При движении вся электрика выключилась.
Машина бензиновый гибрид, при движении на электродвигателе ни с того ни с сего полностью погасла вся приборная доска и замигал значок "обратись в сервис".
Длилось это всё секунд 5-10, авто продолжало ехать, но перешло на бензиновый двигатель. Также внезапно всё включилось обратно. По телефону в автосервисе сказали привозить тачку, термин на пятницу.
Что это могло бы быть?
Может гроза была ?
А так много может быть причин: цыганка мимо проходила на майбахе проехала,
ворона не с того боку зашла в разворот для засёр-атаки на крышу твоей машины,
сама с утра левый носок на правую ногу одела ... вплоть до того, что
"испанским пторуберанцем" тебя зацепило, но
по сравнению с Испанией вообще фигня, всего 5 минут "в темноте" ... ;))
Про банк прикол не поняла :-)
Банки / Аптеки + Таёта
В нек. филиалах банков и аптек установлены охранные системы, которые
начисто перешибают таётовский кейлесс, некотороых, кот. не умеют пользоваться
мозгами и продпочитают метод научного тыка штудированию нудной книжки
под названием "инструкция по эксплуатации", да к тому же ещё и на немецком,
увозят ... на эвакуаторе, таки в мастерскую.
Не заводятся они, машина ключ не видит, т.к. он в ноль "заглушен".
Чтобы завести нужно исполнить "брачный тенец белых северных обезьян
жувущих у горы Сукасама", все характерные и правильные движения которого описаны в
"колдовской книге", но её ведь ещё мало того, что читать надо, так надо ещё и вспомнить
где она, падлюка, лежит ...
Ну вот я и подумал, по аналогии, может тоже где "под луч" залетела, да так, что
вообще всё поотрубалонах ...
Пойду мануал распечатаю, чтоб хоть танец японских обезьян правильно исполнить в следующий раз :-)
1. Зачем ? Книжка же обычно справа лежит, внизу ... в бардачке ...
2. Японских не надо. Итальянских надо ... там и музыка другая, и движения
ещё как отличаются. Даже по фамилиям композиторов уже понятно:
или Макакото музыку написал, или Шимпанзелли ... а вот если Оранго Танго,
то это Сеат уже, Испания 
Ух ты ... на моём "Стеллантисе" нормальная книжка.
А так .. да ХЗ, что там можеt быть, начиная от "кнопки"
включения стоп-сигналов, или как она там называется, ну та
фигня, что на педали тормоза стоит (да-да именно от неё), вплоть до полной потери
контакта где-нибудь .. Машина то на гарантии, чего переживать,
едь на Фиат, пусть смотрят.
Рехнунги все собирай и храни, по ним тоже можно будет историю проследить.
нельза...
у негож получится с историей поломок и обслуживания как полное собрание сочинений Ленина в 55-ти томах...
этож VAG🫢
не как у Тойоты...
две строчки
выпуск 2020 год...
сдача в утиль 2050 год
Но рехнунги бывают не только после ремонтов. ТЮВ, замена масла, переобувка итд. итп.. Везде данные машины, дата и пробег обычно есть.
Да и когда продаешь старую Шкоду, то чем больше рехнунгов о ремонте - тем наоборот покупателю спокойнее, значит ему меньше менять придется
Говорят, подобные рехнунги, протоколы и прочую макулатуру условные Иван Гросс, Ахмет или Иванеску делают пачками перед продажей.
такие протоколы делали и делают ВСЕ !
Нет каких то особо честных народов.
И чем дороже авто,тем больше искушение вернуть ему "девственность".
+10500
Брехня ?
Сам лично исполнял тот "танец Сукасамских обезьян" ...
после чего заехал к дилеру и мужики подтвердили, и про глушилки,
и про абшлепы и т.д. Когде влетишь под глушилку - поверишь.