Тебе не говорят. А другие знают, что на электрички у VW Agenturmodel => дилер только агент, не имеющий права другие скидки делать. Поэтому только € 3500,- и всё

Тут вон 8-9% скидки обещают.
Но врут конечно, это ж не Базилио.
https://www.apl.de/neuwagen/vw/id-7-tourer/basis

ты же после первой заправки этого крокодила повешаешься...

До этого не дойдёт. Ему минивэн от Форда слишком дорог. А в сказочной стране "а.445" этот Шеви стоит три копейки и заправляется морковной ботвой и картофельными очистками.

Тебе не говорят. А другие знают, что на электрички у VW Agenturmodel => дилер только агент, не имеющий права другие скидки делать. Поэтому только € 3500,- и всё

Тут вон 8-9% скидки обещают.
Но врут конечно, это ж не Базилио.
https://www.apl.de/neuwagen/vw/id-7-tourer/basis

Обещают... ключевое слово.

Во первых, обещают на базовую пустую комплектацию за 54-55 к€. А я про 5% говорил, исходя из 70 k€ и 3,5 к€ скидки. А потом APL добавляет ещё около >1 к€ Überführung и вуаля, снова процент скидки уменьшается...

Но ты давай, ищи дальше, оставайся на связи.

Для меня скидка, влияющая на решение, это > 20%. Но никак не 5-6-7%. Это Rauschen.

сделал вчера чек "к окончанию гарантии"...
Achsschenkel vorne und hinten, Querlenker vorne, Spiel in der Lenksäule.
нормальный износ, не убитые, но попытаюсь по гарантии сделать. ответ будет за теслой,

Продолжение было?

в конце октября поменяли спереди (на подвеске) и отправили запрос в центр на остальные проблемы (износ минимальный, поэтому запросили подтверждение).

в декабре поменяют сзади и спойлер (в одном месте лак немного отошел).

посоветую делать чек сразу в тесле, проверяют хорошо. у них это стоит 250€

был в Дюссельдорфе

в тесле, проверяют хорошо. у них это стоит 250€

Еще год-полтора назад это стоило у теслы 125-150-170 евро. Но и 250 не зря потраченные деньги.

Мне еще 2 года до такой проверки, посмотрим что на M3 Highland будут находить

как у тебя руль? у меня чуть-чуть сморщился на левой стороне, его сразу поменяли

С рулём всё хорошо. Возможно ещё не вылезло, а возможно учли ошибки и уже исправили.

8% от 55 это уже больше 3.500, так что всезнайка Базилио как обычно обосрался.

Überführung будет у тебя при покупке не на apl тоже

И вообще ты мне сейчас усираешься доказать, что ид7 дороже пассата, тем самым доказывая, что твоя статья из журнала «электричная правда» очередная заказуха 🤣

8% от 55 это уже больше 3.500,

Wow, на 900,- больше. Большое влияние на решение имеет. Для диванных теоретиков...

Это как дежавю с ЖиН: маклеры дерут 3,57%, поэтому недвижимость не куплю, буду искать дальше...

🤣

И вообще ты мне сейчас усираешься доказать, что ид7 дороже пассата, тем самым доказывая, что твоя статья из журнала «электричная правда» очередная заказуха 🤣

Я тебе? Нет, про Пассат начал ты, но так и не соблаговолил рассказать, какой конкретно Пассат имеется в виду и с какими наворотами и за какую цену.

А то, что электрички при правильном сравнении в большинстве случаев дешевле и комфортнее зажигалок, я знаю давно и поэтому езжу только на электричках.

Статья точно не заразная, а как раз и говорит о фактически сравнимых ценовых горизонтах зажигалок и электричек.

Ну а Zulassungszahlen похоже просто отображают это.

Кстати, на тот же Пассат на APL намного большая скидка, чем на iD.7... Это как? Похоже, что у VW проблемы с продажей Пассатов и поэтому скидки увеличили? 🤣

ты же после первой заправки этого крокодила повешаешься...

Кто покупает тачки за 70 тысяч, копейки на бензине не считает. Тем более, что там не сильно дорого - средний расход всего в 2 раза выше среднего расхода какого-нибудь Фокуса. Кроме того, читал, что у них есть режим с отключением половины цилиндров. Даже если это будет лишь половина мощности, 180 лошадей вполне хватит для экономных поездок без обгонов на светофорах. А ещё в него можно заходить стоя, и багажник у него даже с разложенным 3 рядом - как у этой вашей "Вайки" со сложенным вторым:

Wow, на 900,- больше. Большое влияние на решение имеет. Для диванных теоретиков...

сам факт указывает на то, что ты балабол.

Кстати инвалидам, юрлицам и т.д. значительно больше скидка.

Это как дежавю с ЖиН: маклеры дерут 3,57%, поэтому недвижимость не куплю, буду искать дальше...

это я писал?

Кстати, на тот же Пассат на APL намного большая скидка, чем на iD.7... Это как? Похоже, что у VW проблемы с продажей Пассатов и поэтому скидки увеличили? 🤣

Какая разница, сколько скидка? Важна конечная цена.

Achsschenkel vorne und hinten, Querlenker vorne, Spiel in der Lenksäule.

в конце октября поменяли спереди (на подвеске) и отправили запрос в центр на остальные проблемы (износ минимальный, поэтому запросили подтверждение).
в декабре поменяют сзади и спойлер (в одном месте лак немного отошел)

как у тебя руль? у меня чуть-чуть сморщился на левой стороне, его сразу поменяли

Такое ощущение, что Тесла - поганое дряшло с кучей недоделок. Новая тачка сыпется как пятнадцатилетка.

А то, что электрички при правильном сравнении в большинстве случаев дешевле и комфортнее зажигалок

При "правильном" сравнении можно и жопу с пальцем приравнять.

просто тесла даже при малейшем недостатке меняет по гарантии, а на форде с дранным фильтром, который по их кроежопости летит, пошлют тебя в пешее эротическое путешествие.

вот в чем разница!

Кстати, на тот же Пассат на APL намного большая скидка, чем на iD.7... Это как? Похоже, что у VW проблемы с продажей Пассатов и поэтому скидки увеличили? 🤣

Какая разница, сколько скидка? Важна конечная цена.

Ну так роди же уже модель, навороты и цену. Тогда и сравним. А то ты вокруг да около, просто балабол...

Это говорит человек, у которого в зависимости от контекста электрички то дороже то дешевле зажигалок))

Ну чисто проститутка

В отличии от таких прости...к, которые не в состоянии озвучить цену той зажигалки, с которой хотят сравнить электричку, я являюсь очень последовательным и принципиальным: езжу только на электричках.

Действия у меня следуют логике и мозгами. А у тебя не хватает чего-то, чтобы даже из конфигуратора модель и цену вытащить.

Ну как с такими недостатками ты собрался дискуссию вести? Или с богом, работай над недостатками.

Что бы было, если бы за электрички не давали бонусов, не отменяли налог, и у Базилио дома не было бы личной зарядки от солнечных панелей? Пересел бы он на электричку? Бегал бы он как собачка к общественным столбикам, побирался бы на магазинных зарядках, которые то заняты, то не работают, то вольтаж там такой, что и за час не зарядишься?... Вооот, а других агитирует, особенно тех, у кого нет своей виллы с солнечной электростанцией.

К электричке нужен дом. Точнее, сначала дом, потом электричка. По столбику у каждой стоянки каждого многоквартирника не будет и через сто лет.

Вот - вроде популярное мнение, что тесла так себе.
Но, после тестдрайва средних сувов зашла имено MY.
При по пытке найти годовалую-двухлетку тысяч за 30 получается какойто облом - у всех пробег как до луны.
Вроде если машина не оучень, то владельцы должны охотнее скидывать.
Тот же мерс EQB на втором году можно чуть ли не в 2 раза дешевле взять.

Кто отговорит новую MY покупать?