ну и придурки, что не меняли

Как правило машины у таких придурков, без обслуживания

И они потом их продают, тем кто верит, что машина в идеальном состоянии ;))

у меня был двухлитровый пассат,дизель на палке лет 15 назад.140 пс

проехал 130 тысяч , при продаже было 270 тыс.

по ходовке_расходники, и электроручник.

по мотору датчик расхода воздуха и обгонная муфта были поменяны.

гнил быстро

продали в чехию и там тот пасат ещё не сдох ,наверно там масло поменяли

на последнего.

ребята, спасибо всем огоромное!!!

Да да

А когда шлицы стираются на правой полуоси, замена коробки

Штоергерет уходит на тот свет, как правило никто их не ремонтирует, замена коробки

Масло каждые 60 ткм менять обязательно

И маховик двух массовый тоже есть и тоже умирает

Плюсы как то есть, но не так уж и сладко звучи

у меня пассат CC

был, прошёл до 240, продал из-за проблемы ухода охлаждайки, скорей всего что-то с блоком или головкой блока.

Остальное было всё норм, масло в коробке я не менял все 140к, заменил тока передние подшипники колёсные.

приятная тачка была, пёрла шо танк спортивный

покаж фотки,если взял! :-)

ну и придурки, что не меняли

Как правило машины у таких придурков, без обслуживанияИ они потом их продают, тем кто верит, что машина в идеальном состоянии ;))

сам придурок. когда покупаешь авто с пробегом в 300000 ты надеешься что авто в идеальном состоянии? а вообще, я свою и продавать не стал, сдал в wirkaufen dein auto- за копейки. так что тот кто купит сам знает на что идёт. ну или сам виноват...

лично я покупаю авто для того чтоб использовать, а не для того чтоб над ним трястись и вливать в него..

👍

я на Б шестом два мотора убил. Первый 250 тк. второй хрен знает сколько прошёл, я 100 тк. на нём намотал. ДСГ работала как часы несмотря на то что с 2х тонны прицепом постоянно ездил. Забрали албанцы так ему 3й мотор сунули и дальше гоняют.

придурок ты, если машину не обслуживаешь а ездишь на отхххбись

Потому что потом продашь типа на экспорт.
А люди будут надеятся, что машина обслуживалась нормально а не по пиххххски.

А на Ауди SQ 5 3.0 дизель битурбо с коробкой ZF 8 Gang нужно масло в коробке менять и когда? Спасибо.

по регламенту никогда

Но я считаю раз в 100 ткм надо

Берешь с ебай оригу ZF комплект для замены и после замены обучаешь коробку.

пока ищу. возьму - обязательно покажу!

на том,что я ехал тоже второй мотор был, акпп - родная

придурок ты, если машину не обслуживаешь а ездишь на отхххбись

Потому что потом продашь типа на экспорт.
А люди будут надеятся, что машина обслуживалась нормально а не по пиххххски.

если ты такой большой а при покупке авто с прорбегом в 300000 веришь в сказки про то, что она как новая. то ты сам придурок.

пример любимой а5 моей

Взял с пробегом 336 ткм, как моторшаден, заменил топливную

Сделал st2

9 лет была у меня, проехала до 452 ткм без поломок, продал дальше

Всё потому, что был один хозяин дедушка архитектор и он обслуживал машину на Ауди всегда.

Вот и я так думаю. Наверное нужно заморочиться. 147т пробег сейчас. Хотя пинков нет. Иногда с 7 на 8 и наоборот, когда на автобане едешь внатяг. Коробка думает на 7 оставить или на 8 перейти. А так по городу вообще ничего не чувствую. А адаптация компьютером или ездовая? Спасибо

У меня st1 и брал тоже от архитектора 😄

на прошлой неделе продала свой двухлитровый пассат. Механика, прошёл 300000.нареканий до последнего времени не было вообще никаких, а тут клима стала барахлить, искали что и не нашли, то работает, то не работает.

Пока безлошадная, не знаю что брать, скорее всего пересяду на SUV.