Опять об электричках II

у меня где-то 420 по памяти, кстати при спокойной езде летом , около 80 км/ч , проезжал столько.

О как, 80кмч? !А потом кричат, что не за лкв тошнят.. Лкв-шники матерят почем зря, обгоняя тесловодов

Basilio - проститутка номер 2

У нас опять, блин, снег.

У нас начался вчера вечером, но и тут же растаял. +6°С....

Наши ведь прекрасно понимали что "проблема" с сакленблоками и сбитыми фарами проблемой не является, именно потому и не уточнили по каким конкретно причинам они поставили на ТЮФе такую оценку

как это так?

На всех остальных авто сайлентблоки потрескались-меняй

освещение не соответствует-устраняй/регулируй

тормозные шайбы ржавые-меняй..

тока на Тесле по экспертному выводу Сашка это не Mängel

Den letzten Platz von 110 Fahrzeugen belegt das Tesla Model Y mit einer Mängelquote von 17,3 Prozent – der höchste Mängelwert in dieser Altersklasse seit zehn Jahren! Model-Y-Mängel sind vor allem an den Achsaufhängungen, an den Bremsscheiben und an der Beleuchtung beanstandet worden.


Viele Elektrofahrzeuge zeigten auch in diesem Jahr antriebstypische Mängel auf. "Achsaufhängungen leiden unter dem hohen Gewicht der Antriebsbatterie und die Bremsen werden aufgrund der Rekuperation selten genutzt", sagt TÜV-Verband-Geschäftsführer Bühler. "Das kann zu Mängeln an den Bremsscheiben führen und es besteht die Gefahr, dass die Bremsfunktion nachlässt."

это еще что
Вазилио на серьезных щах сравнивал надежность 3-летних тесл со старыми зажигалками

Что за чушь? Просто едешь в магазин или куда по делам (даже работая из дома иногда приходится), так что специально прогонять почти никогда не прихоидтся. Это зимой. А летом и так ездиешь на отдых периодически.

ты же сам написала: едешь 30-60км для прожига, а теперь начинаешь юлить?

Раз в месяц едешь из своей деревни в большой супермаркет примерно на таком расстоянии, а заодно и прожиг.

Попадёт эл.авто в серъёзную аварию,приедут спасатели эвакуаторы,посчитают что эл.авто огнеопасное,погрузят в контейнер,зальют водой и всё-эл.авто шротт...

и это реалитет...

И стоить такая эвакуация будет в 2-3 раза дороже обычной. Соответственно цена всех услуг и далее до страховок электричек возрастёт.

чел, пора бы знать, что все айфоноподобные продукты в базисе годны лишь чтобы помучаться и выбросить их сразу, и по сути есть лишь развод на покупку более дорогой версии

ну если не можешь себе позволить такой продукт или жаба душит, то как ты можешь критиковать то, о чем понятия не имеешь?

Совесть не позволяет мучить себя таким продуктом.

А где остальные органы управления на руле? Рычагов нет, кнопок минимум, и те плоские и почти без физических разграничений. Где темпоматы и темполимиты, где разный свет, где дворники, где омывайки? А по менюшкам авто можно на этих недоджойстиках перемещаться? Или почти всё управление - через планшет сбоку?

Вот знаешь же что огребёшь, но хоть относишься к этому спортивно

Знаешь, что огребёшь, но относишься спортивно, это для подобных ситуаций. Там хотя бы фан получаешь. А какой фан от подпаленной жопы и сгоревших в машине вещах и родственниках? С электричками это примерно как с ИИ - дикий хайп от обосравшихся регирунгов, которых "неожиданно" прижали с ископаемым топливом, плюс полупоехавшие миллиардеры "визионисты", плюс табуны полезных дурачков попроще, считающих за великое счастье хватануть подачку от государства после трат десятков тысяч на всякие электровольтайковые прибамбасы. Как минимум, технология ещё и близко до ума не доведена, а сектанты уже пихают себе это электричество куда ни попадя.

сел опять на свою и смог субъективно сравнить обе машины:

для повседневки новой модели (TM3SR) хватает, достаточно мощности, более глухой звук подвески и колес (у меня немного посажена и долеса на 20 дюймов), некоторые детали интерьера стал симпатичнее (подсветка и руль), но некоторые наоборот: текстильные вставки на панели и дверях.

пересаживаться не буду , у меня лучше: музыка, поведение на дороге (особенно после 150 км/ч), рычажки под рулем. начал привыкать к кнопкам на руле, но все равно поглядывать надо, с рычажками гораздо проще.

так что остаюсь на М3Р

Совесть не позволяет мучить себя таким продуктом.

если бы проблема была только в этом.

не твоя ли мечта: форд транзит?

а купил курьер. и так у тебя во всем, ищешь всякие причины, а причина то одна - я ее уже озвучивал...

Факт остаётся фактом. Электричка загорелась.
Титаник тоже считался непотопляемым...

Титаник был непотопляемым только в крикливых газетных заголовках. В реальности там был длинный список условий "непотопляемости": если..., если..., если...

В этой связи меня удивляет детская непосредственность электросектантов, считающих, что пластинка под их задницей защищает их от загоревшейся батареи.

Смотри видео внимательно, водитель с ключом был у машины => она должна была бы в любом случае быть открытой => что-то не то в этом видео...

Да явно не то. И айсберг как-то не так полоснул "Титаник" по корпусу. Нечестно, неспортивно!

Статитические исследования конечно учли этот фактор и сравнивали яблоки с яблоками, с похожей старостью машин.

А Путин поставил свою подпись под этим утверждением?

Вообще, на видео две проблемы как минимум - заблокированные двери и окна, и то, что машина вспыхнула как факел.

Ещё раз, снизу батарея тоже механически хорошо защищена. Рекомендую каждому пенсионеру с паркплатца у Миксмаркта заглянуть под электричку... И пластик отвинтить.

Далее, на том видео ничего такого типа бетонного столба или торчащей арматуры нет даже близко. Там поле... ну и вопрос конечно, что же там камера делала, поле снимала?

И напоследок, если ты повреждаешь батарею снизу, то ведь и загорается она (если вообще) тоже снизу. А этого не было!

-электричка не может загореться!

-может, но только от арматуры

-может и не от арматуры, но только снизу

-может и не снизу, но что там в поле камера делала?!

-а, она не в поле?.. тогда

А кто знает на новой 3 Premium Maximale Reichweite Hinterradantrieb какая батарея стоит?

должна быть NMC, как на LR.

не LFP точно

[Wiki] Akkuwiki - Model 3 / Y / S / Y / CT - Essentials - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde

Вазилио на серьезных щах сравнивал надежность 3-летних тесл со старыми зажигалками

по статистике

в 2025 году каждая четвёртая ДВС "вонючка" была старше 15-ти лет...

И почти все 1,6 мильёна електроавто младше пяти лет...

средний возраст е-авто на сегодня 2,5-3 года...

Вот если через 10 лет будут сравнивать 15-ти летние е-авто и вонючки,тогда и можно будет сказать про надёжность и долговечноть..

текстильные вставки на панели и дверях

Меня они тоже сначала смутили, потом привык и не обращаю внимания. Но текстильные, если не ошибаюсь, только на SR были. На остальных другие вставки.

некоторые детали интерьера стал симпатичнее (подсветка...

У меня подсветка уже года полтора по умолчанию выключена. Включается только по требованию внучек, еще и споры раньше были - какой сегодня цвет будет.

пересаживаться не буду , у меня лучше: музыка, поведение на дороге (особенно после 150 км/ч),
так что остаюсь на М3Р

Сравнивать конечно надо сравнимое, а не базовую модель с твоей Performance.

рычажки под рулем.

Так уже обновлённая идет, с рычагом под рулём, дополнительной камерой в переднем бампере и пр.. Я уже к ней присматриваюсь. Как буду где нибудь недалеко проезжать от тесловского салона, заеду "пощупать".

У меня подсветка уже года полтора по умолчанию выключена. Включается только по требованию внучек, еще и споры раньше были - какой сегодня цвет будет.

сначала было непривычно, взгляд постоянно отвлекался на подсветку, потом привык.

но, чисто субъективно, она создает ощущение увеличенния пространства, как будто машина больше.

Сравнивать конечно надо сравнимое, а не базовую модель с твоей Performance - это про музыку, поведение на дороге и т.п.

это маленькая шутка была

в базисной музыка хорошо играет, но в сравнии с премиум все же не настолько...

так же на дороге держится базисная тоже не плохо...

Так уже обновлённая идет, с рычагом под рулём, дополнительной камерой в переднем бампере и пр..

был удивлен, насколько хорошо стала работать Tesla Vision.

у меня тоже можно включить, но я привык дополнительно по сенсорам парковаться.

вначале я даже попробовал, но тогда это жутко работало.