NEW 21.07.25 23:43 
в ответ DrBum 21.07.25 10:59
новый CLA вышел, с дальность хода 800 км

Если это WLTP, то дели примерно на 1,4 чтобы получить реальную дальность хода.

И на 2,4 для зимних условий. А если хочешь знать расстояние между зарядками при рекомендуемом режиме эксплуатации (держать заряд батареи в диапазоне 10-90%, а лучше 20-80%), то вообще дели на 3-4.

DrBum коренной житель22.07.25 00:16
DrBum
NEW 22.07.25 00:16 
в ответ alex445 21.07.25 23:43
вообще дели на 3-4.

Мелко плаваешь. А где размах, широта фантазий, полёт мыслей? Дели уже на 20, все поймут и даже спорить наверное не будут.

alex445 патриот22.07.25 21:25
NEW 22.07.25 21:25 
в ответ DrBum 22.07.25 00:16, Последний раз изменено 22.07.25 21:26 (alex445)

"Ты электричник и ты электричник! А он - фургонщик. Так что ты штекер воткни и в электричке своей сиди, жди, пока зарядится!"


DrBum коренной житель23.07.25 00:11
DrBum
NEW 23.07.25 00:11 
в ответ alex445 22.07.25 21:25

Фургонщики в этой теме должны цаки носить и перед электричниками делать КУ два раза ;-)

qwert13 коренной житель23.07.25 07:34
NEW 23.07.25 07:34 
в ответ DrBum 23.07.25 00:11

красиво! 👍

Kot_Basilio патриот23.07.25 11:12
NEW 23.07.25 11:12 
в ответ DrBum 23.07.25 00:11
Фургонщики в этой теме должны цаки носить и перед электричниками делать КУ два раза ;-)


Добавлю, что на фургонщиков-электричников это не распространяется 😉

alex445 патриот23.07.25 21:56
NEW 23.07.25 21:56 
в ответ Kot_Basilio 23.07.25 11:12, Последний раз изменено 23.07.25 21:58 (alex445)

Покажи мне электрический фургон, на котором можно уехать, утрированно, дальше длины шнурка, которым он заряжается. У всех даже в рекламе стоит от силы 400 км. В реале значит будет едва 300 (это летом), а от зарядки до зарядки - 200-250.


Сначала пусть выкатят фургон с хотя бы рекламными 600 км. И не за 70+ тысяч в базовой версии, естественно. Вот китайцы уже штукарь запаса хода выкатывают.

Kot_Basilio патриот25.07.25 11:38
NEW 25.07.25 11:38 
в ответ Kot_Basilio 23.07.25 11:12

н.п.


"Die DHL Group und Ford bauen ihre Kooperation bei der E-Mobilität weiter aus: Bis Ende 2025 verstärken 2.400 neue E-Transporter von Ford Pro die Zustellflotte im deutschen Paket- und Postbereich. Dabei kommen zwei Modelle zum Einsatz: der E-Transit, ein Elektro-Transporter im 2-Tonnen-Segment, und der kleinere 1-Tonner E-Transit Custom.

Der Großteil der Fahrzeuge ist bereits ausgeliefert und DHL zieht laut Ford eine positive Zwischenbilanz. Nach diesem Meilenstein betrage die Anzahl der im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland (P&P) eingesetzten E-Transporter von Ford Pro 4.900 Fahrzeuge. Damit sei der US-Hersteller einer der größten Lieferanten für E-Fahrzeuge für die Deutsche Post und DHL. Die Gesamtzahl der bei P&P eingesetzten E-Fahrzeuge erhöhe sich dadurch auf ca. 35.000 – „die mit Abstand größte elektrische Zustellflotte Deutschlands“."


https://ecomento.de/2025/07/24/2-400-elektro-transporter-v...

alex445 патриот26.07.25 01:09
NEW 26.07.25 01:09 
в ответ Kot_Basilio 25.07.25 11:38

И что? Электрички для таких доставщиков самое то. Раньше они заводили мотор, проезжали 20 метров и снова глушили. И так по сто раз на дню. Моторы после даже всего лишь 20 тыщь пробега были убитые. А сейчас им раздали тележки с электродвижком на километров 50 от силы, даже не полноценные машины. Это для них и оказалось идеальным транспортным средством.


Вопрос-то не в доставщиках, а в том, что для нормальных людей тоже лепят недалеко ушедшие от доставщиков конфигурации батарей.

alex445 патриот28.07.25 23:48
NEW 28.07.25 23:48 
в ответ alex445 26.07.25 01:09

Электрички более тяжёлые, что увеличивает тормозной путь. Поэтому электрички нужно либо запретить, либо уравнять их весь с весом обычных авто. Сколько при этом они будут проезжать на одной зарядке неважно. Во-певрых, безопасность важнее, а во-вторых, электричники должны страдать.

Kot_Basilio патриот30.07.25 12:56
NEW 30.07.25 12:56 
в ответ Kot_Basilio 25.07.25 11:38, Последний раз изменено 30.07.25 12:57 (Kot_Basilio)

Н.п.

Инженерная мысль не дремлет:




"Forscher der TU Graz haben ein umweltfreundliches Gehäuse für E-Auto-Batterien entwickelt. Die Holz-Stahl-Konstruktion schneidet laut den Österreichern bei Sicherheitsexperimenten und -simulationen „hervorragend“ ab, beim Brandschutztest sogar besser als der Marktstandard."


https://ecomento.de/2025/07/30/tu-graz-schuetzt-e-auto-bat...


Правда они не написали о весе/объёме/охлажнении этой конструкции, но пусть исследуют, может что-то путёвое и выйдет.


alex445 патриот30.07.25 17:10
NEW 30.07.25 17:10 
в ответ Kot_Basilio 30.07.25 12:56, Последний раз изменено 30.07.25 17:11 (alex445)

Снова залез к Форду поконфигурить Торнео Кастом. Вобщем, там на все варианты, что пассажирский, что полугрузовой, один вариант батареи. Это такое издевательство? Ёмкость не указано, но подозревая, что меньше, чем у даже дешёвой Теслы 3. И это запас хода для семейного фургона для путешествий? И ведь это завиральные числа из рекламы. Зимой на нём вообще никуда не уедешь, кроме соседней деревни в магазин, после чего его надо будет срочно ставить на зарядку. Какой-то электросамокат в корпусе фургона.


alex445 патриот30.07.25 22:17
NEW 30.07.25 22:17 
в ответ alex445 30.07.25 17:10

А, так батарейку можно из потребления и запаса хода вычислить. Получается примерно 70 кВт. Нифига себе! Это вполне себе средняя или чуть меньше средней батарейка в нынешних авто. За такую никчёмную для этого фургона батарейку цена где-то +10 тысяч к дизелю. И он до 41 киловатта жрёт на сотку? Наверняка примерно такое и будет потребление по хорошей, но даже не максимальной загрузке (как раз семья едет в отпуск), включенных разных потребителях (кондёр или обогрев, фары) и скорости 120-130 км/ч (средняя по автобану). Да там тупо каждый час на зарядку надо - не до нуля же сливать батарею будешь.


Короче, дизель с нами надолго. А электросексуалы пусть в своих кругах вращаются.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот30.07.25 22:21
AlexM77
NEW 30.07.25 22:21 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

Подобного с конвенциональной техникой и ожидать не мечталось


Der zu Mercedes-Benz gehörende britische Elektromotoren-Spezialist hat nach eigenen Angaben den E-Motor mit der höchsten Leistungsdichte entwickelt. Der Prototyp von Yasa leistet 550 kW bei einem Gewicht von 13,1 kg , was einer Leistungsdichte von 42 kW/kg entspricht.


Yasa erreicht wohl E-Motor-Rekord – mit 550 kW bei nur 13 Kilo Gewicht - electrive.net


Моторчик плоский, в колесо влезет, весит немного, тормозами тоже наверняка работать в состоянии, это ж сколько хлама можно выбросить даже из современной электрички, щас особо одарённые накинутся, как в соседней ветке, мол нахер подобное не нужно, а я прям вижу перспективу, на велики поставить, на трактора , колёса большие, тормозов особых не надо, на грузовые многоосники где тормозное усилие по осям распеределить без проблем, да много куда .

В правильную сторону дал Мистер Маск человечеству пинка, мистер Трамп тормозит маленько это направление, но там политическая причина, уберут её, даст и он зелёный свет энергетическому направлению.


Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Срыв покровов патриот31.07.25 08:54
NEW 31.07.25 08:54 
в ответ AlexM77 30.07.25 22:21
я прям вижу перспективу, на велики поставить

гениально блять

Kot_Basilio патриот31.07.25 11:56
NEW 31.07.25 11:56 
в ответ Срыв покровов 31.07.25 08:54

Н.п.


"HUK-E-Barometer“: Private Elektroauto-Käufe legen stark zu"


"Private Autofahrer entscheiden sich nach langer Zurückhaltung wieder vermehrt für Elektroautos: Im zweiten Quartal 2025 stiegen laut dem „HUK-E-Barometer“ rund ein Drittel mehr beim Fahrzeugwechsel von einem Verbrenner auf einen reinen Stromer um als im Quartal zuvor. "


"Auch der Gesamtbestand an privaten E-Autos hat im zweiten Quartal 2025 spürbar angezogen auf 3,2 Prozent. Die Dynamik der Bestandszunahme ist damit ebenfalls die höchste seit mehr als einem Jahr. Das sind zentrale Ergebnisse des neuen HUK-E-Barometers, das sich aus Daten des Versicherungsbestands des Unternehmens ergibt."


"Reichweite schreckt Vielfahrer offenbar nicht ab


Auch Vielfahrer finden offenbar wachsendes Gefallen an E-Mobilität: Wer mehr als 20.000 Kilometer im Jahr unterwegs ist, bewertet E-Autos aktuell zu 54 Prozent positiv („sehr gut“ oder „gut“). Anfang 2024 waren es mit 29 Prozent fast die Hälfte weniger.

Tatsächlich ziehen auch die Anschaffungen von E-Autos bei denen an, die vergleichsweise viel fahren: Wer etwa mehr als 12.000 Kilometer im Jahr unterwegs ist, stieg im zweiten Quartal 2025 bei Fahrzeugwechseln zu 6,1 Prozent auf Elektroantriebe um. Diese Umstiegsquote liegt damit um ein Drittel höher als bei Fahrern mit einer Jahresleistung bis 6.000 Kilometern (4,2 %).


"Eine weitere Messung im zweiten Quartal 2025 ergibt: 80 Prozent derjenigen, die bislang schon ein E-Auto haben und mehr als 12.000 Kilometer im Jahr fahren, wählen beim Fahrzeugwechsel erneut ein E-Auto. Ihre Erfahrungen auf längeren Strecken mit Reichweite und Lademöglichkeiten sind also offenbar nicht so schlecht."


Подробности здесь:

https://ecomento.de/2025/07/31/huk-e-barometer-private-ele...


alex445 патриот31.07.25 15:15
NEW 31.07.25 15:15 
в ответ Kot_Basilio 31.07.25 11:56, Последний раз изменено 31.07.25 15:15 (alex445)
Reichweite schreckt Vielfahrer offenbar nicht ab

Опрос проводился среди электричников, причём заядлых. Остальных же (подавляющее большинство водителей) малый запас хода отпугивает.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот31.07.25 15:37
AlexM77
NEW 31.07.25 15:37 
в ответ Kot_Basilio 31.07.25 11:56

Иначе и быть не могло, немцы ж не русские, у нас холодильник таки побеждает .

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель31.07.25 15:44
tornik
NEW 31.07.25 15:44 
в ответ Kot_Basilio 31.07.25 11:56
HUK-E-Barometer“: Private Elektroauto-Käufe legen stark zu"

🫢

да уж....

штарк цулеген...

за пятилетку элеkтрички всего то пару процентоф осилили...

сколь их щас от общего числа легковушек?

три,четыре процента?


Kot_Basilio патриот31.07.25 17:11
NEW 31.07.25 17:11 
в ответ tornik 31.07.25 15:44

У тебя проблемы с математикой, точнее с понятием, что такое относительное измерение и что абсолютное.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.08.25 05:06
AlexM77
NEW 01.08.25 05:06 
в ответ AlexM77 31.07.25 15:37

Господам катающим нищебродскую Теслу на дешовых батарейках будет познавательно

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот01.08.25 15:07
NEW 01.08.25 15:07 
в ответ AlexM77 01.08.25 05:06, Последний раз изменено 01.08.25 15:18 (alex445)
Господам катающим нищебродскую Теслу на дешовых батарейках будет познавательно

Я это уже давно говорил, но электричники делали вид, что не замечали. Теперь выдают как откровение - не заряжать до 100%, а лишь до 80-90. Про разрядку не до 0, а лишь до 20% и в крайнем случае до 10% тоже скоро как откровение выдадут.


Тем временем, залез на сайт Форда посмотреть электрические Транзиты. Их часто переделывают в вонмобили. Так вот, батарейка на 70 кВтч будет стоить +15 тысяч по сравнению с 2-литровым дизелем на 160 лошадей.


А вот и фордовский калькулятор для запаса хода. Короче, в среднем где-то 170 км при средней же загрузке авто (что для вонмобиля зачастую уже сходу есть, а ещё плюс скажем 2 человека). И только при тёплой погоде. Когда как вонмобиль используется, то ты переезжаешь с места на место по автобанам и бундам в основном, а не в городе ездиешь. Т.е. час переезда с черепашьей скоростью около 100-120 км/ч, и бегом на зарядку. Что, кстати, ограничивает дальность переезда. Т.е. между остановками должно быть не более 100-120 км. Такой себе вонмобиль - далеко не попутешествуешь. Поэтому там рулили и будут рулить дизели. Что по запасу хода и удобству, что по цене. За 15 штук можно пустой Транзит в роскошный вонмобиль переделать с электрической крышей на 1-2 киловатта и с электрическим же накопителем киловатт на 5 (цена 3-5 тысяч), который позволит, например, использовать компактную и маломощную одноконфорочную индукционную плиту, а не газовые баллоны для готовки. Оттуда же можно запитать и маленький холодильник, и микроволновку.


Короче, нахрен это электромоторное поделие, пока там не будет батарейки минимум на 200 киловатт при максимум той же цене. А этого не будет в ближайшие лет 10-20 точно.

qwert13 коренной житель01.08.25 15:16
NEW 01.08.25 15:16 
в ответ Kot_Basilio 31.07.25 11:56

прошел сегодня первый техосмотр (3 года, 66 ткм). проблем не выявлено, немого улучшил статистику Тесле улыб
с подвеской проблем нет, скорее всего из-за большого соотношения езды по бану (>50%).
с тормозами немного изменили проверку, теперь смотрят на результаты теста, а не как выглядят тормозные диски.

Kot_Basilio патриот01.08.25 15:21
NEW 01.08.25 15:21 
в ответ qwert13 01.08.25 15:16

👍


У нас тоже через пару месяцев TÜV на Fiat 500e делать.

DrBum коренной житель01.08.25 16:46
DrBum
NEW 01.08.25 16:46 
в ответ qwert13 01.08.25 15:16
с подвеской проблем нет

Перед окончанием гарантии не думал где нибудь пройти проверку подвески и прочего? Чтобы по гарантии отремонтировать если что вылезет?

Некоторые такую проверку прямо на сервисе Tesla делают, некоторые у независимых проверяльщиков. Мне пока рано об этом думать, посмотрю потом что у людей выявляется при таких проверках.


смотрят на результаты теста, а не как выглядят тормозные диски

А выглядят нормально?

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.08.25 17:14
AlexM77
NEW 01.08.25 17:14 
в ответ DrBum 01.08.25 16:46

Я думал, мне 5 тыщ осталось, у Офе Крёгера, но там очередь до декабря, мне даж термин не дали, он , помнится находил до 12-ти тысячь ремонта, плюс Тесла со многим посылает, а его выводы признаёт, 4 сотни стоит.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
qwert13 коренной житель01.08.25 19:51
NEW 01.08.25 19:51 
в ответ DrBum 01.08.25 16:46
А выглядят нормально?

ну как сказать, передние на 80-90 % "чистые", задние 60-70%. тормозной тест хороший, расхождение по сторона < 5%.
на перформансах это больная тема. сейчас стало лучше, но до 22-23 годов выпуска было не очень.

на простых моделях выглядят хорошо.

DrBum коренной житель01.08.25 20:10
DrBum
NEW 01.08.25 20:10 
в ответ AlexM77 01.08.25 17:14, Последний раз изменено 01.08.25 20:13 (DrBum)
мне 5 тыщ осталось, у Офе Крёгера, но там очередь до декабря, мне даж термин не дали

Тогда остаётся в сервис Tesla обратиться. Там за 100-150 евро тоже есть проверка перед окончанием гарантии. Может какие то мелочи и не выявят. Но по подвеске, рулевому, зарядному порту и пр. обычно выявляют и в рамках гарантии всё меняют.

Они же это не за свой счет делают, так что ущемлять клиента им смысла нет.

tornik коренной житель01.08.25 20:12
tornik
NEW 01.08.25 20:12 
в ответ AlexM77 01.08.25 17:14
Офе

ты его так не называй...

правильно будет звучать через В

имя как немецкое Уве...

alex445 патриот01.08.25 22:03
NEW 01.08.25 22:03 
в ответ AlexM77 01.08.25 17:14

Я думал, мне 5 тыщ осталось, у Офе Крёгера, но там очередь до декабря, мне даж термин не дали, он , помнится находил до 12-ти тысячь ремонта, плюс Тесла со многим посылает, а его выводы признаёт, 4 сотни стоит.

Тут прекрасно сразу всё. И надёжность электричек, которым нет и 3 лет. И уверенность электричников в надёжности своих почти новых машин. И понты электричников, какие они богатые и обеспеченные, на фоне выклянчивания подачек от государства и становления в полугодовую очередь на выявление максимально возможного количества бесплатных ремонтов по остатку гарантии.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот02.08.25 10:56
AlexM77
NEW 02.08.25 10:56 
в ответ AlexM77 01.08.25 17:14

И вот эта техника, господа, была когда-то попопулярней электричек

Бензинки тогда практиш вобще не котировались.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
DrBum коренной житель02.08.25 13:05
DrBum
NEW 02.08.25 13:05 
в ответ alex445 01.08.25 22:03, Последний раз изменено 02.08.25 15:55 (DrBum)
выклянчивания подачек от государства

Освобождение от налога до 2030 года? Так его не нужно клянчить, налог автоматом не берут.

А других плюшек от государства вроде нет.

alex445 патриот02.08.25 17:46
NEW 02.08.25 17:46 
в ответ DrBum 02.08.25 13:05

Все премии были честно вернуты обратно?

DrBum коренной житель02.08.25 17:55
DrBum
NEW 02.08.25 17:55 
в ответ alex445 02.08.25 17:46, Последний раз изменено 02.08.25 18:03 (DrBum)

Угадай с трёх раз.

---

Да премии те можно рассматривать как для производителей EV. Покупателям от них никакого толка. После отмены премий цены понизили. Сейчас цены без премии почти такие же как раньше с учетом премии.

Kabal патриот02.08.25 19:06
Kabal
NEW 02.08.25 19:06 
в ответ DrBum 02.08.25 17:55, Последний раз изменено 02.08.25 19:07 (Kabal)
После отмены премий цены понизили. Сейчас цены без премии почти такие же как раньше с учетом премии.

Отнюдь не все производители и не на все модели, не надо вводить в заблуждение.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
DrBum коренной житель02.08.25 19:29
DrBum
NEW 02.08.25 19:29 
в ответ Kabal 02.08.25 19:06, Последний раз изменено 02.08.25 19:30 (DrBum)
не все производители и не на все модели

Хорошо, пусть будет не все. Всеми не интересовался.

Kot_Basilio патриот02.08.25 21:49
NEW 02.08.25 21:49 
в ответ Kabal 02.08.25 19:06
После отмены премий цены понизили. Сейчас цены без премии почти такие же как раньше с учетом премии.

Отнюдь не все производители и не на все модели, не надо вводить в заблуждение.

На большинство тебя устроит?


Kabal патриот03.08.25 11:45
Kabal
NEW 03.08.25 11:45 
в ответ Kot_Basilio 02.08.25 21:49
На большинство тебя устроит?

Нет.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот03.08.25 17:52
NEW 03.08.25 17:52 
в ответ Kabal 03.08.25 11:45

nicht mein Problem.

Kabal патриот03.08.25 18:14
Kabal
NEW 03.08.25 18:14 
в ответ Kot_Basilio 03.08.25 17:52

А зачем тогда лезешь? Эй, прохожий, проходи...

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот04.08.25 13:03
NEW 04.08.25 13:03 
в ответ Kot_Basilio 03.08.25 17:52

Н.п.


BMW iX3 (Neue Klasse).


BMW: Neuer iX3 „richtungsweisend für ganzheitliche Produktnachhaltigkeit


"Ein CO₂e-Vorteil gegenüber einem vergleichbaren Verbrennerfahrzeug lässt sich BMW zufolge bereits nach etwa 21.500 Kilometern erzielen, wenn der iX3 mit dem europäischen Strommix geladen wird. Wird ausschließlich Ökostrom genutzt, sinkt dieser Wert auf 17.500 Kilometer. „Ein Kunde kann je nach Fahrleistung bereits nach rund einem Jahr Nutzungsdauer einen CO₂e Vorteil erzielen“, heißt es."


"Produziert wird der iX3 im neu errichteten BMW-Werk Debrecen in Ungarn. Das Werk verzichtet im Normalbetrieb vollständig auf fossile Energieträger wie Öl oder Gas. Der Strombedarf wird teilweise über eine eigene Photovoltaikanlage gedeckt, der Rest stammt ebenfalls aus erneuerbaren Quellen. Überschüssige Solarenergie wird in einem Wärmespeicher zwischengelagert und für energieintensive Prozesse wie das Beheizen der Lackierereiöfen verwendet."


https://ecomento.de/2025/08/04/bmw-neuer-ix3-richtungsweis...


jekapar02 Я хороший мальчик04.08.25 15:10
jekapar02
NEW 04.08.25 15:10 
в ответ Kot_Basilio 04.08.25 13:03

Н.п.: мы тут как-то (на старой ветке, да и уже как бы не пару лет прошло) общались за водород. А тут аж прям в n-tv пишут, что тема не зашла. Лично меня прямо злит вот эта цитата:

"Wasserstoff ist schwer zu lagern und zu transportieren, da er Hochdrucktanks oder extrem niedrige Temperaturen benötigt und aus alten Gaspipelines leicht entweicht."

То есть, уже десятилетиями было ясно, что физику и химию тут не обмануть. Но простое решение (разложение воды, которой типа неограниченное количество) настолько радовало слабые умы дающих денег, что наука, как тот карманник, просто не могла удержаться от того, чтобы не увести бабло у фрайера. В итоге: "Nur etwa ein Fünftel der in der EU geplanten Wasserstoffprojekte dürfte bis zum Ende des Jahrzehnts tatsächlich in Betrieb gehen" То есть, 80% проектов было просто распилом национальных и европейских денег.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
tornik коренной житель04.08.25 15:51
tornik
NEW 04.08.25 15:51 
в ответ jekapar02 04.08.25 15:10
мы тут как-то общались за водород. А тут аж прям в n-tv пишут, что тема не зашла.


а у Трампушки с СО2 тема не зашла...

он щас вытащил тех которые говорят что выброс СО2 в атмосферу - это плюс в 15% урожая и Земля год от года зеленее...

и ваще от него минимальный ущерб экологии..

ждёмс и у нас перемен...


Kot_Basilio патриот04.08.25 15:55
NEW 04.08.25 15:55 
в ответ jekapar02 04.08.25 15:10

Скажем так, про трудности с хранением и транспортировкой водорода было известно в тех кругах и тогда. Но помимо распила денег всегда есть вероятность, что во время исследования может быть сделано открытие... Тогда деньги не зря потрачены были бы.


Но даже тогда всем думающим было понятно, что накопление энергии в аккумуляторах в электричках на тогдашний/сегодняшний/будущий день самое лучшее по КПД и по чистоте решение и поэтому его надо развивать.


Срыв покровов патриот04.08.25 17:34
NEW 04.08.25 17:34 
в ответ jekapar02 04.08.25 15:10
Но простое решение (разложение воды, которой типа неограниченное количество) настолько радовало слабые умы дающих денег, что наука, как тот карманник, просто не могла удержаться от того, чтобы не увести бабло у фрайера.

решение какой задачи? Производства водорода?

dimik01 свой человек04.08.25 17:52
dimik01
NEW 04.08.25 17:52 
в ответ Kabal 03.08.25 18:14
Эй, прохожий, проходи...

О... знаем такие песни. Молодец 👍🍻

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот04.08.25 18:52
AlexM77
NEW 04.08.25 18:52 
в ответ dimik01 04.08.25 17:52

Вот и встретились два одиночества.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
jekapar02 Я хороший мальчик04.08.25 20:15
jekapar02
NEW 04.08.25 20:15 
в ответ tornik 04.08.25 15:51
он щас вытащил тех которые говорят что выброс СО2 в атмосферу - это плюс в 15% урожая и Земля год от года зеленее...

Про "зеленее" в целом так и есть. В теме с парниковыми газами и изменением климата главное не забывать одну вещь: геологи и иже с ними не отрицают, что кривая выброса углекислого газа СЛЕДУЕТ кривой повышения температуры, а не наоборот.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
jekapar02 Я хороший мальчик04.08.25 20:34
jekapar02
NEW 04.08.25 20:34 
в ответ Kot_Basilio 04.08.25 15:55
Но даже тогда всем думающим было понятно, что накопление энергии в аккумуляторах в электричках на тогдашний/сегодняшний/будущий день самое лучшее по КПД и по чистоте решение и поэтому его надо развивать.

Смелое заявление. Хотелось бы знать, где был бы сейчас электроавтопром без политповестки.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
jekapar02 Я хороший мальчик04.08.25 20:35
jekapar02
NEW 04.08.25 20:35 
в ответ Срыв покровов 04.08.25 17:34
Производства водорода?

Вечной и зелёной энергии.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
Kot_Basilio патриот04.08.25 20:49
NEW 04.08.25 20:49 
в ответ jekapar02 04.08.25 20:15
геологи и иже с ними не отрицают, что кривая выброса углекислого газа СЛЕДУЕТ кривой повышения температуры, а не наоборот.

Слушай, ты мог бы этот бред в другом месте пропагировать?

Уже сто раз в предыдущей ветке рассмотрели и это было и осталось бредом.

Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там. И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).

Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.

Всё.


Kot_Basilio патриот04.08.25 20:53
NEW 04.08.25 20:53 
в ответ jekapar02 04.08.25 20:34
Но даже тогда всем думающим было понятно, что накопление энергии в аккумуляторах в электричках на тогдашний/сегодняшний/будущий день самое лучшее по КПД и по чистоте решение и поэтому его надо развивать.

Смелое заявление. Хотелось бы знать, где был бы сейчас электроавтопром без политповестки.

Заявление здравого смысла.

И основано оно на том, что в правительствах всё таки есть умные люди, вкладывающие налоги в финансирование Forschung/Entwicklung/Infrastruktur.

И эти умные люди лет 10-15 тому назад уже увидели перспективы электричек.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот04.08.25 21:03
AlexM77
NEW 04.08.25 21:03 
в ответ Kot_Basilio 04.08.25 20:49
Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.


Что самое интересное, что эта простая истина заменяется пропагандой скорости зарядки, якобы дороговизной фест и вариабле костен, хрен знает чем ещё, но никак не разумным подходом.

Уж сколько народу ездит практиш бесплатно, я в том числе, адекватнае могут приехать и посмотреть, нет, подавай им зажигалку. Новые студии выходят, от 17 до 30-ти тыщ пробега электричка выходит на СО2 ноль, у меня копейки люди за отопление платят, я притом ещё имею с этого плюс, не выбрасывая в атмосферу откуда они дышат , нихрена. Всё пофик, придёт очередной ленин, пообещает землю крестьянам , пошлёт их потом в очередной ГУЛАГ, оне ему оттуда дифирамбы будут писать, на гумажках естественно, мобилы отберут.

Потом жалятся что их заставляют пересесть на современность. Дык если своего ума нет, то как принято, железной рукой в чистоту и дешевизну плюс энергитическую независимость от ихних кумиров.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
jekapar02 Я хороший мальчик04.08.25 21:27
jekapar02
NEW 04.08.25 21:27 
в ответ Kot_Basilio 04.08.25 20:49
Слушай, ты мог бы этот бред в другом месте пропагировать?

Я не припомню, чтобы лично ты смог этот "бред" опровергнуть. Если я правильно помню, у тебя для этого просто нет образования. Я ещё раз выставлю доклад океанолога профессора Тиде. Либо ты проходишься по этому докладу и опровергаешь его с источниками либо умолкаешь.


Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там. И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).

Твой мир так же прост, как у зелёных. Так бывает, когда не занимаешься наукой. Даже более продвинутые критики не отрицают, что что сначала температура, потом - углекислый газ :

"Bei genauer Betrachtung jedoch folgt der CO2-Anstieg dem Temperaturanstieg um ungefähr 1000 Jahre. Obwohl dieses Phänomen in der Forschung schon lange bekannt ist (Lorius et al. 1990), führt es bei vielen Menschen noch immer zu Überraschung und Verwirrung."

Статья была в Science, вот они все и засуетились. Сейчас Трамп повестку поменяет, и вылезут другие мнения на свет белый.

И чтобы два раза не вставать, для тех, кто не верит, что СО2 увеличивает биомассу:

До начала политповестки Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt писало следующее :

" Professor Hans-Joachim Weigel vom von Thünen-Institut (vTI) in Braunschweig ging mit seinem Team der Frage nach, wie Pflanzen unter realen landwirtschaftlichen Anbaubedingungen auf ein erhöhtes Kohlendioxid(CO2)-Angebot in der Atmosphäre reagieren. Sie kamen zu dem Ergebnis, dass die Pflanzen mehr Biomasse bilden, weniger Wasser verdunsten und das zur Verfügung stehende Wasser effektiver nutzen. Trockenheit durch verminderte Niederschläge wird bei einem erhöhten Kohlendioxid-Angebot deutlich besser kompensiert als unter heutigen CO2-Bedingungen".

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
Срыв покровов патриот04.08.25 21:50
NEW 04.08.25 21:50 
в ответ jekapar02 04.08.25 20:35
Вечной и зелёной энергии.

Разложением воды?

alex445 патриот05.08.25 00:28
NEW 05.08.25 00:28 
в ответ AlexM77 04.08.25 21:03
Уж сколько народу ездит практиш бесплатно, я в том числе

Солнечная электростанция и накопитель к ней ничего же не стоят, да? А требование иметь собственный дом вообще фигня.

tornik коренной житель05.08.25 15:05
tornik
NEW 05.08.25 15:05 
в ответ AlexM77 04.08.25 21:03, Последний раз изменено 05.08.25 15:07 (tornik)
Всё пофик, придёт очередной ленин, пообещает землю крестьянам , пошлёт их потом в очередной ГУЛАГ, оне ему оттуда дифирамбы будут писать

а ведь можно и по другому тебя истолковать....

из тобой же оглашённого...

"всё пофиг,пришёл Илон Маск,пообещал Сашку бесплатную мобильность,от которой у него к трём годам эксплуатации Вайки и окончания гарантии сфинктер сжимается так,что он за почти 300 км от дому на инспекцию за 400€ ехать хочет,чтоб ему не влететь после окончания гарантийного срока на много большую сумму..."

УЖАС!

у тебя с лохматых годоф Вольвой наверняка меньше головняка....







DrBum коренной житель05.08.25 16:05
DrBum
NEW 05.08.25 16:05 
в ответ tornik 05.08.25 15:05
он за почти 300 км от дому на инспекцию за 400€ ехать хочет,чтоб ему не влететь после окончания гарантийного срока на много большую сумму.

Так это его личное предпочтение. А можно, как я ранее здесь писал, за 100-150 евро сделать это в ближайшем сервисном центре Tesla.

Я скорее всего так и сделаю к окончанию 4-х летней гарантии. Если найдут недостатки, то устранят бесплатно. Не найдут - я буду просто доволен и спокоен ;-)

О примерной равнозначности проверок в сервисных центрах Tesla и сторонних проверяльщиков я уже начитался на тесловском форуме. Если кому нужно, может там найти тему "End of Warranty (EoW) / Garantieende-Check Wiki sowie TÜV - alle Tesla Modelle"

В остальном заплатить придется за эти 4 года только за 2 замены салонных фильтров по 25 евро каждая.

В итоге расходы за 4 года не кажутся мне непомерно большими.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.08.25 23:05
AlexM77
NEW 05.08.25 23:05 
в ответ tornik 05.08.25 15:05

Совок в тебе помрёт вместе с тобой, я большой любитель выжимать из системы наибольшее при разумных расходах,ты видел такие результаты что тут никому не снились, у тебя не было машины на которой за 70 тыщ только дворники поменяли, и не будет, а у меня уже вторая,тем более с такими теххарактеристиками и нулевым расходом, к Офе съездил бы просто познакомиться, 4 сотни меня не напрягут, найти он там может чо-нить по ходовой, она у Теслы так себе, как по качству, так и по уровню. Было дело он не находил ничего после 110 000, вывод- хорошие дороги, мож с Голландии была, улучшить её дело плёвое, баузатцы за сносные деньги давно в продаже, всё не доберусь. На Вольве меня заправка грузит, к корешу езжуна ремонт с удовольствием.

А Офе один такой на Германию, потому диктует цены, как Ванья, они открыли не севере филиал , отзывов пока не слышно, полагаю что в ремонте в основном старые эски, а их мало, да и ремонт раз на 300 тыщ.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.08.25 23:17
AlexM77
NEW 05.08.25 23:17 
в ответ tornik 05.08.25 15:05

Вот, посмотри какие перспективы, люди заряжаются у партнёров с их крыш, попалось как-то, сельхоз поля покрыть на 14% панельками и хватит на наши расходы без уменьшения урожайности.

Подумалось, в магазинах ставят зарядки от больших анбитеров. А чо б самим не вложиться? Стоянок дофига, ночером свободны,да и днём, бабки чисто себе. Нахрена им посредники, тем более и крыш и места под карпорты валом .Нет, ставят пару от силы на 11 кв. Идей не то что б куча, но есть куда развиваться.

У Ивеко лкв вышел с 700 км пробега реального, только Тесла идёт дальше, купили Магируса индийцы, ТАТА вложился, наверняка у себя будут внедрять , так развивается реальный мир, а ты ноешь за несостоятельность технологии.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.08.25 23:43
AlexM77
NEW 05.08.25 23:43 
в ответ DrBum 05.08.25 16:05

Я не совсем понял, Тесла прюфт перед окончанием гарантии что б отремонтировать на Тесле и берут за это полторы сотни? Круто. Весь смысл ехать к Офе потому как он признанный захферштендигер и к его мнению прислушиваются и с ним легче в суде , если Тесла не признает спорные вопросы.

Кстати, назови пожалуйста где ты ТГХ делал с 1500 км? Я прошлый год пропустил.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.08.25 23:44
AlexM77
NEW 05.08.25 23:44 
в ответ DrBum 05.08.25 16:05

Вот из того треада

Ich habe genau aus dem Grund den End-of Warranty-Check bei Ove machen lassen und danach bei Tesla, ohne denen zu sagen, dass ich vorher bei Ove war. Warum? Weil ich durch die vielen negativen Beschreibungen hier im Forum verunsichert war und sehen wollte was passiert.
Resultat: Sie haben genau die gleichen Dinge gefunden und auf Garantie behoben wie Ove.
Mein Fall ist natürlich auch nur ein Einzelfall, da mag es gegenteilige Erfahrungen geben.
Es muss jeder für sich selbst entscheiden ob es ihm das wert ist.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
DrBum коренной житель06.08.25 00:28
DrBum
NEW 06.08.25 00:28 
в ответ AlexM77 05.08.25 23:43, Последний раз изменено 06.08.25 00:44 (DrBum)
Я не совсем понял, Тесла прюфт перед окончанием гарантии что б отремонтировать на Тесле и берут за это полторы сотни? Круто. Весь смысл ехать к Офе потому как он признанный захферштендигер и к его мнению прислушиваются и с ним легче в суде , если Тесла не признает спорные вопросы.

Долго объяснять, тем более с чужих слов. Проще пробежаться по соответствующей теме на тесловском форуме. Название темы я выше написал. Там в шапке темы есть список независимых проверяльщиков (в т.ч. и Ove Kröger). В теме есть отзывы об их проверках, а также отзывы о проверках разных сервисных центров Tesla.

------

Так ты уже цитату вроде с того форума привел. Ну вот оказывается не все сервисные центры плохи, раз выявили то же самое, что и Ove Kröger


где ты ТГХ делал с 1500 км?

THG-Quote? Всё там же себе и снохе делаю https://www.tesla.com/de_de/support/credits-for-supercharg...

Если машина на фирме числится, заполняешь просто свои личные данные.

E-mail указать именно тот на который тесловский аккаунт для этой машины зарегистрирован.

Недавно только зачислили за 2025 год зарядку на 1500 км. А оформлял еще до нового года. Так что рассчитывай на полгода от подачи заявки до зачисления.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.08.25 00:31
AlexM77
NEW 06.08.25 00:31 
в ответ AlexM77 05.08.25 23:44

Прочёл весь, Билифельд хвалят, наверное съезжу туда, термина от Офе так и нет, он ещё и батарею проверяет, в этом необходимости точно нет, потерял наверное км 10-15,эт по компу, в реале 0 меньше, вобще ниачом.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель06.08.25 10:06
tornik
NEW 06.08.25 10:06 
в ответ AlexM77 05.08.25 23:05
Совок в тебе помрёт вместе с тобой, я большой любитель выжимать из системы наибольшее при разумных расходах,ты видел такие результаты что тут никому не снились, у тебя не было машины на которой за 70 тыщ только дворники поменяли, и не будет, а у меня уже вторая,тем более с такими теххарактеристиками и нулевым расходом

да,да...

нулевой расход👍

и ещё небось за 70 тыщ резина на колёсах пачти новая😁

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.08.25 10:20
AlexM77
NEW 06.08.25 10:20 
в ответ tornik 06.08.25 10:06

Вернись на работу, хоть на базис, я за резину писал, фотки выставлял, ты точно читал, но шпайхер уже того.

Передние за 68 тыщ скатались мм. на полтора, если правильно помню, но поменял все и машинка тише побежала.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.08.25 10:22
AlexM77
NEW 06.08.25 10:22 
в ответ DrBum 06.08.25 00:28

Данке.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель06.08.25 10:53
tornik
NEW 06.08.25 10:53 
в ответ AlexM77 06.08.25 10:20
Вернись на работу, хоть на базис

нафик надо....

я в этом году от лета в Германии первый раз кайфую...

домашних проектов ещё на пару лет хватит...

а копейку лишнию я лучше "чернухой" подниму, если нужда появится...


Kot_Basilio патриот06.08.25 11:45
NEW 06.08.25 11:45 
в ответ tornik 06.08.25 10:53
Вернись на работу, хоть на базис
нафик надо....

Старческая депрессия вещь очень опасная и приходит незаметно для стариков. Но видна другим...

Наличие занятости лечит это.


Ну и для правописания: нафиг.


tornik коренной житель06.08.25 12:21
tornik
NEW 06.08.25 12:21 
в ответ Kot_Basilio 06.08.25 11:45
Старческая депрессия вещь очень опасная и приходит незаметно для стариков. Но видна другим...

сматри ка...

Сашок через тырнет видит депресуху у других....

тыж меня совком обзывал...

а совки ,ну те которых могила исправит,на пензии в садахогородах копаются,домахгаражах пыво между делом пьют,с внуками занимаются...

ну иногда ещё гусегонят,если время остаётся....

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.08.25 12:33
AlexM77
NEW 06.08.25 12:33 
в ответ tornik 06.08.25 12:21

И чо, это изменило твоё мировозрение?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот06.08.25 13:22
NEW 06.08.25 13:22 
в ответ tornik 06.08.25 12:21
тыж меня совком обзывал...

Где и когда? Ты путаешься...


tornik коренной житель06.08.25 14:02
tornik
NEW 06.08.25 14:02 
в ответ Kot_Basilio 06.08.25 13:22
Где и когда? Ты путаешься...

упс...

извиняй..

эт Сашку пост был ...

Andrew13 патриот06.08.25 14:31
Andrew13
NEW 06.08.25 14:31 
в ответ Kot_Basilio 04.08.25 20:49
Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там.
И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).

Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.

Всё.

Ок. А что делать с тем, что наша планета всё ещё горячая внутри ?

Пару вулканов сделают "кхе-кхе" ...

Те.е. теперь все ссать в будем тушить вулканы во славу Грете ?

Кто на этом делает гульдены всем известно, но стоит об этом только заикнуться,

как сразу влетишь если не в идиёты, то в радикалы, причём не математические, а какие-то

правые ... ну и т.д.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Andrew13 патриот06.08.25 14:32
Andrew13
NEW 06.08.25 14:32 
в ответ tornik 06.08.25 10:53
а копейку лишнию я лучше "чернухой" подниму

Главное, что не порнухой ... хаха

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kot_Basilio патриот06.08.25 16:14
NEW 06.08.25 16:14 
в ответ Andrew13 06.08.25 14:31
Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там.
И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).

Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.

Всё.

Ок.

Ну хоть один элементарную физику не отрицает. 🤝


А что делать с тем, что наша планета всё ещё горячая внутри ?

Пару вулканов сделают "кхе-кхе" ...

Те.е. теперь все ссать в будем тушить вулканы во славу Грете ?

На внутреннюю температуру ядра Земли мы естественно прямого влияния не имеем.

Косвенно да.

Это тепло из ядра Земли должно куда-то уходить. И уходит оно через поверхность Земли в атмосферу и в космос. И вот тут Человек уже имеет влияние.

Чем выше температура на поверхности Земли, чем больше парниковый эффект, тем медленнее тепло из ядра Земли уходит.

Соответственно и по обратной связи Земля внутри тоже будет становится теплей, если процессы распада внутри Земли производят то же количество тепла.


Кто на этом делает гульдены всем известно, но стоит об этом только заикнуться,

как сразу влетишь если не в идиёты, то в радикалы, причём не математические, а какие-то

правые ... ну и т.д.

На добыче нефти/газа и сопутствующих процессах делается намного больше "гульденов". Только это ещё и вредит всем людям.

Так что лучше пусть делают "гульдены" на менее плохих вещах.


Andrew13 патриот06.08.25 16:48
Andrew13
NEW 06.08.25 16:48 
в ответ Kot_Basilio 06.08.25 16:14
Только это ещё и вредит всем людям.

Да вот чёрт его знает ...

Да, конечно, со всех розетик свистят о потеплении, парн. эффекте, загрязнении

и т.д. Однако, если в плане загрязнения я согласен, то вот насчёт гл. потепления & Со ...

Мне больше кажется, что норм. геологические процессы "подогнали" под эко-истерию и

тупо стригут гульдены. Но то мои тараканы улыб

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kot_Basilio патриот06.08.25 17:25
NEW 06.08.25 17:25 
в ответ Andrew13 06.08.25 16:48
Только это ещё и вредит всем людям.

Да вот чёрт его знает ...


Ну вот чтобы чёрт знал:

- большая часть всей добытой нефти/газа сжигается напрямую в разных процессах и моторах

- это напрямую вредит, ибо никакой сгорание не является абсолютно чистым. Даже если E-Fuel сжигают.

- плюс выброс СО2 в атмосферу и усиление парникового эффекта


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.08.25 03:36
AlexM77
NEW 07.08.25 03:36 
в ответ Andrew13 06.08.25 16:48
Да вот чёрт его знает ...Да, конечно, со всех розетик свистят о потеплении, парн. эффекте, загрязнениии т.д. Однако, если в плане загрязнения я согласен, то вот насчёт гл. потепления & Со ...


Рассуждения типа , ну ладно задушили, а то ведь ещё и зарезали, я давненько предлагал нюхнуть с выхлопной, ни один опонент не отреагировал, хотя нет, стук,и три месяца турмы.

Некто, утверждающие что близки к науке, ну в любом случае ближе чем я, не ответили на вопрос куда же деваются в конце концов выхлопные газы, а там далеко не только они.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.08.25 04:03
AlexM77
NEW 07.08.25 04:03 
в ответ AlexM77 07.08.25 03:36

А тут и нюхать не надо

Например Димик, ну или торчик, стоят с чемоданами на вокзальной площади , а тут два варианта, 0,57 гульдена, или , официальные данные
Entfernung in KilometernKosten ohne Wartezeiten
1 km4,70 €
2 km6,90 €
3 km9,10 €
4 km11,30 €


И сразу продадут всю свою веру куда дешевле чем за 30 серебренников


Поищем ещё

Die jährlichen Kosten für den Unterhalt eines Autos liegen 2024 im Durchschnitt bei 1.093,41€ im Monat und damit 13.120,92€ im Jahr. Pro Kilometer kostet ein Auto 2024 87,56ct im Schnitt. Diese Zahlen berücksichtigen Fixkosten, Werkstattkosten, Betriebskosten, Grundpreis und Wertverlust.


Я помню времена когда было 50, в тех 57-ми ещё и прибыль, она как правило около 10%, там ещё и регулярная чистка авто, то такси так разработано , что робот его помоет, ну там немного, скажем десятка в день, плюс зарядка на чарджере, дома всяко дешевле, даже за крышу вспоминать не буду.


Предотвращу нытьё на тему, да я мол сам и колечки на клапанах поменяю. В правильной калькуляции это надо геген рехнен, поди поработай на дядю и положи гульдены в карман, будет ещё дешевле.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.08.25 04:10
AlexM77
NEW 07.08.25 04:10 
в ответ Kot_Basilio 06.08.25 17:25
ибо никакой сгорание не является абсолютно чистым. Даже если E-Fuel сжигают.


Казалось бы, настолько простая истина, но не зря жуют хлеб читатели Макиавелли применяющие свои познания на рабочем месте, телевизор тут посильней холодильника, но, как мы знаем из Истории, любая империя разрушается изнутри, ей только помогают снаружи, и этот случай не будет исключением.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.08.25 04:34
AlexM77
NEW 07.08.25 04:34 
в ответ AlexM77 07.08.25 04:10

Тут коротко о тупике развития


Тут поподробней

Кого не зацепили первые 29 секунд , до того не дойдёт и дальнейшее.


Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель07.08.25 10:13
tornik
NEW 07.08.25 10:13 
в ответ AlexM77 07.08.25 03:36
AlexM77 Сегодня, 03:36

не спит Сашок...

всё думает о тупом совконароде который в год 13.120,92€🫢

за вонючки платит,вместо того чтоб как Сашок,бесплатно на Тесле кататься...


Andrew13 патриот07.08.25 12:13
Andrew13
NEW 07.08.25 12:13 
в ответ Kot_Basilio 06.08.25 17:25, Последний раз изменено 07.08.25 13:04 (Andrew13)
Ну вот чтобы чёрт знал:- большая часть всей добытой нефти/газа сжигается напрямую в разных процессах и моторах
- это напрямую вредит, ибо никакой сгорание не является абсолютно чистым. Даже если E-Fuel сжигают.
- плюс выброс СО2 в атмосферу и усиление парникового эффекта

Всё верно, но почему все как-то забывают о том, что чтобы

"нагнать" вулканный "чих" всему парку автомобилей с двс надо

газовать чуть ли не целый год, а то и больше ...

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kabal патриот07.08.25 12:15
Kabal
NEW 07.08.25 12:15 
в ответ Andrew13 07.08.25 12:13

На этом бабки рубить нельзя.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
tornik коренной житель07.08.25 12:38
tornik
NEW 07.08.25 12:38 
в ответ Kabal 07.08.25 12:15
На этом бабки рубить нельзя.

на месте ничего не стоит...

уже всё посчитано за каждого бюргера...

Vorweg zur Einordnung: Eine Bundesbürgerin oder ein Bundesbürger verursacht durch Energieverbrauch, Transport und Konsum CO2-äquivalente Emissionen (CO2e) von rund zwölf Tonnen pro Jahr. Ein klimaverträgliches Maß wären zwei Tonnen pro Erdenmensch.


сидишь дома,смотришь тиливизор,выбрасываешь 200кг СО2,лэптоп-63 кг,хэнди-50кг

Осталось только народ просветить и шоб налог наперёд платил...

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.08.25 12:39
AlexM77
NEW 07.08.25 12:39 
в ответ Andrew13 07.08.25 12:13

Почему забывают?

Если тебе(к примеру) дать разок по башке, ты скорее всего выживешь, а если так же дать раз 10 подряд, шансы твои заметно ухудшаться.


Смог ЛондонGreat Smog of London | 1952, Cause, Deaths, & Facts | Britannica


Поставить тебя туда, дойдёт разительно быстрее.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Andrew13 патриот07.08.25 13:20
Andrew13
NEW 07.08.25 13:20 
в ответ AlexM77 07.08.25 12:39, Последний раз изменено 07.08.25 13:51 (Andrew13)

Это не о том. Смог в городах, обусловленный выхлопами - это

локальный смог, обусловленный местными условиями, в том числе

и геологическими: низина, роза ветров и т.д.

Тут без вопросов - выбросы надо уменьшать. Авто с ДВС в Европе на данный момент и так уже

практически не воняют, что есть гут.

Твоя реакция прогнозируема и понятна, мало того, что, повторюсь - из каждой розетки,

так ещё и сам ... электро-буржуй хахаglass ... на то и аргументы твои, электро-буржуйские.

Однако электро-электром, а цену на солярку то один хрен смотришь ... мигбебе


Я же хотел сказать о том, что вся эта якобы всемирная борьба за экологию

и счастливую зелёную жисть - мгновенно улетучивается в стратосферу, всед за

известным персонажем древне-еврейских сказок, после "попёрха" одного более-менее

активного вулкана. Но об этом ... все знают, но говорить лишний раз не прилично,

сейчас модно думать "гэпетой", а не своим мозгом. Думающим мозжечком - тем в самый раз ...

им и архивные фотки из Лондона, и песни укуренных китов о девочке Грете,

и макс. 30 км/ч на автобане ... - всё божья роса.



Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Срыв покровов патриот07.08.25 13:40
NEW 07.08.25 13:40 
в ответ Andrew13 07.08.25 13:20

Авто с ДВС в Европе на данный момент и так уже

практически не воняют, что есть гут.

а те, что воняют имею, имеют как правило номера восточной европы

Kot_Basilio патриот07.08.25 18:25
NEW 07.08.25 18:25 
в ответ Срыв покровов 07.08.25 13:40

Авто с ДВС в Европе на данный момент и так уже

практически не воняют, что есть гут.

а те, что воняют имею, имеют как правило номера восточной европы

"Не воняние" совершенно не означает, что выхлоп невредный.

Вредный он всегда, независимо от того, пахнет он или нет.

Kot_Basilio патриот07.08.25 18:28
NEW 07.08.25 18:28 
в ответ Kabal 07.08.25 12:15
На этом бабки рубить нельзя.

Ты ошибаешься. Большие миллиарды текут в карманы нефтедобывающих/перерабатывающих/продающих компаний и государств.

И кто это всё башляет? Те, кто на зажигалках "пердят". И чем больше, тем больше они платят.


Kabal патриот07.08.25 18:58
Kabal
NEW 07.08.25 18:58 
в ответ Kot_Basilio 07.08.25 18:28
Ты ошибаешься.

Я вообще о другом.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот07.08.25 20:00
NEW 07.08.25 20:00 
в ответ Kabal 07.08.25 18:58

о том, о том.

alex445 патриот07.08.25 21:19
NEW 07.08.25 21:19 
в ответ Kot_Basilio 07.08.25 18:25

"Не воняние" совершенно не означает, что выхлоп невредный.

Вредный он всегда, независимо от того, пахнет он или нет.

Когда уже электричников и вообще гонщиков на светофорах будут судить за повышенные выбросы резиновых частиц?! зло

DrBum коренной житель07.08.25 21:44
DrBum
NEW 07.08.25 21:44 
в ответ alex445 07.08.25 21:19

Когда рак на горе свистнет.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.08.25 10:49
AlexM77
NEW 08.08.25 10:49 
в ответ AlexM77 06.08.25 12:33

Торчкам на радость

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Andrew13 патриот08.08.25 11:32
Andrew13
NEW 08.08.25 11:32 
в ответ AlexM77 08.08.25 10:49, Последний раз изменено 08.08.25 11:33 (Andrew13)

Нуу ... сам сюжет труда-сюда вpоде как пойдёт ... улыб

А вот озвучка это полнейший отстой, причём давно уже,

последние лет 10 точно, если не больше.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kabal патриот08.08.25 12:14
Kabal
NEW 08.08.25 12:14 
в ответ Kot_Basilio 07.08.25 20:00

Ты вот тут сидишь, за меня че-то там такое додумываешь, а на смарт по ОТА 1.6.0 прилетела.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот08.08.25 13:10
NEW 08.08.25 13:10 
в ответ Kabal 08.08.25 12:14
а на смарт по ОТА 1.6.0 прилетела.


Я вчера ездил целый день на нём, ничего на нашу ещё не прилетело и App молчит.


Но машина офигительно экономичная, вчера расход был 10,5 кВтч/100км. Получается Reichweite даже cущественно больше чем WLTP:



Andrew13 патриот08.08.25 13:48
Andrew13
NEW 08.08.25 13:48 
в ответ Kot_Basilio 08.08.25 13:10, Последний раз изменено 08.08.25 13:50 (Andrew13)

А это что за машина ?

Ну и ... 32° в салоне, тепло, на зиму в самый раз up

Или это "на данный момент", а вчера и клима включена была,

и музон, и фары, и даже проехались ... ;)) ?

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Andrew13 патриот08.08.25 13:53
Andrew13
NEW 08.08.25 13:53 
в ответ Kot_Basilio 07.08.25 18:25, Последний раз изменено 08.08.25 16:08 (Andrew13)
"Не воняние" совершенно не означает, что выхлоп невредный. Вредный он всегда, независимо от того, пахнет он или нет.

В таком случае электрички такие же вредные, как и все другие.

Там выхлоп правда "индирект" ...

Пока соберут, привезут, подвезут ... и всё на дизеляках, или

ещё там на чём ... чадящем ... ;)))

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kot_Basilio патриот08.08.25 13:57
NEW 08.08.25 13:57 
в ответ Andrew13 08.08.25 13:48

А это что за машина ?


Это Smart #1 (Launch Edition/Premium, это важно для экономичности).


Ну и ... 32° в салоне, тепло, на зиму в самый раз up

32°С это Ist-Temperatur внутри салона на припаркованной машине. Если включить Vorklmatisierung через Арр, то можешь видеть, как температура салона падает.


Или это "на данный момент", а вчера и клима включена была,

и музон, и фары, и даже проехались ... ;)) ?

Естественно.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.08.25 14:15
AlexM77
NEW 08.08.25 14:15 
в ответ Kot_Basilio 08.08.25 13:57

Хорошие новости

Блин, дом штоль какой продать.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот08.08.25 14:22
NEW 08.08.25 14:22 
в ответ AlexM77 08.08.25 14:15

Подожди с продажей, ещё неизвестно когда действительно выйдет и можно будет купить.

Kabal патриот08.08.25 14:32
Kabal
NEW 08.08.25 14:32 
в ответ Kot_Basilio 08.08.25 13:10
Я вчера ездил целый день на нём, ничего на нашу ещё не прилетело и App молчит.

Так тебе и надо!!!111расрасспок

Но машина офигительно экономичная, вчера расход был 10,5 кВтч/100км.

Зависит от массы факторов. Наяривать на такие цифры в отрыве от условий эксплуатации смысла нет. Мы ездим по холмистой местности, к 10 приблизиться почти невозможно.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот08.08.25 14:41
NEW 08.08.25 14:41 
в ответ Kabal 08.08.25 14:32, Последний раз изменено 08.08.25 14:43 (Kot_Basilio)
Но машина офигительно экономичная, вчера расход был 10,5 кВтч/100км.
Зависит от массы факторов. Наяривать на такие цифры в отрыве от условий эксплуатации смысла нет. Мы ездим по холмистой местности, к 10 приблизиться почти невозможно.

Ежу понятно. Поэтому я и написал "вчера". Правда это было на поездке в 63 км (город/Landstraße). Но всё равно, "завтра" расход может быть даже при такой же поездке другим.


А так получается в среднем около 15-16 кВтч/100км за последние 10 ткм.

Что всё равно низкий расход для такой достаточно большой и мощной машины.


Я вчера ездил целый день на нём, ничего на нашу ещё не прилетело и App молчит.

Так тебе и надо!!!111расрасспок

Ой, и на твоей улице праздник. Я рад за тебя 😇 😎


Бродягa патриот08.08.25 16:44
Бродягa
NEW 08.08.25 16:44 
в ответ Kabal 08.08.25 14:32

Н.П.

Может надо кому? https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1L-gatZq7W4lZ...

Если я Вам не отвечаю, значит Вы в моем черном списке.
Nata-Leo старожил08.08.25 17:36
Nata-Leo
NEW 08.08.25 17:36 
в ответ Бродягa 08.08.25 16:44
Может надо кому? https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1L-gatZq7W4lZ...

Опередил!

Здесь много информации к / об этой карте:

https://www.mydealz.de/deals/elektroautos-google-maps-kart...

I am a hardstyle fish! °°° youtu.be/pNwBeKfGOzQ?si
Kot_Basilio патриот08.08.25 17:47
NEW 08.08.25 17:47 
в ответ Nata-Leo 08.08.25 17:36

В кругах, активно смотрящих канал Nextmove со Stefan, эта карта известна давно.


https://m.youtube.com/@nextmovevideos


Kabal патриот08.08.25 19:09
Kabal
NEW 08.08.25 19:09 
в ответ Kot_Basilio 08.08.25 17:47
В кругах, активно смотрящих канал Nextmove со Stefan

Узкий круг ограниченных лицсмущ

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот09.08.25 10:13
AlexM77
NEW 09.08.25 10:13 
в ответ tornik 06.08.25 10:53
Вернись на работу, хоть на базис

нафик надо....


Вот что б подобный нафик не случился, а он явно налитсо

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kupfer постоялец09.08.25 12:20
NEW 09.08.25 12:20 
в ответ AlexM77 09.08.25 10:13

водки бы им дали,мышатам этим и всё.Они по сей день бы тирибонькались,плодились и проблем хоть отбавляй...Алекс привет,. ну а сам то как встретил пенсию,планы воплощать есть цели???А то все пугают грядущей депрессией.Мож уже готовится к чему то нужно?

alex445 патриот09.08.25 12:37
NEW 09.08.25 12:37 
в ответ Kupfer 09.08.25 12:20

При любом шухере в Европе надо валить в Америку. По крайней мере, в прошлые два раза это сработало.

tornik коренной житель09.08.25 13:25
tornik
NEW 09.08.25 13:25 
в ответ AlexM77 09.08.25 10:13, Последний раз изменено 09.08.25 18:26 (tornik)
Вот что б подобный нафик не случился, а он явно налитсо

Сашок ставший капиталистом и убивший в себе "совка" проводит параллели между закормленными мышами в клетке и земляками на "европэйской пензии"....

А много ты знаешь земляков которые всю жизнь отработали и дожили до пенсии ,оставшись при этом здоровыми?

Вот мои земляки ,которых знаю,большинство к 65 годам выработалось....

Патамушто пахали...

Сначала давали в совкостане "план"....

потом пахали в модусе- "вальдемар шнелля!"

Georg07 Забанен до 20/11/25 10:27 старожил10.08.25 06:16
Georg07
NEW 10.08.25 06:16 
в ответ tornik 09.08.25 13:25

надо было учиться и тогда как мои большинство знакомых сидеть в офисе и попивать чаёк/кофеёк. ;-)

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.08.25 08:01
AlexM77
NEW 10.08.25 08:01 
в ответ Kupfer 09.08.25 12:20

Привет, как там в совке певали, старость меня дома не застанет, пенсию ещё выбить надо, с 8-го ноября бьюсь. Алкоголь да, хорош, ток вовремя, в меру и под закусь.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.08.25 08:03
AlexM77
NEW 10.08.25 08:03 
в ответ Georg07 10.08.25 06:16

Сидел я в офисе, полгода, чуть не сдох и сбёг на стройку.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель10.08.25 08:47
tornik
NEW 10.08.25 08:47 
в ответ AlexM77 10.08.25 08:01
пенсию ещё выбить надо, с 8-го ноября бьюсь.

по инвалидности штоли?

ты по возрасту ещё не вышел...

тебе само раньше пенсия без абцугов в 64 года и 6 месяцев ,при признанных 540 месяцах стажа...

а там, к январю, возраст выхода до 70 лет поднимут...

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.08.25 08:50
AlexM77
NEW 10.08.25 08:50 
в ответ tornik 10.08.25 08:47

Себе по инвалидности попробуй, с головой, тебе признают, мне нет, 35 лет общего стажа вместе с совком, тога право на фрюренте, а у меня она и так где-т 350, так что пофик.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель10.08.25 10:22
tornik
NEW 10.08.25 10:22 
в ответ AlexM77 10.08.25 08:50, Последний раз изменено 10.08.25 13:54 (tornik)
Себе по инвалидности попробуй, с головой, тебе признают, мне нет, 35 лет общего стажа вместе с совком, тога право на фрюренте, а у меня она и так где-т 350, так что пофик.

.

35 лет говоришь и смешные сосальные 350€...

эт чёт плохо вяжется с тем что ты тут про свои трудовые подвиги рассказывал...

в совке 12 лет по 0,6 пункта=7,2пункта

здесь,как сразу пошедший работать с твоих же слов с 25 ДМ в час, у тебя минимум 23 пунктов,но тыж так вкалывал,что и по 2 пункта в год небось зарабатывал...

но этот минимум то ты заработал. :20,2 пункта×40,79€ за пункт=823,96€..

минус KV и PV 823,96÷1,109=742,98€

минус 14,4% штрафы как фрюрэнтнэр=633,72€...

вот не знаю...

а если правильно считать 23 пунта немецких и 7,6 совковых,то на много больше выйдет...

30,6×40,79=1248,17€

у кого голова больная?


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот11.08.25 07:37
AlexM77
NEW 11.08.25 07:37 
в ответ tornik 10.08.25 10:22

Когда бы ты в дебри ни лез, всегда ещё попдал носом в Г, придёт бешайд , могу показать, а 350 эт местной, искать лень.


смешные сосальные 350€.


Погоды они мне конешно не сделают, но курочка по зёрнышку, эт у тебя ума не хватило на себя поработать, а я , вишь, сподобился.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель11.08.25 08:34
tornik
NEW 11.08.25 08:34 
в ответ AlexM77 11.08.25 07:37
придёт бешайд , могу показать, а 350 эт местной, искать лень.

Сашок,

ну чё ты фуфель выставляешь и высокие Европейские пэнзии позоришь...

Эт ты же написал-за 35 лет работы,а ты тяжело и много вкалывал,по твоим же сказкам,тебе 350 € пэнзия...

Kot_Basilio патриот11.08.25 20:15
NEW 11.08.25 20:15 
в ответ tornik 11.08.25 08:34, Последний раз изменено 11.08.25 21:37 (Kot_Basilio)

н.п.

Забрали сегодня пополнение автопарка. Едет очень неплохо, удобная машина и расход был на 35 км по знакомому пути, с кондиционером и где-то 10 км по автобану с 130 км/ч всего лишь 11 кВтч/100км.

На этом же пути на моей Kia где-то 16 кВтч/100км (но и машина намного больше).



А это уже сын с 9 кВтч/100км ездил:


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот11.08.25 22:35
AlexM77
NEW 11.08.25 22:35 
в ответ Kot_Basilio 11.08.25 20:15

Господа, какой гениальный расклад

Не со всеми аналогиями можно согласиться, но по сути до того в точку.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот11.08.25 23:32
AlexM77
NEW 11.08.25 23:32 
в ответ AlexM77 11.08.25 22:35

Господа, это бомба

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
  ПиФаГор постоялец12.08.25 15:54
NEW 12.08.25 15:54 
в ответ Kot_Basilio 11.08.25 20:15



смотрим с 8 ой минуты, было почти 400 км бац климу и хлобямс уже 300 а если едим более 110 км то там реально на работу с работы и пивка поехать купить, и снова на зарядку...

Срыв покровов патриот12.08.25 16:25
NEW 12.08.25 16:25 
в ответ ПиФаГор 12.08.25 15:54

потому что не надо 110км есть миг

wetas1975 коренной житель12.08.25 19:36
NEW 12.08.25 19:36 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

Базилик,вопрос к тебе,

У меня в келлере stark Strom Kabel

Можно как я понял к нему удлинитель с адаптером подкупить для зарядки е auto?


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.08.25 19:47
AlexM77
NEW 12.08.25 19:47 
в ответ wetas1975 12.08.25 19:36

У всех в домах подключения 400 вольт, найми электрика , он тебе подсоединит вальбокс, ну или с обычной розетки на 230, там 2,5 кв можно снять , за ночь полбака запросто, я более года так делал пока руки дошли.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот12.08.25 20:00
NEW 12.08.25 20:00 
в ответ wetas1975 12.08.25 19:36

Базилик,вопрос к тебе,

А не пойти бы тебе подальше? Будешь ещё раз хамить с первого предложения, общение будет односторонним.


У меня в келлере stark Strom Kabel

Можно как я понял к нему удлинитель с адаптером подкупить для зарядки е auto?

В принципе да.

А на практике это был вопрос про феерического коня в вакууме. Научись сначала вопросы умные задавать.

Этот Starkstromkabel до или после счётчика/предохранителей? Там есть 3-х фазная розетка?

Фото?


Kot_Basilio патриот12.08.25 20:14
NEW 12.08.25 20:14 
в ответ Kot_Basilio 12.08.25 20:00

н.п.

Похоже, что здравый смысл даже над престарелыми американскими президентами верх берёт:


"Die Trump-Regierung rückt die seit Februar zurückgehaltenen fünf Milliarden Dollar Fördermittel für den Bau von Ladestationen heraus. Das NEVI-Programm läuft nun wieder an – und zwar mit gelockerten Vorgaben u.a. beim Verbraucher- und Umweltschutz, um den Aufbau „unbürokratischer“ zu machen."


https://www.electrive.net/2025/08/12/trump-regierung-gibt-...


николка местный житель13.08.25 08:36
NEW 13.08.25 08:36 
в ответ Kot_Basilio 12.08.25 20:14
Kot_Basilio патриот13.08.25 09:18
NEW 13.08.25 09:18 
в ответ николка 13.08.25 08:36

Видео снято на газовой заправке. Газовый баллон взорвался....

Причина возможно в том, что какой-то то умник решил баллон для LPG заправить от CNG....


Какое отношение это видео имеет к электричкам, знают наверное только идиоты. Нормальным это не понять.


tornik коренной житель13.08.25 09:37
tornik
NEW 13.08.25 09:37 
в ответ Kot_Basilio 13.08.25 09:18, Последний раз изменено 13.08.25 09:43 (tornik)
Причина возможно в том, что какой-то то умник решил баллон для LPG заправить от CNG....

сам выдумал?

нет таких умников....

эт как электроавто бензином или солярой заправлять...

Kot_Basilio патриот13.08.25 10:56
NEW 13.08.25 10:56 
в ответ tornik 13.08.25 09:37, Последний раз изменено 13.08.25 12:30 (Kot_Basilio)
Причина возможно в том, что какой-то то умник решил баллон для LPG заправить от CNG....
сам выдумал?
нет таких умников....


Инженер такое точно не выдумает, идиоты сделали адаптер (чтобы дешевле заправлятся), опробовали и доказали, что если в баллон, рассчитанный на 8 Bar, дать 200 Bar, то он взорвётся.

Вот один случай, я читал и о других:


Zitat:
Zustand des verletzten Autofahrers weiterhin ernst
Der Zustand des 34-Jährigen, der am Freitag bei einer PKW-Explosion an einer Tankstelle verletzt wurde, ist weiterhin ernst, jedoch nicht lebensbedrohlich. Sein 50-jähriger Bekannter kam mit leichten Verletzungen davon.
Das Unglück ereignete sich am Freitag gegen 15 Uhr an der Statoil-Tankstelle Bogårdsvägen in Gubbängen, als zwei Personen Ihren PKW Subaru Legacy betankten. Das Fahrzeug war auf Autogas umgerüstet, der Fahrer versuchte jedoch, Erdgas zu tanken.
Die Explosion war sehr stark, beide Personen mußten in die Notaufnahme der Karolinska-Uniklinik eingeliefert werden.
"Damit so etwas passieren kann, muß der Fahrer einen selbstgebauten Fülladapter verwendet haben, das ist lebensgefährlich und verboten", so Michelle Ekman, Bereichsleiterin Autogas bei Svenska Gasföreningen [entspricht ungefähr dem deutschen DVFG; d. Übers.] Es sei der große Druckunterschied zwischen den beiden Gasarten, der zur Explosion führe. Ein Zündfunke würde dabei nicht benötigt.


А вот этот случай в Германии в 2000-м году произошёл. Там погиб водитель, а работница заправки потеряла ногу и руку и в больнице потом тоже умерла. Водитель был сам KFZ-Meister и смастерил адаптер....


http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,84046,00.html


Am 6. Juli 2000 wurde die Feuerwehr zu einer Tankstelle an der Friedrich-Ebert-Straße gerufen. Unter der Alarmstichwort "Explosion an einer Tankstelle" wurden die Löschzüge Altstadt, FuR sowie Hochlar alarmiert.
Bei Eintreffen der ersten Kräfte konnte festgestellt werden, dass bei einem Druckgefäßzerknall an einer Zapfsäule kein Brand ausgebrochen war. Dennoch waren mehrere Personen vor Ort durch umherfliegende Trümmerteile verletzt worden bzw. standen unter Schock. Aufgrund der Vielzahl der Verletzten, wurden aus Herten der Rettungsarzt zur Unterstützung seines Recklinghäuser Kollegen, sowie der Leitende Notarzt des Kreises Recklinghausen angefordert .
Trotz aller Bemühungen des Rettungsdienstes konnte bei einem Mann nur noch der Tod festgestellt werden. Eine Mitarbeiterin der Tankstelle wurde vom Rettungshubschrauber Christoph 8 mit einem Polytrauma in eine Bochumer Spezialklinik geflogen, wo diese einige Wochen später ihren Verletzungen erlag. Die letzten Fahrzeuge der Feuerwehr Recklinghausen verliessen nach ca. fünf Stunden diese Einsatzstelle.

Здесь фотки есть:

https://www.imago-images.de/st/0053297310


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.08.25 14:15
AlexM77
NEW 13.08.25 14:15 
в ответ Kot_Basilio 13.08.25 10:56

Тутошним недалёкостям хоть что подсунь, схаваютулыб

Один бус газовый показал как взорвался,утверждая что электро, потом бегал по началъству жалуясь что он неверно понят был, этот не умнее. Электрозарядки так не выглядят, ни в одной стране, нет смысла там стенки и крышу ставить. Что за аппарат тож непонятно, ну и ни выводов никакой комиссии, ничего, а они всяко есть и обязательно в открытом доступе.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель13.08.25 14:33
tornik
NEW 13.08.25 14:33 
в ответ Kot_Basilio 13.08.25 10:56
идиоты сделали адаптер (чтобы дешевле заправлятся),

ужас!

и это в Германии...

у немчиков ,которые боятся сами тормозные шайбы с колодками менять🫢...

а с идиотами...

я тож раз взорвал ящик,сваренный из 20 мм. пластика , слегка и очень кратковременно дунув в него из луфтпистоле...

Наш фирменный QM хотел доказательства качества и герметичности сварки...

Проверили,отстали навсегда...

Kot_Basilio патриот13.08.25 15:55
NEW 13.08.25 15:55 
в ответ tornik 13.08.25 14:33

Наш фирменный QM хотел доказательства качества и герметичности сварки...
я тож раз взорвал ящик,сваренный из 20 мм. пластика , слегка и очень кратковременно дунув в него из луфтпистоле...

Проверили,отстали навсегда...


А теперь мой взгляд на твою историю:

- сварочные швы были ОК для предполагаемой расчётной нагрузки

- приходит слесарь и создаёт повышением давления нагрузку на швы, намного большую, чем расчётная

- конструкция ломается


Ищи ошибку...

😎

alex445 патриот13.08.25 22:15
NEW 13.08.25 22:15 
в ответ AlexM77 11.08.25 23:32

Господа, это бомба


Это наложение картинок или вообще сгенерено ИИ. Видно по смазанным местам и отсутствию щелей в некоторых ракурсах, тогда как в других ракурсах они появляются. Угандошить такую тачку ради прикола, раздербанив половину панелей, мало кто себе позволить может.

Kot_Basilio патриот14.08.25 17:26
NEW 14.08.25 17:26 
в ответ Kot_Basilio 13.08.25 15:55

н.п.


"Volkswagen erhöht zum 21. August 2025 die Preise für seine Verbrenner-Modelle im Schnitt um 1,5 Prozent. Betroffen ist das aktuelle Modelljahr 2026. Das geht laut der Automobilwoche aus einem internen Schreiben an die Händler hervor. Es handele sich um eine reguläre jährliche Preisanpassung des Konzerns."


"Ausgenommen von der Preissteigerung sind neben dem T-Roc die Elektroauto-Modelle der Submarke ID. Auch im Vorjahr hatte Volkswagen bei einer Preisrunde ausschließlich die Verbrenner verteuert, damals um 2,1 bis 3,2 Prozent."


https://ecomento.de/2025/08/14/vw-erhoeht-preise-fuer-verb...


Yersinia коренной житель14.08.25 19:19
Yersinia
NEW 14.08.25 19:19 
в ответ Kot_Basilio 14.08.25 17:26

н. п. сегодня сделали сервис на электро Кие EV6 (30 т км или 2 года). Стоимость 416 евро. Из них на инспекцию целых 200 евро. Для гарантии на ржавчину кузова отмечают все самые ничтожные царапинки (написали просто „Kratzer“ и пометили на схеме машины…Причем эти царапины ну совершенно ничтожные мелкие…Интересно, если потом водительская заржавеет, то гарантия не будет на нее распространяется? Я в недоумении осталась….Спросила у работницы ресепшена…Она конечно ничего толком сказать не смогла или не захотела. Сказала что ничего не значит это, просто Кия так требует с них…И гарантия на эти части кузова не пропадает…Спрашивается, а для чего тогда маркировать такую совершенно незаметную поверхностную царапинку от ключа, которая даже до грунтовки не достает??
Про Mobilitätsgarantie никто даже не заикнулся…..Я уже почти уехала оттуда и потом вспомнила и вернулась…Девушка сказала что да, можно продлить на 2 года, но с этого года стоит 15 евро и пришлют мне эту бумажку домой и счет, т. к. сервисного работника уже не было на месте…

Кстати, этот сервис параллельно и официальный сервис БМВ…и с БМВ были всякие недомолвки и нежелание присылать костенфораншлаг на сервис и с КИя так же…Для Кии я так и не дождалась костенфораншлага….

"So wie man Wasser findet, wenn man gräbt, so findet der Mensch überall das Unbegreifliche, bald früher, bald später."
  ПиФаГор постоялец14.08.25 20:08
NEW 14.08.25 20:08 
в ответ Yersinia 14.08.25 19:19
сегодня сделали сервис на электро Кие EV6 (30 т км или 2 года). Стоимость 416 евро. Из них на инспекцию целых 200 евро.

улыб не ну а че🤣 не дорого же? интересно если масло не надо менятъ, свечи не надо цепи и ремни и т.д тоже не надо не спрашивала че они там тебе наменяли? Но тем не мения стало оооооченъ много у нас электричек,прям каждая 5 она.. ток чет едут медленно и сейчас жарина под 35 а они все окна пооткрывалиулыб счего бы

Kot_Basilio патриот14.08.25 20:15
NEW 14.08.25 20:15 
в ответ Yersinia 14.08.25 19:19

416,- ещё не слишком высокая цена.

Я купил за 1050,- три инспекции, то есть в принципе на 8 лет и туда входит всё, включая материал и замену батарейки для Emergency Call.

Karosseriekontrolle на 30 ткм просто галочку i.O. поставили.


  ПиФаГор постоялец14.08.25 20:51
NEW 14.08.25 20:51 
в ответ Kot_Basilio 14.08.25 20:15, Последний раз изменено 14.08.25 20:54 (ПиФаГор)
416,- ещё не слишком высокая цена.

ой кто бы говорил 400 евро эт так ... вот странные люди порой, я вчера узнал что один мой знакомый умер как 2 года уже от рака простаты! ему ее нашли ну конечно это платно это, но на другие контроли он не пошел, так как 110 евро в год большие деньги, за тут 400 евро не понятно зачем и для чего// Свояк мой за 7 лет гарантии на спортаж заплатил 5 штук и за инспекции плотит под 500 евро крутая машина короче ваша киа

Kot_Basilio патриот14.08.25 21:14
NEW 14.08.25 21:14 
в ответ ПиФаГор 14.08.25 20:51, Последний раз изменено 14.08.25 21:16 (Kot_Basilio)

Иди и надраивай твою белую Тойоту, а то запылилась....

И если не в курсе, то не надо здесь бред нести.


  ПиФаГор постоялец14.08.25 22:23
NEW 14.08.25 22:23 
в ответ Kot_Basilio 14.08.25 21:14

ты папу своему такое иди скажи, иш нашелса умник)))) где хочу там и пишу мне планктоны не авторитет ха ха ха ха

alex445 патриот15.08.25 14:05
NEW 15.08.25 14:05 
в ответ Yersinia 14.08.25 19:19
Спрашивается, а для чего тогда маркировать такую совершенно незаметную поверхностную царапинку от ключа, которая даже до грунтовки не достает??

Ключи фигня. Тут по дороге проедешься, особенно после какого-нибудь ластера, рассыпавшего щебёнку или просто выехавшего с бауштелле (а в Германии как-то не особо моют колёса грузовикам на выездах с таких мест), а впереди тебя другой едет, и конечно мало кто дистанцию х2 соблюдает... Вобщем, полный набор царапинок и выбоинок во все передние части и стекло будет.

Срыв покровов патриот15.08.25 23:45
NEW 15.08.25 23:45 
в ответ alex445 15.08.25 14:05

кто-то тут не знает, откуда берутся царапины?

alex445 патриот16.08.25 14:21
NEW 16.08.25 14:21 
в ответ Срыв покровов 15.08.25 23:45

От мусора из-под колёс впереди едущих машин. Только там не царапины, а выбоины.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот16.08.25 16:54
AlexM77
NEW 16.08.25 16:54 
в ответ AlexM77 13.08.25 14:15

Господа, тут такой случай в Австралии произошёл, гудман слюной подавится.

Tesla Model 3 erreicht 410.000 km Laufleistung mit minimalem Reichweitenverlust und verschlissenen Buchsen - Notebookcheck.com News


Тройка сродни моей синенькой красавице, тот же аку, тот же фарверк.


Ein Tesla Model 3 Baujahr 2021, das von einem Uber-Fahrer genutzt wurde, hatte nach etwa 410.000 Kilometern auf mit dem ersten Motor und der ersten Batterie nur verschlissene Buchsen des Motorlagers. Die Werkstatt war von der Laufleistung des Elektrofahrzeugs beeindruckt und hat daraufhin den Batteriezustand ausgelesen und im Netz veröffentlicht.


Как там оно на русском, подушка мотора, я не представляю как она выглядит, тем более что мотор там в одном корпусе с гетрибе, редуктором то биш и дифференциалом, но всё равно впечатляет, сотку в год накручивал и время имел на зарядку.


Dabei stellte sich heraus, dass die Batterie des heckgetriebenen Model 3 trotz der hohen Laufleistung nicht mehr als 12 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität verloren hat. Interessanterweise hatte ein anderes Model 3 mit knapp 240.000 Kilometern zuvor einen Kapazitätsverlust von 10 Prozent gezeigt. Dies deutet darauf hin, dass der Batterieverschleiß in den zusätzlichen 170.000 Kilometern in diesem Fall nur minimal war.


12% от 400 км, толиг щас подсчитает, совсем на практике не чувствуется, можете мне поверить на слово. Ни Моня, ни даже Вольва не приблизились к тем показателям, хотя по 4 сотни отбегали, Вольве немного осталось.



Da der Besitzer beim Beschleunigen allerdings ein Ruckeln wahrgenommen hat, wurde das Model 3 in die Werkstatt gebracht. Dort stellte sich heraus, dass der Motor in Ordnung war, aber die Motorlagerbuchsen ausgetauscht werden mussten, was der erste größere Werkstattbesuch des Teslas gewesen sein soll. Bis zu diesem Zeitpunkt hat der Fahrer aus den USA hat seit 2021 umgerechnet 22.400 Euro an Benzinkosten gespart. Die regelmäßigen Wartungsarbeiten, die bei Verbrennern üblicherweise anfallen, sind in dieser Rechnung noch nicht einmal berücksichtigt

.


22 штуки венигер на топливо, щас толиг сдохнет, а там ещё на масло каждые 15 тыщ по сотне, на тормоза каждую сотню тыщ , ну сотни три- четыре, на ремень- цепь точно штука, на поломки даж страшно огласить, турбина, датчики, глушак , коробка- автомат.


Вот , товарищи, представьте ситуацию, вы все передохните, а сие случится всенепременно. Станут ваши потомки аргументировать понятиями, да я на электричку, западло, и подобное?


В другом месте прочёл что на медленной зарядке 70% и на быстрой рест, вполне нормальные условия и деградация ничтожна, на моей вайке аку стоит следующего поколения, заряжается быстрей и держит не меньше. Всё, Джомолугма симбиоза наименьшей ломучести и стоимости км и наибольшего пробега достигнута. Никто те показатели не улучшит, ток повторит.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот16.08.25 18:58
NEW 16.08.25 18:58 
в ответ AlexM77 16.08.25 16:54

Вот помыл машину и заодно считал Car Scanner ошибки и состояние батареи (SOH):

- SOH 100% на 42 ткм

- ошибок ноль (in allen Steuergeräten)


Полёт у Kia нормальный, ремонтов никаких не было.



И замерил глубину протектора (колёсам 42 ткм, с машины не снимались, взад/вперёд не переставлялись):


- спереди 5,3 мм

- сзади 4,5 мм

У новой резины было 6,7 мм.

Считаем:

6,7 - 1,6 = 5,1 мм (максимальная используемая глубина до достижения 1,6 мм)


Изношено за 42 ткм:

- спереди: 6,7 - 5,3 = 1,4 мм

- сзади: 6,7 - 4,5 = 2,2 мм


Изношено в процентах за 42 ткм:

- спереди: 1,4 ÷ 5,1 × 100 = 27,5%

- сзади: 2,2 ÷ 4,5 × 100 = 43,1%


Итого резина потенциально доходит до 97 ткм. А если переставить спереди назад, то и слегка дольше.

Это Continental Premium Contact 6 размером 255/45 R20.

Очень дешёвая эксплуатация.


Вчера свозил нашу самую "старую" электричку Fiat 500e на первый TÜV после 3-лет и двух месяцев, всё снизу прекрасно выглядит, бегает машина без нареканий. И цена за техосмотр на 65,- дешевле чем для зажигалок.


Срыв покровов патриот16.08.25 20:33
NEW 16.08.25 20:33 
в ответ AlexM77 16.08.25 16:54
Вот , товарищи, представьте ситуацию, вы все передохните, а сие случится всенепременно

Алекс, тебе стоит смириться с тем, что сдохнешь тут раньше всех нас ты.

Но хуже всего, что ты и не жил.

alex445 патриот17.08.25 10:23
NEW 17.08.25 10:23 
в ответ Kot_Basilio 16.08.25 18:58
SOH 100% на 42 ткм

Ещё не все запасные ячейки израсходовались?

olegbeg коренной житель17.08.25 10:23
olegbeg
NEW 17.08.25 10:23 
в ответ Kot_Basilio 16.08.25 18:58
И цена за техосмотр на 65,- дешевле чем для зажигалок.

А просто сумму написать, чтоб мы сами оценили, рука не поднялась, скромный ты наш?

По моему опыту 100% суммы почему то не совпадают от оффа к оффу, даже полученный костенфораншлаг у меня был на 10е больше счета! безум

Kot_Basilio патриот17.08.25 10:51
NEW 17.08.25 10:51 
в ответ olegbeg 17.08.25 10:23
И цена за техосмотр на 65,- дешевле чем для зажигалок.

А просто сумму написать, чтоб мы сами оценили, рука не поднялась, скромный ты наш?


€ 104,- за техосмотр.

Только я не делаю техосмотр у дилеров, а сам еду на техосмотр к обычным Prüforganisationen.


По моему опыту 100% суммы почему то не совпадают от оффа к оффу, даже полученный костенфораншлаг у меня был на 10е больше счета! безум

Ты ещё не проснулся? Про какой Kostenvoranschlag ты грезишь?


Срыв покровов патриот17.08.25 11:19
NEW 17.08.25 11:19 
в ответ Kot_Basilio 17.08.25 10:51, Последний раз изменено 17.08.25 11:19 (Срыв покровов)

как узнать, что Базилио врёт?

Он пишет про машины


В мае платил 156 евро
Итого 52 евро разницы.

Kot_Basilio патриот17.08.25 11:32
NEW 17.08.25 11:32 
в ответ Срыв покровов 17.08.25 11:19

У нас за 156,- нет в этом году ничего. Это цены прошлого года, у нас. И если у тебя в 2025-м году техосмотр+АU стоил 156,-, то тогда только техосмотр у тебя около 90,- должен бы стоить => мною названная разница между электричкой и зажигалкой сохраняется.

То есть, пытаешься врать здесь ты, смешивая цены из разных регионов в одну кучу.

Ты клоунадой занимаешься, паяц несчастный.


Срыв покровов патриот17.08.25 11:54
NEW 17.08.25 11:54 
в ответ Kot_Basilio 17.08.25 11:32

55 евро разницы


Kot_Basilio патриот17.08.25 18:33
NEW 17.08.25 18:33 
в ответ Срыв покровов 17.08.25 11:54

А ничего, что ты настолько зашорен, что не понимаешь простейших вещей? В данном случае, что цены на техосмотр не государство, а сами все эти Prüforganisationen устанавливают. И они различаются.

Смотри сюда, зашоренный ты наш, здесь разница между электричками и зажигалкам даже до почти 100,- доходит:



https://www.handelsblatt.com/unternehmen/tuev-kosten-2025-...


И это ещё не самые высокие цены для зажигалок.


Срыв покровов патриот17.08.25 22:42
NEW 17.08.25 22:42 
в ответ Kot_Basilio 17.08.25 18:33

так ты сейчас цены в НРВ сравнил с Баварией, болезный?

Kot_Basilio патриот21.08.25 18:44
NEW 21.08.25 18:44 
в ответ Kot_Basilio 16.08.25 18:58

н.п.


"Eine neue Studie von Aviloo, Spezialist für Akku-Analyse, und der Unternehmensberatung P3 stellt fest, dass moderne E-Auto-Akkus haltbarer sind als Dieselmotoren. 300.000 Kilometer Laufleistung bei einem Kapazitätsverlust von maximal 20 Prozent sind demnach die Regel."


https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-batterien-halt...


alex445 патриот21.08.25 21:30
NEW 21.08.25 21:30 
в ответ Kot_Basilio 21.08.25 18:44, Последний раз изменено 21.08.25 21:31 (alex445)
dass moderne E-Auto-Akkus haltbarer sind als Dieselmotoren

Неправильно предложение составлено - нужно "dass moderne E-Auto-Akkus haltbarer als Dieselmotoren sind"


Можно ли доверять остальной инфе там, где народ даже орфографию не знает?

Срыв покровов патриот21.08.25 22:57
NEW 21.08.25 22:57 
в ответ alex445 21.08.25 21:30

И это нам пишет тело, которое за 10 лет школы и 5 лет института русский не осилило?

Kot_Basilio патриот22.08.25 07:09
NEW 22.08.25 07:09 
в ответ Срыв покровов 21.08.25 22:57, Последний раз изменено 22.08.25 07:10 (Kot_Basilio)

Язык меняется в повседневной жизни. Я тоже уже лет 5-7 как замечаю такие тенденции, что построение предложения становится более "вольным". По правилам конечно глагол должен быть в конце предложения, но очень часто в разговорной речи немцы его уже в середину тащат.

Ну и потихоньку в письменной форме так употребляют, хотя, строго говоря, это ошибка.


olegbeg коренной житель22.08.25 10:13
olegbeg
NEW 22.08.25 10:13 
в ответ Kot_Basilio 17.08.25 10:51
Ты ещё не проснулся? Про какой Kostenvoranschlag ты грезишь

Ты и правда зашоренный, на предстоящий сервис можно получить распечатку работ/материалов,цен, можно выбрать что купишь сам, привезти свое масло,.... и прилично снизить конечную сумму.

Kot_Basilio патриот22.08.25 12:58
NEW 22.08.25 12:58 
в ответ olegbeg 22.08.25 10:13, Последний раз изменено 22.08.25 12:59 (Kot_Basilio)

Блин, проснись Олег... !

Давай, на раз-два-три и хлоп...


Ещё раз, речь шла о прохождении техосмотра на официальной Prüforganisation.

Какой ещё Kostenvoranschlag?! Какое масло, какие материалы?!


DrBum коренной житель22.08.25 13:11
DrBum
NEW 22.08.25 13:11 
в ответ Kot_Basilio 22.08.25 12:58, Последний раз изменено 22.08.25 13:13 (DrBum)

Предполагаю что вы о разном пишите.

Ты о HU, AU, а он о сервисном обслуживании.

Kot_Basilio патриот22.08.25 18:22
NEW 22.08.25 18:22 
в ответ DrBum 22.08.25 13:11

Это то да, мне только непонятно, почему Олег сервисное обслуживание/ремонты хочет приплести к цене техосмотра.


alex445 патриот23.08.25 00:51
NEW 23.08.25 00:51 
в ответ Kot_Basilio 22.08.25 07:09
По правилам конечно глагол должен быть в конце предложения, но очень часто в разговорной речи немцы его уже в середину тащат.

Смотря как сказано. Если нет соединительного слова dass и прочих подобных, а просто два предложения, разделённых запятой, то порядок слов будет как в просто двух последовательных придложениях. Напимер:


Er hat gesagt, dass er weg muss.

Er hat gesagt, er muss weg.

alex445 патриот23.08.25 00:55
NEW 23.08.25 00:55 
в ответ Срыв покровов 21.08.25 22:57, Последний раз изменено 23.08.25 01:03 (alex445)
И это нам пишет тело, которое за 10 лет школы и 5 лет института русский не осилило?

Слышу от тела, которое за столько лет просто не смогло купить вторую доску за жалких 200 евро в любом сетевом продуктовом магазине в летний сезон. А всё потому, что фургона нет, а в обычный сюфик-комбик ничего не лезет. А нормальных электрических фургонов просто нет.

olegbeg коренной житель23.08.25 08:53
olegbeg
NEW 23.08.25 08:53 
в ответ Kot_Basilio 22.08.25 18:22

Наверное отвык от слова техосмотр и принял за сервис? смущ Зачем тогда твоё Только я не делаю техосмотр у дилеров, а сам еду на техосмотр к обычным Prüforganisationen.

Раз отдал машину, пусть до кучи и тюф сделают...

Kot_Basilio патриот23.08.25 10:40
NEW 23.08.25 10:40 
в ответ olegbeg 23.08.25 08:53

Наверное отвык от слова техосмотр и принял за сервис? смущ Зачем тогда твоё Только я не делаю техосмотр у дилеров, а сам еду на техосмотр к обычным Prüforganisationen.

Чтобы тебе пояснить, что речь шла не о сервисе, с которым ты вошёл в дискуссию.

Ну ок, ты сам запутался между техосмотром и сервисом/ремонтами. Я то здесь при чём.


Раз отдал машину, пусть до кучи и тюф сделают...

А вот это я тоже не говорил и никуда ещё эту машину не отдавал в этом году. На плановый сервис она пойдёт на следующей неделе.

Короче, у каждого из нас свои взгляды на техосмотр и на сервис.

Я из принципа езжу сам на техосмотр по следующим причинам:

- у проверяющих нет шкурных интересов найти что-то, что "нужно" отремонтировать

- я заглядываю под машину вместе с проверяющим и вижу её состояние

- если проверяющий находит что-то (ещё не было случая), то могу сам увидеть это


- всегда так делал раньше, когда ездил на подержанных машинах, ремонтировал сам и естественно на сервис в мастерские не ездил.


Stealt Забанен до 30/11/25 09:26 старожил24.08.25 04:31
NEW 24.08.25 04:31 
в ответ Kot_Basilio 23.08.25 10:40

Ну вот и долгожданные нововведения немецкой инженирии

Надо сказать я давненько ожидал подобного, если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам, 98% конечно не ожидал, несколько комишно что в проекции показан задний привод, а он такие проценты явно ниасилит, а на передке ставят мотор куда меньшей мощности, но, подождём, к концу года эта модель должна выйти на рынок.
Это Алекс
Lara_90 Забанен до 2/12/25 11:01 свой человек24.08.25 07:52
NEW 24.08.25 07:52 
в ответ Stealt 24.08.25 04:31
Надо сказать я давненько ожидал подобного, если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам

так что же в себе держал, не подсказал автоконцернам...!?

Kot_Basilio патриот24.08.25 09:26
NEW 24.08.25 09:26 
в ответ Stealt 24.08.25 04:31

Это уже в прошлом году объявили. В новом CLA, который сейчас выходит, вряд-ли будет, ибо так быстро не происходят разработки нового в автомобилестроении:


https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternati...


https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternati...


А самое интересное, что вовсе не забота о и так не ржавеющих особо тормозных дисках и неподрессоренных массах была в начале, а забота об уменьшении выброса тормозной пыли по Euro7 дала толчок.


Kot_Basilio патриот24.08.25 09:35
NEW 24.08.25 09:35 
в ответ Lara_90 24.08.25 07:52
Надо сказать я давненько ожидал подобного, если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам

так что же в себе держал, не подсказал автоконцернам...!?


Для незнакомых со структурами в автомобильных концернах: они бы не услышали, ибо у них свои взгляды на то, что и КОГДА надо разрабатывать.


Один мой знакомый, лет 25-30 назад, уже высказывал идею использовать камеры и дисплеи вместо наружных и внутренних зеркал.

Сегодня на некоторых машинах можно купить.


Или сами электрички: идея "электромотор+аккумулятор" была известна ещё в 19-м веке. Но "КОГДА" стало интересно, как только появились современные аккумуляторы.


olegbeg коренной житель24.08.25 09:57
olegbeg
NEW 24.08.25 09:57 
в ответ Kot_Basilio 24.08.25 09:35

Для носителей очков, как я, не просто настроить резкость на экране дисплея, в отличии от зеркалахммм

Kot_Basilio патриот24.08.25 11:22
NEW 24.08.25 11:22 
в ответ olegbeg 24.08.25 09:57, Последний раз изменено 24.08.25 11:23 (Kot_Basilio)

1) резкость на экране никто не настраивает, она там всегда 100%.

Это ты твои глаза должен настраивать. А так как у тебя уже возрастная "дальнозоркость" = потеря эластичности линзы и мускула = потери возможности фокуссировать глаз с дали на близь, то это для тебя (как и для всех людей в возрасте) не очень подходящая замена зеркал на дисплеи.


2) Поэтому это только опция, в серии машины идут с обычными зеркалами.


alex445 патриот24.08.25 16:27
NEW 24.08.25 16:27 
в ответ Kot_Basilio 24.08.25 09:26
А самое интересное, что вовсе не забота о и так не ржавеющих особо тормозных дисках и неподрессоренных массах была в начале, а забота об уменьшении выброса тормозной пыли по Euro7 дала толчок.

Как хорошо, что скоро менять электричку. Всегда можно сказать, что это не из-за начавшей подсдыхать батареи с выработанными запасными ячейками, а из-за заботы об умвельте, чтобы с новым типом тормозов и всё такое.

olegbeg коренной житель25.08.25 08:54
olegbeg
NEW 25.08.25 08:54 
в ответ Kot_Basilio 24.08.25 11:22
1) резкость на экране никто не настраивает, она там всегда 100%.

Ты в каждом сообщении должен отметиться...,безум Каждому понятно, что очкарик должен СВОЮ резкость на дисплее настроить, а не дисплей. А владельцам гляйхзихтбрилле надо еще и голову в потолок закинуть, чтоб попасть в нужный сегмент увеличенияспок

na_denn! завсегдатай25.08.25 09:02
na_denn!
NEW 25.08.25 09:02 
в ответ Kot_Basilio 24.08.25 11:22
Поэтому это только опция, в серии машины идут с обычными зеркалами.

Honda e - на сколько я знаю не бывают с нормальными зеркалами.


Kot_Basilio патриот25.08.25 12:37
NEW 25.08.25 12:37 
в ответ na_denn! 25.08.25 09:02

Может быть, про Honda не знаю.


Kot_Basilio патриот25.08.25 12:41
NEW 25.08.25 12:41 
в ответ olegbeg 25.08.25 08:54
1) резкость на экране никто не настраивает, она там всегда 100%.

Ты в каждом сообщении должен отметиться...,безум Каждому понятно, что очкарик должен СВОЮ резкость на дисплее настроить, а не дисплей.

Ну так если тебе понятно, то почему же ты совсем другое пишешь?:


не просто настроить резкость на экране дисплея,

Приходится тогда корректировать твою ерунду.


olegbeg коренной житель26.08.25 09:01
olegbeg
NEW 26.08.25 09:01 
в ответ Kot_Basilio 25.08.25 12:41

Ну да, приходится, ты ж тут у нас модератор добровольныйбезум Ты не заметил как тебя 95% тут "любят" за хамство и поучительство, херр профессорр?

Kot_Basilio патриот26.08.25 19:27
NEW 26.08.25 19:27 
в ответ olegbeg 26.08.25 09:01

У тебя проблемы дома? Тогда тебе лучше в другой форум.

Kot_Basilio патриот26.08.25 19:31
NEW 26.08.25 19:31 
в ответ Kot_Basilio 26.08.25 19:27

н.п.

Даже американцы под Трампом признают полезность электричек по сравнению с зажигалками и гибридами. Против физики никак:


"Eine neue Studie der University of Michigan zeigt, dass der Umstieg auf ein stärker elektrifiziertes Fahrzeug in jedem Bezirk der USA zu einer Reduktion der Treibhausgasemissionen führt. Die Analyse gilt laut den Autoren als die bisher umfassendste ihrer Art. Sie liefert Schätzungen zu Emissionen pro gefahrene Meile über 35 verschiedene Kombinationen aus Fahrzeugklasse und Antriebsart – darunter konventionelle Benzin-Pick-ups, Hybrid-SUVs und vollelektrische Limousinen."


https://ecomento.de/2025/08/26/e-autos-verursachen-weniger...


tornik коренной житель26.08.25 20:09
tornik
NEW 26.08.25 20:09 
в ответ olegbeg 26.08.25 09:01
Ты не заметил как тебя 95% тут "любят" за хамство и поучительство, херр профессорр?

🤭


«Если выделяешь себя среди других – ты морально погибший человек»

Кахи Кавсадзе.Абдула

Срыв покровов патриот26.08.25 20:11
NEW 26.08.25 20:11 
в ответ Kot_Basilio 26.08.25 19:31

учёные совершили открытие века.

Stealt Забанен до 30/11/25 09:26 старожил26.08.25 20:36
NEW 26.08.25 20:36 
в ответ tornik 26.08.25 20:09
«Если выделяешь себя среди других – ты морально погибший человек»


Если перевести на человеческий , будет.

Сиди серой совковой мышью под веником, паши на верхи и радуйся если тебе оттуда объедок прилетит, если ты вдруг дернешься выделиться из толпы , ну там на электричке ездить, с крыши запрявляться, миллионы банковские вкладывать с плюсом, то заклеймят тебя мышиные прихвостни и будут в каждую поставленную тобой тарелку с информацией подсирать выделениями , потому как иной начинки не имеют.


Слог чо т не ложится, старею, но хоть смысл передал.

Это Алекс
Срыв покровов патриот26.08.25 22:17
NEW 26.08.25 22:17 
в ответ Stealt 26.08.25 20:36

не говори блин

Не вздумай делать как все: отвечать за свои слова, писать грамотно, путешествовать, пить в меру, отдыхать 🤓

la bamba постоялец26.08.25 22:22
la bamba
NEW 26.08.25 22:22 
в ответ Stealt 26.08.25 20:36

Вах, как выдал. Маладца! Имел в виду персонажа с погонялом "базилио "? Так это точно не про него:)

tornik коренной житель27.08.25 09:10
tornik
NEW 27.08.25 09:10 
в ответ Stealt 26.08.25 20:36, Последний раз изменено 27.08.25 09:34 (tornik)
если ты вдруг дернешься выделиться из толпы , ну там на электричке ездить, с крыши запрявляться, миллионы банковские вкладывать с плюсом, то заклеймят тебя мышиные прихвостни и будут в каждую поставленную тобой тарелку с информацией подсирать выделениями , потому как иной начинки не имеют.

Сашок....

про твоё выделиться из "толпы"

у моих соседей у большинства фотовольтайка на крыше,у кого то из них электроавто,кто то на гибриде...

И это по всей Германии уже давно так...

Ничем эти люди из "толпы" не выделяются...

Ну а про твои мильёны с банковскими вложениями...

Ты и приврать можешь,никому от этого не холодно,не жарко,...

Одно чем ты из "толпы" выделяешься-ты токсичный...

но это так,всегда можно пройти мимо...

ты не Абдула,он не был брехуном...


alex445 патриот27.08.25 10:05
NEW 27.08.25 10:05 
в ответ olegbeg 26.08.25 09:01
в ответ Kot_Basilio: Ты не заметил как тебя 95% тут "любят" за хамство и поучительство, херр профессорр?

"Главная мысль, которую человек пытается донести до других, заключается в том, что он имеет доступ к гораздо более престижному потреблению, чем про него могли подумать. Одновременно с этим он старается объяснить окружающим, что их тип потребления гораздо менее престижен, чем они имели наивность думать."

alex445 патриот27.08.25 10:06
NEW 27.08.25 10:06 
в ответ Stealt 26.08.25 20:36
«Если выделяешь себя среди других – ты морально погибший человек»

Если перевести на человеческий , будет.

Сиди серой совковой мышью под веником, паши на верхи и радуйся если тебе оттуда объедок прилетит, если ты вдруг дернешься выделиться из толпы , ну там на электричке ездить, с крыши запрявляться, миллионы банковские вкладывать с плюсом, то заклеймят тебя мышиные прихвостни и будут в каждую поставленную тобой тарелку с информацией подсирать выделениями , потому как иной начинки не имеют.

"Вот прямо сейчас ты пытаешься донести до меня мысль о том, что ты имеешь доступ к более престижному потреблению, чем я, а мой тип потребления, как сейчас говорят, сосет и причмокивает."

alex445 патриот27.08.25 10:14
NEW 27.08.25 10:14 
в ответ Срыв покровов 26.08.25 22:17, Последний раз изменено 27.08.25 10:23 (alex445)
Не вздумай делать как все: ...пить в меру...

"Я пью в меру. Только мера у меня другая."


А теперь к действительно электричкам. Тут электросектанты твердят, что достаточно и небольшой батарейки. Главное, чтобы зарядки были быстрые. Сами они при этом потихоньку пересаживаются на более "вместительные" (это я не про фургоны) электрички, сбагривая "маленькие", потрёпанные на сверхбыстрых зарядках, своим слушателям. А между тем есть одно простое свойство вместительных батареек, которое пригодится и тем, кто не ездиет в дальние поездки - большие батарейки меньше изнашиваются. Аналогия с твёрдотельными накопителями из комьпьютерного мира - так называемые Solid State Drive (SSD). Если типичный объём ваших данные не превышает 1 терабайта, то это не значит, что достаточно купить 1- или даже 2-терабайтный диск. Лучше купить хотя бы 4-теребайтный. В последнее время твёрдотельная память стала делаться многослойной, надёжность такой памяти куда ниже, поэтому её ячейки выходят из строя раньше. Вот и нужны запасные ячейки в достаточном количестве.


И там, и там, кстати, тоже запасные ячейки используются, чтобы на время гарантии делать видимость "надёжной работы". Эти запасные ячейки обычно не отображаются в общей доступной ёмкости батареи, а как бы скрыты. По мере выхода из строя текущих, отображаемых ячеек, запасные добавляются в эти отображаемые, создавая видимость, что батарея не деградирует. После исчерпания этих неотображаемых запасных ячеек батарея начинает деградировать гораздо быстрее - можно сказать, в обвальном режиме, по сравнению с тем, что было при наличии запасных ячеек. Только запас на гарантию куда меньше, чем тот запас, что вы возьмёте себе сами, просто выбрав батарею (или аналогично SSD) с большей ёмкостью, зная заранее о таком нехитром трюке производителей. А в случае с электричкой это ещё и полезно - когда надо, можно проехать куда дальше за один раз, а не выскакивать из машины по выдрессированной электричкой потребности "пожрать-поссать" каждые полтора часа, как будто у вас одновременно булимия и недержание.


Естественно, это неважно для тех, кто меняет машины (и жёсткие диски) по истечению гарантии, перекладывая последующие проблемы на других. Чем электросектанты частенько и занимаются, оттого и поют свои соловьиные песни. )))

Kupfer постоялец27.08.25 11:44
NEW 27.08.25 11:44 
в ответ alex445 27.08.25 10:14

ни отнять, не добавить😁🤙ща тебя отхлещит за демократию "модератор".Саня реп свой выложил на "суд присяжных",а его сразу по слогам на критику разодради 😁

alex445 патриот28.08.25 17:03
NEW 28.08.25 17:03 
в ответ Kupfer 27.08.25 11:44, Последний раз изменено 28.08.25 17:04 (alex445)

чёта никто не отвечает

затаились, планы вынашивают... )))


щас придёт какой-нибудь фанат электричек и просто вбросит очередную порцию розовых соплей, как будто ничего не было

DrBum коренной житель28.08.25 17:42
DrBum
NEW 28.08.25 17:42 
в ответ alex445 28.08.25 17:03, Последний раз изменено 28.08.25 17:44 (DrBum)
чёта никто не отвечает

Вопроса не было. Только размышления о ssd.

Kot_Basilio патриот28.08.25 21:15
NEW 28.08.25 21:15 
в ответ DrBum 28.08.25 17:42

н.п.


Карта с быстрыми зарядками ( > 50 кВт) с ценами < 50 центов и с платежём через кредитную или EC kарточку без всяких App или регистраций уже есть через Арр:


https://play.google.com/store/apps/details?id=de.ewerk.ad_...


Для Apple тоже есть, называется Ad-Hoc map.


alex445 патриот29.08.25 00:22
NEW 29.08.25 00:22 
в ответ Kot_Basilio 28.08.25 21:15, Последний раз изменено 29.08.25 00:24 (alex445)

По Баварии не gusto, особенно если выкинуть Мюнхен и окрестности.


с ценами < 50 центов

Вау, как быстро 50 центов стали вполне приемлемыми (по цене километра это уже дороже дизеля?). А есть ведь с ценами и больше.


В сухом остатке от обладания электричкой скоро из плюсов останется лишь... сам факт обладания электричкой. Мол, вот такой я козырь, что могу себе позволить.

Grigoriy64 местный житель29.08.25 07:04
NEW 29.08.25 07:04 
в ответ alex445 29.08.25 00:22

что ты доколупываешься до Базилио?

При всех его странностях он, видимо, достиг в жизни того уровня, о котором ты только мечтать можешь.

Наверняка, если тема станет убыточной, то он купит новую машину с ДВС и создаст тему «как крут бензиновый Хуюндай» или что то на подобие.😂😂

Но он то рассуждает тут с позиции пользователя и про собственный дом и про жилье в аренду и про «купить авто у дилера» а не только про то «как купить виньетку на евро дешевле» «какое недорогое средство купить чтобы оттереть птичью какашку с капота» 😂

Хотя конечно и в этих темах Базилио главный специалист


P.S. Базилио часто не одобряю за его чванство и высокомерность 🤷‍♂️

Но тут прям как в басне Крылова :

Ай, моська, знать она сильна раз лает на слона 🙀.

Kot_Basilio патриот29.08.25 07:46
NEW 29.08.25 07:46 
в ответ Grigoriy64 29.08.25 07:04
Наверняка, если тема станет убыточной, то он купит новую машину с ДВС

Да никогда.

Во первых, до "убыточности" там настолько далеко, что даже в голову не приходит.

А во вторых, комфорт в разы выше.

Ну и в третьих, мы уже давно отвыкли от запаха бензина/солярки/выхлопных газов, что каждый раз это уже нос режет. Ну а то что, что это для здоровья не полезно, знает каждый ребёнок.


Вот тебе примеры "убыточности":

- Ford Puma Gen-E у сына: проехал он уже 2 ткм по всем его и нашим делам (город/между городами по NRW пр автобанам) со средним расходом 10 кВтч/100км. Прибавь 10% на Ladeverluste. Даже если бы стоило бы нам 50 центов/кВтч, то стоило бы это ему € 5,50,-/100km. Дизель дороже. Ну а дома я плачу 26,4 цента => € 2.90,-/100км. Зимой будет может быть около € 4.50,-/100km (нет Wärmepumpe там). Какой к чёрту тарахтящий/вонючий дизель тут сравнится?

Налога нет, интервал между инспекциями 2 года с неограниченными километрами. Это значит, что будет 1 инспекция в 60 ткм. У зажигалок это 2-3-4 инспекции за тот же пробег.


Далее, Smart #1 у жены. Тоже очень экономичная машина, жена регулярно видит большую Reichweite,чем в WLTP. Сейчас летом у неё где-то 12,5 кВтч/100км в среднем получается.



Fiat 500e тоже в тех же пределах расходует. Когда я на нём езжу, то и 8-9 кВтч/100км может получится.

В понедельник была 3-я инспекция на Fiat: €115,- (без замены фильтра, это я сам сделаю).


Так что про "убыточность" электричек это не про нас 😇

tornik коренной житель29.08.25 09:16
tornik
NEW 29.08.25 09:16 
в ответ Kot_Basilio 29.08.25 07:46
Ну и в третьих, мы уже давно отвыкли от запаха бензина/солярки/выхлопных газов, что каждый раз это уже нос режет. Ну а то что, что это для здоровья не полезно, знает каждый ребёнок.

когда Базильё хочет на мотыке прокатнуться,ему ничё не воняет и нос не режет , тарахтящий и вибрирующий мотор вызывает эррекцию,а то что каждый ребёнок знает-Базильё на время забывает😄

Kot_Basilio патриот29.08.25 10:13
NEW 29.08.25 10:13 
в ответ tornik 29.08.25 09:16, Последний раз изменено 29.08.25 10:14 (Kot_Basilio)
когда Базильё хочет на мотыке прокатнуться,ему ничё не воняет и нос не режет , а то что каждый ребёнок знает-Базильё на время забывает😄


Нет, естественно нос режет и ничего я не забываю. Поэтому я сажусь, завожу мотор и еду. Никаких прогревов на месте итд. И уж естественно никакой игры ручкой газа на остановках. На долгих светофорах даже мотор выключаю.

Пока я еду, естественно всё запахи далеки от моего носа и лёгких (в отличие от машин-зажигалок). Ну и мой пробег на мотоцикле в год очень невелик, может 1000 км. Времени на всё не хватает, есть ещё другие занятия.

К сожалению, пока нет реальных электрических мотоциклов с реальным запасом хода на 200 км, с водяным охлаждением батареи и с весом < 220-230 кг.


тарахтящий и вибрирующий мотор вызывает эррекцию,

Ты сейчас про тебя? Жаль твою жену.


Мне это тарахтение и вибрации совершенно не нужны. Мой мотоцикл один из самых тихих и естественно глушитель серийный.

А вот что мне нравится, так это юркость, ускорение и езда в поворотах. Чем тише мотор, тем лучше. И чтобы передачи переключать не надо было. Все эти Antriebseinflüsse с толчками и вибрациями нафиг не нужны мне. Только мощность и контролируемость. Ну и тихо естественно.


Срыв покровов патриот30.08.25 07:26
NEW 30.08.25 07:26 
в ответ tornik 29.08.25 09:16
когда Базильё хочет на мотыке прокатнуться,ему ничё не воняет и нос не режет , тарахтящий и вибрирующий мотор вызывает эррекцию,а то что каждый ребёнок знает-Базильё на время забывает

там ему не пахнет, ага ))

alex445 патриот30.08.25 16:18
NEW 30.08.25 16:18 
в ответ Grigoriy64 29.08.25 07:04

что ты доколупываешься до Базилио?

При всех его странностях он, видимо, достиг в жизни того уровня, о котором ты только мечтать можешь.

Нажил себе лет под сраку? ))


Ничё я не доколупываюсь. Просто обращаю внимание не небольшие детали.

alex445 патриот30.08.25 16:19
NEW 30.08.25 16:19 
в ответ Kot_Basilio 29.08.25 07:46
Наверняка, если тема станет убыточной, то он купит новую машину с ДВС

Да никогда.

Во первых, до "убыточности" там настолько далеко, что даже в голову не приходит.

Электричка сэкономит вам несколько сот евро в год (хорошо-хорошо - ТЫСЯЧУ!), если вы сначала купите себе дом, потом поставите туда солнечную электростанцию с желательно накопителем. Ну а потом и саму электричку за оверпрайс.

alex445 патриот30.08.25 16:23
NEW 30.08.25 16:23 
в ответ tornik 29.08.25 09:16
Ну и в третьих, мы уже давно отвыкли от запаха бензина/солярки/выхлопных газов, что каждый раз это уже нос режет. Ну а то что, что это для здоровья не полезно, знает каждый ребёнок.

когда Базильё хочет на мотыке прокатнуться,ему ничё не воняет и нос не режет , тарахтящий и вибрирующий мотор вызывает эррекцию,а то что каждый ребёнок знает-Базильё на время забывает😄

Вы не понимаете. Он стесняется, корит себя за это потом, и вообще садится на мотик только по ночам, чтобы соседи не видели...



Кто сказал электрический мотоцикл?! О_о

alex445 патриот30.08.25 16:33
NEW 30.08.25 16:33 
в ответ Kot_Basilio 29.08.25 10:13, Последний раз изменено 30.08.25 16:38 (alex445)
А вот что мне нравится, так это юркость, ускорение и езда в поворотах. Чем тише мотор, тем лучше. И чтобы передачи переключать не надо было. Все эти Antriebseinflüsse с толчками и вибрациями нафиг не нужны мне. Только мощность и контролируемость.

Переходите на парусный спорт. Так, как вылезают глаза и становятся тяжёлыми штаны при выходе на первый глисс, ни один мотоцикл не сравнится. Даже такой. Сам недавно испытал. Мощности столько, что можно в небо улететь на порыве, и всё зависит лишь от твоего контроля. Только в отличие от мото и авто, на порядок более безопасно.

  ПиФаГор постоялец30.08.25 16:35
NEW 30.08.25 16:35 
в ответ alex445 30.08.25 16:23

Если я правильно понимаю, цивилизованные европейцы хотят пересесть на электрички, чтобы сохранить в своих странах чистый воздух и экологию.

А энергию для этих электричек будут вырабатывать заводы третьего мира, на которых, в принципе, по барабану, а также на их здоровье и экологию тоже. Главное, чтобы элита дышала свежим воздухом и пила "Шато-Бриньон" в перерывах между употреблением круассанов и лобстеров.

Двойная мораль какая-то получается.

alex445 патриот30.08.25 16:43
NEW 30.08.25 16:43 
в ответ ПиФаГор 30.08.25 16:35, Последний раз изменено 30.08.25 16:45 (alex445)

Это надо совсем наивным быть, чтобы считать, что там сверху моралисты сидят. Всё про деньги и власть. Но розово-радужный паззл-то у электрофанатов во многом не сходится даже тут, в Германии. Про всю Европу и не говорю. Особенно смешно смотрится, как низовые электрофанаты как попугаи повторяют эти спущенные сверху лозунги. Нет, чтобы прямо признаться - у меня мол жизнь удалась, всё себе купил, теперь могу и на дорогую игрушку (электричку) потратиться. Я бы их понял. А не эти смешные ужимки "голубых воришек".

  ПиФаГор постоялец30.08.25 17:41
NEW 30.08.25 17:41 
в ответ alex445 30.08.25 16:43
Начнём с того что по статистике обычный легковой автомобиль проезжает 40 км в день поидеи выгода на лицо, но!!

ну так то оно может и так, не повериш, брал я лектрису на попробовать ( время подходит уже 8 лет катаю свое авто) так вот может там еврика 6 дешевле чем бензин, но интересно, попробуй ничего не потеряеш но мнения измениш в полезу Э (если своя зарядка под боком) меня одно беспокоит не понятно както с зарядками, то какуюто осубу карту надо, то нет места именно куда приехал, или нада кучу карт иметъ телефон всегда берайт и т.д чуток не понятно но......ну да и если 30 лет заехал залил оплатил и чус, за 6 минут то да как-то это удручает, но кайф естъ в езде, если не тошнить чтоб экономить заряд 75 -90 а если даванеш под 130 и там кондей и музон и дворники и свет то конечно печаль.........

но если ведут лимит на потребление 100кВт на месяц (к примеру)на человека, будет это по 60 центов кВт, к примеру. Все, что свыше, сделают по 1,5 евро за кВт и привет электрички. Кстати, уже в СМИ было обсуждение такой инициативы. Что-то заглохло, но уверен, вернутся к этому вопросу. Вот потом и выбирай, стиралку включить или электричку зарядить))))))))))

alex445 патриот31.08.25 00:34
NEW 31.08.25 00:34 
в ответ ПиФаГор 30.08.25 17:41, Последний раз изменено 31.08.25 00:35 (alex445)

А причём тут лимиты, если от своей солнечной электростанции брать? Не дойдут же они до того, что начнут и потребление Солнца ограничивать под предлогом мол солнечные ресурсы надо беречь? Не дойдут же?

tokarew коренной житель31.08.25 11:03
tokarew
NEW 31.08.25 11:03 
в ответ alex445 31.08.25 00:34
если от своей солнечной электростанции брать?

Надо бонус сделать: купил электричку- свой дом в придачу.

Время- наш учитель
DasPhantom коренной житель31.08.25 11:20
DasPhantom
NEW 31.08.25 11:20 
в ответ Stealt 24.08.25 04:31
если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам

Глупое утверждение. Необходимая максимальная мощность тормозного усилия может, в зависимости от параметров автомобиля, в разы превышать мощность двигателя.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
Срыв покровов патриот31.08.25 21:33
NEW 31.08.25 21:33 
в ответ DasPhantom 31.08.25 11:20, Последний раз изменено 31.08.25 21:34 (Срыв покровов)

речь ведь не про способность тормозов, а связки электродвигатель(генератор)-батарея поглотить кинетическую и потенциальную энергию автомобиля.

olegbeg коренной житель02.09.25 10:41
olegbeg
NEW 02.09.25 10:41 
в ответ Kot_Basilio 26.08.25 19:27
У тебя проблемы дома? Тогда тебе лучше в другой форум

Ты о чем? спок

Есть выражение "навести резкость/сфокусировать" на ...(предмет) - в моем случае на (чём?) на экране, хоть теоретически и сложнее, можно и в нём.

Так что ты неправильно сфокусировал вниманиеулыб

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот04.09.25 01:16
AlexM77
NEW 04.09.25 01:16 
в ответ Kot_Basilio 29.08.25 10:13

Господа, немецкие электрички таки весьма круты

У меня там 14,5 с куда более скромными ходовыми качествами, Тесла страшновата наружно, но этот ещё страшнее.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Andrey_Stuttgart местный житель05.09.25 23:03
Andrey_Stuttgart
NEW 05.09.25 23:03 
в ответ AlexM77 04.09.25 01:16, Последний раз изменено 05.09.25 23:08 (Andrey_Stuttgart)
alex445 патриот05.09.25 23:33
NEW 05.09.25 23:33 
в ответ Andrey_Stuttgart 05.09.25 23:03

Кстати, а почему все тачки не делают массово из карбона? Он же дешёвым стал как не знаю что. Недавно на распродаже купил карбоновое весло - всего 5 евронов! Примерно столько же, сколько и алюминиевое. Не надо ниоткуда посылку ждать - прямо в Кауфланде (вроде) валялось. То, за что раньше бешеные бабки платили, теперь ширпотребный мусор.


Правда, карбону всё равно подложка нужна для крепкости, так что штампануть детальку всё равно дешевле, чем штампануть и потом карбон на неё наматывать.

Sabik84 постоялец06.09.25 09:16
Sabik84
NEW 06.09.25 09:16 
в ответ alex445 05.09.25 23:33

И потом после производства алюминые или пластиковые детали требуют меньше обработки чем CFK.

А еще один аспект это Recycling и Wiederverwertung. Както смотрел докуметальный фильм о том как сложно это делать с отработанными Windräder, Sondermüll. А в EU есть по любому какието нормы, что продукты должны перерабатываться. И это опять же стоит денег.


И еще один аспект слышал от BG ETEM, что маленькие фазер CFK равносильньны асбесту. Вроде как и для пожарных есть свои правила при и после тушения CFK. Поэтому будет ли массовое производство неизвестно.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.09.25 16:34
AlexM77
NEW 06.09.25 16:34 
в ответ AlexM77 04.09.25 01:16

Отчитаюсь за крайние события, сделали мне значит этот прюфунг перед окончанием гарантии, считаю что это на большое Е, ну да ладно стоит 2 сотни, предложили ещё заменить дворники и померить содержание влаги в тормознухе, 17€

-Толковый прюфгерет стоит дешевле.

-Наш зато куда точнее.

-Ребята, у меня достаточно знакомых слесарей которые мне дадут его на пару минут.


Нашли неисправностей на 2 тыщи нетто, всё по ходовке, никаких бумаг не дают, с мастером поговорить толком под машиной никак, типа зихерхайт.

Вчера был ремонт, поменяли оба ахсшенкель задних и несколько кверленкеров

Achsschenkel links hinten TESLA Model Y (5YJY) EV Allrad 378 kW 514 PS  (09.20 | eBay


Вот эти два сайлентблока правых на снимке,или нижних , у них продольная осевая нагрузка и они подъизносились двигаясь довольно свободно, остальные с поперечной были бомбастиш.. На ходу вобще незаметно.

Я попросил замененные запчасти с собой, сначала согласились затем отказали, даже фотографировать, типа они законно наши и мы сего не желаем, только посмотреть, заглянуть на подъёмнике под машину тоже не дали, до прюфунга я заезжал к своему слесарю, он нифига не обнаружил, как и я впрочем, никаких люфтов, но Тесла нашла и слава Богу.


после ремонта мне предложили поменять баранку, тоже по гарантии, я на ней никакого износа не нашёл, но пусть поменяют, тем более приедет рейнджер ко мне домой .


А ещё я в Билифельде встретил двоих из наших на Теслах, оба пенсионеры, у обоих дома с анлагой на крыше, оба с неё заряжают, оба конечно довольны, как и я.


Те сайлентблоки какая -нибудь Майле сделает получше, верхний передний рычаг уже сделали, потом Тесла свой улучшила, но майлевский считается долговечней.

А ещё мне поменяли салонные фильтра, загрязнений не обнаружил вобще, 2 года и 75 тыщ, сказали что есть ещё основной и он угольный, держит локар 5 лет, эти блин тоже угольные, потом фотки покажу, тему отложил до разбирательства как там и что.


Подъитожим промежуточно, господа,в 4 сотни мне обошлись прюфунг и замена фильтров, нашлёпки на задние двери там же, 27 дворники, это все расходы за два года и вышеназванный пробег.

Ах да, резина, 150 за баллон и двадцатку за замену.


На топливо ушло, там вобще минус, то есть плюс, я получил сверху, но если б анлаге стояла б на однофамильном доме, то в худшем случае было бы 1,2€ на сотку, а в лучшем 0,08.Суперчарджеры я не считаю, я там редко. множим на пробег, 217,153€ на 75 тыщ пробегу, два бака на Вольве.


Сейчас мой штроманбитер продаёт кв за 27 центов, сами помножите кому интересно.Расход 14,5квч, прибавте 10% на побочный расход.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
DasPhantom коренной житель06.09.25 18:44
DasPhantom
NEW 06.09.25 18:44 
в ответ Срыв покровов 31.08.25 21:33, Последний раз изменено 06.09.25 20:25 (DasPhantom)
речь ведь не про способность тормозов, а связки электродвигатель(генератор)-батарея поглотить кинетическую и потенциальную энергию автомобиля.

Stealt написал:

если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам


Cвязка "электродвигатель(генератор)-батарея" не всегда способна поглотить кинетическую энергию автомобиля. Кстати, о какой потенциальной энергии пишешь ты, вообще не понятно.


Пример 1: Экстренное торможение со средним замедлением в -10,5 м/с² с начальной скорости в 200 км/ч до новой скорости в 150 км/ч. Масса автомобиля 2500 кг. Необходимая мощность тормозной системы - 1735 л.с.


Пример 2: Экстренное торможение со средним замедлением в -10,5 м/с² с начальной скорости в 150 км/ч до новой скорости в 100 км/ч. Масса автомобиля 2500 кг. Необходимая мощность тормозной системы - 1239 л.с.


Эти примеры упрощённые, т.к. не учитывают сопутствующих тормозных эффектов сопротивления воздуха, трения качения, и т.д. Но они демонстрируют, сколь высокие мощности необходимы для максимального (экстренного) торможения.


Есть ли на рынке электроавтомобили способные хотя бы в теории обеспечить электрическую мощность торможения в 1735 л.с.? Электрическую мощность торможения в 1239 л.с. способны обеспечить тоже далеко не все электроавтомобили.


Какое решение? Нужна очень мощная система электродвигатель-батарея и ограничение максимальной скорости автомобиля.


Поэтому утверждение в стиле "если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить-то ему точно по силам" - это утверждение неуча, забившего в своё время напрочь на элементарный курс физики 8 или 9 класса средней школы.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
Срыв покровов патриот06.09.25 20:56
NEW 06.09.25 20:56 
в ответ DasPhantom 06.09.25 18:44, Последний раз изменено 06.09.25 20:57 (Срыв покровов)
Кстати, о какой потенциальной энергии пишешь ты, вообще не понятно.

При движении вниз по серпантину


Поэтому утверждение в стиле "если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить-то ему точно по силам" - это утверждение неуча, забившего в своё время напрочь на элементарный курс физики 8 или 9 класса средней школы.

Никто другого от Алекса и не ожидал.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.09.25 23:57
AlexM77
NEW 06.09.25 23:57 
в ответ Срыв покровов 06.09.25 20:56

Ты же был того же мненияулыб

Я, кстати его и остался, тормоз гонимый, ума не хватило на бабло по финансированиям разложить, а тут значит развился.

В данном случае я Мерсу больше доверяю чем писулькам краснозадого,а уж твоим-то, помнится БМВ с барабанами и наружнем роторе свою систему предлагали , я тут публиковал, тож лохи на вашем фоне.


Спроси вас почему механизм разгоняющий массу за определённый участок времени не в состоянии остановить его за тот же, вы забуксуете, понты колотить начнёте, первый раз что-ли.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Sabik84 постоялец07.09.25 17:25
Sabik84
NEW 07.09.25 17:25 
в ответ DasPhantom 06.09.25 18:44

Если говорить о теории, то электромотор способен остановить движующее стредство и без баттареи. Bremswiderstand используют в поездах и в больших регулируемых Gebläse. Есть Hochleistungswiderstände до сотен мегаватт мощности с активным охлаждением.

Даже читал (непомню, надо искать) что есть возможность закаротить сам электромотор для быстрой остановки. Но естественно для этого нужно позаботиться об охлаждении этого мотора.


Давно уже смотря на трамваи думаю почему этот принцип (verschleißarm) не используют в электроавто как дополнение к обычным тормозам на больших скоростях (на маленьких его действие конечно почти бесполезно). Например на грузовиках используют Retarder, хоть другой принцип, но помогает уменьшить износ тормозов.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот07.09.25 21:27
AlexM77
NEW 07.09.25 21:27 
в ответ AlexM77 06.09.25 23:57

Вспомнил, деградация, на новой показываемый пробег был 404 км на 100% сейчас 393, пробег почти 79 , учитывая что все батареи деградируют в первое время значительней чем в последующее, выглядит весьма неплохо, а ещё что это ЛФП, вобщем оправдывает ожидания.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот07.09.25 23:23
NEW 07.09.25 23:23 
в ответ DasPhantom 06.09.25 18:44, Последний раз изменено 07.09.25 23:25 (Kot_Basilio)
речь ведь не про способность тормозов, а связки электродвигатель(генератор)-батарея поглотить кинетическую и потенциальную энергию автомобиля.
Stealt написал:


если уж электродвигатель способен разгонять за пару секунд, то остановить -то ему точно по силам


Cвязка "электродвигатель(генератор)-батарея" не всегда способна поглотить кинетическую энергию автомобиля. Кстати, о какой потенциальной энергии пишешь ты, вообще не понятно.

Пример 1: Экстренное торможение со средним замедлением в -10,5 м/с² с начальной скорости в 200 км/ч до новой скорости в 150 км/ч. Масса автомобиля 2500 кг. Необходимая мощность тормозной системы - 1735 л.с.

Пример 2: Экстренное торможение со средним замедлением в -10,5 м/с² с начальной скорости в 150 км/ч до новой скорости в 100 км/ч. Масса автомобиля 2500 кг. Необходимая мощность тормозной системы - 1239 л.с.


Ты извини, но ты не в ту степь пошёл.

Алекс говорил о другом совсем.

А именно о том, что если электродвигатель с батареей в состоянии развить мощность в Х л.с. и разогнать машину за 5 с до 100 км/ч, то тот же электродаигатель с батареей в состоянии в режиме генератора почти ту же мощность Х бросить на торможение (минус КПД).


Это я могу например по Kia EV6 подтвердить, ибо там я вижу мощность разгона/торможения в цифрах.

На электричке торможение двигателем может быть настолько сильным, что в обычном дорожном движении этого полностью хватает. Никто про экстремальные торможения не говорит здесь.


Ты же речь про тормозную систему завёл. Её мощность естественно ещё выше, ибо тормозить машина должна настолько сильно, насколько позволяет максимальное сцепление с дорогой.


Kot_Basilio патриот07.09.25 23:37
NEW 07.09.25 23:37 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:23, Последний раз изменено 07.09.25 23:40 (Kot_Basilio)

Н.п.


Вот расход Ford Puma Gen-E за первые 2600 км в смешанном режиме включая автобан у сына:



10 кВтч/100км. Такой экономичной И ПОЛНОЦЕННОЙ машины (5 нормальных мест, огромный багажник, умеренные габариты, маленький радиус разворота, достаточный запас хода для каждодневки, хороший комфорт) я ещё не видел. Ford всё-таки хороших инженеров имеет.


А вот я на ней проехал по городу туда и обратно:

5-6 кВтч/100км! Sparschwein 😎




Kot_Basilio патриот07.09.25 23:46
NEW 07.09.25 23:46 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:37

Н.п.


Приехали вчера на Gardasee с прицепом в третий раз на электричке. 1000 км, прицеп весит 1 тонну.

На весь путь ушло около 245 кВт, включая Ladeverluste. В деньгах на электричество ушло около € 115,-. На дизеле с тем же прицепом было всегда дороже.

alex445 патриот08.09.25 00:57
NEW 08.09.25 00:57 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:46, Последний раз изменено 08.09.25 01:00 (alex445)

Судя по фотке, ветра нет, волн нет - делать нефиг, короче.


Приехал на Адриатику. Вещей набрал, как Базилио в багажник своей электрички плюс в прицеп. Мало того, что на дизеле по деньгам в ноль вышло (по гутшайнам заправлялся), так ещё и вода с погодой теплее. Ветра побольше, как и волн. И недержание с булимией не вырабатывается.



Лебеди, оказывается, спят, просто болтаясь на воде и свернув шею кольцом по телу. Я бы так не смог - холодно, неуютно, об камни прибоем разбить может. Мне больше нравится в отеле, в тёплой койке, с чайком и шоколадкой.


Сегодня гуляю вечером, все головы вверх задрали и высматривают чего-то, снимают. Чего это они, а?

Срыв покровов патриот08.09.25 06:56
NEW 08.09.25 06:56 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:37

расход действительно удивляет

Но насчёт 5 полноценных мест ты загнул.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.09.25 07:44
AlexM77
NEW 08.09.25 07:44 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:46

5 конечно класс, мне удавалось чуть ниже 10-ти на несколько минут опустить, инженерам респект. Там же ещё ФВ-евский старый модуль стоит,на фарверк даже тюнинга нет, я не встречал, наверняка настолько он хорош. Новый Поло опять с передним приводом сделали какого-то хрена, как и Мини. Прокатился я на Рено, с таким моментом полная хрень, на резком обгоне чувствуется унтерштоерн несмотря на все электронные прибамбасы.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
olegbeg коренной житель08.09.25 08:38
olegbeg
NEW 08.09.25 08:38 
в ответ Kot_Basilio 07.09.25 23:46
На весь путь ушло около 245 кВт, включая Ladeverluste. В деньгах на электричество ушло около € 115

А цену кофе/булочек посчитал? Еще 115?

На днях от австрии ехал, на глаза Е-зарядка попалась на паркплатце. Не знаю какая в ней мощность, но там даже туалета рядом не было - совсем бессмысленное времяпровождение для зарядкиспок

Andrew13 патриот08.09.25 12:28
Andrew13
NEW 08.09.25 12:28 
в ответ alex445 31.08.25 00:34
Не дойдут же они до того, что начнут и потребление Солнца ограничивать
под предлогом мол солнечные ресурсы надо беречь? Не дойдут же?

Эти могут ... хаха

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Andrew13 патриот08.09.25 12:32
Andrew13
NEW 08.09.25 12:32 
в ответ AlexM77 06.09.25 16:34
Отчитаюсь за крайние события ...

Александр, Вы что, разучились пользоваться нормальным русским языком ?

Для чего этот новоязный слэнг ?

Таким макаром докатитесь до "видосиков","человечков" и "машинок",

не приведи тот бог, в кот. Вы верите ...

хаха

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Andrew13 патриот08.09.25 12:37
Andrew13
NEW 08.09.25 12:37 
в ответ alex445 08.09.25 00:57
Сегодня гуляю вечером, все головы вверх задрали и высматривают чего-то, снимают. Чего это они, а?

Затмение наверное, лунное ... Я вчера на рыбалке на него любовался up

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kot_Basilio патриот08.09.25 19:40
NEW 08.09.25 19:40 
в ответ AlexM77 08.09.25 07:44
5 конечно класс, мне удавалось чуть ниже 10-ти на несколько минут опустить, инженерам респект. Там же ещё ФВ-евский старый модуль стоит


Алекс, Ford Puma Gen-E ничего общего с VW не имеет. Это чисто новая разработка от Ford.


Вот Ford Explorer/Capri это на базе MEB от VW.


Kot_Basilio патриот08.09.25 19:44
NEW 08.09.25 19:44 
в ответ olegbeg 08.09.25 08:38
На весь путь ушло около 245 кВт, включая Ladeverluste. В деньгах на электричество ушло около € 115

А цену кофе/булочек посчитал? Еще 115?

На днях от австрии ехал, на глаза Е-зарядка попалась на паркплатце. Не знаю какая в ней мощность, но там даже туалета рядом не было - совсем бессмысленное времяпровождение для зарядкиспок


Олег, ты уже в моих глазах в тролля превращаешься.

Какие булочки, какое кофе? При зарядке на 10-20 минут максимально в туалет сбегать, а машина уже зарядилась.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.09.25 20:02
AlexM77
NEW 08.09.25 20:02 
в ответ Kot_Basilio 08.09.25 19:40

Ничосе, никто толковый в ютубе на неё внимания должного не обратил, с таким-то расходом, я мустанга смотрел по выходу, сел и вылез, ничем не впечатлил, а я фордовод со стажем, взял бы если б понравился.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот08.09.25 21:28
NEW 08.09.25 21:28 
в ответ AlexM77 08.09.25 20:02
я мустанга смотрел по выходу, сел и вылез, ничем не впечатлил, а я фордовод со стажем, взял бы если б понравился.

Меня Mustang Mach-E тоже не впечатлил, на GT Rally проехался, обычная электричка разработки около 2018-2020 годов. На фоне Kia EV6 бледно выглядел.


alex445 патриот08.09.25 22:40
NEW 08.09.25 22:40 
в ответ Kot_Basilio 08.09.25 19:44
При зарядке на 10-20 минут

Либо шибает током так, что батарее ощутимо ресурс выбивает, либо максимум на треть-половину заряда. Но тогда на такие зарядки надо минимум каждый час заезжать.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот09.09.25 21:08
AlexM77
NEW 09.09.25 21:08 
в ответ AlexM77 08.09.25 20:02

Tödlicher UnfallTödliche Tesla-Tragödie in Schwerte – Ersthelfer-Worte erschüttern: „Wollte Kinder doch herausziehen“


Хаят дверные ручки


Es sind Worte, die ans Herz gehen. Dabei trifft den Ersthelfer keine Schuld. Im Gegenteil. Der ADAC hatte bereits im vergangenen Jahr vor einem Jahr davor gewarnt, dass versenkbare Türgriffe, wie sie in vielen Automodellen mittlerweile verbaut werden, ein Unfallrisiko darstellen. „Tesla hat mit diesen Griffen in der Großserie begonnen, auch europäische Hersteller wie Mercedes und BMW haben bei diversen Modellen nachgezogen“, erläutert der Automobilclub.

Сильно сомневаюсь что кто-то ещё не знает как их открывать, более миллиона машин таких на дорогах, плюс остальные марки, а то что утопленные ещё более труднодоступные ни слова, эти зацепить легче и дёрнуть можно сильнее.


Er habe sich einen Feuerlöscher geschnappt und sei zum Unfallort gerannt. „Das Auto hing halb in einem Baum auf Kopfhöhe und hat vorne gebrannt“, schildert der Augenzeuge der Zeitung. Er habe den kompletten Feuerlöscher entleert. „Aber du kannst es nicht löschen. Es hat nichts gebracht“, berichtet Roman Jedrzejewski verzweifelt und weiter: „Ich hab versucht, das Auto aufzumachen, das ging aber auch nicht. Es war schon so heiß von dem Brand, aber die rechte Seite des Autos war noch relativ unversehrt. Verdammt, ich habe nicht geholfen. Es ging nicht.“


А по стеклу огнетушителем? Изнутри механические открывашки имеются, я понимаю чел не спец, но эти -то писаки, их учили факты собирать по теме, справа задние стёкла выбить и к детям доступ.

Ну хоть за батарею ни слова, батрея не при делах, машинка спереди горела, полагаю хладогент, там компрессор .


Ну и статистика б не помешала, сколько остальных машинок схожего возраста погорело за это время.

Нихрена не изменилось за эти 13 лет, как звиздели так и звиздят далее , твари продажные.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.09.25 05:20
AlexM77
NEW 10.09.25 05:20 
в ответ AlexM77 09.09.25 21:08

Господа, какие наинтереснейшие наблюдения, пропагандой электричек и не пахнет, но как же доходчиво преподнесено

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот10.09.25 05:32
AlexM77
NEW 10.09.25 05:32 
в ответ Andrew13 08.09.25 12:32

Господин доктор, мне доводилось проживать в обществе где ценилось корректное излагание мысли, которая как известно материальна, было например некорректно выражаться подобным образом

-Тут полчаса ходу.

Расстояние измеряется в километрах, это через комнату можно пройти за пару секунд , а что б приехать надобно преодолеть определённое расстояние, а там всякое может случиться.

Это не я придумал, так повелось, есть такое понятие в вашем языке, в нашем не припомню.Вам необязательно следовать устоям чуждых Вашему восприятию действительности.

Ну а мне уж позвольте.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель10.09.25 09:27
tornik
NEW 10.09.25 09:27 
в ответ AlexM77 10.09.25 05:20
Господа, какие наинтереснейшие наблюдения, пропагандой электричек и не пахнет, но как же доходчиво преподнесено

дауж...

Дробышевский интересный расказчик...

но здесь он явно перегинает...


клей-смола коренной житель10.09.25 10:33
клей-смола
NEW 10.09.25 10:33 
в ответ tornik 10.09.25 09:27

Я смотрел этот ролик. Как мне кажется, Дробышевский в этом случае не охватил социальный аспект. Из-за плохой экологии люди с деньгами и/или интеллектом стараются избегать такие местности, цены там ниже, и туда селится, пардон, плебс. То есть, связь экологии и интеллекта на местности не прямая.

Группа об оружии и стрельбе Пиф-Паф.
tornik коренной житель10.09.25 15:13
tornik
NEW 10.09.25 15:13 
в ответ клей-смола 10.09.25 10:33
Дробышевский в этом случае не охватил социальный аспект.


😀

да понятно что он как борцун за экологию это сказал...

но мы то из совка все знаем что и в грязных,рабочих кварталах из одной и той же школы выростали и профессора и люмпены...

Вон Тиссен Крупп в Дуйсбург Маркслоh домны позакрывал,экология улучшилась...

Теперь там сплошь цыганские бароны ,титульные проффессора...🤣


Andrew13 патриот10.09.25 16:04
Andrew13
NEW 10.09.25 16:04 
в ответ AlexM77 10.09.25 05:32, Последний раз изменено 10.09.25 16:08 (Andrew13)
Господин доктор ...

Господин буржуй, Вы таки подвержены словесной заразе,

возможно, что у Вас есть и другие слабые места ... так и

до веры в стратосферного раввина докатится можно миг

Срочно, срочно на лечение, прививку уже поздно, к сожалению ... хахаglass

Это не я придумал, так повелось, есть такое понятие в вашем языке, в нашем не припомню.

Сань, в моём языке такое понятие есть, но не в плане

описания временных отрезков. Но ты пиши, чё ... особенно

когда видосики про машинки до кучи цепляешь хахамиг ... повелось же,

ну ты и повёлся миг

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Срыв покровов патриот10.09.25 16:51
NEW 10.09.25 16:51 
в ответ AlexM77 10.09.25 05:32
Тут полчаса ходу.
Расстояние измеряется в километрах

А время в пути в часах, так что свои советы сам знаешь куда засунь.

alex445 патриот10.09.25 20:18
NEW 10.09.25 20:18 
в ответ Срыв покровов 10.09.25 16:51

Вернёмся к электричкам. А точнее, к необходимости часто покидать её, чтобы подключить-отключить зарядку. Со вчерашнего вечера дожди как из ведра поливали весь север Италии, а сегодня ещё и почти весь день - Австрию и юг Германии со стороны Австрии. Ехал почти 9 часов непрерывно, и почти всё время чувствовал себя как в душе или вообще в бассейне. Вышел из машины - сразу промок. Обычно зарядки без козырьков делаются - просто столбик или колонка. В отличие от заправок. И если дизеля залил и пилишь себе 700-1000 км, то электричка требует примерно каждые полтора-два часа остановиться и зарядиться. А когда дождь льёт как из ведра часами, ты каждый раз будешь прыгать под ним с проводами. Зонтик не помогает, да и куда его потом девать с кучей воды?

Kot_Basilio патриот10.09.25 23:05
NEW 10.09.25 23:05 
в ответ клей-смола 10.09.25 10:33, Последний раз изменено 10.09.25 23:09 (Kot_Basilio)
Из-за плохой экологии люди с деньгами и/или интеллектом стараются избегать такие местности, цены там ниже, и туда селится, пардон, плебс. То есть, связь экологии и интеллекта на местности не прямая.

Это так называемый фильтр по ценнику. В моих глазах связь фактически прямая.

Исключения всегда есть, но в общем-то связь есть.


Kot_Basilio патриот10.09.25 23:07
NEW 10.09.25 23:07 
в ответ tornik 10.09.25 15:13
но мы то из совка все знаем что и в грязных,рабочих кварталах из одной и той же школы выростали и профессора и люмпены...

Только жить профессора после их становления не оставались там....


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот11.09.25 00:34
AlexM77
NEW 11.09.25 00:34 
в ответ tornik 10.09.25 15:13
но мы то из совка все знаем что и в грязных,рабочих кварталах из одной и той же школы выростали и профессора и люмпены...


Вы из совка не только это знаете, посмотри на толига, никаких исследований не признаёте, чо там эти лохи на народные бабки наисследуют.


Ток ныл тут один из вас за отсутствие вытяжки на рабочем месте . Чо ныл если выхлоп такой полезный? На предложения нюхнуть из-под выхлопной никто так и не откликнулся, а я б бесплатно предоставил бы, на выбор, Вольва или Кубота, могу и руттлер завести, тож немецкий моторчик .

Расскажешь пошто в мозжечке такие нескладушки? Скольколет спрашиваю.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Grigoriy64 местный житель11.09.25 07:13
NEW 11.09.25 07:13 
в ответ Andrew13 08.09.25 12:32

Александр, Вы что, разучились пользоваться нормальным русским языком ?

Для чего этот новоязный слэнг ?

и это пишет человек, у которого практически в каждом сообщении «сленг». 😂😂

tornik коренной житель11.09.25 07:44
tornik
NEW 11.09.25 07:44 
в ответ AlexM77 11.09.25 00:34
Ток ныл тут один из вас за отсутствие вытяжки на рабочем месте . Чо ныл если выхлоп такой полезный?

я не ныл...

говорил тока что шеф жмот и гандон редкостный,как и многие буржуины,к которым ты себя причесляешь...

хотя это неправильно...

ты petite bourgeoisie...

вытяжки не было правильной...

была самодельная аульно калхозная...

та которая всю грязь и вонь без очистки на улицу выбрасывала...

но я дышал более менее чистым воздухом..


olegbeg коренной житель11.09.25 08:56
olegbeg
NEW 11.09.25 08:56 
в ответ tornik 11.09.25 07:44

Меня как то попросили попаять в соседнем абтайлунге - тонкая работа, мол - смотрю у них насосик стоит и трубка со шлангами на паяльнике... на второй день сосание прекратилось, пришлось чистить и увидеть куски канифоли внутри - кто бы подумать мог!!! А таких паяльников без насосов по раб.местам - куча! Да и фирма известнаяулыб

alex445 патриот11.09.25 11:39
NEW 11.09.25 11:39 
в ответ olegbeg 11.09.25 08:56, Последний раз изменено 11.09.25 11:40 (alex445)

Что общего между Айфоном и электричками? Крохоборство и уродские дизайнерские решения, где маркетинг побеждает здравый смысл.


Один из комментов по ссылке - "а мне не нужна большая батарейка - и маленькая быстро заряжается".

Andrew13 патриот11.09.25 11:56
Andrew13
NEW 11.09.25 11:56 
в ответ Grigoriy64 11.09.25 07:13

улыб

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
Kabal патриот11.09.25 14:26
Kabal
NEW 11.09.25 14:26 
в ответ olegbeg 11.09.25 08:56

Свинец из припоев давно убрали в ЕУ, вред для здоровья сильно снизился.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kupfer постоялец11.09.25 20:31
NEW 11.09.25 20:31 
в ответ Kabal 11.09.25 14:26
Свинец из припоев давно убрали в ЕУ, вред для здоровья сильно снизился.

Никто и никуда в EU его не убрал и убирать не собирается. В данном случае слово Verbot осталось только на бумаге. Его используют,как минимум,в пропорции 60/40 в большинстве припоев применяющихся в: Heizunhsbau,Karosserie Reparatur, Dachdecker, Kaminbau-produktion,EElektronikи.т.д.....там где его присутствие не заменимо. А так же прирои с присутствием свинца можно найти на полках Баумарктов.

-18 лет назад EU устроил тотальный запрет на вольфрам в сварочной индустрии,сочтя его радиоактивным.Но он и по сей день там, и в официальной продаже(просто немного его скрыли в маркировке не указывая хим.элемент как таковой) А со свинцом всё гораздо проще,и никто не прячет его присутствия, включая брендовые имена фирм.

Kot_Basilio патриот11.09.25 21:01
NEW 11.09.25 21:01 
в ответ Kupfer 11.09.25 20:31, Последний раз изменено 11.09.25 21:03 (Kot_Basilio)
Свинец из припоев давно убрали в ЕУ, вред для здоровья сильно снизился.

Никто и никуда в EU его не убрал и убирать не собирается. В данном случае слово Verbot осталось только на бумаге. Его используют, . ..там где его присутствие не заменимо.

Да, только там. Максимально до 37% свинца в припое.

Но в общем стало меньше свинца использоваться.

Что тоже хорошо.


Kupfer постоялец11.09.25 21:17
NEW 11.09.25 21:17 
в ответ Kot_Basilio 11.09.25 21:01, Последний раз изменено 12.09.25 11:26 (Kupfer)

"меньше"-это такое абстрактно уменьшительно-ласкательное определение. Как в покрышку пукнуть.Это "меньше" настолько мало,и планету точно не спасёт. Те,кто этим легирунгом пользуется профессионально,от него не отказывается(и за это им ничего не будет)Свинец в тандеме с оловом в пропорции 60/40 дают самые прочные соединения, устойчивые к деформации.А также при пайке "неповоротных " соединений (Zwangslagen) Свинец-это единственный металл,который придаёт текучесть припою и делает соединение равномерным. Ну и производство аккумуляторов-никуда не запретили.

....как там отдыхаеься Андрей? тут для фермитеров снова новости неприятные с 30 сентября в плане расчёта на отопление от вп.

Kot_Basilio патриот11.09.25 21:54
NEW 11.09.25 21:54 
в ответ Kupfer 11.09.25 21:17
как там отдыхаеься Андрей?

Хорошо отдыхается. 😎

Только два раза по полдня дождик был, но вторые половинки дня были на озере.


"меньше"-это такое абстрактно уменьшительно-ласкательное определение. Как в покрышку пукнуть.Это "меньше" настолько мало,и планету точно не спасёт.

Блин, всех зациклило на сегодняшнем и 100% спасении планеты?

Надо быть довольными и небольшим улучшениям.

Из маленьких когда-нибудь сложится большое.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот11.09.25 22:10
AlexM77
NEW 11.09.25 22:10 
в ответ Kupfer 11.09.25 21:17

А что там нового с 30 сентября?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот11.09.25 22:14
NEW 11.09.25 22:14 
в ответ Kot_Basilio 11.09.25 21:54, Последний раз изменено 11.09.25 22:24 (alex445)

Реально Гарду не задело? Быть не может. Там полоскало весь север Италии, Австрию и юг Германии. Но север Италии больше всех.


Я сбёг как раз до самых плохих последствий, но уже при отъезде шлёпал по лужам, запрудившим улицы, до стоянки машин. Прорывался сквозь шторм на север. Местами на итальянском автобане уже в 20 метрах не было ничего видно из-за слошной стены дождя и брызг.



На фото как стало после ливня, и как было за пару дней до него.


Судя по этой же вебке на сейчас, лужи не ушли до сих пор, даже спустя двое суток. Хотя уже раза в два меньше воды на пляже стало. Вода просто не уходит в песок.


Это такой уникальный пляж, где во время отлива вода уходит метров на 200 в море, и есть мели даже в 500 метрах от берега, где можно стоять на дне и тебя не скроет. Во время самой кульминации ливня там озёра на пляже слились с морем.

Kupfer постоялец12.09.25 11:16
NEW 12.09.25 11:16 
в ответ Kot_Basilio 11.09.25 21:54
Блин, всех зациклило на сегодняшнем и 100% спасении планеты?Надо быть довольными и небольшим улучшениям.Из маленьких когда-нибудь сложится большое.

и мысли не было за спасение планеты.Даже если эта планета плоской окажется ,тоже фиолетово.Это вы парни довольны и радуетесь небольшим улучшениям.Наверное потому что работаете в бетонных офисах и разводите там бабочек .Там же и черпаете новости об "улучшения и тотальных запретах".

...При сборке ВП-используется припой с содержанием свинца(там тысячи Lötpläz-ов).Я о том,что эта Branche за последние два года увеличило продукцион на прим.40%.А те ,кто HE бабочек на работе разводит,однозночно подтвердят что:

практически ни один крупный производитель(о мелких и говорить не стоит) не поменял технологию ,заменив свинец полностью (и даже частично)на цинк;медь;алю в составе припоя.Попыток была масса,однако при кризисе и повальном банкротстве-это самая дешёвая и эфективная Вestandteil von löt.К примеру в моей конторе припой pb60sn40 закупают тоннами,как и закупали десятилетиями,включая листовой свинец.(и даты на этикетках свежие,совсем не Аltbestand).

Товарищ работает als Personalleiter более 30 лет на производстве аку для автопрома.Прошёл весь путь от разнорабочего до бюрошника.Это такой "гезунде процесс",что два раза в год людям Кур-ы бесплатные не помогают.И спрос на их продукт только возрос.(в смыле заметно улучшил экологиюулыб)

....Как работают вытяжки над сварочными и Lötplatz(там где шэфы не краежопят вообще на их приобретении) рассказать? "Регулярная" инспекция и замена фильтра производится в большинстве случаях на бумаге.Т.к. это наивреднейшая процедура сервиса ,при этом krebserregend.А злой и "придирчивый" Arbeitssicherheitsdienst смотрит лишь на наличие сего агрегата и слушает шумит ли в нём мотор,это всё!!!.Замечу,что это касается не одного конкретного "болота"...

Может не улучшениям "небольшим" и мнимым радоваться,а просто радоваться(например тому,что Шорни снова дал добро на старый Хохтемператур ящик, или бикини на пляже возбуждают пока ещё..)?

________для Алекса:с конца сентября в многокв.домах ВП-как центральхейц.=>Vermieter будет обязан предоставлять сепаратный счёт за Strom для Mieter,паушальное распределение больше не будет иметь силы.Как это сделать технически, и на сколько для этого раскошелиться-самый "смешной" вопросулыб

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.09.25 11:29
AlexM77
NEW 12.09.25 11:29 
в ответ Kupfer 12.09.25 11:16

Тю, я и раньше так делалулыб, везде счётчики, а обуть клиента на пару рупий рано или поздно себе дороже обходится.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kupfer постоялец12.09.25 11:31
NEW 12.09.25 11:31 
в ответ AlexM77 12.09.25 11:29

ну значит молодец и красава,занесён в список благонадежных буржуев 👍😁

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.09.25 11:40
AlexM77
NEW 12.09.25 11:40 
в ответ Grigoriy64 11.09.25 07:13

Григорий, нас всех учили ходить строем, большинство научили, но некоторые всегда не в ногу, а ещё учили бомбить тех кто не в ногу, иш, удумали.

Я завсегда отличался от толпы собственным мнением, тут можно за результатами понаблюдать, можно взять толига, как его это бесит и как он на судьбу жалуется тут , или одного столичного небожителя, шаг в сторону и он с докладом бежит на лубянку.

Ну мыслит чел иначе, это его выбор. Чо вас так колбасит на эту тему?

Попробуй на флоте гальюн иначе назвать,или камбуз, до дембеля тюкать будут.

Там где работал я так было принято, я помню и чту те традиции, у меня о них самые тёплые воспоминания. Могу конечно разложить тему поглубже. Есть смысл?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.09.25 16:30
AlexM77
NEW 12.09.25 16:30 
в ответ AlexM77 12.09.25 11:40

Ну вот, господа, французы нас обскакали

Хотя разработка конечно наша, до 635€ в год у кармане, если правильно оформят, как минус в рехнунге, будет штоерфрай, но эт бухгалтерия, а мы ж вроде как техники.

Берём бабушку, эльтере даме, корректней выражаясь,из тех 48% кто более 50км в день никогда не ездит, покупает она себе авто, менее 15 штук всяк не обойдётся, подключет к сети, хоть к бордштайну и ездит бесплатно, расход там до 5€ на сотку. Выберет она опять зажигалку?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель12.09.25 19:06
tornik
NEW 12.09.25 19:06 
в ответ AlexM77 12.09.25 16:30
Берём бабушку, эльтере даме, корректней выражаясь

божьих одуванчиков оставь ....

они часто не могут вспомнить куда зубы положили,а ты их ещё в экобизнес тянешь...

нахлобучивай зилёную молодёжь....

Срыв покровов патриот12.09.25 21:16
NEW 12.09.25 21:16 
в ответ AlexM77 12.09.25 11:40

отличался ты от толпы только тем, что слово твоё ничего не стоит. Таких в совке не любили.

Kot_Basilio патриот12.09.25 22:26
NEW 12.09.25 22:26 
в ответ Kupfer 12.09.25 11:16

Ну у тебя нагорело... Надеюсь, ты ушёл с таких вредных производств вовремя.


А я вот недавно купил катушку припоя, ибо старый кончился. Уже был без свинца, пришлось на паяльнике температуру увеличить.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.09.25 22:41
AlexM77
NEW 12.09.25 22:41 
в ответ tornik 12.09.25 19:06

В этом ответе на самом деле оч много информации, как и у толига. Ты отработал всю жизнь с железяками на колёсах, руками кое что научился, полагаешь что головой тоже и не находишь ни единого аргумента против, ни единого, потому как там реально все за . Мне эти 6 сотен не нужны , я было хотел поменять анбитера, мой старый теперь гюнстигер, но теперь подожду, тут у меня помесячный кундигуннгсфрист, процесс пошёл и я приму в нём участие.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель12.09.25 23:24
tornik
NEW 12.09.25 23:24 
в ответ AlexM77 12.09.25 22:41, Последний раз изменено 12.09.25 23:25 (tornik)
Мне эти 6 сотен не нужны

но за Ältere Dahme,или других ты точно знаешь ,им эти 6 сотен € нужно...

И они будут бегать искать где втыкнуть розетку в свой электроавто циклами зарядки разрядки ежедневно убивать свою дорогую батарею,а в конце года FA её еще за нетрудовые доходы нахлобучит...

Вот из твоего окружения-многие пересели на электроавто?

За одну то пятилетку на Е авто всего то пересели мизерное количество энтузиастов...


Laut den Daten vom DeutschlandAtlas.Bund.de lag der Anteil reiner Elektro-Pkw am gesamten Pkw-Bestand Anfang 2025 bei etwa 3,3 %.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.09.25 05:56
AlexM77
NEW 13.09.25 05:56 
в ответ tornik 12.09.25 23:24

Включение дурака тоже является полнейшим подтверждением отсутствия аргументов, да, полагаю что нужны, ты бы тоже поменял анбитера на полтос дешевле, и на двадцатку бы поменял.

Есть у меня знакомые, трое, два клиента и один коллега, мой хайцунгбауэер, клиентам я поставлю зарядки, а не, был ещё один , щас переехал, одну зарядку я уже давно поставил, вторую в процессе, оба машинками довольны.

Как правило машинки стоят в одном месте, у моей клиентуры все, за износ в видео тоже сказано, давно уже известно 40-60% износа нет вобще, у КАТЛ давненько батарейка с миллионом км гарантии, теслы бегают по 400 тыщ с деградацией до 91%, то есть вобще незаметно, у меня пара % за 70 000.

В Норвегии % покупки новых авто 98% электрички, штром там тоже свой, я оттуда заряжаюсь дома. У них нет лобби автопромышленников, оттого торчков поменьше.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.09.25 06:22
AlexM77
NEW 13.09.25 06:22 
в ответ AlexM77 13.09.25 05:56

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Срыв покровов патриот13.09.25 07:14
NEW 13.09.25 07:14 
в ответ AlexM77 13.09.25 05:56
с деградацией до 91%, то есть вобще незаметно

Это как с твоим мозгом - тебе не заметно

olegbeg коренной житель13.09.25 08:44
olegbeg
NEW 13.09.25 08:44 
в ответ Kabal 11.09.25 14:26
Свинец из припоев давно убрали в ЕУ, вред для здоровья сильно снизился.

Обещали - да, у меня полкатушки со стола исчезло, хотя может срок годности прошел, у нас повально перед проверкой все выбрасывают, но я про канифоль, это ее кристалы трубку и фильтр забивают, так и в легких небось оседаетспок Я откосил потом, сказав что плохо вижу, но дело идет!

tornik коренной житель13.09.25 08:44
tornik
NEW 13.09.25 08:44 
в ответ AlexM77 13.09.25 05:56, Последний раз изменено 13.09.25 08:45 (tornik)
В Норвегии % покупки новых авто 98% электрички, штром там тоже свой, я оттуда заряжаюсь дома. У них нет лобби автопромышленников, оттого торчков поменьше.

,Страна которая разбогатела и дальше жиреет на нефте и газе -это нормально...

А саудиты со всякими другими -нет...

и мы то знаем почему норвежцы на Еауто катают...

ЗАСТАВИЛИ полюбить...

и ты хочешь дойче ому со своей скудной пенсией на Еауто пересадить...

а получится ?

das Durchschnitts-Bruttoeinkommen in Norwegen mit rund 80.000 Euro im Jahr auch deutlich größer als die 49.000 Euro in Deutschland (Zahlen des Statistischen Bundesamts von 2021).


In Norwegen sind Verbrenner zumindest als Neuwagen etwas für Reiche geworden. Ein Dacia Duster etwa, in Deutschland ab 18.990 Euro zu haben, kostet in Norwegen fast 40.000 Euro. Ein Mazda MX-30 (Elektroauto) startet bei umgerechnet 19.000 Euro, während das Verbrenner-Pendant und kleine SUV Mazda CX-30 über 41.000 Euro kostet - rund 11.000 Euro mehr als der günstigste CX-30 in Deutschland. Wer weniger Geld hat, muss ein Elektroauto fahren, ob er das nun mit Begeisterung tut oder nicht.
olegbeg коренной житель13.09.25 09:01
olegbeg
NEW 13.09.25 09:01 
в ответ tornik 13.09.25 08:44

Страннно, что у нас их опыт еще не переняли, а просто задирают цены на всёулыб И почему они не едут к нам за дешевыми зажигалками, налоги?

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.09.25 09:31
AlexM77
NEW 13.09.25 09:31 
в ответ tornik 13.09.25 08:44

Нда, с выхлопной ты походу хлебнулулыб

das Durchschnitts-Bruttoeinkommen in Norwegen mit rund 80.000 Euro im Jahr auch deutlich größer als die 49.000 Euro in Deutschland (Zahlen des Statistischen Bundesamts von 2021).


А налоги, а цены, жируют эт когда мозги заплывают, они разумно распоряжаются залежами. Если дебилы покупают нефть с газом, а самим хватает штрома с водопадов, надо быть торчком что б поступить иначе.

Они как дурные брали наши подержанные до года ценой дороже чем новые, у них было ещё дороже, но ВЫ знаете лучше.

У них ндс убирают, всё, мне больше вернули оба раза . И?

Толиг не научился наречия правильно писать, и эт после вышки, ты после техникума не умнееулыб


У меня десятка на пробеге сэкономлена, хотя уже больше, на обслуге и ремонтах даж считать лень. Ток на этой машинке , посчитал сейчас, 10500, на той чуть меньше, фотовольтайка не было, с перекрёстка ухожу первый не давя толком, тепло, прохладно при посадке, в зависимости от обстоятельств.

Нет, я должен руководствоваться мнением недалкостей неспособных правильные данные в инете найти.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kupfer постоялец13.09.25 09:36
NEW 13.09.25 09:36 
в ответ Kot_Basilio 12.09.25 22:26, Последний раз изменено 13.09.25 10:01 (Kupfer)
Ну у тебя нагорело... Надеюсь, ты ушёл с таких вредных производств вовремя.

снова опошлил етию...

"куда ж я ушёл, я ж памятник" (с)

экскурсии несколько раз в год мы делаем к смежникам и партнЕрам/конкурентам.

я вот недавно купил катушку припоя, ибо старый кончился. Уже был без свинца

не задумывался никогда,что припои бывают для разных соединений,а?😉 К примеру для пайки питьевого и гор.воды тр.проводы во все времена Pb отсутствовал, и там есть Anteil Al и Cu.На Heizung Pb очень желателен,так как работа с деформацией при частой смене температур...и.т.д.

Зайди в следующий раз в фахгешефт,и просто скажи :"дайте мне припой"😁😂 ....не,не так=>в баумаркте"дайте мне шурупы".

alex445 патриот13.09.25 09:55
NEW 13.09.25 09:55 
в ответ AlexM77 13.09.25 05:56, Последний раз изменено 13.09.25 10:17 (alex445)
давно уже известно 40-60% износа нет вобще

Что является лишним подтверждением, что это всё за счёт запасных ячеек. И как они заканчиваются, начинается обвальный износ.


Ваши аккумуляторы это не живая материя, которая самореплицируется и обновляется, чтобы износа "вообще не было". Да и там теломеры ограничивают со временем это безобразие. Поэтому все фокусы с "нет вообще" это только небольшая хитрая подстраховка производителя на время гарантии.


теслы бегают по 400 тыщ с деградацией до 91%, то есть вобще незаметно, у меня пара % за 70 000.

При таких мизерных реальных запасах хода, как сейчас, даже минус 9% это существенно. Вот когда будет хотя бы 500-600 запас в реальных условиях, тогда ещё можно пережить потерю 9%.


Про 70 000 вообще лучше не говорить. Особенно, когда берёшь новые авто и меняешь их после истечения заводской гарантии. Откуда проблемы возникнут у таких эксплуатантов? Только разве что из-за заводского брака.

alex445 патриот13.09.25 10:03
NEW 13.09.25 10:03 
в ответ AlexM77 13.09.25 09:31, Последний раз изменено 13.09.25 10:23 (alex445)
с перекрёстка ухожу первый не давя толком, тепло, прохладно при посадке, в зависимости от обстоятельств.

А ещё фит от беготни с проводами каждые полтора часа. Ну и мокрый немного, если под дождём.


с перекрёстка ухожу первый

А двери открываете во время обгона?



А что даёт уход первым с перекрёстка? Особенно если там, где ты ездиешь, на одно направление (налево, прямо, направо) одна полоса на 99% дорогах? Бой с тенью? ))

tornik коренной житель13.09.25 10:41
tornik
NEW 13.09.25 10:41 
в ответ AlexM77 13.09.25 09:31
У меня десятка на пробеге сэкономлена, хотя уже больше, на обслуге и ремонтах даж считать лень.

Сашок...

ты так всегда электроавты хвалишь,будто они на век безупречной работы без ремонта и вложений сделаны...

Что,у них не будет проблем с ходовой,климой,электроникой,тормозами и т.д?

Ну если не будет с эл.мотором и батареей (а ты и на фордовольвах своих с дизеляками не парился) ,остальные компоненты то все как у вонючек...


Kabal патриот13.09.25 12:12
Kabal
NEW 13.09.25 12:12 
в ответ Kot_Basilio 12.09.25 22:26
А я вот недавно купил катушку припоя, ибо старый кончился. Уже был без свинца, пришлось на паяльнике температуру увеличить.

Если тебе нужен хороший Sn63Pb37, можно купить Kester на mouser. Еще в конце 24 года вполне спокойно доставляли частным лицам в Германию. (TME отказался, т.к. низзя.)

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kupfer постоялец13.09.25 13:29
NEW 13.09.25 13:29 
в ответ AlexM77 13.09.25 05:56

Алекс, вот вы с Базиличем ярые сторонники эко-электро.Возьмём элементарно аку для электричек и зажигалок.В одних свинец,в других линий. Первый "убивает" человека в процессе его добычи и обработке,но лишь косвенно вредит экологии.Второй менее вреден для человека,но в больших объёмах добычи и обработке наносит колоссальный вред экологии.А там ведь ещё и меди "вёдрами " нужно .В челябинской области видел однажды медные рудники-мёртвая территория,как на ядерном полигоне.В сёлах кто живой остался-лысые и беззубые

----.И при этом производство ,и главное-утилизация,всего касаемого эл.автопрома лишь в начальной стадии.Почему это хоть вами тут на ум не принимается?

----И кстати спроси своего друга хайцунгсбауэра,он хоть раз заморачивался при монтаже медных труб на браухвассер,какой припой выбрать? с медной или свинцовой присадкой? Пусть честно ответит(а ты можешь тут не писать его ответ)

-----я не против электричек.но соглашусь на них лишь тогда,когда они примут статус редкого автомобиля. Или как квадроциклы среди мотоциклов и.т.д.

BMW Renner местный житель13.09.25 13:48
NEW 13.09.25 13:48 
в ответ Kupfer 13.09.25 13:29

а как это добыча свинца убивает человека?

alex445 патриот13.09.25 15:16
NEW 13.09.25 15:16 
в ответ BMW Renner 13.09.25 13:48, Последний раз изменено 13.09.25 15:19 (alex445)

Кстати, обратил внимание на средние показатели расхода своего дизеля за весь период. 5,4 л на сотку. И это у меня автобанов и шнеллштрассе меньше половины от всего пробега, иначе там бы четырка с небольшим была. Средний расход за короткий период (типа езда только по автобану) такой, что после заправки полного бака всего лишь 52 литра показывает под 1100 запаса хода. Заправляюсь по бесплатным гутшайнам, и ещё немного остаётся, так что я их перепродаю с небольшой скидкой. Т.е. я ЗАРАБАТЫВАЮ гульдены на езде на дизеле, пока Алекс их ТРАТИТ на езде на электричке.

Срыв покровов патриот13.09.25 20:13
NEW 13.09.25 20:13 
в ответ AlexM77 13.09.25 09:31
Толиг не научился наречия правильно писать, и эт после вышки, ты после техникума не умнее

болезный, тебе в веченей школе упрощенный русский в остатки мозга положили. Далеко не всегда наречия пишутся слитно с «не».


Kot_Basilio патриот13.09.25 20:39
NEW 13.09.25 20:39 
в ответ Kupfer 13.09.25 09:36, Последний раз изменено 13.09.25 21:43 (Kot_Basilio)
я вот недавно купил катушку припоя, ибо старый кончился. Уже был без свинца
не задумывался никогда,что припои бывают для разных соединений,а?😉 К примеру для пайки питьевого и гор.воды тр.проводы во все времена Pb отсутствовал, и там есть Anteil Al и Cu.На Heizung Pb очень желателен,так как работа с деформацией при частой смене температур...и.т.д.


Для меня припой это для пайки электроники. Посему я и про паяльник написал (что ты решил "элегантно" опустить).

Ты же со своей точки зрения про пайку труб пишешь и подрузамеваешь, но не указываешь точно.


Расслабься слегка, а то похоже отпуск у тебя уже улетучился. Пора тебе опять туда. 😇 А сейчас на Gardasee офигительный бархатный сезон, мы даже и не подозревали.


Вот сегодня местный парад Oldtimer был:



П.С. Долго стоять рядом было сложно, уж больно сильно они дымили.

Kot_Basilio патриот13.09.25 20:41
NEW 13.09.25 20:41 
в ответ Kabal 13.09.25 12:12
А я вот недавно купил катушку припоя, ибо старый кончился. Уже был без свинца, пришлось на паяльнике температуру увеличить.

Если тебе нужен хороший Sn63Pb37, можно купить Kester на mouser. Еще в конце 24 года вполне спокойно доставляли частным лицам в Германию. (TME отказался, т.к. низзя.)

Спасибо за совет. По моим целям мне достаточно и разрешённого, без свинца.


Kot_Basilio патриот13.09.25 20:49
NEW 13.09.25 20:49 
в ответ AlexM77 13.09.25 06:22

Этот человек из твоего видео какой-то чëкнутый. В пересчёте на деньги качество салона у Форда за 30 к€ выше, чем у Audi за 100 к€.

Я месяц назад пощупал салон новой Audi A6 etron и выпал в осадок, что за 100 к€ предлагается клиенту.


Kot_Basilio патриот13.09.25 21:02
NEW 13.09.25 21:02 
в ответ Kupfer 13.09.25 13:29, Последний раз изменено 13.09.25 21:09 (Kot_Basilio)
Алекс, вот вы с Базиличем ярые сторонники эко-электро.Возьмём элементарно аку для электричек и зажигалок.В одних свинец,в других линий. Первый "убивает" человека в процессе его добычи и обработке,но лишь косвенно вредит экологии.Второй менее вреден для человека,но в больших объёмах добычи и обработке наносит колоссальный вред экологии.А там ведь ещё и меди "вёдрами " нужно .В челябинской области видел однажды медные рудники-мёртвая территория,как на ядерном полигоне.В сёлах кто живой остался-лысые и беззубые
----.И при этом производство ,и главное-утилизация,всего касаемого эл.автопрома лишь в начальной стадии.Почему это хоть вами тут на ум не принимается?


Друг мой Медник, переработка и утилизация меди самое простое дело и недаром таки крадут медные провода частенько, чтобы продать их на переработку.


С литием то же самое, его утилизовать можно спокойно. Плюс литий фактически везде можно как соль добывать, вопрос цены.


Но самое то главное в том, что для электрички один раз нужна медь и литий. А вот для зажигалки необходима постоянная добыча нефти, переработки её в бензин/дизель/масло. Далее зажигалке необходимо больше тормозов (а это пыль, которой мы все дышим), фильтры, свечи итд. Это всё надо производить постоянно.

Добычу нефти и её переработку ты видел? Не дай бог там жить...

Fracking это ещё следующая ступень будет...


Из двух зол выбирают меньшее, я давно выбрал электричку. Плюс меньше расходов и больше комфорта.


alex445 патриот13.09.25 21:30
NEW 13.09.25 21:30 
в ответ Kot_Basilio 13.09.25 20:39, Последний раз изменено 13.09.25 21:34 (alex445)
Вот сегодня местный парад Oldtimer был:

Фигня этот парад. Вот Флэт Рейс интереснее. Там машин куда больше и они экзотичнее. Была даже тачка, аналог из Охотников за приведениями - Wayne Miller-Meteor, но не оригинал. Чел туда едет не по автобанам, а по австрийским бундам. Там красиво, но дороги часто хреновые и много затяжных и опасных спусков и подъёмов. А когда штормища, ветрища, и вода потоками по дорогам бежит - можно просто убиться. Как я однажды ехал ночью в сильную непогоду через Австрию, а автобан перекрыт - съезжай на их бунду и едь километров 15-20 до следующего въезда на автобан.


А сейчас на Gardasee офигительный бархатный сезон

Это 22-24 градуса и облачность больше половины времени - "бархатный сезон"? А нафига он нужен с температурой воды 20-21 градус, для моржей? Не сильно отличается от баварских озёр. На севере Адриатики хотя бы 24.



Это мне напоминает пенсионеров, приезжающих на море прогуляться по променаде, поесть средненькую итальянскую пиццу (итальянцы не умеют в пиццу), и максимум ноги в море помочить. И стоит это целого путешествия?

Срыв покровов патриот13.09.25 21:38
NEW 13.09.25 21:38 
в ответ alex445 13.09.25 21:30

может вы в привате обкашляете температуру воды в море?

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.09.25 23:37
AlexM77
NEW 13.09.25 23:37 
в ответ Kot_Basilio 13.09.25 20:49

Ауди я поначалу посмотрел, сидухи шатались в полозьях, всё, авот Фиеста довольно неплохо была сделана и этой Пуме до неё долёко.

Как бы хорошо ни была сделана техника, салон должен быть хорош, иначе имидж в Ж, а это очень трудно попавить. Ну как толигубебе

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот14.09.25 00:00
AlexM77
NEW 14.09.25 00:00 
в ответ Kupfer 13.09.25 13:29

Да не убивает он никого, обычныя добыча обычного ископаемого, набери в инете эвиге костен и ужаснись последствиям добычи угля, Гельзенкирхен просел , где 15 м. , где 40, известные давно данные, но вам их не преподносят, а херню за литий дох.

У нас в пойме Рейна большие залежи обнаружены, технологию добычи разработали с малым затратом энергии, не знаю на каком они этапе.

С переработкой та же херня, Технише Шуле Аахен, ВУЗ уровня Гарварда, ток по технике, разработал свой способ переработки , там и заводик, в Плохингене, Бремерхафене ещё где-то искать лень полно фирм , эт при условии что батарейки десятками лет служат и подержаные на вторичке в цене


Eine neue EV-Batterie könnte 3,6 Millionen Meilen halten

Вот тут почитай, хотя я предпочитаю то что на рынке.

Местные толиги ранее хоть что-то техническое выдавали, горят типа, держат три года, щас одну лабуду на эмоциях несут, полтос типа не деньги.

Будет и у нас как в Норвегии и Франции , никуда не денутся, нет на рынке лучшей технологии, просто нет , и в проектах нет, будут авто только электро, шпайхеры различного объёма и применения, панельки на каждой крыше и ещё хрен знает где.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот14.09.25 00:11
NEW 14.09.25 00:11 
в ответ Срыв покровов 13.09.25 21:38
может вы в привате обкашляете температуру воды в море?

На Гарде много публичных зарядок для электричек с недорогими тарифами? Сколько свободных?

alex445 патриот14.09.25 00:33
NEW 14.09.25 00:33 
в ответ AlexM77 14.09.25 00:00, Последний раз изменено 14.09.25 00:40 (alex445)
Eine neue EV-Batterie könnte 3,6 Millionen Meilen halten

Чел, да хоть миллиард. Хотя сразу понятно, что даже все эти миллионы - рекламная туфта и просто для громкого заголовка. Но если для зарядки надо вылезать из машины каждые полтора часа, а после езды на быстрой скорости - вообще раз в час, то идёт оно в пень. Проблема электричек не в жизни их батарей в целом, а в их ёмкости. И нахрена вам батарейки на миллионы пробега, если по вашим же словам вам и текущих хватает? Нахрена продолжать бустить неважный параметр? А главное, нахрена продолжать радоваться новостейкам о бустинге неважного параметра? Это как последний Айфон, который стремится к толщине бритвенного лезвия, как будто это кто-то из потребителей просил. Правда, предлагается докупить пристяжной акку размером с повербанк. Когда реальных достижений нет, толкают вот такой вот идиотизм.

romanovi4 знакомое лицо14.09.25 07:22
romanovi4
NEW 14.09.25 07:22 
в ответ alex445 14.09.25 00:33

Ну не всем же нужна огромная ёмкость. Я свою машину заправляю (бензин) и мне хватает на месяца два. То есть на электричке я бы заправлялся раз в месяц. А это нормально. Ну пару раз в год (отпуск) немного бы больше времени провёл бы в дороге, это не страшно.

romanovi4 знакомое лицо14.09.25 07:23
romanovi4
NEW 14.09.25 07:23 
в ответ alex445 14.09.25 00:33

И про iPhone бред. Лёгкий и тонкий мобильник это классно. И без дополнительной батарейки у него неплохие данные.

Alvlad знакомое лицо14.09.25 08:33
NEW 14.09.25 08:33 
в ответ Kot_Basilio 13.09.25 21:02
вот для зажигалки необходима постоянная добыча нефти, переработки её в бензин/дизель/масло.

Ну тогда надо отказываться вообще от всего, так как все предметы, окружающие нас, содержат в себе продукты переработки нефти.Почему то все " экологи" уперлись лишь в выхлопы от авто и втирают это народлнаселению,.забывая сказать, что все, окружающее нас - это нефть ее производные Весь пластик, в частности салоны электро авто. Упаковка продкутов- перестать покупать еду. Синтетика- ну например сиденья в электроавто и одежда. Покрышки для электроавто - заменить на деревянные, как у телеги. Все лекарства -продукты оргсинтеза . Вместо этого лечиться прикладывпнием лопуха. Косметика и парфюмерия. Запретить женщинам помаду, тени для глаз. Отказаться от полетов . На фоне всего этого, бензин и дизель лишь небольшая часть использовпния нефтепродуктов.

Kupfer постоялец14.09.25 15:27
NEW 14.09.25 15:27 
в ответ Kot_Basilio 13.09.25 20:39
Для меня припой это для пайки электроники. Посему я и про паяльник написал (что ты решил "элегантно" опустить).
Ты же со своей точки зрения про пайку труб пишешь и подрузамеваешь, но не указываешь точно.

...понимаю,что тебе сейчас не до того ,чтобы внимательно читать.А по диагонали,уж не обижайся,ты не умеешь.Поэтому найди время (когда нибудь перечитай всё снова).

Ничего не элегантничая я не опускал.Я даже файл тебе придожил, из десятка имеющихся лишь моих домашних припоев,на котором один из них именно для электроники(и с содержанием свинца).

О пайке труб пример ни к тому,что я помешан на них.А как факт,что если при пайке "ты" только носом фильтруешь пары,а свинец в припое (при неграмотном монтаже...и вообще где сейчас эти грамотные инстлеры б@я?Абцокеры как грибы на зелёном поле...) вмываешь через шкуру;льёшь в чайник;и варишь суп.

____Однако Андрей держи всегда в уме,что нет "простой переработки вторички",это всё критически вредное.Добыча,переработка,утилизация....Любой металл,особенно мягкие металлы,при термической обработке, это укорачивает жизнь и вредит экологии .Спорить и доказывать про вред/пользу/маловредие экологии я с вами парни больше не стану.Пусть каждый своим богам дальше молится.

Для меня припой это для пайки электроники.

____ещё раз Андрей,ты купил припой для пайки браухвассер(ну я же тебе об этом и трындел,а ты меня...)Но им паять провода тоже можно.улыб Как с плавками и трусами(это тебе сейчас понятнее будет).И в тех ,и этих можно нырять,но в плавках лучше(их не стянет течением ,и маленький писюн не так облегают при широких плечах)хаха

____ты там вчера чуть от СО не задохнулся на празднике жизни,а мы тут над читым углеродом морщились(пришлось организм подвергнуть дезинфекции).Если заслонку снизу закрыть=> СО;открыть=> СО2хаха,а то эта пицца уже опостылила(см.файл ниже)

В том же файле Leitplanke,которую мы в 30км. от тебя в понедельник проезжали.Обрати внимание на её цвет.Почему она ржавая?Итальяшки на цинке экономят?(ответ я тебе дам,если будет желание)

В германии эти конструкции обязательны по предписанию,как Feuerverzinken(т.е. активная защита).Сварщики,которые сваривают оцинкованную сталь могут много историй рассказать,как после пары часов работы зубы становятся эластичными как пластилин на несколько часов.

Расслабься слегка, а то похоже отпуск у тебя уже улетучился. Пора тебе опять туда.

____куда туда???,мы ток оттэда.(1,5 tsi 150ps .4,6л всего на 100км,Богом клянусь.) У меня ещё дЕть один четырнадцтилетка ,так что мы как в клетке и с Schulpflicht-ом на "ты" ещё долго.

Kupfer постоялец14.09.25 17:13
NEW 14.09.25 17:13 
в ответ AlexM77 14.09.25 00:00
Да не убивает он никого, обычныя добыча обычного ископаемого, набери в инете эвиге костен и ужаснись последствиям добычи угля,

Саш, ну ты же понимаешь, что "убивает "-это утриророванно имелось ввиду,образно. Не сразу ,но медленно-это точно.А мы мужики-самые слабые в этом плане, к воздействию искривления экосреды. Осу ни одной химией не убить ,а паук от любого шпрея лапы к верху.РРаботая на одном и том же вредном производстве, женщины выходя на пенсии живут дольше .Мож то что у них кровь месячно обновляется?🤫Не убивае-укорачивает!Так пойдёт?

...читать ссылки на "всёзаебись при НОВЫХ технологиях" скуШно, когда в оффлайне с этим каждый день сталкиваемся.

Чем на сегодня немцы похвастать могут-это тем что всё грязное производство сумели делать в третьих странах (включая литьё алюблоков для моторов),и утилизацию gelbesacke etc. В этом мы точно "продвинуты".Но это до поры, до времени.

Kot_Basilio патриот14.09.25 21:51
NEW 14.09.25 21:51 
в ответ Alvlad 14.09.25 08:33
вот для зажигалки необходима постоянная добыча нефти, переработки её в бензин/дизель/масло.

Ну тогда надо отказываться вообще от всего, так как все предметы, окружающие нас, содержат в себе продукты переработки нефти.Почему то все " экологи" уперлись лишь в выхлопы от авто и втирают это народлнаселению,.забывая сказать, что все, окружающее нас - это нефть ее производные Весь пластик, в частности салоны электро авто. Упаковка продкутов- перестать покупать еду. Синтетика- ну например сиденья в электроавто и одежда. Покрышки для электроавто - заменить на деревянные, как у телеги. Все лекарства -продукты оргсинтеза . Вместо этого лечиться прикладывпнием лопуха. Косметика и парфюмерия. Запретить женщинам помаду, тени для глаз. Отказаться от полетов . На фоне всего этого, бензин и дизель лишь небольшая часть использовпния нефтепродуктов.


Блин, ещё один радикал-экстремист нашёлся, который улучшения отрицает, а только на "всё и сразу" согласен. Такого в жизни не бывает, только в сказке про волшебную палочку.


tornik коренной житель15.09.25 14:06
tornik
NEW 15.09.25 14:06 
в ответ Kot_Basilio 14.09.25 21:51
Блин, ещё один радикал-экстремист нашёлся

что не нравится?

Тихи после отпуска жжёт...


Kupfer постоялец15.09.25 19:35
NEW 15.09.25 19:35 
в ответ Kot_Basilio 14.09.25 21:51, Последний раз изменено 15.09.25 19:37 (Kupfer)
ещё один радикал-экстремист нашёлся

радикала пока что тут всего два,один из которых умвальцпумпой молотит 24×7, топя углеводородами домик ,и восхваляя ящики с лёгким сплавом .При этом отрицая всю цепочку вредности производства.Второй пытается утвердить свою исключительность оскарбляя других.Большинство читающих ,при этом весьма рукастых и грамотных,просто не вступают в склоки.,молчат.И заметь,никто кроме вас двоих не топит "за блябросайтевсёэтолучшееавто".Ты не Кот Базилио, а Ёшкин Кот.Жаль,что столько времени на тебя потратил. "не в коня корм:"

Kot_Basilio патриот15.09.25 22:04
NEW 15.09.25 22:04 
в ответ tornik 15.09.25 14:06
Блин, ещё один радикал-экстремист нашёлся

что не нравится?


Ты похоже не понял, что я этим хотел сказать.

Я за улучшения, даже не очень глобальные. Я не ожидаю, что эти улучшения решат все проблемы сейчас и сразу. Но они что-то улучшить смогут. И поэтому их стоит ввести. Много маленьких улучшений всё равно в сумме большое улучшение дадут.


А многие почему-то ждут от каждой новинки радикальных экстремальных решений всех проблем сейчас и сразу. А если такого эффекта нет, то значит никаких новинок.

Вот такой подход к делу и является тормозом всех новых развитий.

Ну и плюс постоянные кивания на другие проблемы, как будто это имеет связь.


Тихи после отпуска жжёт...


Ради тебя я его послушал.

Типичный разжигатель он. Как будто ему или другим кто-то запрещает покупать те машины, которые им больше подходят. К чему эта волна ненависти?

Его никто не призывает ни отказываться от его выбора, ни пересаживаться на электричку.

Ему никто не предписывает ничего. И продукты он может покупать такие, какие он хочет.

А на IAA например и новые зажигалки были выставлены, например Golf GTI.

Если хочешь зажигалку, то идёшь и покупаешь.


Всё остальное, про превосходство немцев перед китайцами в технологии ДВС, это лирика. Особенно если поставить за аксиому, что развитие ДВС в общем-то никаких революционных новшеств уже так последнии лет 30 не показало. Уменьшение вредности выхлопов, уменьшение расхода имеет место, но это эволюционные улучшения.

А в общем-то ДВС в тупике развития уже.

И китайцы тоже могут ДВС делать, они не менее умные, чем немцы.

А качество самих машин, кузова, салона итд. у них минимум не хуже немецких.

Сама идея, что немцы в чём-то кардинально "сверхчеловеки", это утопия и заблуждение.

Они такие же, как и другие люди на планете. Вопрос всегда в образовании, опыте и решительность.


Далее, он возмущён тем, что малые тиражи бумажных изданий журналов/газет стали. Тут я вообще его не понял. Это началось вместе с изобретение и распространением интернета. Журналы/газеты люди больше читают в интернете. Тех, кто ещё бумажные журналы читает, потихоньку становится меньше и меньше. Какой смысл в бумажном издании при наличии того же самого в интернете? Только из-за ностальгии...


Kot_Basilio патриот16.09.25 23:09
NEW 16.09.25 23:09 
в ответ Kot_Basilio 15.09.25 22:04, Последний раз изменено 16.09.25 23:21 (Kot_Basilio)

Н.п.


Интересное высказывание от VW:


"„Die Technologie hat sich weiterentwickelt. Unsere Kosten haben wir gesenkt. Ich halte es für realistisch, dass wir über die Laufzeit der neuen Elektrofahrzeuge genauso viel verdienen wie mit den entsprechenden Verbrennermodellen“, sagte VW-Markenchef Schäfer der FAZ. Die elektrischen Kleinwagen seien ein gutes Beispiel, wie der Konzern Skaleneffekte hebt."


https://ecomento.de/2025/09/16/vw-profitable-elektro-klein...


Прошла пора крокодильих слёз и пришлось правду говорить, что на электричках не меньше денег зарабатывать можно. И это речь идёт о недорогих электричках типа iD.1 и iD.2 ...


alex445 патриот17.09.25 13:52
NEW 17.09.25 13:52 
в ответ Kot_Basilio 16.09.25 23:09

А можно батарейки хотя бы в полтора раза увеличить (на фургонах - в два), а ценник при этом не поднимать? А то он и так задран на 20-30% по отношению к таким же зажигалкам, а запас хода всё равно маленький.

Срыв покровов патриот17.09.25 14:18
NEW 17.09.25 14:18 
в ответ Kot_Basilio 16.09.25 23:09
Unsere Kosten haben wir gesenkt.

перевожу:
правительство наши яйки крепко взяло в кулак

Alvlad знакомое лицо17.09.25 18:45
NEW 17.09.25 18:45 
в ответ alex445 17.09.25 13:52

Я в Бангкоке на разных видах китайских электро авто поездил, там они как такси повсеместно. Вот такая машинка от GAC понравилась, - небольшой городской SUV и для пассажиров заднего ряда просто огромное пространство, можно сидеть вытянув ноги. Багажник из за этого не очень, ну на четыре средних размеров рюкзаков хватает.

В Германии вроде их нет, но цена тоже примерно 20.000 , заявленная дальность 500км. На этом фоне 20.000 за Kleinwagen VW ( по сути VW Up!), который еще только будет через год -два, и заявленном пробеге 250 км...Ну вообщем понятно, почему рынок Германии сильно закрыт от китайцев


https://www.gneenev.com/product/electric-cars-ev/gac-aion-...

alex445 патриот17.09.25 19:29
NEW 17.09.25 19:29 
в ответ Alvlad 17.09.25 18:45, Последний раз изменено 17.09.25 19:35 (alex445)
заявленная дальность 500км. На этом фоне 20.000 за Kleinwagen VW ( по сути VW Up!), который еще только будет через год -два, и заявленном пробеге 250 км...Ну вообщем понятно, почему рынок Германии сильно закрыт от китайцев

Я про китайцев читал, и несколько видосов тестов их электричек смотрел (в частности, Zeekr 009). Вобщем, если рекламный запас хода западных электричек надо делить примерно на 1,5, чтобы получить реальный, и на 2,5, чтобы получить расстояние, после которого заряжаться будешь, то у китайцев это примерно 2 и 4 соответственно. Они всё не могут изжить эту свою особенность - наипать приукрасить побольше. Может потому и ну их нахер тут, этих китайцев. Если свои те ещё обманщики, то с засильем китайцев тут будет полный здец. Пусть они там сами у себя друг перед другом показатели в разы раздувают, клепая машинки-смартфоны каждый год новую модель на дотации государства.


Да вот хотя бы по этому Зеекру - некисло можно ошибиться при покупке.


Electric range
  • 702–900 km (436–559 mi) (CLTC)
  • 686–713 km (426–443 mi) (NEDC)
  • 582 km (362 mi) (WLTP)
med123 гость17.09.25 20:00
med123
NEW 17.09.25 20:00 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17

что уважаеый форум скажет насчет mercedes cla 250+ ? кроме цены вроде бы все хорошо.

Alvlad знакомое лицо17.09.25 20:46
NEW 17.09.25 20:46 
в ответ alex445 17.09.25 19:29

Да в первую очередь мне понравилось как авто скомпановано, и на мой взгляд за пресловутые 20.000 оно более привлекательно чем мелкий VW, если рассматривать вопрос покупки.

По городу по большому счету все равно, даже 200 км из заявленных 500 на день более чем достаточно. Там все такси - электро, значит таксовать в бесконечных пробках вполне реально, не боясь остаться на нуле

Срыв покровов патриот17.09.25 21:08
NEW 17.09.25 21:08 
в ответ Alvlad 17.09.25 18:45

там за 20к кажется и получше машину можно купить.

Kot_Basilio патриот17.09.25 22:15
NEW 17.09.25 22:15 
в ответ med123 17.09.25 20:00
что уважаеый форум скажет насчет mercedes cla 250+ ? кроме цены вроде бы все хорошо.

По салону и Verarbeitung не надо ожидать чего-то сногшибательного, ибо это entry level у Мерседеса, по сути А-класс.

По техническим характеристикам очень экономичная и быстрозаряжающаяся машина. Опция 22 кВт с АС есть.

Первые тесты на автобане показали Reichweite > 400 km при средней скорости 145 км/ч (то есть гнали 160-190 км/ч).


alex445 патриот18.09.25 01:51
NEW 18.09.25 01:51 
в ответ Alvlad 17.09.25 20:46, Последний раз изменено 18.09.25 01:57 (alex445)

Да в первую очередь мне понравилось как авто скомпановано, и на мой взгляд за пресловутые 20.000 оно более привлекательно чем мелкий VW, если рассматривать вопрос покупки.

Вот этого тут точно не надо.


"Сейчас Китай вползает в дефляцию и т.н. «инволюцию», когда в погоне за объёмом компании конкурируют друг с другом и уничтожают друг друга. Например, из 120 компаний, производящих электромобили, только 8(!) компаний прибыльны, все остальные – глубоко убыточные, и борются друг с другом, понижая цены, т.е. закапывают себя ещё глубже. Местные провинции считают себя обязанными иметь минимум один завод электромобилей, а лучше больше. И наращивая долги, местные правительства продолжают финансировать эти убыточные заводы, которые превратились в зомби-компании."


При этом, при этой сверхконкуренции качество китайцев не блещет. Зато блестит.


По городу по большому счету все равно, даже 200 км из заявленных 500 на день более чем достаточно. Там все такси - электро, значит таксовать в бесконечных пробках вполне реально, не боясь остаться на нуле

Ну т.е. надо две машины - одну для непонятного "на день", другую - для нормальных поездок. Коллекционирование машин на каждый чих а-ля богачи ("на день", для отпуска, для быстрых покатушек по автобану, кабрио "для души и расслабона", и т.д.).

Alvlad знакомое лицо18.09.25 11:37
NEW 18.09.25 11:37 
в ответ alex445 18.09.25 01:51

Зачем тут вся эта экономика итд, речь просто о машине, причем даже не в Германии. Таксист в Бангоке вряд ли ездит на выходных за несколько сот километров с парусом на озера, впрочем и в Германии полно людей, не вылезающих из городов. Каждый выбирает то, что ему более удобно. Опять же если бы китайские авто были бы совсем шроттом, их бы не использовали в такси повсеместно, а покупали бы только японские. Помимо китайских там в такси полно тойот камри, хонд hr-v и прочего.

alex445 патриот18.09.25 17:11
NEW 18.09.25 17:11 
в ответ Alvlad 18.09.25 11:37, Последний раз изменено 18.09.25 17:11 (alex445)

В Германии вообще засилье Мерседесов в такси. И не просто, а какой-нибудь S-class.


Экономика тут затем, чтобы не дивились китайскому "экономическому чуду". Ибо экономики там всё меньше, а всё больше идеологии и политики.

olegbeg коренной житель19.09.25 09:28
olegbeg
NEW 19.09.25 09:28 
в ответ Alvlad 18.09.25 11:37
Таксист в Бангоке вряд ли ездит на выходных за несколько сот километров с парусом на озера, впрочем и в Германии полно людей, не вылезающих из городов.

Так и в германии их мало, тут на форуме один такой на бусе с доской и второй с полным прицепом добра на 1 тонну...улыб Не пойму, если тебе оплачивают топливо, зачем через пост ныть про маленькие акку и большие цены, на кой тебе тот Е-бус??!хаха Что вы там возите, как рыболов Успенского?!

Grigoriy64 местный житель19.09.25 10:57
NEW 19.09.25 10:57 
в ответ olegbeg 19.09.25 09:28

Это ты ещё в разделе «жилье и недвижимость» видимо не бываешь)

Там стабильное нытьё про дороговизну земельных участков в деревнях под Нюренбергом 😂

Срыв покровов патриот19.09.25 11:37
NEW 19.09.25 11:37 
в ответ Grigoriy64 19.09.25 10:57

а в программировании он ноет, что ИИ ему в подъезде под дверь насрал

alex445 патриот19.09.25 22:05
NEW 19.09.25 22:05 
в ответ olegbeg 19.09.25 09:28, Последний раз изменено 19.09.25 22:09 (alex445)
Так и в германии их мало, тут на форуме один такой на бусе с доской и второй с полным прицепом добра на 1 тонну

Да ладно, а это что за толпы? Там иногда такое мясо - не протолкнуться. А приезжают они туда обычно на здоровенных бусах типа Форд Транзит или вонмобилях.




Но вы правы - подпивковичей по массе никто не переплюнет.

vasya_poopkin коренной житель21.09.25 09:02
NEW 21.09.25 09:02 
в ответ alex445 19.09.25 22:05

и всётаки что безопаснее ? солярка или электро ? мой е класс как не бей такого точно не случится:

https://www.bild.de/news/inland/tesla-crash-fahrer-und-zwe...

alex445 патриот21.09.25 16:41
NEW 21.09.25 16:41 
в ответ vasya_poopkin 21.09.25 09:02

Лучше скажите, по какому тарифу АДАЦ на вертолётах прилетает?

vasya_poopkin коренной житель21.09.25 20:16
NEW 21.09.25 20:16 
в ответ alex445 21.09.25 16:41, Последний раз изменено 21.09.25 20:21 (vasya_poopkin)

пологаю, слишком много денег ,вот они и слетаются на любую фигню

на этом форуме есть идиоты ,которые считают ,что если ездить элнктромобилем то у наших детей воздух будет чище, хотел бы им устроть "чистый воздух " в горящей тесле ,в которой двое детей сгорели заживо , а почему ? Кто-то повелся на таких вот идиотов и купил билет в ад своим детям себе транспорт будущего

Kot_Basilio патриот21.09.25 23:09
NEW 21.09.25 23:09 
в ответ vasya_poopkin 21.09.25 20:16

Ну что, решил ты себя в очередной раз на полное посмешище выставить?

Я вот всегда удивляюсь, до чего мозгов у людей не хватать может. Но ты переплёвываешь всех.

Езди ты на твоём средневековом Мерседесе, никто тебе другое не предлагает. И трави твоих же детей отработанными газами.


И смотри, как зажигалки прекрасно горят после аварий вместе с, надеюсь уже трупами внутри:


https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/toedl...


https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/friedrich...


https://www.blick.ch/schweiz/graubuenden/im-auto-verbrannt...


Только это настолько с зажигалками обыденные вещи, что никто даже не старается писать об этом. Сгорела и сгорела.


Так что "билет в ад" у всех зажигаловодов уже давно имеется.


Kot_Basilio патриот21.09.25 23:33
NEW 21.09.25 23:33 
в ответ Kot_Basilio 21.09.25 23:09

Н.п.

А между тем, электрички отобрали у зажигалок рекорд скорости:


"Der chinesische Elektro-Supersportwagen von BYD rast mit 496 km/h über die Teststrecke in Papenburg und übertrifft damit den Rekord des Bugatti Chiron."


https://www.golem.de/news/elektro-supersportwagen-yangwang...


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот22.09.25 05:56
AlexM77
NEW 22.09.25 05:56 
в ответ Kot_Basilio 21.09.25 23:09

Вот тут горят они красивоулыб

Эт только для уась шоу, челу мыслящему понятно что демонстрация комуникации меж транспортными средствами, при приближении к создавшейся аварийной ситуации к примеру.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
vasya_poopkin коренной житель22.09.25 07:23
NEW 22.09.25 07:23 
в ответ Kot_Basilio 21.09.25 23:09, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:33 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
qwert13 коренной житель22.09.25 08:05
NEW 22.09.25 08:05 
в ответ vasya_poopkin 22.09.25 07:23

все любят говорить про то, что электрички постоянно горят, но пока в Европе это второй известный случай (один был в Австрии). к тому же еще не известно, какое состояние батарейки и она ли была причиной. но местные полузнайки уже все решили и вынесли вердикт улыб


ну и конечно рассмешил комментарий по вертолету: это насколько нужно "умным" быть, чтоб подумать, что по какому-то тарифу АДАЦ вертолетами вылетают? к тому же на вертолете стоит "Notarzt" шок

vasya_poopkin коренной житель22.09.25 08:14
NEW 22.09.25 08:14 
в ответ qwert13 22.09.25 08:05, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:32 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
qwert13 коренной житель22.09.25 08:43
NEW 22.09.25 08:43 
в ответ vasya_poopkin 22.09.25 08:14

а ты почитай на досуге про новый хладогент r1234yf, который в обязательном порядке используют с 2016-2018 годов, и что о нем говорят тесты и пожарные... миг

tornik коренной житель22.09.25 09:16
tornik
NEW 22.09.25 09:16 
в ответ qwert13 22.09.25 08:05
все любят говорить про то, что электрички постоянно горят


эт для открытого общества нормально...

но в Шверте люди петицию подписывают с таким требованием -

"на любом автомобиле должны быть механические ручки открытия дверей...

Снаружи и внутри и в привычных местах..."

И нехер дизайнерам и электронщикам с этим

играться...


qwert13 коренной житель22.09.25 09:20
NEW 22.09.25 09:20 
в ответ tornik 22.09.25 09:16
"на любом автомобиле должны быть механические ручки открытия дверей...Снаружи и внутри и в привычных местах..."

на Model 3 изнутри все двери оснащены механическими ручками открывания дверей. думаю, на Model S тоже должны быть. возможно, что двойные боковые стекла не так просто разбить без сподручных средств чтоб добраться до ручек.

tornik коренной житель22.09.25 09:37
tornik
NEW 22.09.25 09:37 
в ответ qwert13 22.09.25 09:20

при авариях каждая секунда важна...

наружные ручки должны быть механическими и в понятных местах...

в домашних дверях это правило давно всеми принято...

qwert13 коренной житель22.09.25 10:23
NEW 22.09.25 10:23 
в ответ tornik 22.09.25 09:37

к сожалению, через такое несчастье приходит осмысление некоторых недочетов.

петиция правильная и такие вещи нужно изначально заложить для получения сертификации!

gendy Dinosaur22.09.25 12:29
gendy
NEW 22.09.25 12:29 
в ответ qwert13 22.09.25 10:23

суд в Германии сумел доказать, что электромобили вреднее или по крайней мере сравнимо вредны как бензиновые

https://www.chip.de/news/Gericht-faellt-Urteil-Gilt-Tempol...

теперь можно ставить вопрос , а почему налог на электрички ниже. Почему не учитывается резиновая пыль, которая согласно решения суда вполне компенсирует отсутствие выбросов co2

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

gendy Dinosaur22.09.25 12:31
gendy
NEW 22.09.25 12:31 
в ответ Kot_Basilio 21.09.25 23:33
"Der chinesische Elektro-Supersportwagen von BYD rast mit 496 km/h über die Teststrecke in Papenburg und übertrifft damit den Rekord des Bugatti Chiron."

Какая практическая польза такого рекорда ?

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

Срыв покровов патриот22.09.25 12:52
NEW 22.09.25 12:52 
в ответ qwert13 22.09.25 09:20
на Model 3 изнутри все двери оснащены механическими ручками

осталось пассажиров оснастить ассистентом дергания за эти ручки в бессознательном состоянии
да даже в сознательном не каждый пассажир в курсе, как их нужно дергать

qwert13 коренной житель22.09.25 12:53
NEW 22.09.25 12:53 
в ответ gendy 22.09.25 12:29

сначала нужно осмотреть на дату постановления (которое скорее всего еще не rechtskräftig),а потом добавить пару лет на бюрократические проволочки.

ну и цель этото судебного случая касалась не налога, а ограничения скорости. так что как раз к 30-му году что-то решится, а там и так налоговые каникулы закончатся...

Срыв покровов патриот22.09.25 12:53
NEW 22.09.25 12:53 
в ответ Kot_Basilio 21.09.25 23:09
смотри, как зажигалки прекрасно горят после аварий вместе с, надеюсь уже трупами внутри:

вот именно что с трупами, а не заживо
и только потому, что снаружи не открывались двери

qwert13 коренной житель22.09.25 12:55
NEW 22.09.25 12:55 
в ответ Срыв покровов 22.09.25 12:52, Последний раз изменено 22.09.25 12:58 (qwert13)

а что же эти притензии не предъявляли к учреждению, которое сертифицирует транспортные средства? как всегда, пока жареныей петух кое-куда не клюнет.

но по факту: они же имеются.

gendy Dinosaur22.09.25 12:58
gendy
NEW 22.09.25 12:58 
в ответ qwert13 22.09.25 12:53

естественно. Но обоснование ограничения именно повышенная вредность электромобилей.

А значит нет оснований и для других льгот

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

qwert13 коренной житель22.09.25 13:00
NEW 22.09.25 13:00 
в ответ gendy 22.09.25 12:58

не стоит путать мягкое с теплым. здесь речь идет о пыли, а налог начисляется по углекислому газу.

Срыв покровов патриот22.09.25 14:17
NEW 22.09.25 14:17 
в ответ qwert13 22.09.25 13:00

до 2009 года выброс со2 не влиял на налог

qwert13 коренной житель22.09.25 14:52
NEW 22.09.25 14:52 
в ответ Срыв покровов 22.09.25 14:17

данная дискуссия не затрагивала этот аспект

vasya_poopkin коренной житель22.09.25 16:43
NEW 22.09.25 16:43 
в ответ Срыв покровов 22.09.25 14:17, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:32 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
Срыв покровов патриот22.09.25 17:55
NEW 22.09.25 17:55 
в ответ vasya_poopkin 22.09.25 16:43

петицию собираются подать в Германии, так что третьи страны тут не при чем.

gendy Dinosaur22.09.25 18:39
gendy
NEW 22.09.25 18:39 
в ответ qwert13 22.09.25 13:00
не стоит путать мягкое с теплым. здесь речь идет о пыли, а налог начисляется по углекислому газу.

Верно, но основанием то было влияние на экологию. Но если выбросы со2 природа еще может компенсировать, то резиновая пыль канцероген и практически не разлагается.

Ну а уже суд решилю что количество этой пыли сравнимо с количеством со2 по суммарной вредности.


Собственно говоря следствием этого решения может стать запрет на вьезд электричек в умвельтзоны ровно по той причине по которой запрещено старым дизелям изза файнштауб.

Интересно увидим ли мы на теслах красные плакетки

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

qwert13 коренной житель22.09.25 19:45
NEW 22.09.25 19:45 
в ответ gendy 22.09.25 18:39
Верно, но основанием то было влияние на экологию. Но если выбросы со2 природа еще может компенсировать, то резиновая пыль канцероген и практически не разлагается.Ну а уже суд решилю что количество этой пыли сравнимо с количеством со2 по суммарной вредности

тогда нужно менять правила, а не так: здесь читаю, а здесь рыбу заворачиваю. но самая проблема будет: подсчитать выбросы! а это нереально. если при СО2 можно вычислить из топлива, то здесь будет бесконечная тяжба.

Собственно говоря следствием этого решения может стать запрет на вьезд электричек в умвельтзоны ровно по той причине по которой запрещено старым дизелям изза файнштауб.

зачем выдавать желаемое, за факт? думаешь новые машины будут в таком случае чище? а для начала пусть научатся высчитывать количество частиц, чтоб иметь хоть какие-то данные. в судебмом постановлении стоит, что эти машины возможно выбрасывают столько же пыли, сколько и зажигалки. пока это только гипотетические предположения гуманитариев, которые не смогли подкрепить фактами. так что можешь ждать и надеяться... миг

gendy Dinosaur22.09.25 21:05
gendy
NEW 22.09.25 21:05 
в ответ qwert13 22.09.25 19:45
тогда нужно менять правила, а не так: здесь читаю, а здесь рыбу заворачиваю. но самая проблема будет: подсчитать выбросы! а это нереально. если при СО2 можно вычислить из топлива, то здесь будет бесконечная тяжба.

Судья уже решил, что сравнимо. Если не будет аппеляции то это и будет правилом.


а для начала пусть научатся высчитывать количество частиц, чтоб иметь хоть какие-то данные. в судебмом постановлении стоит, что эти машины возможно выбрасывают столько же пыли, сколько и зажигалки. пока это только гипотетические предположения гуманитариев, которые не смогли подкрепить фактами. так что можешь ждать и надеяться... миг


А потом сравнивать suv с коробчонками, китайские наращенные шины с нормальными.


Я сам понимаю что идиотизм, что судья идиот, но он устанавливает правила по своему хотению и только высшая инстанция может эту глупость исправить.

умный судья сказал бы что по соображениям безопасности машины должны ехать с одинаковой скоростью и если уж для бензинок эта скорость ограничена, то и другим придётся её соблюдать. А так решением суда электрички стали вреднее старого дизеля

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

qwert13 коренной житель22.09.25 21:24
NEW 22.09.25 21:24 
в ответ gendy 22.09.25 21:05
А так решением суда электрички стали вреднее старого дизеля

мне непонятно, откуда ты делаешь такой вывод? там общее сравнение с зажигалками (независимо от года выпуска), а не прямое противопоставление к старому дизелю.


судя по статье, мотивация суда была урезонить "хитрозадого" водилу, который решил, что ему можно ездить быстрее установленного максимума скорости. поэтому и привели доводы, которые при основательном рассмотрении рассыпятся мгновенно, если дело будет касаться запрета электричек из-за "как бы повышенного уровня пыли".
так что не стоит вообще полагаться на это судебный вердикт. он был вынесен целенаправленно только под этот случай.

Kot_Basilio патриот23.09.25 00:24
NEW 23.09.25 00:24 
в ответ gendy 22.09.25 12:29

суд в Германии сумел доказать, что электромобили вреднее или по крайней мере сравнимо вредны как бензиновые

https://www.chip.de/news/Gericht-faellt-Urteil-Gilt-Tempol...



От тебя не ожидал такой нелепой и неправильной интерпретации...


Во первых, суд должен был высосать из пальца хоть какую-то бредятину, чтобы не допустить оправдания нарушевшего правила электровода. Ибо принцип должен был быть защищён: знак ограничения скорости должен действовать для всех.


А по технике суд как раз таки подтвердил, что:


- выбросов отработанных газов у электричек просто нет. "Auch wenn E-Autos lokal keine Stickstoff- oder CO₂-Emissionen durch den Antrieb verursachen, müssen sie sich demnach an Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, die der Verbesserung der Luftqualität dienen."


- за счёт рекуперации от электричек намного меньше тормозной пыли. Ибо они почти не пользуются тормозами. "Durch die Rekuperation von E-Autos, die Bremsenergie zurückgewinnt, ist der Bremsabrieb von Stromern zwar meist geringer als bei Verbrennern. "


- а вот теперь начинается притягивание за уши и высасывание из пальца: "Oft sind sie jedoch schwerer als Benziner oder Diesel, weil der Akku ein hohes Gewicht mitbringt. Weil der Elektromotor zudem seine Leistung im Gegensatz zum Verbrenner sofort bereitstellen kann, ist auch die Beschleunigung von E-Autos oft stärker. Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge."


Слово "kann" совершенно не означает, что люди постоянно давят на педаль "газа" до упора. Так же ездить невозможно. А дальше суд делает неправильный вывод в утвердительном виде: "Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge."


Нет у электричек более быстрого износа резины, ибо резина рассчитана на эти нагрузки. У меня 4 электрички бегают, я знаю о чём говорю. В отличии от того судьи. Но ему необходимо было хоть что-то из пальца высосать, чтобы... смотри выше.


теперь можно ставить вопрос , а почему налог на электрички ниже. Почему не учитывается резиновая пыль, которая согласно решения суда вполне компенсирует отсутствие выбросов co2

А потому, что электрички намного меньше вреда для здоровья окружающих лиц, в том числе и твоего, создают. И знают это люди, создающие рамки для транспорта, намного лучше, чем какой-то судья.

И резиновой пыли там тоже меньше. И никакой судья не сказал, что что-то компенсирует что-то.


Kot_Basilio патриот23.09.25 00:44
NEW 23.09.25 00:44 
в ответ tornik 22.09.25 09:37

при авариях каждая секунда важна...

наружные ручки должны быть механическими и в понятных местах...

в домашних дверях это правило давно всеми принято...

Давай начнём разбирать по полочкам.


Во первых, механическими должны быть не только наружные, но и внутренние ручки. Или ты хочешь сидеть в машине и ждать пока тебя спасут? 🤪

Во вторых, механическими они не должны быть постоянно. Достаточно, чтобы при аварии создавалась автоматически механическая связь и разблокирование замков. Отсутствие постоянной механической связи и блокировка замков часто используется в целях обеспечения безопасности от воровства и угонов. И это уже пару десятилетий как есть на рынке в самых разных моделях зажигалок.

В третьих, у абсолютно подавляющего большинства машин наружные ручки находятся на привычном месте. Есть редкие исключения типа Тойоты с задними дверьми.


В четвёртых, и это наверное главное, наружные и внутренние ручки должны быть такими, чтобы для открывания двери надо было только тянуть за ручку.

Сама форма ручки тогда второстепенная вещь. Это может быть Bügelgriff, Klappgriff или versenkte Griffe mit Griffmulde (как у Ауди в 80-х началось). Ибо любой человек при наличии за что дёрнуть на двери, интуитивно дёрнет и дверь откроется.


Конструкция наружных дверных ручек Теслы не является интуитивной в обращении. Там надо сначала нажать, а потом потянуть. Для человека, незнакомого с этим, в стрессовой ситуации может потребоваться чуть больше времени для открывания.


в домашних дверях это правило давно всеми принято...

Что принято-то? Там на ручку давить надо...


Kot_Basilio патриот23.09.25 00:47
NEW 23.09.25 00:47 
в ответ gendy 22.09.25 12:31
"Der chinesische Elektro-Supersportwagen von BYD rast mit 496 km/h über die Teststrecke in Papenburg und übertrifft damit den Rekord des Bugatti Chiron."

Какая практическая польза такого рекорда ?


Такая же, как и от гонок например формулы 1: дальнейшее развитие техники.


Privatier местный житель23.09.25 10:18
NEW 23.09.25 10:18 
в ответ vasya_poopkin 21.09.25 09:02
всётаки что безопаснее

Безопаснее ездить по правилам. Но если в башне дребедень, то всегда кто-то или что-то другое виновато. По описанию в статье водитель был особо одаренным и заслужил авард Дарвина. Жаль только, что чужих детей с собой взял.

Капитал приобрести и невинность соблюсти
qwert13 коренной житель23.09.25 11:20
NEW 23.09.25 11:20 
в ответ Privatier 23.09.25 10:18

когда появилось новостное сообщение, были только фото. по ним было видно красные тормозные суппорта. уже понятно было, что топовая версия. думал Model 3, а оказалась Model S Plaid.

на видео по очертаниям на дороге видно, что обгон совершался в зоне, где он вообще запрещен из-за возможной непредвиденной ситуации. скорее всего и скорость была намного выше допустимой...

07.09.2025 - VN24 - Schwerer Unfall in Schwerte - 1020 PS-Tesla ging in Flammen auf - YouTube

vasya_poopkin коренной житель23.09.25 13:25
NEW 23.09.25 13:25 
в ответ Privatier 23.09.25 10:18, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:32 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
gendy Dinosaur23.09.25 21:25
gendy
NEW 23.09.25 21:25 
в ответ Kot_Basilio 23.09.25 00:24
Во первых, суд должен был высосать из пальца хоть какую-то бредятину, чтобы не допустить оправдания нарушевшего правила электровода. Ибо принцип должен был быть защищён: знак ограничения скорости должен действовать для всех.

И он нашёл худшую из возможных отговорок.

Можно сколько угодно говорить что это бредятина, но это решение суда. И уже неважно для чего судья её придумал, проблема, что обратной дороги нет. Нельзя разрешить нарушать знаки.

А дальше вполне логично, если запрет обоснован вредностью электричек, то и остальные ограничения должны действовать для них. Тут уж зависит от того найлется ли ушлый адвокат, который потащит в новый суд это решение с целью например запретить электричкам вьезд в умвельтзону

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

Kot_Basilio патриот23.09.25 22:33
NEW 23.09.25 22:33 
в ответ gendy 23.09.25 21:25
А дальше вполне логично, если запрет обоснован вредностью электричек, то и остальные ограничения должны действовать для них.

Не надо про вредность электричек в контексте, что они якобы вреднее зажигалок.

Правильно так: все типы машин вредят окружающей среде и людям. Но электрички вредят меньше зажигалок и намного.

Именно поэтому и от налогов их освободили и раньше субсидии частным людям давали. Сегодня субсидируют электрические Firmenwagen, что тоже обуславливается меньшей вредностью от электричек.

Чем больше зажигалок замещается электричками, тем лучше людям в их окружении.

Но нулевой вредности не будет ни от какого технического устройства.


gendy Dinosaur23.09.25 23:04
gendy
NEW 23.09.25 23:04 
в ответ Kot_Basilio 23.09.25 22:33
Правильно так: все типы машин вредят окружающей среде и людям. Но электрички вредят меньше зажигалок и намного.

Не так. Знак был поставлен для ограничения загрязнения воздуха. Так как электрички не выбрасывают со2 , то загрязнение по мнению суда "компенсируется" резиновой пылью. А это загрязнение куда хуже. Хотя конечно количество пыли сильно преувеличено, но суд уже решил за нас.

Именно поэтому и от налогов их освободили и раньше субсидии частным людям давали. Сегодня субсидируют электрические Firmenwagen, что тоже обуславливается меньшей вредностью от электричек.

Так это легко можно исправить базируясь на логике этого суда

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

qwert13 коренной житель24.09.25 08:32
NEW 24.09.25 08:32 
в ответ vasya_poopkin 23.09.25 13:25
ну, за нарушение правил должно быть наказание в виде штрафа или лишения прав но не сжегания заживо ,и ездить с напрягом,что вот так может ьыть в случае нарушения я бы не хотел

глупее высказывания невозможно было придумать.


а сможешь привести пример, где кроме этого случая и еще одного в Австрии (2019 год) электрички при авариях загорались?

Diwarik свой человек24.09.25 09:23
Diwarik
NEW 24.09.25 09:23 
в ответ qwert13 24.09.25 08:32

В 2024 году в Европе было зафиксировано не более 300 случаев возгорания электромобилей, связанных с авариями (ДТП), что составляет примерно треть от всех пожаров электрокаров на континенте за год. По мировой статистике, из 511 пожаров электромобилей только 30–35% приходятся на последствия ДТП, остальное — на зарядку, хранение и внешние причины.

alex445 патриот24.09.25 11:37
NEW 24.09.25 11:37 
в ответ Diwarik 24.09.25 09:23

С пожарами электричек проблема ещё в том, что аккумуляторы обычно загораются сверхбыстро. Что-то среднее между просто пожаром и взрывом.

Kot_Basilio патриот24.09.25 21:37
NEW 24.09.25 21:37 
в ответ gendy 23.09.25 23:04
Правильно так: все типы машин вредят окружающей среде и людям. Но электрички вредят меньше зажигалок и намного.

Не так. Знак был поставлен для ограничения загрязнения воздуха. Так как электрички не выбрасывают со2 , то загрязнение по мнению суда "компенсируется" резиновой пылью.

Нет, не надо передёргивать логику. Никакой компенсации даже близко не происходит.


Судья имел в виду следующее:

- у электричек тоже происходит износ резины

- по физике износ резины зависит от скорости, чем выше скорость, тем выше износ (естественно относится и к зажигалкам)

- и поэтому ограничение скорости приведёт к уменьшению износа резины и у электричек тоже => меньше износа резины => более чистый воздух => знак "Luftreinhaltung" имеет силу и по отношению к электричкам.

Так как у этого знака нет никаких связей с количеством загрязнения, то действует он для всех.

Что судье и надо было.


Меня тоже года два назад сфотографировали за превышение под таким знаком. Я даже на полсекунды задумался, а не стоит ли возразить. 😇

Но исход такого суда был для меня сразу понятен: низя электричкам разрешить...


gendy Dinosaur24.09.25 22:02
gendy
NEW 24.09.25 22:02 
в ответ Kot_Basilio 24.09.25 21:37

что имел ввиду судья говорится в статье


Durch die Rekuperation von E-Autos, die Bremsenergie zurückgewinnt, ist der Bremsabrieb von Stromern zwar meist geringer als bei Verbrennern. Oft sind sie jedoch schwerer als Benziner oder Diesel, weil der Akku ein hohes Gewicht mitbringt. Weil der Elektromotor zudem seine Leistung im Gegensatz zum Verbrenner sofort bereitstellen kann, ist auch die Beschleunigung von E-Autos oft stärker. Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge.


Так как у этого знака нет никаких связей с количеством загрязнения, то действует он для всех.

Да я то понимаю, что знак поставили от фонаря под зеленую повестку, кстати аналогичное решение суда было ещё в далёком 1998году, когда и электричек то толком не было https://verkehrslexikon.de/Urteile/Rspr7950.php

И тогда судьи правильно сказали, что табличка Luftreinhaltung ничего не означает, а не стали придумывать износ шин

Фашизм будет разбит


Человека карают только те боги, в которых он верит

Kot_Basilio патриот24.09.25 22:37
NEW 24.09.25 22:37 
в ответ gendy 24.09.25 22:02

"Oft sind sie jedoch schwerer als Benziner oder Diesel, weil der Akku ein hohes Gewicht mitbringt. Weil der Elektromotor zudem seine Leistung im Gegensatz zum Verbrenner sofort bereitstellen kann, ist auch die Beschleunigung von E-Autos oft stärker. Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge."

Я уже обьяснил, что вот это утверждение неверно, ибо:

- а вот теперь начинается притягивание за уши и высасывание из пальца: "Oft sind sie jedoch schwerer als Benziner oder Diesel, weil der Akku ein hohes Gewicht mitbringt. Weil der Elektromotor zudem seine Leistung im Gegensatz zum Verbrenner sofort bereitstellen kann, ist auch die Beschleunigung von E-Autos oft stärker. Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge."


Слово "kann" совершенно не означает, что люди постоянно давят на педаль "газа" до упора. Так же ездить невозможно. А дальше суд делает неправильный вывод в утвердительном виде: "Beides führt zu mehr Reifenabrieb der Fahrzeuge."


Нет у электричек более быстрого износа резины, ибо резина рассчитана на эти нагрузки. У меня 4 электрички бегают, я знаю о чём говорю. В отличии от того судьи. Но ему необходимо было хоть что-то из пальца высосать, чтобы... смотри вышвышеА


А вот когда я решил всё-таки найти первоисточник, что же сказал судья, то увидел совсем другое. Я выделил Begründung, она формальная. Откуда тогда все эти рассуждения в статье? В решении суда города Hamm нет об этом ни слова.


"

Zusatzzeichen "Luftreinhaltung", Geltungsbereich, Elektrofahrzeuge

Gericht / Entscheidungsdatum: OLG Hamm, Beschl. v. 10.06.2025 – 3 ORbs 57/25

Eigener Leitsatz:

Das Zusatzzeichen "Luftreinhaltung" findet in Nordrhein-Westfalen seine Rechtsgrundlage in dem auf der Grundlage von § 46 Abs. 2 StVO i.V.m. der VwV-StVO zu den §§ 39 bis 43 Rn. 46 ergangenen Erlass des Ministeriums für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen vom 30. Juli 2020 (Az. III B3-78-39/2). Es gilt auch für Fahrer von Elektrofahrzeugen.


In pp.

Der Antrag auf Zulassung der Rechtsbeschwerde wird als unbegründet verworfen, da es nicht geboten ist, die Nachprüfung des angefochtenen Urteils zur Fortbildung des Rechts zu ermöglichen oder das Urteil wegen Versagung des rechtlichen Gehörs aufzuheben (§ 80 Abs. 2 OWiG).
Die Kosten des Rechtsmittels trägt der Betroffene (§ 473 Abs. 1 StPO, § 46 Abs. 1 OWiG).

Gründe

Zusatz:

Die vorliegend allein mögliche Zulassung der Rechtsbeschwerde zur Fortbildung des materiellen Rechts gem. § 80 Abs. 2 Nr. 1 OWiG kommt schon deswegen nicht in Betracht, weil die vom Betroffenen aufgeworfene Rechtsfrage, ob das Zusatzschild "Luftreinhaltung" eine die angeordnete Geschwindigkeitsbegrenzung einschränkende Anordnungswirkung für Elektrofahrzeuge hat, nicht klärungsbedürftig ist.

Das Zusatzzeichen "Luftreinhaltung" findet in Nordrhein-Westfalen seine Rechtsgrundlage in dem auf der Grundlage von § 46 Abs. 2 StVO i.V.m. der VwV-StVO zu den §§ 39 bis 43 Rn. 46 ergangenen Erlass des Ministeriums für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen vom 30. Juli 2020 (Az. III B3-78-39/2). Es wird nach diesem Erlass nur dann angeordnet, wenn der wissenschaftliche Nachweis erbracht ist, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung, auf die sich das Zusatzzeichen bezieht, der Luftreinhaltung dient.

Die vom Betroffenen vertretene Rechtsauffassung, die mit diesem Zusatzschild versehende Geschwindigkeitsbegrenzung gelte für Fahrer von Elektrofahrzeugen nicht, wird weder in der Rechtsprechung (vgl. OLG Stuttgart, Beschluss vom 12. Juni 1998 - 1 Ss 338/98, juris Rn. 11; jeweils zustimmend: Brandenburgisches OLG, Beschluss vom 12. September 2019 - (2 Z) 53 Ss-OWi 488/19 (174/19), juris Rn. 8; OLG Oldenburg, Beschluss vom 14. Dezember 2015 - 2 Ss (Owi) 297/15, juris Rn. 9) noch in der Literatur (vgl. König, in: Hentschl/König/Dauer, Straßenverkehrsrecht, 47. Aufl. 2023, § 3 StVO Rn. 46; Krenberger, juris PR-StrafR 25/2019 Anm. 5) vertreten. Entgegenstehende Literatur oder Rechtsprechung zeigt auch der Betroffene nicht auf.

Dass die vom Amtsgericht getroffenen Feststellungen die Verurteilung wegen vorsätzlicher Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit nicht tragen und nicht beweiswürdigend unterlegt sind, führt als Rechtsanwendungsfehler im Einzelfall ebenfalls nicht zur Zulassung der Rechtsbeschwerde, zumal die Bemessung der Geldbuße auf diesem Fehler erkennbar nicht beruht."



https://www.burhoff.de/asp_weitere_beschluesse/inhalte/933...


DrBum коренной житель24.09.25 22:39
DrBum
NEW 24.09.25 22:39 
в ответ gendy 24.09.25 22:02, Последний раз изменено 24.09.25 22:47 (DrBum)
в далёком 1998году... И тогда судьи правильно сказали, что табличка Luftreinhaltung ничего не означает, а не стали придумывать износ шин

Я бы на эту табличку даже внимания не обратил, только на знак ограничения скорости.

Вообще не понимаю смысл этих пояснительных табличек типа "Lärmschutz" и т.п. Какая разница водителям по какой причине ограничена скорость, только внимание отвлекают. Как будто оправдывается кто то за установку знака ограничения скорости.

qwert13 коренной житель25.09.25 09:14
NEW 25.09.25 09:14 
в ответ qwert13 22.09.25 14:52, Последний раз изменено 25.09.25 09:34 (qwert13)

сделал вчера чек "к окончанию гарантии" и сразу считали батарейку.

даты по батарейке (NMC - Tesla M3P):

39 месяцев и 70 ткм, AC/DC - 25/75, общая рекуперация 18%, деградация ~7%. (статистика: 100ткм - 9%, 200ткм - 14%)

по утверждению специалиста, стандартная деградация несмотря на большое количество быстрых зарядок, и судя по практике (база данных Теслы) "кривая" деградации будет ниже предыдущего.


информацию написал для интересующихся.

для хэйтеров: на старт-внимание-марш! улыб

Срыв покровов патриот25.09.25 09:22
NEW 25.09.25 09:22 
в ответ qwert13 25.09.25 09:14

это уже больше похоже на реальные цифры

вытиран вещал про 9% за 400 тысяч пробега

qwert13 коренной житель25.09.25 09:35
NEW 25.09.25 09:35 
в ответ Срыв покровов 25.09.25 09:22

у него наверное LFP, у них должна быть ниже деградация

DrBum коренной житель25.09.25 10:02
DrBum
NEW 25.09.25 10:02 
в ответ qwert13 25.09.25 09:14
сделал вчера чек "к окончанию гарантии"

Что нибудь подлежащее ремонту по гарантии выявили?

qwert13 коренной житель25.09.25 10:14
NEW 25.09.25 10:14 
в ответ DrBum 25.09.25 10:02

die üblichen Verdächtigen улыб:

Achsschenkel vorne und hinten, Querlenker vorne, Spiel in der Lenksäule.


нормальный износ, не убитые, но попытаюсь по гарантии сделать. ответ будет за теслой, они пока вроде достаточно kulant улыб

месяц назад делал тюф, прошел сразу.

pawelpl коренной житель25.09.25 11:07
pawelpl
NEW 25.09.25 11:07 
в ответ qwert13 25.09.25 09:14

сейчас алех придёт и обьяснит вам матчасть, что дальше деградация будет еще хуже потомучто запасные ячейки на исходе.

qwert13 коренной житель25.09.25 14:39
NEW 25.09.25 14:39 
в ответ pawelpl 25.09.25 11:07

тогда придется отбросить статистические данные сотен тысяч владельцев электричек как бесполезный мусор и вкусить горькую правду из истинного источника информации! улыб

alex445 патриот25.09.25 16:01
NEW 25.09.25 16:01 
в ответ qwert13 25.09.25 09:14, Последний раз изменено 25.09.25 16:09 (alex445)
деградация ~7%. (статистика: 100ткм - 9%, 200ткм - 14%)

Булимия и недержание увеличиваются на 9% за 100к км. А начинаются как хронические - сразу после покупки. И это на хороших батарейках.


Про вторых и третьих владельцев электричек с малыми батарейками даже говорить неохота - они по автобанам не ездиют, а лишь кафешки там посещают.

alex445 патриот25.09.25 16:07
NEW 25.09.25 16:07 
в ответ qwert13 25.09.25 10:14

Achsschenkel vorne und hinten, Querlenker vorne, Spiel in der Lenksäule.

месяц назад делал тюф, прошел сразу.

То ли брак там потоком идёт (кто ни отпишется, что проверился по окончании гарантии - у всех пачка "неисправностей"), то ли ремонтники дилера пытаются заработать (если не на клиенте, то на производителе).


тогда придется отбросить статистические данные сотен тысяч владельцев электричек как бесполезный мусор и вкусить горькую правду из истинного источника информации!

Если "статистическая правда" там такая же, как заключения ремонтников...

qwert13 коренной житель25.09.25 18:27
NEW 25.09.25 18:27 
в ответ alex445 25.09.25 16:07

просто тесла менять часто детали, когда другие производители послали бы тебя подальше.

вон форд даже "убитые" фильтры менять не хочет, хотя это его косяк. покупаешь форда и трясешься, чтоб где-нибудь колом не встать или на деньги не попасть... улыб

Kot_Basilio патриот25.09.25 22:34
NEW 25.09.25 22:34 
в ответ qwert13 25.09.25 09:14

сделал вчера чек "к окончанию гарантии" и сразу считали батарейку.

даты по батарейке (NMC - Tesla M3P):

39 месяцев и 70 ткм, AC/DC - 25/75, общая рекуперация 18%, деградация ~7%. (статистика: 100ткм - 9%, 200ткм - 14%)

Это нормально для Теслы, ибо у них нет сверху запаса (то есть 100% SOC означают действительно 100% SOC). Поэтому деградация начинается по сути с самого выпуска с завода.

Некоторые другие производители добавляют запас на верхней планке.


по утверждению специалиста, стандартная деградация несмотря на большое количество быстрых зарядок, и судя по практике (база данных Теслы) "кривая" деградации будет ниже предыдущего.

Присоединяюсь к этому.


Kot_Basilio патриот25.09.25 22:35
NEW 25.09.25 22:35 
в ответ qwert13 25.09.25 09:35
у него наверное LFP, у них должна быть ниже деградация

Алекс писал, что у него Standard Range = LFP.

Kot_Basilio патриот25.09.25 22:37
NEW 25.09.25 22:37 
в ответ pawelpl 25.09.25 11:07
сейчас алех придёт и обьяснит вам матчасть, что дальше деградация будет еще хуже потомучто запасные ячейки на исходе.

Которых у Теслы нет.


alex445 патриот26.09.25 02:02
NEW 26.09.25 02:02 
в ответ Kot_Basilio 25.09.25 22:37

Т.е. всё ЕЩЁ хуже!

pawelpl коренной житель26.09.25 07:40
pawelpl
NEW 26.09.25 07:40 
в ответ Kot_Basilio 25.09.25 22:37

Ничего ты не понимаешь, они специально говорят что нет. Чтобы для первого владельца все выглядело зашибись.

qwert13 коренной житель26.09.25 08:01
NEW 26.09.25 08:01 
в ответ Kot_Basilio 25.09.25 22:34, Последний раз изменено 26.09.25 08:01 (qwert13)

в ближайшее время я продавать машину не собираюсь, поэтому буду следить за деградацией и насколько она будет совпадать со статистичекими данными других пользователей.

Degradation


это была простая считка БК. думаю, Aviloo дало бы более реальную картину.

alex445 патриот26.09.25 13:05
NEW 26.09.25 13:05 
в ответ qwert13 26.09.25 08:01, Последний раз изменено 26.09.25 13:13 (alex445)

Допустим, у вас будет деградация 9% на первую сотку. И что, это вас устроит? Вот ездили вы раньше по 200 км между зарядками, теперь будете 180, грубо говоря. Или будете ездить те же 200, но теперь будет пофиг на проценты максимального и минимального заряда - будете хуже относиться к батарее, сильнее её убивать.


С электричками ещё такая задница, что они стареют от пробега больше, чем от времени. В отличие от зажигалок, у которых это более-менее уравновешено. Можно иметь ещё хорошую по кузовщине электричку, но за 3-5 лет укатать ресурс её батарейки. С такими пробегами, по 30 тысяч в год, у вас через 5 лет останется скажем 80-85% запаса хода от первоначального. Это ещё хороший вариант. Казалось бы, не так уж много, но если батарейка изначально была средненькая, то стала слабая. Такая тачка сразу сильно меньшему числу людей нужна. Одно дело, когда ты изначально покупаешь маленькую мотопырку для поездок в магазинчики и детей развозить, не больше. И другое, когда какая-то Тесла 3 спустя 5 лет эксплуатации ни на что больше, чем мотопырка, не годна. Ну разве что смириться с заездами на зарядки каждые 150 км.


Те же китайцы, на которых тут многие электрофанаты ссылаются, какая у них мол кузовщина хорошая после нескольких лет в такси и пробега несколько сотен тысяч. Только там уже батарея поменяна, и может не один раз.


Все эти электрощенячьи восторги всяких Базилиев - это от нового авто, и когда его после гарантии сбываешь какому-нибудь накачанному зеленой пропагандой лоху, желающему сэкономить и купить вторичную электричку. Фиг этих Базилиев заставишь эксплуатировать 5+ летние электрички после одного-двух владельцев - дураков нет. Только непонятно, чего он тут своё БУ расписывает. Это надо клиенту, кому он её сбывать собирается, рассписывать "вах, какой харёщий мащин! слющай, недорого отдам! мащина-зверь! будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! батарейка ваще нисакратилась, дажы больщи стала! мамой клянусь! вот и блогиры и статистики всякие гаварят! бири бистрее, а то другова найду - уже сигодня пять раз аж прихадили сматреть! сказали, брать нибудут пака, позжи харощий чилавек придёт, ему нужнее".

qwert13 коренной житель26.09.25 15:40
NEW 26.09.25 15:40 
в ответ alex445 26.09.25 13:05

1. электрички по задумке рассчитывались на город и короткие расстояния. возможность использовать их И на длинные расстояния - это было дополнение к универсальности (не у всех конечно это получилось). но никто не утверждает, что они лучший способ передвижения на далекие расстояния.
2. имея 75кВт-Батарею и потерю ~10% к 100ткм - получается 67,5 кВт. 60% от этого составляют 40,5 кВт (для повседневного использования) и при расходе 16 кВт/100км получаем 250км. заметь, уже с потерей в 10%. поездка на длинные расстояния имеет другую специфику: использование батарей от 90-100% до 10-15% с последующей зарядкой. получается 75-90% от 67,5 кВт. при среднем расходе в 20 кВт/100км получаем 250-300км. опять же уже с поюзаной батарейкой. с меньшими батарейками результат будет похожий, так как расход так эквивалентно ниже.
3. я смотрю на деградацию своей батарейки и сравниваю ее со средним статистическим показателем других. получается, что при 150ккм должно быть ~12%, при 200ккм - 14% деградации. подставляем цифры в расчет под пунктом 2 и смотрим результаты.


теперь идем к зажигалкам и берем тебя к примеру:

боязнь попасть дпф, который на форде ой уж какой нестабильный.

скроежопил на заправке соляры (в Италии) и ссышься не доехать до дому или сломать что-то дорогостоящее.

ехать 1000км без остановки на таком пирожковозе с его, мягко сказать, совсем не предназначенными для этого сиденьями - тоже то еще удовольствие.

это на далекие расстояния, а если учитывать, что большинство времени ты ездишь на короткие расстояния, то и головная боль с фильтром увеличивается: прожиг каждые 100-150км с увеличением расхода топлива (зная тебя, думаю оценишь этот аспект улыб) и уменьшение жизнедеятельности фильтра в связи с его преждевременным максимальным наполнением.

так получает, не в таком уж комфорте ты по сравнению с электричниками и ездишь улыб

olegbeg коренной житель26.09.25 16:03
olegbeg
NEW 26.09.25 16:03 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40

Я тоже не понимаю его беспробудную злость на электрички, вроде ясно ж - не хочешь, так не покупай. Доволен своим перпетум мобиле-бусом с халявной заправкой - ну и езди! Мне к примеру бус ни к чему, мои 59ткм из 60 - езда одному без груза, хотя и прицепное заказалулыб. У каждого свои потребности, что пропагандировать и критиковать? Я пару раз катал теслу, оценил ускорение, понравилось. Стал бы рвать на ней на светофорах? Нет, зачем, я имею и сейчас запас мощи под попой, пользуюсь изредка для обгона на извилистой и узкой бунде с короткими прямыми.

Алекс, возьми пробефарт (там заправка в подарок), зацени, может потом за уши не оттащишьхаха

alex445 патриот26.09.25 16:46
NEW 26.09.25 16:46 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40
электрички по задумке рассчитывались на город и короткие расстояния

Да-да-да, это всякие дураки придумали на них в отпуска ездить.


возможность использовать их И на длинные расстояния - это было дополнение к универсальности (не у всех конечно это получилось). но никто не утверждает, что они лучший способ передвижения на далекие расстояния.

Ага, покупаешь такой "Вайку" для города и коротких расстояний и нормальную машину для дальняков. При этом размер этой "Вайки" как у нормальной машины. Нафига две машины вместо одной, причём одинакового размера? А это логика электричников.


Блин, чё за бред вы несёте в своих оправданиях? Ну или как я и говорил, электрички это игрушки для богатых, у которых машинка для города, машинка для дальняка, машинка спортивная по автобану погонять, кабриолет, вонмобиль и так далее.

alex445 патриот26.09.25 16:49
NEW 26.09.25 16:49 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40, Последний раз изменено 26.09.25 16:56 (alex445)
ехать 1000км без остановки на таком пирожковозе с его, мягко сказать, совсем не предназначенными для этого сиденьями

Cиденья в современных "пирожковозах" можно ставить почти такие же, как и в ваших комбях-сюфях - с кучей настроек и регулировок. Даже подлокотники отдельные можно заказать. А ещё я могу на пирожковозе вздремнуть, вытянувшись во весь рост горизонтально. В комбях и сюфях народ полусидя спит, без возможности повернуться на бок.

alex445 патриот26.09.25 16:52
NEW 26.09.25 16:52 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40
так получает, не в таком уж комфорте ты по сравнению с электричниками и ездишь

Современный дизель просто не любит коротких поездок. Всё остальное там автоматом делается. А вот дохлая батарейка и заезд на зарядку каждые 150-250 км - это у электричника из головы не будет выходить вообще никогда, не то, что фильтр прожечь.


И это электричник со своим домом. Чел, который купил её, живя в квартире, где на стоянках не подведены зарядки (т.е. большинство), вообще непонятно о чём думал - наверное, зелёнью мозги проедены все.

alex445 патриот26.09.25 16:54
NEW 26.09.25 16:54 
в ответ olegbeg 26.09.25 16:03, Последний раз изменено 26.09.25 16:55 (alex445)
Алекс, возьми пробефарт (там заправка в подарок), зацени, может потом за уши не оттащишьхаха

Пока я не развалился полностью и не постарел, мне нужен фургон для поездок на всякие активные отдыхи. Я уже несколько лет слежу за электрофургонами - как были одни дерьмовые предложения, так и остались. Батарейки на 100-200 км, блин. Семейный фургон для путешествий, ага. Причём ценники даже на это фуфло заоблачные.

qwert13 коренной житель26.09.25 17:45
NEW 26.09.25 17:45 
в ответ alex445 26.09.25 16:49
Cиденья в современных "пирожковозах" можно ставить почти такие же, как и в ваших комбях-сюфях - с кучей настроек и регулировок. Даже подлокотники отдельные можно заказать.

можно. но ты и тебе подобные такое не сделают! сказать почему или сам догадаешься? улыб

А ещё я могу на пирожковозе вздремнуть, вытянувшись во весь рост горизонтально. В комбях и сюфях народ полусидя спит, без возможности повернуться на бок.

нормальные люди спят в отелях. но это опять не про тебя. сказать почему? та же причина, что и сиденья за допплату! улыб

Современный дизель просто не любит коротких поездок.

скажу твоими словами: Блин, чё за бред вы несёте в своих оправданиях?

теперь 2 машины покупать: одну для города, другую для путешествий?

И это электричник со своим домом. Чел, который купил её, живя в квартире, где на стоянках не подведены зарядки (т.е. большинство), вообще непонятно о чём думал - наверное, зелёнью мозги проедены все.

прикинь живу и не парюсь, и проблем нет. похоже, ты за меня больше переживаешь, чем я за себя.

или у тебя малейшее отступление от привычного образа жизни в истерику загоняет?

теперь понятно, почему ты o многих вещах только мечтаешь, но не делаешь. прямо как Обломов.

реальный мир суров!

QwerT2007 патриот26.09.25 19:27
NEW 26.09.25 19:27 
в ответ Kot_Basilio 22.05.25 14:17, Последний раз изменено 27.09.25 06:03 (QwerT2007)

).

Kabal патриот26.09.25 19:56
Kabal
NEW 26.09.25 19:56 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40
электрички по задумке рассчитывались на город и короткие расстояния

Скажите, а где можно об этом почитать в достоверных источниках?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
qwert13 коренной житель26.09.25 20:03
NEW 26.09.25 20:03 
в ответ Kabal 26.09.25 19:56

просто поверь мне на слово улыб

alex445 патриот26.09.25 20:51
NEW 26.09.25 20:51 
в ответ qwert13 26.09.25 17:45, Последний раз изменено 26.09.25 20:53 (alex445)
Cиденья в современных "пирожковозах" можно ставить почти такие же, как и в ваших комбях-сюфях - с кучей настроек и регулировок. Даже подлокотники отдельные можно заказать.
можно. но ты и тебе подобные такое не сделают!

Наоборот, в следующем фургоне, если будет новый и я буду конфиг составлять, я на первые сиденья закажу с регулировками и подлокотниками. Сейчас на моём БУшном только на водительском сиденье такое есть, а подлокотников нету. Но там средняя консоль как подлокотник.


А ещё я могу на пирожковозе вздремнуть, вытянувшись во весь рост горизонтально. В комбях и сюфях народ полусидя спит, без возможности повернуться на бок.
нормальные люди спят в отелях

Да-да, приехали 200 челов ночью на какой-нибудь австрийский растплац и всей гурьбой в отель зашли. Вы когда не планируете всё до минут, приезжаете куда придётся. Я один раз в 2 ночи приехал - ещё ничего было, даже парковочные места некоторые свободны. А когда проснулся часов в 7 утра, уже всё занято было, народ стоял и в неразмеченных местах, палатки на траве расставил, в женский туалет очередь на улицу выходила. В отеле комнат 10-20 от силы. Все заняты. Народ в основном в машинах спал скрючившись. А я часть груза на сторону сложил, у меня койкоместо образовалось почти 2 метра длиной. Матрасик там от гартен мёбель, подушечка. Я их всё равно с собой беру и использую как прокладки, чтобы некоторый груз стенки машины не царапал.

Срыв покровов патриот26.09.25 21:20
NEW 26.09.25 21:20 
в ответ alex445 26.09.25 16:49
Cиденья в современных "пирожковозах" можно ставить почти такие же

это мы уже опровергли.

Кресло это тоже почти стул, ага.

Срыв покровов патриот26.09.25 21:23
NEW 26.09.25 21:23 
в ответ alex445 26.09.25 20:51

Я валяюсь, у этого нищеброда даже подлокотников нет))

Такие же сиденья))

Клоун блин.

qwert13 коренной житель26.09.25 22:42
NEW 26.09.25 22:42 
в ответ alex445 26.09.25 20:51
Сейчас на моём БУшном только на водительском сиденье такое есть, а подлокотников нету. Но там средняя консоль как подлокотник.

на твоей машине его и не должно быть, это полулегковой пирожковоз. кстати, когда купишь бус (с подлокотниками) поймешь, насколько жестче там сиденья и ходовая. каждые 2-3 часа будешь останавливаться, чтоб размяться.

Вы когда не планируете всё до минут, приезжаете куда придётся.

прикинь, у меня на электричке, где куча дополнительных факторов (по твоим утверждениям), получается планировать и даже укладываться в запланированные рамки. может ты что-то делаешь не так? миг

alex445 патриот26.09.25 22:59
NEW 26.09.25 22:59 
в ответ qwert13 26.09.25 22:42
насколько жестче там сиденья

будешь останавливаться, чтоб размяться.


alex445 патриот26.09.25 23:01
NEW 26.09.25 23:01 
в ответ Срыв покровов 26.09.25 21:23
даже подлокотников нет))

Ну покажите мне подлокотники на сиденьях ваших комби?

qwert13 коренной житель26.09.25 23:10
NEW 26.09.25 23:10 
в ответ alex445 26.09.25 22:59

купишь и узнаешь.

надеюсь, до 35-го года успеешь купить, а то потом опять "поношенную" без допов брать придется. или того хуже - электричку улыб

Срыв покровов патриот26.09.25 23:36
NEW 26.09.25 23:36 
в ответ alex445 26.09.25 23:01

Комби знаю только иж.

vasya_poopkin коренной житель27.09.25 07:22
NEW 27.09.25 07:22 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:32 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
qwert13 коренной житель27.09.25 07:54
NEW 27.09.25 07:54 
в ответ vasya_poopkin 27.09.25 07:22

ты не знаешь предыстории, поэтому и не понял сути сообщения.

alex445 патриот27.09.25 13:11
NEW 27.09.25 13:11 
в ответ qwert13 27.09.25 07:54, Последний раз изменено 27.09.25 13:13 (alex445)

Вы тоже ничего не поняли, похоже. У меня заправка по моим гутшайнам стоит на границе с Австрией. Я думал, что раз они дочка BP, то у них карты те же работают. Тем более, что когда выбираешь заправки на их сайте, то они BP зарубежом показывают. А на месте сказали, что нет. Так-то мне лишь немного доплатить надо в Австрии или Италии за небольшую доливку, чтобы именно без кроежопий и выедания бака под донышко доехать до места отдыха и обратно. Потом снова на этой заправке заправляюсь.


А вот с электричками я прямо на примере показал, что в городке, где я отдыхаю, общественных зарядок, которые не при отелях, куда заезжать просто так с улицы нельзя, раз-два и обчёлся. Да и далеко не при каждом отеле они есть. И те с какими-то условиями: то карточки их особые надо, то приложение скачать, где поподключать свой банк и поотдавать кучу личных данных, то налом оплатить, которого может с собой не быть достаточно. Плюс их мало - зачастую один столбик, и там уже кто-то есть. Короче, пока зарядишься, проклянёшь всё на свете.

pawelpl коренной житель27.09.25 19:54
pawelpl
NEW 27.09.25 19:54 
в ответ alex445 27.09.25 13:11
Вы тоже ничего не поняли, похоже.

Я думаю что он имеет виду твою тему полную шедевров от тебя про "Загорелся чек энджин после старта мотора"

alex445 патриот27.09.25 20:44
NEW 27.09.25 20:44 
в ответ pawelpl 27.09.25 19:54

Там всё сложнее было, и предыстория дольше. У меня ещё другая проблема до этого была. Этот чек энджин стал последствием. Пришлось выложить немаленькую сумму, чтобы и то, и это отремонтировать.

pawelpl коренной житель27.09.25 21:03
pawelpl
NEW 27.09.25 21:03 
в ответ alex445 27.09.25 20:44

Какая разница какая предистория, соль его сообщения в другом.

Kot_Basilio патриот27.09.25 22:06
NEW 27.09.25 22:06 
в ответ pawelpl 26.09.25 07:40
Ничего ты не понимаешь, они специально говорят что нет. Чтобы для первого владельца все выглядело зашибись.

Может быть я всё же слегка что-то понимаю, если вкладываю в покупку электричкек мои кровно заработанные деньги, а не в зажигалки.


У Теслы и у современных BMW нет запаса в батареи сверху. Поэтому у них деградацию можно наблюдать по сути с самого начала. Поэтому ничего у них там "зашибись" не выглядит. Нормальная деградация, которая со временем замедляется.

У некоторых других производителей, например Kia (EV6)/Hyundai (Ioniq 5)/Fiat (500e)/Ford (Puma Gen-E) есть большой запас сверху. Это во первых бережёт батарею, не допуская заряда до настоящих 100%. А во вторых, предоставляет владельцу оооочень длительный период времени/пробега когда деградации во время пользования нет.

Например, я знаю один Kia EV6 с пробегом в 250 ткм с ещё 92% SOH, из такси с естественно быстрыми зарядками. То есть, машина уже отбегала её теоретический ресурс, а батарея настолько живая, что у владельца нет проблем/нареканий.


P.S. BMW у i3 в своё время тоже большой запас сверху в батарею встраивал. До тех пор, пока не убедился в живучести батарей и без этого.


Kot_Basilio патриот27.09.25 22:16
NEW 27.09.25 22:16 
в ответ qwert13 26.09.25 15:40
скроежопил на заправке соляры (в Италии) и ссышься не доехать до дому или сломать что-то дорогостоящее.
ехать 1000км без остановки на таком пирожковозе с его, мягко сказать, совсем не предназначенными для этого сиденьями - тоже то еще удовольствие.

Ты знаешь, этот чукча сделал свои выводы из его историй с дизелем: он теперь ездит в Италию из своего Nürnberg на поезде/рейсовом автобусе....

🤣

https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=41837008&Bo...

В идеале - какой-то автобусный рейс, чтобы сел в Нюрнберге, скажем, и доехал сразу до Местре, Бибионе или Каорле.

Вот куда он там свои два SUP засунет и как он там двадцать килограмм дешёвого шоколада Milka увезти... его проблемы.


Kot_Basilio патриот27.09.25 22:21
NEW 27.09.25 22:21 
в ответ Kabal 26.09.25 19:56, Последний раз изменено 27.09.25 22:29 (Kot_Basilio)
электрички по задумке рассчитывались на город и короткие расстояния
Скажите, а где можно об этом почитать в достоверных источниках?

Тоже хотел спросить похоже. Сейчас вернулись из очередной поездки в Италию с прицепом. Уже 4-й раз на электричке. 1000 км в один конец, 4 раза заряжаться в пути.


П.С. в Италии в этом году зарядка была очень дёшевой: либо 0 центов, либо 39 центов.


pawelpl коренной житель27.09.25 22:35
pawelpl
NEW 27.09.25 22:35 
в ответ Kot_Basilio 27.09.25 22:06
Может быть я всё же слегка что-то понимаю,

У тебя напрочь отбило чувство юмора и сарказма?улыб

pawelpl коренной житель27.09.25 22:35
pawelpl
NEW 27.09.25 22:35 
в ответ Kot_Basilio 27.09.25 22:21
в Италии в этом году зарядка была очень дёшевой: либо 0 центов, либо 39 центов.

У меня и по германии 39.

Kot_Basilio патриот27.09.25 22:39
NEW 27.09.25 22:39 
в ответ pawelpl 27.09.25 22:35, Последний раз изменено 28.09.25 11:27 (Kot_Basilio)

С абонементом в Германии 39 центов. А в Италии этим летом Electra сделала временное предложение по 39 центов без абонемента.


Kot_Basilio патриот27.09.25 22:40
NEW 27.09.25 22:40 
в ответ pawelpl 27.09.25 22:35
Может быть я всё же слегка что-то понимаю,

У тебя напрочь отбило чувство юмора и сарказма?улыб

Ну бывает 🤣

DrBum коренной житель28.09.25 01:15
DrBum
NEW 28.09.25 01:15 
в ответ Kot_Basilio 27.09.25 22:21
1000 км в один конец, 4 раза заряжаться в пути

Батарея 63 или 84?

Срыв покровов патриот28.09.25 08:38
NEW 28.09.25 08:38 
в ответ Kot_Basilio 27.09.25 22:06, Последний раз изменено 28.09.25 08:39 (Срыв покровов)
Например, я знаю один Kia EV6 с пробегом в 250 ткм с ещё 92% SOH, из такси с естественно быстрыми зарядками

Чем это оно естественно ? Сколько такси за день проезжает ? 200-300 км? Батареи на день должно хватать.

Плюс немецкое такси больше стоит чем едет.

Kot_Basilio патриот28.09.25 11:27
NEW 28.09.25 11:27 
в ответ DrBum 28.09.25 01:15
1000 км в один конец, 4 раза заряжаться в пути

Батарея 63 или 84?

У меня Vorfacelift, реально нетто от 0% до 100% SOC 73,4 кВтч (производитель указывает 77,4 кВтч нетто, это если учитывать нижний запас ниже 0% SOC).

qwert13 коренной житель28.09.25 11:30
NEW 28.09.25 11:30 
в ответ alex445 27.09.25 13:11, Последний раз изменено 28.09.25 11:31 (qwert13)

знаем мы все твои истории: покупка, шланг, "чек энджин", тюв, тормоза...
что не история, так сопли и истерика.

И те с какими-то условиями: то карточки их особые надо, то приложение скачать, где поподключать свой банк и поотдавать кучу личных данных, то налом оплатить, которого может с собой не быть достаточно.

если для тебя что-то подобное становится непреодолимой преградой, то могу сказать словами одного киногероя:
поверь мне, Леха, не нужна тебе такая машина! (с)

еще больше стенаний этот форум может просто не вынести. пожалей нас! улыб

Kot_Basilio патриот28.09.25 13:19
NEW 28.09.25 13:19 
в ответ Срыв покровов 28.09.25 08:38
Например, я знаю один Kia EV6 с пробегом в 250 ткм с ещё 92% SOH, из такси с естественно быстрыми зарядками

Чем это оно естественно ? Сколько такси за день проезжает ? 200-300 км? Батареи на день должно хватать.

Плюс немецкое такси больше стоит чем едет.

Естественно тем, что эти 250 ткм были за 2 года наезжены.

Это в день минимум 342 км. Если исходить из того, что каждый из 365 дней в году машина работает.

Так наверняка в жизни не бывает => пробег в день наверняка выше был.

Чтобы накрутить такой пробег в день, машина должна в две, а то и в три смены работать, ибо как ты говоришь, время стоянки у таксистов совсем не короткое.

А отдавать сменьщику машину с 30-40% SOC не очень культурно, ибо а вдруг в его смену надо будет далеко ехать?

Поэтому при пересменке наверняка машина подзаряжалась на быстрой зарядке.


alex445 патриот28.09.25 15:24
NEW 28.09.25 15:24 
в ответ Kot_Basilio 27.09.25 22:06, Последний раз изменено 28.09.25 15:30 (alex445)
я знаю один Kia EV6

Все мы знаем "одну Киа", "одного знакомого", "мамину подругу" и т.д. с выдающимися достижениями. С другой стороны - "статистика" от электрически ангажированных источников. Две стороны лжи. И куча людей, жалующихся, что в реальных условиях электричка проезжает едва 70% от рекламного запаса хода. И это если до упора вижимать. А если бережно относиться к батарейке, плюс ситуации, когда зарядки неравномерно по маршруту распределены, то между зарядками проезжаешь лишь 30-50% от рекламного запаса хода.


Съезжать с автобана 4 раза на 1000 км это круто! Там, где дизель заправляется 1 раз, электричник делает 4 ходки в бигмачную и тубзик, плюс пара музеев внагрузку.


Базилио всё правильно делает - нахваливает своего слона изо всех сил.

Срыв покровов патриот28.09.25 20:06
NEW 28.09.25 20:06 
в ответ Kot_Basilio 28.09.25 13:19
Естественно тем, что эти 250 ткм были за 2 года наезжены.

Это уже новые вводные.

Остальное - спекуляции и вкупе с тем, насколько таксопарки жадные, позволяет предположить, что заряжаются они на городских медленных зарядках.

Kot_Basilio патриот28.09.25 20:36
NEW 28.09.25 20:36 
в ответ Срыв покровов 28.09.25 20:06
Естественно тем, что эти 250 ткм были за 2 года наезжены.

Это уже новые вводные.

Ну если посмотреть на дату выпуска этой модели (2022 год), то не особо новые вводные.


Остальное - спекуляции и вкупе с тем, насколько таксопарки жадные, позволяет предположить, что заряжаются они на городских медленных зарядках.

А в курсе ли, что быстрые зарядки от Aldi/ENBW/Ionity/Aral/Shell стоят в почти 100% случаев дешевле медленных городских?

Плюс Ladeverluste на DC-зарядках меньше, чем на АС-зарядках.


Срыв покровов патриот28.09.25 20:51
NEW 28.09.25 20:51 
в ответ Kot_Basilio 28.09.25 20:36
Ну если посмотреть на дату выпуска этой модели (2022 год), то не особо новые вводные.

точно, мне казалось, что она уже лет 10 на рынке.


А в курсе ли, что быстрые зарядки от Aldi/ENBW/Ionity/Aral/Shell стоят в почти 100% случаев дешевле медленных городских?

нет, не знал.

Сейчас посмотрел:

Местная сеть городских зарядок: 48цт или 42 для людей с договором на электричество.

Арал от 50квт - 69цт или 54 с подпиской

Kot_Basilio патриот28.09.25 21:50
NEW 28.09.25 21:50 
в ответ Срыв покровов 28.09.25 20:51, Последний раз изменено 28.09.25 21:55 (Kot_Basilio)
Арал от 50квт - 69цт или 54 с подпиской

Ты это, не смотри там больше. Мне можно верить.


Aral 39 центов с абонементом за 10,-/месяц.



или 49 центов за 5,-/месяц:



Срыв покровов патриот28.09.25 22:48
NEW 28.09.25 22:48 
в ответ Kot_Basilio 28.09.25 21:50

ТАк и говори, что цена с подпиской.

Kabal патриот29.09.25 08:31
Kabal
NEW 29.09.25 08:31 
в ответ Kot_Basilio 28.09.25 21:50

Да-да, ты туда не смотри, ты сюда смотри, на партнерский тариф.


Вот обычные цены: Tarife & Bezahlmethoden

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот29.09.25 09:28
NEW 29.09.25 09:28 
в ответ Kabal 29.09.25 08:31, Последний раз изменено 29.09.25 09:32 (alex445)
Вот обычные цены: Tarife & Bezahlmethoden

Это уже дороже дизеля получается за километр? Вроде так. Разве что для городской езды ещё сравнимо. Но в том-то и дело, что сравнимо, а должно быть значительно дешевле, как электросектанты ещё недавно рекламировали. Но по городу особо и не ездиешь - иногда проще на общественном транспорте, на велосипеде или пешком.


Т.е. без личной зарядки в своём доме, на который установлены солнечные панели и откуда-то подключен очень дешёвый тариф (не у всех есть куча анбитеров для таких вещей), экономии на "топливе" у электричек уже нет. Скорее наоборот - перерасход.


А что случилось? Ещё недавно электросектанты щеголяли числами порядка 40 центов за киловатт на общественных зарядках? Без искуственного повышения налогов на бензин и дизель электрички совсем бы невыгодно выглядеть стали.

alex445 патриот29.09.25 14:03
NEW 29.09.25 14:03 
в ответ alex445 29.09.25 09:28, Последний раз изменено 29.09.25 14:06 (alex445)

Пипец! Чувакам мгновенно возвели несколько улиц бунгало в курортной зоне. Пальмы, море, окиян, круглый год лето. Сёрфинг по месту жительства, никуда ехать не надо. Тесел надавали. В Германии о таком только мечтать...

Kot_Basilio патриот29.09.25 21:52
NEW 29.09.25 21:52 
в ответ Срыв покровов 28.09.25 22:48
ТАк и говори, что цена с подпиской.

Так и ты про цену с подпиской говорил.


Элементарно же посчитать, при каких пробегах какую подписку лучше брать. Как правило, после 2-3 зарядок в месяц можно брать по 10,-/в месяц и больше не думать, а платить по 39 центов.


Kot_Basilio патриот29.09.25 21:56
NEW 29.09.25 21:56 
в ответ Kabal 29.09.25 08:31, Последний раз изменено 29.09.25 22:12 (Kot_Basilio)
Да-да, ты туда не смотри, ты сюда смотри, на партнерский тариф.


Вот обычные цены: Tarife & Bezahlmethoden

Зачем? Нафиг мне этот грёбаный ADAC сдался, да ещё и с дорогой ценой за зарядку?

У очень многих производителей есть контракты через DCS с Aral/Ionity. И там действуют те же тарифы, как и в моём примере с Kia.

Для твоего Smart тоже для Ionity по 39 центов есть:



А например для EnBW тоже есть 39 центов для всех смертных за 18,-/месяц.


У Aldi можешь по 29-47 центов без подписки заряжаться.

У Lidl/Kaufland по 29-44 цента без подписки.


Срыв покровов патриот29.09.25 22:30
NEW 29.09.25 22:30 
в ответ Kot_Basilio 29.09.25 21:52
Так и ты про цену с подпиской говорил.

Я привел цены с подпиской и без

При наличии подписки да, ты заряжаешься в одной сети дёшево.

Aldi у нас после 8 часов закрываются

Kaufland показывает только 50квт


И вот насчёт почти 100%

Алди:
An unseren Normal-Ladestationen mit max. 22 Kilowatt Leistung liegt der Preis bei 29 Cent pro Kilowattstunde. An unseren Schnell-Ladestationen mit maximal 50 Kilowatt Nennleistung kostet der Strom 44 Cent pro Kilowattstunde. An unseren Ultraschnell-Ladestationen mit mindestens 150 Kilowatt Nennleistung liegt der Preis bei 47 Cent pro Kilowattstunde.


alex445 патриот29.09.25 22:38
NEW 29.09.25 22:38 
в ответ Kot_Basilio 29.09.25 21:56, Последний раз изменено 29.09.25 22:40 (alex445)
У Aldi можешь по 29-47 центов без подписки заряжаться.
У Lidl/Kaufland по 29-44 цента без подписки.

Разброс ценников напоминает разброс зарплат в подобных объявлениях.



Ваше "объявление" похоже тоже из подобных.

Срыв покровов патриот30.09.25 06:07
NEW 30.09.25 06:07 
в ответ alex445 29.09.25 22:38, Последний раз изменено 30.09.25 09:19 (Срыв покровов)

только сейчас заметил - чел пишет, что быстрые зарядки почти в 100% случаев дешевле и сам же приводит цену медленной зарядки АЛДИ.

Так жидко Штирлиц ещё не обсирался))

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот30.09.25 06:35
AlexM77
NEW 30.09.25 06:35 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 06:07

Бедный толигхммм, столько гавна за ночь накопилось, тут тебе его по настрою обратно скармливают, я представляю что у тебя в реале творитсяулыб

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот30.09.25 08:00
NEW 30.09.25 08:00 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 06:07, Последний раз изменено 30.09.25 08:41 (Kot_Basilio)
только сейчас заметил - чел пишет, что быстрые зарядки почти в 100% случаев дешевле и сам же приводит цену медленной зарядки АЛДИ.
Так жидко шортиками Штирлиц ещё не обсирался))

Ты ведь сравнивал с общественными городскими АС-зарядками. А Aldi не городская зарядка.

Так что иди с миром и пробуй кусать своих домашних, если они у тебя ещё есть.


Но суть моего послания была в другом, и если мозги есть, то будет сразу ясно:


- есть возможность заряжаться на DC-зарядках по 39 центов с подпиской по 5-10-18,-/месяц.

- это в почти 100% случаев дешевле, чем общественные городские АС-зарядки по "обычным" 49 центов. На DC ещё и Ladeverluste существенно меньше => тоже дешевле.


Всё. Информация для интересующихся адекватных людей. Недовольные своей жизнью проходят мимо.


tokarew коренной житель30.09.25 09:02
tokarew
NEW 30.09.25 09:02 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00
- есть возможность заряжаться на DC-зарядках по 39 центов с подпиской по 5-10,-/месяц.- это в почти 100% случаев дешевле, чем общественные городские АС-зарядки по "обычным" 49 центов.


Странно, у нас наоборот переменным током (АС) дешевле. Причём без подписки, но с условием, что и квартира подключена к этому поставщику. И в нашей "деревне" нет платы за блокировку.


Время- наш учитель
Срыв покровов патриот30.09.25 09:21
NEW 30.09.25 09:21 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00
Ты ведь сравнивал с общественными городскими АС-зарядками. А Aldi не городская зарядка.

я сравнивал с медленными зарядками - не надо додумывать

Всё. Информация для интересующихся адекватных людей. Недовольные своей жизнью проходят мимо

да да, кто не согласен, тот дурак, все понятно


alex445 патриот30.09.25 10:25
NEW 30.09.25 10:25 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00
только сейчас заметил - чел пишет, что быстрые зарядки почти в 100% случаев дешевле и сам же приводит цену медленной зарядки АЛДИ.
Так жидко шортиками Штирлиц ещё не обсирался))

Ты ведь сравнивал с общественными городскими АС-зарядками. А Aldi не городская зарядка.

Под "общественными городскими" имелись ввиду все, что не у вас дома лично. С какой стати магазинные зарядки не относятся к общественным городским?


Но суть моего послания была в другом, и если мозги есть, то будет сразу ясно:


- есть возможность заряжаться на DC-зарядках по 39 центов с подпиской по 5-10-18,-/месяц.

- это в почти 100% случаев дешевле, чем общественные городские АС-зарядки по "обычным" 49 центов. На DC ещё и Ladeverluste существенно меньше => тоже дешевле.

Смысл ваших посланий был "зажигалки дороже - все идём на электрички, они дешевле, по крайней мере в зарядках-заправках". А теперь вы оперируете ценниками, которые дороже или наравне с дизелем по цене километра. Вы уже проиграли, но продолжаете упорствовать.


Вы изначально заняли неправильную позицию. Начали апеллировать к защите окружающей среды (детский лепет) и меньшей цене (ложь и приукрашивание). А вот если бы сразу сказали, типа у меня дофига денег и я могу позволить себе дорогие игрушки, чтобы тусоваться красиво и всех на светофорах обгонять, то я бы вас понял. Это хоть и некрасивая, но по крайней мере понятная позиция, чем виляние в ценах и прочий десткий лепет, типа серьёзных щей на тему большой экономии заряда за счёт колёсных колпаков. Там одна тупая морда нынешних СЮФов даёт такое повышенное сопротивление встречному потоку воздуха по сравнению с острой, что ваши колпаки по влиянию исчезают. Но тупую морду не уберут, потому что это круто выглядит. А вот продать "специальные колпаки" лохам за доп. плату - это можно. Тем более, контингент покупателей электричек на эти штуки хорошо ведётся.

alex445 патриот30.09.25 10:30
NEW 30.09.25 10:30 
в ответ alex445 30.09.25 10:25, Последний раз изменено 30.09.25 10:35 (alex445)

И ещё насчёт магазинных зарядок. Медленные они не имеют смысла, т.к. за час-полтора пребывания в магазине толком ничего не зарядят. Т.е. их нельзя эффективно использовать как регулярную подзарядку для тех, у кого нет своего дома со своей личной зарядкой. А быстрые получаются дорогими. И в любом случае те и другие всё равно дороже домашней зарядки от панелей или дешёвого тарифа. Ведь у всех электросектантов дома дешёвый тариф. По крайней мере они это утверждают. Поэтому непонятны их восторги "а вот я зарядился у Альди". Так ты же деньги потерял! Ты должен избегать зарядок у Альди и терпеть до дома. Иначе сразу пропадает экономия копеечек, ради которой и покупались дорогие колпаки, тренировались навыки маневрирования между каплями дождя, приобретались хронические булимия, недержание и необъяснимая тяга к экспонатам древности и искусства. улыб

alex445 патриот30.09.25 10:39
NEW 30.09.25 10:39 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00, Последний раз изменено 30.09.25 10:52 (alex445)
есть возможность заряжаться на DC-зарядках по 39 центов с подпиской по 5-10-18,-/месяц.

Блин, там ещё и абонентская плата. Зарядился, не зарядился - а заплати. Т.е. чтобы уменьшить цену киловатт-часа, надо заряжаться там почаще. Но тогда переплачиваешь по сравнению с домашней зарядкой по льготному тарифу и от своих панелей. Вы когда восторги выражаете, хоть понимаете, что с другой стороны себе гульдены обрубаете? Как тот мужик из анекдота, который бойко торговал рублями по 90 копеек.


У вас единственная выигрышная и понятная позиция: "слышьте, босяки, у меня бабла немеряно, могу себе позволить всё моднявое купить, везде абонентку заплатить, а потом раз и не приехать на их зарядки ни разу в месяц! И я вас на светофорах делал и буду делать, и плевать мне, что вам направо, а мне прямо, и в этой гонке участвую я один!" Тогда бы можно было сказать, что Базилио крут! умеет, могёт! а чего добились вы, мальчики? теснитесь в своих фургончиках, как лохи катаетесь по волнам на своих досках, вместо вальяжного возложения в шезлонге!


Я вообще не понимаю этого повышенного внимания к подсчёту копеечек. Вы же свои деньги явно не с этой экономии имеете. Вы как будто пытаетесь спуститься на уровень нищебродов и объяснить через понятный им язык, как вы заработали много денег. С реальным вашим способом заработка это не будет иметь ничего общего.

alex445 патриот30.09.25 10:48
NEW 30.09.25 10:48 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00

Недовольные своей жизнью проходят мимо.

Вот это уже дело! У кого есть какие-то проблемы - могут идти на... Остальные пруцца!


Kot_Basilio патриот30.09.25 13:50
NEW 30.09.25 13:50 
в ответ tokarew 30.09.25 09:02
- есть возможность заряжаться на DC-зарядках по 39 центов с подпиской по 5-10,-/месяц.- это в почти 100% случаев дешевле, чем общественные городские АС-зарядки по "обычным" 49 центов.


Странно, у нас наоборот переменным током (АС) дешевле.

Ничего странного нет, так как я поэтому и писал, что в почти 100% случаев. Я тоже знаю один городок, где местные Stadtwerke берут 39 центов за АС без подписки и без Blockiergebühr. Но это исключения, именно и подпадающие под 100% - "почти 100%". 😉

Большинство берёт около 49 центов за АС.


Срыв покровов патриот30.09.25 14:21
NEW 30.09.25 14:21 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 13:50, Последний раз изменено 30.09.25 14:22 (Срыв покровов)

в то время, как основные игроки ДЦ дороже

Kot_Basilio патриот30.09.25 16:03
NEW 30.09.25 16:03 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 14:21

Это всё цены без подписки. С подпиской у EnBW, Aral, Ionity можно по 39 центов заряжаться DC.

У Shell будет с октября с подпиской по вроде 42 цента DC.

Одно из самых интересных предложений это Ionity за 39 центов через Renault с подпиской по 5,-/месяц.

Ну и Electra тоже рвётся на рынок, я у них уже по 39 центов DC без подписки заряжался.


Срыв покровов патриот30.09.25 16:39
NEW 30.09.25 16:39 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 16:03

смотри выше - Ladeverbund Plus - 42 цента для клиентов локальных электросетей

qwert13 коренной житель30.09.25 17:05
NEW 30.09.25 17:05 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 16:39

это действительно редкость. в большинстве случаев дешевле на Лидле DC заряжать, чем на городском AC. у нас 54 цента на AC.

Kot_Basilio патриот30.09.25 17:23
NEW 30.09.25 17:23 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 16:39, Последний раз изменено 30.09.25 17:27 (Kot_Basilio)

но не везде, а только в некоторых "деревнях". Да ещё и ихним клиентом для домашнего электричества надо быть => скорее дорогая цена. А если не их клиент, то 48 центов.

И всего-то у них только 1900 зарядок на все "деревни". В одном Düsseldorf уже больше 🤣.


А например в Düsseldorf АС-зарядки от Stadtwerke стоят 47 центов для всех. В некоторых других городах даже до 59 центов доходит.

Поэтому зарядка DC по 39 центов с подпиской или нет в почти 100% случаев дешевле обходится. И Ladeverluste c DC ниже => снова чуть дешевле с DC.


Срыв покровов патриот30.09.25 18:26
NEW 30.09.25 18:26 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 17:23
И всего-то у них только 1900 зарядок на все "деревни".

вот у нас на всю деревню только их медленные зарядки и стоят. Удобно.

Kot_Basilio патриот30.09.25 18:42
NEW 30.09.25 18:42 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 18:26
вот у нас на всю деревню только их медленные зарядки и стоят. Удобно.

но электрички у тебя нет. Так как ты можешь определить, что удобно, а что нет?

Kabal патриот30.09.25 18:50
Kabal
NEW 30.09.25 18:50 
в ответ Kot_Basilio 29.09.25 21:56
Для твоего Smart тоже для Ionity по 39 центов есть:

Есть, да далеко лезть - до ближайшей зарядки километров 40. За углом практически...

А например для EnBW тоже есть 39 центов для всех смертных за 18,-/месяц.

Да-да. 18 тут, 15 там, еще 11 - вот сюда занесите... Очень удобно и недорого, ящетаю!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kabal патриот30.09.25 18:52
Kabal
NEW 30.09.25 18:52 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 08:00
с подпиской по 5-10-18,-/месяц.

Ничо так вилка-то, да?..

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Срыв покровов патриот30.09.25 19:04
NEW 30.09.25 19:04 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 18:42
но электрички у тебя нет. Так как ты можешь определить, что удобно, а что нет?

У тебя и зажигалки уже нет. Даже представить себе не можешь - как это заправиться один раз за 1800км))

Kot_Basilio патриот30.09.25 19:17
NEW 30.09.25 19:17 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 19:04
но электрички у тебя нет. Так как ты можешь определить, что удобно, а что нет?

У тебя и зажигалки уже нет. Даже представить себе не можешь - как это заправиться один раз за 1800км))

Ну так я и не выкобениваюсь насчёт заправок как ты насчёт зарядок, пытаясь против голых цифр идти. Ты уже посчитал, сколько ты здесь ерунды написал? Ты уже поди пальму первенства у этого местного юродивого хочешь отобрать? 🤣


Зато насчёт заправок я могу сказать, что в сентябре в Италии 4 раза видели, как люди не могли заправится: 2 раза были все колонки выключены и 2 раза в этот момент приехал бензовоз => никто не мог заправиться.

А зарядки все работали.

Срыв покровов патриот30.09.25 19:20
NEW 30.09.25 19:20 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 19:17

выкобениваюсь ага.

Когда пропагандон про почти 100% вещает, то придется за свои слова ответить.


Срыв покровов патриот30.09.25 19:21
NEW 30.09.25 19:21 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 19:17

да хоть половина заправок пусть будет закрыта - никто сильно от этого не пострадает.

Kot_Basilio патриот30.09.25 21:33
NEW 30.09.25 21:33 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 19:20

У тебя похоже с пониманием слова "почти 100%" туго.

Это может быть 99,99%, а может быть 95%.

Это раз.


Далее, у тебя сложно с пониманием, что есть разные предложения от разных фирм. Никто не сравнивает цены АС и DC зарядки от одной и той же фирмы. Когда сравниваешь цены на рынке, то приходишь к выводу, что DC за 39 центов даже с подпиской за 5-10-18,- от одних фирм выходит в почти 100% случаев дешевле, чем АС за в среднем 49 центов от других фирм. Даже в твоём случае, если в твоей деревне 42 цента существует, теоретически при ооочень большом потреблении DC окажется дешевле.

39 < 42, что тут непонятного?

Плюс при DC зарядке Ladeverluste могут быть например 1% (Hyundai/Kia c 800V), a c AC уже 10-12%. Это напрямую в деньги можешь пересчитать.


Поэтому, я сказал правильно. Если ты не в состоянии понять после нескольких страниц, то я тут не причём.


tokarew коренной житель30.09.25 21:52
tokarew
NEW 30.09.25 21:52 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 21:33
что DC за 39 центов даже с подпиской за 5-10-18,- от одних фирм выходит в почти 100% случаев дешевле, чем АС за в среднем 49 центов

А какие фирмы предлагают DC дешевле АС?

Время- наш учитель
Срыв покровов патриот30.09.25 21:59
NEW 30.09.25 21:59 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 21:33

был бы ты мужиком, то написал бы, что по подписке зарядка на ДЦ обходится дешевле АЦ - никто бы спорить не стал.


Это у вас пропагандонов объединяет. Магнитные волны наверное.

Kot_Basilio патриот30.09.25 22:20
NEW 30.09.25 22:20 
в ответ tokarew 30.09.25 21:52
что DC за 39 центов даже с подпиской за 5-10-18,- от одних фирм выходит в почти 100% случаев дешевле, чем АС за в среднем 49 центов

А какие фирмы предлагают DC дешевле АС?

Например EnBW, Ionity, Aral, Electra. Shell подтягивается.


Kot_Basilio патриот30.09.25 22:24
NEW 30.09.25 22:24 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 21:59

был бы ты мужиком, то написал бы, что по подписке зарядка на ДЦ обходится дешевле АЦ - никто бы спорить не стал.

Блин, я это сто раз писал. Наконец-то до тебя дошло.

🤣🤣🤣🤣🤣


Прав был Алекс про твои способности, они очень незамысловатые...


Срыв покровов патриот30.09.25 22:28
NEW 30.09.25 22:28 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 22:24

ага, выживший из ума алкаш все правильно говорит.

Kot_Basilio патриот30.09.25 22:30
NEW 30.09.25 22:30 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 22:28

Алекс в почти 100% случаев прав. А в твоём случае на все 100%.


Срыв покровов патриот30.09.25 22:34
NEW 30.09.25 22:34 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 22:30

146!

alex445 патриот01.10.25 02:11
NEW 01.10.25 02:11 
в ответ qwert13 30.09.25 17:05

Это всё цены без подписки. С подпиской у EnBW, Aral, Ionity можно по 39 центов заряжаться DC.

У Shell будет с октября с подпиской по вроде 42 цента DC.

Одно из самых интересных предложений это Ionity за 39 центов через Renault с подпиской по 5,-/месяц.

Ну и Electra тоже рвётся на рынок, я у них уже по 39 центов DC без подписки заряжался.

смотри выше - Ladeverbund Plus - 42 цента для клиентов локальных электросетей

это действительно редкость. в большинстве случаев дешевле на Лидле DC заряжать, чем на городском AC. у нас 54 цента на AC.

Пипец ...банина! Приехал на любую заправку, залил дизелюху за пару минут и не думаешь следующие 600-800 км о зарпавке вообще. И дешевле ваших зарядок.\


А нафига владелец собственной зарядки дома и панелек заряжается во всяких Лидлах? Типа дома полностью зарядил, поехал в магазин, и такой - дай-ка подзаряжусь задорого у магазина, а то проехал 5-10 км, батарейка же не полная стала.

alex445 патриот01.10.25 02:17
NEW 01.10.25 02:17 
в ответ Kabal 30.09.25 18:50
А например для EnBW тоже есть 39 центов для всех смертных за 18,-/месяц.

Да-да. 18 тут, 15 там, еще 11 - вот сюда занесите... Очень удобно и недорого, ящетаю!

Там всё ещё проще и прикольнее. Экономишь такой копеечки на зарядках дома, пытаясь окупить накупленные солнечные панели и накопители к ним, а потом херак! и покупаешь очередную бесполезную электричку за 50-70 тысяч сынуле там или дочуле - чтобы тоже привыкали захламлять свой смартфон пачкой приложений с подписками на зарядки, и развлекались высчитыванием копеечек.


Не удивлюсь, если богатый Базилио, владелец электропарков и бетонометров, принимает участие во всех рекламных лотерейках и розыгрышах, и соибрает все купоны и баллы во всех сетевых магазинах. )))

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 02:25
AlexM77
NEW 01.10.25 02:25 
в ответ Срыв покровов 30.09.25 22:28
ага, выживший из ума алкаш все правильно говорит.


Хоть поутру, но на свои спок, а ты на сраном пежоте рассекаешьбебе

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 03:19
AlexM77
NEW 01.10.25 03:19 
в ответ Kupfer 14.09.25 17:13
Саш, ну ты же понимаешь, что "убивает "-это утриророванно имелось ввиду,образно.


Вернёмся к теме , на обработку кожи завсегда использовалась соляная кислота, но ты не возникаешь на эту тему нося штиблеты из коровьей шкуры.

Давай пройдёмся по теме конкретно, родина, ( все кричат уродина)


Ölkatastrophe in Westsibirien – Wikipedia

Die Ölkatastrophe in Westsibirien betrifft das mit Abstand größte ölkontaminierte Landgebiet und den mengenmäßig größten Ölunfall der Erde. Es handelt sich um weitreichende Ölverschmutzungen durch zahlreiche Ölaustritte und Unfälle (Freisetzung von Bohrabfällen, leckende Lagertanks und Mülldeponien u. ä.) an Pipelines und Förderanlagen sowie das Abfackeln von Gas und Öl in der westsibirischen Ölförderregion Tjumen, beispielhaft untersucht im Samotlor-Ölfeld bei Nischnewartowsk. Knapp 70 Prozent der Ölkatastrophen betreffen die autonomen Bezirke der Chanten und Mansen und der Jamal-Nenzen, wo ungefähr 60 Prozent des russischen Erdöls gefördert werden.


Ханты, Манси, Ненцы, их убивают там конкретно отравливая окружающую их среду обитания откуда ини тысячилезиями брали свою пищу.


А каково этим рыбкам?

А каково их поедателям?

Канадские нефтяные пески показать?

Это ты сжигаешь ежедневно и тебя это не парит, а вот написили тебе в ушки на тему лития и ты схавал. В среднем одна машинка сжигает за жизнь 17 тонн топлива, за масло я молчу. Моя спалила только по пути из Берлина в Ханофер на автовозе, всё остальное с норвежских водопадов и со светила сверху. Кто из нас больше насрал в атмосферу и наубивал дышащих оттуда представителей фауны?


Возьмём литий, воду содержащуюю его качали на поверхность , разливая её по площадям и выпаривая воду под Солнцем сгребали оставшийся порошок, так соль столетиями добвали и тебя это не колыхнуло ни разу, никаких остаточных последствий там не оставалось, почва и до того была непригодной для селъского хозяйства, а одного нещастного крестьянина с двумя козами заменили работники производства, что происходит по всему миру и счиатется развитием. Но пойдём дальше.Rohstoffe: Lithium aus Deutschlands Tiefenwässern - Spektrum der  Wissenschaft

Это современная немецкая установка по дбыче лития, виноград рядом растёт, испарений немного, бОльшую часть закачивают обратно под землю. Что тебе об этом глашатаи не рассказывают понятно, у них другие задачи за что им немалые деньги платят, твои, надо добавить, из нефтяныых прибылей, а вот почему ты сам не ищешь инфу по теме. Но этим ты не поделишся.


Никуда нам не деться, все пересядем на электрички, что по экологическим, что по экономическим соображениям, по вторым конечно куда больше, башню в Дубае мы с тобой оплатили, ты больше, а могли бы в свою кубышку , ну я-то перековался, результатами чего и делюсь.

Публиковал я тут как-то во сколько отопление современного домика обхотится, копейки по сравнению с газом, так вот я смухлевал, там подсчитано 0,23€ квч, на деле половина оттуда обошлась в 0,08€, восемь центов по простому,разницу отнесу на поле чудес, тогда ещё батареи не, было, её и щас нет, руки не дошли, с ней будет 12, но продавать я смогу поболе чем без неё. Ах да, лет через 8 себестоимость квч будет 1 цент, разницу в мой карман.


Вот я тебе рассказал с циферками и малыми подробностями как я вижу ситуацию, теперь твоя очередь рассказать где эта технология убивает медленно, мне оч интересно.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 03:34
AlexM77
NEW 01.10.25 03:34 
в ответ AlexM77 01.10.25 03:19

Да, господа, у Ильдара вышла толковая передача о Лисяне, китайской электричке по сути, пока с моторчиком, но это для определённого рынка. Там примочек масса, зеркало на лобовое высвечивают и прочее.

Мне подумалось, а что бы я ещё хотел от свой тачки? Ну кроме сидушки и подвески. Да ничего, дневного пробега мне за глаза,ночером сплю, она на зарядке, на дальняке я писию, она на зарядке, автопилот почти готов, как состарюсь окончательно наверняка воспользуюсь, может и раньше, остальное всё есть. А у моей есть такие технологии что зажигалкам не снились и не приснятся, плюс своя рафинери.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 03:38
AlexM77
NEW 01.10.25 03:38 
в ответ AlexM77 01.10.25 03:34

А вот немножко про толигов и как втирают по ушкам доверчивым юзерам

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Срыв покровов патриот01.10.25 06:45
NEW 01.10.25 06:45 
в ответ AlexM77 01.10.25 02:25

Пежо у меня отличный был, завидуй молча.

tornik коренной житель01.10.25 09:40
tornik
NEW 01.10.25 09:40 
в ответ AlexM77 01.10.25 03:34

ночером сплю, она на зарядке, на дальняке я писию, она на зарядке

Она отстёгивается у тебя уже штоли?😃

tokarew коренной житель01.10.25 10:09
tokarew
NEW 01.10.25 10:09 
в ответ Kot_Basilio 30.09.25 22:20
Например EnBW, Ionity, Aral, Electra. Shell подтягивается.


EnBW, Ionity, Electra не нашёл я информацию, что DC дешевле или дороже чем АС. На Арале АС дешевле или в одном варианте одинаковая цена. Думаю что не может АС дороже быть, потому что с ним ничего не надо делать, а для постоянного тока нужен какой нибудь "выпрямитель-преобразователь", который стоит денег и его цену надо оправдать. У гибридов он уже установлен в машине.



Время- наш учитель
Alvlad знакомое лицо01.10.25 12:10
NEW 01.10.25 12:10 
в ответ tokarew 01.10.25 10:09

У нас в городе нет больше разделения на АC/DC в тарифе. До 49 kwH стоит 0.3999 центов, от 50kWh 0.45 центов

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 12:50
AlexM77
NEW 01.10.25 12:50 
в ответ tornik 01.10.25 09:40

Ты меня с толигом не путай, у меня ОН.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Срыв покровов патриот01.10.25 13:38
NEW 01.10.25 13:38 
в ответ AlexM77 01.10.25 12:50

он у тебя изо рта торчит, можно было не уточнять

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 13:53
AlexM77
NEW 01.10.25 13:53 
в ответ Срыв покровов 01.10.25 13:38

Из твоегоспок, и далеко не первый разбебе

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 14:22
AlexM77
NEW 01.10.25 14:22 
в ответ AlexM77 01.10.25 13:53

Ценим, господа

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот01.10.25 14:25
AlexM77
NEW 01.10.25 14:25 
в ответ AlexM77 01.10.25 14:22

А вот как надо с гульденами уметь обращаться.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель01.10.25 15:03
tornik
NEW 01.10.25 15:03 
в ответ AlexM77 01.10.25 14:22
Ценим, господа

На таких эндуро катают или тренируются где нибудь в карьере,лесу,холмистой местности ,горах,болотах и т.д.

Вот когда в нём батарея сядет и эндурист его до розетки дотащит,тогда и можно порассуждать что там важнее,за пару секурд до 50км/ч или за немногим больше секунд разгона на вонючке...

Kupfer постоялец01.10.25 19:59
NEW 01.10.25 19:59 
в ответ AlexM77 01.10.25 03:19
Саш, ну ты же понимаешь, что "убивает "-это утриророванно имелось ввиду,образно.
Вернёмся к теме , на обработку кожи завсегда использовалась соляная кислота, но ты не возникаешь на эту тему нося штиблеты из коровьей шкуры.

Глядя на время твоих постов Саш,видно, что Ты вдохновлён темой и прилежно занимаешься самообразованием(не в плохом смысле и без подтекста разумеется)

Хорошо,попробую реабилитироваться ,лишь только из уважения к твоим стараниям в возрасту.Только без обид на критику и дополнения к пробелам твоих знаний ,и последующих "отсосов" в стиле рэпа.Урлы?!!!

В целом пост похож на рефетат по BWR семиклассника из реальшуле с элеметами твоего фольклёра.Именно в такой упрощённой(примитивной) форме школята делают доклады перед классом на твётдую двойку(а то и единичку).

Но тут то дяди с цатилетними опытами читают....Ну пусть даже и все 100% дебилы,толеги,юзеры(кстати меня юзером не нарекай,у меня на юзы нет времени.Лучше -глазером/нюхазером/..или аусбильдазером)

_____про кожу однако(хотя она то тут причём???).Ну да ладно.Кузина отработала на кожевенной фабрике в дубильном цехе (на васильостровском) всю жизнь.Финский залив так не загадила соляной кислотой.... Которая нейтрализуется легко щелочами,и так же в производстве и обработке металлов принимает активное участие -сама,как нейтрализатор.А ещё она единственная из сильных кислот(термин технический.и надеюсь понятен) в свободной продаже для обывателя.Выводы делай сам "почему так?"

_____и раз о коже отклонился,то возьми из шублады на кухне любой столовый прибор и найди на нём гравировку 18/10.(это международное обозначение марки стали .На нашем- Werkstoffnummer 1.4301-обычная дешёвая /пищевая нержавейка).И производсво всей пищевой промышленности использует эту сталь.Но вот чтобы она была пригодна для контакта с живым организмом...Нужно добыть хром,никель(это из более вредных компонентов).....и в самом процессе обработки принимают участие соляная,азотная ,а так же серная кислоты.(это минимум)Это процессы для большинства металлов:начиная с травления и заканчивая нейтолизом.Вот об этом Ты лично сам задумываешься когда подносишь ложку ко рту? Сколько человеческого фактора участвует в процессе таких производсв и какие "виноградники" у них в организме???

-------теперь идём к твоей картинке и добыче лития с виноградниками(для производства аку.батарей =>для эл.авто)Ну тут я полностью с Тобой согласен,всё верно и экологично(снаружи по крайней мере).Компания Vercana V20-делает хорошие успехи в сфере бурения и добыче .

Но вот почему ты ограничил себя в поиске правды о том,что литиевый аку это не только литий? В его состав входят никель,марганец,медь и кобальт...Добыча их вредна для человека и окр.среды???? Погули пожалуста сам.А ещё они вызывают рак.

И не редкая практика в германии работодателей на таких производствах,включать пункт в рабочий договор,что при возникновении проблем со здоровьем(связанных с деятельностью) они(arbeitnehmer-ы) отказываются от притензий к руководству.

....интересная тема Recycling.Думаешь тут хоть "виноградники растут"? Ошибаешься тогда.Произвести новый или переработать старый в новый - ещё вреднее.Я о людях,которые там работают,чтобы платить налоги и иногда бывать на море.

К твоему слову"циферки",добавлю,что уже упоминал о приятеле,который работает в бюро на произв.аку для авто.Так вот он мне недавно поведал,что из шести недавних пенсионеров с его абтайлюнга(за четыре года) умерло уже трое.И к слову,никто из них не был курильщиком или алкашом.Ну чем не цыферки?!!

_____На каждом(подчеркну этот момент) бетрибе ,где работают с химией и кислотами есть стационарные Neutralisations-Anlagen включая твою картинку.Я (не люблю это местоимениние,но...)лично работал с такой 4 года на обработке VA stahl-и для пишевой промышленности.(поэтому не посылай меня в гугл) с технологией знаком.На входе в реактор=> яд,на выходе(должно быть,хм,хм...)=> питьевая вода.Если верты отклоняются,то процесс повтотряют.Но это только на бумаге.В реалии-очень и очень сложнее.

____сознаю,что время я трачу зря на этой ветке.Это как зайти на трибуну фанатов Динамо и крикнуть :"Спартак -чемпион!" Хрен живым ноги унесёшь.Однако хоть рискнул опровергнуть,что не только "зажигалки" ,но и "электрички" делаются на костях.И в какую сторону поставить знак ">/<"-останется большим вопросом.К сожалению пока политическим вопросом,где гинекологи управляют политикой,а метцгера строят мосты.Лучше уж бы каждый в свою дырку смотрел и там делалал успехи.

PS: Саш,ну если попрёт у тебя с фотовольтайками до 1 цента,то буду только рад за тебя.Все встанем в очередь к тебе с вёдрами за штромом.А пока так,углеПОводородимся(тож пока ещё не дорого и есть интересные наработки) Ну или если не попрёт у тебя,то милости прошу к нам,за сулюлозой и просто углеРОдами(оно у нас тут на века ещё хватит под ногами за так валятЬся).

PPS:ах да,забыл,Мне тут кто то Жеку Паровоза на мове за три года советовал посмотреть.Пордоньте,не можУ я. Так как этих Жек с Большой буквы и огромным уважением к их способностям, и с маленько буквы "ж",от 40 до 50 часов в неделю вижу оффлайн.В оставшееся время на сиськи и детей смотреть хочу(тож оффлайн).

Kot_Basilio патриот01.10.25 22:03
NEW 01.10.25 22:03 
в ответ tokarew 01.10.25 10:09
Например EnBW, Ionity, Aral, Electra. Shell подтягивается.


EnBW, Ionity, Electra не нашёл я информацию, что DC дешевле или дороже чем АС. На Арале АС дешевле или в одном варианте одинаковая цена.



Буквально две страницы назад я уже приводил цены на Aral:


Арал от 50квт - 69цт или 54 с подпиской

Ты это, не смотри там больше. Мне можно верить.


Aral 39 центов с абонементом за 10,-/месяц.



или 49 центов за 5,-/месяц:


На Ionity те же 39 центов, только за 12,- подписки.

Это всё предложения через фирму DCS через производителей машин.

Большинство производителей предлагают это владельцам их машин. Фирма Renault предлагает Ionity по 39 центов за 5,- подписки.


EnBW:



Electra:



Думаю что не может АС дороже быть, потому что с ним ничего не надо делать, а для постоянного тока нужен какой нибудь "выпрямитель-преобразователь", который стоит денег и его цену надо оправдать. У гибридов он уже установлен в машине.

Такой AC/DC-Wandler и в электричках стоит тоже, иначе как бы они от АС заряжаться могли бы... 🤣

Но размышлять надо по другому: инвестиция в DC-зарядку естественно выше, чем в АС. И это единовременно.

Но что есть товар? А товаром являются кВтч. Где их можно больше за единицу времени продать? Только на DC. Берём например мою Kia. Она до 55% заряжается со "скоростью"=мощность около 230 кВт от DC. A от АС только 11 кВт. В идеале это почти в 21 раз больше проданной электроэнергии. Масса оправдывает более низкую цену на DC.


alex445 патриот01.10.25 22:05
NEW 01.10.25 22:05 
в ответ AlexM77 01.10.25 03:34
А у моей есть такие технологии что зажигалкам не снились и не приснятся

А технологии заталкивания в вашу электричку досок и парусов для сёрфинга есть?

alex445 патриот01.10.25 22:07
NEW 01.10.25 22:07 
в ответ Срыв покровов 01.10.25 13:38
он у тебя изо рта торчит, можно было не уточнять

Из твоегоспок, и далеко не первый разбебе

О, мы так в младшей школе ругались.

tokarew коренной житель01.10.25 22:12
tokarew
NEW 01.10.25 22:12 
в ответ Kot_Basilio 01.10.25 22:03

Ну у нас 0,39€, как я уже писал, без всяких подписок.

Время- наш учитель
Kot_Basilio патриот01.10.25 22:14
NEW 01.10.25 22:14 
в ответ tokarew 01.10.25 22:12
Ну у нас 0,39€, как я уже писал, без всяких подписок.

Тогда, как я уже и писал, это один из редких городов, где есть 39 центов от Stadtwerke без подписок.

Какой, если не секрет?

alex445 патриот01.10.25 22:29
NEW 01.10.25 22:29 
в ответ AlexM77 01.10.25 14:22

Ценим, господа


Стариковские забавы - поставить тапочку на газик или дрюкнуть гашетку, и обогнать всех на светофоре. Нормальные пацаны гоняют за счёт своих скиллов и рефлексов



AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот02.10.25 03:34
AlexM77
NEW 02.10.25 03:34 
в ответ Kupfer 01.10.25 19:59
Глядя на время твоих постов Саш,видно, что Ты вдохновлён темой и прилежно занимаешься самообразованием(не в плохом смысле и без подтекста разумеется)


Естественно, я человек торговый и разбазаривание моих и твоих гульденов возмущает меня донельзя, к тому же разбираюсь в технике до такой степени что могу сообразить что обговорённая мной технология не принесёт нам ничего, кроме пользы, ну и элементарная логика мне не чужда, ты угрохал полстраницы на уход от темы, которую сам же и замутил. Кислота была приведена лиш как пример, что о ней обывателю не прожужжали розовые ушки, а вот за литий сотоварищи очень даже как. За обиды повеселилулыб, тут толиг ими усердствует, тот вобще никто нигде ничем никак, только обидить норовитхммм.


Тема- загрязнение нашей среды обитания, ты поставил на том ударение, я тебе показываю живую действительность добычи нефти, она куда как более наруже чем литий, кобальт и компания, кобальт вобще попутный продукт от добычи меди, на слуху иные технологии, тот же натрий. Могу тебе за ритий рассказать, редчайший минерал, применяется в катализаторах, 4 грамма на штуку, в переработку после эксплуатации попадает 2, остальные 2 мы вдыхаем. Тебе об этом рассказали? А чо так?

А то что пропагандисты не зря свой хлеб едят. Вон тут торчок за моциклистов в беспокое, как мол они если батарейка сядет, они же дебилы на его фоне, не понимают об этом, а он шон , и лепит тут горбатого.

У меня кореш есть, слесарь до мозга костей, вольву мою ремонтирует, плевался в электрички, думал я он иссохнет от той процедуры. Вчера звонит, поехали заберём ЛИФахаха, по такой сладкой цене в такой сладкой комплектации, не смог сдержатьсябебе


Фотки с его разрешения последуют.


Ну дык чо там за рыбок? Расскажи как та нефть им жисть подслащает, как рыбаки в тогдашнем Мексиканском , сёдня Американском заливе . Эт я забыл ещё за заделывание скважин цементом. Как они порошком это делают для меня секрет, но все называют это именно так, там по предписаниям допуск, 10 литров в сутки -нормально. Тебе и об этом не рассказали? А как ты полагаешь, все заделанные скважины измеряют регулярно? В том шортсе дофига точек отмечено.


Ну и вредность затронем, старое видео

Ни масок, ни вентиляции, ни фильтров, а мы в Германии, по твоим рассказам судя там очень токсично, на стройке зажимают с безопасностью, ой как мне сильно кажется что там сей процесс куда круче.

Может ты слышал за уровень аахинской технической школы? Ну та что как Гарвард , ток в технике. Наверняка ж фуфло не погонят, или? Вот от них свеженькое.

cylib | cylib nimmt Pilotanlage für Batterierecycling in Aachen, Deutschland, in Betrieb | Newsroom

Можешь за подробности поискать. Станешь? А чо так? Я хреновый агитатор? Правильно. Ток чо ты их-то слушаешь? А можно ещё проще.

recycling batterien deutschland - Google Suche

Я был на парочке тех контор, в Бремерхафене к примеру, далеко не самый промышленный раён, а работы хватает, двор заставлен контейнерами с продукцией.


А может ты за фотовольтайк с вермепумпами расскажешь, ну какова от них вредность с непроизводительностью супротив газа с олем. Я те темку подкину на одну австрийскую разработку.

Lambda Wärmepumpe - Erfahrungen und Tipps - HaustechnikDialog

Die Heizsaison hat angefangen und daher läuft die WP jetzt vermehrt im Heizbetrieb mit COPs von ca. 8 - 9 bei Außentemperaturen von > 10°C und COP von ca. 6 - 8 bei 0 - 10 °C Außentemperatur. Sehr zufriedenstellend bis dato.


И это люфтвермепумпе, лет 15 назад, когда я с ними начинал классно было 5,среднегодовой был 3-3,5 и все спецы утверждали что выше не подняться, а разработали новый хладогент и вуаля, такие показатели тогда и водяным не снились.

Я 4 домика тогда с ними поставил, они и сегодня показателями блещут.

У Дудя заключительный вопрос к клиентуре. В чём сила?

У меня куда более как конкретный. Чо делать будем когда ископаемые кончатся? Думаешь хоть один задумался?Ты вот тоже с той компашки. А обойдут нас с передовыми технологиями, чо жрать будем?

Обрывки местной правды с комунистическими постулатами?


Я надеюсь ты заметил что я обосновываю техническими показателями свои выводы? Давай ты тоже так начнёшь, результат будет куда как результативней, по старой русской традиции извиняюсь за тавтологию.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
jekapar02 Я хороший мальчик02.10.25 07:27
jekapar02
NEW 02.10.25 07:27 
в ответ AlexM77 02.10.25 03:34
Могу тебе за ритий рассказать, редчайший минерал

Расскажи, пожалуйста.

У меня куда более как конкретный. Чо делать будем когда ископаемые кончатся?

Мне странны разговоры об окружающей среде и далёком будущем, когда за 2000 км отсюда уже скоро как 4 года идёт ужасающее уничтожение ресурсов планеты (живых и ископаемых), грозящее перерасти во что-то более глобальное. Не стоит искать ключи под фонарём, если потерял их в темноте.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
Kot_Basilio патриот02.10.25 08:24
NEW 02.10.25 08:24 
в ответ jekapar02 02.10.25 07:27

Ну вот, опять типичнейший перевод стрелок, только чтобы ничего не делать и не улучшать.

Друг, при кивании твоём на идущую войну, навязывается сразу вопрос: почему ты ещё здесь сидишь? Твои силы, ум и способности там будут хорошо использованы, с любой стороны.


jekapar02 Я хороший мальчик02.10.25 08:58
jekapar02
NEW 02.10.25 08:58 
в ответ Kot_Basilio 02.10.25 08:24
Ну вот, опять типичнейший перевод стрелок,

Я в чём-то неправ? Цифры?

Твои силы, ум и способности там будут хорошо использованы, с любой стороны.

Что именно приводит тебя к мысли, что это не происходит?

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот02.10.25 09:07
AlexM77
NEW 02.10.25 09:07 
в ответ jekapar02 02.10.25 07:27
Могу тебе за ритий рассказать, редчайший минерал

Расскажи, пожалуйста.


Пожалуйста, не цианистый калий, но попадание внутрь мне бы лично хотелось избежать. Достаточно? Мне вот вполне, может он где иначе нужен, да скорее всего, нет, мы его палим в катах .


Ну а за войну, начну с наипримитивнейшего. У вас в ВУЗах мозги промывают? там зависимость настолько прямопропорциональная, меж ядом и смертью меньше.

Нас садили на иглу, когда кто поумней попытался с неё соскочить создав 1000 дехер, потом 100 000 дехер, программы такие были по развитию фотовольтайка, визгу было, тут включительно, тебя в тех дебатах не помню, но если б был бы за, запомнил бы, нихренасе, 40€ в среднем на семью в год увеличилась стоимость штрома , и бабло не куда-нибудь в африку, себе на чистоту воздуха и создание энергитической независимости.

Потом вовочка хлоп, и сделал куда более 40-ка удорожание в месяц, и чо т никто не вспомнил тех зывываний, а потом он на те бабки и начал ту самую операцию о которой ты вдруг так озаботился, а кто поумней предупреждал. Фолькер Квашнинг к примеру, я лично отмахнулся, ну не смог поверить что там настолько идиоты. А щас мы это знаем точно , и они на наши бабки это делают.


Вот бы щас с иголки спрыгнуть, у меня хватило ума домик построить с очень малым тепловым расходом где плюс дацу %% 70 с крыши идут, щас второй ваяю по той же схеме . Но нет, мы и щас не поумнели, что вайгель, что мерц, оба дэбилы,за уничтожение ветряков ратуют , а я за одного голос отдал. Я б не отдал, но остальные ещё дэбильнее.


Но одну штуку тебе там должны были преподать, принцып критикуя предлагай. Давай ты нам щас за результаты того урока поведаешь.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kupfer постоялец02.10.25 09:08
NEW 02.10.25 09:08 
в ответ Kot_Basilio 02.10.25 08:24
опять типичнейший перевод стрелок, только чтобы ничего не делать и не улучшать.

улучшать что?и для кого улучшать,для наших или ваших? Если для наших и ваших сразу,то почему "вы" решили ,что для "нас" лучше??? Может потому что мы тупее ваших?! Так такие решители уже были в Европе столетие назад.Недолго правда,но были.Ораторили художники о политике во все горло аж.

Сашу не будите,он до полшестого сегодня тут трудился.Пусть отдыхает человек.Он нас ещё удивит 🤫🤭

Kot_Basilio патриот02.10.25 09:09
NEW 02.10.25 09:09 
в ответ jekapar02 02.10.25 08:58
Ну вот, опять типичнейший перевод стрелок,

Я в чём-то неправ?


Естественно ты неправ.

Тебе Алекс говорит о том, что не надо безмозгло сжигать природные ресурсы в двигателях ДВС для обыденных нужд, там, где можно использовать например электрички. Это приносит вред всем, и при добыче и при переработке и при сжигании. Всё же правильно он говорит.


Ты делаешь вброс с войной и говоришь, что если там происходит сейчас уничтожение/сжигание ресурсов, то не надо обращать внимание на то, что у тебя под носом происходит сжигание ресурсов и поэтому ничего делать не надо.


Это типичнейший перевод стрелок и уход от темы.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот02.10.25 09:14
AlexM77
NEW 02.10.25 09:14 
в ответ jekapar02 02.10.25 08:58
Я в чём-то неправ? Цифры?


Расскажи что ты сделал на эту тему, будет самым лучшим аргументом.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Срыв покровов патриот02.10.25 09:29
NEW 02.10.25 09:29 
в ответ Kot_Basilio 02.10.25 09:09
Тебе Алекс говорит о том, что не надо безмозгло сжигать природные ресурсы в двигателях ДВС для обыденных нужд

говорить он мастер
а по 30-50к в год наезжает на дизельной вольве


jekapar02 Я хороший мальчик02.10.25 11:59
jekapar02
NEW 02.10.25 11:59 
в ответ AlexM77 02.10.25 09:07
Могу тебе за ритий рассказать, редчайший минерал
Расскажи, пожалуйста.
Пожалуйста, не цианистый калий, но попадание внутрь мне бы лично хотелось иизбежать.

Ссылочку дай. Гугль такого слова в русском языке не знает.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
jekapar02 Я хороший мальчик02.10.25 13:08
jekapar02
NEW 02.10.25 13:08 
в ответ Kot_Basilio 02.10.25 09:09
Естественно ты неправ.
Тебе Алекс говорит о том, что не надо безмозгло сжигать природные ресурсы в двигателях ДВС

Интересно, как вы с Алексом сможете увазать эти два предложения в одну логическую цепочку. "Нужд" я бы вообще не касался.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
alex445 патриот02.10.25 18:18
NEW 02.10.25 18:18 
в ответ jekapar02 02.10.25 13:08, Последний раз изменено 02.10.25 18:21 (alex445)

Ладно Европа, где цена дизеля на дальняк за километр сравнялась с ценой электричества. А вот в Америке, родине Тесл, бензин стоит ощутимо меньше бакса за литр. Там-то как себя уговорить пересесть на электричку и начать делать забеги с проводами, в закусочную и туалет каждые 200 км? Расстояния-то там большие, и реально можно беговые мозоли натереть с этими зарядками, пока в тот же отпуск доедешь.

Kupfer постоялец02.10.25 21:03
NEW 02.10.25 21:03 
в ответ AlexM77 02.10.25 03:34, Последний раз изменено 02.10.25 21:04 (Kupfer)

Саш,отдаю тебе должное за труд в поиске и писанию.Но уж прости засранца,я не успеваю за тобой.Сам понимаешь, мне ещё на налоги для вас пенсов минимум десятку трудиться.geschafft в модусе "каффе" внимательно только твой видео изучить .На первый мнение.....ой как знакомо, и пробирки с тестами тоже.Но такое работает(я выше писал)на бумаге хорошо.Там столько :"macht es nichts, passt schon...augen zu..und weiter." Особенно на бетрибах с большой загруженностью. А менять Filtervollumen ой как затратно, и по времени -это на гевин отражается.Ок.ладно,оставим пока.Будет зимняя пауза на монтажах тепла,вникну, посмотрю снова этот пост.И за твои ВП,я те уже неоднократно писал мнение.Если позволишь совет от "сопляка"-не лезь глубоко в материю,там много подводных камней.Не болей Саш,и меняй образ жизни.Ты же пенс теперь,глобальное пусть молодые делают,нам их не переспорить. Научись спать вовремя ложиться (и дудей меньше смотри)👍🤭Однако искренне желаю Саш👍

Kot_Basilio патриот03.10.25 05:44
NEW 03.10.25 05:44 
в ответ Kupfer 02.10.25 21:03, Последний раз изменено 03.10.25 06:32 (Kot_Basilio)

Н.п.


Правильный взгляд на вещи с другой стороны:


"Wären E-Autos etabliert, wäre der Verbrenner ein schlechter Witz

Dafür bedient sich der Brite eines einfachen Gedankenspiels: Er verkehrt die Realität ins Gegenteil. Angenommen also, alle Welt würde seit Jahrzehnten E-Autos fahren und jetzt käme ein Ingenieur mit der Idee daher, den Verbrennungsmotor zu entwickeln – welche Argumente hätte er für seine Erfindung?"


"Der Ingenieur, der in dieser Situation den Verbrenner entwickeln wollte, würde am nächsten Tag schon arbeitslos auf der Straße sitzen."


Рекомендую посмотреть видео в оригиналe, оно недолгое:


https://x.com/niccruzpatane/status/1952424332845785596?ref...


https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/experte-liefert...


dimik01 свой человек03.10.25 11:29
dimik01
NEW 03.10.25 11:29 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 05:44

Очередной бред для вот таких электроупёртых.

История не любит сослагательного наклонения это раз. Во вторых, двигатель двс это не только легковые автомобили. Это абсолютно всё. На воде, на суше, в воздухе и даже в космосе. И теперь представь все творения техники изначально на батарейках? Где бы человечество сейчас находилось? На деревьях сидели бы?


Базилио, я рад что тебе, как обладателю собственного дома с гаражом, это удобно и дёшево. Но я знаю минимум двоих людей, так же с домами, но загвоздка в том, что им машину рядом с домом не поставить. И так далеко кабель не протянуть. Ну не смогут абсолютно все пересесть на электрички, как бы им даже этого не хотелось, по крайней мере в обозримом будущем.

П.с. У меня перед большим многоэтажным домом отобрали два парковочных места под зарядки для электричек. Уже как месяца два наверное. Каждый день между ними прохожу. Ни разу не увидел стоящую электричку на зарядке. А не хватающих теперь двух парковочных мест ох как мы все в доме ощутили.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
tornik коренной житель03.10.25 11:37
tornik
NEW 03.10.25 11:37 
в ответ AlexM77 02.10.25 03:34
Вон тут торчок за моциклистов в беспокое, как мол они если батарейка сядет, они же дебилы на его фоне, не понимают об этом, а он шон , и лепит тут горбатого.

какого горбатого я леплю Сашок?

с електромотоциклами ещё печальней чем с электроавто....

там цены ваще запредельные...

новые ,более менее серъёзные от 20-дки начинаются ,а вонючие конкуренты 10-ку стоят...

а на вторичном рынке электромото старше 8 лет это ваще нелеквид...

Даже электрофан Базилька ещё не пересел...

Он что,дебил выходит по твоему?


tornik коренной житель03.10.25 11:45
tornik
NEW 03.10.25 11:45 
в ответ dimik01 03.10.25 11:29
Ну не смогут абсолютно все пересесть на электрички,

Сашка,как особо пламенного борца за экологию ,нужно перевести на всё "зилёное"

Всё что произведено с загрязнением окружающей среды или из угля и нефти отобрать...

И нехер ваще по асфальту или бетону ездить...

Они тоже из нефтепродуктов....

И пусть как Ленин,в шалаш жить идёт...

Kot_Basilio патриот03.10.25 12:31
NEW 03.10.25 12:31 
в ответ dimik01 03.10.25 11:29

Дима, ты опять не врубился в сущность высказывания и начинаешь выдумывать то, что не было сказано.


А суть была в том, что сравнивая два концерта, приходишь однозначно к выводу, что электрички лучше:

- шум и комфорт => зажигалки хуже

- возможность заряжаться/заправляться "везде" => зажигалки только на заправках, а электрички в очень многих местах, у магазинов, на улицах и в том числе и дома => зажигалки хуже

- простота конструкции => однозначно зажигалки хуже

- вредность для людей и окружающей среды => однозначно зажигалки хуже

- затраты энергии на передвижение => однозначно зажигалки хуже


Поэтому, уже при сегодняшней инфраструктуре и размере батарей концепт зажигалки проигрывает.

Только маленький, очень маленький процент людей действительно пользуется машиной постоянно так, что ему нужна возможность быстро заправится и тогда ему концепт зажигалки будет лучше, несмотря на все другие преимущества электричек. То есть, это Diesel-Dieter с 1000 км/день.


Всё остальное это схема мышления, устаканившаяся почти за сто лет в головах.


Во вторых, двигатель двс это не только легковые автомобили. Это абсолютно всё. На воде, на суше, в воздухе и даже в космосе.

Кто про это сейчас говорил? Но если ты глаза откроешь, то и там уже прогресс движется. И 40-тонники электрические бегают уже по автобанам.

И никто не утверждает, что можно всё перевести на электричество. Но то, что можно, будет переведено.

Кстати, где ДВС в космосе? Или ты ракетные двигатели имел в виду?


П.с. У меня перед большим многоэтажным домом отобрали два парковочных места под зарядки для электричек. Уже как месяца два наверное. Каждый день между ними прохожу. Ни разу не увидел стоящую электричку на зарядке. А не хватающих теперь двух парковочных мест ох как мы все в доме ощутили.

Обожди. Это всегда проблема курица/яйцо.

У меня в радиусе 300-400 м от дома два года назад поставили 2 и 2 зарядки АС. В первый год редко кто заряжался, а сейчас почти каждый раз либо одно либо оба места заняты и там и там (я мимо еду).


Kabal патриот03.10.25 12:37
Kabal
NEW 03.10.25 12:37 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 05:44

Вики: "Первые грузопассажирские электромобили были изобретены в конце 1820-х и 1830-х годах. Практичные серийно выпускаемые электромобили появились в 1890-х годах. Электромобиль удерживал рекорд скорости передвижения наземных транспортных средств вплоть до 1900 года. В начале 20-го века высокая стоимость, низкая максимальная скорость и небольшой запас хода аккумуляторных электромобилей по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания привели к тому, что их перестали использовать в качестве личных транспортных средств."


Это все, что нужно знать, чтобы оценить уровень смотрящих на вещи с другой стороны.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот03.10.25 12:39
NEW 03.10.25 12:39 
в ответ dimik01 03.10.25 11:29
Ну не смогут абсолютно все пересесть на электрички, как бы им даже этого не хотелось, по крайней мере в обозримом будущем.

а на фургоны?

alex445 патриот03.10.25 12:41
NEW 03.10.25 12:41 
в ответ tornik 03.10.25 11:37, Последний раз изменено 03.10.25 12:41 (alex445)
а на вторичном рынке электромото старше 8 лет это ваще нелеквид...

это почему?


а электроавто ликвид?

Kot_Basilio патриот03.10.25 12:45
NEW 03.10.25 12:45 
в ответ Kabal 03.10.25 12:37

Я это всё знаю. И уже как года 4 тому назад писал здесь, что:

- скорость современных электричек не уступает скорости зажигалок в обычном пользовании (не Diesel-Dieter с 1000 км/день и 250 км/ч всё время)

- современные электрички дают нормальный и достаточный запас хода для обычного пользования


То есть, тогдашние и сегодняшние батареи ничего общего не имеют. И соответственно, технологию тогдашних батарей (1820 год) сегодня приводить как аргумент, несколько вызывает вопросы о состоянии например здоровья... 😇

alex445 патриот03.10.25 12:50
NEW 03.10.25 12:50 
в ответ tornik 03.10.25 11:45

Сашка,как особо пламенного борца за экологию ,нужно перевести на всё "зилёное"

Всё что произведено с загрязнением окружающей среды или из угля и нефти отобрать...

Достаточно пригрозить вставить измеритель абгазов )))

alex445 патриот03.10.25 12:52
NEW 03.10.25 12:52 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:31
У меня в радиусе 300-400 м от дома два года назад поставили 2 и 2 зарядки АС. В первый год редко кто заряжался, а сейчас почти каждый раз либо одно либо оба места заняты и там и там (я мимо еду).

Тот, кто имеет свой дом со своей зарядкой, проезжает мимо и радуется увеличению числа электричек.

Тот, кто не имеет, проезжает мимо в поисках зарядок и недоволен увеличением числа электричек.

alex445 патриот03.10.25 12:57
NEW 03.10.25 12:57 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:45, Последний раз изменено 03.10.25 13:01 (alex445)
- скорость современных электричек не уступает скорости зажигалок в обычном пользовании (не Diesel-Dieter с 1000 км/день и 250 км/ч всё время)

У электричек оптимальная по расходу энергии скорость ощутимо ниже сотни. У дизеля - где-то 120. Т.е. дизель уже будет выигрывать у элеткрички даже при обычнjй езде на работу и c работы по автобану, шнелльштрассе или просто бунде на расстояния где-то от 30 км, из которых по быстрой дороге (т.е. от бунды и выше, с учётом ограничений на бундах) где-то 80+%. А это типичный сценарий для огромного числа людей, живущих в деревнях или небольших городках и ездящих на работу в ближайший большой город.


- современные электрички дают нормальный и достаточный запас хода для обычного пользования

Kabal патриот03.10.25 13:01
Kabal
NEW 03.10.25 13:01 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:45
Я это всё знаю.

Ну и зачем тогда постить всякую тупую шляпу "адавайтипридставим"? Было время, доминировали электрички, но - перестали. Сейчас баттл идет уже более равный.

вопросы о состоянии например здоровья

Береги руку, Сеня!

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот03.10.25 13:07
NEW 03.10.25 13:07 
в ответ alex445 03.10.25 12:57, Последний раз изменено 03.10.25 13:12 (alex445)

Электрички хороши только с точки зрения устранения неисправностей топливно-смазочно-выхлопной системы, которые начинают преследовать зажигалку в возрасте где-то 7+ лет или пробегах 100к+ км. А с точки зрения просто обслуги, то первые 3 года, пока машина на гарантии, разницы вообще считай нет - так и так ездиешь к официалам на ежегодные прюфунги. У этих электродвинутых даже спустя 3 года всё равно умудряются находить в их электричках, чего бы подшаманить - это к мифу, что у электричек нет проблем. Ну и ратующие за электрички обычно не держат машины по 7+ лет, тем более не будут держать свои электрички, так что для них лично вообще выгоды нет от якобы меньших хлопот в обслуживании. Зато беготня с проводами каждые примерно 200 км начинается прямо сразу после покупки, безо всяких 7+ лет. А если нет своей личной зарядки дома, то ещё и беготня от общественной зарядки до дома и обратно. Ну а у 7+ летней электрички вся эта беготня увеличивается ещё примерно на 10-15% из-за деградации батареи.


Так что хлопот с электричкой в реальности может быть и побольше, чем с зажигалкой. Но для электродвинутых обгоны на светофорах всего этого стоят... Ну, пока они не встретят другого электродвинутого с более мощным мотором. Мне вот на фургоне пофиг, что меня на светофоре обгоняет какой-то Сашок - я вообще в другую сторону поворачиваю.

jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 13:48
jekapar02
NEW 03.10.25 13:48 
в ответ Kabal 03.10.25 13:01
Было время, доминировали электрички, но - перестали. Сейчас баттл идет уже более равный.

Но я бы сказал, не на равных условиях. Лично моя претензия даже не к самим электричкам, а людям, которые думают, что они простыми способами могут решить сложные проблемы. Из-за таких людей электрички в нынешнем примитивном виде (электромотор и батарея) заслонили ВСЕ остальные потенциальные альтернативы. 15 лет назад я с восторгом смотрел и на Ниссан Лиф, и на Шевроле Вольт. В 2013ом - на Теслу. А ещё раньше - на разработки по топливному элементу. Уже давно было ясно, что надо искать альтернативы, если не ДВС, то топливу из нефти. И обходиться экономнее с ресурсами. А в итоге плебсу скормили примитив, чтобы, к тому же, иметь ещё одну возможность поделить общество на два лагеря. Без поддержки политики (и, конечно, гения промоушена Илона Маска) вообще не факт, что электрички в нынешнем виде вылезли бы из своей ниши. Но, как уже выше написали, история не любит сослагательного наклонения. По дискуссии тут остались два открытых вопроса: когда Kot_Basilio пересядет на э-мотоцикл и когда AlexM77 расскажет о загадочном минерале "ритий".

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
DasPhantom коренной житель03.10.25 13:49
DasPhantom
NEW 03.10.25 13:49 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:31
Только маленький, очень маленький процент людей действительно пользуется машиной постоянно так, что ему нужна возможность быстро заправится и тогда ему концепт зажигалки будет лучше, несмотря на все другие преимущества электричек. То есть, это Diesel-Dieter с 1000 км/день.

Перечисленные тобой преимущества могут быть верными, хотя, как мне кажется, только частично. Но пусть.


У электроавтомобиля есть и недостатки. Например, водители проживающие в густонаселённых городских кварталах и не имеющие собственной парковки с возможностью заряжать электроавтомобиль, могут иметь сильные неудобства при эксплуатации электроавтомобиля. Я, например, сдаю в аренду гаражное место в одном таком районе. В подземном гараже 32 парковочных места. Электрическая инфраструктура в подземном гараже позволяет электрифицировать без огромных финансовых вложений только 3 парковочных места (3 х 16 А). Я электрифицировал принадлежащее мне парковочное место и сдаю его электрочудаку за бешеные деньги, т.к. другой удобной возможности заряжать свой электроавтомобиль у него нет.


Есть и другие недостатки. Мне, например, не хочется возвращаясь с работы, каждый второй или третий день доставать зарядный кабель, подсоединять автомобиль к зарядной станции. Мне удобнее раз в 1,5 недели по пути домой заехать на бензоколонку. Конечно, можно рассуждать о том, что это не сложный процесс, если он станет рутиной, то не будет обременительным. Но всё же, мне 1 раз в полторы недели удобнее, чем каждый второй или третий день.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 14:08
jekapar02
NEW 03.10.25 14:08 
в ответ DasPhantom 03.10.25 13:49
Мне, например, не хочется возвращаясь с работы, каждый второй или третий день доставать зарядный кабель, подсоединять автомобиль к зарядной станции. Мне удобнее раз в 1,5 недели по пути домой заехать на бензоколонку.

Куда-то пропала идея унифицированных сменных батарей. Вот это был бы прорыв.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
tornik коренной житель03.10.25 14:26
tornik
NEW 03.10.25 14:26 
в ответ alex445 03.10.25 12:41
а на вторичном рынке электромото старше 8 лет это ваще нелеквид...
это почему?

патамушто...

на прошлой неделе забирал деталь у одного наебейшика...

Деталь лежала в сараюхе...

И там же стояли пару древних мотоциклов...

Один от Аутоунион 1953 года выпуска...

72 года мотоцикл в семье...

34 тыщи пробег...

Отец продавца покупал его себе...

Потом сын ездил в 70-ых,дети его тоже катались..

Почти всё в оригнале...

Этот мотык и дальше будет с мелкими ремонтами жить..

А с родной батареей мот 20 лет вряд ли проживёт...


Kabal патриот03.10.25 14:27
Kabal
NEW 03.10.25 14:27 
в ответ jekapar02 03.10.25 14:08

Это работает, пока желающих мало. Склад на 100 аккумуляторов - такое себе.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kupfer постоялец03.10.25 14:29
NEW 03.10.25 14:29 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:31

стописят человек,включая владельцев электро, пишут достойные опровержения тут,и задают далеко не глупые вопросы.Но вот почему то абсолютно всё НЕ слышимо и отрицаемо. Прям упорная/фанатичная пропаганда какая-то. Андрей, вы правда решили спасти планету на уровне этого подфорума?Только не пиши,что это ликбез для малограмотных и сомневающихся.

.....а теперь о приятном😉:вчера пришли дополнения к GEG(*71,72)касаемо 30летних газ./ ÖL котлов(но больше газа коснулось).Может случиться,что кто-то сильно на деньги попадает 🤭А есть и пути ,избежать воровства народа от зелёной чумы.Я сегодня один тут сижу,бумажка не мне(так ,на глаза попалась.показать разумеется не могу)Но пути уже знаю)))В понедельник ещё сомнения с "главным" обкашляю,и буду полным доцентом 🤭

так что рисуй свой Typenschild сюда,и наличие наружного датчика. И понерничай ,самопздно, до вторника.А там придёт (от мну тАбе) успокоение:-)))Ну если конечно хочешь.

....

alex445 патриот03.10.25 15:33
NEW 03.10.25 15:33 
в ответ jekapar02 03.10.25 13:48
15 лет назад я с восторгом смотрел и на Ниссан Лиф, и на Шевроле Вольт. В 2013ом - на Теслу.

Я тоже смотрел с восторгом. Но когда электрички начали пихать насильно без смазки, и ещё с другой стороны зажимать, превращая ДВС в кусок дерьма, полный проблем уже с завода, то ну его нафиг, эти восторги. И восторженных туда же.

alex445 патриот03.10.25 15:35
NEW 03.10.25 15:35 
в ответ DasPhantom 03.10.25 13:49
У электроавтомобиля есть и недостатки. Например, водители проживающие в густонаселённых городских кварталах и не имеющие собственной парковки с возможностью заряжать электроавтомобиль, могут иметь сильные неудобства при эксплуатации электроавтомобиля.

"А зачем нам неудачники?"

alex445 патриот03.10.25 15:38
NEW 03.10.25 15:38 
в ответ tornik 03.10.25 14:26

Этот мотык и дальше будет с мелкими ремонтами жить..

А с родной батареей мот 20 лет вряд ли проживёт...

alex445 патриот03.10.25 15:40
NEW 03.10.25 15:40 
в ответ Kupfer 03.10.25 14:29
Прям упорная/фанатичная пропаганда какая-то. Андрей, вы правда решили спасти планету на уровне этого подфорума?Только не пиши,что это ликбез для малограмотных и сомневающихся.

Если некоторым предложить хорошие отступные, бонусы и льготные тарифы, они и галактику спасать возьмутся. Впрочем, возможно, что люди просто недообследованы.

alex445 патриот03.10.25 15:42
NEW 03.10.25 15:42 
в ответ Kupfer 03.10.25 14:29

.....а теперь о приятном😉:вчера пришли дополнения к GEG(*71,72)касаемо 30летних газ./ ÖL котлов(но больше газа коснулось).Может случиться,что кто-то сильно на деньги попадает 🤭А есть и пути ,избежать воровства народа от зелёной чумы.Я сегодня один тут сижу,бумажка не мне(так ,на глаза попалась.показать разумеется не могу)Но пути уже знаю)))В понедельник ещё сомнения с "главным" обкашляю,и буду полным доцентом 🤭

так что рисуй свой Typenschild сюда,и наличие наружного датчика. И понерничай ,самопздно, до вторника.А там придёт (от мну тАбе) успокоение:-)))Ну если конечно хочешь.

А есть какой-нибудь дополнительный утильсбор на переработку батарей электричек? Или скажем ежегодно повышающиеся требования к эффективности солнечных панелей?

jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 15:45
jekapar02
NEW 03.10.25 15:45 
в ответ alex445 03.10.25 15:33
Я тоже смотрел с восторгом. Но когда электрички начали пихать насильно без смазки, и ещё с другой стороны зажимать, превращая ДВС в кусок дерьма, полный проблем уже с завода, то ну его нафиг, эти восторги. И восторженных туда же

Да, примерно так и было.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
Kupfer постоялец03.10.25 16:19
NEW 03.10.25 16:19 
в ответ alex445 03.10.25 15:42
А есть какой-нибудь дополнительный утильсбор на переработку батарей электричек? Или скажем ежегодно повышающиеся требования к эффективности солнечных панелей?

ну это вопрос не ко мне,скорее к Алексу.Он следит за технологиями.Со своей стороны могу лишь добавить (и напомнить вышеписанное),что на всех бетрибах где работают с химией обязательны Neutra Anlagen. В реакторах которых образуется много отложений в виде коричневой жидкой глины. Да,она практически без запаха,но её тонны в неделю даже на таком предприятии к в видео Алекса.Однако на хлеб её лучше не мазать.Куда её утилизируют дальше, вникать не доводилось.Но видео на немецком ютубе(или полную версию Сашкиного)вряд-ли найти.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 16:36
AlexM77
NEW 03.10.25 16:36 
в ответ Kupfer 03.10.25 16:19

Естественно в каждой технологии свои погремушки, когда-то отходы от производства краски сливали просто в северное море, потом стали бесплатно отдавать на жидкий эстрих, потом продавать, он сегодня дороже бетонного, нашли способ утилизировать ветряные лопасти, потихоньку всем проблемам находятся решения.

Я же обратил твоё внимание на ужасное несоответствие, на литий, который явно чище нефти, вас науськали, технически грамотных в том числе, а разуськать мне никак не удаётся, хотя все козыри у меня и я их показываю, ни одного толкового возражения, всё переводится на эмоциональный уровень. Ты не можешь не замечать этого.

Полную версию искать и не надо, надо подумать получили бы они допуск к переботке не имея законченого цикла, там 8 кругов ада пройти надо перед запуском, тебе это йконечно известно, но эти познания ты не применяешь в данном случае.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 16:44
jekapar02
NEW 03.10.25 16:44 
в ответ AlexM77 03.10.25 16:36
нашли способ утилизировать ветряные лопасти

Закапывать. Всё остальное на уровне "есть, что рассказать газете".

Естественно в каждой технологии свои погремушки, когда-то отходы от производства краски сливали просто в северное море, потом стали бесплатно отдавать на жидкий эстрих, потом продавать, он сегодня дороже бетонного

Интересно, о каких отходах конкретно речь.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 16:46
AlexM77
NEW 03.10.25 16:46 
в ответ jekapar02 03.10.25 16:44

Ты специализируешься и на этом поприще?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
dimik01 свой человек03.10.25 16:49
dimik01
NEW 03.10.25 16:49 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 12:31
приходишь однозначно к выводу, что электрички лучше:

Андрей это субьективное восприятие. Я бы не стал измерять такие вещи категориями "лучше" или "хуже". Я так же могу выразить мысль, что спать с красивыми женщинами это тоже лучше чем с обычными. А дальше что это нам даёт?

возможность заряжаться/заправляться "везде" => зажигалки только на заправках

Очень спорное утверждение. Где ты на природе, например вне города и цивилизации сможешь зарадиться? Канистру с зарядкой с собой возить будешь?


Поэтому, уже при сегодняшней инфраструктуре и размере батарей концепт зажигалки проигрывает.

Концепт зажигалки проиграет только тогда, когда условную Теслу с пробегом в 100.000 км и возрастом 10 лет например, можно будет купить по цене какой нибудь Шкоды или Мерседеса при одинаковых параметрах возраста и пробега. Я уже опускаю такие детали как дальность хода и вместительности кузова универсала.

Кстати, где ДВС в космосе? Или ты ракетные двигатели имел в виду?

Ну не на батарейках же ракеты летают. А на принципе внутреннего сгорания топлива.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 16:59
jekapar02
NEW 03.10.25 16:59 
в ответ AlexM77 03.10.25 16:46
Ты специализируешься и на этом поприще?

Да. Скажу больше: я работал на профильном предприятии в твоей местности. Поэтому интересно узнать, что там по твоей версии происходит.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 17:07
AlexM77
NEW 03.10.25 17:07 
в ответ dimik01 03.10.25 16:49
Концепт зажигалки проиграет только тогда, когда условную Теслу с пробегом в 100.000 км и возрастом 10 лет например, можно будет купить по цене какой нибудь Шкоды или Мерседеса при одинаковых параметрах возраста и пробега. Я уже опускаю такие детали как дальность хода и вместительности кузова универсала.


Это твои критерии?улыб Дык давно уже так, у моей Теслы багажники больше чем у пассата комби, что суммарно, что один большой со сложенными сидухами


Где ты на природе, например вне города и цивилизации сможешь зарадиться? Канистру с зарядкой с собой возить будешь?


У тебя бывают подобные ситуации? Только серьёзно. У меня в жизни не было, ну разве что когда пацанами на мопедах гоняли, а я 46 лет за рулём.

Зо остальное, ты недооцениваешь рынок, появится спрос на зарядки, в каждом дворе и вдоль дорог, будут они потому как за них будут платить, и чем больше их будет, тен дешевле будет квчLadesäule im Bordstein: Rheinmetall stellt neuartige Ladepunkte für Gehwege  vor | STERN.de

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 17:12
AlexM77
NEW 03.10.25 17:12 
в ответ jekapar02 03.10.25 16:59

По моей версии происходят разработки переработки, в бетон подмешивают, я лично не вижу никаких противопоказаний в таком способе, особенно в малонагруженных конструкциях.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 17:18
jekapar02
NEW 03.10.25 17:18 
в ответ AlexM77 03.10.25 17:12

Так я спросил, какие именно отходы: промывная вода, растворители, связующее, готовые краски, отходы от деминерализации воды, какие-то сухие отходы.... И про минерал свой не забудь.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
dimik01 свой человек03.10.25 17:20
dimik01
NEW 03.10.25 17:20 
в ответ AlexM77 03.10.25 17:07
появится спрос на зарядки, в каждом дворе и вдоль дорог, будут они потому как за них будут платить, и чем больше их будет, тен дешевле

Это суть всей проблемы электричек для массового применения. И тут двумя парковочными местами для зарадки электричек на одной улице будет не отделаться. Я хочу дожить до того момента, где под каждым фонарным столбом на улицах можно будет одновременно заряжать десятки а то и сотни электричек. Вот тогда и поговорим.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
Kot_Basilio патриот03.10.25 18:25
NEW 03.10.25 18:25 
в ответ Kabal 03.10.25 13:01
Ну и зачем тогда постить всякую тупую шляпу "адавайтипридставим"? Было время, доминировали электрички, но - перестали. Сейчас баттл идет уже более равный.


Нет, это как раз таки действительно правильное сравнение. Ибо задавая те вопросы, ответ сам по себе напрашивается верный: электрички по жизни во всём сегодня лучше зажигалок, кроме как в редких случаях с Diesel-Dieter и его 1000 км/день.

А доминации сегодня нет потому, что за 100 лет с зажигалками люди привыкли. А вот привычки сломать/изменить намного сложнее, чем физику выучить. 😉


Кстати, в Норвегии в прошлом месяце было продано 98,3% электричек из общего количества продаж.


Kot_Basilio патриот03.10.25 18:35
NEW 03.10.25 18:35 
в ответ jekapar02 03.10.25 13:48
По дискуссии тут остались два открытых вопроса: когда Kot_Basilio пересядет на э-мотоцикл

Ты невнимательно читаешь, ибо я уже рассказывал, почему мотоцикл у меня с ДВС:

- я проезжаю в год 1-2 ткм

- на короткие дистанции обычно не езжу, ибо одевать на 5-10 км "форму" мне в облом

- а электрические мотоциклы в цене 10 к€ не предоставляют реальной дальности на одной зарядке в 200 км. От силы 100 км.

- современные электрические мотоциклы не имеют контроля температуры батареи через жидкостное охлаждение, как в машинах. Это может привести к более быстрому старению, как и отсутствие там запаса по ёмкости сверху и снизу.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 18:36
AlexM77
NEW 03.10.25 18:36 
в ответ dimik01 03.10.25 17:20

Читай классика, проблемы всегда в голове, вам не рассказывали про добычу нефти, у вас и голова не болела, вам рассказали враньё за литий, у вас ступор.

Под каждым фонарём не будет наверное никогда, Тесла работает над индукционной зарядкой в дороге, если эта технология удасться, а ничего пока не говорит против кроме того что дорог таки в мире многовато. Посмотрим, просто любая технология развивается медленно, вместе с сопутствующими, будет больше электричек, -будeт больше зарядок.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kabal патриот03.10.25 18:38
Kabal
NEW 03.10.25 18:38 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 18:25
электрички по жизни во всём сегодня лучше зажигалок

Это утверждение ложно.

1. Зарядка длится дольше.

2. Высокая зависимость от пока еще плохой инфраструктуры.

Кстати, в Норвегии в прошлом месяце было продано 98,3% электричек из общего количества продаж.

А кВт*ч там почем?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот03.10.25 18:39
NEW 03.10.25 18:39 
в ответ DasPhantom 03.10.25 13:49
Только маленький, очень маленький процент людей действительно пользуется машиной постоянно так, что ему нужна возможность быстро заправится и тогда ему концепт зажигалки будет лучше, несмотря на все другие преимущества электричек. То есть, это Diesel-Dieter с 1000 км/день.

Перечисленные тобой преимущества могут быть верными, хотя, как мне кажется, только частично. Но пусть.


У электроавтомобиля есть и недостатки. Например, водители проживающие в густонаселённых городских кварталах и не имеющие собственной парковки с возможностью заряжать электроавтомобиль, могут иметь сильные неудобства при эксплуатации электроавтомобиля. Я, например, сдаю в аренду гаражное место в одном таком районе. В подземном гараже 32 парковочных места. Электрическая инфраструктура в подземном гараже позволяет электрифицировать без огромных финансовых вложений только 3 парковочных места (3 х 16 А). Я электрифицировал принадлежащее мне парковочное место и сдаю его электрочудаку за бешеные деньги, т.к. другой удобной возможности заряжать свой электроавтомобиль у него нет.


Есть и другие недостатки. Мне, например, не хочется возвращаясь с работы, каждый второй или третий день доставать зарядный кабель, подсоединять автомобиль к зарядной станции. Мне удобнее раз в 1,5 недели по пути домой заехать на бензоколонку. Конечно, можно рассуждать о том, что это не сложный процесс, если он станет рутиной, то не будет обременительным. Но всё же, мне 1 раз в полторы недели удобнее, чем каждый второй или третий день.

Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов, куда ты так или иначе ездишь.

За те полчаса, которые ты в реале проводишь в магазине, машина вполне успевает зарядится, ибо в основном там быстрые зарядки ставят. При этом провод доставать не надо.


Kupfer постоялец03.10.25 18:41
NEW 03.10.25 18:41 
в ответ AlexM77 03.10.25 16:36
Полную версию искать и не надо, надо подумать получили бы они допуск к переботке не имея законченого цикла, там 8 кругов ада пройти надо перед запуском, тебе это йконечно известно, но эти познания ты не применяешь в данном случае.

да легко,особенно если речь идёт о зелёной технологии. Не называя "имён ",фирма просуществовала всего 5 лет с одня основания. Всё фиолетово в начале.Закрыли за многократным злоупотребрением вертов анализа тестов.А учитывая наплыв инженеров с ближнего востока,то верблюжую мочу смогут кошачей заменять.(или наоборот)


всё переводится на эмоциональный уровень.

издержки профессии Саш.Чтобы подопечные трудились,их нужно уважать и иногда интересоваться их проблемами.Иначе результата не будет.У тя же был Insolvenz, или путаю? У мню тоже был,и всем расплатился продав квартиру и машины.Никого не обидел,и со спортивной сумкой тряпья начал сначала,только на "дядю " работать.С тех пор и младых и старых учу и потею на ровне с ними,и ценить научился любого "убогого",.Но снова "дом и дерево посадил" .А ты как с этим справился,теслу купил?Можешь не отвечать однако.

Тебя за асфальт,ритий и эл.мотоцикл спросили. Ты почему игнорируешь? Не успел осилить науки?

Вот про бетон,фундамент,крыши...и в целом за стройку-беспорно,в захлёб читаю и даже не гуглю.Хватает твоего мнения.


DasPhantom коренной житель03.10.25 19:13
DasPhantom
NEW 03.10.25 19:13 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 18:39

Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов, куда ты так или иначе ездишь.

За те полчаса, которые ты в реале проводишь в магазине, машина вполне успевает зарядится, ибо в основном там быстрые зарядки ставят. При этом провод доставать не надо.

"Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов" сказал тот, у кого есть своё зарядное место.


Вот пример известного мне многоэтажного района: территория 300 х 300 метров, 4 многоэтажных здания по периметру: примерно 500 квартир и 1000 автомобилей и ... на вскидку, 20 зарядных мест в радиусе 2 км, включая Лидл и Алди.
Внутри периметра зданий замечательная территория с детскими площадками, лавочками для бабушек, теннисными столами. Устроить там вместо этого парковки для автомобилей было бы, с моей точки зрения, ошибкой.
В этом жилом комплексе есть примерно 200 частных парковочных мест. Остальное общественные парковочные места вдоль тротуаров. Там вечером запаркованы все квадратные метры, включая прилегающие территории с 1-2-3 этажной застройкой.


Если там все водители пересядут на электроавтомобили, то они тем самым критически усложнят себе жизнь. Жить с обычным автомобилем в таком густонаселенном районе намного проще, чем с электроавтомобилем.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 19:16
AlexM77
NEW 03.10.25 19:16 
в ответ Kupfer 03.10.25 18:41

Там родийулыб, в темноте две буквы не так нажал, он химик, было просто догадаться, но он упёрся, не самый умный поступок, я не захотел учавствовать в очередной клоунаде.

Инзольвенца у меня не было, у меня был разводспок, крылышки подрезали, но я пёрышки отрастил.


Ну одна фирма, ну десять, ну сто, дело же не в этом , аахинская технише шуле разработала свою технологию, на её основе создали стартап, у меня нет оснований им не верить, японцы занимаются, корейцы, это те про кого хоть что-то попадалось, нигде и никто не сказал что эта технология невыполнима, у всех процент возвращения к жизни материала далеко за 90, а нефть как качали с большими расходами на выброс, так и качают. Да ладно б только это, она ж когда-нибудь кончится, этот вопрос обходят все, то есть понимают , вроде понятно что кто первый зайдёт в ту технологию глубоко, с того снять тапки будет тяжело. Вот бы самим туда, но нет, и начинается песня сначала.

Я уж писал, второй дом ставлю с питанием с крыши, 4 квартиры и батарейка на 60 квч, не исключаю чтолет через 10 к полному самообеспечению подберусь, всё туда идёт.


Справился самым древним способом, пахал во все силы, теслу уже вторую купил, первая была слишком жёсткая, эта покомфортабельней.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kabal патриот03.10.25 19:38
Kabal
NEW 03.10.25 19:38 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 18:39
За те полчаса, которые ты в реале проводишь в магазине, машина вполне успевает зарядится

Ахаха, Уася, ахахаха! Приезжаешь ты к магазину, а там часть зарядок не работает, а на оставшиеся - очередь. И это - суровая правда жизни.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kabal патриот03.10.25 19:39
Kabal
NEW 03.10.25 19:39 
в ответ AlexM77 03.10.25 19:16
Инзольвенца у меня не было,

Конторку свою ты банкротил.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
jekapar02 Я хороший мальчик03.10.25 19:42
jekapar02
NEW 03.10.25 19:42 
в ответ AlexM77 03.10.25 19:16
Там родийулыб, в темноте две буквы не так нажал, он химик, было просто догадаться, но он упёрся, не самый умный поступок, я не захотел учавствовать в очередной клоунаде.

У тебя всегда другие виноваты...неудивительно, что тебя тут все чморят. Про отходы тоже придумал, балабол.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 19:49
AlexM77
NEW 03.10.25 19:49 
в ответ jekapar02 03.10.25 19:42

Простой вопрос. Ты догадался за родий?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
dimik01 свой человек03.10.25 19:54
dimik01
NEW 03.10.25 19:54 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 18:25
Кстати, в Норвегии в прошлом месяце было продано 98,3% электричек из общего количества продаж.

Чего вы всю эту Норвегию приводите в пример? В ней всего пять миллионов населения. Там плотность трафика и заселённость людей совсем иная. Плюс с ихними гидростанциями у них там электричество копейки стоит. В Германии никогда таких условий не было и не будет.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
alex445 патриот03.10.25 20:01
NEW 03.10.25 20:01 
в ответ dimik01 03.10.25 16:49
Я уже опускаю такие детали как дальность хода и вместительности кузова универсала.

Кстати, да - Тесла не спешит разнообразить свой модельный ряд хотя бы разными кузовами. Сделали 4 варианта лифтбека, один пикап для понтов, и на этом всё. Ни комби, ни минивен, ни полноразмерный SUV а-ля Tahoe. Эппл в мире автомобилей. Пипл хавает.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 20:02
AlexM77
NEW 03.10.25 20:02 
в ответ dimik01 03.10.25 19:54

А зачем нам ихние условия? У нас своих куча, мы технологии разрабатывать умеем, я к примеру давно не плачу за штром для покатушек, самой примитивной техникой обошёлся,хотя с тех водопадов иногда перепадает.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель03.10.25 20:02
tornik
NEW 03.10.25 20:02 
в ответ AlexM77 03.10.25 19:16

4 квартиры и батарейка на 60 квч, не исключаю чтолет через 10 к полному самообеспечению подберусь, всё туда идёт.



афигеть ты бодрый....

в 64-ре года ещё десятилетнии проекты имеешь...

Ты про мудрого султана сказку слышал?

Ну того который приказал нести после смерти его тело самым лучшим врачам и чтоб из гроба торчали руки султана....


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 20:10
AlexM77
NEW 03.10.25 20:10 
в ответ tornik 03.10.25 20:02

Книшки читай, научные, руки из гроба торчали у Македонского. Я дело своё люблю, тебе не понять.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот03.10.25 20:12
NEW 03.10.25 20:12 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 18:39, Последний раз изменено 03.10.25 20:14 (alex445)
Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов, куда ты так или иначе ездишь.
За те полчаса, которые ты в реале проводишь в магазине, машина вполне успевает зарядится, ибо в основном там быстрые зарядки ставят. При этом провод доставать не надо.

Решается это сейчас обычным черезжопным способом. Для электричек принудительно отводится несколько парковочных мест, где зажигалкам стоять запрещено. При этом электричкам не запрещено стоять на местах зажигалок. Далее, подавляющую часть времени эти места на стоянке магазина пустуют. То ли электричек реально мало, а не так, как в новостях пишут, то ли их покупают в основном те, кому зарядка у магазина не сдалась - своя дома бесплатная или просто дешевле есть. Ну оно вобщем-то так и есть - их берут в основном богатенькие, у которых виллы, фотовольтайк, умный дом и вообще. Им ваша зарядка у магазина не нужна.


Зато если приедет вдруг сразу много электричников, захотевших зарядиться, то им всем мест не хватит. А сделать ещё больше мест чисто для зарядки электричек, с запретом парковаться зажигалкам - это ещё больше усугубить проблему, что я выше описал. Одна зелёная дурь порождает другую и усугубляет.

Kot_Basilio патриот03.10.25 20:31
NEW 03.10.25 20:31 
в ответ dimik01 03.10.25 16:49
возможность заряжаться/заправляться "везде" => зажигалки только на заправках

Очень спорное утверждение. Где ты на природе, например вне города и цивилизации сможешь зарадиться? Канистру с зарядкой с собой возить будешь?

Не придумывай ситуаций, в которые в Европе попасть невозможно.

Но даже если и попадёшь, то несколько солнечных панелей с инвертером спасут положение у электрички. Ну если уж тебя вдруг в необитаемые края на расстоянии нескольких сотен километров от последней зарядки занесло... 🤣

Или заряжусь от другой электрички.

Ну или тупо можно генератор с собой прихватить, если уж сказками заниматься.

А вот добыть нефть и переработать её в бензин у тебя на коленке не получится 🤣


Поэтому, уже при сегодняшней инфраструктуре и размере батарей концепт зажигалки проигрывает.

Концепт зажигалки проиграет только тогда, когда условную Теслу с пробегом в 100.000 км и возрастом 10 лет например, можно будет купить по цене какой нибудь Шкоды или Мерседеса при одинаковых параметрах возраста и пробега. Я уже опускаю такие детали как дальность хода и вместительности кузова универсала.

Тесла Model Y имеет багажник больше, чем у какого-то комби. Сделай одолжение и сходи к любому дилеру, убедись сам.

Забив 90-120 ткм в мобиле, получаю 3-4-летние эти Теслы от 27-28 k€. Это машины ещё на заводской гарантии и с удешевлённым доступом к Тесловским зарядкам.


Kot_Basilio патриот03.10.25 20:37
NEW 03.10.25 20:37 
в ответ Kabal 03.10.25 18:38
электрички по жизни во всём сегодня лучше зажигалок

Это утверждение ложно.

1. Зарядка длится дольше.

Не ложно. А вот насчёт длительности зарядки ты слегка лукавишь. Ибо сегодня можно общественные зарядки у магазинов интегрировать в обыденную жизнь и тогда эта продолжительность зарядки никак меня не касается.

На автобане да, продолжается ещё дольше, чем заправка. Но опять же, если едешь не один, то всегда кому-то из попутчиков надо через пару часов облегчится. И это продолжается не меньше, чем те же 15-20 минут для зарядки. Проверено уже много раз.


Kot_Basilio патриот03.10.25 20:45
NEW 03.10.25 20:45 
в ответ DasPhantom 03.10.25 19:13

Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов, куда ты так или иначе ездишь.

За те полчаса, которые ты в реале проводишь в магазине, машина вполне успевает зарядится, ибо в основном там быстрые зарядки ставят. При этом провод доставать не надо.

"Это всё уже сегодня решается с зарядной инфраструктурой у супермарктов" сказал тот, у кого есть своё зарядное место.


Да ладно, а то я не заряжаюсь на общественных зарядках в длинных и коротких отпусках. Только что в Италии три недели были: заряжались у Альди и в супермаркте на Electra. Пока закупаешься, машина зародилась. На следующей неделе поедем на 4 дня в Мюнхен, скорее на Smart #1, а то у Kia уже километраж слишком большой набежал 🤣. На месте естественно буду на общественных зарядках.


tornik коренной житель03.10.25 20:51
tornik
NEW 03.10.25 20:51 
в ответ AlexM77 03.10.25 20:10, Последний раз изменено 03.10.25 21:18 (tornik)
Книшки читай, научные, руки из гроба торчали у Македонского. Я дело своё люблю, тебе не понять.

😃

нафик мне книшки?

шоб сдуреть как ты?

тыж имеешь по твоим же высказываниям "пензию не как у всякого министра"...

да ещё и плюс 350€ за 35 лет работы на совок и на немецких буржуеф у тебя защитан ...

как ты там говорил?

курочка по зёрнышку😃

и ишё при таком доходе обыкновенный второй домик на съём нервотрёпам митеррам нищебродам мечтаешь построить с автономным электричеством и отоплением...

Канализацию ещё заавтономь...

Духи из дерьма при твоём уме и упорстве тебе получить,как два пальца аб асфальт...

Нобелефку получишь...


а притча вот,пусть и не макидонская...


Когда лучшие лекари понесут мой табут все узрят, что даже самые лучшие лекари бессильны перед лицом смерти.

Разбросайте заработанное мной золото. Пусть все видят, что богатство, приобретенное при жизни в этом мире и остаётся!

Глядя на мои руки, пусть люди задумаются и усвоят простую истину: даже падишах всего мира — сам султан Сулейман Кануни — уходит из этой жизни с пустыми руками.

Kot_Basilio патриот03.10.25 20:53
NEW 03.10.25 20:53 
в ответ Kupfer 03.10.25 14:29
так что рисуй свой Typenschild сюда,и наличие наружного датчика. И понерничай ,самопздно, до вторника.А там придёт (от мну тАбе) успокоение:-)))Ну если конечно хочешь.


Вот нарисовал, что скажешь? До 30-ти лет ему ещё 5 лет осталось, наружный датчик температуры есть.



dimik01 свой человек03.10.25 20:55
dimik01
NEW 03.10.25 20:55 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:31
Тесла Model Y имеет багажник больше, чем у какого-то комби.

А больше ты мне предложить, кроме уродливой, огромной и тяжёлой Теслой модель Y ты мне не можешь?

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
DasPhantom коренной житель03.10.25 20:56
DasPhantom
NEW 03.10.25 20:56 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:45
Да ладно, а то я не заряжаюсь на общественных зарядках в длинных и коротких отпусках.

Жителям описанного мной плотно заселённого жилого комплекса на 500 квартир и 1000 автомобилей жить станет труднее, если они все пересядут на электроавтомобили.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
dimik01 свой человек03.10.25 20:58
dimik01
NEW 03.10.25 20:58 
в ответ tornik 03.10.25 20:51

👍👍👍

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
dimik01 свой человек03.10.25 21:26
dimik01
NEW 03.10.25 21:26 
в ответ DasPhantom 03.10.25 20:56
Жителям описанного мной плотно заселённого жилого комплекса на 500 квартир и 1000 автомобилей жить станет труднее, если они все пересядут на электроавтомобили.

Бесполезно. У них в башках одна Норвегия. 😄 А там по плотности на 10 км одна машина приходится.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
Kot_Basilio патриот03.10.25 21:35
NEW 03.10.25 21:35 
в ответ dimik01 03.10.25 20:55, Последний раз изменено 03.10.25 21:36 (Kot_Basilio)
Тесла Model Y имеет багажник больше, чем у какого-то комби.
А больше ты мне предложить, кроме уродливой, огромной и тяжёлой Теслой модель Y ты мне не можешь?

Блин, Дима, ты же сам спросил про Теслу!? Что теперь плохо?

Размер её не больше, чем той же Skoda Superb/Mercedes E-Klasse. A вес для тебя какую роль в реальной жизни играет? Хотя Теслы легче других электричек из того же класса.


когда условную Теслу с пробегом в 100.000 км и возрастом 10 лет например, можно будет купить по цене какой нибудь Шкоды или Мерседеса при одинаковых параметрах возраста и пробега. Я уже опускаю такие детали как дальность хода и вместительности кузова универсала.

И да, у Теслы Preisleistungsverhältnis самый лучший на рынке. И куча других преимуществ, если с дизайном сживёшься.


Ну я понимаю, что ты просто не хочешь электричку. Ну так скажи это прямо, это же не зазорно.

Это типа что о вкусах не спорят.

Но на кой хрен ты тогда изображаешь ломание, типа уговаривайте меня? Никто тебя уговаривать не собирается, не хочешь = не надо.


Kot_Basilio патриот03.10.25 21:42
NEW 03.10.25 21:42 
в ответ dimik01 03.10.25 21:26
Жителям описанного мной плотно заселённого жилого комплекса на 500 квартир и 1000 автомобилей жить станет труднее, если они все пересядут на электроавтомобили.

Бесполезно. У них в башках одна Норвегия. 😄 А там по плотности на 10 км одна машина приходится.

Нет. Но вот у других постоянные уходы в крайности.

Здесь крайность заключается в утверждении, что все 500 жильцов с 1000 машин одновременно должны пересесть на электрички и тогда качество их жизни ухудшится.

Почему должны все и сразу???


Это из того же разряда утверждений, что на всех не хватит электроэнергии....

dimik01 свой человек03.10.25 21:46
dimik01
NEW 03.10.25 21:46 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 21:35
Блин, Дима, ты же сам спросил про Теслу!

Я имел в виду условно. Какой либо белее менее сравнительный электрический автомобиль.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
dimik01 свой человек03.10.25 22:04
dimik01
NEW 03.10.25 22:04 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 21:42
Почему должны все и сразу??

Что бы потом безработные инженеры по двс на улицах не оказались.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
Kot_Basilio патриот03.10.25 22:29
NEW 03.10.25 22:29 
в ответ dimik01 03.10.25 21:46
Блин, Дима, ты же сам спросил про Теслу!

Я имел в виду условно. Какой либо белее менее сравнительный электрический автомобиль.

Проехали. Ты же просто не хочешь.

А следующий твой аргумент будет твой бюджет, который ты ещё не озвучил. Но когда прозвучит например 5000,-, то все будут "вынужденно" признать, что за эти деньги ничего путного электрического ещё нет.

При этом деталь, что за эти деньги и ничего путного с ДВС от Мерседеса (100 ткм, 10 лет) тоже нет, уже никого интересовать не будет.


Ура, ты доказал!


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот03.10.25 22:42
AlexM77
NEW 03.10.25 22:42 
в ответ tornik 03.10.25 20:51

Ну напишу я что у меня больше, , ты ж теперь с димиком не унёшь.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
DasPhantom коренной житель03.10.25 23:45
DasPhantom
NEW 03.10.25 23:45 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 21:42
Здесь крайность заключается в утверждении, что все 500 жильцов с 1000 машин одновременно должны пересесть на электрички и тогда качество их жизни ухудшится.

Почему должны все и сразу???

Хватит чтобы 20 % пересели на электрички. Им всё равно станет хуже, чем было.


Вот, твой товарищ по электроавтомобильному хобби, отстёгивает мне каждый месяц в 2,5 раза больше обычной для этого района платы за гаражное место, т.к. оно единственное из 200 электрифицировано. Мои вложения окупились за пол года. Чего он деньги тратит, если всё так замечательно? Всё просто. Он хочет ездить на электоавтомобиле, но задолбался бегать пешком от ближайшей зарядной станции до дома и обратно.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
olegbeg коренной житель04.10.25 08:38
olegbeg
NEW 04.10.25 08:38 
в ответ alex445 03.10.25 15:42, Последний раз изменено 04.10.25 09:45 (olegbeg)
А есть какой-нибудь дополнительный утильсбор на переработку батарей электричек?

Мельком читал, что за утилизацию накрывшегося шпайхера от е-панелек челу зарядили 7000е...безум


Все бегом, Срочно покупать Е-Авто, лафа со штоером на днях кончается! https://www.focus.de/auto/finanzloch-statt-klimaschutz-kli...

Ab dem 1. Januar 2026 sollen neu zugelassene vollelektrische Fahrzeuge regulär besteuert werden, sofern die Bundesregierung die Befreiung nicht verlängert. Maßgeblich ist dann das zulässige Gesamtgewicht:

  • bis 2000 kg: 5,63 € pro 200 kg
  • 2001 bis 3000 kg: 6,01 € pro 200 kg
  • 3001 bis 3500 kg: 6,39 € pro 200 kg
jekapar02 Я хороший мальчик04.10.25 10:21
jekapar02
NEW 04.10.25 10:21 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:31
Тесла Model Y имеет багажник больше, чем у какого-то комби.

А разве Y - это не SUV?

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
Kot_Basilio патриот04.10.25 11:22
NEW 04.10.25 11:22 
в ответ DasPhantom 03.10.25 23:45
Чего он деньги тратит, если всё так замечательно? Всё просто. Он хочет ездить на электоавтомобиле, но задолбался бегать пешком от ближайшей зарядной станции до дома и обратно.

Я тебе уже писал, что зарядка у супермарктов во время закупок не стоит дополнительного времени.

Если этот товарищ не закупается сам, то тогда у него немного своеобразный образ жизни.

Для других людей есть вышеуказанные зарядки.


Kot_Basilio патриот04.10.25 11:28
NEW 04.10.25 11:28 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 11:22

Специально для Димы.

Camping в горах Албании (Entwicklungsland?) с электричкой. Смотри с 24:15.

Как люди нормально пользуются электроплиткой и электрокофеваркой, запитывая это всё от машины. А там у них потребление 2,5 кВт (до 3,7 кВт машина выдаёт).

И никакой генератор никто с собой не берёт.



Kabal патриот04.10.25 11:38
Kabal
NEW 04.10.25 11:38 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 11:22
Я тебе уже писал, что зарядка у супермарктов во время закупок не стоит дополнительного времени.

Я тебе уже писал наш опыт, но ты его упорно игнорируешь, предпочитая рассказывать о единорогах, питающихся бабочками и какающих радугой.


Если кратко: ты приезжаешь закупиться, пытаешься встать на зарядку, а местов нет. Все, можешь нюхать бибу.


Прекрасно понимаю чувака, покупающего за деньги душевное спокойствие.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
DasPhantom коренной житель04.10.25 11:54
DasPhantom
NEW 04.10.25 11:54 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 11:22

Я тебе уже писал, что зарядка у супермарктов во время закупок не стоит дополнительного времени.

Если этот товарищ не закупается сам, то тогда у него немного своеобразный образ жизни.

Для других людей есть вышеуказанные зарядки.

Где будут заряжать свои авто 200 водителей из 1000 в жилом комплексе на 500 квартир? Необходимого количества зарядных станций нет. Купить электроавтомобиль проживая в густонаселённом жилом комплексе и не имея гарантии, что сможешь заряжать автомобиль - это лишний риск. Это просто нафиг не надо.


Ты нашёл удобный для тебя вариант. И даже если тебе удобно заряжать машину перед магазином, то для тебя это лишь необязательная опция. Нет места, то зарядишь авто дома.


Ты то цепляешься к цифре в 1000 водителей (тем самым признав что для этой 1000 электроавтомобиль таки не годится), то убеждаешь, что заправка при магазине тоже замечательно, а мой арендатор просто странный человек, отказавшийся от такой удачной возможности. Хотя очевидно, что ему удобнее платить за гарантированный доступ к личному зарядному месту.


Если человеку просто нравится электроавтомобиль и доставляет положительные эмоции, то замечательно. Тогда можно мириться с ограничениями, и даже рисками. Тогда это хобби. Но у большинства людей в жилых комплексах есть другие заботы. Им нафиг не нужен дополнительный вопрос, будет ли сегодня свободное зарядное место в Алди.


Но, похоже, дальнейшая дискуссия просто бессмысленна.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
Kot_Basilio патриот04.10.25 12:17
NEW 04.10.25 12:17 
в ответ Kabal 04.10.25 11:38, Последний раз изменено 04.10.25 12:18 (Kot_Basilio)
Я тебе уже писал, что зарядка у супермарктов во время закупок не стоит дополнительного времени.
Я тебе уже писал наш опыт, но ты его упорно игнорируешь, предпочитая рассказывать о единорогах, питающихся бабочками и какающих радугой.


Если кратко: ты приезжаешь закупиться, пытаешься встать на зарядку, а местов нет. Все, можешь нюхать бибу.

У тебя отсутствует понимание, что я не с закрытыми глазами езжу. И когда приезжаю в магазин за закупками, то обращаю внимание на занятость/свободу зарядок там.

Мои глаза говорят мне, что пока всегда была возможность зарядится. И кстати, количество зарядок у магазинов постоянно увеличивается.

Мои наблюдения не исключают того, что тебе когда-то не повезло и надо было ждать.

Но это исключение из правил.


Кстати, я уже писал, что в Италии мы наблюдали, как 4 раза люди не могли заправится на заправках (разные заправки). Об этом никто не вещает.


Kabal патриот04.10.25 14:45
Kabal
NEW 04.10.25 14:45 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 12:17
У тебя отсутствует понимание, что я не с закрытыми глазами езжу.

У тебя отсутствует понимание, что я не с закрытыми глазами езжу.


Только что мы понюхали бибу у двух магазинов. У одного - 2 хвоста на огромную парковку, один хвост занят каким-то берлинским электрическим биланом, который даже не заряжается. На втором хвосте кто-то заряжался. У второго - 4 хвоста, не работает НИ ОДИН.


Так что закладываться на возможность заряжаться во время совершения покупок - верх наивности.

Но это исключение из правил.

При нынешнем темпе развития и качестве инфраструктуры это скоро станет правилом.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kupfer постоялец04.10.25 17:24
NEW 04.10.25 17:24 
в ответ DasPhantom 04.10.25 11:54

я когда начал читать эту тему с начала(просто читать и верить в "чудо ") то стал обращать внимание на букву "Е" на окончании номеров встречных/попутных авто.В моём бецирке (мой скупой анализ наблюдения)-0.1% от двс.У кауфданда в 26т городке всего одна зарядка(больше во всей Einkaufszentren нет ни одной, даже на топливных заправках)У нас на фирме,на 200(са.) авто,аж четыре установили три года назад.Но из всего "автопарка" лишь одна фв стоит там на зарядке.Есть пару гибридников,но они желают на сероводороде ездить(их мнение) И при этом единственный пожар,за последние 20ть🙄...лет.это февраль текущего года, когда 120 пожарных тушили именно этот фв на зарядке.(фото могу приложить)Интересно было бы узнать мнение авторов этой ветки, как часто они будут заряжать свои "чуда"в гористой местности,где уклон(скажем)60град.длинной мин.700м.-это касается ежедневной штреке на и от работы. Плюс многократные отвези/привези/забери...Базилич тут прдвигает суть:"если женился,люби до гроба,и другие красавицы пллохи" Тут только с ним можно посолидарить.Но в остальном...решать кому что лучше, это уже -дело каждого и по месту не х@р орать на людей. Это к тому,что не стоит уходить и

Но, похоже, дальнейшая дискуссия просто бессмысленна.

смысленна,тут не хватает умных мыслей,👍затирают аргуметами устаЮщих налогоплательщиков.

Пусть фанат Борусии попробует на восточную трибуну Арены Мухина зайти, и крикнуть что боруся чемпион.😂🤭а пока нрв выигрывает(только на этой ветке)🤭

© 1999-2025 Germany.ru
Помощь · Datenschutz · Реклама на сайте · Контакт · Настройки cookies

Kot_Basilio патриот04.10.25 17:35
NEW 04.10.25 17:35 
в ответ Kabal 04.10.25 14:45, Последний раз изменено 04.10.25 17:42 (Kot_Basilio)
Только что мы понюхали бибу у двух магазинов. У одного - 2 хвоста на огромную парковку, один хвост занят каким-то берлинским электрическим биланом, который даже не заряжается. На втором хвосте кто-то заряжался. У второго - 4 хвоста, не работает НИ ОДИН.

Я уже давно замечал, что лично у тебя всё как-то ни как у людей получается, а через одну непереводимую игру слов...

То так не так, то этак не так. Ну не везёт тебе постоянно. Не думал более оптимистично смотреть на жизнь?

Тогда и зарядки тебе свободные встречаться будут. 😉


Н.п. просто к сведению для интересующихся: в этом году зарядка поездку в Италию и обратно с прицепом, пришлось его только 1 раз отцеплять (из 8 зарядок в пути).

Могло бы быть теоретически и 8 отцеплений из 8 зарядок, но оптимизм помогает 😎

Kot_Basilio патриот04.10.25 17:41
NEW 04.10.25 17:41 
в ответ Kupfer 04.10.25 17:24
Интересно было бы узнать мнение авторов этой ветки, как часто они будут заряжать свои "чуда"в гористой местности,где уклон(скажем)60град.длинной мин.700м.-это касается ежедневной штреке на и от работы. Плюс многократные отвези/привези/забери...

Это ты ещё не прочитал первую ветку про электрички, иначе знал бы, что это никаких больших проблем не предоставляет. Ибо после каждого подъёма будет и спуск, где рекуперация заряжает батарею. В отличие от зажигалок, которые максимально при спуске расходует 0 и стирают тормоза.


Вот кстати тормозные диски с нашей Ford Puma Gen-E после первых 5 ткм, ещё краска не стёрлась:


Kabal патриот04.10.25 17:48
Kabal
NEW 04.10.25 17:48 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 17:35
Я уже давно замечал, что лично у тебя всё как-то ни как у людей получается, а через одну непереводимую игру слов...

Ты уделяешь моей скромной персоне слишком много внимания. И рассматриваешь все сквозь призму своего лишенного нейтральности восприятия.

То так не так, то этак не так.

С чего ты взял? Пишу обычные факты из жизни. Не вписываются в мир розовых единорогов? Ну извини.

Ну не везёт тебе постоянно.

Вообще не понимаю, о чем ты. Чтобы встать на зарадку, нужно везение?

Тогда и зарядки тебе свободные встречаться будут.

Так сегодня 4 встретились. Только не работали. "Подготавливаем зараядку..." И на этом все.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kupfer постоялец04.10.25 17:55
NEW 04.10.25 17:55 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 17:41

хмм🙄я точно не в теме,ок приму к сведению.Но я живу как раз на самой шпитце,и "заряжающего"эфекта при спуске после 12 ти часов простоя, у меня не будет.или?

Андрей,ты уж прости, но мне приятнее дымить в горах,чем тошнить.Твой гравицап до übermorgen рассмотрим,якши?😉👍


jekapar02 Я хороший мальчик04.10.25 17:57
jekapar02
NEW 04.10.25 17:57 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 17:35
Я уже давно замечал, что лично у тебя всё как-то ни как у людей получается,

Есть подозрение, что многие думает то же самое про тебя. А ещё есть подозрение, что ты всю Германию меряешь Дюссельдорфом. По твоим рассказам ты бываешь только либо в Дюссельдорфе, либо на автобане. Но и в Дюссельдорфе всё не так гладко, как ты рассказываешь. В том же Бильке ближе к университету идёт каждо- и целодневная борьба за парковку...обычную. Там живут десятки тысяч людей. Где-то там в 10-15минутах ходьбы Билькер Аркаден и Кауфлянд, где есть, скажем, дюжина зарядок. Всё. Твои идеи там нереализуемы. Про какой-нибудь иностранный Гарат я вообще молчу.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
alex445 патриот04.10.25 18:33
NEW 04.10.25 18:33 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:31, Последний раз изменено 04.10.25 19:29 (alex445)
Тесла Model Y имеет багажник больше, чем у какого-то комби.

Сравнил сюф с таким же по длине комби...

Давайте сравним стаким же по длине маленьким фургоном




Плюс Тесла У - ширина 192 см, а у скажем Пассата - 185 в модели 23 года и 183 в предыдущей модели. Немцы делают узенькие корытца, что ощутимо снижает внутренний объём. Нормальная ширина от 190 см - только в премиальных марках и дорогих моделях.

alex445 патриот04.10.25 18:34
NEW 04.10.25 18:34 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:37
Ибо сегодня можно общественные зарядки у магазинов интегрировать в обыденную жизнь и тогда эта продолжительность зарядки никак меня не касается.

Когда интегрируют, тогда и будете топить за электрички.

alex445 патриот04.10.25 18:37
NEW 04.10.25 18:37 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:45, Последний раз изменено 04.10.25 18:43 (alex445)
Только что в Италии три недели были: заряжались у Альди и в супермаркте на Electra. Пока закупаешься, машина зародилась.

Т.е. закупаться надо только там, где есть зарядки? Где вот у этого Лидла зарядки? Где вообще зарядки на том курорте? А если там вкорячат пару-тройку, где гарантия, что они не будут заняты, когда я подъеду?


С электричкой у меня появляется лишний головняк, которого нет у зажигалки.

alex445 патриот04.10.25 18:48
NEW 04.10.25 18:48 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:37
если едешь не один, то всегда кому-то из попутчиков надо через пару часов облегчится. И это продолжается не меньше, чем те же 15-20 минут для зарядки. Проверено уже много раз.

А причём тут отдельно взятый случай и дикий форс электричек в замену зажигалкам? А если я один еду или вдвоём, и мы не страдаем недержанием и булимией? - Всё равно останавливайся и заряжайся!

Kot_Basilio патриот04.10.25 18:59
NEW 04.10.25 18:59 
в ответ Kupfer 04.10.25 17:55

Но я живу как раз на самой шпитце,и "заряжающего"эфекта при спуске после 12 ти часов простоя, у меня не будет.или?

Естественно будет сразу при спуске заряжаться. Стоянка в 12 часов никакой роли не играет.


Андрей,ты уж прости, но мне приятнее дымить в горах,чем тошнить.

Да ради бога, о вкусах не спорят. Ты один из немногих, кто хоть просто правду говорит. 👍

Но насчёт тошнения это ты зря. Особенно в горку электричка прёт хорошо и частенько быстрее коптилок 😉 невзирая на прицеп.


Твой гравицап до übermorgen рассмотрим,якши?😉👍

Спасибо заранее.


Kot_Basilio патриот04.10.25 19:10
NEW 04.10.25 19:10 
в ответ jekapar02 04.10.25 17:57
Про какой-нибудь иностранный Гарат я вообще молчу.

Тебя может быть удивит, но в Гарате есть зарядки. И рядом в Хеллерхофе у Альди есть 4 зарядки.


А ещё есть подозрение, что ты всю Германию меряешь Дюссельдорфом. По твоим рассказам ты бываешь только либо в Дюссельдорфе, либо на автобане.

Я проезжаю по 25 ткм в год и обьездил на электричке половину Европы точно. И естественно заряжался в городах по месту, ибо я предпочитаю всё же АС, если есть возможность.


Я просто подхожу к вопросу проще: открываю Арр и смотрю где есть. И почему-то оказываются подходящие не очень далеко.


alex445 патриот04.10.25 19:19
NEW 04.10.25 19:19 
в ответ DasPhantom 04.10.25 11:54
Где будут заряжать свои авто 200 водителей из 1000 в жилом комплексе на 500 квартир? Необходимого количества зарядных станций нет. Купить электроавтомобиль проживая в густонаселённом жилом комплексе и не имея гарантии, что сможешь заряжать автомобиль - это лишний риск. Это просто нафиг не надо.

Ещё интересно, это какую же надо мощу и толстую жилу подвести, чтобы ночью одновременно все 1000 машин стали заряжаться, пусть даже медленной зарядкой? Ну, это когда все заведут себе электрички.

alex445 патриот04.10.25 19:24
NEW 04.10.25 19:24 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 17:35

Н.п. просто к сведению для интересующихся: в этом году зарядка поездку в Италию и обратно с прицепом, пришлось его только 1 раз отцеплять (из 8 зарядок в пути).

Могло бы быть теоретически и 8 отцеплений из 8 зарядок, но оптимизм помогает 😎

А был бы нормальный фургон, не надо было ничего бы отцеплять. И вообще ездить с прицепом и иметь проблемы по парковке с ним.


Кстати, что там в итальянских отелях и кондоминиумах под сдачу - по два места дают (на машину и прицеп)?

Kabal патриот04.10.25 19:25
Kabal
NEW 04.10.25 19:25 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 19:10
Я просто подхожу к вопросу проще: открываю Арр и смотрю где есть. И почему-то оказываются подходящие не очень далеко.

Уася, мы все еще говорим о зарядке во время закупок? Приехал, подключил, ушел в магазин?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
jekapar02 Я хороший мальчик04.10.25 21:05
jekapar02
NEW 04.10.25 21:05 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 19:10
рядом в Хеллерхофе у Альди есть 4 зарядки

Звучит как троллинг. В человейниках Гарата и Хеллерхофа живут несколько десятков тысяч человек. По статистике в Дюссельдорфе машина у каждого второго.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
pawelpl коренной житель04.10.25 21:32
pawelpl
NEW 04.10.25 21:32 
в ответ jekapar02 04.10.25 21:05

Н.П. Я не понимаю какой смысл доказывать с пеной у рта (часто оскорблял друг друга) что лучше, а что хуже. У всего есть минусы и плюсы. Каждый выбирает что ему надо. Зачем тявкаться?

Kot_Basilio патриот04.10.25 21:56
NEW 04.10.25 21:56 
в ответ pawelpl 04.10.25 21:32
У всего есть минусы и плюсы. Каждый выбирает что ему надо. Зачем тявкаться?

Это тип мышления у людей такой.

Вон Дима написал, что поставили у него на парковке две зарядки. Для нормальных людей это положительно, ибо теперь появилась возможность заряжаться. Не было, а теперь появилась => 👍

Но для Димы это тоже плохо, ибо два парковочных места "пропали". Всё в полном негативе воспринимается, чтобы хорошего не сделали им.


Kabal патриот04.10.25 22:15
Kabal
NEW 04.10.25 22:15 
в ответ pawelpl 04.10.25 21:32

Особо упоротые не хотят признавать объективные недостатки электромобилей, из-за этого и замес.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот04.10.25 22:16
AlexM77
NEW 04.10.25 22:16 
в ответ pawelpl 04.10.25 21:32

Смысл понятен, эт недалёкости себе проявляют подобным образом, иной начинки у них нет, когда их осадишь аргументом, бегут к воспитательнице, как и ранее, захлихе аргументацион для них фремдпонятие.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
pawelpl коренной житель04.10.25 22:39
pawelpl
NEW 04.10.25 22:39 
в ответ Kabal 04.10.25 22:15, Последний раз изменено 05.10.25 12:16 (pawelpl)

А у тебя миссия чтобы они всетаки приняли твои аргументы? Или в чем смысл замеса?

pawelpl коренной житель04.10.25 22:40
pawelpl
NEW 04.10.25 22:40 
в ответ AlexM77 04.10.25 22:16

Алекс ну ты тоже не пушистый.😅

alex445 патриот05.10.25 00:18
NEW 05.10.25 00:18 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 21:56
Вон Дима написал, что поставили у него на парковке две зарядки. Для нормальных людей это положительно, ибо теперь появилась возможность заряжаться. Не было, а теперь появилась => 👍

Раньше это место стоило дешевле. А теперь дороже.

или

Раньше на этом месте могла любая машина парковаться, а теперь только электричка. Ограничение.

alex445 патриот05.10.25 00:31
NEW 05.10.25 00:31 
в ответ pawelpl 04.10.25 21:32
Я не понимаю какой смысл доказывать с пеной у рта (часто оскорблял друг друга) что лучше, а что хуже. У всего есть минусы и плюсы. Каждый выбирает что ему надо. Зачем тявкаться?

Вы правы, слов уже не хватает этим электросектантам объяснять.



AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.10.25 04:41
AlexM77
NEW 05.10.25 04:41 
в ответ pawelpl 04.10.25 22:40

Отнюдь, революция только тогда что-то стот, когда она умеет защищаться.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 07:13
NEW 05.10.25 07:13 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 21:56, Последний раз изменено 05.10.25 07:56 (Rolick)
Это тип мышления у людей такой.Вон Дима написал, что поставили у него на парковке две зарядки. Для нормальных людей это положительно, ибо теперь появилась возможность заряжаться. Не было, а теперь появилась => 👍Но для Димы это тоже плохо, ибо два парковочных места "пропали". Всё в полном негативе воспринимается, чтобы хорошего не сделали им.


так если бы сделали зарядные места дополнительно, тогда это был бы позитив однозначно. А так при дефиците парковок ещё уменьшили количество.

Это же очевидно. Но Базиликум не видит этого - "тип мышления" у него такой. Невозможность также быстро и везде зарядиться, как и залиться из той же серии. И не будет быстрой зарядки везде. Это уже стало понятно. Сила тока нужна такая, что технические требования и требования безопасности растут, электроизоляция и термоизоляция по всей цепи до батареи становится дороже и объёмнее. При огромной силе тока в геометрической прогрессии будут дорожать зарядные станции. Дотации отменят - всё это дело крякнет. Не воспринимать аргументы это как раз и есть показатель деревянных мозгов. Причина может быть разная - психологическая защита своих материальных затрат например: не говорите мне, что я деньги впустую потратил. Или засранные мозги пропагандой, равно свидетели иеговы, харе кришна харя в харю, спасение климата, построение коммунизма и пр. идеологический мусор.


Через "борьбу словом" такие агрессивные адепты как Шурик Магаданский и Вазилинум демонстрируют борьбу с целью уговорить себя в своём здравом уме. А он не здравый, поэтому ничего не получается.


Условия, при которых электричка есть адекватная покупка остаются прежние - вторая (третья) машина в семье; концы до 100 км в день; стационарная ночная парковка с розеткой. И даже так остаётся вопрос - а нахрена всё это может быть, кроме любопытства, присущего молодым, которым пока вообще всё интересно потрогать и вставить?

qwert13 коренной житель05.10.25 08:37
NEW 05.10.25 08:37 
в ответ Rolick 05.10.25 07:13

увлекательно, когда человек пытается обличить другого в ментальной заскорузлости и сам проявляет эти же симптомы улыб

это как в пословице про соринку в глазу.
прямо мантра какая-то:

Условия, при которых электричка есть адекватная покупка остаются прежние - вторая (третья) машина в семье; концы до 100 км в день; стационарная ночная парковка с розеткой. И даже так остаётся вопрос - а нахрена всё это может быть, кроме любопытства, присущего молодым, которым пока вообще всё интересно потрогать и вставить?

будем еще раз разбирать эти утверждения и не стоит?
я уже писал об этом на своем примере: нет своей зарядки, единственная машина и 50/50 длинные и короткие поездки.

При огромной силе тока в геометрической прогрессии будут дорожать зарядные станции. Дотации отменят - всё это дело крякнет.

а можешь поподробнее? а то часто такие утверждения беспочвенны, так ради красного словца.

кстати, как раз на рынке электрозарядок еще недостаточно конкуренции, поэтому и такие большие перепады в ценах. пока многие операторы на этом жируют, хотя некоторые "теоретики" пытаются нас убедить, что у этого рынка какое-то привилегированное фискальное положение...

olegbeg коренной житель05.10.25 08:38
olegbeg
NEW 05.10.25 08:38 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 12:17
И когда приезжаю в магазин за закупками, то обращаю внимание на занятость/свободу зарядок там.

ВЫнужден подтвердить, часто пустые зарядки... Может не все заряжаются за 20 минут, а пачкать руки 11кв в час, т.е. ради 3-4квч - лень?

В ближайшем от меня Jet, 4 месяца ковырялись на единственной парковочной зоне и выродили аж 6 е-зарядок, потом 2 месяца я думал что не работают, никто не заряжался, теперь уж повесили картонку с ценой 49ц, желающих не видно, хотя в 100м 4 больших магазина. Теперь выпить кофейку с круасаном могут лишь отсутствующие е-водилы и пешеходы, зажигалки ставить некудаспок

qwert13 коренной житель05.10.25 08:46
NEW 05.10.25 08:46 
в ответ olegbeg 05.10.25 08:38, Последний раз изменено 05.10.25 08:47 (qwert13)
ВЫнужден подтвердить, часто пустые зарядки... Может не все заряжаются за 20 минут, а пачкать руки 11кв в час, т.е. ради 3-4квч - лень?

смысла в это действительно мало, только на 50кВт еще куда ни шло.

В ближайшем от меня Jet, 4 месяца ковырялись на единственной парковочной зоне и выродили аж 6 е-зарядок, потом 2 месяца я думал что не работают, никто не заряжался, теперь уж повесили картонку с ценой 49ц, желающих не видно, хотя в 100м 4 больших магазина.

это большая проблема местных сетей. сначала подводка может длиться очень долго, а потом подключение к сети еще дольше. вот и стоят они без функционала.
ну и 49 центов это недешево, поэтому и нет желающих, но тенденция на стабилизацию цен уже видна. думаю, скоро много будут в "корридоре" 39-49 центов без или с минимальной абонентной платой.

Kabal патриот05.10.25 10:21
Kabal
NEW 05.10.25 10:21 
в ответ pawelpl 04.10.25 22:39

Миссия?.. Слишком громко сказано. Я всего лишь пытаюсь разбавить фактами из реальной жизни весь тот поток розовых соплей, которыми ярые адепты электромобилей пытаются залить форум.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kabal патриот05.10.25 11:17
Kabal
NEW 05.10.25 11:17 
в ответ AlexM77 05.10.25 04:41

Добро должно быть с кулаками,
С хвостом и острыми рогами,
С копытами и с бородой.
Колючей шерстию покрыто,
Огнём дыша, бия копытом,
Оно придёт и за тобой!
Ты слышишь — вот оно шагает,
С клыков на землю яд стекает,
Хвост гневно хлещет по бокам.
Добро, зловеще завывая,
Рогами тучи задевая,
Всё ближе подползает к нам!
Тебе ж, читатель мой капризный,
Носитель духа гуманизма,
Желаю я Добра — и пусть
При встрече с ним мой стих ты вспомнишь,
И вот тогда глухую полночь
Прорежет жуткий крик: «На помощь!»
А дальше — чавканье и хруст…

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 11:52
NEW 05.10.25 11:52 
в ответ qwert13 05.10.25 08:37
а можешь поподробнее? а то часто такие утверждения беспочвенны, так ради красного словца.

можно, можно подробнее. вот типать лень, скопировал для тебя:


Для станции мощностью 150 кВт (DC Fast Charger)

  • Питание станции:
    • Если через распределительную сеть 400 В — токи будут очень большими: I=1500003×400216AI = \frac{150\,000}{\sqrt{3} \times 400} \approx 216\,AI=3×400150000216A Поэтому часто подключают через трансформатор 6–10 кВ / 400 В.
    • Крупные узлы могут подключаться непосредственно к 6–10 кВ.
  • Напряжение на выходе (в сторону автомобиля):
    • Обычно регулируемое в диапазоне 200–1000 В постоянного тока.
    • Современные авто (например, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, Tesla V3) поддерживают до 800–920 В DC.

🧮 Пример:

  • Станция 150 кВт, напряжение на выходе 750 В: I=150000750=200AI = \frac{150\,000}{750} = 200\,AI=750150000=200A Это соответствует типичным характеристикам CCS-зарядок (200–500 А, до 1000 В).

Итого:

  • Напряжение питания станции: 400 В (AC) или 6–10 кВ (AC) через трансформатор.
  • Напряжение на выходе (в сторону авто): 200–1000 В DC, обычно около 400–800 В.


цена на 11 КВатт зарядку са. 500Е

цена на 150 КВатт -------- 50 000Е


к этому добавь ещё прокладку соответствующего кабеля и монтаж с высоковольтным допуском.


вот тут можешь посмотреть

https://www.galaxus.de/de/s4/product/schneider-electric-dc...


и даже так ты зарядишься за:


Короткий ответ: время сильно зависит от ёмкости батареи, откуда вы начинаете (SOC — state of charge), от того, какую мощность авто может принять, и от того, что заряд обычно «тормозится» при высоком заряде. Ниже — подробные расчёты и примеры для станции 150 кВт DC.

Что берём за основу

  • Номинальная мощность станции = 150 кВт.
  • Учтём потери при передаче/выпрямлении — возьмём КПД ≈ 90%доступная мощность ≈ 150 × 0.9 = 135 кВт.
  • Формула:
    время (ч) = энергия, которую нужно добавить (кВт·ч) / доступная мощность (кВт).
    Время в минутах = время (ч) × 60.

Примеры (расчёт подробно)

Берём заряд с 10% до 80% (это типичный диапазон быстро-зарядки) и 0→100% для нескольких типичных ёмкостей.

1) Ёмкость 40 kWh

  • Энергия 10→80% = 0.70 × 40 = 28 кВт·ч.
    Доступная мощность = 135 кВт.
    Время (ч) = 28 / 135 = 0.207407... ч.
    Время (мин) = 0.207407 × 60 = 12.4444 мин ≈ 12 мин 27 с.
  • 0→100%: 40 / 135 = 0.296296... ч = 0.296296×60 = 17.7778 мин ≈ 17 мин 47 с.

2) Ёмкость 60 kWh

  • 10→80%: 0.70 × 60 = 42 кВт·ч.
    42 / 135 = 0.311111... ч = 0.311111×60 = 18.6667 мин ≈ 18 мин 40 с.
  • 0→100%: 60 / 135 = 0.444444... ч = 26.6667 мин ≈ 26 мин 40 с.

3) Ёмкость 75 kWh

  • 10→80%: 0.70 × 75 = 52.5 кВт·ч.
    52.5 / 135 = 0.388888... ч = 0.388888×60 = 23.3333 мин ≈ 23 мин 20 с.
  • 0→100%: 75 / 135 = 0.555556... ч = 33.3333 мин ≈ 33 мин 20 с.

4) Ёмкость 90 kWh

  • 10→80%: 0.70 × 90 = 63 кВт·ч.
    63 / 135 = 0.466666... ч = 0.466666×60 = 28 мин.
  • 0→100%: 90 / 135 = 0.666666... ч = 40 мин.

5) Ёмкость 100 kWh

  • 10→80%: 0.70 × 100 = 70 кВт·ч.
    70 / 135 = 0.518518... ч = 0.518518×60 = 31.1111 мин ≈ 31 мин 7 с.
  • 0→100%: 100 / 135 = 0.740740... ч = 44.4444 мин ≈ 44 мин 27 с.

Но — важные поправки (почему реальные значения могут отличаться)

  1. Ограничение приёма машины. Если автомобиль может принять, скажем, только 75 кВт, то расчёт должен делаться на 75×0.9 = 67.5 кВт доступной мощности. Тогда время будет ~в 2 раза больше по сравнению с примером для полной 135 кВт отдачи. Пример: 75 kWh, 10→80%: 52.5 / 67.5 = 0.7777 ч ≈ 46.7 мин.
  2. Кривая зарядки (tapering). Быстрая зарядка обычно даёт пик мощности до ~50–80% SOC, затем мощность снижается — особенно выше 80%. Поэтому 10→80% даёт реалистично быстрый результат, а 80→100% занимает непропорционально больше времени. На практике последние 10–20% могут идти заметно медленнее.
  3. Температура батареи и преднагрев (preconditioning). В холоде или если батарея не прогрета, скорость может быть значительно ниже.
  4. Состояние станции (напр., если заряжают 2 машины одновременно) — станция может делить мощность между точками.
  5. Потери и реальные КПД могут отличаться от 90% (обычно 88–95%).

Практическая шпаргалка (очень коротко)

  • Маленькая батарея (40 kWh) 10→80%: ~12–13 минут при 150 кВт и приёмной способности машины ≈150 кВт.
  • Средняя (60 kWh) 10→80%: ~19 минут.
  • Большая (75–100 kWh) 10→80%: ~23–31 минут.
  • Полная 0→100% для 75–100 kWh при идеальных условиях: ~33–45 минут, но на практике обычно дольше из-за замедления ближе к 100%.


это уже я пишу :))


т.е. даже со 150 мощности нужен час если не самая маленькая батарея. Ну и добавь сюда, что такие зарядки будут только на крупных заправках из-за стоимости.


Зажигалка заправится за 10 мин в любой деревне.

Всё это очевидные вещи, но если бы не GPT, то не удалось бы довести до сектантов :) И конечно это не дойдёт, иначе бы они не были сектантами.

Прогресс GPT однако налицо!

Kot_Basilio патриот05.10.25 11:58
NEW 05.10.25 11:58 
в ответ qwert13 05.10.25 08:37
Условия, при которых электричка есть адекватная покупка остаются прежние - вторая (третья) машина в семье; концы до 100 км в день; стационарная ночная парковка с розеткой. И даже так остаётся вопрос - а нахрена всё это может быть, кроме любопытства, присущего молодым, которым пока вообще всё интересно потрогать и вставить?

будем еще раз разбирать эти утверждения и не стоит?
я уже писал об этом на своем примере: нет своей зарядки, единственная машина и 50/50 длинные и короткие поездки.

Да там заскорузлый старикан с засохшим мировосприятием пишет, что с него взять...


Kot_Basilio патриот05.10.25 12:01
NEW 05.10.25 12:01 
в ответ olegbeg 05.10.25 08:38
В ближайшем от меня Jet, 4 месяца ковырялись на единственной парковочной зоне и выродили аж 6 е-зарядок, потом 2 месяца я думал что не работают, никто не заряжался, теперь уж повесили картонку с ценой 49ц, желающих не видно,

Jet действительно сделал всё правильно и цену адекватную выставил.

Твои наблюдения это типичная проблема яйцо/курица. Через годик можно снова поговорить об этом, когда народ начнёт пользоваться.


Kot_Basilio патриот05.10.25 12:04
NEW 05.10.25 12:04 
в ответ qwert13 05.10.25 08:46
ВЫнужден подтвердить, часто пустые зарядки... Может не все заряжаются за 20 минут, а пачкать руки 11кв в час, т.е. ради 3-4квч - лень?

смысла в это действительно мало, только на 50кВт еще куда ни шло.


Если электричка может АС 22 кВт, то смысл уже вполне появляется.


Kot_Basilio патриот05.10.25 12:06
NEW 05.10.25 12:06 
в ответ Rolick 05.10.25 11:52
Прогресс GPT однако налицо!

И дегресс стариков тоже.


Kupfer постоялец05.10.25 12:08
NEW 05.10.25 12:08 
в ответ Kot_Basilio 03.10.25 20:53

Дополни инфу пож.какой Steuergerät установлен из этих трёх:Weishaupt W-FB;W-Bus;W-R1 oder W-R2.Отвечу потом приват(если нет возражений?)

если не найдёшь шильд,должна быть приложенная "бумажка" с номером к хандбуху.Там же и должна быть абнаме "бумажка" на тот год приёмки с EnEV-Vorgaben.

Сори,что тему пачкаю

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 12:17
NEW 05.10.25 12:17 
в ответ qwert13 05.10.25 08:37
я уже писал об этом на своем примере: нет своей зарядки, единственная машина и 50/50 длинные и короткие поездки.


расскажи поподробнее, как ты справляешься. Может просто у тебя образ жизни позволяет. Из окна например кабель пустить до парковки, зимой не греть, летом не охлаждать, музыку громко не включать, быстрее 120ти не ездить, в пробках не стоять (один чел. уже тут есть). И вот ещё интересно, у тебя жена есть? Как ей удаётся следить одновременно за дорогой и расходом энергии? Обычная женщина может и не вернуться домой без эвакуатора.

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 12:25
NEW 05.10.25 12:25 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 11:58
Да там заскорузлый старикан с засохшим мировосприятием пишет, что с него взять...


ну не знаю, может я и заскорузлый, но моя зажигалка этого года разгоняется быстрее твоей электрички. И мой Мэк работает быстро-быстро :)


так что там у тебя по теме, есть что-то или уже переходим на личности? щас я тебе всё поясню, Вазелинум!

Kot_Basilio патриот05.10.25 12:27
NEW 05.10.25 12:27 
в ответ Kupfer 05.10.25 12:08

Дополни инфу пож.какой Steuergerät установлен из этих трёх:Weishaupt W-FB;W-Bus;W-R1 oder W-R2.Отвечу потом приват(если нет возражений?)

если не найдёшь шильд,должна быть приложенная "бумажка" с номером к хандбуху.Там же и должна быть абнаме "бумажка" на тот год приёмки с EnEV-Vorgaben.


Спасибо.

Вот шильдик:



А вот сам Steuergerät:


Kot_Basilio патриот05.10.25 12:29
NEW 05.10.25 12:29 
в ответ Rolick 05.10.25 12:25
или уже переходим на личности?

Ты это уже давно сделал, поэтому катись.


Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 12:44
NEW 05.10.25 12:44 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 12:29, Последний раз изменено 05.10.25 12:47 (Rolick)

здрасьте, я тебе всю физику с математикой плюс экономику выложил, а ты может что-то возразишь без лирики?


ну к примеру про потепление климата, озоновые дыры и как батарейки спасают от этой гадости...

alex445 патриот05.10.25 13:18
NEW 05.10.25 13:18 
в ответ olegbeg 05.10.25 08:38
В ближайшем от меня Jet, 4 месяца ковырялись на единственной парковочной зоне и выродили аж 6 е-зарядок, потом 2 месяца я думал что не работают, никто не заряжался, теперь уж повесили картонку с ценой 49ц, желающих не видно, хотя в 100м 4 больших магазина. Теперь выпить кофейку с круасаном могут лишь отсутствующие е-водилы и пешеходы, зажигалки ставить некудаспок

Кстати да, эти ... так себя в засаду сами могут и загнать. Вложились в электропарковки, а на них толком не заряжаются. И обычных зажигательных клиентов поубавилось. Сами себя выпороли. Ну может хоть дотацию какую получили, которая ничего не окупила.

alex445 патриот05.10.25 13:20
NEW 05.10.25 13:20 
в ответ qwert13 05.10.25 08:46
ну и 49 центов это недешево, поэтому и нет желающих, но тенденция на стабилизацию цен уже видна. думаю, скоро много будут в "корридоре" 39-49 центов без или с минимальной абонентной платой.

т.е. те же 49 и останутся по сути

ну разве что вы обяжете себя заряжаться теперь только у них - зря чтоли абонентку заплатил

alex445 патриот05.10.25 13:22
NEW 05.10.25 13:22 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 12:01

Jet действительно сделал всё правильно и цену адекватную выставил.

Твои наблюдения это типичная проблема яйцо/курица. Через годик можно снова поговорить об этом, когда народ начнёт пользоваться.


Реально так бизнес работает? "Мы тут что-то отгрохали - может через год оно как-то и начнёт зарабатывать. Про окупаемость вопрос вообще не стоит в ближайшем будущем."

Там на дотациях и списаниях всё держится чтоли?

alex445 патриот05.10.25 13:26
NEW 05.10.25 13:26 
в ответ Rolick 05.10.25 12:17, Последний раз изменено 05.10.25 13:29 (alex445)
я уже писал об этом на своем примере: нет своей зарядки, единственная машина и 50/50 длинные и короткие поездки.
расскажи поподробнее, как ты справляешься. Может просто у тебя образ жизни позволяет. Из окна например кабель пустить до парковки, зимой не греть, летом не охлаждать, музыку громко не включать, быстрее 120ти не ездить, в пробках не стоять (один чел. уже тут есть). И вот ещё интересно, у тебя жена есть? Как ей удаётся следить одновременно за дорогой и расходом энергии? Обычная женщина может и не вернуться домой без эвакуатора.

Всё может быть проще )))

qwert13 коренной житель05.10.25 15:17
NEW 05.10.25 15:17 
в ответ Rolick 05.10.25 11:52

было изначально:

При огромной силе тока в геометрической прогрессии будут дорожать зарядные станции. Дотации отменят - всё это дело крякнет.

а можешь поподробнее? а то часто такие утверждения беспочвенны, так ради красного словца.


вопрос касался "крякнется без дотаций"

qwert13 коренной житель05.10.25 15:44
NEW 05.10.25 15:44 
в ответ Rolick 05.10.25 12:17
расскажи поподробнее, как ты справляешься. Может просто у тебя образ жизни позволяет. Из окна например кабель пустить до парковки, зимой не греть, летом не охлаждать, музыку громко не включать, быстрее 120ти не ездить, в пробках не стоять (один чел. уже тут есть). И вот ещё интересно, у тебя жена есть? Как ей удаётся следить одновременно за дорогой и расходом энергии? Обычная женщина может и не вернуться домой без эвакуатора.

кабель из дома не тяну.
зимой всегда подогреваю (с самого начала эксплуатации), не могу себе в этом отказать.
охлаждать летом заранее не охлаждаю. на короткие расстояния и по городу кондиционер не включаю. и это на всех машинах так делал, привычка такая, быстро простываю, лучше ветерок из окошка. на дальнeе расстояние мне нужно 18 градусов, так что кондиционеру приходится работать.
музыка всегда достаточно громко, благо музыка неплохая в машине.
езжу тоже не медленно, 10км/ч сверх ограничением, иначе 130-150. но и быстрее бывает часто. в среднем езжу быстрее, чем на зажигалке ездил, скорость менее ощущается, поэтому приходится себя тормозить.
а зачем следить за расходом? смотришь на актуальный показатель батареи и исходишь из 30% на 100 км (на автобане), по проселочным вообще почти не смотришь.

если будешь сам ездить, тоже привыкнешь не бздеть без дела улыб

qwert13 коренной житель05.10.25 15:46
NEW 05.10.25 15:46 
в ответ alex445 05.10.25 13:20

тяжело тебе наверное, сам не в теме, а сказать что-то охота улыб

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 15:53
NEW 05.10.25 15:53 
в ответ qwert13 05.10.25 15:17
вопрос касался "крякнется без дотаций"

Крякнет. Без СЯ.


могу, но не буду, достаточно написано выше. Ты же умеешь ходить в GPT. Давай приложи усилие для получения информации. Или поверь на слово.


Хотя есть идея, которая может рентабельность зарядных станций привести к приемлемому результату. На больших заправках ведь иногда бывают мотели. Они в несезон простаивают.


Нужно совместить зарядку с Тиндером. "Blitztinder" было бы хорошим названием проекта. И чтобы в навигаторах был. Девушки могли бы окупить электричество сразу на месяц вперёд, да и мужикам хорошо. Через два часа всё у всех заряжено. Жене говоришь поехал на зарядку и при этом чистая правда. Есть конечно как всегда нахтайль, жена тоже может поехать подзарядиться. Но ей не обязательно ездить на электричке ведь.

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 16:09
NEW 05.10.25 16:09 
в ответ qwert13 05.10.25 15:44
кабель из дома не тяну.


ну а как заряжаешь и сколько времени? зарядки с кондиционером, светом, музыкой и 130-150 скорость на сколько хватает? Чего ты пишешь бла-бла? Я же тебе не пишу художественный роман "за жизнь", отвечаю на твой вопрос - цифры даю. А то как в том видео, если умеешь 3,14здеть.


Скрины, статистика. У тебя же машина всё пишет?

jekapar02 Я хороший мальчик05.10.25 16:20
jekapar02
NEW 05.10.25 16:20 
в ответ qwert13 05.10.25 15:44
если будешь сам ездить, тоже привыкнешь не бздеть без дела

С ужасом ожидаю следующий Dienstwagen, так как может оказаться электрической Audi А4. Езжу сейчас 30 ткм в год по всей Германии. 2,5 года назад "насильно" пересадили на бензинку с дизеля. А это не всегда даже 600 км вместо 1000 на одном баке. При моём стиле езды/жизни нередко заправляюсь при остаточных 10 км. Под электричку пришлось бы перестраивать поведение по жизни...оно мне надо?

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.10.25 16:39
AlexM77
NEW 05.10.25 16:39 
в ответ AlexM77 05.10.25 04:41

Абалдеть

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 16:42
NEW 05.10.25 16:42 
в ответ jekapar02 05.10.25 16:20

да, абсолютно согласен. У меня тоже бак на 1000 км и при этом я еду как хочется и как знаки позволяют. Если без ограничений пустой автобан еду 180 и это кайф. В гору, под гору, пустой или загружен - пофиг, дизель не чувствует нагрузки, тишина в салоне и мотор на 2,5К не слышно. Кондей и печка, сколько хочешь. Зарядка в любом месте 5 мин.


Какая нафиг электричка...ребята даже не понимают о чём говорят. Может просто на хороших зажигалках не ездили.

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 16:46
NEW 05.10.25 16:46 
в ответ AlexM77 05.10.25 16:39

Шурик покупай, будешь поперёк ездить. Только отдай сначала проспоренную бетономешалку. Сколько ты уже на ней денег заколотил? Смотри, приеду все фундаменты экспроприирую.

alex445 патриот05.10.25 16:48
NEW 05.10.25 16:48 
в ответ qwert13 05.10.25 15:44, Последний раз изменено 05.10.25 16:51 (alex445)
скорость менее ощущается, поэтому приходится себя тормозить.

У вас на электричке посадка выше или что? Я заметил, что когда пересел с маленькой машинки на свой фургон, действительно стала скорость меньше ощущаться. А если сесть на большой фургон или сюф, где ещё ступенька наверх, то ещё меньше будет ощущаться. Вобщем, чем выше от дороги, тем меньше ощущается. Ну и ещё чем больше само авто. У меня даже в моём маленьком фургоне с передних мест до лобового рукой не дотянуться, если не привставать. А вот в разных сюфиках и тем более более мелких машинках - без проблем. После моего фургона там всё вообще со всех сторон как будто давит. Хорошее быстро развращает. )))


тяжело тебе наверное

мне как сейчас никогда в жизни легко не было

но мне всё равно мало

моря океана в шаговой доступности нет, тепла зимой нет, своей виллы нет, сёрфить круглый год нельзя - вот от этого тяжело, да

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 17:12
NEW 05.10.25 17:12 
в ответ alex445 05.10.25 16:48, Последний раз изменено 05.10.25 17:13 (Rolick)
А если сесть на большой фургон или сюф, где ещё ступенька наверх, то ещё меньше будет ощущаться. Вобщем, чем выше от дороги, тем меньше ощущается.


:)))


ну это ты просто не разобрался пока. Скорость ощущается в основном от двух факторов - шум и вибрация в салоне и состояние подвески.

qwert13 коренной житель05.10.25 18:07
NEW 05.10.25 18:07 
в ответ Rolick 05.10.25 15:53
могу, но не буду, достаточно написано выше. Ты же умеешь ходить в GPT. Давай приложи усилие для получения информации. Или поверь на слово.

Понятно, ещё один теоретик:

Viel Meinung, wenig Ahnung.

qwert13 коренной житель05.10.25 18:12
NEW 05.10.25 18:12 
в ответ Rolick 05.10.25 16:09

300 км на 70%, на повседневную.

Заряжаю на лидле по 29 центов либо возле дома, либо возле работы.

Сможешь посчитать во сколько мне 100 км обходятся? 😉


qwert13 коренной житель05.10.25 18:15
NEW 05.10.25 18:15 
в ответ jekapar02 05.10.25 16:20

для твоего стиля электричка не лучший выбор. Но дареному коню в рот не смотрят 😀

jekapar02 Я хороший мальчик05.10.25 18:21
jekapar02
NEW 05.10.25 18:21 
в ответ qwert13 05.10.25 18:12
на лидле по 29 центов

А в других местах по чём? У Лидла ещё абонемент какой? В Дюссельдорфе зарядка от Stadtwerke стоит в AC 0,39, в DC 0,49. Это довольно близко к цене дизеля на 100 км.

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
jekapar02 Я хороший мальчик05.10.25 18:23
jekapar02
NEW 05.10.25 18:23 
в ответ qwert13 05.10.25 18:15
для твоего стиля электричка не лучший выбор

А можно справку для работодателя? 🤔

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
dimik01 свой человек05.10.25 18:32
dimik01
NEW 05.10.25 18:32 
в ответ Kot_Basilio 04.10.25 21:56, Последний раз изменено 05.10.25 19:56 (dimik01)
Это тип мышления у людей такой.Вон Дима написал, что поставили у него на парковке две зарядки. Для нормальных людей это положительно, ибо теперь появилась возможность заряжаться. Не было, а теперь появилась => 👍
Но для Димы это тоже плохо, ибо два парковочных места "пропали". Всё в полном негативе воспринимается, чтобы хорошего не сделали им.


У дяди Димы отняли в этот момент возможность парковать свой личный автомобиль перед домом, где и без этого и так трудно было найти свободное место в определённое время. В Германии, в городах существует проблема с паркованием личного транспорта. Парковочных мест для нашего времени не хватает, а тут ещё и старые места отбирают. Просто дядя Дима не как Андрей, который только до двери думает, а намного дальше. Стоит мне и ещё пятерым человекам купить электроавтомобиль, то и эти два места сразу потеряют смысл, ибо придётся реально ловить момент и чуть ли не охотится за свободным местом для зарядки. 2 зарядки - это капля в море для моего двора и прилегающих ему домов. Соизволите и дальше по такому принципу отбирать парковочные места и ставить там зарядки? А куда мы будем девать потом наши заряженные электрички? В карман себе класть?

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
dimik01 свой человек05.10.25 18:35
dimik01
NEW 05.10.25 18:35 
в ответ alex445 05.10.25 00:18
Раньше на этом месте могла любая машина парковаться, а теперь только электричка. Ограничение.

Причём моей свободы! А парковаться электричка там так же не может. Максимум заряжаться 4 часа.

Электричка везёт меня туда, куда я не хочу. ("Через 10 лет у тебя любую зажигалку купят только по цене лома". AlexM77, 19.12.2024.)
Kot_Basilio патриот05.10.25 19:05
NEW 05.10.25 19:05 
в ответ jekapar02 05.10.25 16:20
С ужасом ожидаю следующий Dienstwagen, так как может оказаться электрической Audi А4.

А что, такая есть? 🤣

Kot_Basilio патриот05.10.25 19:15
NEW 05.10.25 19:15 
в ответ dimik01 05.10.25 18:32, Последний раз изменено 05.10.25 19:16 (Kot_Basilio)

У дяди Димы явно просматривается ограниченность взгляда.

Во первых, парковочные места не твои, ты их не купил. И не тебе ими распоряжаться.

И пропадают они часто для совсем других целей, например для велосипедистов или для клумбы.

Поэтому постройка зарядок намного лучше, чем так.

Во вторых, любой нормальный человек подумал бы о том, как ему лично использовать эти места для своей пользы => приобрести электричку, если подходит. Лучше быть первому, чем последнему.

В третьих, первые две зарядки это начало. Так всегда: сначала смотрят, потом достраивают ещё, если надо.


qwert13 коренной житель05.10.25 19:26
NEW 05.10.25 19:26 
в ответ jekapar02 05.10.25 18:23

если читаешь первое предложение, то читай и второе. Не нужно это делать выборочно. 😉

qwert13 коренной житель05.10.25 19:27
NEW 05.10.25 19:27 
в ответ jekapar02 05.10.25 18:21

в дортмунде AC вообще 54 цента. Поэтому и не заряжаюсь там

jekapar02 Я хороший мальчик05.10.25 19:45
jekapar02
NEW 05.10.25 19:45 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 19:05
А что, такая есть?

"Ab voraussichtlich 2026 mischt der Audi A4 e-tron in der elektrischen Mittelklasse mit– samt Avant- und RS 4-Ableger."

Рассмеши Богов, и они непременно рассмешат тебя в ответ
na_denn! завсегдатай05.10.25 20:03
na_denn!
NEW 05.10.25 20:03 
в ответ qwert13 05.10.25 18:12
.. Сможешь посчитать во сколько мне 100 км обходятся? 😉

Если в этот расчёт включить потерю стоимости машины, то результат может совсем по другому выглядеть..

Внизу на графике Preisentwicklung für Gebrauchtfahrzeuge за год по маркам. Красная линия у Теслы.

График с сайта www.pkw.de/preistrends



alex445 патриот05.10.25 20:04
NEW 05.10.25 20:04 
в ответ Rolick 05.10.25 17:12
ну это ты просто не разобрался пока. Скорость ощущается в основном от двух факторов - шум и вибрация в салоне и состояние подвески.

Тогда уж от частоты штрихов прерывистой разметки. ))

alex445 патриот05.10.25 20:07
NEW 05.10.25 20:07 
в ответ qwert13 05.10.25 18:12
Заряжаю на лидле по 29 центов либо возле дома, либо возле работы.

Повезло с двумя Лидлами. И что пока там свободно. Вот у наших магазинов я зарядок не заметил. В соседнем городке вроде у парочки магазов поставили по 2-4 столбика, забрав места у обычных машин.

alex445 патриот05.10.25 20:10
NEW 05.10.25 20:10 
в ответ dimik01 05.10.25 18:32, Последний раз изменено 05.10.25 20:13 (alex445)
А куда мы будем девать потом наши заряженные электрички? В карман себе класть?

А потом введут штрафы за перестой. Вы приехали с работы, поставили электричку на зарядку у столбика, а вам пишут, что в 3 ночи она полностью зарядится. И либо штраф за каждый час перестоя, либо вставай в полтретьего, топай до столбика, забирай электричку, езжай до дома, ищи там парковку (ага, когда все давно приехали и всё позанимали), а потом пытайся снова заснуть, когда через час-полтора вставать на работу.

dimon24 патриот05.10.25 20:30
dimon24
NEW 05.10.25 20:30 
в ответ alex445 05.10.25 20:10

А потом введут штрафы за перестой


Так вроде уже есть?или ?

Я горжусь двумя людьми: Гагариным и Ньютоном.Один попытался смыться с этой планеты, а второй доказал, что у первого нифига не выйдет..
Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 20:35
NEW 05.10.25 20:35 
в ответ qwert13 05.10.25 18:12, Последний раз изменено 05.10.25 21:05 (Rolick)
Viel Meinung, wenig Ahnung.


дешёвый банальный приёмчик. Я же сказал, что достаточно тебе информации выше, которую ты типа не заметил. Типичное поведение адепта без аргументов, но с готовностью зацепиться за слово. Инженеру машиненбау не нужно иметь электричку, чтобы понять плюсы и минусы, достаточно технических знаний и естественного интеллекта.


Сможешь посчитать во сколько мне 100 км обходятся?


это совсем некоректно и невежливо. Не думаешь ли ты, что вокруг все дураки и только ты умеешь считать? То что я увидел на экране, мощность зарядки 8 КВт и время зарядки более 5 часов. Ещё к Лидлу идти видимо надо. Хватит на 300 км если ездить с определёнными ограничениями. А в отпуск как? Без комментариев. Если по 0,29€, то 100 км тебе обходятся са. 4,6€. Мне 100 км стоят 9€. Технически и по комфорту эти две машины и сравнивать неудобно, чтобы тебя не обидеть. Если будешь заправляться быстро, за 3 часа :), у тебя будет расход денег на 100 км таким же как у меня.


Думаю мы с тобой уже всё прояснили.

AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.10.25 20:38
AlexM77
NEW 05.10.25 20:38 
в ответ na_denn! 05.10.25 20:03

И какой можно сделать вывод глядя на этот график?

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
qwert13 коренной житель05.10.25 21:29
NEW 05.10.25 21:29 
в ответ Rolick 05.10.25 20:35

держи автобановский, только что сделал


Если ты думаешь, что твоих теоретических данных хватает, чтоб сделать все выводы, то я ещё раз повторю: ты теоретик!

нравится тебе это или нет.

это примерно также, как ты будешь учить свою жену варить борщ, зная только в теории, как это делается 😉

Ну а 8 квт, это начало зарядки, через пару секунд она на 11квт поднимается

qwert13 коренной житель05.10.25 21:30
NEW 05.10.25 21:30 
в ответ na_denn! 05.10.25 20:03

сам рисовал? 😀

alex445 патриот05.10.25 22:07
NEW 05.10.25 22:07 
в ответ dimon24 05.10.25 20:30

А потом введут штрафы за перестой

Так вроде уже есть?или ?

Ну тогда будут штрафы за перестой у столбика на зарядке у вашего дома.


Или как вариант - нужно будет выкупить это стояночное место. А т.к. оно с зарядкой - то естественно существенно дороже. По мнению электричников, это жуткая экономия! Придётся расшивать карманы для распихивания безудержно прибивающих гульденов.

alex445 патриот05.10.25 22:16
NEW 05.10.25 22:16 
в ответ qwert13 05.10.25 21:29

Т.е. на всю батарейку где-то 400 км? И это на максимальной батарейке для этой модели? И это под горочку (Höhe -2.4%) - в горку был бы дополнительный расход ещё процентов 10? И это при относительно тёплой погоде? И это при относительно небольшой скорости (120)?


Как и ожидалось, подзаряжаться надо будет через каждые где-то 200 км. А для батарейки поменьше - через 150. Это позор, а вы хвастаетесь.

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель05.10.25 22:24
NEW 05.10.25 22:24 
в ответ qwert13 05.10.25 21:29

опять блабла. Похоже ты не понимаешь что тебе написано. Видимо я слишком сложно для тебя пишу. Надо проще...

щас попробую...:


тебе твой борщ нравится и всё тебя устраивает и ничего не напрягает. Это очень хорошо. Главное чтоб тебе нравилось.

Береги себя, не гоняй и смотри налево и направо, пропускай велосипеды и пешеходов.


Так понятно?

qwert13 коренной житель05.10.25 22:40
NEW 05.10.25 22:40 
в ответ Rolick 05.10.25 22:24
Видимо я слишком сложно для тебя пишу. Надо проще...щас попробую...:

понятно, самодовольный интеллектуал! а что тогда ноешь о недостаточном уважении к тебе? твои слова:

это совсем некоректно и невежливо.

веди себя подобающе и получишь такой же ответ, а то видите ли "зеркало виновато"...


видел я таких интеллектуалов-теоретиков, надувающих щеки, а при первом же применений на практике своих знаний лопались как мыльные пузыри.


а теперь повторю еще раз, может дойдет: пока ты только теоретик, ты не видишь многих тонкостей. я тоже так же как ты утверждал, пока не стал пользоваться электричкой. и я без своей зарядки и с длинным расстояниями нормально обхожусь. так что можешь разглагольствовать сколько тебе угодно, но "земля не плоская", как ты хочешь нам ее представить!

alex445 патриот05.10.25 23:13
NEW 05.10.25 23:13 
в ответ qwert13 05.10.25 22:40

Наука ещё не до конца исследовала последствия длительного нахождения вблизи сильных магнитных полей от мощных электромоторов. Но простые люди уже замечают необратимые эффекты.

qwert13 коренной житель05.10.25 23:20
NEW 05.10.25 23:20 
в ответ alex445 05.10.25 23:13

электрички априори подпадают под подозрения насчет электромагнитных волн и их проверяют поэтому более досконально. то же самое и с гибридами. а на зажигалках не так давно начали задумываться об этих волнах...

где-то были тесты по зажигалкам, там как-то интересно получилось улыб

Kot_Basilio патриот05.10.25 23:34
NEW 05.10.25 23:34 
в ответ jekapar02 05.10.25 19:45
А что, такая есть?

"Ab voraussichtlich 2026 mischt der Audi A4 e-tron in der elektrischen Mittelklasse mit– samt Avant- und RS 4-Ableger."


Ну так пусть сначала появится на рынке, а пока это бля-бля-бля.

Kot_Basilio патриот05.10.25 23:49
NEW 05.10.25 23:49 
в ответ na_denn! 05.10.25 20:03

Если в этот расчёт включить потерю стоимости машины, то результат может совсем по другому выглядеть..

Внизу на графике Preisentwicklung für Gebrauchtfahrzeuge за год по маркам. Красная линия у Теслы.

График с сайта www.pkw.de/preistrends



А можно растолковать, что под собой подразумевает каждый пункт в диаграмме?


То, что не Wert каждого конкретного автомобиля, понятно. Иначе бы мы сейчас "снежную" пирамиду имели бы.

Но непонятно, как рассчитывается. И естественно, на страничке нет комментариев. И такие прямые линии, ну просто заглядется можно 🤣


И тут же предлагают машину купить... 🤣

Kot_Basilio патриот05.10.25 23:52
NEW 05.10.25 23:52 
в ответ qwert13 05.10.25 21:30
сам рисовал? 😀

Он даже по линейке рисовал, не надо обижать мальчика, он старался... 🤣

Kot_Basilio патриот05.10.25 23:55
NEW 05.10.25 23:55 
в ответ qwert13 05.10.25 22:40

видел я таких интеллектуалов-теоретиков, надувающих щеки, а при первом же применений на практике своих знаний лопались как мыльные пузыри.


а теперь повторю еще раз, может дойдет: пока ты только теоретик, ты не видишь многих тонкостей. я тоже так же как ты утверждал, пока не стал пользоваться электричкой. и я без своей зарядки и с длинным расстояниями нормально обхожусь. так что можешь разглагольствовать сколько тебе угодно, но "земля не плоская", как ты хочешь нам ее представить!

+1

👍


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот05.10.25 23:57
AlexM77
NEW 05.10.25 23:57 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 23:34

А теперь предлагаю обратиться к фактам, голым фактам каковы они есть на самом деле, меня завывания якобы образованных давно уже не сподвигают на реакцию ответить им, здравым смыслом там и не пахло.

Смотрим сюда

Человек платит в месяц 37€ за отопление, горводу, штром, топливо для двух авто, и это с применением техники десятилетней давности. Кто начнёт песни за стоимость оборудования, могу сразу успокоить, оно уже окупилось, за те 10 лет он бы отдал несколько бОльшую сумму за перечисленные услуги чем отдана была была при строительстве включая ферцинзунг.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 00:02
AlexM77
NEW 06.10.25 00:02 
в ответ AlexM77 05.10.25 23:57, Последний раз изменено 06.10.25 00:35 (AlexM77)

Прокоментирую с высоты сегоднейших познаний, борунгскостен можно убрать, сегодня люфтвермепумпен имеют бОльший КПД, потом приведу пример.

Вермепумпа, котёл обошёлся бы ну чуть дешевле, ну тогда наверное тысяч 6, учтём разницу в 3.

люфтунг энергии не экономит, я влупил в один домик такое чудо, угрохал тыщ 20, комфорту немного добавилось, народ просто не пользует, предпочитает окна, толку больше, вычёркиваем.

Хайцунг и пуфер нужны любому отоплению.

Итого затрат 28800, возьмём 30, чо мелочиться, умножаем на 6%, цинзы 4 и тильгунг 2, не совсем верно, тильгунг остаётся хозяину, но пока он в затратах я его туда учитываю.

1800 в год, делим на 12, вот этот месячный расход в 150 целковых и был в самом начале 10 лет назад. Сегодня он 35 €.

Может кто из вас похвастаться подобным? ХА ха два раза, даже я не могу. Моя анлага стоит на многоквартирном доме и приносит мне доходов покравающие все мои вышеперечисленные расходы оставляя прибыльбебе


Может кто из вас добровольно поддерживает шейхов ? Может радуется что они строят свои самые крутые небоскрёбы на ваши кровные гулкьдены показывая их вам же потом за опять же вашенские кровные?

Предвижу очередной плач очередной Ярославны на тему высоток и подземных гаражей под ними в которые достаточно штрому ну никак не провести.

Как-то не учитывается что по предписаниям каждая квартира получает по 15кв, а ночером таки нормальный люд спит, даже если нет, то явно не варит, даже самогон, а 500 машинок, что внизу запитаны никогда не будут затребовать полную зарядку одновременно. Запостю в очередной раз.


Solarstrom-Fassade versorgt Bad Hersfelder 70er Jahre Hochhaus

Это домик из 70-ых , сновья он бы получился куда энергиэффективней.


как там звучит одна мудрая пословица на каждом языке на тему чего ищет тот кто хочет делать и кто не хочет. Вот когда она дойдёт до самых бестолковых коими кишит каждое общество включая это, тогда и сдвинется с места обговариваемая тут колесница.


Смею заметить она до них никогда не дойдёт, раз уж нефть бесконечна, даже Светило поработает ещё 8 тыщ лет , потом всё, кина не будет , но уже по ранее оглашённой причине.

Ах да, нерадивых придётся заставить, ну не пристрелить же .

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 00:42
AlexM77
NEW 06.10.25 00:42 
в ответ AlexM77 06.10.25 00:02

А это ветка за самую энергиэффективную люфт вермепумпу австрийского производства

Lambda Wärmepumpe - Erfahrungen und Tipps - HaustechnikDialog

А это оттуда инфа за эффективность


Die Heizsaison hat angefangen und daher läuft die WP jetzt vermehrt im Heizbetrieb mit COPs von ca. 8 - 9 bei Außentemperaturen von > 10°C und COP von ca. 6 - 8 bei 0 - 10 °C Außentemperatur. Sehr zufriedenstellend bis dato.


Я отдаю себе отчёт что это для подавляющего большинства тёмный лес, просто послушайте сколько Виктор рассказывает имеет его ВП с борунгом, челов мыслящих обязательно впечатлит.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 01:33
AlexM77
NEW 06.10.25 01:33 
в ответ AlexM77 06.10.25 00:02

Ну как я мог забыть, стоимость квч в зависимости от способа добычи, изготовления

Studie zu Stromgestehungskosten: Erneuerbare Energien ...

Обращаем особое внимание на правый верхний угол , там автор этой штудии. Может кто и назовёт более именитый институт, но я сильно в этом сомневаюсь.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 01:41
AlexM77
NEW 06.10.25 01:41 
в ответ AlexM77 06.10.25 01:33, Последний раз изменено 06.10.25 01:44 (AlexM77)

Я же ещё одну картинку фотал, вот так выглядит его костенауфштеллюнг, батарея маловата, Виктор об этом говорит, а то б данные выглядели ещё круче.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 01:49
AlexM77
NEW 06.10.25 01:49 
в ответ AlexM77 06.10.25 01:41

Вот какая заводилка попалась

Это ж какой отлаженный мотор надо было создать что б такой зубчатой , название подзабыл, хватало.
Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
qwert13 коренной житель06.10.25 08:10
NEW 06.10.25 08:10 
в ответ alex445 05.10.25 22:16
И это при относительно небольшой скорости (120)?

учимся различать среднюю и максимальную скорость!

не все же максимально 120 ездят. улыб

И это при относительно тёплой погоде?

о каой теплой погоде идет речь?

17 градусов - это внутри машины, на улице 9 было.

Как и ожидалось, подзаряжаться надо будет через каждые где-то 200 км

при быстрой езде да, тошнил бы как ты, на 250-300 без проблем хватило бы.

Это позор, а вы хвастаетесь.

это была просто статистика, подтвержение тому, что эти машины могут быстро ездить и вполне справляются с длинными расстояниями.

тебе я убеждать не собирался.

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель06.10.25 08:18
NEW 06.10.25 08:18 
в ответ Kot_Basilio 05.10.25 23:49, Последний раз изменено 06.10.25 08:20 (Rolick)
А можно растолковать, что под собой подразумевает каждый пункт в диаграмме?


всё понятно там. Как есть наглядно показано.

с начала года по сегодняшний день усреднённая стоимость всех проданных подержанных автомобилей. Статистика, Базилио. Будешь удивлён, компутер выдаёт, когда в него попадают данные о продажах из автохаусов.


но тебе там интересно только красненькая линия - было 40 стало 34. Всё просто.

Но это и так все знают, в этом году продажи Теслы и стоимость акций обвалились и это сразу сказалось на вторичку.


Может это опять слишком сложно для вас...щас попробую проще...зёма, братаны, походу пиздец Тесле и плакали ваши денежки, Базилио.

Kabal патриот06.10.25 10:47
Kabal
NEW 06.10.25 10:47 
в ответ AlexM77 06.10.25 00:02
возьмём 30, чо мелочиться, умножаем на 6%, цинзы 4 и тильгунг 2, не совсем верно, тильгунг остаётся хозяину, но пока он в затратах я его туда учитываю.1800 в год, делим на 12, вот этот месячный расход в 150 целковых и был в самом начале 10 лет назад. Сегодня он 35 €.

Очередное лютой притягивание муде к бороде.

При таких условиях через 10 лет выплат ты будешь торчать банку еще 22.6к евро, полностью выплатишь долг (хотя о чем это я, это ж не входит в твой "бизнес-план") через 27 с хвостиком лет, заплатив суммарно 49.5к евро. Надо ли говорить, что техника потребует обслуживания/замены гораздо раньше?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Andrew13 патриот06.10.25 12:40
Andrew13
NEW 06.10.25 12:40 
в ответ Kabal 06.10.25 10:47, Последний раз изменено 06.10.25 12:43 (Andrew13)

НП.

Мотался вчера +/- 350 км. по автобану.

Чсх ... Электроводы мало того, что тошнят во славу "зелёного щастя"

макс. 110-120, тем самым вынуждая других участников дор. движения

в зав. от ситуации и плотности потока сначала притормаживать, а потом

давить пендальку чтобы выйти на крейсерские 135-155, так они

ещё и поворотники не включают ... Батарейку экономят наверное, прохладно уже на улице,

и так макс. 18-19 в салоне ...

с одной стороны понять можно, но напиннал бы, честное слово.


Однако нельзя же всех под одну ... поэтому буду корректен - был, был

один на ид.5, емнип ... ехал как нормальный адекватный человек,

все остальные ... туши свет, в общем. И даже фошизды на своих,

поцарапанных зубными протезами "бабушек геген рехтс", теслах, ехали

как последние "не мужики", "адблю" от Греты им в зарядную розЭтку зло

Как то так.

Das Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
drlm коренной житель06.10.25 13:08
drlm
NEW 06.10.25 13:08 
в ответ AlexM77 05.10.25 23:57, Последний раз изменено 06.10.25 13:27 (drlm)

Он за бурения отдал 12-16000(по ценам 3-4 летнейдавности). А поставил бы Luftwärmepumpe, платил бы 70 Евро 100 навскидку посчитай сколько буровые работы будут отбиваться

PS: досмотрел до конца он 10 лет назад за буровые 7755 платил

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 18:43
AlexM77
NEW 06.10.25 18:43 
в ответ drlm 06.10.25 13:08

Он там сам рассказывает сколько за бурение отдал, мне тоже показалось маловато, но бывают ангеботы, моему колееге попалось , отдал 20€ за метр, но сам принцип правильного подсчёта показан, сегодня обойдётся ещё дешевле.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
na_denn! завсегдатай06.10.25 19:47
na_denn!
NEW 06.10.25 19:47 
в ответ AlexM77 05.10.25 20:38
И какой можно сделать вывод глядя на этот график?

Судя по графику Тесла проигрывает (теряет больше в цене) на вторичном рынке VW, BMW и тд. О том же например статья на сайте www.auto-motor-und-sport.de




drlm коренной житель06.10.25 20:14
drlm
NEW 06.10.25 20:14 
в ответ AlexM77 06.10.25 18:43

Там конечно эти ангеботы каждый пишет как хочет один, щакон не запрещает, один пять другой пятнадцать, можетна какого плюс минус адекватного попался... дело ещё может и в другом. Я когда с этой темой заморачивался получал ангеботы и два бурения по 99 м и 4 по 60 и (от этого тоже цена зависит) каждый говорит что это правильно, правда и оборудование было разное плюс дурят, скажут надо 100 а сделают 70, заплатишь разумеется за 100, работать будет также. Вообще если честно до конца с теми скважинами с их количеством я вникать не сильно стал когда понял что это вообще не окупается ну или 40 лет. А вообще до сих пор в голове стоит вопрос с хрена ли их должно быть больше двух? Никто эти "водоносные слои" не ищет, это в принципе возможная история но требует фильтры и обслуживания. Должно быть два бурения на определенную глубину для изсходящей и приходящей магистрали, коира образует петлю. Глубина определяется региональной принадлежностью, чтобы циркуоируемая жидкость опускать на эту глубину успевала нагреться до каких-то плюс 10 градусов.

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
alex445 патриот06.10.25 20:26
NEW 06.10.25 20:26 
в ответ qwert13 06.10.25 08:10
эти машины могут быстро ездить и вполне справляются с длинными расстояниями.

Поправка: эти машины могут либо быстро ездить, либо справляться с длинными расстояниями.

vasya_poopkin коренной житель06.10.25 20:49
NEW 06.10.25 20:49 
в ответ alex445 06.10.25 20:26, Сообщение удалено 3 дня назад, 08:26 (vasya_poopkin)
Сообщение удалено. Удалил vasya_poopkin
Kot_Basilio патриот06.10.25 20:50
NEW 06.10.25 20:50 
в ответ Rolick 06.10.25 08:18, Последний раз изменено 06.10.25 20:53 (Kot_Basilio)
А можно растолковать, что под собой подразумевает каждый пункт в диаграмме?


всё понятно там. Как есть наглядно показано.
с начала года по сегодняшний день усреднённая стоимость всех проданных подержанных автомобилей. Статистика, Базилио. Будешь удивлён, компутер выдаёт, когда в него попадают данные о продажах из автохаусов.


Начнём обучение выживших из ума старикашек, не соображающих уже и не соображавщих раньше:

- ни о каких данных продаж из автохаусов речи бы ты не может в принципе. Никакой автохаус никому не расскажет, за сколько и какую машину он продал.


А вот например совсем другое высказывание от фирмы CarWow:


Тесла М3 в десятке самых ходовых машин в Германии, которые дилеры ищут для зарабатывали денег:


"Die weiteren Platzierungen zeigen mit dem Model 3 von Tesla, dass neben Klassikern auch Elektroautos zunehmend gefragt sind:

  • Skoda Octavia
  • Opel Corsa
  • Tesla Model 3
  • BMW 5er
  • Seat Leon
  • VW Polo
  • Opel Astra

Mit dem Tesla Model 3 schafft es erstmals ein reiner Stromer in die Top 10 der Händler-Favoriten – „ein klares Signal für den wachsenden Stellenwert der Elektromobilität im Gebrauchtwagengeschäft“, so Carwow.

„Unsere Daten zeigen sehr deutlich, dass Händler auf Fahrzeuge setzen, die sie schnell und unkompliziert weiterverkaufen können“, sagt Philipp Sayler von Amende, Geschäftsführer von Carwow Deutschland. „Dauerbrenner wie Golf und Tiguan sind dabei unverändert stark gefragt. Gleichzeitig ist das Tesla Model 3 das beste Beispiel dafür, dass die Elektromobilität mittlerweile auch im Gebrauchtwagenhandel angekommen ist – eine Entwicklung, die wir in den nächsten Jahren noch verstärkt sehen werden.“


https://ecomento.de/2025/10/06/carwow-die-gefragtesten-geb...


drlm коренной житель06.10.25 20:56
drlm
NEW 06.10.25 20:56 
в ответ AlexM77 06.10.25 18:43

и ещё я так и не уровил сколько он на EWP расходует в год. У меня получается на примерно 52,5 kWh/(m²·a) если я правильно подсчитал

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 23:35
AlexM77
NEW 06.10.25 23:35 
в ответ drlm 06.10.25 20:56

Надо будет пересмотреть, многовато вроде, я щас не помню, но у меня меньше выходило, ВП поновей, утепление получше, по паспорту у меня было чуть более 20-ти, опять же не знаю с горводой или нет, она там зачастую больше берёт чем хайцунг.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот06.10.25 23:37
AlexM77
NEW 06.10.25 23:37 
в ответ na_denn! 06.10.25 19:47

Вопрос был поставлен несколько иначе. По какой конкретно причине она теряет в цене больше зажигалок при условии что % покупок новых электричек достиг 25 от общего рынка.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
alex445 патриот06.10.25 23:49
NEW 06.10.25 23:49 
в ответ vasya_poopkin 06.10.25 20:49, Последний раз изменено 06.10.25 23:53 (alex445)
справляться с длинными расстояниями.
ага ,в Италию на 1 й зарядке при 120 км/ч

Тогда ещё поправим: могут быстро ездить, но недолго. С длинными расстояниями не справляются никак - только через пачку остановок.


Я уже приводил пример, когда приходится ехать из отпуска во время затяжного ливня. Я последний раз ехал - из примерно 9 часов дороги поливало как из ведра часов 5-6. А зарядки часто находятся под открытым небом, в отличии от заправок. Вот и бегай под потоками воды каждые полтора-два часа.


Беготня под ливнем происходит не часто, но когда происходит, то проклянёшь тот день, когда сел за баранку этого электрического пылесоса. Хотя почему нечасто? Кто много ездиет, вполне себе не так уж редко попадает под ливни.

na_denn! завсегдатай07.10.25 19:18
na_denn!
NEW 07.10.25 19:18 
в ответ AlexM77 06.10.25 23:37

Тесла снижала цены. Например Model Y стоила якобы в 2022 больше 70 000, а в 2025 с такой-же комплектацией 51 000. Цифры отсюда. Конечно это просаживало вторичный рынок.

У зажигалок цены росли.


Kot_Basilio патриот07.10.25 19:45
NEW 07.10.25 19:45 
в ответ na_denn! 07.10.25 19:18
Тесла снижала цены
.
.

Конечно это просаживало вторичный рынок.

Ну так покупатели новых машин после снижения цен Теслой и платили меньше => для них Wertverlust в нормальных рамках.


Я лично покупал новые машины в 2022-м году. За sofort verfügbar надо было фактически Listenpreis или чуть выше платить, за зажигалки и за электрички. Ибо тогда была проблема с производством новых машин.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.10.25 01:36
AlexM77
NEW 08.10.25 01:36 
в ответ drlm 06.10.25 20:56, Последний раз изменено 08.10.25 01:52 (AlexM77)
и ещё я так и не уровил сколько он на EWP расходует в год. У меня получается на примерно 52,5 kWh/(m²·a) если я правильно подсчитал



Это на 165м² и 25° дома, чот совсем маловато, вспомнил, у меня 10 примерно получилось, я своему хайцы рассказал, тот говорит в старых домиках и 130 не редкость . Делим одно на другое, 8,84квч на м² , глазам не верю , хаусштром зато многоват. Может он попутал чего, а может и нет, у него всяко и горвода там, а это споловинить можно. Феликс ничего на эту тему не сказал, а у него диссертации на эту тему. Ты у себя пересчитай, а то не уснёшь.Я б не уснул. Ещё он про дом ничего не рассказал, сколько утеплителя на крыше и стенах и какого, окна мне и так ясно.


Народ, у кого дома такой расход штрома,поделитесь.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.10.25 03:35
AlexM77
NEW 08.10.25 03:35 
в ответ AlexM77 08.10.25 01:36

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот08.10.25 03:37
AlexM77
NEW 08.10.25 03:37 
в ответ AlexM77 08.10.25 03:35

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
drlm коренной житель08.10.25 09:45
drlm
NEW 08.10.25 09:45 
в ответ AlexM77 08.10.25 01:36
Ты у себя пересчитай, а то не уснёшь

Да я глянул. У меня 21000 по LWP за 2 года и это отопление и гор.вода. ри этом треть я не отапливаю пока (ну ты знаешь почему). Когда начну там топить я не ожидаю большого прироста по потреблению... ну как минимум, что прирост будет не прямопропорционален.

Делим одно на другое, 8,84квч на м² , глазам не верю

Так что думаю ты прав на счёт того что он где-то что-то напутал и у него там всего 1500 за год

где вы были восемь лет ё....ные нелюди, я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот09.10.25 08:27
AlexM77
NEW 09.10.25 08:27 
в ответ drlm 08.10.25 09:45

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот12.10.25 07:44
AlexM77
NEW 12.10.25 07:44 
в ответ AlexM77 09.10.25 08:27

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
Kot_Basilio патриот12.10.25 22:20
NEW 12.10.25 22:20 
в ответ AlexM77 12.10.25 07:44, Последний раз изменено 12.10.25 22:52 (Kot_Basilio)

Н.п.

Могу привести расходы в деньгах и в кВтч за поездку в 1354 км (663+691 км). Выезд из дома с 75% SOC, возврат с 8% SOC. В дороге 4 раза заряжались, всего на € 89,-. К этому надо прибавить 10,- за абонемент и 13,- за около 50 кВтч Strom из дома, итого € 112,- на 1353 км => € 8.28,-/100km.

В кВтч получается всё на круг за эту поездку 20,5 кВтч/100км уже с Ladeverluste.



Ехали быстро, как позволяла дорога. Погодные условия не идеальные были: 12-17°С, иногда дождь и ветер.



На моём предыдущем дизеле с меньшей мощностью выходило дороже.


А ведь есть и более экономичные на автобане электрички.


AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.10.25 02:02
AlexM77
NEW 13.10.25 02:02 
в ответ Kot_Basilio 12.10.25 22:20

А я нарвался на одну интересную возможность-Energy Sharing


Energy Sharing bezeichnet den gemeinschaftlichen Austausch von selbst erzeugt Strom innerhalb einer bestimmten geografischen Region, zum Beispiel innerhalb eines Gebäudes oder einer Nachbarschaft. Ziel ist es, erneuerbare Energien effizienter zu nutzen, lokale Stromkosten zu senken und die Energiewende dezentral zu gestalten. In Deutschland ist der reale Stromhandel noch nicht flächendeckend umgesetzt und hängt von der Schaffung der rechtlichen Rahmenbedingungen durch die Regierung ab.


Wie Energy Sharing funktioniert

  • Gemeinsame Erzeugung: Mehrere Teilnehmer (Haushalte, Unternehmen) schließen sich zusammen und betreiben eine oder mehrere dezentrale Energieerzeugungsanlagen wie Photovoltaik- oder Windkraftanlagen.

  • Regionale Nutzung: Der lokal erzeugte, überschüssige Strom wird nicht mehr ins allgemeine Netz eingespeist, sondern innerhalb der Gemeinschaft geteilt.


energie sharing - Google Suche


Лет 10 как я про неё слышал, что мол техническая и организационная возможность есть, осталась юридическая, щас вроде как разродились, нецшпайцунг типа отменяют, хандель уже почуял меньший спрос на альтернативку, а тут вот пожалуйста. Подожду как будут развиваться события. Один из активных товарищей с австрийцами заключил договор из под Бремена, расскажет потом как оно.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.10.25 02:33
AlexM77
NEW 13.10.25 02:33 
в ответ AlexM77 13.10.25 02:02

Ну и ещё одна ну оч интересная штука

Я конечно понимал что КПД системы хоть и не достигло апогея, но весьма близко к нему приблизилась, пустекухен, 20% венигер энергии , 30% венигер костен, ну и шестерёнок нет в трансмиссии от слова совсем.

Попадалось что спецы утверждали что мотор-колесо не дойдёт до конвеера, именно по экономической причине, два мотора, два штоергерета, подвеску можно электроникой успокоить, как тут и демонстрируют.


Неясно как в луже бедет себя вести, в грязи, в блоге тему затронули, но не углубились, да даже если их внутрь спрячут, полуоси помощнее, на Энтэ тормозные диски на моторе стояли передние, на одной заднеприводной Альфе на редукторе задние . 340 кв., дифференциал вег, основные тормоза всё одно передние.


Процесс идёт, господа присяжнае заседатели, его не остановить даже тупизной в умах обывателей, распростроняемой нефтяной олигархией , о чём тут регулярно вещают её охотные потребители.

Не мытьём так катаньем, лучше конечно мытьём, для обеих сторон, и дешевле и чище и приятней, но как утверждал незабвенный товарищ Сухов, лучше конечно помучится.

Любой каприз за ваши гульдены, как утверждал не менее прорицательный товарищ.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
AlexM77 Забанен до 29/10/25 15:53 патриот13.10.25 02:49
AlexM77
NEW 13.10.25 02:49 
в ответ AlexM77 13.10.25 02:33

Посмотрел ещё раз, барабанные тормоза таки присутствуют.

Штобы иметь много денег Их надо много тратить​
tornik коренной житель13.10.25 07:28
tornik
NEW 13.10.25 07:28 
в ответ AlexM77 13.10.25 02:49
Посмотрел ещё раз, барабанные тормоза таки присутствуют.


😁

про барабанные тормоза глубокой ночью выяснил и пошёл наконец то спать?

переходи на чай Сашок...




Добропыхатель местный житель13.10.25 10:05
Добропыхатель
NEW 13.10.25 10:05 
в ответ Kot_Basilio 12.10.25 22:20
1353 км => € 8.28,-/100km.

Мда.

Отпуск в конце сентября в Дании и по дороге визит к друзьям в Гамбурге: дорога около 1500 км плюс поездки на месте. Полный багажник, на крюке два велосипеда. Расход 5,22 литра, стоимость сотни 8,00€.




Все мои аргументы о экономии на расходе коту под хвост. Из плюсов остаётся динамика и тишина.


alex445 патриот13.10.25 10:57
NEW 13.10.25 10:57 
в ответ Kot_Basilio 12.10.25 22:20
итого € 112,- на 1353 км => € 8.28,-/100km.

Т.е. цена примерно сравнима с дизелем. А обещали что? - В разы дешевле! И это в разы входило в расчёты по окупанию завышенной стоимости электричек. Оно и тогда выходило, что окупится электричка лишь через 5-7 лет, когда первый владелец её уже продаёт - т.е. у первого владельца она уже не окупалась. А теперь она не окупится и у второго владельца. И это при наличии своего дома с обязательно выгодным тарифом (а не у всех есть куча конкурирующих вендоров электричества, наперебой предлагающих тарифы один дешевле другого) и солнечной станции, которые тоже надо окупать. Без всего этого покупка электрички - в чистом виде понты для обгонов на светофорах, да и то пока вокруг другие электрички не появятся, которые тебя самого обгонят.

alex445 патриот13.10.25 10:59
NEW 13.10.25 10:59 
в ответ Добропыхатель 13.10.25 10:05, Последний раз изменено 13.10.25 10:59 (alex445)
Все мои аргументы о экономии на расходе коту под хвост. Из плюсов остаётся динамика и тишина.

А вот мы вам дизель запретим, налоги на него поднимем, а электричкам премии дадим - чё тогда скажите? А, а?

qwert13 коренной житель13.10.25 11:22
NEW 13.10.25 11:22 
в ответ alex445 13.10.25 10:59, Последний раз изменено 13.10.25 11:22 (qwert13)

пользуются субсидиями государстава на дизель, но всё ноют, что самые ущемленные... улыб

Kot_Basilio патриот13.10.25 12:02
NEW 13.10.25 12:02 
в ответ Добропыхатель 13.10.25 10:05, Последний раз изменено 13.10.25 12:07 (Kot_Basilio)
Отпуск в конце сентября в Дании и по дороге визит к друзьям в Гамбурге: дорога около 1500 км плюс поездки на месте. Полный багажник, на крюке два велосипеда. Расход 5,22 литра, стоимость сотни 8,00€.


Все мои аргументы о экономии на расходе коту под хвост. Из плюсов остаётся динамика и тишина.


Неправильно/однобоко смотрим на вещи.

Дело то в том, что эти длинные поездки, когда какой-то супер экономичный дизель по цене за 100км сравнится с электричкой, в общей сумме за год большой роли не играют.

А в обычных поездках в течении года электричка расходует меньше. У меня выходит < € 6,-/100km за весь год. Чего не скажешь о дизеле, особенно с похожей мощностью (около 300 л.с.).

Такой дизель брал у меня около 8 литров/100км.


Про налог на дизель и смену масла не забываем, это тоже деньги.

Ну и THG тоже электричкам капает, в этом году € 115-125,- за машину, в следующем больше будет.


alex445 патриот13.10.25 12:21
NEW 13.10.25 12:21 
в ответ qwert13 13.10.25 11:22
пользуются субсидиями государстава на дизель, но всё ноют, что самые ущемленные... улыб

Это на тот, на который акцизы и налоги постоянно поднимают?

alex445 патриот13.10.25 12:24
NEW 13.10.25 12:24 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 12:02, Последний раз изменено 13.10.25 12:27 (alex445)
Неправильно/однобоко смотрим на вещи.

Типичный ответ сектантов, когда им скармливают трешанину. Времена идут, ничего не меняется.


Представляю, что было бы, если бы Эппл выпустила свою электричку. Тут бы от армий яблочных зомбей было бы не протолкнуться, а Базилио на их фоне выглядел бы адекватом... А хотя, может быть он их бы возглавил. )))

qwert13 коренной житель13.10.25 12:58
NEW 13.10.25 12:58 
в ответ alex445 13.10.25 12:21

ты это бензоноводам скажи, которые за литр 18 центов (Energiesteuer) + 3,5 центa ндс по сравнению с дизелем переплачивают.

tornik коренной житель13.10.25 15:52
tornik
NEW 13.10.25 15:52 
в ответ qwert13 13.10.25 11:22
пользуются субсидиями государстава на дизель

ну ты то знаешь что это не так....

дизель не субсидируется ни на один цент...

налог на литр дизеля меньше чем на литр бензина...

qwert13 коренной житель13.10.25 16:14
NEW 13.10.25 16:14 
в ответ tornik 13.10.25 15:52

льготный налог = скрытая субсидия.

Добропыхатель местный житель13.10.25 16:59
Добропыхатель
NEW 13.10.25 16:59 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 12:02
Неправильно/однобоко смотрим на вещи.

На мой взгляд, позиция вовсе не однобокая. Разумеется, я говорю исходя из своей ситуации: мы часто путешествуем, хотя и не всегда на автомобиле. Длинные поездки в отпуск или к друзьям составляют примерно треть всего пробега, т.къ 60% времени работа из дома. В итоге они всё же оказывают заметное влияние, независимо от того, насколько в принципе важна стоимость километража.

tornik коренной житель13.10.25 17:16
tornik
NEW 13.10.25 17:16 
в ответ qwert13 13.10.25 16:14
льготный налог = скрытая субсидия.

субсидия если правильно её обозначение разъяснить,это когда приплачивают ....

а так,как государство делает,то можно и продукты питания отнести к субсидируемым...

на них 7% MWSt,вместо 19%...

Вот закажешь люксус еду ,раков или чёрную икру в ресторане,если за столом съешь,то 7%,а на вынос уже 19%...

🤣

qwert13 коренной житель13.10.25 18:04
NEW 13.10.25 18:04 
в ответ tornik 13.10.25 17:16, Последний раз изменено 13.10.25 18:08 (qwert13)
а так,как государство делает,то можно и продукты питания отнести к субсидируемым...на них 7% MWSt,вместо 19%...

предметы первой необходимости (по мнению государства) имеют льготы. так проще, чем платить прямые субсидии покупателям.


Вот закажешь люксус еду ,раков или чёрную икру в ресторане,если за столом съешь,то 7%,а на вынос уже 19%...

наоборот миг

tornik коренной житель13.10.25 19:02
tornik
NEW 13.10.25 19:02 
в ответ qwert13 13.10.25 18:04, Последний раз изменено 13.10.25 19:03 (tornik)


наоборот


нет,не на оборот...

так было в ковидные времена...

в гастрономии-7%...

люксус еду на вынос-19%

напитки 19%

напитки с 75% молока и выше,капучино,макиато -7%

чёрный кофе-19%😄

и вроде с 01.01.2026 опять хотят 7% MWSt сделать...

alex445 патриот13.10.25 19:15
NEW 13.10.25 19:15 
в ответ tornik 13.10.25 19:02, Последний раз изменено 13.10.25 19:23 (alex445)

Произошёл один случай С ЭЛЕКТРИЧНИКОМ. Итальянец останавливается на парковке возле меня и спрашивает по английски, где тут магазин. Я ему показал, что вот же, на стоянке его стоим. Он уточняет, что не продуктовый, а где разные вещи продают - шоппинг молл. Я переспрашиваю, какие вещи. Он говорит, что он типа торговый агент и ему надо сегодня уехать обратно в Италию, а осталось у него немного товара - четверо часов. И показывает типа подарочно упакованные наручные часы. И вот он не успел их продать, а якобы при возвращении ему надо уплатить налоги или таможню - не понял точно. И вот он предлагает мне их у него купить, хотя бы одни. А причём тут шоппинг молл? Он опять про свои проблемы, что ему придётся заплатить, не успевает, и купи мол у него. Короче, после ещё одной итерации распрощались.


Как я понял, это типа сетевого маркетинга, коммивояжёра или ещё что-то. Набрал где-то товара, и либо ищет, где свой киоск или лавку открыть, чтобы сбыть, либо просто с рук продать. Но опять же не понял, причём тут шоппинг молл и ему надо сегодня уехать. Он что, собирается там место за один сутки купить, всё продать, и оставить это место? Бред какой-то - тут скорее какая-нибудь уличная ярмарка подойдёт, да и там надо всё заранее делать, а не в последние часы перед отъездом.


Короче, какой-то прилипала, где "как пройти туда-то?" это просто предлог, чтобы переч пару фраз перейти ко впариванию своих товаров. А с виду нормально одетый мужичок, неплохо по английски говорит, НА ЭЛЕКТРИЧКЕ. Он на неё продажей с рук вот этих часов (скорее всего каких-то подделок, иначе прохожим бы не предлагал - откуда у них с собой значительные деньги?) заработал? Я такое в России встречал, но чтобы тут...


Вобщем, народ, ЭЛЕКТРИЧНИКИ бывают надоедливыми и может даже опасными. Смотрите, с кем разговариваете на улице, особенно если они на ЭЛЕКТРИЧКЕ.

qwert13 коренной житель13.10.25 19:53
NEW 13.10.25 19:53 
в ответ tornik 13.10.25 19:02, Последний раз изменено 13.10.25 19:53 (qwert13)

мы живем уже пару лет как не при льготных налоговых ставках в ресторане. любая еда и питье в ресторане (употребление) всегда 19%.

weber0 коренной житель13.10.25 20:10
NEW 13.10.25 20:10 
в ответ tornik 13.10.25 15:52
дизель не субсидируется ни на один цент

Как тогда объяснить более низкую цену на литр дизтоплива чем на литр бензина при более высокой себестоимости дизтоплива?

tornik коренной житель13.10.25 20:47
tornik
NEW 13.10.25 20:47 
в ответ weber0 13.10.25 20:10
Как тогда объяснить более низкую цену на литр дизтоплива чем на литр бензина при более высокой себестоимости дизтоплива?

налог меньше на дизиляку...

эт всё равно как в сэсэсэре с налогом на "яйца"...

с женщин до 25 лет не брали...

их что,выходит субсидировали?


Kot_Basilio патриот13.10.25 20:48
NEW 13.10.25 20:48 
в ответ qwert13 13.10.25 16:14
пользуются субсидиями государстава на дизель

ну ты то знаешь что это не так....

дизель не субсидируется ни на один цент...

Здрасьте, я ваша тетя...

Ещё как дизель субсидируется, на него же налог меньше, чем на бензин. И не только просто за литр, но и ещё хлеще при учёте содержания энергии в том литре.


Kot_Basilio патриот13.10.25 20:53
NEW 13.10.25 20:53 
в ответ tornik 13.10.25 20:47
Как тогда объяснить более низкую цену на литр дизтоплива чем на литр бензина при более высокой себестоимости дизтоплива?

налог меньше на дизиляку...

эт всё равно как в сэсэсэре с налогом на "яйца"...

с женщин до 25 лет не брали...

их что,выходит субсидировали?

У тебя что-то очень выборочное отношение к одним и тем же вещам.

На дизель меньше налог, чем на бензин. Это для тебя не субсидия?!!!

На электрички меньше налог, чем на зажигалки. Тут ты первый дерёшь глотку, что это субсидия!


Травку какую-то куришь, что-ли?


Запомни, и то и другое это субсидии.


tornik коренной житель13.10.25 21:12
tornik
NEW 13.10.25 21:12 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 20:53
На электрички меньше налог, чем на зажигалки. Тут ты первый дерёшь глотку, что это субсидия!

глотку рвать-это не моё...

я спокойный...

если на всё это смотреть как ты толкуешь,то налогообложение для verheiratet тоже субсидия против ledig...

Kot_Basilio патриот13.10.25 21:23
NEW 13.10.25 21:23 
в ответ tornik 13.10.25 21:12, Последний раз изменено 13.10.25 22:18 (Kot_Basilio)
если на всё это смотреть как ты толкуешь,

Это не только я так смотрю, это так и есть. Тебе уже многие это сказали.


то налогообложение для verheiratet тоже субсидия против ledig...

Да, это тоже субсидия.


Можешь, как определение для субсидии, принять следующее: субсидии это всё, что за счёт государства=налогоплательщика ставит одну группу в лучшee положение, чем другую.


Срыв покровов патриот13.10.25 21:39
NEW 13.10.25 21:39 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 21:23
Можешь, как определение для субсидии, принять следующее: субсидии это всё, что за счёт государства=налогоплательщика ставит одну группу в лучшую положение, чем другую.

вот те раз

А всего-то с месяц назад ты утверждал обратное))

Kot_Basilio патриот13.10.25 22:07
NEW 13.10.25 22:07 
в ответ Срыв покровов 13.10.25 21:39
А всего-то с месяц назад ты утверждал обратное))

Где и в каком контексте?


alex445 патриот13.10.25 22:15
NEW 13.10.25 22:15 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 22:07, Последний раз изменено 13.10.25 22:17 (alex445)

Нужно ввести налог на добычу киловаттов из солнечных панелей! зло

И на сами солнечные панели как способ добычи киловаттов! зло

И на продажу добытых киловаттов энергетической компании! зло

И на пользование льготными ночными киловаттами как на доходы и обогащение! зло

Срыв покровов патриот13.10.25 22:30
NEW 13.10.25 22:30 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 22:07

там, где субсидией не считались штрафы за повышение выбросов цо2.

Льготное финансирование энергоэффективной недвижимости

Остальные субсидии ты не отрицаешь, но переворачиваешь так, что на них в итоге гос-заработывает или тебя они не касаются


Kot_Basilio патриот13.10.25 22:52
NEW 13.10.25 22:52 
в ответ Срыв покровов 13.10.25 22:30, Последний раз изменено 13.10.25 23:03 (Kot_Basilio)
там, где субсидией не считались штрафы за повышение выбросов цо2.
Льготное финансирование энергоэффективной недвижимости
Остальные субсидии ты не отрицаешь, но переворачиваешь так, что на них в итоге гос-заработывает или тебя они не касаются

Можно конкретики хотя бы? Со ссылками на мои высказывания.


Кстати, прочитай определение внимательно:


"Можешь, как определение для субсидии, принять следующее: субсидии это всё, что за счёт государства=налогоплательщика ставит одну группу в лучшую положение, чем другую."


Штраф туда никак как субсидия не входит. Ибо в случае со штрафом государство не даёт кому-то деньги, а взимает деньги.


Разницу между пряником=субсидия и кнутом=штраф понимаешь?


Срыв покровов патриот13.10.25 23:10
NEW 13.10.25 23:10 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 22:52
Ибо в случае со штрафом государство не даёт кому-то деньги, а взимает деньги.

но взимает у Пети, но передаёт Васе, тем самым

ставит одну группу в лучшую положение, чем другую
zelinik старожил13.10.25 23:44
zelinik
NEW 13.10.25 23:44 
в ответ alex445 13.10.25 19:15
И вот он предлагает мне их у него купить, хотя бы одни. А причём тут шоппинг молл? Он опять про свои проблемы, что ему придётся заплатить, не успевает, и купи мол у него. Короче, после ещё одной итерации распрощались.

обыкновенный цыган продаёт копеечный товар за большие деньги

типа купи, у меня нет денег за бензин чтобы до дома доехать

таких до хрена и дохренища в Германии.

ищет лохов

Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель13.10.25 23:45
NEW 13.10.25 23:45 
в ответ Kot_Basilio 13.10.25 21:23
то налогообложение для verheiratet тоже субсидия против ledig...
Да, это тоже субсидия.Можешь, как определение для субсидии, принять следующее: субсидии это всё, что за счёт государства=налогоплательщика ставит одну группу в лучшee положение, чем другую.


так ты ещё и экономические определения выдумываешь, тебе бы учебничек какой почитать...бедняга.

И джинсы у тебя краску не оставляют.

И 4 раза заряжаешься за 1500 км...самое главное и не рассказал, сколько времени заряжался.


Какой же ты чудак, Вазилио!

Kot_Basilio патриот14.10.25 07:55
NEW 14.10.25 07:55 
в ответ Срыв покровов 13.10.25 23:10
Ибо в случае со штрафом государство не даёт кому-то деньги, а взимает деньги.

но взимает у Пети, но передаёт Васе, тем самым

ставит одну группу в лучшую положение, чем другую

Если передаёт, то в тот момент это субсидия получается. А могло бы и не передавать.

Поэтому сам штраф по определению субсидией не является. Налогом его можно назвать, но не субсидией.


Срыв покровов патриот14.10.25 09:33
NEW 14.10.25 09:33 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 07:55

все-таки не вылечили((

Kot_Basilio патриот14.10.25 09:37
NEW 14.10.25 09:37 
в ответ Срыв покровов 14.10.25 09:33

Тебя точно не вылечили, ибо правильное употребление терминов это не твоё.


Срыв покровов патриот14.10.25 09:49
NEW 14.10.25 09:49 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 09:37

простой вопрос: ставит ли гос-во производителей электричек в лучшее положение чем производитеоей зажигалок?

tornik коренной житель14.10.25 09:53
tornik
NEW 14.10.25 09:53 
в ответ Rolick 13.10.25 23:45
И 4 раза заряжаешься за 1500 км...самое главное и не рассказал, сколько времени заряжался.

в этом ролике владелец ,который на электричке ездит на "полную" (как на вонючем дизеле) ушатал за короткое время Киа ЕV 6 и Ионик 5-ый...

не выдерживают электрички его агрессивной манеры пользования...

которая для "вонючки"-без проблем...



Kot_Basilio патриот14.10.25 09:59
NEW 14.10.25 09:59 
в ответ Срыв покровов 14.10.25 09:49
простой вопрос: ставит ли гос-во производителей электричек в лучшее положение чем производитеоей зажигалок?

Нет. Государство наказывает производителей зажигалок, если они превышают установленные нормы выбросов.


Срыв покровов патриот14.10.25 10:05
NEW 14.10.25 10:05 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 09:59

как и наказывает неженатых людей за то, что они холостые))

ты просто непробиваемый дуб

tornik коренной житель14.10.25 10:44
tornik
NEW 14.10.25 10:44 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 09:59, Последний раз изменено 14.10.25 10:50 (tornik)
Государство наказывает производителей зажигалок, если они превышают установленные нормы выбросов.

ну дурдом полный...

у многих людей авто служит только для того чтоб добираться до работы...

Это EU доиграется с своими абгазнормами...

Энергоёмкие производства умирают или уходят навсегда,работы будет для народа меньше и ещё этому народу живущий в домах и квартирах сделают отопление с 2027 года заметно дороже...

Ab 2027 wird der CO2-Preis nicht mehr durch eine feste Steuer, sondern durch den freien Handel mit Zertifikaten (EU-Emissionshandelssystem ETS II) festgelegt. Es wird erwartet, dass der Preis bei schätzungsweise 65 € bis 300 € pro Tonne CO2 liegt und durch die Marktdynamik bestimmt wird, was höhere Kosten für Verbraucher beim Heizen und Tanken zur Folge hat. Der genaue Preis wird erst im Markt gebildet und hängt von der Nachfrage ab.


Kot_Basilio патриот14.10.25 11:25
NEW 14.10.25 11:25 
в ответ tornik 14.10.25 09:53

в этом ролике владелец ,который на электричке ездит на "полную" (как на вонючем дизеле) ушатал за короткое время Киа ЕV 6 и Ионик 5-ый...

не выдерживают электрички его агрессивной манеры пользования...



Не звизди о том, чего не знаешь. Я лично с Отто переписывался и меня тот же вопрос интересовал, как он это умудрился. Он честно ответил, что он так дико ездит, что любую машину загонит.


которая для "вонючки"-без проблем...

И насчёт таких надёжных вонючек: тот Ford Focus ST от знакомых получил Motorschaden при 15 ткм (застучал). Хорошо по гарантии без лишних вопросов прошло (дилер закрыл глаза), а то этак 20 к€ стоило бы.

tornik коренной житель14.10.25 12:00
tornik
NEW 14.10.25 12:00 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 11:25
Не звизди о том, чего не знаешь.

я вообщето написал про его агрессивную манеру езды и от неё соответственно быстрой разрядки акку и постоянно быстрой зарядки,от чего батарея и умирает (хотя с дизилем,эта манера езды самая оптимальная..Завёл пару раз раз на 1000 километров дневного пробега,мотор всегда горячий 👍..)

и в видео он об этом рассказывает...

и в коментах под ним пишет...

так что твои три копейки про "личное общение" к этой теме ничего не добавили...


Срыв покровов патриот14.10.25 13:13
NEW 14.10.25 13:13 
в ответ tornik 14.10.25 12:00

базилио просто сказочный клоун

Kot_Basilio патриот14.10.25 13:21
NEW 14.10.25 13:21 
в ответ tornik 14.10.25 12:00

Ты опять не понял сути. Этот Отто ездит на этих конкретных электричках так, как ты на твоём дизеле даже близко не поедешь. Это не просто быстрая езда. От просто быстрой, но размеренной езды он батарею не перегрузил бы никак, ибо там разряд бы шёл с допустим 1С, что батареи не страшно, если она может с 3С заряжаться.

При этом он постоянно разгоняется так, что батарея нагружается под . Это потому что модель GT, которая позволяет это сделать.

Но! Эта же батарея стоит в других моделях, например GT-Line, где мощность моторов так сделана, что батарею больше чем на 3С не нагрузишь.

То есть, фирма разработала модель GT не с мыслью, что это будет гоночная машина, а просто GT => быстро ездить, но не в гоночном режиме.


А Отто так и ездит и тем самым перегружает батарею => нечему удивлятся, что она у него выходит из строя.


Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.


Я выбрал в своё время не GT, a GT-Line, хотя разница была всего в 3 к€. Мне был меньший расход и более мягкая подвеска важнее максимальной скорости в 260 км/ч.


tornik коренной житель14.10.25 13:53
tornik
NEW 14.10.25 13:53 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 13:21, Последний раз изменено 14.10.25 14:29 (tornik)
Ты опять не понял сути.

😁

не надо себя считать умней других....


Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.

наверняка есть ещё подобные случаи...

тут вот "мальчик" со своей КИА стока денюх уже заплатил...

и батарею тоже уже ему ремонтировали...

а всего то 120 тыщ пробега

а вот тут может собака закрыта со случаем с Ерсинией ,когда её КИАу занесло,она вырулила и потом сослались на плохую резину...


Kot_Basilio патриот14.10.25 15:22
NEW 14.10.25 15:22 
в ответ tornik 14.10.25 13:53, Последний раз изменено 14.10.25 15:31 (Kot_Basilio)
Ты опять не понял сути.
😁
не надо себя считать умней других....



Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.
наверняка есть ещё подобные случаи...

Ну так покажи, что ты умён и приведи доказательства дефектных батарей у других GT.

Вместо того, чтобы голословно утверждать, что ну "обязательно" есть другие случаи...

Вот где они?


а всего то 120 тыщ пробега


И похоже, что у тебя с памятью плохо, ибо эти якобы 1200,- за инспекцию здесь мы уже разбирали. Пришли к другому выводу... Бред он там нёс и ничего там разбирать не надо и не надо было некоторые вещи вообще по регламенту делать. Ищи.


Для сравнения: у меня такая же машина. Я перед первой инспекцией купил пакет из 3-х инспекций (все расходы уже там) за 1050,-. Это значит, на 8 лет или 120 ткм это мои максимальные расходы. Считай по 350,- за одну инспекцию каждые 2 года.

Надеюсь, что ты осознаешь, что на зажигалки сегодня инспекции намного дороже стоят.


а вот тут может собака закрыта со случаем с Ерсинией ,когда её КИАу занесло,она вырулила и потом сослались на плохую резину...


Так как меня тоже на чужой машине с всесезонкой занесло в обычном повороте, то я согласен с тезисом о плохой резине в случае с Ерсенией.


А теперь о твоём вбросе с этим видео, где у тебя слегка отсутствует понятие о том, что человек описал. Ну нельзя же таким ххх быть...


- он ехал быстро и фронтально на стоящую машину

- за пару метров до неё Kia EV6 сказала, что надо тормозить и сворачивать направо, чтобы предотвратить аварию => молодец машина, как надо, так и сделала

- чувак этот просто испугался, и пытается в видео оправдаться


В случае Ерсении было совсем по другому, но до тебя не доходит.


Rolick Забанен до 30/10/25 01:55 местный житель14.10.25 16:02
NEW 14.10.25 16:02 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 15:22
Ты опять не понял сути.
Ну так покажи, что ты умён
И похоже, что у тебя с памятью плохо,
Вместо того, чтобы голословно
Надеюсь, что ты осознаешь
было совсем по другому, но до тебя не доходит

Вазелинум,

за каждую строчку, приведённую выше из твоего последнего поста, в культурном обществе посылают на пеший эротический маршрут. В некультурном - получаешь в дыню.


Ну кто с тобой будет разговаривать предметно, если ты такой сказочный долбобё и чудак? Ты же как обычно прицепишься к какому нибудь несущественному слову как пиявка и будешь долбить своими псевдонаучными псевдознаниями нахватавшегося по верхам звездобола.


Вот я тебя спросил, сколько времени ты потратил на 4 зарядки для 1500 км в поездке, а ты молчишь. Вот тебе и ответы на всю твою агрессивную писанину.



tornik коренной житель14.10.25 17:38
tornik
NEW 14.10.25 17:38 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 15:22, Последний раз изменено 14.10.25 17:44 (tornik)
Так как меня тоже на чужой машине с всесезонкой занесло в обычном повороте, то я согласен с тезисом о плохой резине в случае с Ерсенией.

её не заносило

она говорила что авто само выруливало

Я до сих пор не понимаю почему занесло, но я уверена, что ассистент сыграл решающую роль - именно после его коррекции машину и повело….потом возможно я неправильно стала машину выравнивать и оттого ее так сильно и мотнуло
я по газу и руль крутить (чтоб уйти от столкновения с ограждением как казалось), но от кручения руля мало что менялось…Потом в какой-то момент машина коротко нашла сцепление с дорогой и опять пошла в улет, но уже в другую сторону…кажется из-за моей слишком сильной коррекции…благо места много было на дороге - две полосы 😆…..в тот момент казалось, что если бы тормозить, то в любом случае оказалась бы в ограждении, ведь до него метра два было….
Короче, так сильно и почти на ровном месте меня еще никогда не заносило….вот теперь пытаюсь сделать работу над ошибками вместе с вами…..
tornik коренной житель14.10.25 17:48
tornik
NEW 14.10.25 17:48 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 15:22
Ну так покажи, что ты умён и приведидоказательства дефектных батарей у других GT.
Вместо того, чтобы голословно утверждать, что ну "обязательно" есть другие случаи...Вот где они?

эт чё?


Kot_Basilio патриот14.10.25 19:59
NEW 14.10.25 19:59 
в ответ tornik 14.10.25 17:48, Последний раз изменено 15.10.25 20:15 (Kot_Basilio)

Это не GT. Учи матчасть.


Это обычная Kia EV6. Такие единичные случаи "просто так" дефектов никто не исключает, как с любым автомобилем и любой деталью. На это и есть гарантия, причём у Kia долгая.


Тебя спросили о другом: покажи другие Kia EV6 GT с дефектными батареями из-за "агрессивной" гоночной езды.


alex445 патриот14.10.25 20:18
NEW 14.10.25 20:18 
в ответ zelinik 13.10.25 23:44, Последний раз изменено 14.10.25 20:20 (alex445)
И вот он предлагает мне их у него купить, хотя бы одни. А причём тут шоппинг молл? Он опять про свои проблемы, что ему придётся заплатить, не успевает, и купи мол у него. Короче, после ещё одной итерации распрощались.
обыкновенный цыган продаёт копеечный товар за большие деньги
типа купи, у меня нет денег за бензин чтобы до дома доехать
таких до хрена и дохренища в Германии.
ищет лохов

Так чел был хорошо одет, на новой ЭЛЕКТРИЧКЕ, хоть и не большой, видно, что итальянски родной, и по-английски хорошо говорит, хоть и с акцентом. Он всё это заработал впаривая дешёвые подделки и ширпотреб из рук в руки?


Я такую циганщину первый раз встречаю в Германии. Ладно бы какой шнырь-полубомж или мигрант плохо одетый с никаким языком что-то с рук предлагал, а тут с виду солидный чел в ЭЛЕКТРИЧКЕ.

alex445 патриот14.10.25 20:21
NEW 14.10.25 20:21 
в ответ Срыв покровов 14.10.25 10:05, Последний раз изменено 14.10.25 20:22 (alex445)
как и наказывает неженатых людей за то, что они холостые))


ты просто непробиваемый дуб

Скажем так, ради даже небольшого гешефта себе он готов изображать из себя непробиваемого дуба, борца за экологию, электрофаната, да кого угодно. )))


Вроде в остальном нормальный чел, что-то знает, умеет. Но вот есть в нём изъян, который всё перечёркивает.

alex445 патриот14.10.25 20:24
NEW 14.10.25 20:24 
в ответ tornik 14.10.25 10:44, Последний раз изменено 14.10.25 20:25 (alex445)
Ab 2027 wird der CO2-Preis nicht mehr durch eine feste Steuer, sondern durch den freien Handel mit Zertifikaten (EU-Emissionshandelssystem ETS II) festgelegt. Es wird erwartet, dass der Preis bei schätzungsweise 65 € bis 300 € pro Tonne CO2 liegt und durch die Marktdynamik bestimmt wird, was höhere Kosten für Verbraucher beim Heizen und Tanken zur Folge hat. Der genaue Preis wird erst im Markt gebildet und hängt von der Nachfrage ab.

Причём идиотия эта ещё и в том, что двум крупнейшим экономикам мира - американской и китайской - на такие закручивания гаек насрать. Они себя такими идиотскими нормами не ограничивают. А европейчики на потеху всем остальным сами себя по яйцам лупцуют. Ни с какой экологией это уже давно не связано.

Kot_Basilio патриот15.10.25 20:17
NEW 15.10.25 20:17 
в ответ Kot_Basilio 14.10.25 19:59

Н.п.


"Bundesfinanzminister und Vizekanzler Lars Klingbeil: „Die Zukunft der Automobilindustrie ist elektrisch. Damit wir in den nächsten Jahren sehr viel mehr Elektroautos auf die Straße bringen, müssen wir jetzt die richtigen Anreize setzen. Deshalb befreien wir E-Autos weiterhin von der Kfz-Steuer. "


До 2035-го года, как и ожидалось.


https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Pressemi...


Kot_Basilio патриот15.10.25 21:11
NEW 15.10.25 21:11 
в ответ Kot_Basilio 15.10.25 20:17

Н.п.

Специально для @Kabal


Smart похоже с Software 1.16.0 и с Арр улучшил den digitalen Schlüssel: теперь точно интернет не нужен для использования Smartphone в качестве ключа.

Даже полностью без интернета Арр стартует и позволяет соединиться с машиной через Bluetooth.


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель15.10.25 21:20
Allrounder
NEW 15.10.25 21:20 
в ответ Kot_Basilio 15.10.25 21:11

Крутоулыб, на Тесле 13 лет уж так, может и на первом Родстере так же было, но на эске сразу так сделали.

Kupfer постоялец15.10.25 21:34
NEW 15.10.25 21:34 
в ответ Kot_Basilio 15.10.25 20:17

Ты конечно молодец Андрей,что освещаешь множество тем детально и фактами🤝👍Хотя дорогой,тебе уже указывали неоднократно,не оскорбляй юзеров (особенно старше тебя,будь терпимее к критике...и уважай каждого и в отдельности.Тех кто имеет право на мнение, не совпадающего с Твоим)

К теме (твоей) однако:в УНИ ,где мой средний учится,в прошлом году сократили последнего доцента по отто моторам.Сын любил этот фах,и препод был (по его мнению)исключительно бегабт, вменямо преподавал теорию.

Так не хочется тут о политике..ну прям это слишком "интимно" что-ли?!.Ну ведь твои радости по этой ссылке, и есть политика.

Уж простите парни за мнение:на Украине сейчас бомбят эл.станции так ,что "мама не горюй".Людям свет,если на два часа в день включают,то они сотовые только успевают заряжать...А наши политики готовятся к глобальной войне и втюхивают "нам" эл.авто и ВП.Логика в политике какая то вообще есть?.

Ок,молчу,прощу прощения.

ПС.уни рихтунг


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель15.10.25 21:52
Allrounder
NEW 15.10.25 21:52 
в ответ Kupfer 15.10.25 21:34
,в прошлом году сократили последнего доцента по отто моторам.


Вполне разумное решение , по мне дык даже очень, нечего деньги на бесперспективность тратить, Паровые двигателя ещё функционируют кое где, но наверняка не изучают, Стирлинга тоже, что ещё там устарело из техники.

На изготовление спецов хватит из тех кого уже обучили, ну мож оставят пару ВУЗов для динозавров, но на том поколении бештимт всё.

Kupfer постоялец15.10.25 22:04
NEW 15.10.25 22:04 
в ответ Allrounder 15.10.25 21:52
На изготовление спецов хватит из тех кого уже обучили

спец спецу-рознь,, тут и опыт-не маловажный/решающий фактор.Пока "суть да дело",эти хорошие спецы и в Гваделупу какунидь могут сдриснуть,и там новый кландайк оборудовать. А Ой-ропа снова начнёт изобретать колесо,причём с нуля(пока там тюбитейки жизнью будут наслаждаться от прогресса)

Kot_Basilio патриот15.10.25 22:17
NEW 15.10.25 22:17 
в ответ Kupfer 15.10.25 21:34, Последний раз изменено 15.10.25 22:24 (Kot_Basilio)
Тех кто имеет право на мнение, не совпадающего с Твоим)

Друг мой Медник, ты когда-то видел, чтобы я кого-то за мнение оскорбил? Именно за мнение?

Прошу только разделять между мнением, знанием и отрицанием фактов.


Мнение это если человек говорит, что ему не нравится что-то: например втыкать провод в машину, заряжаться, ждать окончания заряда, просто ездить на электричке. Это типа как о вкусах не спорят.


А например утверждение, что я или другие врут о времени зарядки, стоимости, ценах, инспекциях, ремонтах, вредных выбросах итд. это уже не мнение.


К теме (твоей) однако:в УНИ ,где мой средний учится,в прошлом году сократили последнего доцента по отто моторам.Сын любил этот фах,и препод был (по его мнению)исключительно бегабт, вменямо преподавал теорию.

У меня тоже был предмет Verbrennungsmotoren I und II в университете. Закончил я его с 1.0, ибо тоже тогда нравился. Но времена меняются, техника меняется, меняется индустрия итд. Это надо воспринимать как нормальный процесс в жизни.


Например будут довольно скоро электромоторы с двойным ротором, которые ещё более высокий КПД иметь будут. Гениальная идея, которая снова принесёт улучшения.


Так не хочется тут о политике..ну прям это слишком "интимно" что-ли?!.Ну ведь твои радости по этой ссылке, и есть политика.

Почему ты решил, что я радуюсь? Я просто такие логичные перемены в общем-то без больших эмоций приветствую, так как они ведут к улучшениям.

Даже для тех, кому электрички до лампочки. Но и они будут более чистым воздухом дышать.


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель15.10.25 22:24
Allrounder
NEW 15.10.25 22:24 
в ответ Kupfer 15.10.25 22:04

Не сдриснут,по нескольким причинам, никто разумный в ДВС более вкладывать не будет, он своё отжил, будет нишевый продукт, как лошадь в Вене.

Нефть кончится скорее рано чем наоборот, да и не только в ней oдной дело, но если взять только её, кто раньше и успешнее продвинется в альтернативной на сегодня технологии, тот завтра будет в ведущей наверху.


Моникль, пенсне , очки, линзы.Эти ступеньки можно наблюдать в любой технической области.

Kot_Basilio патриот15.10.25 22:27
NEW 15.10.25 22:27 
в ответ Allrounder 15.10.25 21:20
Крутоулыб, на Тесле 13 лет уж так, может и на первом Родстере так же было, но на эске сразу так сделали.

Ну вот видишь, у Теслы всё настолько перфект, что даже никаких радостей по поводу улучшения там нет. Скучно жить так 😉😂😇


Kot_Basilio патриот15.10.25 22:31
NEW 15.10.25 22:31 
в ответ Kupfer 15.10.25 22:04
На изготовление спецов хватит из тех кого уже обучили

спец спецу-рознь,, тут и опыт-не маловажный/решающий фактор.Пока "суть да дело",эти хорошие спецы и в Гваделупу какунидь могут сдриснуть,и там новый кландайк оборудовать. А Ой-ропа снова начнёт изобретать колесо,причём с нуля(пока там тюбитейки жизнью будут наслаждаться от прогресса)

Не с какой-то "Гваделупой" меряться надо, а с Китаем (а в скорости и с Индией). Там всё больше и больше электричек, страна целенаправленно идёт в сторону улучшения качества воздуха и уменьшения зависимости от нефти.


Kupfer постоялец15.10.25 22:48
NEW 15.10.25 22:48 
в ответ Allrounder 15.10.25 22:24
Моникль, пенсне , очки, линзы

и все таки вернулись к очкам😉😁и очки становятся всё продвинутее и круче.И денег зарабатыватся на них всё больше и больше 😁

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель7 дней назад, 02:23
Allrounder
NEW 7 дней назад, 02:23 
в ответ Kupfer 15.10.25 22:48

Ещё не вечер, операции на корректировку хрусталика лазером, не знаю как толком там всё обстоит, но она единственная где % успеха равняется 100.

Можем взять винил, магнитную ленту, СД, МП3.

В ЛКВ развитие идёт полным ходом, в бусах, пока естественно на дотациях.

Но интересней другое. Чо вы так все сопротивляетесь?улыб

Carlsson124 коренной житель7 дней назад, 10:21
Carlsson124
NEW 7 дней назад, 10:21 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 02:23
Чо вы так все сопротивляетесь

Потому что не у всех интуиция атрофирована, (да, очередная теория заговора, но истина где то посредине между строк) - ответь хотя бы на такой вопрос - почему бундестаг, и в том числе ратующий за "экологию" Шваб, ездят не на лектричках, а на 8-12 цилиндровых бензиновых телегах, хотя мощности и запаса хода лектричек должно с исбытком хватать на их "броневички"???

DrBum коренной житель7 дней назад, 12:06
DrBum
NEW 7 дней назад, 12:06 
в ответ Carlsson124 7 дней назад, 10:21
почему бундестаг, и в том числе ратующий за "экологию" Шваб, ездят не на лектричках, а на 8-12 цилиндровых бензиновых телегах

Многим современным политикам врать и нести чушь это как дышать. По другому не могут.

Kupfer постоялец7 дней назад, 12:50
NEW 7 дней назад, 12:50 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 02:23
Ещё не вечер, операции на корректировку хрусталика лазером, не знаю как толком там всё обстоит, но она единственная где % успеха равняется 100.

уже "вечер",причём давно. Жена ещё 01-м сделала ОП. Нет там и по сей день 100%,и не будет.

интересней другое. Чо вы так все сопротивляетесь?улыб

сопротивление не самим электричкам, а тому что если "монокуляр изжил себя ,и на смену ему ему пришли более удобные и практичные очки",то производство просто потеряло рентабельность. И на законодательном уровне их не запретили.Тут же обязывают менять полностью концепт соц.сферы простого обывателя/налогоплательщика (и лезут в его не бездонный карман).Готовимся к войне и ваяем себе ахилесову пяту,один бах по эл.подстанции и вся инф-ра в По...Однако "жизнь становится всё лучше и лучше "

alex445 патриот7 дней назад, 12:54
NEW 7 дней назад, 12:54 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 12:50
отовимся к войне и ваяем себе ахилесову пяту,один бах по эл.подстанции и вся инф-ра в По..

так у него же на крыше есть своя мини-электростанция

Kot_Basilio патриот7 дней назад, 13:46
NEW 7 дней назад, 13:46 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 12:50
ваяем себе ахилесову пяту,один бах по эл.подстанции и вся инф-ра в По.


При одной бомбе на нефтеперерабатывающие предприятия или на склады с топливом или на трубопроводы и у тебя не просто несколько искр, а пожары в больших масштабах и отсутствие топлива для населения, армии итд.


А владельцы PV смогут при соответствующем инвертере обеспечивать себя и электрички электроэнергией.


Kabal патриот7 дней назад, 14:09
Kabal
NEW 7 дней назад, 14:09 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 02:23
где % успеха равняется 100.

Не равняется. И да, что именно корректируют лазером при операции на хрустиалике?

Можем взять винил, магнитную ленту, СД, МП3.

Бери. Расскажи нам, пожалуйста, в чем прогресс перехода на компрессию с потерями?

Дед - чисто мастер спорта по всем видам спортаспок

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот7 дней назад, 14:23
NEW 7 дней назад, 14:23 
в ответ Kabal 7 дней назад, 14:09

Н.п.


Самый дешёвый Мерседес:


"Den Mercedes CLA gibt es nun auch als Basisversion CLA 200 EQ mit 165-kW-Heckantrieb und kleiner LFP-Batterie. Mit dem 58-kWh-Akku schafft der Wagen immerhin noch 541 km und kostet mit Herstellerrabatt nur 46.950 Euro. Damit ist die neue Variante über 6.000 Euro günstiger als der CLA 250+ mit 792 km Reichweite. "


https://insideevs.de/news/766401/mercedes-cla-einstiegsver...


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель7 дней назад, 14:36
Allrounder
NEW 7 дней назад, 14:36 
в ответ Carlsson124 7 дней назад, 10:21

Ох, Вертолёт,мы тут второй десяток лет общаемся, я не знаю почему они не ездят, хотя ездят некоторые, я знаю почему езжу я, а вот почему ты задаёшь вопрос к делу не имеющий ничего, вот ответь на этот вопрос.

Ты щас опять в кусты. Крупнейшая редерай в мире, датская, переходит на метанол, это не политики, это предприниматели умеющие считать свои бабки.


Die größte dänische Reederei ist A.P. Møller-Maersk (Maersk), die sich auf die Energieversorgung von Schiffen mit umweltfreundlicheren Kraftstoffen konzentriert. Sie ist die weltweit größte Containerreederei und engagiert sich bei der Umstellung der Flotte auf grüne Kraftstoffe wie Methanol, was durch die Zusammenarbeit mit der weltweit ersten E-Methanol-Anlage in Dänemark unterstützt wir.


Все кораблики свои меняет или переделывает, я езжу дешевле тебя раз в тыщу, посчитать невозможно потому что я не плачу, я получаю от своей рафинери, я не один такой. Ток не пой что тебе бабло пофик, никому не пофик, только на свежей машинке за пару лет у меня около 15 000 меньше ушло в сравнении если б я зажигалку катал , гульденоф, не рублей.Из них 10 на топливо, они пошли в нашу экономику, а твои пошли за русским кораблём, и там ещё накуролесят, ну плати ты им за нефть, хоть заплатись. Чо ты кого-то в пример берёшь, своего мозга не хвататет? У меня хватает, я хочу жить в стране с передовыми технологиями во всех сферах, там где я могу это устроить сам я на верхушке тех технологий, читай транспорт плюс жильё. У меня наилучшее соотношение затрат к расходу, вот прям лучше некуда, плюс минус пару %%.


Давай циферки, аргументы, факты, чо-нибудь только не поведение хрен знает кого, я тебе против них толковых людей предоставлю.Только не дашь ты ничего разумного, и ответ не дашь почему мозги не включаешь.

Мне можно б порадоваться, я на вашем фоне полегче заработаю, только я б предпочёл среди технически грамотных спецов крутиться.

13 лет прошло, а вы так нихрена и не поумнели.

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель7 дней назад, 14:49
Allrounder
NEW 7 дней назад, 14:49 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 12:50
а тому что если "монокуляр изжил себя ,и на смену ему ему пришли более удобные и практичные очки",то производство просто потеряло рентабельность. И на законодательном уровне их не запретили.


Зажигалки тоже не запретили, е-фюль за 5€ литр, пали хоть запались, можешь сам себе топливо сделать, можешь подсолнечное масло палить, было движение лет 20 назад, заглохло, землицы столько не набрать, а на фотовольтайк набрать, даже запросто. За костены я не раз писал, но вы умудряетесь пересчитать мой плюс себе в минус, циферек правда не предоставляете, в отличии от меня.

Слыхал такое понятие, инзельанлаге? Так вот если их несколько сотен по стране будет, комуницирующих меж собой, не уничтожить такую энергетическую систему, ну ток распахав всё территорию, ты б почитал что на эту тему, или послушал как минмум.


Я у доктора местно спросил что он будет делать когда нефть кончится, пусть сначала кончится, был ответ. То есть пациент пусть сначала сдохнет, а потом мы будем думать как его воскресить. Настолько вам головушки забили дешовой пропагандой.

Срыв покровов патриот7 дней назад, 15:23
NEW 7 дней назад, 15:23 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 14:36
У меня наилучшее соотношение затрат к расходу, вот прям лучше некуда, плюс минус пару %%.

правильно, горбаться

Иначе сыночке нечего будет просирать


Срыв покровов патриот7 дней назад, 15:35
NEW 7 дней назад, 15:35 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 14:36
Ток не пой что тебе бабло пофик, никому не пофик, только на свежей машинке за пару лет у меня около 15 000 меньше ушло в сравнении если б я зажигалку катал , гульденоф, не рублей.Из них 10 на топливо, они пошли в нашу экономику, а твои пошли за русским кораблём, и там ещё накуролесят, ну плати ты им за нефть, хоть заплатись

ты свою вольву и моню за столько лет столько заправлял, что за трех средних форумчан корабль наспонсировал. Да и сейчас на стройку наверняка дизель жгешь.


А то, что ты в нашу экономику вливаешь, половину китайцам ушло за панели, остальное в ту же войну, но с другой стороны.


Уже молчу про 10.000 экономии. Цифры, взятые с потолка.

alex445 патриот7 дней назад, 16:11
NEW 7 дней назад, 16:11 
в ответ Срыв покровов 7 дней назад, 15:35
Уже молчу про 10.000 экономии. Цифры, взятые с потолка.

Электросектанты сравнивают свои электрички с гипотетическим "аналогичным" авто. Вот если бы он катался на зажигалке с разгоном до сотни за 4 секунды и везде на ней на светофорах бы газовал, то тогда может и сэкономил бы десяточку, перейдя на электричку. Но опять же, стоимость солнечной электростанции он тут не учитывает.

tornik коренной житель7 дней назад, 20:33
tornik
NEW 7 дней назад, 20:33 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 14:36, Последний раз изменено 7 дней назад, 20:53 (tornik)
только на свежей машинке за пару лет у меня около 15 000 меньше ушло в сравнении если б я зажигалку катал , гульденоф, не рублей.Из них 10 на топливо, они пошли в нашу экономику, а твои пошли за русским кораблём, и там ещё накуролесят, ну плати ты им за нефть, хоть заплатись.

10000€ за пару лет на топливе сэкономил,

это как?

врёшь опять Сашок или смету/калькуляцию выставишь?

щитаем...

5000€ делим на цену дизеля в 2024 году 1,65€ за литр=3030 литров

Вольво S80 берёт 8,5 литра на сотню км.

получаем 35647 км. пробега...

а ты на своей Тесле Y за три года сколь наездил?

70 тыщ?

эт 23300км.в год...

на 12000км меньше,тогда б и Вольву надо на этот пробег пересчитать...

И фотовольтайку тебе только в январе 2025 года подключили...

а мощи ,чтоб заряжать,ещё до марта ждать надо...

а в 2023 году ты где бесплатно эл.энергией заряжался?

и ещё,тыж не всегда с крыши заряжался,значит тоже платил...

потом ещё 5000 тысяч €,которые ты за пару лет сэкономил...

эт на чём?

на страховке,налоге и сервисе,

да я никогда не поверю что ты 2500€ в год за свою Вольву отдавал...

этож не ломучее БМВ,которое каждые два дня на подъёмнике...

и самое главное...

твой бред никто из "электричников" не опроверг..

про деньги которые за бензин и соляру уходят "русскому кораблю"...

на смотри сколь с литра государство себе отстёгивает...


и вот они,главные друзья ,которым Германия за нефть платит

Deutschland bezieht sein Öl hauptsächlich aus Ländern wie Norwegen, den USA, dem Vereinigten Königreich, Kasachstan, Aserbaidschan, Libyen, Ägypten, Irak, Nigeria und Algerien, da russische Ölimporte nach einem EU-Embargo im Wesentlichen gestoppt wurden.

Kupfer постоялец7 дней назад, 20:44
NEW 7 дней назад, 20:44 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 14:49
гульденоф

тфу ты ёптыть...Александр,и это ты?!!! как оказалось,тут над подфоруме 34 нобелевских лауреата,33 из которых Саша,а 34-й знает геолокацию нефтебаз:-))).Детсад с перодевалками ей богу.

Ну если так круто в "циферках" и на деле,можно хотя бы ваши реальные фамилии озвучить? Может и гугл тогда вас резюмирует ?...или по работе где узнаю знакомую фамилию? А то вдруг люди с "неработающими мозгами" против титанов науки и успешных магнатов фиги за зря крутят???

Мой дом: 300м2 жил.пл, 900 м2 грундфлэхе. Монатлихе штромкостен 140€,хеицкостен(1400.12=117€ монатлих).Две одинаковые зажигалки (палка и автомат)-140€ монатлих шприткостен.Итого 400€ в месяц аусгабэ за весь банкет.

И причём заметь,я уже Базиличу говорил,что могу уже хоть завтра себе позволить и напрячь народ,воодружать всё это хозяйство,начиная с крыши и до смены котла.Но мне пока ,ну прям таки оооочень комфортно при таких низких затратах.Все абгазверты в идеальном состоянии,так как имею доступ к реальным данным тех.надзора.,и знаю как работает эта материя.Работая на дядю,так мне тоже комфортнее,лишнюю "гульдену" хочется тратить на детей;наряды-маникюры для жены,на отпуска у моря....туземных тиоток с сиськами глазами изучать....А не на борьбу с мнимым "глобальным потеплением",с жо@й в мыле с вечными цыфрами в башке.___примерно так и живёт среднестатистический "безмозглый" обыватель.Которого вы 34-ртые в масках ,хотите заставить напрячь булки-сделать глубокий вдох-и..а дальше:" не ссыте пацаны, все будет лучше".Законы уже изданы.

Два коллеги три года назад обложили себе крыши этими платами.У обоих квадратура вдвое меньше моей.Один 25к€,другой почти 30к€ инвестировали.Да,штромом они себя обеспечивают на 100%(хвалятся даграммами на хендиках)Но оба платят городу по 145€ монатлих за шпайхер.(т.е.на 5€ больше,чем я плачу за фактический расход).Конечно я им говорю:"ооо,вау,супер!!!".Только вот они пять недель в году на Балконии отдыхают теперь,и фиги детям показывают,а моя семья....ну ладно не буду:-)))

только я б предпочёл среди технически грамотных спецов крутиться.13 лет прошло, а вы так нихрена и не поумнели.

так что ж тогда Саш ты тут до сих пор то крутишься? Среди неграмотных.Не принимают в элиты? Вот ты ляпнул про 100% результат при лазерной корректировке,как в лужу...просто видимо не было желания вдоль и поперёк изучить(не интересно,понимаю).Про бетоны и прочие вещи иногда ляпы пишешь.А ведь зная твою натуру,даже технически грамотный( твой лексикон) дискутировать не желает.Прёшь бульдозером,ещё и с рифмой:-)))

Kot_Basilio патриот7 дней назад, 21:01
NEW 7 дней назад, 21:01 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 20:44
Но оба платят городу по 145€ монатлих за шпайхер.

В смысле?


Kupfer постоялец7 дней назад, 21:57
NEW 7 дней назад, 21:57 
в ответ Kot_Basilio 7 дней назад, 21:01

в смысле, что они не в доме, они городские.И они их митуют. Если на следующий неделе чел из командировки вернётся, то попрошу его об подробном отчёте. Хотя,просто поверь,что "суслик есть"

Kot_Basilio патриот7 дней назад, 23:03
NEW 7 дней назад, 23:03 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 21:57
в смысле, что они не в доме, они городские.И они их митуют.

Тогда таким людям не поможешь, если они считать не умеют. 145×12=1740,-...

Срыв покровов патриот7 дней назад, 23:14
NEW 7 дней назад, 23:14 
в ответ Kot_Basilio 7 дней назад, 23:03

+1

Там проблема не в солнечной энергии, а в одарённости заказчика.

Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель7 дней назад, 23:55
Allrounder
NEW 7 дней назад, 23:55 
в ответ Kupfer 7 дней назад, 20:44, Последний раз изменено 6 дней назад, 00:04 (Allrounder)

Да вобще т я не прятался никогда улыб, ник вроде все знают. Начнём с этого вопроса


так что ж тогда Саш ты тут до сих пор то крутишься? Среди неграмотных.Не принимают в элиты?


Что значит не принимают и кто такие элиты? Выпускник МГУ цум байшпиль? Иного столичного ВУЗа? Тут подобного тьма, быдло быдлом. Нафига мне к ним!? Кстати ты тоже не выдал своего бывшего ника, имеешь основания. Я кручусь среди тех с кем мне интересно, они , элита местная ,кстати всe высказывают недовольства моим поведением, их оно так колышит, мне на них пофик.


Вот ты ляпнул про 100% результат при лазерной корректировке,как в лужу...просто видимо не было желания вдоль и поперёк изучить(не интересно,понимаю).


И тут ошибка, зрение садится, не то что б сильно, но лезебриле имею, поспрашивал у тех кто делал, почитал что нашёл, как потребитель конечно, там была та инфа, никто кстати не опровергал.

И потом это был пример развития определённого направления техники, общеизвестный , ты зачем-то его перевёл в эмоции. Полагаю потому что нет и у тебя контраргументов по теме, как и нет их ни у кого здесь.

То понты, то уход от темы, хотя люди вроде соображающие, но ни одного я не вытянул на серьёзный разговор, можем тебя взять, ни км пробега аутос, ни квч расхода на хайцунг и отдельно на горводу.

Так серьёзные дела не делаются, а я таки человек серьёзно относящийся к подобным вопросам.

Ну возьмём 400, а у чувака из вышепоказанного блога 35. Ну есть же вроде серьёзная причина рассмотреть тот вариант, особо учитывая что сэкономленный цент стоит двух заработанных, а 35 покрываются отсутствием , ну или куда меньшими расходами на ремонт, что аутос, что хайцунга.

Потом ты , как и все с куда более высоким образованием тут, относительно моего , не углубляются в тематику, например при газовом отоплении у тебя обязательно трубочист, 90€ раз в два года, вартунг, берём официальную цену -190 €, и расход штрома за год около 100€, они идут по другим каналам , но они есть и ты их оплачиваешь, а я, точнее мои жильцы в определённых домах, нет, а это 335 € в год, прибавь ремонт, который у котла куда дороже чем у ВП, и ты покроешь те 35€ с лихвой. Тоесть выходишь в НОЛЬ, нихрена не платишь ни за штром, ни за отопление,ни за горводу, ни за топливо для бывших зажигалок.


А что ты теряешь? 22 минуты на зарядку каждые 200 км на бане,на котором ты бываешь не каждый месяц, правда они тратятся одновременно на пописить или попить кофэ. И ведь никто ни одной циферки не предоставил в контраргументацию. Почему? Да потому что им, вам, пропели написив в ушки сладкую бредятину, а вытащить её оттуда куда трудней, я не буду особо настаивать на этой трактовке, мне так видится.


Ах да, посадка в тёплую или прохладную машинку тоже можно записать в плюсы.

Ну и ещё один вопрос.

Мой дом: 300м2 жил.пл, 900 м2 грундфлэхе.

Это как понять?


Allrounder Забанен до 16/11/25 20:45 местный житель6 дней назад, 00:02
Allrounder
NEW 6 дней назад, 00:02 
в ответ Kot_Basilio 7 дней назад, 23:03
в смысле, что они не в доме, они городские.И они их митуют.

Тогда таким людям не поможешь, если они считать не умеют. 145×12=1740,-.

----------------------------------------------------

У них явно не 60квч, а он стоит столько

Deye BOS-G Batterien HV 61,44kWh mit 3U-HRack


Kupfer постоялец6 дней назад, 06:05
NEW 6 дней назад, 06:05 
в ответ Allrounder 6 дней назад, 00:02
У них явно не 60квч, а он стоит столькоDeye BOS-G Batterien HV 61,44kWh mit 3U-HRack


Базилич слышал?...но я таки спрошу.

Алекс,ну тебе выше такой дигитальный вопрос задали,ты не ответил ни полсловом. И ты сам же на эмоции перевёл.

alex445 патриот6 дней назад, 23:53
NEW 6 дней назад, 23:53 
в ответ Allrounder 7 дней назад, 23:55, Последний раз изменено 6 дней назад, 23:54 (alex445)
И тут ошибка, зрение садится, не то что б сильно, но лезебриле имею, поспрашивал у тех кто делал, почитал что нашёл, как потребитель конечно, там была та инфа, никто кстати не опровергал.

Гейтс ходил и ходит в очках, хотя может себе любую операцию позволить у любых самых лучших врачей. При этом он вроде в отрицании медицины и прочей дури замечен не был, как тот же Джобс, который продолбался и упустил время.


22 минуты на зарядку каждые 200 км на бане,на котором ты бываешь не каждый месяц, правда они тратятся одновременно на пописить или попить кофэ.

А если я не хочу писять и кофэ, и гулять где-то 2 раза по 22 минуты, а хочу домой в кроватку, или к жене, или в кроватку к жене? На зажигалке я могу выбирать между женой и кофэ, а на электричке так и жена уйти может.

Срыв покровов патриот5 дней назад, 08:35
NEW 5 дней назад, 08:35 
в ответ alex445 6 дней назад, 23:53

новый виток фантазий - жена 🫢

tornik коренной житель5 дней назад, 10:11
tornik
NEW 5 дней назад, 10:11 
в ответ alex445 6 дней назад, 23:53, Последний раз изменено 5 дней назад, 10:12 (tornik)

Н.П.

нахлобучат электричников на KFZ Steuer или?


Kot_Basilio патриот5 дней назад, 10:21
NEW 5 дней назад, 10:21 
в ответ tornik 5 дней назад, 10:11, Последний раз изменено 5 дней назад, 10:28 (Kot_Basilio)

Тук-тук, проснись ты уже. Что, память уже через 2-3 дня стирается? Про идиотские каналы, которые ты смотришь, я уже молчу. Ты в каком-то параллельном мире обитаешь.


#1150


"Bundesfinanzminister und Vizekanzler Lars Klingbeil: „Die Zukunft der Automobilindustrie ist elektrisch. Damit wir in den nächsten Jahren sehr viel mehr Elektroautos auf die Straße bringen, müssen wir jetzt die richtigen Anreize setzen. Deshalb befreien wir E-Autos weiterhin von der Kfz-Steuer. "


До 2035-го года, как и ожидалось.


https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Pressemi...


То есть тот, кто сейчас покупает электричку, освобождается от налога до 2035 года, а это 10 лет.


Kabal патриот5 дней назад, 10:46
Kabal
NEW 5 дней назад, 10:46 
в ответ Kot_Basilio 5 дней назад, 10:21
Bundesfinanzminister und Vizekanzler Lars Klingbeil: „Die Zukunft der Automobilindustrie ist elektrisch.

Вся немецкая автомобильная индустрия такая

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот5 дней назад, 11:01
NEW 5 дней назад, 11:01 
в ответ Kabal 5 дней назад, 10:46

А китайская ещё сильнее и быстрее на электротягу переходит. Немцы просто дико отстали.


Kabal патриот5 дней назад, 11:07
Kabal
NEW 5 дней назад, 11:07 
в ответ Kot_Basilio 5 дней назад, 11:01

Китайца спохватились после того, как засрали все, что можно. В Европе такого уровня треша не было давным-давно.

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
Kot_Basilio патриот5 дней назад, 11:22
NEW 5 дней назад, 11:22 
в ответ Kabal 5 дней назад, 11:07
В Европе такого уровня треша не было давным-давно.

Был, был. Посмотри на Ruhrgebiet в 50-60-х годах. Чище стало только потому, что начали заниматься очисткой производств и транспорта.


Kabal патриот5 дней назад, 11:49
Kabal
NEW 5 дней назад, 11:49 
в ответ Kot_Basilio 5 дней назад, 11:22

А сейчас с чем боремся? Забыли при пресловутую пропорцию "95 к 5"?

- Живем один раз! - Нет, мы умираем один раз. А живем мы каждый день.
alex445 патриот5 дней назад, 12:36
NEW 5 дней назад, 12:36 
в ответ Kabal 5 дней назад, 11:49

А сейчас с чем боремся?

со здравым смыслом

причём больше всего успеха достигнуто именно в этой борьбе

alex445 патриот5 дней назад, 13:13
NEW 5 дней назад, 13:13 
в ответ Срыв покровов 5 дней назад, 08:35
новый виток фантазий - жена 🫢

т.е. с остальным возражений нет

Kot_Basilio патриот3 дня назад, 16:13
NEW 3 дня назад, 16:13 
в ответ Kot_Basilio 5 дней назад, 10:21

Н.п.


Следующий на правильном пути, хотя ясно это было уже лет 5 назад:


"General Motors stellt die Entwicklung von Pkw mit Brennstoffzellenantrieb ein. Wie der Hersteller mitteilt, sehe man im Unternehmen wenig Potenzial diese Antriebstechnik. Man konzentriere sich verstärkt auf batterieelektrische Fahrzeuge."


https://www.automobil-industrie.vogel.de/gm-beendet-brenns...


Kot_Basilio патриотСегодня, 09:28
NEW Сегодня, 09:28 
в ответ Kot_Basilio 3 дня назад, 16:13

Н.п.


Тесла зарабатывает деньги и неплохо на производстве электричек. Продажа сертификатов на СО2 тоже приносит деньги, но совершенно не является главной статьёй доходов, да и уменьшается постоянно, ибо многие другие производители свои электрички делают:


"Tesla hat seine Geschäftszahlen für das dritte Quartal des Jahres veröffentlicht. Der US-Elektroautobauer meldete einen Umsatz von rund knapp 28,1 Milliarden Dollar (24,2 Mrd. Euro), im Vorjahresquartal waren es 25,2 Milliarden Dollar (+12 %). Der Nettogewinn lag bei 1,4 Milliarden Dollar (1,21 Mrd. Euro), im Q3 2024 waren es 2,2 Milliarden Dollar (-37 %).

Der Großteil des Umsatzes entfiel in den Monaten Juli, August und September mit rund 21,2 Milliarden Dollar auf das Automobilsegment (Q3 2024: 20,0 Mrd. Dollar, +6%). 417 Millionen Dollar (Q3 2024: 739 Mio. Dollar) wurden durch den Verkauf sogenannter Regulatory Credits an Hersteller mit weniger umweltfreundlichen Pkw zum Verbessern ihrer CO2-Bilanz erlöst. "


https://ecomento.de/2025/10/23/tesla-in-q3-2025-28-1-milli...


Так что сказки про убытки с производством электричек это сказки.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 все