520,97года, 150ткм, у меня четв╦ртый год, ничего не ломалось

часто летит прокладка между рул╦м и сидением ... ( на этой машине нельзя экономить.)

что ето за прокладка?

Ушастая. Которая периодически орет: "Гля, братаны, как я умею!!!"

ус╦ понял,ето вс╦ пятница.

У меня уже 3-тия БМВ. Вполне над╦жные машины, если конечно не совсем убитую у турка брать.

Это ты.( шутка)

Зайдите в автохаус БМВ и посмотрите сколько там на ремонте машин.Можно сравнить с другими марками. А вообще ломаются все марки, только некоторые после 150000 км. не ломаются а сыпятся.

Oсобенно BMW !

325 ТДС, 1998 года. Пробег - 230 000,
за полтора года (80 000 км ) - смена масла и фильтров, и прокол колеса, который нельзя починить (дырка сбоку).
ТЬфу-ТЬфу-ТЬфу чтоб не сзглазить....

а так - как и все железо, все ломается. все чинится, за всем ухаживать нужно...
Да, у соседа 320 1994 года, на тахо - 80 000, кроме текучки только резинки снизу менял, ну там, на шаровых, и в том же духе...
З.Ы. Обманул за свою - еще недавно пружины сзади поменял - справа просела на 1,5 см по сравнению с левой. Купил в еБай за 80, еще 30 установка.

Соврал. В прошлом году пришлось поставить новый термостат.

Экономить не желательно и на других марках автомобилей. опасно для безопасности движения

гы . а что случилось с предыдущими двумя?

Особенно BMW. Ну и чем выражена особенность поломок етой марки? Обоснуй? С 2000года езжу на е46 320d. Практична,економична, как и любая марка имеет свои болезни.

спасибо, конечно за ответ, но я не просто так спрашиваю, а по делу.

я пока не могу обосновать, тк у меня еще не было ни одной бмв, друзья гооврят, что часто ломаются у них машины, хотя я тоже раньше такого не слышала.спрашиваю еще потому, что если уж она сломается, то мало по деньгам не покажется.

Хмммм.... Мне кажется, что вопрос поставен не правильно. Очень трудно про какую то марку что-то сказать обобщающе. Все общие фразы про какую либо марку я считаю предрассудками. Максимум что возможно - это назвать преимущества и недостатки определ╦нного поколения определ╦нной модели. Кроме того, если речь ид╦т о подержанном автомобиле, львиную долю прогноза жизни и состояния автомобиля составляет уход за автомобилем. А этот фактор зависит толко от владельца. Нельзя сравнивать машину, которой до тебя управлял немец-пенсионер, который проходил ВСЕ инспекции, держал машину в гараже и мыл е╦ каждую субботу с такой же моделью только которая поменяла до тебя 3 владельца типа женщины с представлением о вождении "пока едит - вс╦ нормально, остановится - вызову ADAC" или турка с крайне нервной правой ногой, заставляющей его всегда ставить рекорды по ускорению а сразу потом по торможению. Так что нужно либо определиться с моделью и не покупать машины с туманным прошлым, либо довольствоваться высказываниями типа "В общем и целом BMW строит хорошии автомобили..."

кого ни спроси - всегда есть что в машину купить/поменять, а ломаются все, причем в Германии, где не чинят, а меняют, любая марка по деньгам не слабо вылезет.

спасибо, полностью согласна.