завидовать хорошей палке не грех. Если надоест нажимать, можно будет метр сзади отпилить и на трек.

Лпдно, прощаю. 😀

Народ, скажите ещё, пожалуйста.

Что делать со старыми скатами от старого пассата? Авто сейчас на всесезонке, но в подвале к нему есть летняя на простых железных дисках. Разумеется что она уже к эксплуатации не пригодны. Старые и лысые. Положить их просто в багажник? Их же уже никак и нигде не продать?

Спасибо 👍

Скорее просто в багажник положить.

Спасибо 👍

А если вернуться к машинам, то ГДЕ АРМАДА?

Как где ?

Вот ... :)))

https://www.dacia.de/hybrid-und-elektromodelle/bigster-suv...

завидовать хорошей палке не грех.

под столом ...

Согласен. Адаптивный темпомат могут сделать на палке, но это будет морока водителю и далеко не так удобно, как на автомате. Всё равно придётся следить за скоростью и передачами, в том числе при экстренном торможении или внезапно вылезшем на обгон ЛКВшнике, что заставит сбросить скорость резко до 80, а то и меньше. Темпомат вырубится, придётся понижать передачу и снова его активировать. Короче, морока. Работает лишь на относительно свободных скоростных трассах. Как вобщем-то и обычный темпомат. Реальная польза - лишь при автоматическом переключении скоростей или когда их вообще нет (электричка).

Твои рассуждения - от фонаря, на семейном т-кроссе с палкой вообще нет проблем, притормаживает, ускоряется, при обгоне стоит включить поворотник и чуть повернуть руль - сам дает газку, ...удивило лишь однажды, при первой пробе - когда он притормозил за передней машиной - выскочила надпись нажмите сцепление - ясно почему, ну а при обычной езде он рекомендует нужную передачу, либо на слух.

Базилио, а что мешало автомату притормаживать при <30 кмч? У меня нет стоп и го на тиге, но он и встанет и тронется сам за передней машиной, если стоп меньше 3 или 5 секунд

Базилио, а что мешало автомату притормаживать при <30 кмч? У меня нет стоп и го на тиге, но он и встанет и тронется сам за передней машиной, если стоп меньше 3 или 5 секунд

Скорее просто ещё не готовые разработки программного обеспечения и не готовность ОЕМ "перенимать ответственность" без большого опыта.

Рассматривать надо же технику 20-25-летней давности.

Кто то слышал про адаптивный темпомат на стандартных машинах 25 лет назад!?

У меня на Мерседесе W211 был уже Distronic. Сам поставил, но с оригинальными деталями.

Машина была 2008-года, серия пошла вроде с 2005-года.

Камрады и камрадки, и снова здравствуйте!

Спешу доложить што пассата вчера из аатохауза пригнал и уже поставил в свою конюшню.👍🤟

За все предыдущие советы и подсказки ещё раз хочу поблагодарить всех и признаться нашему Ване, что я таки рад, что не взял ни японца ни корейца ни китайца. Ибо проехав вчера на нем около 150 км. домой таки понял, что авто - мегасупер, хотя много опций, похоже, которые мне наверное и не потребуются и не заинтересуют.

Очень зашло седло водителя, удлиняющее нижнюю седушку практически под внутреннюю сторону колена. На дальняк это самое то.

Тысяча и одна деталь, на которые реально приятно смотреть и трогать. Наверное потрогать - это мой фетиш.😁🤗

Но есть несколько вопросов, возможно они простые и понятные. Только пока не мне. Надеюсь подскажите ..

При смене полосы при обгоне руль в какой то степени сначала сопротивление оказывает как будто. Это такой "шпуренассистент" или где? Может оно не нужно мне и как то можно его отключить/деактивировать?

Всем спасибо. Ваня - тебе отдельно.

При смене полосы при обгоне руль в какой то степени сначала сопротивление оказывает как будто. Это такой "шпуренассистент" или где?

А ты попробуй указатель поворото ДО движения рулём включить 😉

И вот что ещё. Убил минихолодильник в бардачке. Ваще отпад. Там, конечно, трёх литровый бутыль с пивом не охладить, но пара поллитровых бутылочек в жаркий день в пути - феноменально.

О! 👍👍👍

Как раз я именно делал по другому. Спасибище огромное. Ценю.

Поздравляю!

Спасибо большое.

Ты - реально форумный герой (не побоюсь этого слова) и я рад, что мы понимаем друг друга и наш юмор.

Ещё раз спасибо тебе лично и всем остальным.

достаточно слегка тронуть рычажок поворотников ( три раза моргнёт) и машина сама перестроится в другой ряд,а при замедлении ( 10 км/час и ниже ) при наличии сплошной полосы выводит машину серединкой к этой полосе ,а если бросил руль то сначала предупреждение , потом три раза притормаживание и уводит машину за правую полосу ( акуратно) и останавливается включив поворотники . - дальше не проверял ,...(написано вкючает SOS)

и от меня поздравления

Пассат это сила

Спасибо 👍

Пассат - это завернувший за угол Ниссан. А сила - ахмат