Опять об электричках II
Ты опять не понял сути. Этот Отто ездит на этих конкретных электричках так, как ты на твоём дизеле даже близко не поедешь. Это не просто быстрая езда. От просто быстрой, но размеренной езды он батарею не перегрузил бы никак, ибо там разряд бы шёл с допустим 1С, что батареи не страшно, если она может с 3С заряжаться.
При этом он постоянно разгоняется так, что батарея нагружается под 5С. Это потому что модель GT, которая позволяет это сделать.
Но! Эта же батарея стоит в других моделях, например GT-Line, где мощность моторов так сделана, что батарею больше чем на 3С не нагрузишь.
То есть, фирма разработала модель GT не с мыслью, что это будет гоночная машина, а просто GT => быстро ездить, но не в гоночном режиме.
А Отто так и ездит и тем самым перегружает батарею => нечему удивлятся, что она у него выходит из строя.
Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.
Я выбрал в своё время не GT, a GT-Line, хотя разница была всего в 3 к€. Мне был меньший расход и более мягкая подвеска важнее максимальной скорости в 260 км/ч.
Ты опять не понял сути.
😁
не надо себя считать умней других....
Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.
наверняка есть ещё подобные случаи...
тут вот "мальчик" со своей КИА стока денюх уже заплатил...
и батарею тоже уже ему ремонтировали...
а всего то 120 тыщ пробега
а вот тут может собака закрыта со случаем с Ерсинией ,когда её КИАу занесло,она вырулила и потом сослались на плохую резину...
Ты опять не понял сути.😁
не надо себя считать умней других....
Он единственный, у кого так происходит. Другие ездят на этих GT без проблем.наверняка есть ещё подобные случаи...
Ну так покажи, что ты умён и приведи доказательства дефектных батарей у других GT.
Вместо того, чтобы голословно утверждать, что ну "обязательно" есть другие случаи...
Вот где они?
а всего то 120 тыщ пробега
И похоже, что у тебя с памятью плохо, ибо эти якобы 1200,- за инспекцию здесь мы уже разбирали. Пришли к другому выводу... Бред он там нёс и ничего там разбирать не надо и не надо было некоторые вещи вообще по регламенту делать. Ищи.
Для сравнения: у меня такая же машина. Я перед первой инспекцией купил пакет из 3-х инспекций (все расходы уже там) за 1050,-. Это значит, на 8 лет или 120 ткм это мои максимальные расходы. Считай по 350,- за одну инспекцию каждые 2 года.
Надеюсь, что ты осознаешь, что на зажигалки сегодня инспекции намного дороже стоят.
а вот тут может собака закрыта со случаем с Ерсинией ,когда её КИАу занесло,она вырулила и потом сослались на плохую резину...
Так как меня тоже на чужой машине с всесезонкой занесло в обычном повороте, то я согласен с тезисом о плохой резине в случае с Ерсенией.
А теперь о твоём вбросе с этим видео, где у тебя слегка отсутствует понятие о том, что человек описал. Ну нельзя же таким ххх быть...
- он ехал быстро и фронтально на стоящую машину
- за пару метров до неё Kia EV6 сказала, что надо тормозить и сворачивать направо, чтобы предотвратить аварию => молодец машина, как надо, так и сделала
- чувак этот просто испугался, и пытается в видео оправдаться
В случае Ерсении было совсем по другому, но до тебя не доходит.
Ты опять не понял сути.
Ну так покажи, что ты умён
И похоже, что у тебя с памятью плохо,
Вместо того, чтобы голословно
Надеюсь, что ты осознаешь
было совсем по другому, но до тебя не доходит
Вазелинум,
за каждую строчку, приведённую выше из твоего последнего поста, в культурном обществе посылают на пеший эротический маршрут. В некультурном - получаешь в дыню.
Ну кто с тобой будет разговаривать предметно, если ты такой сказочный долбобё и чудак? Ты же как обычно прицепишься к какому нибудь несущественному слову как пиявка и будешь долбить своими псевдонаучными псевдознаниями нахватавшегося по верхам звездобола.
Вот я тебя спросил, сколько времени ты потратил на 4 зарядки для 1500 км в поездке, а ты молчишь. Вот тебе и ответы на всю твою агрессивную писанину.
назад
список