BMW 218. Припарковалась в магазине. После покупок, когда хотела тронуться, на дисплее куча сообщений.

Серво перестала работать. Кое как доехала до дома

Вот такие сообщения. Что могло случиться и что можно проверить?

разгрузилась, спустя 0,5 часов проехалась, но больше никаких сообщений не выходит.
Серво работает в нормальном режиме. Проехала 5 км. Всё работает, ошибок больше нет.

Что это могло быть и стоит ли что-то предпринять / pроверить?

может батарея слабая? заводится тяжело?

+1

Сомнительно как-то, что после 4Ткм (слева от Tages-km-Zähler, если мне глаза не врут) уже батарея стала слабой...

Может просто одиночная ошибка выскочила.

Прсто как-то и неверится после 4Ткм уже где-то плохой контакт на массу - Grünspan например изза влажности или какой-то контроллер выходит из строя...

Сомнительно как-то, что после 4Ткм (слева от Tages-km-Zähler, если мне глаза не врут)...

вообще-то там почти 40т км.

О спасибо! При втором просмотре глаза открылись.

Сомнительно как-то, что после 4Ткм (слева от Tages-km-Zähler, если мне глаза не врут) уже батарея стала слабой...

Сегодня дефектная батарея это один из самых частых дефектов у новых машин...

"Это БМВ, детка" (с) Как по мне, нет ничего хуже, чем чувство неуверенности в своей машине. Это хуже, чем твердый пластик, недорогая отделка салона и слабая шумоизоляции итд. Будете теперь если не всегда "как на иголках" ездить, то как минимум с постоянным пониманием того, что машина может в любой момент, без видимых причин и без предварительных предупреждений, взбрыкнуть. Вот именно поэтому, я тут немецкие машины очень редко советую.

зато бмв едет при 200 тише чем тоета при 90 и за это его любят хоть он и ломучий,но мерседес вроде и тихий и надёжный ?

да, машина пробежала 40к. И я ей владею уже год. Сегодня тоже проехалась. Всё работает в нормальном режиме.

А вчера для меня был шок. Особенно когда серво отказало и руль с трудом поворачивался.

Просто не знаю, что дальше делать. Был ли это случайный сбой (например какого-то сенсора и машина, напичканная электроникой, блокировала остальные узлы) или что-то не в порядке.

Ошибки больше не появляются. Если поехать в сервис, смогут ли они установить причину? В декабре делала тюф и замечаний не было. Да и 40к это небольшой пробег.

Если поехать в сервис, смогут ли они установить причину?

Так у Вас машина на заводской гарантии еще или нет? Как минимум, стоит съездить что бы считать ошибки из блока управления, возможно что-то прояснится. Процедура несложная и может быть сделана в любой мастерской или даже самим владельцем при наличии у него сканера и небольших знаний. Но у ОД конечно надежнее, тем более если машина еще на гарантии, то только к ОД. А если гарантии уже нет, то не спешите сразу соглашаться на какие-то ремонты, попросите распечатать результаты сканирования и ошибки и типа "надо подумать". А потом уже решать. Можете потом тут ошибки озвучить, возможно народ подскажет что и как.

Был ли это случайный сбой

Вполне возможно.

зато бмв едет при 200 тише чем тоета при 90 и за это его любят хоть он и ломучий

Это да, кому что важнее. Я лично про себя говорю и как уже сказал, лично для меня, уверенность в том что машина не подведет в дороге, важнее многих других критериев. В конце концов, главная задача и предназначение любого (ну или почти любого) авто, это передвижение из пункта А в пункт Б, а комфорт, тишина, высокие мощность и скорость итд, это все вторично.

о мерседес вроде и тихий и надёжный ?

Хрен редьки не слаще Немецким брендам, "тихий", стало уже давно важнее чем "надежный". Ибо "тихий" сразу замечается, еще при пробной поездке и потому хорошо продается. А косяки с надежностью вылезут уже после продажи и это продавца мало волнует.

Немецким брендам, "тихий", стало уже давно важнее чем "надежный".

в АDAC стоит что Тойота очень сильно просела по надёжности...

И все эти плохие показатели по причине дохлой батареи..

А так,с глюками по электрике,покусает хорёк кабеля и вся приборка в аларме...

А так,с глюками по электрике,покусает хорёк кабеля и вся приборка в аларме...

Кстати да, тоже вариант, хотя при таком варианте, вряд ли все само налаживается.

У нас в Берлине, хорек это скорее редкость, поэтому я про такую, возможную причину, редко думаю.

хотя при таком варианте, вряд ли все само налаживается.

да хрен знает,потрясёт там трёхцилиндровый мотор и контакты восстанавливаются🫢

на моих Е91,Е 87,Е84 предупреждения на приборке с рулевым управлением всегда с дохлым акку связаны были...

Хотя на них ещё везде гидравлика на серво была...

А на всех что посовременнее БМВ авто уже вроде электросервопривод руля стоит...

Тоже может глючить...

Моторчики небось "кетайские" ставят😢

ты за продуктами в магазин сгонял у тебя голова квадратная,даже твой к7к работает намного тише и пофиг на надёжность

да,новые примусы сильно нагружают акумулятор ,зато и едут динамичнее

Согласен конечно. Сталкивался как на машине, так и на мопеде.

Всеравно в данном случае как-то странно. Она написала "когда хотела тронуться". Значит мотор и Lima уже работали. А если напряжение до такого уровня пало, что ECU не может нормально работать, то наверное не легко было бы и мотор запустить...

ну так в момент запуска и произошли перепады напряжения , что и отразилось на приборах. (имхo)

Тойота очень сильно просела по надежности

Зайди например на этот канал по ссылке ниже, где мифы берлинского "специалиста" о супернадежности японских авто разрывается о жестокую реальность

комфорт, тишина... это все вторично.

Только тебе плевать на комфорт... ты чтобы 5 центов скроежопить с открытой форточкой вместо кондея катаешься))))

исходя из того ролика моя колодка давно развалилась 😎,видел примус 720000 где всё родное

Зайди например на этот канал по ссылке ниже

японские авто надёжные...

об этом всё время пишут наши журналы...

чего далеко ходить, вон в той же Барселоне все такси приусы гибриды, наверное о многом говорит.

ты чтобы 5 центов скроежопить с открытой форточкой вместо кондея катаешься))))

Хроническое воздействие фреонов может привести к развитию серьезных заболеваний бронхов и легких. Особенная опасность заключается в том, что почувствовать фреон в воздухе практически невозможно — у него практически нет цвета, вкуса и запаха.

есть статистика по профводителям?

"Фреон" в авто находится в замкнутый системе и никаким образом не попадает в салон автомобиля. Другой вопрос, что при вдыхании высоких концентрации фреона, может привести к нарушению работы цнс и жкт, но никак не лёгких.

Только тебе плевать на комфорт...

Таблетки не пил сегодня?

в Лондоне тоже ,каждый таксист хочет примус,так как тот экономит в городе и не греется в пробках, вернемся к бмв, я считаю что при старте мотора напряжение просело ниже какогото критически важного параметра и в избежания отключения всей электроники система выключила только усилитель руля ,чтобы если резко рвануть рулём на ходу на акумулятор не пошла слишком высокая нагрузка ,иначе это может вырубить весь автомобиль в движении

Не звизди, там электрички в почёте.

Не звизди, там электрички в почёте.

да ладно про почёт...

Там бегали традиционные вонючие корыта,которые даже названия своё имели-лондонское такси...

А потом приказ пришёл чтоб все новые такси на электричество переводили.

и какая же электричка на первом месте ?

Хреново ты предпринимателей знаешь, им кнут без пряника не в жилу, В Амстердаме создали лучшие условия для первых Тесл, они там по 500 тыщ отбегали, потом на продажу за нехилыебабки ушли, в Барселоне много электричек. В Берлине , я б на зажигалку сёдня не сел на извоз, а я им занимался.

Хреново ты предпринимателей знаешь, им кнут без пряника не в жилу,

🤣

Мазохи́зм (нем. Masochismus) — склонность получать удовольствие, испытывая унижения, насилие или мучения.

Кто б сомневался что в этом дока, я езжу в собственное удовольствие, не платя при том за топливо ни цента. Бывает лучше?

Кто б сомневался что в этом дока, я езжу в собственное удовольствие, не платя при том за топливо ни цента. Бывает лучше?

а я на дизелей так езжу

Старый хватит снова бухать

Воруешь? Я давно завязал с этим, хотя и за ворованное платить надо было.

эх старый старый,а ты похоже только и умеешь что воровать да пить

В жизни много других возможностей

я езжу в собственное удовольствие, не платя при том за топливо ни цента.

ты и на Муравье ни копейки из своего кармана не платил

и на Магирусе....

тебе за это платили...

вся жисть в шоколаде...

У тебя своя рафинери?

У меня своя

Торник, вернись на работу, так тебя твоя клава скоро нагонит, тупеешь на глазах, я серьёзно.

вернись на работу, так тебя твоя клава скоро нагонит, тупеешь на глазах, я серьёзно.

вау какой умный совет...

ну давай и я,тупой в твоих глазах, тебе посоветую....

у тибяж кредитов полно....

а времена щас наступают кризисные...

купи себе красивые труселя...

возможно это последнее в чём ты останешься👊🍺

Так грех не брать было? Все правильно Алекс сделал. Деньги бесплатные были... тебе кто мешал взять?

Так грех не брать было? Все правильно Алекс сделал. Деньги бесплатные были... тебе кто мешал взять?

Тогда было грех не брать, а теперь грех не обсирать, то где брали. Вся жалкая суть в двух словах.

было грех не брать, а теперь грех не обсирать, то где брали. Вся жалкая суть в двух словах.

Суть действительно жалкая с трудом улавливается смысл

с трудом улавливается смысл

Ну раз с трудом, но улавливается, то все ты прекрасно понял

Не утешай себя... фраза подразумевала ничтожную вероятность... пояснить разрешается

Если б ты пользовался хоть имеющимся мозжечком . Ты совок, из тех кого научили вылизывать жопу презику и его подчинённым вплоть до твоего непосредственного шефа.

В нормальной жизни всё иначе, критиковать правительство - это самое наинормальнейшее на свете. Сначала они загнали экономику в такое Ж что вытащить можно было только нереальными процентами, но казна-то пустеет, тем более что у неё дна нет, на социальные нужды побольше, на беженцев из стран где войны нет, а босплатных пироженых не бывает, и за эту мы теперь платим в том числе и бОльшими процентами.

Но ты вылизавай далее, тем более ты из тех кто свои ошибки не признаёт, если лизал, а теперь престанешь, сие есть признание неправоты, потому лижи дальше, тем более что тебе это вкусно.

Ты совок, из тех кого научили вылизывать жопу презику

У нас с тобой знаешь в чем отличие? Я всегда сразу говорил и говорю прямо, если мне что то не нравится. А ты то сам там лизал и в тряпочку молчал карманы набивая. Потом только, когда всеми благами режима попользовался и государственную, прихватизированную квартирку продал, то издалека уже начал помои лить. 🤮🤮🤮

У нас с тобой знаешь в чем отличие?

Конешно знаю, у тебя зависть превиалирует, у меня отсутствует, даже если б у меня была б там трёшка, то я за неё отработал 20 раз, а уж мои предки. У меня была комната в малосемейке 11,5м², я её за взятку в 60 рэ получил, и бросил там далеко до времён приватизации.

А тутошние гульдены заработал пахотой вложившись в начальный капитал, ну а затем уж головой. Тебе ни то, ни другое не дано, ума не хватает проще говоря, а винишь меня.

Конешно знаю, у тебя зависть превиалирует

Старый, хитрый, но не умный. Чему мне завидовать? Я с твоей бессовестности просто поражаюсь, а ты думаешь я завидую, ну не дурак?

А тутошние гульдены заработал пахотой вложившись в начальный капитал, ну а затем уж головой. Тебе ни то, ни другое не дано, ума не хватает проще говоря, а винишь меня.

Так заработал и молодец, кто то разве против? Был бы еще не гнилым и подленьковатым, то заслуживал бы уважения.

Тебе ни то, ни другое не дано

Откуда ты знаешь, я просто не пантуюсь, как ты.

у тебя зависть превиалирует, у меня отсутствует,

а зачем ты ,великоумный калхозник,пользуешься малопонятными словами,ещё и делая в них ошибки?

Чтоб умней казаться?

ну написал бы простым ,понятным,русским языком-преобладает...

Та тo не он, то энтот, как его ... мозжечок, во

А та в гуглю лазил что б проверитъ?

Писал как на душу легло, ну а кому не нравится нехай вспоминает одного генерала так вами почитаемого режима.

-А не твоё собачье дело.

Ранее ты в склоках участие не принимал, мужитскось свою демонстрировал, ну душонка-то колыхалась. Из меня психолог так себе, но лежащие на поверхности модели поведения определю.

Не нужен ты никому стал, процесс ползущий, говоря на непонятном тебе языке вялотекущий, а потом бац, и ты перед фактом, во сие ты щас тут и демонстрируешь. Сказал бы чо толком, нет, подговнить необходимо.

Этот результат нас всех ожидает, только вот не все его в всеоружии встретят, ты вот на первом скачке того.

Мозжечок - это когда то что было ссохлось

может батарея слабая? заводится тяжело?

Это не похоже на слабую батарею.

Если бы батарея была слабая до такой степени, что отключаются целые системы автомобиля,то вряд ли бы получилось запустить автомобиль.

Это больше похоже на на плохой контакт.

Нужно проверить; клеммы на батарее,пункты подключения массы на кузов,изоляцию кабеля,перелом кабеля под изоляцией.

На экране показаны ошибки в разных системах; рулевое управление, тормоза,система безопасности.

Это всё разные системы.Так как их показывает одновременно, то это скорее всего одновременное отсутствие электропитания. То есть точка обрыва питания находится, до разделения систем.Нужно смотреть " толстые кабеля ".

Вот именно поэтому, я тут немецкие машины очень редко советую.

Бродяга, ты просто "верующий человек".

В условиях глобализации и экономической эффективности, само понятие немецкий автомобиль или японский автомобиль сильно размыто.

Например Тойота на европейских заводах получает компоненты от европейских производителей .Тормозные системы ATE, электроника Bosch,стекло Magna, отделка Faurecia.

Что на заводах VW,Mercedes, BMW, что на Toyota, Ford и.т.д работают мигранты.

Сама привязка конкретного концерна к конкретному автомобилю профанация.

VW T7 это Ford,Ford Tourneo это VW Caddy.

Микроавтобус Toyota это Peugeot.

Дизель D4D Toyota это BMW.

Это не похоже на слабую батарею.

Я из опыта со своими Е91,Е87 и Е84 знаю что при подсевшей батарее на приборке всегда загорался значёк руля и ещё несколько каких то...

Потом, после подзарядки акку пропадал..

Она же написала, что не работал усилитель руля.

Двигатель работает,генератор работает ,а усилитель руля нет.

У нас на работе иногда на новых автомобилях перестаёт работать усилитель руля из-за проблем с массой. Усилитель тянет столько энергии, что ему требуется масса в несколько мм.

Если кабель имеет плохой контакт на кузов, то система выдаёт ошибку.

что при подсевшей батарее на приборке всегда загорался значёк руля и ещё несколько каких то...

Пуск на подсевшей батарее человек должен заметить. Всё гаснет, стартер только клацает.

Пуск на подсевшей батарее человек должен заметить. Всё гаснет, стартер только клацает.

я никогда не замерял напряжение в этих случаях,но стартер всегда крутил и мотор запускался без проблем..

может приборка глючила уже где нибудь при напряжении около12 вольт...

может приборка глючила уже где нибудь при напряжении около12 вольт...

Не может, а так и было. Точнее не KI, а определённые Steuergeräte.

При запуске, да ещё и с разряженной батареей напряжение падает намного ниже 12V, может и около 10 V быть кратковременно.

Спорить не буду,это не моя специализация.

Просто отсутствие усилителя, при работающем генераторе.

Даже если "прикурить" автомобиль с пустой батареей ,все системы автоматически производят "neu Start " и через минуту о проблеме можно вспомнить только по часам с неправильным временем.

Update.

Спустя 10 дней ошибок больше не появлялось.

И всё таки проблема не даёт мне покоя.

Всё это случилось, после того, как я затаварилась едой и хотела выехать из гаража. Машина завелась без проблем (пробег всего 40к и год выпуска 2019. Я владею машиной почти год).

После того, как я почувствовала, что руль с трудом поворачивается и на дисплее ошибки, я заглушила мотор и обошла машину по кругу. Но ничего (повреждений) видно не было.

Я снова завела машину. Машина завелась без проблем. Среди сообщений на дисплее было также "Дальнейшая езда возможна" и я с трудом поворачивая руль стала выезжать.

Ошибки на дисплее менялись. Я сделала пару фото (смотри в начале).

Без проблем доехала. Разгрузилась. Через 15 минут хотела машину переставить, но уже проблем не было и серво работало. Сделала несколько кругов. Всё работало в нормальном режиме.

В последующем также.

Капот так ни разу и не открыла, кабеля не проверяла, ошибки так из памяти не считала (дома есть устройство типа ланчер, но на этой машине ни разу не использовали). В мастерскую также не ездила.

Что это могло быть и стоит ли что-то предпринять / pроверить?

Согрешила поди в этот день.

Вы всегда так нелогично действуете? Вопрос риторический, можно не отвечать.

И всё таки проблема не даёт мне покоя.

А потом "действие":

Капот так ни разу и не открыла, кабеля не проверяла, ошибки так из памяти не считала. В мастерскую также не ездила.