Доброе утро, собираюсь менять масло и фильтр первый раз, не могу разобраться в типах. Двигатель VW EA288 evo 2.0 TDI, как я понял туда идет тип масла VW 509.00, 0W-20. В мануале ничего про тип не написано, только что тип 507.00 допускается для долива, но не как основной.

По фильтрам находит два размера 104/65 мм и 160/47 мм, но кода именно моего авто не показывает. https://www.daparto.de/Oelfilter/Seat-Ateca-KH/3-ad96af64-...

7593/AMQ
VSSZZZ5FZN6530413

Понятно, что можно просто пойти и заплатить, но калькуляторы смены масла показывают цену 150-200 евро, а со своими материалами можно в 100 уложиться. Заводская гарантия закончилась.

https://www.mann-filter.com/de-de/katalog/suchergebnisse.html?mode=application&vehicleMake=SEAT&vehicleMakeSegment=&vehicleApplicationSegmentId=&vehicleMakeId=00000000000101&vehicleModel=Ateca&vehicleModelId=00000000019376&vehicleTypeId=00000000329976&bhp=150&ccm=1968&engineCode=DFFA,+DTTA,+DTTC&fuelType=08&kw=110&modelCode=KH&modelSeriesId=00000000019376&serialNumberRange=&modelTypeId=00000000329976&vehicleManufacturedFrom=2016-05-01&vehicleManufacturedTo=9999-12-31&vehicleName=2.0+TDI&displayView=Grid

нужно знать какой мотор

KH7, KHP, 110 kW, 150 PS, коробка DSG7

В графе D2 стоит SXDTTCXO значит мотор DTTC?

А на самом поторе, крышке заливной горловины или где-нибудь рядом ничего не написано? Или хотя бы бирка, что заливал дилер до этого?

Сегодня проверил, да есть маленькая наклейка VW 508/509.00, SAE 0W-20. Почему-то раньше не обратил внимания.

0W-20

Сейчас это самое дорогое масло, и меньше всего доступное.

Привет, земляк. Провел расследование😀. На "новые" авто мой каталог не даёт ответа, в бесплатных онлайн каталога только то, что старше 5-6 лет. По модели кое что нашлось.

Это оригинальные номера.

Для PR cod DTTC.

Здесь все или не все аналоги. Марку, производителя, сам выбирай. Покупал на днях себе Mahle original. Сделано в Китае. Год назад точно такой был сделан в Австрии.

Применяемость.

И размеры.

.

а с чего оно меньше всего доступно?

Ну, как не зайдёшь в какой-нибудь Кауфланд (или где ещё есть отдел с автотоварами), АТУ или ещё куда - так разных 10-W30 полно, а 0-Wxx мало или вообще нет. То ли меньше завозят, то ли быстро раскупают. Ну и самое дорогое оно.

в новые льют 0W 20, а потом уже 5W30 например, чтоб масло не начало сочится из старого мотора

Мне у официалов и после 5 лет 0W20 заливали.... Один сервис говорит так, а другой по- другому.....

Почему оно дороже я не знаю..... Но допуск на моторы определенных типов компании производящие масло иногда покупают у производителя авто, а иногда просто пишут, что тоже подходит - это видимо не запрещено законом..... Я не вижу никакого криминала, даже если официального допуска нет, а только рекомендация производителя масла....

Спасибо, я уже сам по коду мотора нашел, что нужен именно этот, длинный фильтр. Но дополнительный пруф не повредит.