Опять об электричках II
геологи и иже с ними не отрицают, что кривая выброса углекислого газа СЛЕДУЕТ кривой повышения температуры, а не наоборот.
Слушай, ты мог бы этот бред в другом месте пропагировать?
Уже сто раз в предыдущей ветке рассмотрели и это было и осталось бредом.
Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там. И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).
Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.
Всё.
Но даже тогда всем думающим было понятно, что накопление энергии в аккумуляторах в электричках на тогдашний/сегодняшний/будущий день самое лучшее по КПД и по чистоте решение и поэтому его надо развивать.Смелое заявление. Хотелось бы знать, где был бы сейчас электроавтопром без политповестки.
Заявление здравого смысла.
И основано оно на том, что в правительствах всё таки есть умные люди, вкладывающие налоги в финансирование Forschung/Entwicklung/Infrastruktur.
И эти умные люди лет 10-15 тому назад уже увидели перспективы электричек.
Поэтому вот эти внутренние источники и надо уменьшать.
Что самое интересное, что эта простая истина заменяется пропагандой скорости зарядки, якобы дороговизной фест и вариабле костен, хрен знает чем ещё, но никак не разумным подходом.
Уж сколько народу ездит практиш бесплатно, я в том числе, адекватнае могут приехать и посмотреть, нет, подавай им зажигалку. Новые студии выходят, от 17 до 30-ти тыщ пробега электричка выходит на СО2 ноль, у меня копейки люди за отопление платят, я притом ещё имею с этого плюс, не выбрасывая в атмосферу откуда они дышат , нихрена. Всё пофик, придёт очередной ленин, пообещает землю крестьянам , пошлёт их потом в очередной ГУЛАГ, оне ему оттуда дифирамбы будут писать, на гумажках естественно, мобилы отберут.
Потом жалятся что их заставляют пересесть на современность. Дык если своего ума нет, то как принято, железной рукой в чистоту и дешевизну плюс энергитическую независимость от ихних кумиров.
Слушай, ты мог бы этот бред в другом месте пропагировать?
Я не припомню, чтобы лично ты смог этот "бред" опровергнуть. Если я правильно помню, у тебя для этого просто нет образования. Я ещё раз выставлю доклад океанолога профессора Тиде. Либо ты проходишься по этому докладу и опровергаешь его с источниками либо умолкаешь.
Если сжигаешь что-то, то при этом образуется и выбрасывается СО2 в атмосферу => повышается масса СО2 там. И от этого уже и температура движется (внешние источники сейчас опускаем).
Твой мир так же прост, как у зелёных. Так бывает, когда не занимаешься наукой. Даже более продвинутые критики не отрицают, что что сначала температура, потом - углекислый газ :
"Bei genauer Betrachtung jedoch folgt der CO2-Anstieg dem Temperaturanstieg um ungefähr 1000 Jahre. Obwohl dieses Phänomen in der Forschung schon lange bekannt ist (Lorius et al. 1990), führt es bei vielen Menschen noch immer zu Überraschung und Verwirrung."
Статья была в Science, вот они все и засуетились. Сейчас Трамп повестку поменяет, и вылезут другие мнения на свет белый.
И чтобы два раза не вставать, для тех, кто не верит, что СО2 увеличивает биомассу:
До начала политповестки Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt писало следующее :
" Professor Hans-Joachim Weigel vom von Thünen-Institut (vTI) in Braunschweig ging mit seinem Team der Frage nach, wie Pflanzen unter realen landwirtschaftlichen Anbaubedingungen auf ein erhöhtes Kohlendioxid(CO2)-Angebot in der Atmosphäre reagieren. Sie kamen zu dem Ergebnis, dass die Pflanzen mehr Biomasse bilden, weniger Wasser verdunsten und das zur Verfügung stehende Wasser effektiver nutzen. Trockenheit durch verminderte Niederschläge wird bei einem erhöhten Kohlendioxid-Angebot deutlich besser kompensiert als unter heutigen CO2-Bedingungen".
Всё пофик, придёт очередной ленин, пообещает землю крестьянам , пошлёт их потом в очередной ГУЛАГ, оне ему оттуда дифирамбы будут писать
а ведь можно и по другому тебя истолковать....
из тобой же оглашённого...
"всё пофиг,пришёл Илон Маск,пообещал Сашку бесплатную мобильность,от которой у него к трём годам эксплуатации Вайки и окончания гарантии сфинктер сжимается так,что он за почти 300 км от дому на инспекцию за 400€ ехать хочет,чтоб ему не влететь после окончания гарантийного срока на много большую сумму..."
УЖАС!
у тебя с лохматых годоф Вольвой наверняка меньше головняка....
он за почти 300 км от дому на инспекцию за 400€ ехать хочет,чтоб ему не влететь после окончания гарантийного срока на много большую сумму.
Так это его личное предпочтение. А можно, как я ранее здесь писал, за 100-150 евро сделать это в ближайшем сервисном центре Tesla.
Я скорее всего так и сделаю к окончанию 4-х летней гарантии. Если найдут недостатки, то устранят бесплатно. Не найдут - я буду просто доволен и спокоен ;-)
О примерной равнозначности проверок в сервисных центрах Tesla и сторонних проверяльщиков я уже начитался на тесловском форуме. Если кому нужно, может там найти тему "End of Warranty (EoW) / Garantieende-Check Wiki sowie TÜV - alle Tesla Modelle"
В остальном заплатить придется за эти 4 года только за 2 замены салонных фильтров по 25 евро каждая.
В итоге расходы за 4 года не кажутся мне непомерно большими.
Совок в тебе помрёт вместе с тобой, я большой любитель выжимать из системы наибольшее при разумных расходах,ты видел такие результаты что тут никому не снились, у тебя не было машины на которой за 70 тыщ только дворники поменяли, и не будет, а у меня уже вторая,тем более с такими теххарактеристиками и нулевым расходом, к Офе съездил бы просто познакомиться, 4 сотни меня не напрягут, найти он там может чо-нить по ходовой, она у Теслы так себе, как по качству, так и по уровню. Было дело он не находил ничего после 110 000, вывод- хорошие дороги, мож с Голландии была, улучшить её дело плёвое, баузатцы за сносные деньги давно в продаже, всё не доберусь. На Вольве меня заправка грузит, к корешу езжуна ремонт с удовольствием.
А Офе один такой на Германию, потому диктует цены, как Ванья, они открыли не севере филиал , отзывов пока не слышно, полагаю что в ремонте в основном старые эски, а их мало, да и ремонт раз на 300 тыщ.
Подумалось, в магазинах ставят зарядки от больших анбитеров. А чо б самим не вложиться? Стоянок дофига, ночером свободны,да и днём, бабки чисто себе. Нахрена им посредники, тем более и крыш и места под карпорты валом .Нет, ставят пару от силы на 11 кв. Идей не то что б куча, но есть куда развиваться.
У Ивеко лкв вышел с 700 км пробега реального, только Тесла идёт дальше, купили Магируса индийцы, ТАТА вложился, наверняка у себя будут внедрять , так развивается реальный мир, а ты ноешь за несостоятельность технологии.
Я не совсем понял, Тесла прюфт перед окончанием гарантии что б отремонтировать на Тесле и берут за это полторы сотни? Круто. Весь смысл ехать к Офе потому как он признанный захферштендигер и к его мнению прислушиваются и с ним легче в суде , если Тесла не признает спорные вопросы.
Кстати, назови пожалуйста где ты ТГХ делал с 1500 км? Я прошлый год пропустил.
Вот из того треада
Ich habe genau aus dem Grund den End-of Warranty-Check bei Ove machen lassen und danach bei Tesla, ohne denen zu sagen, dass ich vorher bei Ove war. Warum? Weil ich durch die vielen negativen Beschreibungen hier im Forum verunsichert war und sehen wollte was passiert.
Resultat: Sie haben genau die gleichen Dinge gefunden und auf Garantie behoben wie Ove.
Mein Fall ist natürlich auch nur ein Einzelfall, da mag es gegenteilige Erfahrungen geben.
Es muss jeder für sich selbst entscheiden ob es ihm das wert ist.
Я не совсем понял, Тесла прюфт перед окончанием гарантии что б отремонтировать на Тесле и берут за это полторы сотни? Круто. Весь смысл ехать к Офе потому как он признанный захферштендигер и к его мнению прислушиваются и с ним легче в суде , если Тесла не признает спорные вопросы.
Долго объяснять, тем более с чужих слов. Проще пробежаться по соответствующей теме на тесловском форуме. Название темы я выше написал. Там в шапке темы есть список независимых проверяльщиков (в т.ч. и Ove Kröger). В теме есть отзывы об их проверках, а также отзывы о проверках разных сервисных центров Tesla.
------
Так ты уже цитату вроде с того форума привел. Ну вот оказывается не все сервисные центры плохи, раз выявили то же самое, что и Ove Kröger
где ты ТГХ делал с 1500 км?
THG-Quote? Всё там же себе и снохе делаю https://www.tesla.com/de_de/support/credits-for-supercharg...
Если машина на фирме числится, заполняешь просто свои личные данные.
E-mail указать именно тот на который тесловский аккаунт для этой машины зарегистрирован.
Недавно только зачислили за 2025 год зарядку на 1500 км. А оформлял еще до нового года. Так что рассчитывай на полгода от подачи заявки до зачисления.
Прочёл весь, Билифельд хвалят, наверное съезжу туда, термина от Офе так и нет, он ещё и батарею проверяет, в этом необходимости точно нет, потерял наверное км 10-15,эт по компу, в реале 0 меньше, вобще ниачом.
Совок в тебе помрёт вместе с тобой, я большой любитель выжимать из системы наибольшее при разумных расходах,ты видел такие результаты что тут никому не снились, у тебя не было машины на которой за 70 тыщ только дворники поменяли, и не будет, а у меня уже вторая,тем более с такими теххарактеристиками и нулевым расходом
да,да...
нулевой расход👍
и ещё небось за 70 тыщ резина на колёсах пачти новая😁
Вернись на работу, хоть на базис, я за резину писал, фотки выставлял, ты точно читал, но шпайхер уже того.
Передние за 68 тыщ скатались мм. на полтора, если правильно помню, но поменял все и машинка тише побежала.
назад
список