При движении вся электрика выключилась.
"Глушилка" - так будет правильно, т.е. это не глушилка / постановщик помех
сама по себе, а побочный эффект некоторых охранных систем, установленных в
банках и аптеках, а может и не побочный ...
Возле некоторых банков также не работают автомобильные радио-ключи,
т.е. кнопкой на ключе машину не закроешь ;)))
Не знаю про другие марки, но таёта "цепляется", приверено лично (кейлес заглушен
в ноль, машина мёртвая, на дисплее значок "ключ не опознан") + информация
от работников мастерской хендлера и других таётаводов.
Так это все действует на стоящую машину,с заглешенным мотором,а автор то ехала,больше похоже на проблемы с электроникой в машине
Таки да, ехала.
Я просто предположил, по аналогии ...
Также больше склоняюсь к проблемам в к.л. "кнопке"
в самой машине.
2ТС: Сообщение "Hill holder is out", "Start-Stop ist aus", ...
не появлялось ?
это не мерседес или бмв, это редкая марка,мало кто знает её ,я бы советовал прочитать ошибки елмкой https://www.ebay.de/itm/196431340463
и потом найти профильный форум конкретно по этой марке и у них уже узнавать ,это сэкономит кучу времени и денег , мастерские тоже скорее всего только денег возьмут
это не мерседес или бмв, это редкая марка
Ты за окно давно выглядывал ?
Пежо + Опель + Ситроэн + Фиат + Альфа + Лянча ... = Стеллантис
Данная "Ибрида" ... она же корза Ф, она же 600-й, она же 208-й, она же, в общем читай:
https://de.wikipedia.org/wiki/Common_Modular_Platform
+ авто новое, какиенах елмкi ?
Едешь в магазин, кидаешь ключи на стол ну и т.д. 
Вклинюсь в Ваше обсуждение. У меня было две недели всё то же самое, но у меня бмв 128ti.
Отключился дисплей, высветились ошибки, потом потухли. Диспей всключился, но дизайн уже с заводскими настройками. Всё длилось примерно 5-7 сек.
Заехала на бмв, сказали, что центральный какой-то апдейт был. Такое бывает. В случае, если такое будет повторяться часто, то нужно проверить электронику.
назад
список