Приветствую . Проездил на своей первой авто (ручная передача) 14 лет, ни разу не делал годовой сервис , докатал её до предела и подарил туркам . За 14 лет сэкономил кучу денег. Теперь взял автомат , катаюсь 2 год , автохаус желает поиметь денег за сервис , я в раздумьях. Ну вот сейчас просят почти1000 € . Ну допустим проезжу я ещё 5 лет , сэкономлю 3-4т. , ну продам я её на 1т. дешевле чем с сервисом . А как вы каждый год отстёгиваете автохаусу или нет и почему ?

Если гарантии на авто нет, можно и не делать.

А как вы каждый год отстёгиваете автохаусу или нет и почему ?

Большинство современных машин требуют сервис только раз в 2 года и/или 25-30 ткм.

Если гарантии на машину нет и Kulanz ein Fremdwort ist, то можно сервис и не у официальных мастерских делать.

Но не делать совсем это плохая идея

ни разу не делал годовой сервис ...
автохаус желает поиметь денег ...
... я в раздумьях.

Ты чёткий пацан

Ты взломал систему и вывел всех на чистую воду

Все эти пид***зы хотят только одного - твох денег !

Ни цента не получат !!!

Резину, тормоза-колодки, масло, фильтра & Со. не меняем, сервисы не делаем,

в бак бензин/солярку не доливаем, вместо адблю - ссым туда,

какая разница какой мочевиной пшикать в катализатор будет ...

И машину, если берём то и не регистрируем, а нахрена ? Опять

все желают поиметь денег, страховка, тюф, регистрация ...

Короче всё правильно

Эти ганд*ны просто хотят наши гульдены, но мы их им не отдадим

смех смехом, знакомая в России именно так и относилась к своему пепелацу, пока масло в машине не затвердело. И ничего, местные умельцы как-то выскребли и дальше ездит.

Теперь взял автомат , катаюсь 2 год ,

вот в ней надо масло менять иначе сломается

Тут вам не там, тут не затvердевает, круглый год плюс за окном

Не надо. И в моторе не надо. И в сковородке ...

Просто доливать и всё.

В постенбёрзе брать по 1,5 за полбочки и доливать.

А все эти допуски и другие "способы выкачивания"

денег ... это всё выдумки не традиционно ориентированных

мужиков, кот. хотят гульдены ТСа

в моторе раз в 8000 в акпп толи 25 толи 45000 иначе прийдёт хана , в мкпп только загудит в акпп - жопа

Брехня, ничего менять не надо ...

Это всё для "снятия гульденов" сделано

Я понимаю твой сарказм , но я не о том что вообще ничего не надо делать , но многие эти вещи можно сделать и самому (если руки не из жопы ) или намного дешевле . Вообще из цены на некоторые позиции про то удивляют .

но многие эти вещи можно сделать и самому

К чему тогда вопросы ?

Можешь - делай !

Ну а замена масла в акпп тут хошь на хошь а менять надо,

ну а уж где и как - решать владельцу, особенно, если авто не на гарантии.

Тоесть за 14 лет в машине ничего не менялось - ни масло, ни фильтры, ни тормоза? Она что 13 лет простояла или у нее всего 30Ткм за 14 лет?

А что это за авто у которого в возрасте 6 лет меняют масло в дифференциале .

Да все там менялось ! Вопрос был в том что стоит ли ради штампика в сервисной книжке катать к официалам. Мои официалы от меня за 100 км ..

Приветствую . Проездил на своей первой авто (ручная передача) 14 лет, ни разу не делал годовой сервис , докатал её до предела и подарил туркам . За 14 лет сэкономил кучу денег. Теперь взял автомат , катаюсь 2 год , автохаус желает поиметь денег за сервис , я в раздумьях. Ну вот сейчас просят почти1000 € . Ну допустим проезжу я ещё 5 лет , сэкономлю 3-4т. , ну продам я её на 1т. дешевле чем с сервисом . А как вы каждый год отстёгиваете автохаусу или нет и почему ?

Старые машины может и терпели к себе такое отношение, а нынешние могут и заартачиться сильно раньше 14 лет. Да и со старой могло просто повезти.

А что значит "подарили туркам"? Реально забесплатно отдали, за самовывоз?

Ты чёткий пацан Ты взломал систему и вывел всех на чистую воду
Все эти пид***зы хотят только одного - твох денег !Ни цента не получат !!!Резину, тормоза-колодки, масло, фильтра & Со. не меняем, сервисы не делаем,в бак бензин/солярку не доливаем, вместо адблю - ссым туда,какая разница какой мочевиной пшикать в катализатор будет ... И машину, если берём то и не регистрируем, а нахрена ? Опять
все желают поиметь денег, страховка, тюф, регистрация ...Короче всё правильно
Эти ганд*ны просто хотят наши гульдены, но мы их им не отдадим

В соседней ветке ты писал, что машины после лизинга - убитые, типа их не берегут. А тут тебе наглядный пример отношения частников к машинам и опять тебе не нравится. Ты уж определись. Машины из лизинга, зачастую в более лучшем состоянии чем после частника. При лизинге и сервисы все проходятся в обязательном порядке и ремонты только у ОД. У подруги был Моня дизельный после лизинга, почти до 300ткм пробега докатала и кроме расходников, других ремонтов почти не было, мелочи были , типа какой-то шланг порвался или прогорел и всё.

Теперь взял автомат , катаюсь 2 год , автохаус желает поиметь денег за сервис , я в раздумьях.

Что за машина то и что за автомат? Если преселектив или вариатор, то там масло надо обязательно, периодически менять, иначе может не получится

Ну допустим проезжу я ещё 5 лет , сэкономлю 3-4т.

В какой машине надо масло в коробке раз в 2 года менять?

Может тебе всё же поменьше ерунды писать...

Машины из лизинга, зачастую в более лучшем состоянии чем после частника.
При лизинге и сервисы все проходятся в обязательном порядке и ремонты только у ОД.

Блажен, кто верует ...

что можно, это от фирмы, бухгалтерия разбираться не будет,

оплатят и всё". А вот делалось ли там то, что в рехнунге стоит ... ;))) ?

Частнику конечно тоже такого "ренбранта" подогнать могут, те же ОД,

но вероятность меньше, чем на "флот" ... Никто не смотрит, делали - не делали,

рехнунг оплатили и алга ... даже ТЮФ "забывали" сделать ... очень известная

сеть ОД, кстати.

+1

Блажен, кто верует ... Угу. Знаю я за тот сервис по принципу - "пиши в рехнунг всё,что можно, это от фирмы, бухгалтерия разбираться не будет,оплатят и всё". А вот делалось ли там то, что в рехнунге стоит ... ;))) ?

Ты лично "за руку ловил" или все ОБС? Обман и подлог, это уже другой вопрос, это уголовное дело и к теме ветке мало относиться. Вообще, если с таким подходом "кругом все врут и ничего не делают" судить, то тогда вообще пофиг после кого машина, или как? Лизинг - плохо, машины не берегутся и сервисы все левые. Частник - плохо, экономит на обслуживании, а купить сервисную книгу и наставить левых штампов можно на каждом углу. итд. итп.?

Пы.Сы.

Клоуну, который тебе плюсует, передай, что бы читать учился, а то ему какие то строки про 2 года итп. бред мерещатся.

Блажен, кто верует ... Угу. Знаю я за тот сервис по принципу - "пиши в рехнунг всё,что можно, это от фирмы, бухгалтерия разбираться не будет,оплатят и всё". А вот делалось ли там то, что в рехнунге стоит ... ;))) ?

Ты лично "за руку ловил" или все ОБС? Обман и подлог, это уже другой вопрос, это уголовное дело и к теме ветке мало относиться.

Сразу видно шута, который ни разу в своей жизни не платил за инспекцию у официального дилера и понятия ни малейшего не имеет.

При чём здесь уголовщина? Речь о таких "милых" позициях в счёте идёт, например как у Мерседеса Plus-Paket за 50-60,- нетто или расходные смазочно-чистящие материалы за паушально 10,- или Scheibenreiniger за 20,- итд.

Ненужные и непроверямые вещи, но запросто 100,- к расходам могут добавить. И да, Dienstwagenfahrer это по барабану, он сам не платит. А счёт придёт на фирму, где бухгалтер просто оплатит, ибо счёт формально верен.

А сами официальные дилеры таким образом неплохо раздувают чужие расходы и увеличивают свой доход.

Вот что входит в Plus-Paket, что вообще-то нормальный водитель сам делает или видит:

"Beim PLUSPaket sind zusätzlich zum ASSYST Wartungsservice folgende Leistungen inklusive:
• Wir überprüfen Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage und Wischerblätter.
• Wir bringen alle Laufräder und das Reserverad auf den empfohlenen Reifenluftdruck und kontrollieren das Verfallsdatum des Reifendichtmittels TIREFIT.
• Wir prüfen die Reinigungsanlage, die Einstellung und die Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer.
• Wir kontrollieren die Kofferraumbeleuchtung.
• Wir testen alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument und im Innenraum."

Но ты шута берлинского дальше играй..

Ты лично "за руку ловил"

Эх, не всё, не всё из интерента, не так как у тебя ...

Я. Коллеги. Шеф ... Закончилось всё большим срачем,

перерасчётом, посыломнах одних и переходом к другим.

Как в плане марки, так и в плане обслуги & Со.

Клоуну, который тебе плюсует, передай

В игноре: Kot_Basilio / tbd / drlm / Не Ваша совесть / невата / AlexM77 / stepan2002

Шо, отказал чёрный список или любопытство пересилило ?

Ну вот видишь, разобрались же в итоге? К тому же, не надо путать "приписки" с неисполнением тех или иных работ. Вряд ли у ОД работают настолько идиоты, которые не только делают приписки типа "долили жидкость омывайки за 20 евро" , хотя на самом деле воды плеснули в остатки омывыйки, но и реально не меняют масло, не меняют фильтры, тормоза итд. Так что приписки были или нет, это новому хозяину по барабану, главное что во время менялись и делались важные вещи при обслуживании.

Частник может годами не менять ничего, даже масло и хрен это отследишь, если перед продажей все поменяет. Все помнят известное видео, где чувак с мерседесом рассказывает что 10 лет без замены масла ездит и все хорошо и я таких персонажей сам встречал. И машины после таких персонажей встречал, когда масло годами не менялось и стало таким хреновым, что машина тарахтела гидрокомпенсаторами уже как трактор, а чувал продолжал дальше ездить и еще недоумевал что же не так с мотором.

Вряд ли у ОД работают настолько идиоты, которые не только делают приписки типа "
долили жидкость омывайки за 20 евро" , хотя на самом деле воды плеснули в остатки омывыйки,
но и реально не меняют масло, не меняют фильтры, тормоза итд.

Ещё раз. Блажен, кто верует в печать святую, запись элктронную ...

Частник может годами не менять ничего

Может. И я таких знаю, и видео то помню, особенно его рассуждения

о том, что масло масляное, и менять его не надо :)))

Я же писал о том, что в моей личной книге "святых авто-сказок" после

"послелизинганебрать" вторым пунктом стоит ...

Хотя ... поменяю я пункты скорее всего, "лизинг" на второе место пойдёт ... :)))

Стоит только на новой машине в первые два года Gewährleistung, ну а потом если имеется Händlergarantie.

У коллеги на работе эти штампы от официального помогли решить проблему через Kulanz, когда Klimakompressor полетел. Это было уже после два года Gewährleistung.

На сколько что в конечном итоге выходится дешевле, кто его знает.

Я после 5 лет Händlergarantie перешёл к freie Werkstatt. А был бы толковы гараж, сам бы делал как на своих мопедах. За 11 лет лишь раз был. Себе доверия больше.

Что за машина то и что за автомат

Mашина Lexus Rc 200t 2017 г. Дело в том что официалы тоже хитропожопые , приедешь к ним за 100 км , они начинают задницей крутить и разводить на бабосы . Последний пример , я здесь писал , поставил бошевские датчики давления на шины , поехал к ним прописать , они мне говорят что не могут потому что похоже там батарейки слабые ... Что за хрена, кто в это поверит ?

Знаю что сейчас здесь начнут , типа "что деньги на лексус нашёл, а на сервис нет.." , вот из-за таких случаев как с датчиками и не хочется сервис у официалов делать .

Ну раз машине уже 8 лет и заводской гарантии нет, то конечно можно уже сервисы у ОД не проходить. Тем более если сам с руками и с головой на плечах и знаешь когда и что менять пора из расходников и сам кое что можешь поменять, например фильтры воздушный и салонный итп. Ну или в мастерской уже на свой выбор, а не у ОД.

Автомат у тебя - классический гидроавтомат. В нем масло менять производитель не предписывает скорее всего. Но я бы все же менял, хотя бы частичной заменой, если хочешь продлить автомату беспроблемную жизнь. Частичную замену можно обычно самому делать, нужен только подъемник, который можно арендовать в хобби-мастерских обычно евриков за 10 в час.

А чё , у Лёхи нет 15 летней гарантии как у Таёты .

А зачем на Лексусе менял датчики давления в колёсах, они же долгоиграющиеся . И ОД какую-то ерунду делает-меняет масло в дифференциале , оно ведь вечное .

Да и можно найти сервис Тойоты где нибудь поближе .

И ОД какую-то ерунду делает-меняет масло в дифференциале , оно ведь вечное .

Не во всех. Если это LSD дифференциал, то там надо менять.

Lexus Rc 200t 2017 г.

с этого надо было начинать.

а то я уж было про dsg vw подумал.

подожди, если не устанешь ждать, когда что-нибудь сломается, вот тогда и начинай совершать движения.

А пока катайся, не забывая менять масло с фильтром в моторе. ВСЁ

Ну, а если лишние деньги, то…

когда коту делать нечего- он себе яйца лижет😃

Ну масло менять это святое , хотя на старом форду мондео я последние 2 года перед тем как его подарить масло только доливал ))

Фильтры тоже лучше менять не забывать, как воздухан, так и салонный.

это 100% она смешала омское и казахское масло : получается кисель !

Было 3 ремонта !

а что в диференцыале масло сгорает, исраряется , ....

неее , я фильтер менял ,жалко всё таки!

При чём здесь уголовщина? Речь о таких "милых" позициях в счёте идёт, например как у Мерседеса Plus-Paket за 50-60,- нетто или расходные смазочно-чистящие материалы за паушально 10,- или Scheibenreiniger за 20,- итд.


Ненужные и непроверямые вещи, но запросто 100,- к расходам могут добавить. И да, Dienstwagenfahrer это по барабану, он сам не платит. А счёт придёт на фирму, где бухгалтер просто оплатит, ибо счёт формально верен.


Вот что входит в Plus-Paket, что вообще-то нормальный водитель сам делает или видит:


"Beim PLUSPaket sind zusätzlich zum ASSYST Wartungsservice folgende Leistungen inklusive:
• Wir überprüfen Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage und Wischerblätter.
• Wir bringen alle Laufräder und das Reserverad auf den empfohlenen Reifenluftdruck und kontrollieren das Verfallsdatum des Reifendichtmittels TIREFIT.
• Wir prüfen die Reinigungsanlage, die Einstellung und die Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer.
• Wir kontrollieren die Kofferraumbeleuchtung.
• Wir testen alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument und im Innenraum."

Вроде кто-то писал, что по приезду на гарантийный техосмотр надо договариваться, что будет в рехнунге. А то могут и чистый салон пропылесосить, и ароматизатором побрызгать, взять за это сотку, и оправдаться, что у них в инструкциях написано так делать.

А вообще, я думал, что владельцы заводов-пароходов нескольких квартир под сдачу не трясутся над переплаченной раз в год соткой. Тем более, если скажем тачки выбираются из расчёта, чтобы на светофоре всех обгоняла и кобыл побольше, и там не жалеют и десятки тысячь. А тут сотка и сразу угроза судом.

Фильтры тоже лучше менять не забывать, как воздухан, так и салонный.

По регламенту раз в год, как и у официалов на гарантийном техосмотре делают, или только если грязный стал?

Самая большая проблема в качестве производимых работ в официальном сервисе, а точнее в том, что большинство вписываемых в рехнунг работ они вообще не делают. Недавно у меня был интересный случай. Я получила письмо от моего автопроизводителя, или как там правильно, не кидайте тапками. В нём было предписание, что мне необходимо поехать в официальный сервис и заменить в моей Suzuki SX-4X cross какую-то хрень, это , типа, официальный отзыв всех таких автомобилей для замены этого агрегата. Сделала термин, поехала. Машину забрали , загнали в бокс, и выехали ровно через 5 минут. Вопрос: что можно заменить за такое время? Ответ: ничего. Зато можно вписать в документы, что замена произведена и снять бабки за это с автопроизводителя. Наверное ещё и тот, не установленный мне агрегат, поставить кому-то уже за реальные деньги. Самое грустное, что и вартунги они делают точно по такому принципу. Были реальные прецеденты. Так что вы делаете всё абсолютно правильно.

Точно не кидать тапками? 😉

Или всё же в письме было написано типа "Prüfung, gegebenenfalls Austausch"?

Нет, я всё правильно написала. Была именно замена, а не проверка. Попробую найти это письмо, если не выбросила, это было полтора месяца назад. Найду - выложу.

Ну а теперь смотрим, что пишут те, кто рядом стоял, когда этот Aktivkohlefilter менялся:

Так что может не стоит обвинять механика в обмане?

А как насчёт 5 минут? Наверное механик-виртуоз? И насчёт обмана: могу рассказать тоже лично со мной произошедшую историю, когда вместо сломанного реле подключения компрессора кондиционера в Хонда Джаз, стоимостью 10 евро, мне предложили заменить сам компрессор (типа он вышел из строя) Общая цена вопроса была около 1000 евро. Я даже поначалу согласилась,( ну как можно не поверить в честность сервисмэнов:), а в последний момент передумала и поехала в другой сервис, не официальный. Там вот оказались действительно честные мастера, русские, кстати. А что на это скажете?

загнали в бокс, и выехали ровно через 5 минут. Вопрос: что можно заменить за такое время? Ответ: ничего.

Что вы знаете о времени предусмотренном производителем на замену этой неизвестной вам детали? Ответ: ничего

Конечно ничего. Знаю только, что за 5 минут невозможно заехать в бокс, открыть капот, отсоединить какую-то там коробочку, даже если она и совсем сверху, взять новую, установить на место, посмотреть всё ли правильно сделано, закрыть капот, сесть в машину, открыть ворота бокса, выехать, поставить машину на стоянку и куда-то исчезнуть. Посчитали? На всё это ровно 5 минут, время я засекала. Это всё невозможно даже в случае, если делается для установления рекорда. А в сервисе явно не тот случай. Это понятно?

Конечно ничего.

А дальше можно было и не продолжать

И вам того же

А как насчёт 5 минут? Наверное механик-виртуоз?

Просто: 10 минут потребовалось на замену в присутствии хозяина машины. Без его присутствия достаточно было бы 5 минут, ибо не надо было бы ему всё рассказывать 😉

Ну и высказывания про 5 минут все знают: там и 10 и 20 минут могут быть, ибо на часы никто не смотрит, а только по gefühlt измеряют... 😇

И насчёт обмана: могу рассказать тоже лично со мной произошедшую историю, когда вместо сломанного реле подключения компрессора кондиционера в Хонда Джаз, стоимостью 10 евро, мне предложили заменить сам компрессор (типа он вышел из строя) Общая цена вопроса была около 1000 евро. Я даже поначалу согласилась,( ну как можно не поверить в честность сервисмэнов:), а в последний момент передумала и поехала в другой сервис, не официальный. Там вот оказались действительно честные мастера, русские, кстати. А что на это скажете?

Это ж другое, ничего общего с заменой детали по Rückruf не имеющее.

Потом это не всегда преднамеренный обман. Часто не ищут механики настоящую причину заранее, а называют максимальные ценовые рамки.

Ибо поиск неисправности стоит времени, а брать деньги с клиента заранее только за поиск неисправности так себе идея.

Я не исключаю вариантов с нечистыми на руку механиками/мастерскими. Но это всё же редкость.

Могу даже в чём-то с вами согласиться, но, с другой стороны, когда лично сталкиваешься с таким наглым обманом со стороны сервиса, тем более официального, будешь уже соответственно относиться и ко всем остальным. В случае отзыва машины для замены чего-то там, мне было абсолютно всё равно, т.к. всё работало отлично и до, и после. А вот тогда с "ремонтом" компрессора на Хонде это был просто шок.Тем более, что на мой вопрос о том, уверены ли они на 100% про необходимость замены компрессора, они ответили утвердительно и заверили меня, что всё проверили и убеждены на все 100%. Так что это был самый настоящий обман.

гарантийный техосмотр

бетонный ковёр

Большинство современных машин требуют сервис только раз в 2 года и/или 25-30 ткм.

Увы, последние годы это не так, хоть и лонглайфсервис то вдруг масло ей сменить приспичило, то тормозуху не через 3 года на новой машине, а через 2 менять надо....

Большинство современных машин требуют сервис только раз в 2 года и/или 25-30 ткм.

Увы, последние годы это не так,

...., то тормозуху не через 3 года на новой машине, а через 2 менять надо....

Ты не понимаешь, что цифра 3 больше чем цифра 2 ?

Или к чему тогда это?

Тормозуху всегда все производители предписывали раз в 2 года менять. Исключение было с BMW, они некоторое время назад с 2-х на 3 года перешли, а потом обратно на 2 года.

К тому, что фактически ежегодно термины в БК сейчас, нет как такового 1/24месяца, не совпадают.

На трех фв первый тормозсервис бы через 3 года

Не знаю, что такое БК.

Но не важно, если ты не в состоянии организовать термины так, как тебе удобно, то может лучше на общественном транспорте? Там все заботы в цене билета.

Новость с российского сайта, но фиг знает что придумают

https://www.pravda.ru/news/auto/2226124-automotive-data-lo...

Если БК=бордкомпьютер что такое не знаешь, как же ты во всех темах живешь, херр всезнайка?

Если БК=бордкомпьютер что такое не знаешь, как же ты во всех темах живешь, херр всезнайка?

Если ты заметил, я употребляю сокращение в оригинале = BC. Тогда понятно всем, а не только любителям искажения языков, типа иностранных языков не знающих, но и русский язык не знавших.

Так что там с организацией дат техобслуживания?

🤣

Мне не важно, как употребляешь ты, ВС впервые слышу, а по русскому могу посоревноваться в знаниях...

А что не так с организацией - появилось сообщение - звоню и еду. Последние года практически ежегодно, хоть и LL service

Мне не важно, как употребляешь ты, ВС впервые слышу

Только сейчас ты родился?

Тогда забей в Google например Bordcomputer и выскочит например такое, про 1987 год:

https://www.opel-infos.de/technik/bc-mid/bc_2400.html

а по русскому могу посоревноваться в знаниях...

В знаниях чего? Как исказить русский язык? Тут ты силён, я тихонько стою в сторонке и про себя смеюсь, например на такое склонение слова "лазить":

Хм, с 2006г под или за бардачок лажу в фв... кажется что сложно только первый раз

Начни с правильного употребления глаголов. Здесь нужен глагол "лезть" и его склонение "лезу".

"Разница между глаголами «лазить» и «лезть» заключается в том, что «лезть» — это глагол движения в определённом направлении, а «лазить» — в неопределённых направлениях. "

А что не так с организацией - появилось сообщение - звоню и еду. Последние года практически ежегодно, хоть и LL service

Ты же хнычешь, что из-за того, что смену тормозухи ты делаешь раз в три года, а инспекцию раз в два года, то тебе приходится раз в год ездить в мастерскую. Ну так найди решение, чтобы только раз в два года туда ездить.

Даааа! Наверное это был трёхколёсный велосипед, подаренный в четыре года. Отсюда и четырнадцать лет без технического обслуживания. Фантастику писать не пробовал?

гарантийный техосмотр

бетонный ковёр

Да хоть солёный сахар. Если в рехнунге гарантийного техосмотра будет "чистка салона 30 евро" - будете платить?