надо ездить и по автобану с germercheim до Landau .

Там на автобане в основном ограничения 80/100 км/ч и все едут не быстрее

Да нету такого... Там по тройке в сторону Кайзерберга 120 разрешено, а в сторону Дюсселя без ограничения. Не знаю где ты там увидел 80/100?

Я за свифт :)))

На такой таёте, только с лучшим мотором 116 кобыл, я лично

делал пробефарт ... нуегонах, имхо.

У свифта 1,2, опять же емнип, это нормальный 4-х цилиндровый мотор,

хотел тоже Фраве моей в своё время взять, да не сошлись с продаваном ...

Там на автобане в основном ограничения 80/100 км/ч и все едут не быстрее

Да нету такого... Там по тройке в сторону Кайзерберга 120 разрешено, а в сторону Дюсселя без ограничения. Не знаю где ты там увидел 80/100?

Ты поездил бы сейчас утром и вечером и посмотрел бы, что показывают светящиеся знаки ограничения скорости. Там иногда и 60 высвечивается. А 80-100 стандартно.

А после Кайзеберг на 59-м вообще 80.

Обратно по 3-му есть куски без ограничения, но потом тоже 100-120 включают.

Ну и машин столько, что народ не торопится.

Дурочку ты своим заявлением включил, и я могу с уверенность сказать, что на ездОка ты точно не тянешь, максимум на ездЮка. (а то и ещё хуже)

Мы вчера имел такие условия в нордайфеле, (условия от погоды и ландшафта зависят а не от водителя) (снежная каша на гололеде) машин 7 встало на подъёме (15% подъем, если тебе это о чем то скажет) (не очень ходовая трасса, а то бы там было намного больше), (даже школьные ультрасовсременные автобусы все аусфалевали, школьников до вечера в школах продержали пока дороги не стали ездабельны) потому что твоя "хваленая" ЕSP, на крутых подъемах тупо тормозила машины вплоть до того что двигателя глохли, КТО умеет ездить поотрубали ESP, и хоть и буксуя но на оборотах вышли на подъем, остальные остались буксир ждать.😜😜😜 там лишь полноприводники с ESP более менее уверенно поднимались.

Вот смотри, вертолёт, вот сколько вы сюда гавна тащите, что по форме, что по содержанию, а когда вас в него макнёшь, через бульнье слышытся недовольство.

Кстати снежную кашу на гололёде я за 46 лет вождения не встречал ни разу , ни там ни тут , каша образуется на тёплом асфальте, но тогда под ней льда нет, не пользовался буксиром тут тоже ни разу, как и полноприводной техникой, всегда сам выезжал.

Кстати, краштест у Судзуки наверняка никто не глянул, а Дачия Гольфа обогнала по продажам

Der Dacia Sandero verzeichnete in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 eine Steigerung der Verkaufszahlen um 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was ihm eine Gesamtzahl von 145.000 verkauften Einheiten einbrachte. Damit sicherte sich der erschwingliche Sandero die Position als meistverkauftes Auto in Europa. Der VW Golf folgte dicht dahinter auf dem zweiten Platz mit insgesamt 140.000 verkauften Einheiten. Damit verzeichnete der Wolfsburger Bestseller einen Anstieg von 43 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, als er noch auf Platz neun gelegen hatte.

Да, возраст 10 лет дя гибридной батареи уже солидный, но учитывая относительно небольшой пробег (а значит не очень большое кол-во циклов "заряд-разряд") и то что была заключена продленная до 15 лет !!

у меня батарея 2003 года,примус едет 3км на ней без проблем ,почему 10 лет будет ломаться ?

Мы вчера имел такие условия в нордайфеле, (условия от погоды и ландшафта зависят а не от водителя) (снежная каша на гололеде) машин 7 встало на подъёме (15% подъем, если тебе это о чем то скажет) (не очень ходовая трасса, а то бы там было намного больше), (даже школьные ультрасовсременные автобусы все аусфалевали, школьников до вечера в школах продержали пока дороги не стали ездабельны) потому что твоя "хваленая" ЕSP, на крутых подъемах тупо тормозила машины вплоть до того что двигателя глохли, КТО умеет ездить поотрубали ESP, и хоть и буксуя но на оборотах вышли на подъем, остальные остались буксир ждать.😜😜😜 там лишь полноприводники с ESP более менее уверенно поднимались.

а у электричек таких проблем нет...

Вот вездеход на все времена. Просто с салона надо понаставить защит всяких и обработку тройную во всех местах провести.

Говно это ваша Дачия электросекстантов, и это вы эти электроутюги везде суёте.

При позавчерашних условиях из её заявленных 200 км , осталось бы в лучшем случае 100, и это при условии что батарея полностью заряжена,

Говно это ваша Дачия электросекстантов,

Мне кажется так оно и есть... На Клейнанцейген их массово продают из первых рук со смешным пробегом. Они пачками стоят, эти драндулеты с 45 сильным мотором никто не берёт😄. А БМВ е36 это легенда😋😎

При позавчерашних условиях из её заявленных 200 км , осталось бы в лучшем случае 100, и это при условии что батарея полностью заряжена,

А если зимой, в горку, с предварительным прогревом батареи, салона и прочее по мелочам? Можно, наверное, никуда и не тронуться с места. Ну или максимум - сразу в ближайшую заряжательную, если своей дома нет.

И не забудьте отнять минимум 10% для предотвращения полного разряда, и ещё 10% - для недозаряда. Это если бережно аккумулятор эксплуатировать, а не 2-3 года на светофорах всех пообгонял и быстрее сбывать кому-нибудь.

тогда сделай сам из старой пежо электро и 320ач lifepo4 и будет служить десятилетия , там отопитель бензиновый, форсунку на отработку меняем и тепло в салоне всегда и запас хода реальные 300 км при максимальных ускорениях

если бы у меня была возможность ездить по автобану каждый день я бы купил дизель

почитал немного больше про вашу дачу. Это тихий ужас какой то😱.

Убило больше всего вот это:

Im EuroNCAP-Crashtest reichte es unter anderem deswegen nur für einen einzigen Stern.

Судя по реальным битым машинам, которые продают, не все там так и плохо с безопасностью. При обычных авариях в среде обитания этой машины (на автобане в левой полосе на них не летают), проблем быть не должно.

Раз

Два

в городе, в принципе машина одному человеку особо не нужна.

Ещё как нужна, особенно при наличии хобби.

Да там даже не хобби. Уже сто раз говорил - пошёл в магаз закупиться питьём литров 20 - на себе тащить или за собой тянуть чтоли? Да и с сумками-рюкзаками по 3 раза на неделе ходить придётся, а не один раз закупиться как на машине.

20 литров студентке в одно жало - это на месяц. Студни в универе живут, там вода есть.

Позвонил страховщику насчёт страховки и ….. слов нет , если машину оформлять на меня то будет от 1200 до 1600 € в зависимости от условий ( н-р сохранение процентов при одной аварии) . Если на дочь , то ещё дороже , правам только один год. В общем теперь ищу всё-таки машину ещё дешевле - максимум до 8000€ и вот что нашёл https://link.mobile.de/UsjqqTuMvKTtZpuKA

И конечно вопрос к уважаемому бродяге - насчет мотора и коробки и может быть ещё каких либо известных недостатков этой модели ?

Позвонил страховщику насчёт страховки и ….. слов нет ,

а у жены есть авто?

я всегда автомобили детей оформлял на жену,а жена ездила на моём Zweitwagen...