Ехал по автобану и прилетел камушек, в результате на лобовом стекле микро трещина, совсем небольшая 3 мм примерно.

Какие действия, через 10 дней ехать в отпуск Швеция на машине, есть ли опасность того из-за мороза что трещина полезет дальше

или в худшем случае лопнет стекло вообще

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne...

Из-за мороза вряд ли. А вот если по дороге влетишь в хорошую яму на скорости, то может пойти дальше.

Трещины чаще всего увеличиваются при резких перекосах кузова. Но 3 мм я бы не парился, ехать можно. В крайнем случае официалы есть в любой стране. У них выше вероятность заказа с доставкой на следующий день или в наличии на складе.

Если собираешься менять стекло в любом случае, попробуй успеть до поездки. Нет? Приедешь и поменяешь.

Для страховки заеду на БМВ спрошу что и как лу

Я как раз смотрел тоже там

мне в прошлом году камешек прилетел в лобовое. Я ещё месяца три ездила, пока совсем стыдно не стало

заеду на БМВ

Carglass самый крутой в этом сегменте. Меня страховка к ним послала. Если есть Teilkasko, денег понадобится немного. И следа не осталось от дырки.

У меня с ними плохой опыт. Правда это было очень давно.

У меня с ними плохой опыт. Правда это было очень давно.

Зависит же от того, кто там на месте работает в конкретном филиале. Учеников и только закончивших аусбильдунг мигрантов видел в любых веркштаттах - даже понтовых фирменных. А эта категория лажает больше всех.

Зависит же от того, кто там на месте работает в конкретном филиале

Это точно! Налажать могут везде, но у Carglass поток, они только этим и занимаются. И впереди планеты всей , по крайней мере в Германии. Все остальные применяют их технологии, но только через 5-10 лет.

почему не поехать к тому, к кому страховка разрешает и залечить..... Длится полчаса..... Если на водительской стороне, то возможно предложат заменить стекло....

Нужно узнать есть ли у вас Werkstattbindung fuer Glasschaeden.....Если есть, то только к тем ехать, кто указан в договоре...... Обычно это сети по ремонту стекол, а не официалы марки....

ничего там не меняется. у меня с ними тоже был плохой опыт, и было это недавно.

мне они заменили стекло без регенсесора. А потом месяц морозились и не хотели переделывать.

А какие такие, интересно,у них передовые технологии,которыми остальными пользуются только через 5-10 лет?

заменили стекло, криво вклеили,и пытались убедить,что так и должно быть.

Ехал по автобану и прилетел камушек, в результате на лобовом
стекле микро трещина, совсем небольшая 3 мм примерно.

Если есть тайлькаско --> алга на каргласс, срочно!

При наличии тайльксако ремонт микротрещины обычно бесплатно

для нас, в противном случае - оговорённая сумма кот. нужно заплатить самому.

Также было, сначала вроде 3-4 мм, ну и хрен с ним, думал, дней через 5

проехал по полицейскому и вуаля ... пропёрло на полстекла.

Заехал бы сразу - заделали бы микротрещину для меня бесплатно/кофекассе

и всё, а так попал на замену лобовухи,

причём жалко не деньги, а время и туда-сюда мыканья, термин там ну и т.д. ...

у Carglass поток, они только этим и занимаются. И впереди планеты всей , по крайней мере в Германии. Все остальные применяют их технологии, но только через 5-10 лет.

А что там за какие-то особые технологии? Некоторые их филиалы - просто поставленный контейнер или два, в котором всё оборудование, офис. А вокруг лишь площадка с авто клиентов. Т.е. такой филиал переехать может наверное за сутки - контейнер закрыли, погрузили на фуру, перегнали на другую площадку и вот уже в другом месте филиал. Только к качеству работы это вряд ли относится. Скорее к скорости развёртывания-свёртывания бизнеса.

Там с договором странно. Я отменил веркштаттбиндунг, но по стёклам всё равно по сути этот биндунг есть. На выбор предлагают 4 сети по ремонту стёкол. Я спросил в страховке, могу ли поехать к официалам - меня всё равно отправляют к этим четырём. Официалы зарядили за ремонт лобовухи больше 2000. Каргласс - около полутора. Это когда узнали, что есть тайлькаско. До этого менеджер из официалов сказал, что примерно 600-800 будет.

А что там за какие-то особые технологии

Carglass применяет самые новые технологии по заклейке маленьких дырочек. Это и аппарат специальный, и клей. Фокус в том, чтобы клей растёкся по всем трещинкам и микротрещинкам, и чтобы потом не видно было. И чтобы солнце и дождь не разъедали. И все это без нагрева, и ждать не сутки, а полчаса.

Официалы зарядили за ремонт лобовухи больше 2000. Каргласс - около полутора. Это когда узнали, что есть тайлькаско. До этого менеджер из официалов сказал, что примерно 600-800 будет

Какая вам разница, имея Teilkasko, сколько это будет стоить? Запросите замену стекла на новое, по моему это логичнее.