поругайте мой вероятный выбор
и так , проехался не в своей машине , такая как эта,только белая,
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-s-320...
хочу знать мнение тех ,у кого был опыт её эксплоатации,так как машина на фирму я даже не знаю как она по страховкам и налогам в год выходит? 5000 в принципе не большие деньги за такой уровень тишины , да,я знаю ,что там амортизатор на пневматике и стоит 400 евро и я его запросто самостоятельно смогу поменять ,это не трудно ,интересует именно кузов,мотор,коробка,этих годов ,как ходят?, не будет ли под пластиком прогнившей рамы? как в с220? или ещё чего? ,бютжет именно 5-6000,
я понимаю ,что приус всегда довезёт с точки а в точку б ,но какое состояние будет у водителя ,чтобы вернуться в точку а? после 6-7 часов шума?
пологаю ,благодаря страховкам пробеги тут не скрученые и ездить такой апарат должен ещё очень долго ,или я не прав?
эта машина тебя сделает банкротом.
Любая проблема по электронной части-немерянные деньги.
Предыдущего владельца уже сделала:
2022 - Differnzial ausgetauscht
2023 - Motor komplett ausgetauscht
2023 - Anlasser erneuert
2023 - Lichtmaschine ausgetauscht
2023 - Bremsen erneuert
12.2023 - Kompressor für Luftfahrwerk erneuert
12.2023 - Beide Batterien erneuert
Я в двух Мерседесах ездил на этом моторе. Даже если сам мотор, то есть поршневая/головка/блок, и ходят долго, то навесные агрегаты весьма капризны могут быть и стоят очень недёшево.
Я могу сам профессионально это отремонтировать, но детали недёшево стоят и времени очень много надо.
Для этих машин я в своё время купил Stardiagnose, иначе действительно никак.
Пока едет, хорошо, но надо иметь минимум 5 к€ как Kleingeld на всякий случай и он придёт.
На коптилках Евро 4 уже сегодня не везде можно кататься - https://www.bussgeldkatalog.org/diesel-fahrverbot/#staedte
Но Kleinanzeigen пересыл Гермесом прямо тут сейчас задаром предлагают, вот и думай теперь 😝
Шеф пару раз на такой возил, диван бесшумный.
я понимаю ,что приус всегда довезёт с точки а в точку б ,но какое состояние будет у водителя ,чтобы вернуться в точку а? после 6-7 часов шума?
вася,
вазьми себе БМВ семёрку с М57 218/231 PS мотором...
Это путний и попроше мотор...
Да,не звиздатый S класс,но ты после приуса не поймёшь
На коптилках Евро 4 уже сегодня не везде можно кататься - https://www.bussgeldkatalog.org/diesel-fahrverbot/#staedte
тоесть, именно на солярке Нельзя ?на бензиновых можно ?
в ляйпциге тоже висит табличка евро 4 ,но не евро5
да и я туда не еду, а если евро 5 дизель то можно ? плакетка вроде всё равно зелёная ?
Шеф пару раз на такой возил, диван бесшумный.
наверно ,шеф тоже в те города ниразу не заезжал?
и сколько будет штра,если я разрушу воздушный колпак их города и навоняю там своей грязной машиной ?
так бмв х7 стоит космические деньги ,я слышал ,они очень ломучие?или ?
я про 7-er говорил...
а что в ней должно особо ломаться...
мотор старый,десятилетиями проверенный,относительно простой...
автоматы тоже нормальный стояли...
а с ценой то,думаю всегда можно найти дешевле звиздатого...
спасибо за совет ,бмв дорогая игрушка ,не мерседес ,но ты вроде писал ,что сам таким мерседесом ездишь ? я в них не разбираюсь , все видеоролики ,все обзоры говорят ,что мерседес это суперклассная машина и лучше нет причём любой ,какой не введёш в поиск, кроме а класса
Я в двух Мерседесах ездил на этом моторевыходит ,не плохой мотор раз дважды купил?
Это не мотор для экономии. От слова совсем.
Расход был в среднем 8 л/100км, в городе и 12 литров запросто.
Для смены масла надо 8,5 литров масла.
Налог около 400,-.
Эти расходы я акцептировал, ибо 4-х цилиндровый по комфорту езды в Мерседеса это был полный отстой тогда.
Я на ремонты этих моторов потратился хорошо, И инжекторы менял и Drosselklappe и Ölkühler и DPF и датчики разные, Glühkerzen+Steuergerät и ещё разные вещи, которые сейчас уже не припомню все.
Далее в коробке менялись клапана, с Airmatic тоже пару раз были приключения.
И это всё на пробегах 85-225 ткм...
Для этих машин я в своё время купил Stardiagnose,я уже присматриваюсь к его покупке
Чтобы с этим обращаться, надо сначала перестать дураком быть и язык понимать...
у меня есть два старых Мерседеса...
А на счёт БМВ-дорогая...
этож всё относительно...
Если сам можешь даже по мелочи ремонтировать,то остаётся смотреть на доступность и цену запчастей...
И я вот не знаю,дороже и насколько запчасти на БМВ? ,но я могу сразу зайти и посмотреть по ЕТКе на Леебманн и ему подобных что запчасти стоят..
И пока,по моему опыту это не дороже чем на остальные авто
https://www.hubauer-shop.de/de/autoteile/7er-teilekatalog/...
Это не мотор для экономии. От слова совсем.
Расход был в среднем 8 л/100км, в городе и 12 литров запросто.
это точно не при 100км/ч, по городу никто ней ездить не будет ,к сожалению приус 20,ту скорость ,при которой этот мотор лопает 8на 100 даже не набирает
И это всё на пробегах 85-225 ткм...
и после этого ты купил такую же снова?
Налог около 400,-.
это очень мало, я расчитывал на 500+
а если чтото ломается в мерседес ,то сразу ехать перестанет или сразу предупредит,?звук изменится ?,аварийный режим включит?,приус,теоретически ,не подыхает мгновенно ,а даёт доехать ,хотя между 200 и 2200000 проблем вообще никаких
А на счёт БМВ-дорогая
я не проверял по марке ,но ,похоже изза аварийного стиля езды водителей бмв они должны делать много дтп ,а ,значит ,страховка тоже будет от 1000 на 20к в год?,на мерс мне показывает дешевле чем на приус
но ,похоже изза аварийного стиля езды водителей бмв они должны делать много дтп
чё у тебя за ТАРАКАНЫ?
Байки с страшилками легко испаряются когда глянешь и сравнишь Typklasse...
730D-в 24-ом на хафтпфлихт
S320CDI-21 класс
Расход был в среднем 8 л/100км, в городе и 12 литров запросто.это точно не при 100км/ч, по городу никто ней ездить не будет ,к сожалению приус 20,ту скорость ,при которой этот мотор лопает 8на 100 даже не набирает
Блин, ну научись ты хоть по русски читать и понимать. А ещё со Stardiagnose собираешься связываться....
Если я пишу средний расход, то имеется в виду СРЕДНИЙ расход, то есть допустим за год. Куда зима/лето, автобан/город, Standheizung входят.
И быстро я редко гонял, ибо у нас это просто нереально. Стандартно это скоростной режим 100-130 км/ч.
И это всё на пробегах 85-225 ткм...и после этого ты купил такую же снова?
Следующего поколения, якобы улучшение были... Лучше не стало.
Налог около 400,-.это очень мало, я расчитывал на 500+
Ну если богатый, то ок. На электричке 0,-. И расход до 6,- /100км. И тишина, которую ты ищешь.
а если чтото ломается в мерседес ,то сразу ехать перестанет или сразу предупредит,?звук изменится ?,аварийный режим включит?,приус,теоретически ,не подыхает мгновенно ,а даёт доехать ,хотя между 200 и 2200000 проблем вообще никаких
Как повезёт. Если выпускные коллекторы треснут и обломки в турбину полетят, то приедешь сразу.
Если "только" масло из Ölkühler потечёт, то "только" масло на асфальте увидишь.
но ,похоже изза аварийного стиля езды водителей бмв они должны делать много дтпчё у тебя за ТАРАКАНЫ?
Байки с страшилками легко испаряются когда глянешь и сравнишь Typklasse...
730D-в 24-ом на хафтпфлихт
S320CDI-21 класс
Что и требовалось доказать. На 3 класса BMW дороже Mercedec.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-s-320...
По наблюдениям, на старых мерседесах ездиет в основном определённый контингент. Скажем так, это люди из бедных стран, типа арабских или бывшего союза, где эти машины считались элитными и ими пользовались тоже элита и всякие авторитеты. Те, кто их покупает тут, были бедными там, но тут им это более доступно. Ну и по старой памяти, желая быть "тоже крутыми, но задним числом", они совершают такие покупки. Иногда в местах скученного проживания таких людей этих старых мерсов может по несколько штук стоять. Они могут быть ржавыми где-то, коцаными, но это обязательно должен быть Мерс бизнес- или Е-класса - как у крутых на их родине. Сразу понятно, кто тут живёт. Одна машина в коллекции какого-нибудь бюргера, любителя раритетов, это понятно. Но когда около дома или в квартале припарковано таких "раритетов" несколько штук, это уже знак. Да и, ходя мимо более-менее регулярно, и так видишь, кто там живёт. Они там между собой этим старьём понтуются, меряются, кто круче, и не замечают, что со стороны это просто смешно смотрится. А т.к. у них как бы закрытое сообщество, им гораздо важнее, что твои сородичи скажут. Т.е. нужно, что бы всё было "как у людей", где "люди" это их окружение.
Что и требовалось доказать. На 3 класса BMW дороже Mercedec.
тыж понимаешь что для большинства думающих нищебродов покупающих эти старые рыдваны различия в типклассе хафтпфлихт не так и важно и по деньгам сильно не различается...
Важно для цены страховки чтоб SF класс был хотя бы за пять и далее..
Если на такие мелочи смотреть,то надо ездить на тех авто у которых типкласс 12 и ниже...
По наблюдениям, на старых мерседесах ездиет в основном определённый контингент.
Те, кто их покупает тут, были бедными там
Алекс,у тебя сильно зашоренный взгляд на это...
Мир сложнее...
Я знаю одного бывшего калхозника который ездит только на подержанных Мерседесах Е класса..
И у него нет ни понтов,ни комплексов...
Имеет звездатых только из за того что любит эту технику ,ценит комфорт и может сам почти всё своими руками ремонтировать...
И дети его,в Германии отучившиеся в УНИ и хорошо зарабатывающие тоже ездят на таких же рыдванах...
абсолютно верно ,пусть все знают,что ссср сделал всё ,чтобы люди в нём были нищие и выживали,зачем это скрывать ? после мучений с совкохламом хочется комфорта я из детства мерседесом не ездил , и пусть их хоть вся улица будет припаркована мне без разницы
Я знаю одного бывшего калхозника который ездит только на подержанных Мерседесах Е класса..И у него нет ни понтов,ни комплексов...Имеет звездатых только из за того что любит эту технику ,ценит комфорт и может сам почти всё своими руками ремонтировать...И дети его,в Германии отучившиеся в УНИ и хорошо зарабатывающие тоже ездят на таких же рыдванах...
да. это своего рода каста. секта. ну нравятся и всё.
у знакомых сын молодой несколько лет назад купил такого Мерса за 7500, страшно горд был 😊
что все девчонки теперь с ним будут ездить.
«Наеб**ся» с ним «от души» 😂 Пол года где то страдал, что то там постоянно ремонтировал
Продали они его вроде за пять в конце Румынам.
купил потом Яриса за эти деньги и выдохнул 😂😂😂
Разумный вывод : чего ждать от машины, которую продают за 10% её первоначальной стоимости?
для Базилио 😊: цифра 10% приблизительная.
А то вдруг ты посчитаешь что 8,72% или 11,48% например и напишешь язвительный пост 🤭
а что именно умерло ,что я самостоятельно не смогу заменить ?,я бы с радостью купил любую другую за эти деньги если она будет такая же тихая и при скорости 150-170 не будет расходовать слишком много солярки но таких нет,или есть ?
мне различные фишки типа кожаный салон без разницы ,просто хочу ехать в тишине
Разумный вывод : чего ждать от машины, которую продают за 10% её первоначальной стоимости?
для Базилио 😊: цифра 10% приблизительная.А то вдруг ты посчитаешь что 8,72% или 11,48% например и напишешь язвительный пост 🤭
Даже в "приблизительно" желательно быть более точным... 🤣👋
Машина стоит сейчас 5 к€. Если это 10%, то новая по твоему должна была бы 50 к€ стоить? Это S-Klasse....
Его цена была около 100 к€ => сегодня он только 5% от его новой цены стоит.
Между 5% и 10% лежит "пропасть" в 100% 😉
а что именно умерло ,что я самостоятельно не смогу заменить ?,я бы с радостью купил любую другую за эти деньги если она будет такая же тихая и при скорости 150-170 не будет расходовать слишком много солярки но таких нет,или есть ?
мне различные фишки типа кожаный салон без разницы ,просто хочу ехать в тишине
Если ты согласен платить за ремонты и расходники, то бери. Время твоё тоже ничего не стоит? Ты же вроде такой якобы заботливый новоиспечённый отец, а время лучше хочешь с машиной провести?
Тот мотор два воздушных фильтра имеет, мелочь, но тоже всё денег стоит. Неороигинальные фильтры не советую.
ты не понимаешь , неважно 1000,5000 или 10000 машина стоит ,если у неё есть пробег её так или иначе нужно перебрать и половину расходников сменить,тогда зачем переплачивать ,если я всёравно всё в ней переберу чтобы быть увереным,что она не станет на бане?
и гранд сценик3 тоже кушал 8 ,правда бензина ,что более дорого и при этом шумел и не имел никакой динамики
что я самостоятельно не смогу заменить ?
Вот представь, что тебе подарили(или как ты хочешь за 5 тыщ) Мерс GLS
, примерно 7 летний с пробегом примерно 100 т.км.
Но...без права продажи.
Хватит ли дохода его содержать?
Сможешь ли сам что то поменять?
ты не понимаешь , неважно 1000,5000 или 10000 машина стоит ,если у неё есть пробег её так или иначе нужно перебрать
Что и как конкретно ты собрался перебирать?
Инжекторы менять, Ölkühler, цепь, Auslasskrümmer, Einlasskrümmer, Drosselklappe, DPF, Airmatic, подвеску..
Всё сразу? Или по частям, когда сломается?
При пробеге в 300 ткм можешь быть уверен, что заложенный ресурс она уже отработала.
Что-то в любой момент может сломаться. Нужно иметь постоянную возможность минимум 5 к€ иметь в наличии, причём без сокращений других расходов.
Не хочешь понимать это ты. Чтобы содержать такую машину, надо иметь достаточный доход. Это было так, когда она новая была и это и сейчас так.
Где-то деньгами, где-то временем...
Эти машины умерли уже, поэтому их продают за копейки.
я тож так думаю...
но иногда из жизни других автолюбителей можно понаблюдать как авто с большим пробегом достигает очень очень больших пробегов ...
и иногда без головняка...
Соседский сын будучи студентом катал W211 320 CDI с 400-ёх сот тысяч до 650-ти....
Брал он его от знакомого,который катал это авто как фирменваген=весь сервис у официалов👍
Это корыто и снаружи и снутри выглядело чики пики...
И ехало кайфово...
Хватит ли дохода его содержать?
думаю запросто
Сможешь ли сам что то поменять?
вот это я тоже пытаюсь тут выяснить на драйве и ютубе всё так просто и легко ,в реальности не знаю
Мерс GLS
а какая разница между gls, s,c? ну, ml полноприводный и налог под 1800 ,остальные просто седаны или нет?
Чтобы содержать такую машину, надо иметь достаточный доход.
Это было так, когда она новая была и это и сейчас так.Где-то деньгами, где-то временем...
Да это наверное к любой старой машине относится.
Если есть сухое и тёплое место, где ковыряться +
время + хобби-касса ... + жоповозка на каждый день ;)))
Чтобы содержать такую машину, надо иметь достаточный доход.
Это было так, когда она новая была и это и сейчас так.Где-то деньгами, где-то временем...Да это наверное к любой старой машине относится.
Если есть сухое и тёплое место, где ковыряться +
время + хобби-касса ... + жоповозка на каждый день ;)))
И да и нет. Содержание Oberklasse стоит как Oberklasse.
Содержание Kompaktklasse стоит как Kompaktklasse.
В Oberklasse напичкано то, что Kompaktklasse и не снилось. И оно тоже может ломаться.
Плюс за эти 5 к€ можно ведь рабочекрестьянскую машину с ещё не выработанным ресурсом купить => риск и стоимость ремонтов намного ниже.
Да это наверное к любой старой машине относится.
к ушатанной-да...
а если ухоженную брать,да ещё с хорошим мотором,то будет по другому...
сын брал в 2020-ом году БМВ Е60 525i ,BJ 2004 за около 6000€ с пробегом 160 тыщ...
сейчас около 220 тыщ...
Тюф в апреле не прошла...🤣
Тормозные шланги на задней оси с трещинами..
Шланги стоят 20€,поменяли за час,за одно и новую тормозуху залили/по новой прокачали...
Из поломок за эти пять лет была только заслонка на DISA (130€)...
А так-резина,масло,фильтры,тормоза...
нв
ну как на Тойоте...
но это не достоверно🫢
патамушта маслосопливые прокладки тоже надо в моторе время от времени менять...
Да чёрт его знает.
Есть и не оберклассе экзоты :)))
Хотя по ценам не знаю, не интересовался, наверное ты прав.
Интересно, а само-ремонт и содержание, к примеру ... "Энте (2СV)" сильно дорогой ?
На них ведь з/ч уже наверное тоже днём с огнём искать надо ?
Плюс за эти 5 к€ можно ведь рабочекрестьянскую машину с ещё не выработанным ресурсом купить => риск и стоимость ремонтов намного ниже.
я тож када то так думал...
но лохмот 15-ти летний с хорошим надёжным неушатанным мотором,ходовой и кузовом стоит почти столько как замусоленный горячий пиражок Ярис...
только в этом разбираться надо...
Плюс за эти 5 к€ можно ведь рабочекрестьянскую машину с ещё не выработанным ресурсом купить => риск и стоимость ремонтов намного ниже.я тож када то так думал...
но лохмот 15-ти летний с хорошим надёжным неушатанным мотором,ходовой и кузовом стоит почти столько как замусоленный горячий пиражок Ярис...
Не обязательно эту разнесчастную Тойоту покупать. Есть рабочекрестьянские Форды, Опели, французы, итальянцы за небольшие деньги и не замусоленные.
Если просто ездить без понтов надо.
только в этом разбираться надо...
Так ТС не разбирается, от слова совсем.
ТС обычный троль. Покупать w221 по низу рынка и говорить что kfz steuer 500 евро вообще не проблема, и содержание потянет легко, и ремонтировать сам будет. Что то тут лишнее))))
Хороший w221 думаю и 15000 стоить легко может, что там за 5 - страшно представить))))
вот по этому мне не понятно почему один автомобиль живёт:
Соседский сын будучи студентом катал W211 320 CDI с 400-ёх сот тысяч до 650-ти....
а другой ,точно такойже мерседес седан
Я на ремонты этих моторов потратился хорошо, И инжекторы менял и Drosselklappe и Ölkühler и DPF и датчики разные, Glühkerzen+Steuergerät и ещё разные вещи, которые сейчас уже не припомню все.
Далее в коробке менялись клапана, с Airmatic тоже пару раз были приключения.
И это всё на пробегах 85-225 ткм...
они что? с возврастом и пробегом перестают ломаться?
потомучто в томже майбахе расход 26 , а бак на 100 ,выходит меньше чем через 350 км надо заправлять?
и бензинку больше не хочу , жрёт много ,а динамики никакой
а ты не вкурсе почему у "того парня" машина ходит С МЕНЬШИМИ вложениями больше твоей на большем пробеге?
неуж то с скрученым пробегом купил? 2 раза подряд?
я даже не знаю как она по страховкам и налогам в год выходит? 5000 в принципе не большие деньги за такой уровень, бютжет именно 5-6000,
но какое состояние будет у водителя ,чтобы вернуться в точку а? после 6-7 часов шума?
да что вы все такие нежные стали, ты настоящего шума не слышал то еще 
а ты не вкурсе почему у "того парня" машина ходит С МЕНЬШИМИ вложениями больше твоей на большем пробеге?
неуж то с скрученым пробегом купил? 2 раза подряд?
Скорее всего просто люди многие ремонты "умеют" забывать, особенно если машина много лет держалась и друзья/родственники помогали с ремонтами.
У меня не было ремонтов из ряда вон выходящих, это такие болячки были у многих в форумах. У меня даже ещё не все вещи вылезли.
потомучто в томже майбахе расход 26 , а бак на 100 ,выходит меньше чем через 350 км надо заправлять?
и бензинку больше не хочу , жрёт много ,а динамики никакой
Ну всё, пошёл чистый волы троллинг.
На последнего....
А чо вы все так за деньги на ремонт и содержание ТС "уперлись"? Он же в самом первом сообщении указал что авто будет оформлять на фирму. Вот фирма и заплатит за всё....
Может у ТС и нет особого денег, но у фирмы то должны быть. Иначе "чо за фирма?" нужно начинать диалог за ремонт и содержание а не за понты и самого ТС.
Я так думаю..... 🤷♂️ 😀
ТС обычный троль.
Ну наконец-то 
, а то растянули волынку, любит, не любит, купит , не купит. Конечно не купит, понты на понтах. Мне как -то выдал что я Теслу никогда не куплю, вот прям вот, на ЖиНе дело было, а тамошние понты подороже, недвига как никак, тётки в наличие поболе, ну мне фотку показать нетрудно, уася в кипиш, капот открой, а нету в тесле капота
Сотрудники у него, а о значении долгов в гешетфте ноль.
Мож мне и промолчать было бы , да ладно когда некто понтуется в мечтах, ну хоть где-то, хоть как-то, если в реале никакой, но когда начинают с наездов, да ещё с такий неострых, тут грех не почморить.
я знаю тебя ты тоже систематически тролишь как он ,по этому когда банят ,твой первый логин за систематические оскорбления -ты заходишь с этого, и тебя я просил много раз в мои темы не писать ,ну разве твоя тесла ездит на дизельном моторе от мерседеса?
в томже майбахе расход 26 , а бак на 100 ,выходит меньше чем через 350 км надо заправлять?
Надо брать. За год натренируешься, потом на электричку пересядешь,
там тоже 350 ... и "на шнурок", если повезёт 
А чо вы все так за деньги на ремонт и содержание ТС "уперлись"? Он же в самом первом сообщении указал что авто будет оформлять на фирму. Вот фирма и заплатит за всё....
Может у ТС и нет особого денег, но у фирмы то должны быть. Иначе "чо за фирма?"
Если у фирмы есть деньги, то брать такое ведро, в качестве Personenwagen, на фирму уж точно не стоит. Списывать это авто придется в течении 5 лет, каждый год списывая 1/5 от Anschaffungskosten.
Ну и вопрос в том как будет использоваться авто, если через 1% Regelung, то это примерно 700 € geldwerter Vorteil в месяц для такого корыта извините меня, странно немного для сотрудника фирмы у которой бюджет на покупку авто 5000 евро.
По наблюдениям, на старых мерседесах ездиет в основном определённый контингент.
Те, кто их покупает тут, были бедными тамАлекс,у тебя сильно зашоренный взгляд на это...
Мир сложнее...
Я знаю одного бывшего калхозника который ездит только на подержанных Мерседесах Е класса..
И у него нет ни понтов,ни комплексов...
Я не сказал, что все. И может даже меньше половины. Но уж слишком много в округе наблюдаю владельцев старых (15-30 лет) мерсов из соответствующих контингентов. Их мифический особый комфорт навряд ли перебивает то, что они ржавые и разваливаются, и приносят кучу проблем. Просто люди согласны всё это терпеть, лишь бы соответствовать "крутому" имиджу в своём окружении. А крутой имидж - от "крутых" и начальников, которые когда-то пользовали эти машины новыми.
Интересный артист. Напоминает одного бессменного руководителя...
у знакомых сын молодой несколько лет назад купил такого Мерса за 7500, страшно горд был 😊
что все девчонки теперь с ним будут ездить.
«Наеб**ся» с ним «от души» 😂 Пол года где то страдал, что то там постоянно ремонтировал
Продали они его вроде за пять в конце Румынам.
купил потом Яриса за эти деньги и выдохнул 😂😂😂
А с девчонками-то наладилось?
Ещё раз - этот старый хлам, когда-то бывший блеском, берут не за какой-то мифический комфорт пропуканных десятью владельцами сидений, а именно за внешний шик. Ну, как кажется соответствующему контингенту, что там остался ещё какой-то шик. Ради внешнего шика я бы понял вот такую тачилу, а не пресловутые мерсы. Рядом с такой любой мерс S и Е класса уходит в тень.
Четырёхконечная звезда
Если у фирмы есть деньги, то брать такое ведро, в качестве Personenwagen, на фирму уж точно не стоит. Списывать это авто придется в течении 5 лет, каждый год списывая 1/5 от Anschaffungskosten.
Ну и вопрос в том как будет использоваться авто, если через 1% Regelung, то это примерно 700 € geldwerter Vorteil в месяц для такого корыта извините меня, странно немного для сотрудника фирмы у которой бюджет на покупку авто 5000 евро.
позволю себе маленькую поправочку:
минимальный срок амортизации 2 года и Kostendeckelung.
а в остальном ТС думает, что все расходники на фирме, но не замечает, что его участие тоже присутствует.
Больше ни Ахмет, ни Иван в страховую не заявляют
Вот этот контингент я и имел ввиду. )))
а я чёт думаю что ты сам себя ограничиваешь узостью своего опыта...
У меня товарищ (высокий,крепкий и тяжёлый) катает такую 730 D без особых проблем уже лет так 15-дцать...
стоила она ему тогда что то около 20 тыщ €...
И к примеру те кто смотрит не предвзято,возьмут себе такую (их ещё достаточно много) и будут катать свободно с десяток лет без головняка и особо больших потерь в цене...
имея автоудобства высшего класса за малые деньги
Ага, 105 ткм за 22 года на дизеле... Сразу поверил...
и чё?
потому что это не совсем обычно,такого не бывает?
Ты что,ни знаком в твоём супербогатом Дюсселе с каким нибудь багатым Буратино в высоком возрасте,который на премиумклассе только по выходным катается?
У меня в деревне даже несколько таких имеется...
Угу-угу, в высоком возрасте... Машине 22 года, тогда не был человек в высоком возрасте.
И на пробеги < 5 ткм в год ну точно дизель не стоило покупать. А "богатые" тем более не стремятся к дизелю.
Но ты верь дальше, может и найдёшь когда-то исключение из правил.
Но ты верь дальше, может и найдёшь когда-то исключение из правил..
да у меня нет забороф в голове...
в жизни всяко бывает...
у меня был Рекорд купленный в одиннадцителетнем возрасте с пробегом в 14 тыщ...
Купленным за 1800ДМ...
И я его продал спустя два года ,когда подняли резко налог на авто без ката...
А надо было кат поставить и кататься👍
И потом Ауди 100С4 от дедушкдесятилетнея с пробегом в 44 тыщи...
Её я на своей стройке до мертвеца по кузову догопял ...
Заборов нет? Но всё же ты сравниваешь совсем разные вещи. Те машины были ширпотребом и им не было 22 лет, когда ты их покупал.
И дилер ни слова о пробеге и Checkheft не пишет...
Ну вот приходишь ты к дилеру и веришь показаниям на спидометре? Так? Машине 22 года, дизель Oberklasse для автобанов созданный, с пробегом 4800 км в год...
Была в детстве игрушечная машинка ...
Ха. У меня была настоящая macchina intaliana, 1:43 ...
Iso-Rivolta
какая именно модель - не помню, помню, что голубого цвета.
Вроде как на вот эту похожа.
https://i-modelcars.com/collection/remake-ussr/product/iso...
а в остальном ТС думает,
Тут ты переборщил маленько, полагает будет более правильный глагол, но эт не так важно, куда интереснее будет когда контора накрываться начнёт, а она начнёт судя по способностям вышеназванной персоны.
Но она, персона, тут об этом не обмолвится, если вобще когда себе эту контору позволит.
и веришь показаниям на спидометре?
а вот это отдельная очень интересная тема , я думал, что в Германии манипуляции с одометром уголовно наказуемы? и какаято общая база есть? если один указал в страховую пробег 318 000 , а другой после покупки 129000 разве это не вскроется?
что подавать?
допустим, ты меняешь страховку каждый год. В начале года у тебя на спидометре 100000 км (соответственно новая страховая получила эти данные), что тебе мешает скрутить под конец года со 150000 км на 125000 км и передать новые данные (125000 км) новой страховке?
я о передаче данных от одной страховке другой. Перед тюфом и сервисом крутить тоже можно чтобы и там задокументированы были тот пробег что нужен. В итоге везде всё чистенько.
Факт в том что кто в теме, те крутят и у нас, пора уже снимать розовые очки.
Я даже слышал о случае продажи официалами годовалого авто со скрученным пробегом (они сами этого не заметили).
Есть прибор который «останавливает» данные спидометра и его не так уж и просто заметить. Продается кстати вполне официально т.к. мы живём в Германии и тут продажа таких вещей не запрещена, только использование 😂
Передача данных от одной страховке другой здесь не причём.
Главное, что в Германии нет возможности без каких-то серьёзных расследований выявить скрученный пробег. Никто просто информацию не выдаст и общедоступных баз данных нет.
Ну и да, скручивание самим владельцем машины или же монтаж (с последующим демонтажа при продаже) уменьшителей пробега фактически не выявить.
Я уже давно говорил, что электрички в этом плане более безопасно покупать, ибо они всё время связаны с серверами производителя, что манипуляции осложняет.
тогда покатит, но это постоянно надо подкручивать,коренные немцы из дуйсбурга покупают 400-500000 ,скидывают до 120-150000 и продают только на экспорт такие мерседесы
Нет, зачем на экспорт? Тут достаточно торников, готовых поверить дилеру о пробегах на дизеле по 4800 км в год.
Передача данных от одной страховке другой здесь не причём.
Да в целом то конечно не при чем, тут только в плане стоимости страховки, я думал, это итак понятно. Разница, годовой пробег в 25000 или 50000 км довольна существенна и экономия денег начинается по сути уже здесь. Ну это если есть где крутить без лишних заморочек)
Ну вот приходишь ты к дилеру и веришь показаниям на спидометре? Так? Машине 22 года, дизель Oberklasse для автобанов созданный, с пробегом 4800 км в год...
у меня был зубной врач,ушедший на пенсию в начале 90-ы,будучи уже около 70-ти летнем...
В том годе помер...
В тифгараже остался Мерседес S Klasse как васяпупкин желает...
Сколь там на тахо было,я не знаю,но знаю что на нём почти не ездили...
И такие авто не исключения...
Нашёл,поехал,осмотрел,все чеки,ТЮФ берихты осмотрел и решай...
верить,не верить,брать не брать...
здесь можно только оюменяться мнением,сомнениями и опытом...
Кто прав,кто виноват -решается в Суде🤣
если один указал в страховую пробег 318 000 , а другой после покупки 129000 разве это не вскроется?
Мне тоже инетересно ...
ХЗ есть у них общая база или нет, а может и датеншутц, хотя
в таком случае какойнах датеншутц, если речь и реальном обмане идёт.
если один указал в страховую пробег 318 000 , а другой после покупки 129000 разве это не вскроется?Мне тоже инетересно ...
ХЗ есть у них общая база или нет, а может и датеншутц, хотя
в таком случае какойнах датеншутц, если речь и реальном обмане идёт.
Для страховки это будет новый отсчёт с 129 ткм.
Страховку не интересует обман между продавцом и покупателем.
Сказки про честных дилеров можешь не распространять...а что,у диллеров уже не бывает таких авто?
я значится могу такое авто найти для себя ,а диллер для барыжничества -нет
Бывает, бывает...
Только тогда дилер сразу указывает на то, что может подтвердить пробег. А в твоём примере нет этого.
Но ты верь дальше...
Страховку не интересует обман между продавцом и покупателем.
Да уж, веселуха ...
Но с другой стороны ещё один грошик ... в копилку
к моему убеждению, что "если есть возможность то надо брать новую"
а есть большая разница какой класс?
как по мне все тихие ? или нет? ну кроме А и смарта
по логике с комфортом всё по нарастающей А,В+,С++,Е +++и т.д.
и вроде как ещё и тот же клас,только от премиуммарки тоже всегда лучще должен быть чем не от премиума...
но я в этом не разбираюсь...
щас говорят что корейцы с китайцами луче всех...
но Тесла ваще самая ,самая🫢
наиболее тихо в автах которые в лимузин жёстком кузове,шумка с завода +++,двойное остекление,моторышестьцилиндров или восемь,подвеска многорычажка и тихая резина...
Да,ещё дороги нужно тихие выбирать....
Ну и да, скручивание самим владельцем машины или же монтаж (с последующим демонтажа при продаже) уменьшителей пробега фактически не выявить.
Только сегодня полистал авто/мото журнал - спецы ТехУни берлина выяснили, что практически у всех производителей можно пробег безследно скрутить!!
Для крутых автомарок нужен чуть круче прибор!
Kilometerstand 369.000 km
Среднее расстояние между центрами Земли и Луны — 384 467 км
надабрать!!!
както с другом искали его первую машину , нашли 86000 2001 год и очень выгодная цена, мужик упёрся не продаст и всё , как мы его не упрашивали ,ничего не помогло ,только на экспорт ,я тогда понял ,что на экспорт скручивают,
ану поругай жоповозку ,могу сегодня взять ,точно такая,как у меня на работе ,едет довольно тихо,по обслуживанию -не знаю ,фирма все делает
.jpg)
я этим не занимаюсь, поэтому точно сказать не могу, но раз крутят, значит оно себя оправдывает.
Видел в продаже этот герет, который «тормозит» тахо, но вот цену и марку уже не помню. Было наверное с месяцев 9 назад. Его устанавливают и снимают перед продажей, как ты выше уже писал.
теперь ясно что ничего не ясно
https://www.ebay.de/itm/155913431347?mkevt=1&mkcid=1&mkrid...
я этим не занимаюсь, поэтому точно сказать не могу, но раз крутят, значит оно себя оправдывает.
Конечно оправдывает, когда продают машину с пробегом под 150-250 тыщь, скрученные до 50-100 тыщь. В Германии бы такое за 10% от первоначальной цены продалось бы максимум, а в какую-нибудь Россию с неадекватными ценами и повышенным спросом на евростарьё - за четверть можно отдать. Там даже с накрутками налогов и пошлин всё равно возьмут, т.к. "они нам машины только обкатывают" и "там состояние на пробеге 100 тыщь как у нас на 30". Вот для любителей европробега 50-100 тыщь им и везут скрученные до таких пробегов машины. Самые отмороженные вообще битьё восстановленное везут.
В стране, где вокруг сплошные Лады, ценятся даже старые ржавые Мерседесы. Миниигра - какие машины вы видите вокруг. Подсказка - минимум два Мерседеса в панораме.
а в тесле сколько цилиндров ?
По разному, но трёхцилиндровых турбо-моторов нет,
в основном большие, там же лошадей уйма, емнип
V6 ... V8 ... +
зажигание тоже хитрое, электрическое с внешней подзарядкой ...
Ну и как всегда - надо на мех. коробке брать, так кайфа больше
а уж бензинку там или на солярке - каждый сам решает 