замена передних амортизаторов
Поменял блин колёса сегодня у Ивана Гросса и он заметил, что резину с краёв больше поджирает.
Начал дёргать за колёса, проверять и нашёл, что с одной стороны потёк амортизатор.
Он сказал, что посмотрит цены в инете и на газовые тоже, сказал что они лучше.
Надо скорей всего менять два сразу.
Авто - шкода октавия 2018 года, дизель 2 литра, 150 коней.
Сколько примерно это может стоить вместе с работой у дяди Вани?
Поменял блин колёса сегодня у Ивана Гросса и он заметил, что резину с краёв больше поджирает.
Начал дёргать за колёса, проверять и нашёл, что с одной стороны потёк амортизатор.
Не ходи больше к нему. Он тебя разводить собрался.
От неисправных амортизаторов не может с одной стороны "есть" резину.
Тут либо нарушена геометрия подвески, либо, если съедены наружные стороны покрышек, ты "лихо" проходишь повороты (даже на парковке).
при смене колес обратил внимание на неравномерный износ, решил проверить ходовку, при осмотре выявили потекший аммо. Где развод?
Развод я вижу в связке износа покрышек с краёв и потёкшим амортизатором.
Причина износа явно не в этом. Но об этом "мастер" ни слова...
Потёкшие амортизаторы сегодня в Германии это очень большая редкость. Слегка влажная поверхность наверху у сальника допустимо, это не потёкший амортизатор.
Так что фото этого амортизатора в студию. Если он действительно потёк, то конечно это не развод.
Фото потёкшего амортизатора в студию.
На шкоде 2018…
Немного влажный сверху.
Или прям до низу в масле и капает на диск изнутри?
фото забыл сделать, а сейчас как, надо же машину поднимать или колесо снимать.
там небольшой потёк на правом амортизаторе а левый сухой весь.
Причина износа явно не в этом. Но об этом "мастер" ни слова...
справедливости ради надо отметить, что мастер (он из бывшей югославии) сказал, что вполне возможно не от амортизатора а от развала-схождения.
Но предложил глянуть цены и порекомендовал газовые демпферы. Я правильно понимаю, что газовые пожёстче масляных будут?
Шкода и так довольно жёстко идёт , так что не хотелось бы ещё жёстче.
В общем присоединяюсь ко многому вышесказанному
Потёкший амортизатор это тут большая редкость. Взять альтернативное мнение другого мастера.
Менять на "оригинал" и не портить машину. Там скорее всего стоят ZF Sachs, они газовые.
ты "лихо" проходишь поворотынет, на шкоде не погоняешь особо, да и только дураки на обычных машинах выделываются,
особенно на поворотах, у них ума не хватает понять, что это чревато для подвески.
Достаточно на парковках с небольшими скоростями и полностью выкрученными колёсами много ездить....
Это не выглядит лихо, но эффект на покрышки похожий.
назад
список