BYD
Или следующая ЕЛЕКТРО ветка , если не загадят
Я слежу и за грузовиками оттуда у российских перевозчикиков, с сервисом полная хана, жестянку вобще не купить, как у нас не знаю, В Миндене есть ОД рядом с ФВ, наверное и принадлежит им, своей мастерской нет, только продажа, я посидел в парочке, ноль эмоций . На моей Тесле батарея с бивайди стоит, но у меня уже ЛФП , должна подолговечней быть, на старом ХАНе стоит литиво-ионный, но тут год не сказали, лет 6 наверняка. И зярядка наверняка быстрая. Так что не так и трудно создать нормальный ауто.
И что это было,Дольфин,Атто или Seal?
Ты совсем читать разучился?
Это был Han. Написано же ведь.
А что тебя в BYD не впечатлило?
Меня впечатлило. Мы с женой были на автовыставке в Essen, там был большой стенд от BYD. Жене очень понравился Sealion, a по техническим данным и по цене он очень привлекательный. Когда Kia надоест (но пока этого чувства нет и близко 😇), то будет рассмотрен более внимательно.
с сервисом полная хана
BYD сейчас начал собственную сеть дилеров создавать, так что "ханы" не будет.
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=899784...
Вот сегодня где уже есть их сервис:
Нп.
"Das BMW-Stammwerk München bereitet sich auf die Produktion der „Neuen Klasse“ ab Sommer 2026 vor. Ein Jahr später sollen dort ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge vom Band laufen."
https://www.automobil-industrie.vogel.de/bmw-stammwerk-neu...
Они и новые моторы и новые батареи замутили, пока всё на уровне слухов, как выйдут на рынок будет интересней посмотреть, особо технику.
Тут поинтересний новости
Absatzflaute vorbei - Elektroauto-Verkauf legt deutlich zu - aber keiner will diese zwei Marken
Die Absatzflaute bei E-Autos ist vorerst vorbei. In Deutschland und anderen EU-Ländern legen die Stromer wieder zu, auch wegen diverser neuer Modelle. Tesla und Smart können davon jedoch nicht profitieren - aus ganz unterschiedlichen Gründen.
Im Januar 2025 sind die Neuzulassungen von Pkw in der Europäischen Union insgesamt um 2,6 Prozent gesunken. Besonders betroffen waren die großen Märkte der Union. Frankreich verzeichnete einen Rückgang von 6,2 Prozent, Italien von 5,8 Prozent und Deutschland von 2,8 Prozent.
Dem Trend entgegen entwickelten
sich hingegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Fahrzeuge, wie CHIP.de berichtet : Sie stiegen im Januar 2025 um satte 34 Prozent auf 124.341 Einheiten, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht. Drei der vier größten Märkte, die zusammen 64 Prozent aller Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen ausmachen, verzeichneten deutliche zweistellige Zuwächse: Deutschland legte um 53,5 Prozent zu, Belgien um 37,2 Prozent und die Niederlande um 28,2 Prozent.
Я вобще не сомневался что углероды проиграют, не только на транспорте, везде, последняя наверняка промышленность сдастся, самолёты, кораблики, поезда уже сдают меняя дизеля на батарейки. За отопление и говорить нечего.
дак тыж и первый загадятел всегда и на любой ветке...
Эт вам не нравится по зубам получать ротик открывши не по делу , и тут мимо не прошёл, а мог бы. Ну или с уважением отнестись, к вам никто с подобными замечаниями не лезет.
Не понравился неудобством посадки,управление оборудованием не так удобно как в Тесле, мож старею так, в А7 електро сел, та же песня, в старой А6 удобно, в Вольве своей . Вложиться по делам надо край, опять до сидушки дело не дойдёт, новая вайка вышла, не думаю что там удобней будет, но подожду.
оптимисты!
при том что у многих курцарбайт...
и Трампик жжёт ещё впридачу
"Es werden 25 Prozent sein, allgemein gesprochen, und zwar für Autos und alle anderen Dinge", sagte Trump. Er warf den Europäern erneut vor, die USA auszunutzen. Die EU sei gegründet worden, "um die USA über den Tisch zu ziehen". Dies sei "der Zweck" der EU.
оптимисты! Ауди завод в бельгии закрыли, а эти решили, что они в германии смогут конкурентоспособные электромобили производить?
ну ну...
БМВ как раз реально конкурентноспособные электрички делает, на голову выше того, что VW/Audi клепают. Что по дизайну, что по технике. А с Neue Klasse у БМВ придёт и 800 В и ещё меньший расход.
А про причины закрытия завода Ауди в Брюсселе почитай лучше, прежде чем яблоки с грушами сравнивать.
Dem Trend entgegen entwickelten sich hingegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Fahrzeuge, wie CHIP.de berichtet : Sie stiegen im Januar 2025 um satte 34 Prozent auf 124.341 Einheiten, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht
ADAC не подтверждает такого оптимизма. Зажигалки падают. На этом фоне стабильное число электро увеличивает их Marktanteil
Dem Trend entgegen entwickelten sich hingegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Fahrzeuge, wie CHIP.de berichtet : Sie stiegen im Januar 2025 um satte 34 Prozent auf 124.341 Einheiten, was einem Marktanteil von 15 Prozent entspricht
ADAC не подтверждает такого оптимизма.
OMG...
ADAC пишет про стабильный немецкий рынок электричек, а наверху речь шла про растущий европейский рынок электричек.
назад
список