Самый надёжный немецкий автомобиль
через 10 лет Германия будет одной из самых отсталых, нищих стран. с миллионами голодных, бездомных людей...
Вы чей клон, неужели Бродяга? Националист Хренов :) ну будете китайский учить вместо английского, вам же не впервой подмастерьем быть у сильных мира.....
Вместо того чтоб причитать, просто делайте что-то созидательное..... Не будет ничего плохого с Германией... Здесь еще остался человеческий ресурс.... После обеднения люди проснутся и поймут где истинные ценности и после гнилой демократии, швыряющей деньгами, придет автократия и построит всех.... И опять все по новой.. Когда много ртов тянут одеяло на себя - ничего хорошего не бывает..... Самое главное чтоб он не был слишком сумасшедшим и не читал перед сном вредных книжек, тогда все будет....
н.п. Ваш оптимизм удивляет... План такой, если не изменится политика поддержки всех прибывших (не желающих работать), то так и будет - жирное место съедят. В случае если политика изменится наоборот, то кардинальные изменения коснутся абсолютно всех приехавших (кто их будет сортировать?) и мы весело начнём учить ещё какой нибудь новый язык.(
Лучшая немецкая машина - любая новая, если на ней не ездить или прокатная.)
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
какие марки смартфонов производятся в Германии? А то что то на ум не приходит
Когда-то были мобильные. Их не стало. Потом были попытки производства смартфонов. Ещё пару лет назад они даже продавались. Нет их уже. Сейчас здесь полностью зафэйливают автопром. Посмотрите на фаувэ. Немецкие авто просто неконкурентоспособны. Скоро все, кроме любителей раритетов, будут ездить на азиатских.
Скоро все, кроме любителей раритетов, будут ездить на азиатских.
Или через пять лет немцы выкатят на выставку новые автомобили и все закричат:" Как мы могли подумать, что будущее за Китаем"!
Что касается видео с Китайской выставки ,там немецкие серийные автомобили и китайские выставочные концепты.
Ну реально кто из вас готов купить автомобиль с белым салоном?
Или вы думаете, что немцам трудно вставить экран в спинку кресла?
Вы готовы это заказывать?
Это же большая разница;
"О это круто"! и " Мне пожалуйста комфорт кресла с экраном за 2000 сверху к цене "!
Зачем паспорт? Запишись "защищать Донбасс" , а там если башку не оторвет глядишь и ПМЖ дадут, ну а потом и паспорт, да и денюх насыпят полную сумку.
и вроде программа какая-то у них была по "возвращению соотечественников".
Нам всем лучше от этого станет при любом раскладе- что идиоту башку оторвет, что социальщиком меньше станет
ну а страну действительно жаль... но я рад за тех кто ничего не замечает и очень хочу верить их оптимизму...
Вы же понимаете, что историю любой страны качает из стороны в сторону.
Сейчас вон в России золотые погоны,православие, коррупция и Сталин наше всё.
А при Сталине : статья за украденные колоски с поля и статья за опоздание на работу на 20 минут.
Если в Германии захотят навести порядок, то его наведут за пару лет.
пока что бегут лучшие. работящие, с высоким уровнем образования. 76% покидающих Германию немцев имеют высшее образование.
а едут в Германию как раз таки необразованные социальщики. и они не ноют и страну покидать не собираются. так как их всё устраивает.
так что не будет вам легче...
Сейчас много диванных лжепатриотов развелось, но дальше дивана не идет затея.....
Я думаю, что вещающий много лет там вообще не был.... У него какие-то романтические представления нарисовались в голове....
Есть какие-то американцы из прослойки white trash которые умудрились в Россию уехать за новым счастьем.... То есть дома жили в контейнерах по соседству с наркодилеиами и поножовщиной, то в России они себя почувствовали королями и "белыми людьми".... Другие религиозные фанатики, хотят жить уединенно на своей земле со своими десятью детьми....
Видела блог одного в ютубе.... Дегенерат полный, но говорит отчасти правду.... Успел жениться на русской женщине и развести..... Ой, ребята..... Что он про русских женщин там наобобщал...
Скоро все, кроме любителей раритетов, будут ездить на азиатских.Или через пять лет немцы выкатят на выставку новые автомобили и все закричат:" Как мы могли подумать, что будущее за Китаем"!
А кого это интересовать будет? Во первых, немцы есть разные. Мерседес/БМВ уже сегодня или в следующем году неплохие по задумке электрички делают/подготавливают.
У VW особого прогресса не видно.
Во вторых, никто 5 лет не собирается ждать, если машину надо сегодня.
Ну а в третьих, а это самое главное сегодня, никто не покупает машину по убеждению, за кем будущее итд.
Покупают машину смотря на основные вещи:
- дизайн
- технические данные (багажник, расход итд.)
- цена/гарантия
- сеть дилеров
не надейся. я буду защищать Германию от таких "беженцев" социальщиков как ты, которые сдав свою хату в Тернополе, в три дорога, беженцам с восточной украины, на германскую халяву побежали...
а ты готовься. скоро вас ухилянтов и здесь отлавливать будут. пойдёте защищать бандеру и присоединяться к нему ...
По нормальному. Хлеборезку закрыл, чумадан упаковал и просто свалил. Кстати, Вам тоже пора хлеборезку закрыть о поиске автомобиля, это может некоторых психически неустойчивых юзеров сподвигнуть на сэппуку! :)
Или вы думаете, что немцам трудно вставить экран в спинку кресла?
Вы готовы это заказывать?
Это же большая разница;
"О это круто"! и " Мне пожалуйста комфорт кресла с экраном за 2000 сверху к цене "!
Но ведь не делают. Или далеко не все.
Я был бы готов заплатить и плачу за хорошие сиденья с например памятью и вентиляцией.
Но у многих даже за деньги это не получишь.
да уж.....Я долгие годы после перестроечных времен в России не имела черной обуви.... 😄.... Помните те времена? На полках одни черные ботинки, сапоги и туфли :))))
вы недооцениваете тренд.
молодое поколение растёт на мониторах и электронных игрушках, а это основные завтрашние покупатели..
это людям постарше всё это кажется баловством.
американцы в своё время тоже проспали тренд и уступили свой рынок люксовых авто, немцам.
а ведь Кадилак, в своё время, был у них иконой! ну и где он сейчас?
нельзя недооценивать китайцев! единственный недостижимый ими барьер, немецкие ДВС, сломлен.
теперь немцам нельзя почивать на лаврах..
Но у многих даже за деньги это не получишь.так заказывай там, где это есть! В чём проблема? И таких производителей много.
Спасибо за правильный, но мне не нужный совет. Ибо я так сам и делаю.
Просто это было одно из объяснений, почему некоторые машины многие люди не покупают.
Ок, народ, намёк понятен.
каков наш план спасения немецкой экономики?
возможность сделать свой небольшой вклад в спасение немецкой экономики, у вас будет уже в феврале следущего года.
если вы гражданин германии, а не набежавщий сосальщик, то сделайте правильный выбор и не допуститие главных врагов германии - зелёных, к управлению страной..
каков наш план спасения немецкой экономики?
Ваш, это чей? 
Какие могут быть планы у политиков-импотентов да еще и находящихся на коротком поводке у заокеанского хозяина?
Рецепт у них один, мало денег в казне - поднимай налоги и другие сборы. Вот например у нас в Берлине, хотят 4 лярда поднять за счет населения и в том числе за счет автовладельцев, поднимая парковочные сборы в том числе и подняв цену на Bewohnerparkausweis с 10 евро сразу до 50-100. https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/berlin-zieh...
То ли еще будет. Последствия безмозглой политики последних лет, только начинают сказываться ибо "запас прочности" на котором жили и кричали "да все хорошо у нас, как и раньше" уже кончается.
Так я на жизнь и не жаловался тут никогда. как бы местные клоуны мне это не старались приписать.
Просто ты спросил про план спасения и я тебе ответил с наглядным примером. У Германии почти нет своих ресурсов и хорошо жила она в основном за счет "ноу хау" и дешевых энергоносителей и сырья из РФ. Когда энергоносителей дешевых не стало, потому что хозяин сказал "фу" и запретил, а для верности еще и газопроводы взорвал, а инженерные компетенции стали перемещаться в Азию и в США вместе с десятками и уже возможно сотнями мелких и крупных компаний, выясняется, что рецептов для спасения экономики, кроме как опять брать в долг, поднимать налоги и сборы, сокращать
социальные программы итд итп, особо то и нет. Даже если и появится политик, реальный лидер, сильный и умный, который пойдет против "политики партии", ему быстро крылья подрежут, если не свои, то дядя Сэм то точно. Скоро например начнутся разговоры о повышении взносов в НАТО, а там сумма очень кругленькая. и никуда не денемся, будем платить столько, сколько скажет Трамп.
Получается, что сейчас порядок не хотят наводить?
А почему?
Страх открыть глаза и признать истинное положение,политкорректность,якорь исторической вины, боязнь взять ответственность.
У меня есть план по спасению немецкой экономики. Всем русскоязычным страдальцам-шпетауссидлерам, сосальщикам, поклонникам АФД и диванным экспертам собраться и с 1 января сделать следующее:
1. Уволиться с текущих мест и устроиться на ковейер на авто-завод на з/п в 1500 евро, чтоб немецкий автопром мог конкурировать с китайцами.
2. Взять максимально возможный кредит и купить на все деньги немецкую электричку: ID.4, Audi e-Tron, у кого на что денег хватит.
Вас в Германии 3 миллиона человек. Вместе вы сила. Давайте, я в вас верю. 
чтоб немецкий автопром мог конкурировать с китайцами.
Андрейка, чтобы конкурировать с китайцами нужны в первую очередь новые технологии, низкая бюрократия для реализации этих новых проектов, недорогая энергия для производства и низкая налоговая нагрузка.
Если раньше с успехом конкурировали, а сейчас перестали, то точно не зарплаты причина☝️
Не перенимай эти Базилькины нерабочие аргументы. Они смешны и как правило не выдерживают малейшей критики.
Так я на жизнь и не жаловался тут никогда.
Просто ты спросил про план спасения и я тебе ответил с наглядным примером.
Очередное нытьё неудачника
Андрейка, хотя бы мысли формулировать разумно)Что значит нельзя?
Появился какой-то запрет?
Да, здравый смысл запрещает. Понимаешь, когда ты живешь в стране с высочайшим доходом, с жирной социалочкой, работаешь очень мало, безлимитные больничные, отдыхаешь 8 недель в году, и при всей этой красоте входишь в топ 1% планеты по уровню жизни, и при этом не имеешь полезных ископаемых... единственный источник всей этой дольче виты - это продавать миру то, что другие не умеют делать. Когда китаец или индус научился это делать, тебе на этой поляне делать нечего. Это случилось с немецкой бытовой техникой, видеомагнитофонами, компьютерами, мобильными телефонами. То же самое ждет автопром. Эта поляна уже не ваша.
Все, немецкий автопром заканчивается. Он должен умереть или мутировать в нечто совсем новое. Надо это переосмысливать. Убивайте это и занимайтесь чем-то, что другие еще не умеют делать хорошо: материалы, моторы, Getriebe, редукторы, гиравлика, электрика.
Если человек пишет "как нам конкурировать с китайцами" - это диагноз. Разговаривать не о чем. Дальше читать нет смысла. Конкурировать не надо. Надо находиться там, где конкуренции нет.
Единственное, за счет чего немцы могут жить так жирно, как сейчас живут - это мозги. То, чего у половины этого форума нет.
Почему эти вещи нужно объяснять? Вам 5 лет?
Надо находиться там, где конкуренции нет.
Это очень сложно в современном мире... даже представить себе не могу в каких областях такое ещё возможно. Мы сами дали когда то китайцам технологии, чтобы дешевле производить и крупно зарабатывать. А теперь они всему этому научились и впереди планеты всей.
Если человек пишет "как нам конкурировать с китайцами" - это диагноз. Разговаривать не о чем. Дальше читать нет смысла. Конкурировать не надо. Надо находиться там, где конкуренции нет.
Единственное, за счет чего немцы могут жить так жирно, как сейчас живут - это мозги.
Это поток сознания. Просто реально похоже на горячечный бред. Причём с аргументом "мозгами немцев" вообще какой-то конфуз случился.
получается: немцы могут жирно жить за счёт мозгов, но работать им нужно в сегментах где конкуренции нет, так как при наличии конкуренции они её провалят. Аргументация гениальна, особенно учитывая, что конкуренция в принципе в любом сегменте экономики есть. 😁
На примере Deutsche Bahn на внутреннем рынке, где нет конкуренции, можно отметить мозги немцев. Качество и уровень сервиса довели просто до совершества. Часы сверять можно. Другия страны и рядом не валялись с таким гениальным сервисом 💪
Базилька очень восхитился аргументам Андрейки ))
Если человек пишет "как нам конкурировать с китайцами" - это диагноз. Разговаривать не о чем.
Дальше читать нет смысла. Конкурировать не надо. Надо находиться там, где конкуренции нет.
ну и чем ты отличаешься от остальных диванных икспертов?
То есть все автозаводы закрыть и ползти на кладбище?
получается: немцы могут жирно жить за счёт мозгов, но работать им нужно в сегментах где конкуренции нет, так как при наличии конкуренции они её провалят. Аргументация гениальна, особенно учитывая, что конкуренция в принципе в любом сегменте экономики есть. 😁
Тяжелый случай. Ладно. Попробую еще раз.
Китайский рабочий на авто-заводе получает зп 1500 евро. У них есть доступное электричество, ресурсы, литий и прочие вкусняшки. Плюс государство их субсидирует. Результат: в Китае появилось 150 автомобильных марок, электромобилитет развивается так, что никаким зеленым европейцам не снилось, продажи немецких машин в Китае в этом году рухнули. Не нужны уже китайцам немецкие машины. Птому что немецкое ID.3 за 45.000 евро - это позор.
Где вы собираетесь конкурировать? У вас есть люди по 1500 евро? У вас есть залежи лития? Есть полезные ископаемые? Дармовая энергия? Здесь одних мозгов недостаточно.
Как делать не надо: закрывать глаза и уши, продолжать до упора делать двс, разрабатывать платформу пять лет и в итоге родить ID. Убогая инфотеймент систем, убогая айти инфраструктура. У немцев прекрасно продаются двс сегодня, поэтому зачем что-то делать, раз такая пьянка. Вот только завтра наступит похмелье. Наши форумные страдальцы продолжают страдать по двс и по прошлому, надеясь, что будущее не наступит. А оно спрашивать не будет.
Как надо делать: разрабатываать и запускать новые платформы за несколько месяцев, как это делают китайцы. Закрывать все заводы, где есть сборка. Всю ручную работу, сборку нафиг из страны. Дома все силы в развитие и сервис. Продавать китайцам свои компании. Покупать у китайцев аккумуляторы. Сливаться с китайцами. Оставить себе и развивать направления, где китайцы еще не могут, в электромобилитете много таких ниш.
Где народный электромобиль за 25.000 евро? Где инфраструктура для зарядок по всей стране? Где этот несчастный Südlink? А нету этого.
Если человек пишет "как нам конкурировать с китайцами" - это диагноз. Разговаривать не о чем.
Дальше читать нет смысла. Конкурировать не надо. Надо находиться там, где конкуренции нет.То есть все автозаводы закрыть и ползти на кладбище?
Нет, об этом никто не говорит. Но эти заводы должны производить такие продукты, которые будут по своим показателям и по цене wettbewerbsfähig.
Возьмём Теслу в Grünheide. Дорогая немецкая рабочая сила, немецкая электроэнергия (уже далеко не самая дорогая в Европе), по моему без особых субсидий был завод построен.
И приносит прибыль. Потому что современные эффективные процессы и конструкция продукта, позволяющая его эффективно собирать.
В итоге получаем конечную цену на рынке в совершенно доступных регионах.
Далее, сеть зарядок Теслы тоже вполне доступная по ценам.
Это делает машины Теслы весьма успешными на рынке в Европе.
Теперь возьмём такого премиального немца как Мерседес.
Они объявляют электрический СLA в 2025 году.
Коротко к технике: 800V, батарея около 80 кВтч, SiC-Umrichter, механически отключаемый передний мотор с коробкой, 2-х ступенчатая коробка на заднем моторе).
Так вот, это всё, кроме 2-х ступенчатой коробки, корейцы (Hyundai/Kia/Genesis) уже с 2021-го года серийно ПРОДАЮТ. И за доступные деньги.
То есть, опять немцы не первые и не инновационные.
Этот CLA будет бесспорно неплохим лимузином.
Я только думаю, что с немногими дополнительными наворотами он будет легко стоить >>70 к€ (не UPE, a в реале), что вряд-ли приведёт к большому количеству продаж. Но высокая прибыль с каждой машины и будет тот путь, который позволит Мерседесу держать заводы в Германии.
Но это Мерседес, где люди и за имя Мерседес платят.
А вот у VW, Форда итд. другая ситуация. Они должны напрямую конкурировать с корейца, китайцами итд.
Если весь этот поток сознания сократить, то будет следущее:
- у немцев мозги лучче, а у китайцев всё остальное лучче
- надо конкурировать с теми у кого ни мозгов нет и ничего остального тоже нет
Deutsche Bahn как пример - немцы бросили все силы в развитие и сервис и получили 80 левел крутизны и нет аналогов нигде.
которые будут по своим показателям и по цене wettbewerbsfähig. Возьмём Теслу в Grünheide. Дорогая немецкая рабочая сила, немецкая электроэнергия (уже далеко не самая дорогая в Европе), по моему без особых субсидий был завод построен. И приносит прибыль.
Базилька и его товагищ Андрей-держи хвост бадрей зарапортовались и уде запутались в своих собственных аргументах.
На примере Теслы у них уже и дорогая немецкая рабочая сила внезапно не помеха для конкуренции и прибыли.😁
устроиться на ковейер на авто-завод на з/п в 1500 евро, чтоб немецкий автопром мог конкурировать с китайцами
Надо это переосмысливать. Убивайте это и занимайтесь чем-то, что другие еще не умеют делать хорошо: материалы, моторы, Getriebe, редукторы, гиравлика, электрика.
Ты к кому обращаешься, тут разве форум депутатов бундестага или как могут повлиять на это местные обыватели, полностью зависящие от бездарной политики власть имущих .
которые будут по своим показателям и по цене wettbewerbsfähig. Возьмём Теслу в Grünheide. Дорогая немецкая рабочая сила, немецкая электроэнергия (уже далеко не самая дорогая в Европе), по моему без особых субсидий был завод построен. И приносит прибыль.Базилька и его товагищ Андрей-держи хвост бадрей зарапортовались и уде запутались в своих собственных аргументах.
На примере Теслы у них уже и дорогая немецкая рабочая сила внезапно не помеха для конкуренции и прибыли.😁
Не звизди и не выкручивайся, пустобрёх снежный. Мой текст копируй полностью, тогда твоя брехня сразу видна будет.
Пример Теслы, это когда хорошо сконструированный продукт в среде максимально автоматизированного производства даже с дорогой рабочей силой позволяет иметь прибыль. И при этом в Grünheide 12500 человек заняты!
Вот это ты не скопировал:
И приносит прибыль. Потому что современные эффективные процессы и конструкция продукта, позволяющая его эффективно собирать.
В итоге получаем конечную цену на рынке в совершенно доступных регионах.
Так что, как видишь, если есть мозги у руководства фирмы, то всё получается и никто не бегает за государством с просьбами о субсидиях, таким образом залезая в карман к налогоплательщику.
И государство не при чём, если у других фирм как например VW, не хватает мозгов для разработки хорошего продукта и создания эффективного производства.
Чёт ты заткнулся уже о дорогой электроэнергии для фирм, закончилась твоя пластинка с брехнёй.
даже с дорогой рабочей силой позволяет иметь прибыль. И при этом в Grünheide 12500 человек заняты!
Бинго!
Смотри, Базилька, когда тебе необходимо, особенно в защиту старых партий, то ты ставишь акцент на дорогой рабочей силе в Германии. И лайкуешь своему дружку Андрею с подобным аргуметном.
Но на примере Теслы у тебя внезапно появилось целый ряд "если" и уже дорогая раб.сила в Германии совсем не проблема!
Это всё твои слова, всё задокументировано 😁
Каждый решает сам. Если никто не нравится - то поставить два и голос всё равно
будет учтён как недействительный.
В случае же диванного протеста ... получится как всегда, а именно меньшинство выберет
для инертного большинства очередную плесень. Это же прописные истины,
вроде как, но диванный протест крепок и выпиннуть его из мозга
академика, доктора экон. наук, известного политика, генерала и каких их там ещё,
диванных, есть .... очень трудно. Зато потом опять те же грабли: "мы их не вибирали", "всё подтасовано",
"нахтудавообщеходить" (особенно ккогда ётинга ещё не закончилась) ... и т.д.
Предлaгаешь диванно опротестовать ?
Ок, выберут за тебя ... см. предыдущий пост,
хотя ... спасать мир и управлять гос-вом на просторах германки
это же намного легче, чем оторвать задницу от дивана
А выборы правда помогут что-то изменить?
Ещё как ... главное не бояться и таки оторвать жопу от дивана.
Допустят, куда денутся то ?
В Саксонии, на последних выборах, около 30% отдали голоса за АФД, но все равно их к власти не подпускают, наплевав на мнение трети жителей.
Наберут больше 50% - спрашивать никого не будут.
Безусловно АФД будет в руководстве. Сначала может где-то на районно-региональных уровнях, но рано или поздно и в Бундестаге.
Наберут больше 50% - спрашивать никого не будут.
Даже при 35% на уровне Бундеса у старых партий будет проблема с созданием коалиции. Может случиться ситуация, что 3-ёх партий не хватит для 51%. Это по сути шах и мат ))
езультат: в Китае появилось 150 автомобильных марок, электромобилитет развивается так, что никаким зеленым европейцам не снилось, продажи немецких машин в Китае в этом году рухнули. Не нужны уже китайцам немецкие машины. Птому что немецкое ID.3 за 45.000 евро - это позор.
ID.3 там вроде 16к стоит))
ID.3 там вроде 16к стоит))
А, ну тогда пусть VW сдохнет к чертям, вместе с немецким автопромом. Ну или пусть немецкие дурачки это изделие за 45.000 покупают. А китайцам, очевидно, это чудо и за 16.000 нафиг не нужно.
Наберут больше 50% - спрашивать никого не будут.
А сейчас, типа плевать на мнение и выбор трети населения? Почему другим партиям не надо набирать 50+ %, что бы быть в правительствe?
Тупорылые марионетки в правительстве ФРГ и ЕС, превратили демократию в фарс.
ID.3 там вроде 16к стоит))А, ну тогда пусть VW сдохнет к чертям, вместе с немецким автопромом. Ну или пусть немецкие дурачки это изделие за 45.000 покупают. А китайцам, очевидно, это чудо и за 16.000 нафиг не нужно.
Этот iD.3 сейчас в Германии чуть ниже 30 к€ стоит. Естественно, что в самой базовой версии. Как и в Китае эти 16 к€ относились к базовой версии, так что разница где-то в 2 раза.
А вот у VW, Форда итд. другая ситуация. Они должны напрямую конкурировать с корейца, китайцами итд.
Да ввести 100 % налоги на китайцев и Теслу.🤭
Базилио, я скоро к тебе с коллегами загляну.🤫
У нас для тебя есть кауффертраг на ID3.😋
К тому же
Allerdings gilt dieses Angebot nur für eine begrenzte Stückzahl von 7.000 Fahrzeugen und bezieht sich auf die Vorgängerversion des ID.3, nicht auf das aktuelle Facelift-Modell.
Всё смешали в кучу, коней, людей, яблоки с грушами, и спорят, кто самый умный :-D
Ну и з.плата там вдвое ниже, как ты сам писал. Думаю некоректно сравнивать цену квт у тебя дома и у сталилитейного завода, другие объемы - другие цены!?
Ой, а нельзя ли это китайское ID.3 погрузить на корабль, потратить на транспортировку 1к евро с машины, и продать его немцам за 16 + 1 = 17К евро?
Та нет... ну бред же. Не может такого быть. Немец должен его за 40К покупать.
И чтоб два раза не вставать, раз уж пошла такая пьянка. Спрошу за ценообразование и себестоимость этого ID.3.
Вы его китайцам за 15 продаете, немцам за 45, когда субсдию 5К убрали, вы цену на эти 5К снизили, когда дела совсем швах стали, начали его ниже 30 продавать.
15... 30... 45...
Так сколько оно стоит и какова его себестоимость? Вы его сегодня себе в минус продаете? Или вчера с двойным наваром продавали?
Пока богатенький дурачек-немец не имел выбора, вы ему за 40-45 впаривали, да еще и 5К субсидии с налогоплательщика доили. А как появились на европейском рынке электро-Рено и Ситроен за 25К, вы уже готовы это свое ID за 30К продавать без всяких субсидий?
Вопросы, вопросы... и никто на них не даст ответа. Разьве что Санта и Срыв покровов опять какое-то ругательство напишут.
Та нет... ну бред же. Не может такого быть. Немец должен его за 40К покупать.
Ты походу и ПТУ ниасилил, ну купит немец его за 17. А дальше? Работающая экономика -это движение дензнаков, а в этом случае они застоятся, ну если конечно рабочие места в Вольсбурге останутся.
А они не останутся. Японцы тоже с дешовок начинали, на наших станках свои дайхатсу лепили. И? При условии развития экононимики обязательно повышается зарплата, этого не смог обойти никто, корейцы не смогли и китайцы не смогут. Сколько это продлится я конечно не знаю, полагаю мы ещё доживём.
Как и в Китае эти 16 к€ относились к базовой версии, так что разница где-то в 2 раза.Ну и з.плата там вдвое ниже, как ты сам писал.
Зарплаты в Китае у обычного рабочего больше чем в два раза ниже, чем у рабочего в Германии на VW.
Думаю некоректно сравнивать цену квт у тебя дома и у сталилитейного завода, другие объемы - другие цены!?
A это здесь при чём?
Речь всю дорогу о Industriestrom шла. Он в Германии уже существенно упал и далеко не самый дорогой в Европе.
Ты походу и ПТУ ниасилил, ну купит немец его за 17. А дальше?
А ты похоже осилил. А почему ты немецкую экономику не спас? Покупаешь китайские и турецкие ТВ, лептопы, солнечные панели, мобильные телефоны. За 200-500 евро.
А должен был наш немецкий Грюндиг и Симес поддержать, и покупать этот же товар за 2000-5000 евро. А не покупаешь, предатель.
Ой, а нельзя ли это китайское ID.3 погрузить на корабль, потратить на транспортировку 1к евро с машины, и продать его немцам за 16 + 1 = 17К евро?
Та нет... ну бред же. Не может такого быть. Немец должен его за 40К покупать.
Ты попал в точку.
Тут один предприниматель недавно так и сделал: купил в Китай 22 штуки iD6, растаможил, переоборудовал для Европы и собирался продать по 39 к€ в Германии.
Его VW засудил и чуть ли не уничтожения новых машин добился.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/vw-id6-gregory...
А китайцы могут прийти и дома тоже строить в два раза дешевле? Чтобы совсем всё хорошо стало.
А хочешь, я тебе расскажу как могли бы строить в два раза дешевле, но не строят? Только строить могли бы не китайцы, а наши родные братья по ЕС поляки и румыны.
Гемайнды раздают земельные участки местным Баугеноссеншафтам, и не каким-нибудь, а своим. Чужие там не ходят. Те тоже не дураки, нарезают участки по 7-8 соток и продают их только со своим домом в комплекте. Ты мог бы в теории купить участок и привезти сюда Фертигхаус из Восточной Европы в два раза дешевле. Но кто ж тебе, буратине, это даст. Ты или домик с участком покупай, или проходи мимо, нищебродам здесь не место.
И продаются
эти домики в каких-нибудь епенях... ну типа пригород Штутгарта, только километров 70 от него, ближе к Ульму ... в каком-нибудь селе им арш дер вельт... за 700-800К евро.
А в Нью-Джерси, в часе езды от Манхеттена, в шикарных и безопасных городках, дома по 500К долл. продаются. Вот так вот.
Так сколько оно стоит и какова его себестоимость? Вы его сегодня себе в минус продаете? Или вчера с двойным наваром продавали?
Да не в зарплате дело,а в загрузке производства.
В заказах.
Чтоб снизить цену ,нужно чтобы конвейер работал в три смены и на полную мощность.
А сейчас заводы работают в две смены,нет заказов.
Если завод будет работать в одну смену,то производство вообще убыточно.
Это только Базилио упёрся в зарплату.
У нас шеф все время говорит,что нам нужно выходить на проектную мощность ,чтоб снизить цену.
У меня машина немецкая,в сорокан с лишним обошлась, штром правда норвержский, но эт пока, вобще у нас развитые экономики связаны, иначе как массовостью на нормальную цену не выйдешь.
Совок помнишь?
Да, попалась буквально давеча таблица, процент прибыли американских автопромышленников за 20-ый век . От трёх до 13-ти. У ситроена с мерсом не иначе.
Порше и Ауди около 14%.
VW около 5%.
А в Нью-Джерси, в часе езды от Манхеттена, в шикарных и безопасных городках, дома по 500К долл. продаются. Вот так вот.
В США VW тоже дешевле и в лучшей комплектации, чем в Германии.
Те тоже не дураки, нарезают участки по 7-8 соток и продают их только со своим домом в комплекте. Ты мог бы в теории купить участок и привезти сюда Фертигхаус из Восточной Европы в два раза дешевле. Но кто ж тебе, буратине, это даст. Ты или домик с участком покупай, или проходи мимо, нищебродам здесь не место.
А если мне не нужен "Стандартный Немецкий Дом С Тремя Спальнями На Всю Семью"? Мне нужен:
- одноэтажный
- без подвала
- без гаража, но с карпортом
- крыша односкатная, в сторону солнца, чтобы по всей ней панели солнечные поставить наиболее выгодно
- площадь небольшая, квадратов 80, одна спальня
Такой, думаю, можно построить тыщь за 300 без учёта цены участка.
Видел, как в некоторых местах выстроены подобные бунгало. Там как минимум нет подвала и второго этажа, плюс плоская крыша.
И продаются эти домики в каких-нибудь епенях... ну типа пригород Штутгарта, только километров 70 от него, ближе к Ульму
А в Нью-Джерси, в часе езды от Манхеттена, в шикарных и безопасных городках, дома по 500К долл. продаются. Вот так вот.
Да знаю я это. Немцы-терпилы живут раза в 2 беднее американцев, да ещё в холодах. Сам тут показывал, как дом в Майами километрах в 5 от берега стоит почти как тут в Германии. Только там всё лучше, включая инфраструктуру. Про пальмы, вечное лето и океан и не говорю.
Можно сравнить с Италией в районе Венето, только ближе к морю, а не Альпам - там подобные же дома будут уже в 2-3 раза дешевле, чем в Германии. Инфраструктура тоже неплохая, хотя дороги хуже. Хоть и не океан, но море. И климат примерно +5 градусов, плюс лето длиннее на месяц. И в отпуск не надо никуда мотаться - у себя дома и проводи. Ну или ещё дальше на юг едь, благо что там недалеко, чем если из Германии гнать.
э -Э!!! Келлер оставь пожалуйста в покое, это вам немцам всё по фиг, а для меня это хоббираум, склад под продукты и выпивку, место куда хлам/железки притащить и окоп в конце концов! Сейчас вы нарулите, что без укрытия ниже земли ни как не обойдёшься.
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
Ну это всё показатели непостоянные, а подвержены коррекции. К 2029 году к концу правления следущей коалиции с вероятно следущим аналогом светофора во главе с СДУ недвига в Германии конкретно обвалится в цене в связи с деиндустриализацией.
Базильке даже его надежда в виде беженцев не поможет, его недвига в цене ополовинится и он сам побежит за АФД голосовать 😁
В США VW тоже дешевле и в лучшей комплектации, чем в Германии.
В США ещё вот такие тачки есть, где водитель до пассажира не дотягивается из-за ширины салона. Рядом с ними всякие Туареги как малыши перед боксёром-тяжеловесом.
А, ну тогда пусть VW сдохнет к чертям, вместе с немецким автопромом. Ну или пусть немецкие дурачки это изделие за 45.000 покупают. А китайцам, очевидно, это чудо и за 16.000 нафиг не нужно.
если сдохнет немецкий автопром, то ты себе в Германии и велосипед не сможешь позволить.
и питание у тебя будет трёх разовое - понедельник, среда, пятница...
А чем доказана их надёжность, чтобы старых королей потеснить? И сколько лет нужно массовым китайцам проездить без особых поломок, чтобы они стали новыми королями?
китайцы очень быстро учатся. и качество своих изделий они поднимают быстро.
а у немцев, к сожалению, идёт обратный процесс. качество становится всё хуже, а цена растёт.
я сторонник немецкого автопрома и за всё время жизни в Германии покупал и покупаю только немецкие автомобили. и дети мои, и все родственники.
никому не придёт в голову купить какого то там япса, француза или тем более китайца...
но посмотрел как в видео с китайского автосалона этот пацан стебётся над Мерсом, шатает пластик в салоне, а он скрипит и даже что то отломилось.
скажу честно, мне это видеть неприятно и хотелось бы просто послать нахер этого стебущегося щегла, но я ведь знаю, что это правда.
так как у меня жена ездит на Мерсе и я знаю сам как скрипит этот черный блестящий пластик в нём, если его пошатать..
машине 2 года, пробег неполных 20 000, а если по плохой дороге едешь, в салоне скрипы и шум в районе багажника раздаются. бампера пластиковые ну настолько тонкие да хлипкие, что кажется они как бумага на ветру играть должны...
обидно за марку..
это конечно не S класс, а всего лишь А250 4matic. но это же премиум и стоит он не мало. ну как то нужно соответсвовать имиджу марки..
от того у меня мрачное видение будущего. так как я вижу, что в этой стране что-то явно идёт не туда. и не только что-то одно, а практически всё. экономика, медицина, образование, транспорт, инфраструктура, порядок, безопасность.. а политики по тв
кричат лишь о том, как у нас всё хорошо, а все кто с ними не согласен - rechtsradikale und verschwörungstheoretiker, и что виновата во всём АфД.... ( ну точь в точь, как при Горбачеве было....)
но социальщики с ними солидарны. это даже тут на форуме видно. чуть заговоришь о проблемах страны, так они тебя сразу из страны выгоняют..
и ведь не понимают идиоты, что если мы все уедем, то некому их содержать будет...
если рабочий, средний класс исчезнет, то политики и богачи огородят свои городские кварталы высокими заборами с охраной, а всем сосальщикам придётся жрать друг друга...
но в такое никто из них не верит, как и граждане СССР
ещё в 1986 году не верили, что их великая страна исчезнет через 5 лет, а большинство из них, респектабельных, образованных станут нищими, голодными, безработными...
Да не в зарплате дело,а в загрузке производства.
В заказах.
Чтоб снизить цену ,нужно чтобы конвейер работал в три смены и на полную мощность.
А сейчас заводы работают в две смены,нет заказов.
Если завод будет работать в одну смену,то производство вообще убыточно.
Это только Базилио упёрся в зарплату.
У нас шеф все время говорит,что нам нужно выходить на проектную мощность ,чтоб снизить цену.
Ты постоянно путаешь всё и твой шеф похоже тоже недалёк. Цена и себестоимость это два совершенно разных понятия.
Ты хочешь тут кому-то впарить, что VW снизит цены для потребителя, если в три смены работать будет???
Глупости, такого не будет. А вот прибыль свою они увеличат.
А с рынка они будут требовать ту цену, которую рынок в состоянии платить. В Германии это в 2-3 раза выше, чем в Китае, за одно и тоже. В Америке тоже ниже, чем в Германии. Это просто разные рынки.
Ещё раз, VW стремится к максимальной прибыли. Для этого помимо количества проданных машин по высоким ценам важна и низкая себестоимость => низкие зарплаты для VW были бы лучше, чем высокие.
это конечно не S класс, а всего лишь А250 4matic. но это же премиум и стоит он не мало. ну как то нужно соответсвовать имиджу марки...
А-класс таким и задумывался: гремучая, жесткая коробченка для молодежи, маленькая, некомфортная, но интересная в управлении. С этим новым поколением в Мерседесе решили отойти от имиджа дорогих и мягких автомобилей-диванов для старперов, и откусить у рынка молодую аудиторию.
Так что все нормально, так было запроектировано.
от того у меня мрачное видение будущего. так как я вижу, что в этой стране что-то явно идёт не туда. и не только что-то одно, а практически всё. экономика, медицина, образование, транспорт, инфраструктура, порядок, безопасность..
О да, каждый день это слышу: от многочисленных шпетаусзидлеров из казахских степей, от работяг на конвейере, от хандверкеров. Вот как приехали сюда 40 лет назад, так у них 40 лет все идет не туда, изо дня в день. Я уже устал ждать, когда мы уже дойдем до этого "не туда"?
Ни мозгов, ни образования (про гуманитарное вообще молчу), кругозор нулевой: ютупчик, пиво, конспирология самого низкого пошиба, но эксперты во всем, и в политике, и в экономике. И за АФД голосуют, естественно.
О да, каждый день это слышу: от многочисленных шпетаусзидлеров из казахских степей, от работяг на конвейере, от хандверкеров.
Ни мозгов, ни образования (про гуманитарное вообще молчу), кругозор нулевой: ютупчик, пиво, конспирология самого низкого пошиба, но эксперты во всем
оооооо
ещё адин мозгатый нарисовался🤑
от того у меня мрачное видение будущего. так как я вижу, что в этой стране что-то явно идёт не туда. и не только что-то одно, а практически всё. экономика
выход то всегда есть....
для себя в первую очередь....
дети,внуки,родственники,друзья,соседи....
дача,огород,хобби...
тиливизор и тырнет в малых дозах...
или только позитив...
если не поможет,поехать по Миру,посмотреть....
и убедиться что не так уж дома и плохо...
если не поможет,поехать по Миру,посмотреть....
и убедиться что не так уж дома и плохо...
Не надо. Можно заработать летальный разрыв шаблонов.
Испытал неслабый культурный шок, зайдя в туалет в аэропорту ФнМ, вернувшись из Токио. Но если в жизни ничего слаще моркови не ел, то и в Германии очень за-сь, да.
китайцы очень быстро учатся. и качество своих изделий они поднимают быстро.
Так пусть сначала научатся, появятся долгоживущие модели, хороший сервис и поддержка, Базилио и Мистер Рубашка оттестируют хорошенько.
Меня напрягает сама их схема смены моделей почти как у смартфонов. Это не предполагает долговечности и длительного сервиса, типа доступности тех же запчастей и через 10-15 лет после выпуска модели.
Цены у китайцев, кстати, тоже быстро поднимаются. И нет гарантий, что после выдавливания конкурентов он не задерут их так же, как были раньше у местных, а то и выше. Скорее, есть гарантии обратного - т.е. что задерут. Ещё учтите, что фирм китайских вроде как много, но они могут действовать как одна, т.к. капитализм в Китае часто государственный или под тесным патронажем государства. Это у себя внутри Китая они может и конкурируют, а снаружи могут согласованно поднимать цены, когда придёт время.
поехать по Миру,посмотреть....
и убедиться что не так уж дома и плохо...
В Майами только не надо, а то домой не захочется. А когда таки приедешь в осеннюю холодрыгу и дожди, в запой уйдёшь. )))
А так да, если по дырам ездить, то Германия ничё так. После России так вообще почти рай, если не москвабадским завсегдатаем был.
Ты постоянно путаешь всё и твой шеф похоже тоже недалёк. Цена и себестоимость это два совершенно разных понятия.
Обобщая, он прав, ведь есть Fixkosten, которые никуда не денутся. И при производстве 10к единиц продукта, поштучечная затрата товара будет выше, чем при производстве 100к единиц.
мечта полететь в японию...там хоть есть шильды на англ. или без проводника сложно?
говорят в метро там всё на японском без дригих языков и хрен разберёшь их систему.
Нет там в целом ничего лучшего. Японцы в среднем беднее немцев, живут куда скученнее. Северные территории холодные и серые. Там только на юге неплохо.
Испытал неслабый культурный шок, зайдя в туалет в аэропорту ФнМ, вернувшись из Токио.
мой сын постоянно летает в латинскую Америку по работе для цементных заводов...
Говорит что уже там инфраструктура лучше многих европ...
так шо,куда я приехал,там и гондурас настал😄
там хоть есть шильды на англ.
Если в глушь не залезать, то все надписи продублированы. Хотя как-то раз "Суширо" мы искали по фото вывески
говорят в метро там всё на японском без дригих языков и хрен разберёшь их систему.
Врут, как минимум про Токио.
Нет там в целом ничего лучшего.
Чувак, когда водитель автобуса закрывает двери секунда в секунду, это дорогого стоит. При опоздании поезда по громкоговорителю извинятся 100500 раз, а не как в ДБ - "мы опоздали, можете пососать шлапу!"
Я тоже. И не стремлюсь
Я понимаю, что хуже найти можно. Но когда в соседней Франции то же жрат гораздо вкуснее, а помидоры из обычного магазина пахнут помидорами, в магазин Германии идти не хочется.
О да, каждый день это слышу: от многочисленных шпетаусзидлеров из казахских степей, от работяг на конвейере, от хандверкеров. Вот как приехали сюда 40 лет назад, так у них 40 лет все идет не туда, изо дня в день. Я уже устал ждать, когда мы уже дойдем до этого "не туда"?
Ни мозгов, ни образования (про гуманитарное вообще молчу), кругозор нулевой: ютупчик, пиво, конспирология самого низкого пошиба, но эксперты во всем, и в политике, и в экономике. И за АФД голосуют, естественно.
И чем ты от них отличаешься? Судя по таоим постам особо ничем )
О да, каждый день это слышу: от многочисленных шпетаусзидлеров из казахских степей, от работяг на конвейере, от хандверкеров. Вот как приехали сюда 40 лет назад, так у них 40 лет все идет не туда, изо дня в день. Я уже устал ждать, когда мы уже дойдем до этого "не туда"?
Ни мозгов, ни образования (про гуманитарное вообще молчу), кругозор нулевой: ютупчик, пиво, конспирология самого низкого пошиба, но эксперты во всем, и в политике, и в экономике. И за АФД голосуют, естественно.
да уж. твой уровень образования и интеллекта виден за версту.. мог бы и не описывать себя, ссылаясь на аузидлеров из казахских степей..
сейчас посмотрел вот это видео с автосалона в Пекине
а после просмотра вылезло видео от Welt с заголовком: Бербок грозит Китаю санкциями за поставку дронов России.
глупая мартышка без образования, попавшая благодаря фрауенквоте и смазливой мордашке на пост министра иностранных дел, грозит огромной стране, от которой Германия зависит уже процентов на 50!
да китайцам достаточно будет ввести санкции на поставку радиодеталей в Германию и здесь всё встанет! как в корону не могли производить автомобили из-за отсутствия несчастных конденсаторов и резисторов...
просто сгореть от стыда можно! глядя на это.
хорошо, что китайцы мудрый и сдержанный народ. смотрят они на эту немецкую мартышку и не обращают внимания.
и за таких мартышек голосуют вот
такие андреи из штуттгарта, которые считают, что Германии не нужно ничего производить самой.
байку о том, что Германия будет жить за счёт генерации идей, а китайцы на неё работать, я слышал ещё вначале 90-х от самых тупых немцев.
и вот этот, подхватил эту байку и носится с ней до сих пор, хотя уже всем понятно, что китайцы взяли у Германии всё, что могли в плане технологий и знаний, и пошли дальше...
,
да китайцам достаточно будет ввести санкции на поставку радиодеталей в Германию
Скажите, каких китайских производителей уникальных радиодеталей Вы знаете? Вот чтобы от и до, от разработки до наклейки этикетки на коробку.
О да, приходили пару таких "специалистов" буквально на днях. И не с улицы, от фирмы. Окно не могли ровно поставить, и столешницу ровно образать, пришлось стоять над душой, день на них потратил, силиконовый шов решил уже не доверять, сам сделаю. И обед у них ровно в 12:00, и фаерабенд в 15:59. Зато за политику и экономику готовы просветить не спрашивая, хочу ли этот бред слушать. И с кем Германии дружить, торговать, в какие военные блоки вступать и у кого газ покупать. Куда там той Бербок.
О да, приходили пару таких "специалистов" буквально на днях. И не с улицы, от фирмы.
ну потерпи ещё чуть...
эт небось всё казадойчи старпёры были?
ониж скоро все на пенсию уйдут...
патом, если чё надо по квартире сделать к тебе загорелые придут...
сделают как надо...
а так ,по жизни,эти совкомужики предпенсионники тебе тоже рассказать могут что на их место уже годами "вумные" руководители не могут замену найти...
Как в том анекдоте: на третий день Зркий Глаз заметил отсутсвие стены.
Вот так и здесь. Шел 2025 год. В VW начали о чем-то догадываться. И обещают через год-два дать рынку то, что французы уже выкатили вчера. Вольксваген, народный автомобиль, чо. Зато вчера у них прекрасно продавались двс и был дождь из денег. И никто ни о чем не думал. А теперь пришло похмелье. И мы, налогоплательщики, должны теперь ВОТ ЭТО спасать.
Скажите, каких китайских производителей уникальных радиодеталей Вы знаете? Вот чтобы от и до, от разработки до наклейки этикетки на коробку.
Уникальных нет, это МАССОВЫЕ закупки микросхем, транзисторов, конденсаторов и резисторов.
Конечно теоретически можно из производить самим, но вопрос не только в мощностях но и в экономической составляющей, так как детали из Китая намного дешевле.
Вопрос в том, кто потом будет покупать продукцию, которая из за дорогих комплектующих станет еще дороже, по сравнению с китайскими и корейскими аналогами?
О да, каждый день это слышу: от многочисленных шпетаусзидлеров из казахских степей, от работяг на конвейере, от хандверкеров. Вот как приехали сюда 40 лет назад, так у них 40 лет все идет не туда, изо дня в день. Я уже устал ждать, когда мы уже дойдем до этого "не туда"?
Ни мозгов, ни образования (про гуманитарное вообще молчу), кругозор нулевой: ютупчик, пиво, конспирология самого низкого пошиба, но эксперты во всем, и в политике, и в экономике. И за АФД голосуют, естественно.
когда вместо этого куришь траву и голосуешь за зеленых, то мир конечно светится совсем другими красками и думать о политике уже не хочется
. А теперь пришло похмелье. И мы, налогоплательщики, должны теперь ВОТ ЭТО спасать.
Мы это кто?
Спасать будете не вы,а государство.
Вы будете платить налоги.😄
Шляпа в том, что китайцы только производят то, что им говорят. А говорят им американцы, немцы, японцы... Китайцы не смогут никакие санкции на радиодетали наложить.
Китайцы с 90- х годов скупают технологии и учатся.
Купили в Украине корпус советского авианосца и достроили. Затем построили вторую копию. Затем уже свой проект.
На борту самолёты китайского производства j15,копия советских Сушек.
У немцев купили трансрапид и построили короткую линию в Пекине,а ещё приспособили этот трансрапид на свой третий авианосец для запуска самолётов.
Ну и молодцы. А я для очередного любительского проекта не далее как в начале месяца заказал на http://mouser.de 73 позиции. Из них китайских - ровно 0. Несколько позиций - Тайвань, остальное - Европа и Штаты.
Шляпа в том, что китайцы только производят то, что им говорят. А говорят им американцы, немцы, японцы... Китайцы не смогут никакие санкции на радиодетали наложить.
Это у тебя инертное мышление с нарративами из прошлого. Все уже давно и неотвратимо меняется в этом смысле. Вот например недавнее что вспомнилось.
https://weltexpress.info/china-dreht-spiess-um-schmerzhaft...
Тайвань это немного другой Китай. И да, ничего уникального я из тайваньского не взял - мелочь-рассыпуха, которой полно от других производителей.
Разумеется, в качестве страны производства Китай указан у ряда позиций. Но поинт в том, что как только китайцы начнут ох-ть по-китайски, им европейский/американский/японский головной офис по соплям так выдаст, что они саму идею ох-я забудут.
Сравнивают метро новострой в Китае и метро 1920 -х в США.
Ага, только туда сильно не ломятся?! Но ютубом можно любой тупой мозг прозомбировать! Как тупое берлинское чмо! Ни разу не был, ни разу не сравнивал, а писю гнёт, как будто трахал самого главсекретаря компартии! :)
Ты постоянно путаешь всё и твой шеф похоже тоже недалёк. Цена и себестоимость это два совершенно разных понятия.Обобщая, он прав, ведь есть Fixkosten, которые никуда не денутся. И при производстве 10к единиц продукта, поштучечная затрата товара будет выше, чем при производстве 100к единиц.
В немецком тоже есть разделение на Kosten und Preis.
Он употребляет слово "цена" многократно и по смыслу стоимость.
То, что ты пишешь, правильно, только он это не так совершенно употребляет и про снижение цен для покупателей говорит.
Как в том анекдоте: на третий день Зркий Глаз заметил отсутсвие стены.
Вот так и здесь. Шел 2025 год. В VW начали о чем-то догадываться. И обещают через год-два дать рынку то, что французы уже выкатили вчера. Вольксваген, народный автомобиль, чо. Зато вчера у них прекрасно продавались двс и был дождь из денег. И никто ни о чем не думал. А теперь пришло похмелье. И мы, налогоплательщики, должны теперь ВОТ ЭТО спасать.
А самое главное прозрение у VW вот это:
"Volkswagen Anhui wird in China offenbar keine neuen Modelle auf Basis des MEB auf den Markt bringen. Neue Modelle sollen wohl nur noch jene Elektroauto-Plattform nutzen, die VW zusammen mit Xpeng entwickelt."
https://www.electrive.net/2024/11/11/china-volkswagen-anhu...
Но в Европе и Германии VW будет упорно пихать МЕВ в массы по дорогой цене и через ещё пару лет удивлятся, что мало берут.
И кстати, мы видим, что VW понял, что стоит идти китайским путём: проще купить (может скопировать), чем самому инновациями заниматься.
То, что ты пишешь, правильно, только он это не так совершенно употребляет и про снижение цен для покупателей говорит.
Именно для покупателей.
Вывод производства на плановую загрузку и снижение цены.
VW нужен массовый покупатель.
Украсть всегда проще
Мне тоже китайский путь куда более по душе, сам так же делаю, когда начал более менее соображать в новом деле, идеи сами пошли. МЕВ сразу никому толком не понравился, я во Фракфурте наблюдал, ну не то, чисто на подсознании, спустя годы так и оказалось, а Тесла зашла сразу, продуманность и ремонтопригодность, меня удивил в очередной раз Форд, на сейраз негативно, ну нахрена ту же платформу безликим кузовом оснащать, мустанг не зашёл, и этот не зайдёт, при таком-то выборе. Стилантис тоже так себе, ну нахрена на электричке передний привод, прокатился, никогда так негатива не чувствовал, на вираже газа не дать, сразу уводит, ну куда проще тесловский путь, Ивеко в Ханофере переднеприводный грузовичок показала, проблеваться, радом китайцы проще некуда, все агрегаты по бокам, батареи, радиатор, иные примочки.Но мы не ищем простых путей.
То, что ты пишешь, правильно, только он это не так совершенно употребляет и про снижение цен для покупателей говорит.Именно для покупателей.
Вывод производства на плановую загрузку и снижение цены.
Извини, но тогда ты полную ерунду там написал.
А почему, я тебе объяснил здесь:
"Ты хочешь тут кому-то впарить, что VW снизит цены для потребителя, если в три смены работать будет???
Глупости, такого не будет. А вот прибыль свою они увеличат.
А с рынка они будут требовать ту цену, которую рынок в состоянии платить. В Германии это в 2-3 раза выше, чем в Китае, за одно и тоже. В Америке тоже ниже, чем в Германии. Это просто разные рынки.
Ещё раз, VW стремится к максимальной прибыли. Для этого помимо количества проданных машин по высоким ценам важна и низкая себестоимость => низкие зарплаты для VW были бы лучше, чем высокие."
Если бы VW хотел снизить цены для покупателей, то это они бы сделали независимо от того, в две или в три смены они работают. Потому что цена на рынке не настолько зависима от стоимости производства, как ты это себе представляешь.
Скинь VW цену на 10-15 k€, то вы там аж в четыре смены работать будете, ибо отбоя от покупателей не станет. Это проблема курицы и яйца...
VW нужен массовый покупатель.
Массового покупателя привлекают низкой ценой. Этого у VW в Германии нет совершенно и уже очень давно. Например iD7 комби с небольшими наворотами стоит > 70 к €. Passat с похожими наворотами тоже похоже стоит. Это не массовые цены.
Ты тему начал, а я значит объясняй.
Не впервой, вера в народный ещё ой как жива, мои знакомые слесаря в него плюются, все, представляшь. А илоноивская модель пошла в мир и взяла золото будучи лет 10 на рынке.
Но в Европе и Германии VW будет упорно пихать МЕВ в массы по дорогой цене и через ещё пару лет удивлятся, что мало берут.тем временем с начала года продано Cupra Born и Skoda Eniaq больше чем всех вместе взятых тесл))
Под всеми вместе взятыми Теслами подразумевается в принципе только одна модель Y. Остальные в Германии почти не продаются.
И как бы то не было, эта Тесла является самой продаваемой электричкой в Германии.
И если бы там был бы другой внешний/внутренний дизайн, то возможно было бы ещё больше продаж.
Далеко не всем дизайн Теслы заходит, мне тоже нет.
А сейчас все знают, что в первом квартале 2025 будет Facelift => поэтому народ просто выжидает пару месяцев ещё (я могу их понять).
https://insideevs.de/news/740475/elektroauto-markt-oktober...
А по Европе Тесла МY вообще является самой продаваемой машиной среди всех, зажигалок и электричек:
"Teslas Model Y wird im September das meistverkaufte Fahrzeug in Europa sein und seine engsten Konkurrenten um rund 8.000 Einheiten übertreffen, wie aus Daten des Marktforschers Dataforce in einem Bericht von Automotive News Europe in dieser Woche hervorgeht. Vorläufige Daten zeigen, dass das elektrische SUV im Laufe des Monats 28.680 Einheiten verkaufte"
https://www-teslarati-com.translate.goog/tesla-model-y-best-selling-europe-september/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=rq
Это к тому, что не надо смотреть только на отсталых/запуганных покупателей в Германии.
мой сын постоянно летает в латинскую Америку по работе для цементных заводов...
Говорит что уже там инфраструктура лучше многих европ...
Истории из разряда "Был я тут недавно в Москве - там такооой сервис и дороги хорошие! Вобщем, хорошо в России жить! Не то, что наш Жопенкирхен."?
современный Китай ...
и наш ̶Н̶и̶к̶и̶т̶а̶ ̶С̶е̶р̶г̶е̶е̶в̶и̶ч̶ ̶с̶ ̶т̶а̶п̶к̶о̶м̶ Аналена с угрозой санкций Китаю на трибуне
А где в Китае обитаются всякие "неудобные" люди, типа бедняков, бомжей и просто неряшливо одетых? Удаляют с глаз долой, как во всех тоталитарных режимах? Только не надо говорить, что их там в принципе нет.
А где в Китае обитаются всякие "неудобные" люди, типа бедняков, бомжей и просто неряшливо одетых?
предпологаю что они где нибудь,подальше от нормальных людей,занимаются общественно полезным трудом в исправительных колониях...
ну там,где нибудь в карьере,молоточками камни в щебёнку дробят....
С трёхразовым питанием
кроватью
и крышей над головой...
с спортзалом,клубом и интернетбиблиотекой
и это по моему правильно и гуманно ....
большинство из нас,в наших демократьях хотят так же безопасно жить как и китайцы под гнётом компартии...
эт мне в голову не лезет...
ночью,в парке гуляют,девки одиночно гуляющие никого не боятся,детки бегают,пенсионеры ползают..
и всё без видимой полиции...
и самое опасное
-обожраться
Под всеми вместе взятыми Теслами подразумевается в принципе только одна модель Y. Остальные в Германии почти не продаются.
И как бы то не было, эта Тесла является самой продаваемой электричкой в Германии.
И если бы там был бы другой внешний/внутренний дизайн, то возможно было бы ещё больше продаж
Если бы у бабки был член - дальше сам знаешь.
В итоге модель3 нах никому не нужна, а концерн VW продает неплохо так электричек.
Ну фиг с ней с теслой, А где кстати КИА?
А по Европе Тесла МY вообще является самой продаваемой машиной среди всех, зажигалок и электричек:
"Teslas Model Y wird im September das meistverkaufte Fahrzeug in Europa sein
Это прогноз и только за сентябрь
В итоге модель3 нах никому не нужна
Не то что не нужна, но разница в цене к модели Y ничтожная, а места в модель 3 намного меньше.
Поэтому модель 3 фактически не имеет высоких продажных цифр.
Насчёт цифр по продажам. Ты смотришь только на Германию, а здесь есть свои локальные особенности у рынка.
VW &Co пихают машины через Firmenwagen/Leasing в рынок и дают там очень сладкие Leasingraten => скидки. То, что после этого доход VW &Co будет маленький, понятно, но машины "проданы". Я думаю, они найдут возможность потом ещё на этих машинах заработать упущенное при продаже.
Тесла "невидимых" или индивидуальных скидок не даёт и Leasing у Теслы дорогой.
По всему миру VW в разы проигрывает Тесле:
Например в Q3/2024:
- VW концерн 189400 электричек
- Тесла 462890 электричек
Ок?
Насчёт цифр по продажам. Ты смотришь только на Германию, а здесь есть свои локальные особенности у рынка.
я смотрю только на Германию очевидно потому, что ты ее Германию в своем исходном сообщении упомянул
ну ок, Европу тоже
VW &Co пихают машины через Firmenwagen/Leasing в рынок и дают там очень сладкие Leasingraten => скидки. То, что после этого доход VW &Co будет маленький, понятно, но машины "проданы". Я думаю, они найдут возможность потом ещё на этих машинах заработать упущенное при продаже.
кто мешает тесле и киа делать то же самое?
тут же нас уверяют, что в цене они очень мало теряют(что действительно так)
если они не умеют работать с корпоративными клиентами, то сами дураки
VW &Co пихают машины через Firmenwagen/Leasing в рынок и дают там очень сладкие Leasingraten => скидки. То, что после этого доход VW &Co будет маленький, понятно, но машины "проданы". Я думаю, они найдут возможность потом ещё на этих машинах заработать упущенное при продаже.кто мешает тесле и киа делать то же самое?
тут же нас уверяют, что в цене они очень мало теряют(что действительно так)
если они не умеют работать с корпоративными клиентами, то сами дураки
Это смотря с какой точки зрения смотреть на то, кто же дурак.
Чисто по fairness я придерживаюсь доктрины, что один и тот же продукт должен стоить для всех одинаково.
А то, что делают VW &Co, не вписывается в это.
Пример: если я иду как частное лицо к дилеру и хочу купить/взять в лизинг машину, то мне называют одну цену. Если я иду как Gewerbetreibender или Freiberufler и хочу купить/взять в лизинг ту же машину в количестве 1 штука (ибо я один на фирме), то цена будет ниже и достаточно существенно.
То есть, Privatkunden должны оплачивать скидки для юридических лиц. Это не хорошо.
В этом случае Тесла (про Кию не знаю) существенно лучше морально действует.
Фигня эти извинения - всё равно же опаздывают.
Уж лучше пусть опаздывают, чем вот так вот из-за каких-то 80 секунд
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnunfall_von_Amagas...
:)
Ну так в Японии и проще не опаздывать. Отдельная нить для скоростных и едь себе с юга на север и обратно.
А тут им ещё и "travelling salesman problem" решать надо, похоже. И региональные электрички под ногами путаются :)
Угу, задача сверхсложная и невыполнимая на уровне создания термоядерного реактора. Хотя, реактор рано или поздно все же построят, а вот DB похоже на всегда забыл, что такое "немецкая пунктуальность" Хотя чему я удивляюсь, хваленая, "немецкая пунктуальность" уже давно там же, где и "хваленая медицина", "хваленые инженера", "хваленый автопром" итд.
А где в Китае обитаются всякие "неудобные" люди, типа бедняков, бомжей и просто неряшливо одетых?предпологаю что они где нибудь,подальше от нормальных людей,занимаются общественно полезным трудом в исправительных колониях...
ну там,где нибудь в карьере,молоточками камни в щебёнку дробят....
Упал у соседа социальный рейтинг - приходит к нему зондеркоманда на выселение на окраину, заниматься общественно полезным трудом в колонии. Зато всяким недалёким туристам можно показывать чистые улицы и отсутствие бомжей.
Не то что не нужна, но разница в цене к модели Y ничтожная, а места в модель 3 намного меньше.
Поэтому модель 3 фактически не имеет высоких продажных цифр.
Давайте немного продолжим эту мысль, выпрямим углы и стойки, приподнимем крышу и доведём место в машине до фургона, а не будем выпускать тачанки лишь для любителей сделать всех на светофоре и притопить на повороте ценой обшаркивания всех окрестных музеев, туалетов и рыгаловок на автобанах?
нп
Великий немецкий всем экономистам экономист Марсель Фрачер предлагает инфляционную цель ЕЦБ с 2% приподнять до 3-4% и сделать так сказать новой нормальностью.
Экономика Германии в опке и низкий процент может несколько взбодрить, а его так быстро не понизить, так как во первых риск очередного роста инфляции, а во вторых другие страны не в такой рецессии как Германия и вот наши великие экономисты и советники Хабеков всякие Фрачеры генерируют интересные идеи 😁
Опять тут эту дылду запустилиА где же Грета ? Как же так ?
Это же сколько СО2 ...
?
+ приводнения на спины любимых Гретой рыбок в придачу ...
Там есть родетели за рыбок и пташек и покруче Греты.
Упал у соседа социальный рейтинг - приходит к нему зондеркоманда на выселение на окраину, заниматься общественно полезным трудом в колонии.
Нельзя бомжей обижать.
Среди них есть люди из хороших семей и даже с хорошим образованием.
Подписываюсь под каждым словом!!! Подобные фантазеры сами не понимают
того, что изливается из их уст, а это как правило стратосферные бредни,
но готовы любые логичные высказывания высмеивать, не удосужившись хотя бы
вникнуть в смысл сказанного!.....Типа " не читал, но осуждаю"
Безусловно здесь ряд юзеров не понимают всю нелепость собственных аргументов. Часто даже можно увидеть какие-то взаимоисключающие пункты в одном и том же посте.
Также есть ряд юзеров с аргументацией строящейся на своих шкурных интересах. Те или иные товарищи по уши в кредитах на недвижимость для сдачи и поэтому всячески оправдывают политику старых партий в особенности СДУ. С такими в принципе спорить бесполезно. Один из самых громких здесь в открытую радовался открытию ворот для беженцев, так как благодаря им нехватка жилья усиливается и аренды растут.
Как минимум всё, что подобные товарищи здесь пишут нужно делить на 3-5 ))
ээээээ....А можно хотя бы один пример про сегмент, где нет конкуренции и могли бы "находиться" немцы?!----
Ты пойми одну простую вещь: спорить с прогрессом - все равно что сцать против ветра. Нет смысла.
Ты в курсе, что столица мировой автоиндустрии Штутгарт вчера был столицей мирового... коневодства? Посмотри на герб города: там лошадь, а слово "Stuttgart" буквально переводится как "Конюшни". Вопрос: где был бы этот город и регион, если бы 100 лет назад мажоры Даймлер и Майбах (аналоги современного Маска) не изобретали бы свой двс и автомобиль в свободное время, а слушались бы вот таких вот обывателей от сохи? Ведь обыватель на земле, он как всегда мудр, он бы сказал: нам надо спасать коневодство, надо сохранять рабочие места кузнецов, коневодов, производителей овса, нам нужно конкурировать с Монголией на ниве коневодства. А машина ваша - гoвнo. Едет 20 км/ч, заправок нет, бензина для нее нет, дорог нет. И вообще, вы Даймлер с Майбахом - клоуны, оторванные от земли.
Я все понимаю, бедняку страшно, работяге страшно. Но смена технологии и смена уклада - это всегда кризис. Вся Англия ненавидит М. Тетчер за то, что та уничтожила угольную индустрию. Шахтеры в Рургебите выли, сейчас немецкие работники конвейеров повоют. Пусть воют. Прогресс не будет ждать. Он не спрашивает, он безжалостно уничтожает профессии и сектора экономики. Пост-индустриальная экономика - это экономика без индустрии. "Пост" означает "после". Почитайте, что это такое.
Вы хватаетесь за уходящее прошлое.
Вы те самые простые ребята от сохи. Вы фантазируете, что если убрать зеленых с их повесточкой, и заниматься вашим любимым делом - бесконечным клепанием ДВС, то все будет хорошо. ДВС ведь прекрасно продаются. Нет, не будет хорошо. Точней будет, но недолго. Остальной мир не будет смотреть вам в рот и поторять за вами.
По аналогии с 19 веком: вы хотите закрыть глаза и уши, и заниматься свом любимым делом - коневодством. То, что вам привычно и знакомо. Вам не нужен Даймлер с Майбахом. Вот только не будет Даймлера - будут Форд, Пежо, Ситроен. Эти дяди не будут заглядывать вам в рот. Они будут заниматься свом делом - они будут создавать будущее.
Двигают мир точно не пенсионеры-нытики.
А те, кто вперёд смотрит и не слушает нытиков любого уровня.
Вон даже кайзера не послушали, а ведь он утверждал, что у автомобиля нет будущего, людям лошадь надо.
И также и ты, можешь ныть, но и без тебя всё будет дальше развиваться.
Базилька, я правильно понимаю, вы с тем странным человеком пытаетесь рассказать дескать электрокары это некий сенсационный прогресс на фоне ДВС? типо как лошадь и ДВС? 😁
С чего это вдруг? Электромобили выпускались в первой половине 19-го века ещё раньше чем двс, но проблема акку оказалась нерешённой и на первый план вышли ДВС с дешёвым бензином и длинным ходом на одной заправке.
Сегодняшние екары не прогресс, а некий ренессанс в силу нескольких причин: технологии в сегменте акку с более длинной reichweite и зелёная религия. Всё.
Но проблемы дорогого с высоким выхлопом СО2 производства, доступной инфраструктуры, утилизации/recycling до сих пор не решены ☝️
Напиши что-то осмысленное. Удиви. Роди текст хотя бы на пару абзацев. Попытайся сформулировать сви мысли. Не можешь? Отож.
ты там воду про постиндустрию лил...
а подумал чё будут делать все эти ненужные ,недоученные человеки без работы и денюх?
Также есть ряд юзеров с аргументацией строящейся на своих шкурных интересах. Те или иные товарищи по уши в кредитах на недвижимость для сдачи и поэтому всячески оправдывают политику старых партий в особенности СДУ. С такими в принципе спорить бесполезно. Один из самых громких здесь в открытую радовался открытию ворот для беженцев, так как благодаря им нехватка жилья усиливается и аренды растут.
У тебя прямо обида проглядывается,что не можешь позволить купить себе недвигу.
И виноваты конечно же все вокруг,но только не ты .
Думаешь нациская афд к власти придёт,виллу тебе подгонят ?
Кури историю,поедешь в газовые камеры в какой-нибудь дахау.
Ну хоть кто-то нашёлся поумней.
Моник, а давай ты хоть раз скажешь как надо, ну и следовательно как делаешь ты, за результативность не забудь, можешь в гульденах, можешь в процентах, кубометрах, последователях, в чом угодно.
Я вот завдегда людей поумней послушать горазд, да и ещё товарищи найдутся.
Засуетился сразу? Носки с утра хоть поменял или ставишь их уже возле дивана?
До сих пор считаешь, что экономика на взлёте? 😁
Экономика на взлёте, Мутти зай данк, если б не её решение по беженцам, народ прёт в столицу, ему требуются квадратные метры, их не хватает, как и практически во всех метрополиях мира. Вроде всё сходится.
Напиши что-то осмысленное. Удиви. Роди текст хотя бы на пару абзацев. Попытайся сформулировать сви мысли. Не можешь? Отож.
да я все жду примеры отраслей без конкуренции, куда немцы могут перейти
прям вот херак-херак и там
а то от тебя все какие-то бабские отмазки идут
я правильно понимаю, вы с тем странным человеком пытаетесь рассказать дескать электрокары это некий сенсационный прогресс на фоне ДВС? типо как лошадь и ДВС? 😁
Ещё раз для дедов морозов: если ты не считаешь, что электричка это прогресс по сравнению с ДВС, то тебе уже не поможешь.
- Меньше вредных выхлопов, как локально, так и в общем по Земле. От этого все, в том числе и ты и твои дети профитируют.
- меньший расход энергии и соответственно меньше СО2 в атмосфере и меньший нагрев Земли
- меньший расход природных ископаемых, так как не надо сжигать нефть в ДВС, а батареи от электричек на >90% перерабатываются.
С чего это вдруг? Электромобили выпускались в первой половине 19-го века ещё раньше чем двс, но проблема акку оказалась нерешённой и на первый план вышли ДВС с дешёвым бензином и длинным ходом на одной заправке.
И дальше что? Ну так сейчас эти проблемы с быстротой зарядки и ёмкостью батарей решены настолько, что электричками спокойно можно пользоваться в нормальной жизни.
Ещё раз для дедов морозов: если ты не считаешь, что электричка это прогресс по сравнению с ДВС, то тебе уже не поможешь.
Аргумент в том, что е-кары это не сенсация. Их выпускали ещё до ДВС. На данный момент сомнительный прогресс.
И дальше что? Ну так сейчас эти проблемы с быстротой зарядки и ёмкостью батарей решены настолько, что электричками спокойно можно пользоваться в нормальной жизни.
Ничего в Германии не решено.
Электрички дорогие, электричество дорогое, инфраструктуры нет итд. На сегодняшний день для основной массы это всё ещё гемор.
И дальше что? Ну так сейчас эти проблемы с быстротой зарядки и ёмкостью батарей решены настолько, что электричками спокойно можно пользоваться в нормальной жизни.
Ничего в Германии не решено.
Электрички дорогие, электричество дорогое, инфраструктуры нет итд. На сегодняшний день для основной массы это всё ещё гемор.
Германия она большая. В твоём гетто в тьму-таракани может и нет зарядок, а у нас с общественной инфраструктурой вполне нормально.
И вопрос цен он для тех большой вопрос, кто себе новую машину и так и этак не покупает.
Здесь все дебилы и мы в палате?)) В процессе перепалки и взаимных оскорблений, выглядит именно так... КТО в нашей ветке самый умный и заслуживает общего уважения? (Не имею ввиду копипастов из гугль/вики). Пусть ОН говорит, сможем ли мы без нервов его слушать и верить? Мне кажется, выскажись здесь ЛЮБОЙ мудрец, знающий точно линию развития человечества/автомобилизма, его обязательно облаят, обвинят в тупости и пропишут в «деревенские».)) Что мешает обсуждать мнения без личных оскорблений? Есть ветка спорт, там человек годами чморит всех от спорта и окружающих, так он там практически сам сидит, жив ли, заходить даже не тянет... не уподобляйтесь пожалуйста.
К немецким авто - массовый бум кроссоверов первый шаг к милитаризации, дальше - больше (в мире не спокойно), класс G совершенен в условиях войны, теперь его будут упрощать до моделей 460, с простым мотором, брезентовыми сидушками, без электроники и китайских комплектующих и всё вернётся к надёжным немецким истокам...)
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.Горят, горят, ещё как горят, просто все уже сгорели...
Вот только одна не сгорела, хотя авария крайне тяжёлая была. Если водитель и выжил, то благодаря тому, что в электричке сидел и пол с порогами не сложился:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-i4-gran-coupe-4...
Те или иные товарищи по уши в кредитах на недвижимость для сдачи
Блин, а я думал, они на свои покупают. А они оказывается рисковые бизнесмены. Правда, рисковать всё же не хотят, а хотят переложить все остальные проблемы на других, лишь бы им самим хватило.
Туда же, куда ушли конюхи, кучеры, кузнецы, типографистки, телефонистки итд.
Переучиваться.
дык щас ученых и переученых уже девать некуда...
,а ты ещё хочешь добавить....
учиться,это не работать....
в реале...
шеф с 2015-го года ищет слесарей универсалов...
ну шоб заменить двух пративных совкостарпёроф....
и чтоб с конструкторской соображалкой и спецы с металлом,пластиком...
и безрезультатно...
приходили всякие веркцеугбауэры с опытом....
само больше через полгода -досвиданья...
zu kompleziert....(эт патамушта в детстве без своей смастыренной рогатки,поджига и тэдэ)
и я сделаю в декабре-досвиданья....
да я все жду примеры отраслей без конкуренции, куда немцы могут перейтипрям вот херак-херак и там.
а то от тебя все какие-то бабские отмазки идут.
Писал в школе сочинения? Напиши комментарий на два абзаца: твое видение автомобильного будущего, стоит ли немцам наплевать на весь мир, на зеленую плесень, на электрички, и тупо производить старые надежные ДВС, желательно карбюраторные атмосферники, вернуться к истокам так сказать. Или остановиться на текущем положении дел - малолитражные турбо-моторы? Или гибриды? А что если США, Франция и Китай чернз 10 лет ничего кроме электричек не будут делать?
Напишешь - я отвечу на вопрос. А то получается нечестно: кто-то пишет в теме комментарии, а кто-то просто прибегает и срет: "ты мудак, баба, пишешь дичь". Не интересно, информации ноль, смысла ноль. От тебя нет пользы. Только СО2 попусту выпускаешь.
Слушай, а тех кто в открытую восхвалял решение Меркель по открытию ворот всем кому не лень можно вообще критиковать?
С какого бока решение Меркель повлияло на твоё решение купить дом-квартиру ?
Кто хотел, купить -купил при Шрёдере-Меркеле -Шольце.
Большинство уже выплатили.
Ты почему не купил ?
С какого бока решение Меркель повлияло на твоё решение купить дом-квартиру ?
А как ты это в одну кучу связал?
Кто хотел, купить -купил. Ты почему не купил ?
Не хотел.
Сейчас вот ваши плесневелки в цене обвалятся, то мооожет быть присмотрю что-то приличное по дешёвке.
Писал в школе сочинения? Напиши комментарий на два абзаца: твое видение автомобильного будущего, стоит ли немцам наплевать на весь мир, на зеленую плесень, на электрички, и тупо производить старые надежные ДВС, желательно карбюраторные атмосферники, вернуться к истокам так сказать. Или остановиться на текущем положении дел - малолитражные турбо-моторы? Или гибриды? А что если США, Франция и Китай чернз 10 лет ничего кроме электричек не будут делать?
понятно - пернул в лужу про бесконкурентную отрасль и в кусты
А они оказывается рисковые бизнесмены. Правда, рисковать всё же не хотята ты вот не рисковый парень, поэтому живёшь в фордовском фургоне.
Поговорку же знаешь, кто не рискует -тот не живёт (пьёт)в своём.
Так в том-то и дело, что они не хотят рисковать. Они вложились в рисковые вещи, а потом хотят, чтобы настала политическая ситуация, когда эти вещи стали для них менее рисковыми и более доходными. Т.е. пытаются нажиться нерыночными методами.
А чтобы все покупали электрички, мы там обгадим вам дизели и бензинки, что вы сами от них плеваться будете.
Следите за руками: не проходили цикли прожига фильтра выхлопных частиц, засорился сенсор NOx, сильно повысился расход топлива, фильтр выхлопных частиц окончательно забился и очистке не подлежит, только замена. Считаем: сенсор NOx полтыщи, фильтр частиц две тыщи (может уже и две с половиной), плюс несколько часов работы (один час - 150 евро). Итого расходов под пять тысяч.
К непрохождению циклов прожига могут приводить ещё много разных причин, не обязательно просто останавливать мотор при прожиге. Может быть, что движок не набирает нужной мощности из-за, например, нарушения герметичности в системе наддува.
Добавим к этому всему ссанину с её неотработанными проблемами. И вот вам на ровном месте расходы на многие тыщи просто за сраный умвельтшутц. Я думаю, если подбить бабки по этим дополнительным расходам, то пресловутому умвельту было бы гораздо лучше, если бы всю эту канитель с кучей сложных и хрупких систем выхлопа и его контроля не вводили. Тем более, что любое нарушение в этих системах приводит к непрохождению техосмотра с большой вероятностью. Достаточно было остановиться на Euro 5. Но дело-то было не в умвельте - на него всем реально насрать. Дело в бабле.
А теперь скажите, почему такие цены? Справа - современная многослойная материнская плата с количеством технологических переходов для её изготовления исчисляющихся десятками тысяч, если не сотнями. Слева - хрень, собираемая, грубо говоря, на коленке. Объёмы выпуска в штуках примерно сравнимы.
чтобы все покупали электрички, мы там обгадим вам дизели и бензинки, что вы сами от них плеваться будете.
собрал в кучу всё.
Я 25 лет езжу на дизелях,не одной из твоих описанных проблем не возникало.
Сейчас езжу на Х5 540 D,трёхлетний
вылез чек,агр вентиль,отключили просто аппаратно за бутылку хенесси, катайся дальше.
Так с отключенным и тюф прошёл.
Смотрю на электрички.
Доча с зятем на теслах Y .
Сейчас на работе решается вопрос о бесплатной зарядке.
Сделают-возьму теслу.
Я 25 лет езжу на дизелях,не одной из твоих описанных проблем не возникало.
Ну так евро 6 и фуфло под него стали гнать лишь где-то 8-10 лет назад. А откровенное фуфло - лет 5-6 назад.
вылез чек,агр вентиль,отключили просто аппаратно за бутылку хенесси, катайся дальше.
Да-да, поотключал всё и катайся, и ТЮФы легко проходи...
Да-да, поотключал всё и катайся, и ТЮФы легко проходи..
Ты не ной, а делай .
Направление я тебе показал .
Если ты лошара,которого разводят на бабло,так кто виноват ?
Лиса Алиса с Базилио как там пели ?
Пока на свете есть дураки,то жить нам стало быть с руки )
Туда же, куда ушли конюхи, кучеры, кузнецы, типографистки, телефонистки итд.дык щас ученых и переученых уже девать некуда...
Переучиваться.
,а ты ещё хочешь добавить....
учиться,это не работать....
в реале...
шеф с 2015-го года ищет слесарей универсалов...
ну шоб заменить двух пративных совкостарпёроф....
и чтоб с конструкторской соображалкой и спецы с металлом,пластиком...
и безрезультатно...
приходили всякие веркцеугбауэры с опытом....
само больше через полгода -досвиданья...
zu kompleziert....(эт патамушта в детстве без своей смастыренной рогатки,поджига и тэдэ)
Понимаешь, ты опять пытаешься смешать совершенно разные вещи.
Вот тебе был дан пример, например конюхи, кучеры или телефонистки, которые как профессии ушли (кроме редких исключений), потому что не нужны стали. Пришла другая/прогрессивная техника, которая лучше, быстрее и дешевле туже работу выполняет. Ну кому нужна сегодня телефонистка?
А ты путаешь твоя профессию слесаря по индивидуальным устройствам, независящую от смены технологий и профессии, с напрямую связанные с этим.
Слесарь нужен будет всегда, а вот например какой-то механик по сборке турбин для ДВС через Х-лет не нужен будет и ему надо будет переучиваться.
Кто хотел, купить -купил. Ты почему не купил ?Не хотел.
Сейчас вот ваши плесневелки в цене обвалятся, то мооожет быть присмотрю что-то приличное по дешёвке.
Ха-ха-ха, это всё разговоры неудачников.
Я сейчас продал одну квартиру. При высоких процентах на кредиты, при ах каких упавших ценах.... Щас, разбежались нищеброды.
С момента отдачи маклеру до подписания у нотариуса меньше 2-х месяцев прошло, цена хорошая (я хорошо заработал) и было много претендентов.
твое видение автомобильного будущего, стоит ли немцам наплевать на весь мир, на зеленую плесень, на электрички, и тупо производить старые надежные ДВС, желательно карбюраторные атмосферники, вернуться к истокам так сказать. Или остановиться на текущем положении дел - малолитражные турбо-моторы? Или гибриды? А что если США, Франция и Китай чернз 10 лет ничего кроме электричек не будут делать?
В свободной рыночной экономике это так не работает. Спрос/предложение решают и на первый план в первую очередь пробиваются технологии востребованные массами: будь-то теоретически двс на каком-то экологически чистом топливе или электричка с приличными батареями.
Всё что сейчас происходит похоже на плановую коммунизм экономику с запретами и наказаниями: с одной стороны продавливают электрички всеразличными методами, с другой наказывают и усложняют жизнь ДВС. (всё выше налоги, цена на топливо, СО2 поборы итд.итп)
Дайте людям доступную электричку с удобной инфраструктурой и они массово начнут обивать пороги автосалонов Теслы и прочих е-производителей. А не то что сейчас, гос.премию убрали и продажи сразу обвалились - это позор, а не прогресс.
Просто примите как данность и не спорте ☝️
Я сейчас продал одну квартиру. При высоких процентах на кредиты, при ах каких упавших ценах.... Щас, разбежались нищеброды.
С момента отдачи маклеру до подписания у нотариуса меньше 2-х месяцев прошло, цена хорошая (я хорошо заработал) и было много претендентов.
Да 100% на низах покупал и на пике цен продавал при высоких процентах. Знаем мы эти ваши истории.
Зачем кстати продал такой мега выгодный бизнес? ))
В свободной рыночной экономике это так не работает. Спрос/предложение решают и на первый план в первую очередь пробиваются технологии востребованные массами: будь-то теоретически двс на каком-то экологически чистом топливе или электричка с приличными батареями.
Всё что сейчас происходит похоже на плановую коммунизм экономику с запретами и наказаниями: с одной стороны продавливают электрички всеразличными методами, с другой наказывают и усложняют жизнь ДВС. (всё выше налоги, цена на топливо, СО2 поборы итд.итп)
Аналог 100 лет назад этой вакханалии, которая происходит сейчас было бы угнетение лошадей и гужевого транспорта. Типа ввести нормы на выбросы навоза, каждой лошади постановить измерение анального отверстия и его пропускную способность. При прохождении ТЮФа следить, чтобы не выбрасывалось больше положенного. Каждые несколько лет ужесточать требования - уменьшать возможные выбросы уменьшая диаметр отверстия. Чтобы лошади на сдохли от запоров, разработать специальное питание с жидким стулом. Правда, лошадиные силы тогда поубавятся, но это же ради природы! Вобщем, способствовать переходу транспорта с этих вонючих тягловых перделок на сочные "врум-врумы".
А теперь скажите, почему такие цены? Справа - современная многослойная материнская плата с количеством технологических переходов для её изготовления исчисляющихся десятками тысяч, если не сотнями. Слева - хрень, собираемая, грубо говоря, на коленке. Объёмы выпуска в штуках примерно сравнимы.
Родий.
Вот только одна не сгорела, хотя авария крайне тяжёлая была. Если водитель и выжил, то благодаря тому, что в электричке сидел и пол с порогами не сложился:
с безопасностью там всё ок , проблемма в возможности возгорания самопроизвольно , там между медной и алюминиевой фольгой мембрана составляет площадь минимум как весь округ ляйпцига и достаточно чтобы в одной точке эта мембрана была скручена чуть тоньше - сгорит всё даже диски нельзя продать после такого, конечно , есть новые машины на LifePo4 и LTO,которые не сгорят и ходят в 3 -20 раз больше ,но для народа пока дороговаты
Зачем кстати продал такой мега выгодный бизнес? ))
Чтобы купить большую недвижимость.
Я сейчас продал одну квартиру. При высоких процентах на кредиты, при ах каких упавших ценах.... Щас, разбежались нищеброды.С момента отдачи маклеру до подписания у нотариуса меньше 2-х месяцев прошло, цена хорошая (я хорошо заработал) и было много претендентов.Да 100% на низах покупал и на пике цен продавал при высоких процентах. Знаем мы эти ваши истории.
Какой пик цен? СЕЙЧАС продал, только у нотариуса подписали. Пик был в 2021-2022. Но хорошая недвига не сильно падает.
А покупал я почти постоянно, последний раз в 2020.
Так что проходи мимо и рассказывай другим, про то, что без недвижимости лучше, чем с ней.
Я всегда говорю, что не бывает плохого времени для покупки недвижимости. Во все генерации люди считали, что дорого платят, а в итоге плюс был.
А теперь скажите, почему такие цены? Справа - современная многослойная материнская плата с количеством технологических переходов для её изготовления исчисляющихся десятками тысяч, если не сотнями. Слева - хрень, собираемая, грубо говоря, на коленке. Объёмы выпуска в штуках примерно сравнимы.Родий.
В материнской плате? Не, там гораздо больше всяких ништяков.
Я всегда говорю, что не бывает плохого времени для покупки недвижимости. Во все генерации люди считали, что дорого платят, а в итоге плюс был.
Ты ещё в кризисы не попадал.
В Германии люди платят пол жизни за дом,а он потом может копейки стоить.
Как сейчас помню: распад СССР, массовая миграция.
Квартира трёшка 80 м.кв менялась на видак,двухэтажный коттедж 200 кв.м - 10.000$.
Чтоб тебе был понятен Preisverfall; на строительство этого коттеджа брался в конце 80- х кредит 50.000 советских рублей,а зарплата тогда была от 150 до 350 рублей в месяц.
Чтобы купить большую недвижимость.
Судя по легенде у тебя уже полно недвиги. Откуда такая фиксация на бетоне?Зачем вся эта колхозная жвижуха? Почему бы не диверзифицировать портфель как образованные люди и прикупить например каких-то приличный акций, золота, каких-то швейцарских гос.облигаций или просто евро во франк перевести и без суеты положить в швейцарском банке.
всегда говорю, что не бывает плохого времени для покупки недвижимости. Во все генерации люди считали, что дорого платят, а в итоге плюс был.
Ты так убеждаешь будто я против недвиги. Нет, удовольствием прикупил бы, но нет ничего приличного рядом. Я созрел для недвиги буквально лет 5 назад, мониторю рынок, но одно барахло нерентабельное.
Вот буквально на днях смотрел квартиру, маклер доки по небенкостен прислал на днях, а я их даже не открывал ещё )) там ведь рендита мизерная если вообще, наперёд знаю ))
Что мешает обсуждать мнения без личных оскорблений?
Однозначно мешает в первую очередь зависть, все эти толиги-голуби прекрасно осознают свою никчемность и пытаются хоть тут отыграться, остальное производные этой причины.
Я естественно не самый умный тут, но пару вещей таки предсказал правильно, развитие альтернативной энергетики было настолько просматриемово, диву даюсь что так мало народа в неё вкладывались до сих пор, к стыду своему я среди них, но я хоть на пути. Как на меня кидались лет 10 назад за приверженность к этому движению, 40€ в год на семью было так ахриненно много, потом ВВП показал 40 в месяц, но крики не прекратились, продолжаются и сегодня, сделайте типа как было, на прогресс плевать.
А мне вспомнилась история, ну та что наука, не было например в Европе туалетов, каменные здания кстати уже были, ходили в тазик дома и потом выплёскивали на улицу с криком
Festes , flüssiges.
И это Кёльн, а были наверняка случаи что не кричали, а потом придумали канализацию, а были же тамошние торники что утверждали что она нафик не нужна,пойдёт дождик смоет в Рейн , ну плеснули на тебя поносом, высохнет- обскоблишь, мыла тоже ещё не было, но были и свои Илоны которые таки протащили нововведение.
Вернёмся в сегодня, что придёт, придёт развитие фотовольтайка на зданиях, использование элаутос как шпайхер, мне казалось не придёт, ошибался. Машинки стоЯт в среднем 23 часа в сутки, подсоедини их к сети и используй по назначению, разработки уже есть, пророчат 300-600€ заработков в год, при расходе в 15 квч на сотку и ценой квч 0,3€ это будет 6600-13200 км пробега, то есть для многих бесплатно.
Это предсказание конечно никто не запомнит и до завтра. Касандра тоже кричала без устали, и где теперь Троя. Вертолёты так же будут жаловаться на неправильное развитие прогрессивных технологий и дебильных птушников их эрфольграйх использующих.
Однозначно мешает в первую очередь зависть, все эти толиги-голуби прекрасно осознают свою никчемность и пытаются хоть тут отыграться, остальное производные этой причины.
Вот только 90% говна тут льётся из твоего рта.
Если б не форум и водка, давно бы уже вздёрнулся, да, Алекс?
Я всегда говорю, что не бывает плохого времени для покупки недвижимости. Во все генерации люди считали, что дорого платят, а в итоге плюс был.Ты ещё в кризисы не попадал.
В Германии люди платят пол жизни за дом,а он потом может копейки стоить.
Как сейчас помню: распад СССР, массовая миграция.
Квартира трёшка 80 м.кв менялась на видак,двухэтажный коттедж 200 кв.м - 10.000$.
Чтоб тебе был понятен Preisverfall; на строительство этого коттеджа брался в конце 80- х кредит 50.000 советских рублей,а зарплата тогда была от 150 до 350 рублей в месяц.
Ты опять не понял суть, но смешиваешь доллары с советскими рублями.
Те, кто брал кредит на этот коттедж в рублях, смогли сохранить какие-то деньги и во время кризиса. Плюс жили в своём. Мне известно, что в СССР не было понятия Miete, но мы же не в СССР.
А для Германии действует: купил недвижимость с хорошем месте, имеешь либо отсутствие миты для себя или пассивный доход со сдачи. Плюс недвижимость имеет свойство расти в цене с рынком и экономикой => инфляция не страшна.
Ну а людям жить надо где-то всегда.
И это независимо от того, когда покупаешь. Дорого всегда будет, но на длинное время это всё же себя оправдывает и колебания рынка можно пережить.
что просто нет денег на хорошую недвигу.
Твои посты как всегда лишены логики.
В банках всегда есть деньги. Актуально для недвиги максимум нужно 20%, если вообще.
Взять кредит в банке дело нехитрое.
Вообще покажи несколько примеров хорошей недвиги? что вообще означает хорошая недвига?
Там стоит золотой унитаз? ))
Ну а людям жить надо где-то всегда.Да слышали все уже эти ваши самоуспокаивающие нарративы. Lage, Lage, Lage ещё забыл 😁
В деревнях полно пустующей/недорогой недвиги, вот только никто там жить не хочет, что там делать если работы нет?
Ну так я по этому принципу и действую и другим советую. А продажа моя сейчас только подтвердила этот принцип, хороший очень навар на цене и хороший доход по мите все года.
Базилька, прошли времена в Германии когда можно было прикупить по дешёвке авто у немецкого пенсионера или какую-то недвижку ☝️
На сегодняшний день это ооочень мутный бизнес.
Ты по понятиям нищеброд и по жизни соответственно тоже.
У тебя всё сводится к тому, чтобы урвать здесь и сейчас. Покупка недвижимости по нормальной рыночной цене в твою голову даже не приходит.
А в мою приходит. И покупал я всегда по обычным ничем не выдающимся ценам, но хорошие объекты.
И они находили всегда хороших митеров с хорошей митой. И при продаже я тоже получал хорошую цену.
Ты по понятиям нищеброд и по жизни соответственно тоже.
Это я уже со стороны вашей команды великих мулинеров услышал раз эдак 20-ть.
Ты себя хочешь в этом убедить? 😁
хорошие объекты. И они находили всегда хороших митеров с хорошей митой. И при продаже я тоже получал хорошую цену.
Что хорошего в этих объектах? можно примеры и на цифрах Mietrendite итд.?
Вот например есть у меня немного немецкой недвижки в акциях. Прикупил в прошлом году по 16,80 евро, сейчас она стоит за 30 и дивидендная рендита +- 5% нетто в год. Такое реально на сегодняшний день с бетоном? Только не рассказывай мне про деньги банка и длинное кредитное плечо итд., эту мантру уже 100500 раз здесь слышали.
хорошие объекты. И они находили всегда хороших митеров с хорошей митой. И при продаже я тоже получал хорошую цену.Что хорошего в этих объектах? можно примеры и на цифрах Mietrendite итд.?
Вот например есть у меня немного немецкой недвижки в акциях. Прикупил в прошлом году по 16,80 евро, сейчас она стоит за 30 и дивидендная рендита +- 5% нетто в год. Такое реально на сегодняшний день с бетоном?
Санточка, твоя проблема опять таки в том, что именно "немного". Иметь пару тысяч в акциях совсем не так страшно, как иметь шести-семизначные суммы в акциях. Так как акции имеют намного большую динамику как в цене, так и в дивидендах, чем недвижимость.
Моя сейчас проданная квартира принесла порядка 9-10% годовых в пересчётена на её покупочную цену+переписка+вложения в ремонты (всё вместе, мита+прирост цены). При этом риск потерь был просто нулевой, чего про акции совсем не скажешь.
Вот иди и поищи варианты вложения денег с таким профитом и без риска.
А для Германии действует: купил недвижимость с хорошем месте, имеешь либо отсутствие миты для себя или пассивный доход со сдачи. Плюс недвижимость имеет свойство расти в цене с рынком и экономикой => инфляция не страшна.
Ну а людям жить надо где-то всегда.
И это независимо от того, когда покупаешь. Дорого всегда будет, но на длинное время это всё же себя оправдывает и колебания рынка можно пережить.
Недвига как доход - только на рынках, где она быстро растёт. И только на короткое время, чтобы купить подешёвке и продать желательно на пике. А растёт она не вегда, а иногда и падает. Нормальный инвестор в недвигу не сидит в одной стране, типа Германии, на одном и том же бетоне по 10-15 лет, чтобы дождаться наконец выгодных условий, а по миру рыскает в поисках растущего рынка недвижимости, и то там, то тут покупает или строит и продаёт через год-два-три. Для заработка нужна частота оборота. Но для таких операций нужен капитал миниум в несколько миллионов, а не то, чем тут местные "богачи" хвастаются. Надолгую покупать - в лучшем случае способ не сильно потерять деньги, и в основном лишь как жильё для себя. Ну и как копилка, которую можно разбить перед старостью и укатить проедать её в тёплые страны. А ещё недвигу надо ремонтировать и вообще поддерживать в нормальном состоянии, чтобы не пришлось потом искать лохов на прогнившие стены и убитые коммуникации.
У невдиги по сравнению с другими активами плюс разве что тот, что за одик акт продажи сразу кучу бабла получаешь - не надо как с мелкими активами постоянно париться и много транзакций проводить, выискивая мелкие колебания в свою пользу.
В деревнях полно пустующей/недорогой недвиги, вот только никто там жить не хочет, что там делать если работы нет?
Для айтишников-удалёнщиков вполне вариант. Тем более что в полном смысле "деревень", как это в той же России понимается - типа хреновое жельё на отшибе, в Германии нет. Больше подходит понятие коттеджный посёлок, что в опять той же России воспринимается как элитное жильё. Почти из любой "деревни" в Германии добраться до нормального хаба с сетевыми магазинами можно за 5-10 километров максимум. Вот взять например какой-нибудь Ротенбух в лесу - это один из редких примеров, когда не по прямой до такого хаба где-то 18 км ехать на машине. А по прямой - 8. В других местах всё куда лучше.
А для Германии действует: купил недвижимость с хорошем месте, имеешь либо отсутствие миты для себя или пассивный доход со сдачи. Плюс недвижимость имеет свойство расти в цене с рынком и экономикой => инфляция не страшна.
Раз вы такой умный, скажите, почему недвига вокруг курортной зоны озера Бромбахзее такая дешёвая - дешевле окружающих земель?
Цена квадратного метра при покупке дома (шкала внизу). Озеро - синее в центре.
Моя сейчас проданная квартира принесла порядка 9-10% годовых в пересчётена на её покупочную цену+переписка+вложения в ремонты (всё вместе, мита+прирост цены).
Что-то подобное можно было сделать лишь купив эту квартиру где-то в 19-20 году и продав в 22. За этот срок недживка выросла в Германии где-то на 30%. С 22 по сейчас - упала на 20%. Чтобы сделать 9-10% годовых, это где-то 20% за 2 года, с учётом всего того, что вы сказали, это надо было очень точно попасть в самые выгодные сроки и очень хорошо сэкономить на сопутствующих расходах (содержание жилья и прочие траты). И даже мита тут не сильно поможет, т.к. в цене жилья за эти 2-4 года она маленькая. Тут либо кто-то что-то не до конца посчитал, либо банально приврал, либо какая-то особая недвижка, которая выросла по цене сильно больше среднего, а за 2 последних года при этом почти не упала (вы же, как вы сказали, только сейчас продали) - фантастический вариант.
А программисты просто уедут в Америку, в Майами. И заберут с собой свои орудия производства (ноутбуки и головы).
А Базилио будет рассказывать внукам,как он был миллионером,ведущим инженером и учил жизни тупых форумчан.
Я сразу подумал на Детройт
, нельзя красных к власти , всех Савв Морозовых в полынью, а то распоясаeтся крондштадтская матросня и отправит туда цвет офицерства шандарахнув до этого кувалдой по черепам.
У нас конечно процесс погуманне будет, но результат всё одно не обрадует, надеюсь что возьмутся за ум . В том же Карманне был разработан эмобиль с возможностью отдавать в сеть перекосы фотовольтайка, похерили, а щас вон потихоньку темa подымается.
Санточка, твоя проблема опять таки в том, что именно "немного".
В смысле проблема? Наоборот чтобы избежать проблем желательно диверзифицировать.
Я пример привёл всего-лишь одной позиции.
Иметь пару тысяч в акциях совсем не так страшно, как иметь шести-семизначные суммы в акциях
Это ещё что за дичь? Наоборот ты всю сумму инвестишь в одну недвигу в каком-то месте Германии- это очень высокие риски. У тебя нет возможности делать прогноз на развитие цены твоей недвиги на 20-30 лет вперёд, а времена агрессивного роста в Германии закончились.
Даже не считая развития цены, сколько там этих тем плачевных в ЖиН было, купили, а оказалось куча проблем.
При этом риск потерь был просто нулевой, чего про акции совсем не скажешь.
Такие рассуждения- это необразованный колхоз.
а времена агрессивного роста в Германии закончились.
Так он и избавился от неё. И дальше поди избавляться будет. Только поди раздосадован, что не продал в 22-23 годах, когда она ещё выше была.
Если изо всех утюгов говорят про вложения в недвигу, значит пора продавать. Причём что интересно, говорят те, кто уже владеет недвигой. Оно и понятно - они-то как раз будут её продавать тем, кому говорят вкладываться. Если у тебя нет недвиги, когда все говоряд, что надо её покупать - сиди и не рыпайся.
вылез чек,агр вентиль,отключили просто аппаратно за бутылку хенесси, катайся дальше.
Так с отключенным и тюф прошёл.
Расскажите, как отключить выхлопы, фильтры, адблю и сенсоры (про старт-стопы и не говорю). И чтобы проходил ТЮФы. Бутылкой тут уже не отделаешься.
Тут либо кто-то что-то не до конца посчитал, либо банально привра
С высочайшей вероятностью второе, у нас тут лишь два "вундерхирна" есть, которым (на словах) не составляет труда отвалить налом (просто пойдя и сняв со счета ) 200 - 400 тыс евро.
С кредитом брать ,а потом сдавать в миту, никакая мита не перекрывает процент выплат по кредиту.
С кредитом брать ,а потом сдавать в миту, никакая мита не перекрывает процент выплат по кредиту.
Ты как моник в недвиге соображаешь.
Это просто, ты называешь место, я туда подъезжаю и показываю тебе расходы и прибыль моих объектов, парочки хватит. Ставки делаем до того как, можешь потом рассказать тут за результат, можешь даже циферки опубликовать. Но проигравший расчитывается на месте.
Вася, ты КОГДА брал кредит???
Сеструха взяла лет 5-6 назад дом, недорого ,210 тыс, хата огромная, 3 этажа и общая жилая около 250 квадратов, по банковской ставке, (уже все варианты персчитывали) даже если найдёт хорошего митера ,она будет в лучшем случае в месяц пару сотне на карман иметь, остальное банк сожрёт.
Если тебе повезло недорого урвать хату, квартиру, ещё не значит что весь маркт такой,
Я сразу подумал на Детройт, нельзя красных к власти , всех Савв Морозовых в полынью, а то распоясаeтся крондштадтская матросня и отправит туда цвет офицерства шандарахнув до этого кувалдой по черепам.
Не в красных дело,а ошибках менеджеров.
Вот можно статью из Wiki почитать.
Статья,как специально для Базилио написана.
У него такой же подход,нужно урезать зарплату до минимума и квалифицированный персонал будет с утра и до вечера хорошо и качественно работать за копейки. А что первыми свалят лучшие, он не задумывается.
Менеджеры в Детройте проспали тренд на малолитражки и пытались выехать на дешёвой рабочей силе.
В итоге ;нет Детройта,нет квалифицированного персонала,нет мировых концернов.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Упад%D...
Я про серьёзные дела не из вики предпочитаю информироваться, уж не помню кто это был, но слог серьёзный, иначе б я не отреагировал, так вот по его словам было так, капиталисты- сволочи на нас делают гешефт и с того живут, давайте затребуем нам полагающееся, а они нехай сдохнут. Капиталисты сдохнуть не пожелалии слиняли в более бласгоприятные земли, с ними слиняла квалифицированная рабочая сила и естественно инженерия. Эт если грубо. Было же правилъное движение , 2% машинок должны нифига не извергать, так родилось
EV-1_cropped.jpg)
Пробег на зарядке 95 км, ни инфраструктуры, ни поддержки государства, в одну семью только одна машинка , что противоречит всем законам капистаилистического рынка, давали только в лизинг, а расхватывали.
Вот о ней в вики можно почитать. Потом закон отменили и дело заглушили, потом пришёл Илон.
Нельзя с красными либеральничать, моё глубокое убеждение, а толиги- голуби из той стаи, потому у нас такие разногласия.
Вася, ты КОГДА брал кредит???
Сеструха взяла лет 5-6 назад дом, недорого ,210 тыс, хата огромная, 3 этажа и общая жилая около 250 квадратов, по банковской ставке, (уже все варианты персчитывали) даже если найдёт хорошего митера ,она будет в лучшем случае в месяц пару сотне на карман иметь, остальное банк сожрёт.
Врёшь ведь, вертолётчик.
5-6 лет назад кредиты были за около 1%, то есть даром.
Даже если кредит был на 100% без собственного капитала, то это значит в банк надо отдавать процентов на 2100,- /год. Это значит, по 175,-/месяц.
Это какая же ничтожная мита должна быть, чтобы с 250 м2 не получать хороших денег?
Что за дыра в какой тьму-таракани?
В наших краях от 12,-/м2.
Есть такая поговорка и она верная: нельзя покупать дешёвые вещи.
Merkel kritisiert CDU-Kurs zur Migration und verteidigt ihre Politik
Altkanzlerin Merkel kritisiert Forderungen ihrer Partei, Asylbewerber an der Grenze abzuweisen. Sie sehe eine "Bringschuld" der Deutschen gegenüber Migranten, sagte sie.
Базилька, вот смотри за какую партию/Канцлера ты всегда голосовал. Тебе не стыдно, что благодаря такому электорату как ты происходит всё это? 😄
Мерзко слышать высеры 60-летнего деда об отсосах и мужских жопах.
а мож он бодрый ишо такой старичёк озарничёк...
с великой фантазией...
у него зашквар полный...
мож экоштром норвежский тому виной....
хотя и на дизиляке его тоже штырило...
нужно урезать зарплату до минимума и квалифицированный персонал будет с утра и до вечера хорошо и качественно работать за копейки. А что первыми свалят лучшие, он не задумывается.
Менеджеры в Детройте проспали тренд на малолитражки и пытались выехать на дешёвой рабочей силе.
В итоге ;нет Детройта,нет квалифицированного персонала,нет мировых концернов.
Большинство менеджеров работают на себя, а не на компанию. Даже поставленные этими компаниями управлять. Слить всю компанию и отплыть в закат к тропическим островам с мегатоннами лаванды на счетах - популярная стратегия. Гораздо более популярная, чем чего-то там разбираться в теме бизнеса, конкурировать, следить за качеством продукции. Нахрена это всё, когда можно просто купить какой-то актив, выжать досуха и слить. Главное, чтобы разница по итогу была в пользу твоего кармана. Повторяешь несколько раз, и вот ты уже обеспечен до конца жизни. Конечно, нужен первоначальный капитал и какие-то связи, ибо первому встречному не продадут, даже если он с деньгами. Но это дело наживное, особенно в поколениях.
А наивный народ всё убивается и строит догадки - "такой завод загубили!", "такие люди были!", "тут такое строили!". Проще надо быть. Приземлённее. Не витать в облаках.
5-6 лет назад кредиты были за около 1%, то есть даром.
А через 5 лет переоценка под новые проценты?
Даже если кредит был на 100% без собственного капитала, то это значит в банк надо отдавать процентов на 2100,- /год. Это значит, по 175,-/месяц.
Это какая же ничтожная мита должна быть, чтобы с 250 м2 не получать хороших денег?
А за сам дом отдавать не надо?
У меня других не бывает , потому я добился чего ни одному из вас не снилось.
А лохов чморить, гехёрт дацу, вы ж для этого тут кучкуетесь.
Я про это в своём предыдущем комменте и писал - проще надо быть и приземлённее. А перед пенсией надо фирму свою слить, как и работяг-лохов на ней. Так одним зайцем два выстрела потратите - и на старость на тропическом острове хватит, и лохов чморнёте.
ээээээ....А можно хотя бы один пример про сегмент, где нет конкуренции и могли бы "находиться" немцы?!----
Хотел сказать "немецкий язык", но его на курсах приподают в основном румыны, хорваты, бывшие советские.
в соседней Франции то же жрат гораздо вкуснее, а помидоры из обычного магазина пахнут помидорами, в магазин Германии идти не хочется.
Слушайте, я был в магазинах хоть и не Франции, но Италии. Там теплее. Но в магазинах та же недозрелая полубезвкусная фигня в основном, что и в немецких. Хоть в типаитальянском Лидле, хоть в реально итальянской Фамиле или их разных Иперах. Едешь мимо виноградников, заезжаешь в магазин, покупаешь виноград, а он едва сладкий. Не могли на пару дней подольше на ветке подержать?
Altkanzlerin Merkel kritisiert Forderungen ihrer Partei, Asylbewerber an der Grenze abzuweisen. Sie sehe eine "Bringschuld" der Deutschen gegenüber Migranten, sagte sie.
Базилька, вот смотри за какую партию/Канцлера ты всегда голосовал. Тебе не стыдно, что благодаря такому электорату как ты происходит всё это? 😄
Я не в восторге от многих понаехавших в 2015-2018 годах по призыву Меркель.
Такой бесконтроль был ошибкой.
Но во первых, Меркель уже нет и Merz совсем по другому думает. А во вторых, CDU для экономики будет лучше.
Поэтому я и сейчас проголосую за CDU, а не за фашистов.
5-6 лет назад кредиты были за около 1%, то есть даром.А через 5 лет переоценка под новые проценты?
Даже если кредит был на 100% без собственного капитала, то это значит в банк надо отдавать процентов на 2100,- /год. Это значит, по 175,-/месяц.
Это какая же ничтожная мита должна быть, чтобы с 250 м2 не получать хороших денег?
А за сам дом отдавать не надо?
Иди и просвещайся сам, я тебе азы рассказывать не собираюсь.
Но во первых, Меркель уже нет и Merz совсем по другому думает. А во вторых, CDU для экономики будет лучше.
Поэтому я и сейчас проголосую за CDU, а не за фашистов.
ну да. а мерц не фашист.. он всего лишь реваншист, который очень хочет вновь повоевать с Россией.
ну и попутно отработать бабки, которые ему платит блэк рок. а блэк рок уже вложился в оружейные концерны.
и нахрена мерцу VW когда вложился в райнметалл?
ну и да. война конечно лучше всего решает экономические проблемы, но есть нюанс - когда ты будешь подыхать под бомбами и голодать, мерц с товарищами реваншистами будет сидеть в бункере со всеми удобствами, а после войны, если тебе повезет выжить, ты будешь пахать и платить по счетам, а партай геноссе мерц кайфовать на вилле в аргентине...
Слушайте, я был в магазинах хоть и не Франции, но Италии. Там теплее. Но в магазинах та же недозрелая полубезвкусная фигня в основном, что и в немецких. Хоть в типаитальянском Лидле, хоть в реально итальянской Фамиле или их разных Иперах. Едешь мимо виноградников, заезжаешь в магазин, покупаешь виноград, а он едва сладкий. Не могли на пару дней подольше на ветке подержать?
ты не в супермаркеты за фруктами овощами едь, а на рынок. хоть в италии, хоть в испании, франции.
вот там ты купишь по настоящему вкусные фрукты овощи. у них практически везде рынки по среди недели устраивают.
или же едь в маленькие магазинчики овощей, где местные покупают.
а в супермаркетах у них практически таже самая дрянь, что и во всех супермаркетах мира.
Но во первых, Меркель уже нет и Merz совсем по другому думает. А во вторых, CDU для экономики будет лучше.
я не вдаваюсь в подробности о конкретных политиках из этих двух левацких партий, так что сорри.
Но видя как сейчас поступают с непризнанным беженцами (никак), толку он этих политических импотентов не будет.
Потом немцы недоумевают, почему же афд такая популярная. https://youtu.be/Qqu9pfSXsN4?si=Bu9kn3En-krXCDfa
Но во первых, Меркель уже нет и Merz совсем по другому думает. А во вторых, CDU для экономики будет лучше.я не вдаваюсь в подробности о конкретных политиках из этих двух левацких партий, так что сорри.
М-да, вот тут-то ты как засланный бот и провалился.
Тебя сюда тоже для пропаганды АФД прислали...
Какой кошмар.
Нп. для тех, кто кричит, что в Гермвнии жутко дорогие цены на Industriestrom, a в той же Франции с их атомными электростанциями очень низкие.
Эти крики были просто криками, а реальность за 23-й год выглядит так,что у Франции намного дороже выходит:
https://www.linkedin.com/posts/tim-meyer-466a7626_aktuell-...
В 2024-м году цены на Industriestrom в Германии ещё понизились.
У действительно больших концернов цены ещё ниже, этот график наверху для Mittelstand.
Пару месяцев назад мне попадалось, у нас индустриштром 15,9. В Голландии 24 цента на суперчарджере и дома столько же, но экономика такая тётка, в одном месте даст, в другом заберёт, лет 15 назад обратил внимание, у них аутобильд стоил раза в два дороже нашего и на дешовой бумаге с блёклыми красками, продукты питания дороже .
Эти крики были просто криками, а реальность за 23-й год выглядит так,что у Франции намного дороже выходит:а вот другая картинка..
и по ней мой AFD шный калькулятор чёт больше твоих 19 центов нащитал
16,65+7,81=24,46
Ты правда внимательно прочитал заголовок на моём графике?
Возможно, что в твоих цифрах под Gewerbe попадают абсолютно все Betriebe. Тогда маленькие, типа например какой-то Nagelstudio, естественно имеют более высокие цены => они могут тянуть среднюю цену вверх.
И моей графике важно было сравнение с другими странами, где такая "прогрессивная" Франция с ихними старыми, разваливающимися АЭС здорово высокие цены на электроэнергию для Mittelstandindustrie имеет.
Но что интересно, что даже твоя "АФД-шная" статистика говорит о том, что цены на Industriestrom с 2023 на 2024 очень резко упали и сейчас очень низкие. Больше ветряков, PV и накопителей надо строить, тогда и цены будут стабильными и невысокими (но естественно не ноль).
Базилька хватит уже ерунду нести.
Allein in Deutschland klaffen die Strompreise für Unternehmen weit auseinander. Ein Reinigungskette, ein mittelständischer Betrieb des Kfz-Handwerks oder eine Großbäckerei werden andere Tarife haben als beispielsweise ein Stahlwerk oder ein Chemiekonzern. Für einen internationalen Vergleich kommen noch weitere Einflussfaktoren hinzu. Die Vielfalt der Kostenbestandteile variiert erheblich und erschwert einen direkten Vergleich.
In Europa liegen die Brutto-Strompreise in Frankreich, Portugal, Finnland und Schweden für Unternehmen unter dem Durchschnitt.
Der Industriestrompreis setzt sich auch sehr unterschiedlich zusammen. So sind beispielsweise die Beschaffungs- und Vertriebskosten in den Niederlanden am höchsten, obwohl der Gesamtbruttopreis hier immer noch günstiger ist, als in Deutschland. Für mittelgroße Unternehmen sind in Deutschland die Umlagen höher als beispielsweise in Dänemark. Insgesamt zahlen privilegierte Großkonzerne europaweit etwa gleichhohe Umlagen und Stromsteuern.
Im weltweiten Vergleich sind die europäischen Industriestrompreise allerdings verhältnismäßig hoch und liegen weit über den Preisen in Nordamerika und Fernost. Der deutsche Brutto-Industriestrompreis lag mit rund 26 Cent/kWh Ende 2022 im europäischen Mittelfeld. Durch das Entlastungspaket und der geplanten Stromsteuersenkung für 2024 reduziert sich dieser Wert um weitere 1,5 Cent/kWh.
Дед морозик, а почему ты карты подтасовываешь?
Нехорошо....
Твои данные совсем не из прошлых 2023-2024, о которых мы речь ведём, а из 2022, когда был просто пик цен в Германии на электроэнергию.
"Der deutsche Brutto-Industriestrompreis lag mit rund 26 Cent/kWh Ende 2022 im europäischen Mittelfeld."
Даже Торник принёс уже цифры за 2024-й год, где о 16 Cent/kWh речь, что и по сравнению с Европой весьма низко.
Ну а чтобы и дальше понижать цену на электроэнергию и делать её стабильной, надо дальше ветряки, PV und Speicher строить.
И это всё благодаря старым партиям и в первую очередь СДУ. Так что Базилька, когда цены на твою недвигу конкретно обвалятся, примерно к 2027-2028 году, когда станет в очередной раз понятно, что СДУ никаких толковых мер в пользу бизнеса не собирается предпринимать, то тебе нужно будет обвинять только себя, а не какую-то АФД в оппозиции ☝️
Pleitewelle wird zum Tsunami: Wirtschaft geht in die Knie – Schock-Zahlen
„Wegbrechende Nachfrage aus dem In- und Ausland, hohe Kosten für Energie und Fachkräfte, erhebliche Belastungen durch Steuern und Bürokratie - all das drückt auf die Geschäftsaussichten und die Finanzlage“, sagte DIHK-Mittelstandsexperte Marc Evers, gegenüber tagesschau.de.
Elon Musk attackiert RWE-Chef wegen deutscher Strompreise: „Unerträglich peinlich“
Am Abend des 6. November erlebte Deutschland durch ausbleibenden Strom aus Wind und Sonne eine sogenannte Dunkelflaute. Dadurch war der Börsenpreis zehnmal so hoch wie gewöhnlich – normalerweise lag er in den vergangenen Monaten zwischen 60 und 80 Euro. Nun ging er in die Hunderte RWE-Chef Markus Krebber äußerte sich am Donnerstag auf der Plattform LinkedIn verzweifelt zur Stromversorgung in Deutschland, die „an ihre Grenzen“ gerate. Die extrem hohen Strompreise bezeichnete er als „Warnschuss“.
Ну а чтобы и дальше понижать цену на электроэнергию и делать её стабильной, надо дальше ветряки, PV und Speicher строить.пока это всё построят,индустрия уже от сюда сдрыстнет....
и активные жители тожа...
Во первых, ты же только что сам привёл цифры, что Industriestrom стал в Германии весьма дешёв.
И по сравнению с другими европейскими странами далеко не самый высокие цены => это больше не аргумент, что якобы из-за этого индустрия уйдёт.
А ииндустрия она разная. У автомобильной промышленности исключительно свои самосозданные проблемы, не связанные ни с ценой на электроэнергию, ни с ценой на рабочую силу. Когда Bosch лет 10 назад решил не вкладывать деньги в развитие батарей, то это было решение Bosch. Сегодня крокодильи слёзы и увольнения.
С немецкими производителями автомобилей тоже похожая ситуация: смеялись, спали и проспали. Где конкурентноспособные электрички с новейшими технологиями от немцев? Их нет, или они в этом году появились, но только за очень большие деньги в сегменте люксуса.
А в это время те-же корейцы, китайцы и Тесла второе-третье поколение нормальных электричек по доступным ценам продают по всему миру.
Единственный кто понял, это Stellantis. Они сделали кооперацию с китайцами (Leapmotor) и под этим ведут сюда китайские электрички по низким ценам.
Ну и ещё.
Не забудь только, что ты и Со как были, так и остались против всей возобновляемой энергии.
Эти "активные" жители сколько сопротивлялись и сопротивляются установке ветряков? Bürgerinitiativen, суды итд. Десятилетиями так идёт уже.
Это конечно "способствует" тому, что индустрия именно в Германии будет задерживаться.
Короче, смотри в зеркало и увидишь того, кто способствует уходу индустрии.
Единственный кто понял, это Stellantis.
Еще Вольво, продавшись скооперировавшись с Джили.
Но самые умные - MG. Мертвая компания, которая не производит вообще ничего, и последние 70 лет находилась в стазисе, теперь просто завозит в ЕС китайские электрички под своим именем.
Вот как надо делать пост-индустриальную экономику.
Ну и ещё.Не забудь только, что ты и Со как были, так и остались против всей возобновляемой энергии.
Эти "активные" жители сколько сопротивлялись и сопротивляются установке ветряков? Bürgerinitiativen, суды итд.
про меня-бред....
я никада не был протиф...
протиф был (с моим аульным сознанием) этой безумной политики по отключению AKW,уничтожению современнейших угольных электростанций
и да,
газопроводы восстановить,газ путинский покупать...
мне ни PV,ни Биогазанлаге (что стоит недалеко от деревни,и если ветер на неё,то благоуханье до рыгочки,ни ветряки вблизи не мешали)
а реально,то что меня касается-
на электричку скорее всего в ближайшем времени грошей не будет,поэтому- буду ездить на вонючках пока возможно...
с PV на крышу- там рентабельность низкая и мне со своими "дырами" в кармане не горит её ставить.( за дорогу к дому гемайнде попросит около 20 тыщ, Газокотлу уже 25 лет,ламинат,двери,плитку,бадециммер нужно подновить,дочь ещё с шеи не слезла)
а эт тыщ 50 слижет,если всё своими руками делать...
и эти деньги у меня есть...
и на "вперёд ногами" тоже есть...
в банк в моём возрасте разумные уже не ходят...
Не забудь только, что ты и Со как были, так и остались против всей возобновляемой энергии.
под возобнавляемой энергией ты что имеешь ввиду? срок службы ветряков и солнечных панелей? их срок службы 20 - 30 лет.
затем нужно обновлять. но куда девать старые и как их перерабатывать? - пока неизвестно.
ну да хрен с ними. сожжём, закопаем или перемелим и закатаем в асфальт. ( хотя и это требует немалых затрат энергии..)
но вот и с окупаемостью то тоже не очень выглядит... для ветряков она в районе 20 лет. для панелей с аккумуляторами 10-15 лет.
и того, бесплатную энергию получаем лет 5 максимум 10 при очень хорошем раскладе. ( неожиданный крупный град, через год после установки панелей, а так же
пожары на ветряках в расчёт не берём) а затем опять всю технику обновлять. то есть строить по новой. ( ресурсы искать, добывать энергию тратить...)
именно потому - это называют возобновляемой энергетикой, но ты конечно думал про другое...
газопроводы восстановить,газ путинский покупать...
А можно план действий?
Вот у нас есть США - 1/4 всей мировой экономики, ЕС - 1/4 мировой экономики, Китай - 1/4 мировой экономики. Эти три региона суммарно - 3/4 мировой экономики, и это наша поляна, где мы продаем свое добро и покупаем чужое. И есть РФ - 1% мировой экономики, и мировой изгой под санкциями.
Мы состоим в НАТО (если кто не в курсе), в ЕС, мы состоим во всех организациях, что рулят этой планетой. И тут такая шикарная идея - а не начать ли нам покупать путинский газ в 2024 году? Как? Мы хотим тоже под санкции? В компанию к мировым изгоям? А ЕС? А Франция, Австрия, Нидерланды, Швейцария - тоже всё нафиг? Совместные общеевропейские проекты: Эйрбас, космическая отрасль, экспериментальный теромядерный реактор один на весь континент, все лиферкеттен в той же автоиндустрии (вы в курсе сколько здесь автомобильных технологий и комплектующих от наших европейских соседей)?
А РФ купит у нас столько автомобилей, сервисов, гидравлики, электрики, турбин, химии, оптики, военной техники, медикаментов, мед.техники, моторов? Столько, сколько сейчас покупают 4 миллиарда китайцев, индусов, американцев и европейцев? У нас тут вообще-то есть биржа, центр эмиссии второй валюты на планете, крупнейший в мире экономический блок. Вы собираетесь на путинский газ менять ВСЁ, что у вас есть?
Вы ребята простые, как двери. Надо просто начать покупать газ. Гениально.
Подобные рассуждения это редчайший колхоз.
В особенности здесь ЕС представлена как некий дружный и сплочённый кулак, который готов дать всем отпор и экономически ого-го.
ЕС на самом деле это полудохлая конструкция, которая трещит по всем швам, Англия слилась, упомянутая Швейцария не была и не собирается в ЕС, а Германия как локомотив этого дивного ЕС без рос.газа упала на колени. Вот вам и вся ЕС.
Вот у нас есть США - 1/4 всей мировой экономики, ЕС - 1/4 мировой экономики, Китай - 1/4 мировой экономики.
Человек, твоя писанинка и так очень позорная, плюс сверху цифры неточные. Если от ВВП то ЕС это 16% от общего мирового, Китай +- 17%, РФ +-2%.
Н.П.
А вы тут все еще порожняка об одном и том же гоняете? Ну ну.
Когда происходит подобное, становится понятно, что мир - реально болен https://www.bbc.com/russian/articles/c0mzy02gxxlo
6,2 млн долларов за банан, приклеенный скотчем: инсталляцию 2019 года продали на аукцион.
Ты дурачка не включай, на вопрос ответь. Набросай план действий на два предложения, как ты будешь к газу подключаться.
А если трубу еще раз подорвут, будешь объявлять войну США? Или будешь с дивана писать: давайте третью трубу строить?
А те, кому ты крестик поставишь, у них есть рабочий план? Ресурсы?
Они рассказали, как они будут от евро отказываться, и какие буду последствия? Из ЕС выходить? К рос. газу подкулючаться (тоже без последствий, вестимо)? Как будут американские базы выгонять (это тоже, видимо, очень просто: надо их просто попросить, и те послушаются без каких либо условий и последствий)?
Или тебе это уже не интересно?
Из ЕС выходить? К рос. газу подкулючаться (тоже без последствий, вестимо)?
чёт тогда,когда страной руководили канцлеры с йяйцыми в штанах,можно было сотрудничать с тем с кем считаешь для своей страны выгодным и нужным...
даде с чёртом(или тоем кого назначат чёртом)...
и это правильно...
До 2022 (и даже дольше) мы с этим чёртом торговали во все щели. Сейчас чёрт спецоперирует. Потерпите немножко, вам прям хочется все и сразу. Закончится все это - будем дальше торговать, с новым режимом, на новых условиях, в новых реалиях.
С Германией тоже было неудобно торговать между 1939 и 1945. И с Ираком во время "Бури в пустыне". Независимо от величины яиц.
Австрия существует без НАТО, а Швейцария и без ЕС. чем Германия хуже? - только теми, кто ей правит...
а американские базы даже Киргизия сумела выгнать...
ну и естественно, для того, чтобы проводить политику в интересах своей страны, нужно иметь смелость.
но вот и с окупаемостью то тоже не очень выглядит... для ветряков она в районе 20 лет.
Цифры откуда?
Почему нет источников?
Но даже без источников понятно, что это бред.
Пример: 2000 часов в году работает ветряк с полной мощностью. Мощность допустим 6 МВт. Продаётся сегодня по 7 центов/кВтч (последнии тендеры были около этого).
Итого в год получает владелец 840 к€. Стоит такой ветряк где-то 3 миллиона.
То есть, где-то 4 года. Добавь ещё годик на всякие попутные расходы...
Какие 20 лет? Брехня это батенька.
Те люди, которые строят ветряки, умеют считать, в отличии от....
https://w3.windmesse.de/windenergie/news/42624-aream-renta...
Сейчас чёрт спецоперирует. Потерпите немножко
ты странный такой...
весь правильный...
Начитплся умных небось...
а тем временем ...
Турков газом заливают,Орбан тоже орковским газом пользуется,болт на демократью положил хад...
и с заменой режима...
пойдёшь штоли уже с орками бороться?
или эт кто то за тебя сделает?
ну да, покупать российские газ и нефть, через третьи страны Германии удобно, а напрямую, нет...
когда Буш заявил, что украину возьмут в НАТО, практически все европейские лидеры, включая немецких, были против, так как все понимали, что это приведёт к войне с Россией и что Путин этого никогда не допустит...
ну а теперь, у дебилов, во всём Путин виноват...
и да. торговать с новым режимом Россия конечно же будет, вопрос лишь в том, когда он тут обновится и не будет ли тогда уже слишком поздно..
а про величину яиц нужно с Орбаном и Фицо побеседовать.. они ведь покупают нефть и газ у России напрямую. и Австрия покупала до последнего..
Австрия существует без НАТО, а Швейцария и без ЕС. чем Германия хуже? - только теми, кто ей правит...
Ага, давай еще Лихтенштейн вспомним. Австрия и Швейцария сидят в полном шоколаде, окруженные большими странами НАТО и ЕС справа слева сверху и снизу, обласканные и защищенные, как любимые дети. А немцы - чьи дети? Кто их будет защищать? АФД-ешники куда собираются отчаливать со своей страной, после выхода из Евро и ЕС? На Марс? Влажные мечты сделать красиво как в Швейцарии... Третья экономика мира с населением 83 млн. не может быть маленькой страной, не может быть оффшором, внеблоковой, закрытой, без мигрантов. Так не бывает. Вот поэтому АФД называют правыми популистами. Потому что они занимаются правым популизмом (прикинь). Рассказывают сказочки дурачкам на социале.
а американские базы даже Киргизия сумела выгнать...
Мини-страна на азиатском континенте, одна граница с Китаем, в китайской сфере влияния... и Германия. Найди 10 отличий.
ну и естественно, для того, чтобы проводить политику в интересах своей страны, нужно иметь смелость.
Ага, а еще шесть океанских флотов.
ну хорошо. перепутал срок окупаемости со сроком службы. окупается ветряк возможно за 4 года.
хотя никто конкретных цифр почему то не даёт.
в твоей ссылке цифр тоже нет, есть лишь болтовня инвестиционного манагера, уверенного в государственных субсидиях, на фоне зелёного безумия и климатической истерии...
Турков газом заливают,Орбан тоже орковским газом пользуется,болт на демократью положил хад...
и с заменой режима...
пойдёшь штоли уже с орками бороться?
или эт кто то за тебя сделает?
А ты готов с американским имериализмом побороться, диванный воин? Перестань газ нюхать, открой глаза, оглянись.
Сервисы и продукция Cisco, Amazon, Google, Майкрософт, Эппл, Тесла, комплектующие для немецкого оружия (да-да), МакДональдс мать его (65.000 рабочих мест)...
А немецкая продажа сервисов SAP в США, автомобилей (1/5 всего немецкого автомобильного экспорта), мед. оборудования, фарма, оптика, а Сименс, БАСФ, DHL в конце концов?
Ты на вот это ВСЁ собрался ложить? Ты самоубийца? Мы не Венгрия, с тех бомжей взять нечего, с нас возьмут. Возьмут так, что мало не покажется.
Ты на вот это ВСЁ собрался ложить? Ты самоубийца
Мир поменялся...
нет болшьше хороших и плохих...
хочешь выжить-
признай интересы противника и договаривайся...
или соси лапу...
ты думаешь что ты с мировыми рулёвщиками?
а на тебя и рулёвщиков орки болт дожат....
и так пока не жахнет...
да?
бла бла бла... и как только Германия жила с немецкой маркой, без евро? - а я помню! - очень хорошо жила! голубенькая стомарочная купюра была серьезной суммой, не сравнить с зеленой еврокупюрой по покупательной способности, как внутри страны, так и по всему миру...
даже Польша оставила свою валюту, не говоря уж о Британии, не умершей после брексита, Дании, Швеции...
и от кого нужно защищать Германию? впервую очередь от мигрантов, ЕС и США!
так как именно благодаря им третья экономика мира стала уже шестой.
и будет проваливаться дальше, если ничего не менять..
а на тебя и рулёвщиков орки болт дожат....и так пока не жахнет...
Только ты почему-то не с орками живешь, а с теми, на кого болт ложат по твоему выражению. Ну ты старый, уже переезжать тяжело. Но детей, детей-то пожалей. Спасай их. Отправляй их в РФ пока не поздно.
ты похоже не заметил, что у нас всё это именно сейчас и забирают. не будет скоро ни сименса, ни автоиндустрии, ни BASF который как раз перебирается в США...
и забирают именно благодаря таким как ты, которые голосуют за зеленых, черных, красных...
ну хорошо. перепутал срок окупаемости со сроком службы. окупается ветряк возможно за 4 года.
хотя никто конкретных цифр почему то не даёт.
в твоей ссылке цифр тоже нет, есть лишь болтовня инвестиционного манагера, уверенного в государственных субсидиях, на фоне зелёного безумия и климатической истерии...
Ничего ты не перепутал, ты просто нагло врал.
А конкретные цифры в моей ссылке стоят средние часы работ ветряка. Мощность ветряков известна, сколько центов платят за кВтч тоже известно, ибо это öffentliche Ausschreibungen (последнии были по около 7 центов). Чтобы тебе было понятно, как это происходит: государство называет свою цену, за которою оно будет потом эту электроэнергию покупать будет. А потом начинаются торги: кто меньшую цену предложит, тот и получит Zuschlag.
И кстати, уже субсидий нет, ибо само хорошо окупается.
Те кредиты от KfW совсем не такие дешёвые:
https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Unternehmen/Energie-U...
Смотри сюда, в твой же бред, где ты ничего не путаешь, а даже набираешься наглости утверждать, что в плюс только через 20-25 лет выходит:
срок службы ветряков и солнечных панелей? их срок службы 20 - 30 лет.
затем нужно обновлять. но куда девать старые и как их перерабатывать? - пока неизвестно.
ну да хрен с ними. сожжём, закопаем или перемелим и закатаем в асфальт. ( хотя и это требует немалых затрат энергии..)
но вот и с окупаемостью то тоже не очень выглядит... для ветряков она в районе 20 лет. для панелей с аккумуляторами 10-15 лет.
и того, бесплатную энергию получаем лет 5 максимум 10 при очень хорошем раскладе. ( неожиданный крупный град, через год после установки панелей, а так же пожары на ветряках в расчёт не берём) а затем опять всю технику обновлять. то есть строить по новой. ( ресурсы искать, добывать энергию тратить...)
И кстати, СО2 свой ветряк за 6-12 месяцев отрабатывает.
и забирают именно благодаря таким как ты, которые голосуют за зеленых, черных, красных...
Лучше за чёрных голосовать, они хоть понимают, как проекты делать надо. Под CDU экономически многим может и лучше жилось (хотя я совсем и сейчас не жалуюсь).
И точно не за голубых фашистов.
бла бла бла... и как только Германия жила с немецкой маркой, без евро? - а я помню! - очень хорошо жила! голубенькая стомарочная купюра была серьезной суммой, не сравнить с зеленой еврокупюрой по покупательной способности, как внутри страны, так и по всему миру...
О да, раньше было лучше, даешь свою валюту, выходим из экономических и военных блоков, закрываемся, мигрантов вон, вперед в прошлое!
Типичные популистские бредни для рабочего класса.
Итого в год получает владелец 840 к€. Стоит такой ветряк где-то 3 миллиона.
То есть, где-то 4 года. Добавь ещё годик на всякие попутные расходы...
Т.е. в мире существует бизнес, в котором стартовые инвестиции окупаются за 4 года, а потом 25% прибыль капает?.. При таких условиях к каждому пятаку, куда можно было бы впердолить ветряк, стояла бы очередь из инвесторов длиннее, чем в мавзолей к дедушке Ленину, Уася.
Как же вы за...али всепропальщики афдешные.
Ну не нравится вам здесь, найдете место полутше ,мир большой, езжайте с миром.
торник может продать дом и к путену переехать,там газ дешёвый,пельмень в казакистан свалить )
Заживёте )
Ваши бредни популистские никому не интересны,мерц будет канцлером в феврале,хотя я за зёдера.
А вы будете ныть дальше)
Надо просто начать покупать газ. Гениально.
Und immer noch nutzt Europa russisches Gas
что гениального то? Европка до сих пор затаривается, причём поставляется через Украину.
н.п.
Что вы сретесь за зря.
Кто у вас когда-то, что-то спрашивал.
Вон " орешником" ударили,но за пол часа предупредили кого нужно,а вас нет.
Трубу если откроют, то вас тоже спрашивать не будут.
У него X5? 😁
oн же не вата...
жисть бьёт ключём😄
правильный весь такой...
но как Орк,неисправный АГР за "пузырь" устраняет...
а когда на Теслу пересядет,
начнёт дизилистов путиноидами обзывать...
Сейчас езжу на Х5 540 D,трёхлетний
вылез чек,агр вентиль,отключили просто аппаратно за бутылку хенесси, катайся дальше.
Так с отключенным и тюф прошёл.
Смотрю на электрички.
Доча с зятем на теслах Y .
Сейчас на работе решается вопрос о бесплатной зарядке.
Сделают-возьму теслу.
ну я же не терпила, официалам
о чём ты,неватный?
речь о другом...
тыж не орк какой то чтоб немецкие законы нарушать
при том дважды...
ещё и совсем по совковски пузырём расплатился...
бещ MWSt..
это какой то позор🤣
Die Deaktivierung der Abgasrückführung (AGR) ist grundsätzlich legal und nicht verboten. Es ist jedoch zu beachten, dass sich durch die Deaktivierung natürlich das Abgasverhalten verändert und die Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr erlischt.
в ебибет паехал..
ну чё ишё для щасья надо?
Ты хоть раз за пределы своего немецкого колхоза выезжал,за цать лет ?
Подозреваю ни разу )
Также, как и твои сподвижники.
На форуме путешествия из вас никто не был замечен )))
одно нытье,то шеф стол не купил столярный новый,то отопление не могу поменять,путен помоги )
пельмень за афд опу рвёт...
Ты хоть раз за пределы своего немецкого колхоза выезжал,за цать лет ?Подозреваю ни разу )
и чё я в Ебибте не видел?
Сонца,моря?
этого мне на аульной родине хватило..
Я в лес лучше схожу,летом на озеро съезжу или на мотыке по говнам покатаюсь...
эт мне в кайф...
а ты Urlaubывайся где хочешь..
это твой выбор..
одно нытье,то шеф стол не купил столярный новый
сварочный стол...
а правильнее сказать-монтажный...
за 400€ шеф плакал... (а по работе нужно конструкцию собрать и под нагрузгой заварить,ну шоб по минимуму повело после прогрева с допуском в 0,1/0,5мм)
он ваще жмот редкостный...
может истерику закатить за заказ 100 Trennscheiben для Flex...
и эта надеюсь моя последняя рама...
34 года сварки без вентиляционной вытяжки,
патамушта шефу -дорого,а вас,казахов,не жалко...
Зачем нужны эти длинные ямки-пропилы в столе?
Die Deaktivierung der Abgasrückführung (AGR) ist grundsätzlich legal und nicht verboten. Es ist jedoch zu beachten, dass sich durch die Deaktivierung natürlich das Abgasverhalten verändert und die Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr erlischt.
А кто ловить будет? Перед ТЮФом можно обратно включить. После - снова выключить.
даже Польша оставила свою валюту, не говоря уж о Британии, не умершей после брексита
Последствия этоко брексита ещё не ясны, но сразу после выхода им вдруг лучше не стало. Как говорят, пока их держит на плаву финансовый сектор.
34 года сварки без вентиляционной вытяжки,
патамушта шефу -дорого,а вас,казахов,не жалко...
И это за маленькую зарплату и соответствующую пенсию. Вопрос: что ты эти 34 года думал?
Кого ты в этом винишь теперь?
Вот отсюда и нытьё и озлобленнасть на жизнь у тебя.
Если ты такой крутой слесарь с навыками конструктора, как говоришь, то почему не востребовал нормальных условий труда и зарплаты? 34 года!
Если требовать нормальных условий, на улице окажешься. Таких как он много, а шефу не к спеху - он со всех сторон подстраховался, и даже если бизнес накроется - продаст всё и отправится на тёплые острова доживать. Шефы только для вида бегают перед подчинёнными и требуют постоянно, а когда дверь за ними в их кабинет закрывается, расслабляются и никуда не спешат.
Если требовать нормальных условий, на улице окажешься. Таких как он много, а шефу не к спеху - он со всех сторон подстраховался
зарабатывал я всегда ещё на 1,0 +- рентенпункт в год...
когда шефом была мать нынешних оболтусов,всё можно было решить...
сыновья оболтусы у власти последние 10 лет...
и уйти то с работы всегда можно...
но мне часто нужно в течении пяти минут срочно домой...
и хер на хер менять-только время терять...
и да...
у одного оболтуса дом у моря....
нп
Базилька одобряе👍
Ведь это благодаря старым партиям в особенности СДУ экономика Германии упала на колени.
Die thyssenkrupp-Stahltochter schwächelt. In einem Zukunftspapier stellt der Konzern nun vor, wie es weitergehen soll. Ein Standort soll stillgelegt und insgesamt rund 11.000 Stellen abgebaut werden.
так мы все здесь бедные.... И нас всех ухудшения коснутся и война коснется, если она будет.... Не коснется только действительно богатых, у которых счета в разных странах и по несколько домов и нет привязки к Германии......
у которых счета в разных странах и по несколько домов и нет привязки к Германии......
А у Вас разве не так или не почти так? Тогда может разумнее было бы деньги пускать на покупку "домика у моря" где-нибудь подальше, прежде чем на покупку электро КИА за 40-50 тысяч, а машины попроще покупать?
Мда,тупо пахать на одном месте 34 года, без даже вентиляционной вытяжки ???
Ты наверно думаешь, что с вентиляцией там цветами и кислородом пахнет? Я частенько заходил в отсек с красными занавесками, с вентиляцией конечно, коллега там спецзаказы варил, с непривычки так ох как дышать нечем. Это в нашей то фирме! Я сам паял одно время - к паяльнику трубка с вытяжкой, тоже вроде все прекрасно, а нет нет и вдохнешь... а когда эта трубка заткнется -при чистке голимая канифоль вываливается и представь что в лёгких?!
Ещё программистов. Эти твариЖелчью от зависти и злобы не подавись только.
Да вот когда всю жизнь точишь чего или сверлишь на заводе, а эти... сидят весь день в офисе, а то и вообще из дома работают. Кофеёк, смузю попивают. Ещё у них рабочий день часов в 9 начинается, а некоторые даже лишь в 10 приходят. А если из дома, то просто в постели открыл ноутбук - и он на работе. А ты, рабочий человек, должен в 5-6 встать, быстро собраться, час ехать куда-то, в пробку ещё попадёшь, потом пашешь в далеко не офисных условиях, потом так же обратно... пока эти там прохлаждаются. 
на покупку электро КИА за 40-50 тысяч
Это, между прочим, где-то четверть цены виллы на севере Италии недалеко от моря. Да и зимой там минусов почти не бывает. А значит и соль не сыпят, и меньше все разъедает. Отопительный сезон короче. А лето где-то не месяц больше, чем в Германии. И фрукты-овощи свежее. И каждый такой нюанс это по сути экономия в деньгах. Так что даже немного более низкие зарплаты компенсируются более низкими издержками быта. Ну а своя вилла у моря - не надо каждый год куда-то к чужим ездить и платить кучу денег за это. Так что такая вилла с течением времени окупится на четверть уже только на отпускных поездках.
так мы все здесь бедные.... И нас всех ухудшения коснутся и война коснется, если она будет..
кто то понимает ,кто то нет...
некоторые пыжатся,в башмаки на высоких каблуках ещё и стельки подкладывают чтоб подняться и постебаться над своими же...
и всё равно лилипуты...
))))))) да лан))))) у ауди вот скажи нахрена там двери в 30 сантиметров толщиной? как в сейфе))) трехслойные, пуленепробиваемые, а на вверх идет конус к крыше, весъ салон конусом,))) ты как я понял самый большой маньяк - маньяк немецкого автопрома. по-утрам кофе пьёшь из кружки с логотипом фольксвагена. на шее у тебя поди цепочка с логотипом мерседеса, а на трусах четыре яйца - логотип ауди - нарисованы.)).
это Бродяга развлекается 🤣.... Сам с собой разговоры ведет :)))
На этом ресурсе и народу-то не прибывает нового, все старые в новом обличии....
Что там в немецких машинах вообще немецкого осталось, кроме значка? И он поди китайский.... 😁.... Ясно же что троллит человек....
Тогда может разумнее было бы деньги пускать на покупку "домика у моря" где-нибудь подальше, прежде чем на покупку электро КИА за 40-50 тысяч, а машины попроще покупать? 🤣
Я не хочу деньги засаливать все до копейки с желанием из них раздобыть выгоду..... У меня только одна жизнь и в реинкарнацию на земле я не верю 🤣.... Моя мама умерла в 69 лет.... Дни наши сочтены здесь....
Денег мне и на другие хотелки пока хватает... И земля кое-где есть купленная, так что думаю, что с голоду я не умру..... А домика у моря мне точно не надо......лучше люксовый вонмобиль 🤣
это Бродяга развлекается 🤣.... Сам с собой разговоры ведет :)))
Не болтайте ерундой. Вы теперь во всех новых никах меня видите? С чего бы?
А домика у моря мне точно не надо......лучше люксовый вонмобиль 🤣
А, ну нет так нет. Просто Вы так написали про "богатых" и что у них везде недвижка и есть куда бежать, что подумал так же хотите.
Да вот когда всю жизнь точишь чего или сверлишь на заводе, а эти... сидят весь день в офисе, а то и вообще из дома работают. Кофеёк, смузю попивают. Ещё у них рабочий день часов в 9 начинается, а некоторые даже лишь в 10 приходят. А если из дома, то просто в постели открыл ноутбук - и он на работе. А ты, рабочий человек, должен в 5-6 встать, быстро собраться, час ехать куда-то, в пробку ещё попадёшь, потом пашешь в далеко не офисных условиях, потом так же обратно... пока эти там прохлаждаются
Ну тут кто на что учился ... 
Да вот когда всю жизнь точишь чего или сверлишь на заводе, а эти... сидят весь день в офисе, а то и вообще из дома работают. Кофеёк, смузю попивают. Ещё у них рабочий день часов в 9 начинается, а некоторые даже лишь в 10 приходят. А если из дома, то просто в постели открыл ноутбук - и он на работе. А ты, рабочий человек, должен в 5-6 встать, быстро собраться, час ехать куда-то, в пробку ещё попадёшь, потом пашешь в далеко не офисных условиях, потом так же обратно... пока эти там прохлаждаются
Ну,ну... Много ты знаешь.
Рабочий отработал и свободен, а у программиста и в выходной голова забита.
одобряе и поддерживает СДУ 👍
дык большинство мне известных немчикоф за альтпартаи...
и не читает современный народ сложные тексты....
я сколь своим, вроде как образованыи деткам ,Тюхи почитать советовал,ну или Ульрику Гуэрот,Давидку Энгельса ,Бориса Моргенштерна,или даже посмотреть на Ютюбе...
реакция - хи хи
путинфэрштэер и пропагандист....
и всё...
а я схожу....
я этот дурдом больше своими налогами надеюсь поддерживать не буду...
nach dem Motto
Wer arbeitet, weiß: Er ist der Dumme. Innere Emigration hat viele Facetten. Wer kann, geht in den vorzeitigen Ruhestand.
Чем выше возраст тем выше ...
... время, проведённое перед телевизором, по крайней мере
для просмотра новостей & Со, не у всех конечно, но в основном таки да.
Нu и ... результат не заставляет себя ждать. Имхо.
я сколь своим, вроде как образованыи деткам ,Тюхи почитать советовал,ну или Ульрику Гуэрот,Давидку Энгельса ,Бориса Моргенштерна,или даже посмотреть на Ютюбе...реакция - хи хипутинфэрштэер и пропагандист....
... одно радует: что твои дети умней тебя.
Да вот когда всю жизнь точишь чего или сверлишь на заводе, а эти... сидят весь день в офисе, а то и вообще из дома работают. Кофеёк, смузю попивают. Ещё у них рабочий день часов в 9 начинается, а некоторые даже лишь в 10 приходят. А если из дома, то просто в постели открыл ноутбук - и он на работе. А ты, рабочий человек, должен в 5-6 встать, быстро собраться, час ехать куда-то, в пробку ещё попадёшь, потом пашешь в далеко не офисных условиях, потом так же обратно... пока эти там прохлаждаютсяНу тут кто на что учился ...
А потом идёшь где-нить по Италии, а народ себя в виллочках проживает, в яхточках катает. В пиццерии кусок теста с сыром стоит под десятку, так ты им даже не наешься. А народу всё равно полно - жрут-с. Или мороженое ихнее - в пять-семь раз дороже, чем в магазине почти такое же. И опять куча народу вокруг всё равно покупает. На пляж пришёл - тут нельзя, там не лежи, здесь не плавай. Вот купишь зонтик с лежаком, тогда можно. Только он стоит 15 евронов в сутки... Обложили со всех сторон! Ууу-блин!!
Иду навстречу цветным витринам,
Мимо пролетают дорогие лимузины.
В них женщины проносятся с горящими глазами,
Холодными сердцами, золотыми волосами.
дык большинство мне известных немчикоф за альтпартаи...
и не читает современный народ сложные тексты....
я сколь своим, вроде как образованыи деткам ,Тюхи почитать советовал,ну или Ульрику Гуэрот,Давидку Энгельса ,Бориса Моргенштерна,или даже посмотреть на Ютюбе...
реакция - хи хи
путинфэрштэер и пропагандист....
и всё...
а я схожу....
я этот дурдом больше своими налогами надеюсь поддерживать не буду...
В пиццерии кусок теста с сыром стоит под десятку, так ты им даже не наешься. А народу всё равно полно - жрут-с. Или мороженое ихнее - в пять-семь раз дороже, чем в магазине почти такое же. И опять куча народу вокруг всё равно покупает. На пляж пришёл - тут нельзя, там не лежи, здесь не плавай. Вот купишь зонтик с лежаком, тогда можно. Только он стоит 15 евронов в сутки... Обложили со всех сторон! Ууу-блин!!
Летим домой, в самолёте традиционно чего-нибудь да берём ...
Сосед через ряд, после того, как я выдул бутылочку сока 0,2 л.
поинтересовался мол ну как, шмект за 4,- € ?
Я ему ответил мило улыбаясь - другого вопроса я от "фифти-фифти дойча"
и не ожидал ...
Надо было видеть морду его лица, сдобренную оной его подруги
хи хи
путинфэрштэер и пропагандист....
и всё...
а я схожу....
я этот дурдом больше своими налогами надеюсь поддерживать не буду...
Ну так у путлера после 34 лет за сварочным столом заработал бы пенсию в 120 уэро,радовался бы наверняка.
Хорошо,хоть дети твои понимают, что такое хорошо и что такое плохо.
Кто такой фифти фифти дойчер? Какая-то новая специя?
Нет, старая и известная. Так среди девчат называются
местные аборигены, которые, если приглашают девчёнку в кафе/ресторан
всегда 50/50 за неё "платят"
Кто такой фифти фифти дойчер? Какая-то новая специя?Нет, старая и известная. Так среди девчат называются
местные аборигены, которые, если приглашают девчёнку в кафе/ресторан
всегда 50/50 за неё "платят"
Ну мы же за равенство или как? А если полностью за неё платить, то и танцевать её тоже до конца?
Уэро уже 113 деревянных-
20941:113=185 €
Это средняя.
UPD: орешник шороху хорошо навёл )))
и что тебе даёт эта цифра?
еслт ты хочешь сравнивать, то сравнивай покупательную способность пенсий, а не тупые цифры.
например.
средняя цена электричества за квт в России - 4 цента. в Германии 40 центов.
средняя цена кубометра воды в России - 30 центов. в Германии - 3 евро.
средняя цена кубометра газа в России - 8 центов. в Германии - 1,10 евро.
вот и прикинь теперь. в Германии всё в среднем в 10 раз дороже.
таким образом 185 евро пенсии в России соответсвуют примерно 1850 евро в Германии - 185 * 10 = 1850
а в Германии средняя пенсия у людей проработавших минимум
45 лет, составляет - 1541 евро.
1850 -1541= 309
итого по покупательной способности средняя российская пенсия на 309 евро выше, чем немецкая. плюс то, что в России абсолютно у всех пенсионеров своё жильё. и им не нужно платить за аренду жилья.
а у большей части немецких пенсионеров своего жилья нет. от того они и ходят питаться в тафель..
Лидеры мирового автопрома переживают рекордные убытки⚠️☝️
Прибыль Volkswagen снизилась на 64%, Audi — на 91%, BMW — на 84%, Mercedes — на 54%. Причиной падения называют серьёзную конкуренцию с китайским рынком, падение спроса и сбои на производстве.
Форд в Кельне тоже несёт убытки и собирается сократить почти 3000 рабочих мест.
всё это повлечет за собой массовую безработицу и падение уровня жизни. возрастёт количество privatinsolvenz und zwangsversteigerungen..
мне легче за себя самой заплатить, чем какой-то лох, заплатив за меня ...
Да там по опрeделению вообще за всё 50/50 ... не только за кaфешку :)))
Но девчонки с таких ржут и посылают их далеко-далеко :))))
вот и прикинь теперь. в Германии всё в среднем в 10 раз дороже.
Это не так. Точнее не совсем так. Продукты, очень многие, стоят почти столько же или немного дешевле, но точно не в 10 раз. Брендовый шмот даже дороже чем тут. Автомобильная, бытовая, компьютерная техника, тоже либо так же, либо только немного дешевле.
итого по покупательной способности средняя российская пенсия на 309 евро выше, чем немецкая.
Я долго хохотался,🤣🤣🤣
Ты с луны чи свалился ?
У большинства немецких пенсов своё жильё (и не единственное)и жирные счета в банках.
Они путешествуют по всему миру,пока российские пенсы по помойкам у пятёрочек шарятся.
Мои соседи справа пенсы опять свалили в Тунис на зиму,слева которые в Египте уже месяц до марта .
Я не беру вас в расчет вас,казакистанских пенсов типа нытика торника,а местных аборигенов.
продукты базовые, тоже значительно дешевле. и местные многое покупают на рынках. да и многие имеют дачи, кур держат. чего здесь нет.
а брендовые шмотки техника и прочее, российским пенсионерам нахрен не нужно. впрочем как и многим здешним старикам.
к тому же техника длительного пользования не так сильно бьёт по кошельку, как то, что тебе требуется покупать каждый день.
купил раз и пользуешься 15 лет.
но даже если посчитать всё дотошно, то думаю на 1400 евро по покупательной способности российские 20 000 рублей точно потянут. не меньше.
особенно в свете сегодняшних цен здесь на всё.
Прибыль Volkswagen снизилась на 64%, Audi — на 91%, BMW — на 84%, Mercedes — на 54%. Причиной падения называют серьёзную конкуренцию с китайским рынком, падение спроса и сбои на производстве.
уменьшилась прибыль в этом квартале, но все равно ведь автопром прибыльный. Погугли квартальную прибыль фольквагена, 1.37 миллиарда евро. Так что заголовок твой ни о чём.
Это клиника уже конечно )))
Сравнить 20 тыщ деревянных и 1400 уэро.
Чувак,ты что там куришь ???
Отсыпь по брацки.
PS: российским пенсам пообещали в я январе индексацию на 8%, а сегодня просто опустили деревянный на 10%.
То есть кинули ещё больше даже не дождавшись января.
Ээх,тебя бы туда на 20 тысяч,шоб прочувствовал
Мои соседи справа пенсы опять свалили в Тунис на зиму,слева которые в Египте уже месяц до марта .
на жрачке ,отоплении и электроэнергии небось в этих дешёвых странах экономят...
не?
богатые в Ебиптах с Тунисами не отдыхают...
как и ты...
бюджетно,альинклузиф,жрачка тошнячка...
и у тебя пахожа райенхаус...
100 квадратоф?+ 25 на шпицдахе..
не?
потому как сосед справа,сосед слева...
да никто не спорит. в Германии полно богатых пенсионеров. более того, их действительно больше, чем в России.
но есть одно но! это в основном те, кто вышел на пенсию уже лет 5 и более назад..
а сейчас пенсии всё сокращаются, а цены растут. ...
ну и то, что ты воспринимаешь как роскошь - свалили в Тунис, в Египет, - это зачастую нужно понимать как раз наоборот. они валят туда на зиму, потому что там зимовать дешевле.
а российские пенсы едут на зиму в абхазию, грузию, крым, турцию и что?
да, есть и такие что по помойным бакам лазят, ну а разве здесь таких нет? есть. может не в такой пропорции, но есть.
так что цифры эти не о чём. и
просто так, по номиналу, сравнивать их нельзя.
и у тебя пахожа райенхаус...
100 квадратоф?+ 25 на шпицдахе..
не?
Нет нытик,у меня бунгало в двух уровнях 200 квадратов, участок 900 .
У соседей пенсов дома по 350 квадратов,и участки по 2000 квадратов.
За одним я присматриваю.
на жрачке ,отоплении и электроэнергии небось в этих дешёвых странах экономят...
не?
Нет,они постоянно практически там зимой.
бюджетно,альинклузиф
Ну тыж себе такого не можешь позволить )
Твой удел нытьё,да лесок с речкой вонючкой )
Чем дешевле там зимовать ???
Дома стоят здесь, котлы работают, температура в доме нормальная,как и при жильцах.
Не будешь топить, плесень полезет.
Так что дороже там зимовать.
Ты можешь себе представить отопить дом 350 квадратов ?
Вы в плесневелках 50 квадратов метров экономите,и рассуждаете здесь,эксперды блэт
а российские пенсы едут на зиму в абхазию, грузию, крым, турцию и что?
Да ладно, откуда инфа ?
На 20 тыроф рублей едут зимовать в крым и Турцию 😂😂😂
Ты бы хоть для начала цены на билеты посмотрел тролятина.
Были в Египте этот раз две бабки из Москвы, по 68 лет,развалины еле ходячие,а немцы по 85 лет дискофокс вечером в лобби плясали.
Тише тише... не мешай. Не спугни. Тут нам сейчас русские немцы расскажут про ту Россию из телевизора, на которую они последние 25 лет смотрят по первому каналу.
Ога , они даже не представляют что такое 20 тыщ пенсия.
Гуляй рванина,зимуй в Турции,хаз за бесплатно и воду лей кубометрами ))
Чёт лаврова-лошадь вспомнил,и выражение его...🤣
вот именно. нужно курить что-то ну очень забористое, чтобы тупо переводить одну валюту в другую и не учитывать покупательную способность валюты в её собственной стране.
и не учитывать особенности внутреннего рынка страны. и что там покупается за валюту за границей, а что производят сами..
российским пенсам пообещали в я январе индексацию на 8%, а сегодня просто опустили деревянный на 10%.
То есть кинули ещё больше даже не дождавшись января.
Ээх,тебя бы туда на 20 тысяч,шоб прочувствовал
а тебя тут не опустили и не кинули, задрав за 2 года цены на 60%? при индексации в 4% пенсионерам. я уж не говорю о том, что курс евро по отношению к доллару обвалися.-
а ну да. ты же ещё не пенсионер, поэтому не
смог почувствовать..
ну это конечно же пустяк. а вот то, что в России курс рубля по отношению к евро на 10% обвалился - это трагедия. хотя этот обвал ну никак не сказывается на цены на основные продукты питания и комуналку в России.
но ты бедолага никак не можешь этого понять!
объясняю ещё раз - Россия не покупает энергоносители и продукты питания за границей за евро или доллары! поэтому колебания курса никак не влияют на цены продуктов производимых в России.
Я много где был, много путешествую.
Из последних, октябрь - Бали, Индонезия, февраль -Нью Йорк,
Май -Египет,Июль -Хорватия, только что опять из Египта,(ну нравится мне там море очень)февраль -забронирован Вьетнам.
Жаркие страны -полно немецких пенсов, старики сидят в обнимку с молодыми женщинами,с тремя сразу в кафешках (Тайланд , Камбоджа, Вьетнам)Многие живут там на свою пенсию круглогодично .
русских пенсионеров я там не видел.
Зато видел в Ютубе в помойках возле пятёрочек.
ты прикидываешься или реально такой ?
Чё там с маслом ?
Чё было с яйцами и курами ?
там клепают только танки и ракеты.
Всё остальное закупается за валюту.
Картофель даже из Египта и Израиля.
Который кстати подорожал на 100% за 2 месяца.
А ты дальше сказки рассказывай,как обвал рубля выгоден населению.
И кстати,как обвалился уэро к доллару ?
На 5%
Отлично,немецкие товары подешевли для американского рынка, больше продаж будет.
Но тебе этого же не понять
и у тебя пахожа райенхаус...
100 квадратоф?+ 25 на шпицдахе..
не?
потому как сосед справа,сосед слева...
Райенхаус это почти тот же многоквартирник, только вход отдельный. А так - дворик свой отдельный если и есть, то маленький, соседи за стенкой, гаража в доме нет.
Вы в плесневелках 50 квадратов метров экономите,и рассуждаете здесь,эксперды блэт
ну ты по себе то обо всех не суди...
Чем дешевле там зимовать ???
Дома стоят здесь, котлы работают, температура в доме нормальная,как и при жильцах.
Не будешь топить, плесень полезет.
ну вот это и показывает, какой ты экспэрд. когда в доме никто не живёт, влажность не повышается, а потому спокойно можно поставить отопление на 1 и никакой плесени не будет. плюс в нормальных домах, а не плесневелке, как у тебя, стоит вентиляция с теплообменником. которая включается от датчиков уровня СО2 и уровня влажности в доме.
и я тебе скажу, эта штука превосходно работает. не нужно вообще открывать окна зимой для проветривания. и при этом в
комнатах всегда свежий воздух, уровень СО2 между 400 и 800 ррМ и влажность в районе 40%.
мне даже после принятия душа или ванной не нужно открывать окна и проветривать. и окна везде сухие. даже в морозы.
а ты мне тут про плесень втираешь, о причинах возникновения которой ты ничего не знаешь, потому и не можешь с ней справится у себя в плесневелке...
там клепают только танки и ракеты.
Наглая брехня, недалекой жертвы пропаганды.
А откуда ракеты то? Они разве еще в 2022 не закончились?
Вам же говорили, иксперты из 95 квартала и Урсула с трибуны, что заканчиваются и ракеты и стиральные машины из которых для ракет чипы достают.
стоит вентиляция с теплообменником. которая включается от датчиков уровня СО2 и уровня влажности в доме.
и я тебе скажу, эта штука превосходно работает. не нужно вообще открывать окна зимой для проветривания. и при этом в комнатах всегда свежий воздух, уровень СО2 между 400 и 800 ррМ и влажность в районе 40%.
Главное, фильтры в этой вентиляции с теплообменником регулярно чистить, а то пылью начнёшь дышать очень быстро.
у меня жена русская и у неё там масса родственников, друзей и знакомых... и все они нормально живут. не хуже нас тут.
а некоторые даже и лучше.. а если бы ты попал в их магазины, то у тебя бы был шок! в строительных магазинах выбор всего, раз в 20 больше, чем в немецких баухаусах.
я просто офигел в прошлом году. тут плитку какую нужную по цвету и размеру не найдешь, а если найдешь то нужно заказывать и ждать месяц. а там есть десятки всяких оттенков
размеров и доставка в тот же день. а выбор дверей какой! а сантехники! я когда всё это увидел, подумал, что это мы тут под санкциями, а не Россия..
поэтому не нужно мне втирать бред с
украинских инфопомоек. про картофель, кур и яйца... был там какой то перебой с яйцами, да всё уже нормализовалось давно...
к стати на Украине, в Николаеве, у неё тоже родственники есть. и вот что творится там с ценами, уровнем жизни и атмосферой вокруг - то действительно печально...
у меня жена русская
а ты не русский ? Кто если не секрет ?
а там есть десятки всяких оттенков
Китайский ширпотреб взамен качества итальянского ?
а выбор дверей какой
Я себе двери вкруговую в дом заказывал прямо на верке под Дрезденом,по дороге на горнолыжный курорт в Чехии запарился выбирать дизайн и фурнитуру в выставочном зале.
Всё здесь есть,не нужно ограничивать себя баумарктами дешманскими.
если бы ты попал в их магазины, то у тебя бы был шок! в строительных магазинах выбор всего, раз в 20 больше, чем в немецких баухаусах.
Одно и то же примерно. Самые большие строительные магазины там - Лерой Мерлин. Которые почти по всей Европе есть. Где нет (Германия), там есть Оби - брат-близнец Мерлина.
Н.П.
Нами правят либо идиоты, либо враги Германии.
Ryanair bezeichnet deutsche Regierung als "Idioten"
https://www.msn.com/de-de/reisen/nachrichten/ryanair-bezei...
"Die Politiker sehen einfach zu, wie die deutsche Wirtschaft immer weiter stagniert oder sogar schrumpft", sagte er. Nach eigenen Angaben hatte Ryanair Anfang des Jahres in Berlin vorgesprochen, um eine Senkung der Luftverkehrsteuer und eine Deckelung der Luftsicherheitsgebühren zu erreichen, war aber abgeblitzt. "Man muss sich das einmal vorstellen: Wir waren im Bundeskanzleramt und haben bis 2030 eine Verdopplung der Passagiere, 30 mehr stationierte Flugzeuge und eine Investition von drei Milliarden Euro in Deutschland versprochen. Aber das hat diese dämliche Regierung nicht verstanden", sagte O`Leary.
«Политики просто наблюдают за тем, как немецкая экономика продолжает стагнировать или даже сокращаться», - сказал он. По словам представителей Ryanair, в начале года они обращались в Берлин, чтобы добиться снижения налога на воздушное движение и ограничения сборов за авиационную безопасность, но получили отказ. «Вы должны себе это представить: Мы пришли в Федеральную канцелярию и пообещали удвоение числа пассажиров, увеличение количества самолетов на 30 единиц и инвестиции в Германию в размере трех миллиардов евро к 2030 году. Но это глупое правительство этого не поняло», - сказал О'Лири.
Прежде чем называть правительство идиотами, было бы хорошо задуматься о причине отказа.
По сути, Ryanair хочет увеличить загрязнение воздуха, что идёт в разрез с защитой окружающей среды.
"Rund 3,5 Prozent beträgt der Anteil der globalen Luftfahrt an der bisherigen menschengemachten Klimaerwärmung. Die Forscherinnen und Forscher bewerten dabei alle Faktoren, die die Luftfahrtindustrie seit ihrem Entstehen zum Klimawandel beigetragen hat, einschließlich der Emissionen von Kohlenstoffdioxid (CO2), Stickoxiden (NOx) sowie der Wirkung von Kondensstreifen und Kondensstreifen-Zirren."
https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/themen/klimav...
Окружающая среда страдает меньше, если летят только когда надо.
А если Ryanair собиралась каким-то образом удешевлять полёты, то это значило бы, что начались бы полёты нужные и ненужные даже на короткие расстояния. Можно ведь довести до абсурда, когда люди начнут летать по любому поводу даже на расстояния в 200-300 км. Ну почему бы не слетать в например Мюнхен, выпить там кофе/пиво и через пару часов обратно, если это 20-30,- стоит?
Ну и ещё один аспект: тогда меньше народа будет пользоваться поездами => прямой убыток государству.
Теперь причины отказа и бродягам понятны будут.
Окружающая среда страдает меньше, если летят только когда надо.
ты это неватному объясни....
Я много где был, много путешествую.
Из последних, октябрь - Бали, Индонезия, февраль -Нью Йорк,
Май -Египет,Июль -Хорватия, только что опять из Египта,(ну нравится мне там море очень)февраль -забронирован Вьетнам.
Интересно, как нытик торник начнёт летатаь с локоустерами, если он никогда никуда не летает ?
У него тупо тридцатки нет в Барселону слетать.
У меня например есть.
И я уже проебал несколько рейсов,в Лондон,в Барселону,в Солоники например.
Просто не было желания,хотя билеты были,но пох,они стоили по полтосу на двоих примерно.
Райнэер и вицарр крутые,мы всю Европу за копейки облетали с ними,пока нытик дышал газами от сварки,и на говноречке отдыхал .
Интересно, как нытик торник начнёт летатаь с локоустерами, если он никогда никуда не летает ?
никада...
все эти Барселоны с Парижами сейчас 👎
бардак как и здесь-Калькутта с Стамбулом вперемежkу...
мне эт апсалютно не интересно...
если будут возможности,как крепкий дед Юра, покатаюсь ещё летом на мотыке,куда нибудь к Мекленбургу...
или сделаю хадж с братанами,друзьями по Jakobsweg ...
и када Мир наступит,в Путинланд съезжу
Насчёт люфганзы не знаю,не летал с ними ни разу,в феврале взял специально А380 Jumbo -617 человек на борту, 3 этажа,все билеты раскуплены,по косарю на нос до Сайгона и обратно с пересадкой в Дубае.
Хотя за косарь есть прямой на боинге.
Королевские авиалинии Emirat air,
на борту ты король реально,не первый раз с ними летаю.
Всегда полный самолёт.
Народ зарабатывает и путешествует,а не ноет как некоторые !!!
Насчёт люфганзы не знаю,не летал с ними ни разу,в феврале взял специально А380 Jumbo -617 человек на борту, 3 этажа,все билеты раскуплены,по косарю на нос до Сайгона и обратно с пересадкой в Дубае.
Хотя за косарь есть прямой на боинге.
Королевские авиалинии Emirat air,
на борту ты король реально,не первый раз с ними летаю.
Всегда полный самолёт.
Народ зарабатывает и путешествует,а не ноет как некоторые !!!
В Майами был? Круто там?
Смотри как прикольно можно сделать - к яхте плот цепляешь, там диван, палатка и прочая тема. Сидишь, чилишь на расслабоне на открытом воздухе.
И я уже проебал несколько рейсов,в Лондон,в Барселону,в Солоники например.
Просто не было желания,хотя билеты были,но пох,они стоили по полтосу на двоих примерно.
Райнэер и вицарр крутые,мы всю Европу за копейки облетали с ними
конечно есть дешёвые рейсы, но только они в определённые дни и часы и работающему человеку очень непросто
подстроиться, поэтому это всё для пенсов и социальщиков!
Нами правят либо идиоты, либо враги Германии.
Ryanair bezeichnet deutsche Regierung als "Idioten"
Немножко больше деталей про Ryanair, откуда следует, что обозначение немецкого правительства идиотами только лишь Nebelkerze, чтобы свои проблемы скрыть (бродягам не понравится):
"Luftfahrtexperte Gerald Wissel überrascht es nicht, dass Ryanair Ernst gemacht hat. Die Kosten, über die Ryanair sich jetzt so beschwert, machen seiner Einschätzung nach allerdings lediglich sieben und zehn Prozent der Gesamtkosten aus. Neben den hohen Kosten habe die Airline aber noch ein andereres Problem zu dem Schritt bewogen: "Ryanair hat momentan schlichtweg nicht genug Flugzeuge, um in allen Märkten präsent zu sein", sagt der Luftfahrtexperte. Sobald dieses Problem gelöst sei, werde Ryanair sein Angebot in Deutschland auch wieder hochfahren - "egal wie hoch die Kosten sind", ist sich Wissel sicher. "Es würde mich wundern, wenn Ryanair Deutschland als größten Luftverkehrsmarkt einfach so der Lufthansa überlassen würde.""
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Ryanair-Chef-Deutschland-is...
поэтому это всё для пенсов и социальщиков
а местные нытики утверждают,что всё пропало/клиент уезжает,гипс снимают🤣/
Всё, абсолютно всё сделано для неимущих и сосальщиков.
Поэтому сюда всё отребье ломится.
В феврале все голосуем правильно,и да будет нам счастье.
Куда крестик ставить? AfD?
зачем,
всёж харашо у неватного...
weiter so,wie biesher...
Май Яма впереди🤣
Die Zahl der Firmenpleiten in Deutschland steigt weiter zweistellig. Auch im Oktober haben deutlich mehr Unternehmen Insolvenz angemeldet als ein Jahr zuvor. Das Statistische Bundesamt registrierte anhand vorläufiger Daten einen Anstieg der angemeldeten Verfahren um 22,9 Prozent im Vergleich zum Oktober 2023.
Experten rechnen 2024 mit einem Anstieg der Firmenpleiten in Deutschland auf etwa 20.000 Fälle. Im vergangenen Jahr hatte das Statistische Bundesamt 17.814 Firmenpleiten gezählt.
Это нормальная практика, слабые погибают,сильные выживают.
Типичная ошибка - выживают не сильные, а лучше приспосабливающиеся. Динозавры были весьма сильны, но у нас вроде не цивилизация динозавров. Хотя как форум почитаешь, так начинаешь сомневаться...
с другой стороны это хорошо, сами себя закапывают.
Что хорошего? Из амбициозных соображений у Мерца цель посидеть в канцлерском кресле, но для экономики страны, особенно с Хабеком в роли министра экономики во второй раз, это катастрофа. К 2029 году они просто напросто добьют весь приличный бизнес и работодателей в Германии.
Недвига Базилио к тому времени конкретно обвалится в цене и станет по сути непродаваемой.
И это будут консеквенции поддержки CDU, так сказать благодарность со стороны этой партии Базильке 😄
Недвига Базилио к тому времени конкретно обвалится в цене и станет по сути непродаваемой.
И это будут консеквенции поддержки CDU, так сказать благодарность со стороны этой партии Базильке 😄
Да-да, звизди дальше. А я вот пойду ещё в декабре к нотариусу и подпишу купчую на самый большой объект в моей истории. И будет он мне давать неплохой выхлоп.
А деды морозы могут дальше кричать на каждом углу о падении/развале итд.
Так что, дед мороз, в твоём видении я делаю колоссальную ошибку и буду жестоко сожалеть об этом. Так что можешь порадоваться. 🤣
К 2029 году они просто напросто добьют весь приличный бизнес и работодателей в Германии.
Недвига Базилио к тому времени конкретно обвалится в цене и станет по сути непродаваемой.
Продаст всё, за сколько продастся, пошьёт костюм с отливом - и в Ялту Майами. На худой конец в Италию.
хорошо то, что они этим свой рейтинг валят
У немцев сложно с критическим мышлением поэтому после Мерца изберут очередного СПД/Писториуса итд., что по сути нет разницы.
СДУ, СПД, Зелёные - это путь в жёсткий социализм, а социализм никогда долгосрочно не функционировал ☝️
и чё типерь,во франки убегать?
Тебе надо к великому геостратегу бежать,на восток.
Пенсия твоя ненавистная немецкая в уэро, будет расти постоянно в пересчёте на деревянные..
Профит постоянный 😁
Тут один эксперд,топиккастер вывел формулу,что 20 тыров рублей,это круче чем полтораха в уэро.
Правда,это будет вызывать недовольство местных орков, могут даже иноагентом объявить,но разве такие пустяки задержат настоящего путриота-казакистанца,в россеюшке никогда не жившего ?😂
Газ опять же скрепный, всё как ты любишь.
За совет не благодари )..
нп
Unverkäufliche Neuwagen – in Essen verrotten 6000 Autos auf einem gigantischem Parkplatz
Вот так выглядит нынче прогресс в сегменте электричек, не то что эти ваши вонючие бензиновые перделки☝️
Базилька одобряе 👍
Так льготы убрали, народ стал рыло воротить.
Нет, сбыт электричек в Германии стабилизировался на 14-15% от всех продаж, это около 35 тысяч электричек каждый месяц.
Там в этой статейке без малейшего намёка на правду (ибо речь просто о Umschlagplatz идёт и никто журналистам не даст цифр о прибытии и убытии машин даст) написано следующее:
"Besonders auffällig ist die Dominanz von Elektroautos der Marken Audi und Volkswagen, die nur schwer Käufer finden."
Ежу понятно, что статейка заказанная, чтобы слезу в пользу VW выдавить, пока они там театр с Betriebsrat разыгрывают.
не то что эти ваши вонючие бензиновые перделки☝️
Посмеялся, ибо зажигалки народ чего то особо не бежит покупать:
"Der Anteil der Benziner liegt im November 2024 bei 31,6 Prozent, wobei 77.352 Pkw mit einem Benzinantrieb ausgestattet sind. Dies entspricht einem Minus von 5,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Diesel-Pkw erreichten einen Anteil von 14,9 Prozent mit 36.510 Neuzulassungen, was einem Rückgang um 7,5 Prozent entspricht."
https://www.google.com/amp/s/www.auto-motor-und-sport.de/v...
зажигалки народ как горячие пирожки расхватываетесли их почти втрое больше продается чем электричек, то есть в этом доля правды.
Больше чем электричек, но меньше чем раньше, об этом речь.
Иначе бы автомобильная индустрия не "плакалась" бы сейчас, что меньше зарабатывать стала.
если их почти втрое больше продается чем электричек, то есть в этом доля правды.
Вся правда в рынке БУ, а не новья. Нужно смотреть, сколько БУ электричек продаётся, за какие цены и в каком состоянии. Тут секта убивалась, что там запасы хода почти такие же, как у новых, и ваще в цене почти не теряет.
Самая истина появится, когда на рынок будут массово 10+ летние БУ электрички поступать. Если будут.
Столпы немецкой экономики, VW, Daimler итд., конкретно шатаются, а также с ними расшатывается бизнес-модель Базильки ☝️
Нежвига скоро станет конкретно непродаваемой, только вероятно низкий, докоронный процент по кредитам сможет расшевелить это болото.
Mercedes erlebt Elektroauto-Fiasko in China: 0 verkaufte EQE-Modelle
Столпы немецкой экономики, VW, Daimler итд., конкретно шатаются, а также с ними расшатывается бизнес-модель Базильки ☝️
Нежвига скоро станет конкретно непродаваемой, только вероятно низкий, докоронный процент по кредитам сможет расшевелить это болото.
Mercedes erlebt Elektroauto-Fiasko in China: 0 verkaufte EQE-Modelle
Ну так сами виноваты, что совершенно не конкурентноспособные электрички разработали.
Ты в этом ЕQE сидел? Для меня непонятная машина: очень длинная, а багажник пи..ц какой неудобный и маленький. При цене машины в около 100 к€ всё ещё медленная зарядка, как DC так и АС, поначалу даже Wärmepumpe не было. Дизайн тоже (мне) непонятный.
Люди, способные выложить 100 к€, ожидают по меньшей мере Technologieführer, a его нет у Мерседеса.
С EQS тоже самое, но там хоть багажник поудобнее, правда при ещё более длинной машине.
А материалы в багажнике.... Оторви и вырви, в моём старом Е-Кlassе было лучше. Покупатели на это смотрят и не покупают.
Ты в этом ЕQE сидел?
Не мне писал, знаю ... :))
Вон, стоит за окном ... меcяц уже, диски все
уржавелинах ... никто на этом электрошроту не ездит и не хочеt, а в договор
влезли, от так вот, когда "понты дороже денех" :)))
В смысле сами виноваты?
Там работают такие же 1 в 1 мега инженера как и ты. Плюс немецкая бюрократия и нерасторопность.
Ты слышал, что сказал Мерц после предложения Линднера брать пример с Милея и Маска в целях снижения бюрократии? Он сказал, что в ужасе от такого предложения, то есть Мерц поддерживает весь этот бюрократический коллапс во многих сегментах экономики.
В общем и целом благодаря таким инженерам как ты и партиям а ля СДУ имеем такие неконкурентные авто☝️
Теперь тебе понятно, что VW так и ничему не научился? Всё только через обман, как законодательной, так и покупателей.
Виноват тут только сам VW.
Ну так сами виноваты, что совершенно не конкурентноспособные электрички разработали.
Виноваты тупорылые ЕУ-законодатели, разработавшие нормы выхлопа, по которым невозможно создать нормальный двигатель и систему выхлопа, которые не будут лажать и ломаться прямо с завода. И это при том, что электрического рая даже и близко не подступило. То, что было, разрушили, а нового не сделали. А чё это экономика падает и заводы закрываются? "Всё у нас было так, но у руля сел м*дак".
Американцы, не будь дураками, с нутыми зелёными инициативами не спешат - им и на восмицилиндровых семилитровых пятисполовинойметровой длины и двухметровой высоты пикапах в магазин ездить норм. Это евронутым дуракам нужно, чтобы движок божью росу вырабатывал.
В смысле сами виноваты?
Там работают такие же 1 в 1 мега инженера как и ты. Плюс немецкая бюрократия и нерасторопность.
Есть фирмы и есть фирмы. БМВ разрабатывает лучшие электрички и поэтому они продаются лучше.
Поэтому Mercedes сам виноват, что не то разработал.
Так что не надо про таких же инженеров.
Ты в этом ЕQE сидел? Для меня непонятная машина: очень длинная, а багажник пи..ц какой неудобный и маленький.Mercedes EQE 520 L Kofferraum bei 4.86 m Länge
Hyundai Ioniq 6 400 L Kofferraum bei 4.85 m Länge
Ну вот посмотри, что намерил ADAC в их багажниках:
Hyundai Ioniq 5: 527 литров
Mercedes EQE: 430 литров
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-m...
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-m...
Ты теперь понимаешь, что у тебя что-то другое с понимаем текста и цифр?
Проходи мимо, если просто дурака повалять хочешь.
Очередные "скакуны", которые даже не представляют, в какой мрак теперь погружается их родина.
туда,на Родину,большинство из этих "инженероф" при нашей , нынешней политике не вернётся...
будут здесь ,и на христианских праздниках тоже, показывать кто в д̶у̶р̶д̶о̶м̶е̶ хозяин...
И никтож из наших высших политикоф этот Марш не осудил...
И наши мусульманские лидеры тоже...
будут здесь ,и на христианских праздниках тоже, показывать кто в д̶у̶р̶д̶о̶м̶е̶ хозяин...
Так если полное одобрение со стороны населения. Вон Базилька такое одобряет и побежит на следущих выборах за СДУ галочку ставить и только пиджак будет заворачиваться.☝️
Все эти аллахуакбар марши на христианских праздниках- редкостное глумление над немцами.
Такой ИД 3, и на вторичке?, ну нах.
Неправильные вы ролики приводите. Надо те, где по сотни тысяч проезжают, и батарейка почти как новая.
А владельцы пароходов-бетонометров не собираются на этих машинах ездить больше 3-4 лет и 100-150к километров. Им главное их потом перепродать более бедным зеленутым на голову - с минимальной скидкой и лапшой на уши "электрички в цене почти не теряют".
Ионик 5 с 6 ты совершенно случайно перепутал?
Упс, перепутал. Но суть-то не меняется:
- у Ioniq 6 такой же дебильный багажник, как и у EQE
- ты приписал EQE 90 литров
Ты в этом ЕQE сидел? Для меня непонятная машина: очень длинная, а багажник пи..ц какой неудобный и маленький.Mercedes EQE 520 L Kofferraum bei 4.86 m Länge
Hyundai Ioniq 6 400 L Kofferraum bei 4.85 m Länge
Ну вот посмотри, что намерил ADAC в их багажниках:
Hyundai Ioniq 6: 401 литровHyundai Ioniq 5: 527 литров
Mercedes EQE: 430 литров
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-m...https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-m...
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-m...
Такой ИД 3, и на вторичке?, ну нах.
стандартная болезнь первых моделей. для примера можно вспомнить : Common-Rail, TSI, DSG, DPF, AdBlue, 1.0 EcoBoost и т.д.
электрички от ФВ лучше покупать от 2022 года.
Теслу М3 от 2021 года (после рестайлинга), хотя с батарейками у них проблем и до этого не было.
нп
Базилька одобряе 👍
Diesel-Verbot schon 2025: Deutschland droht der Super-GAU
Имхо вероятность такого запрета в 2025 вижу невысокой, но цены на дизельные авто имхо обвалятся.
Ты совсем тютю? Твою память случайно стёрли твои хозяева?
Это уже где-то полгода назад во время летней скуки проскочило в прессе, когда Wissing захотел, чтобы о нём поговорили.
Тут же европейская комиссия сказала, что это бред Wissing и никто не собирается никакие дизеля stilllegen.
На германке тоже обсуждали...
Я тебе привёл официальные данные, измерянные ADAC, как от EQE так и от Ioniq 6 => одна и таже схема измерений => правильное и объективное сравнение возможно.
Из этого сравнения разница между ними всего 29 литров => фактически одинаково, тем более, что Ioniq 6 на несколько сантиметров короче EQE.
Ты же взял и приписал/подтасовал для EQE 90 литров.
И что если кто-то где-то это обуждал?
Статья сегодняшняя☝️
По диагонали пробежался, причём там Виссниг?
У тебя не только памяти нет, но и читать ты не умеешь:
Vor Kurzem sorgte der Verkehrsminister Volker Wissing mit einem Brandbrief für Aufsehen. Er forderte öffentlich von der EU-Kommission „ein Ende der Anti-Autopolitik“.
A вот то, что уже обсуждали про этот бред Wissing об этих 8 миллионах дизелей. Этот бред суда периодически разные недалёкие притаскивают:
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=41187385&Bo...
https://foren.germany.ru/auto/f/41150489.html?Cat=&page=2&...
Старый, ты несёшь какой-то старческий бред.
Ты сам это лично откопировал:
Vor Kurzem sorgte der Verkehrsminister Volker Wissing mit einem Brandbrief für Aufsehen. Er forderte öffentlich von der EU-Kommission „ein Ende der Anti-Autopolitik“.
Виссинг якобы призывает ЕС комиссию к концу анти-автополитики. То есть не Виссинг стоит за потенциально возможным запретом дизелей☝️
У тебя вероятно ещё с немецким всё плохо.
Научись читать/понимать по русски и по немецки.
Тогда читай по этой ссылке, что я тебе уже указал:
https://foren.germany.ru/auto/f/41150489.html?Cat=&page=2&...
Дед мороз как был дураком, так и остался.
Эти несколько часов в год погоды не делают. Но пресса рада стараться.
А средство против таких скачков находится в разработке/строительстве: это дальнейшее увеличение количества ветряков по всей стране и по всем побережья плюс дальнейшее развитие сетей, чтобы электроэнергию можно было из мест с ветром в места с безветрием перекидывать. Südlink-Trasse например.
Ну и далее, накопители уже начали строить.
Поэтому в Германии начали уже фирмы без субсидий накопители ставить. Потому, что это выгодно.
"Bayerns Ministerpräsident Markus Söder hat einen der größten Batteriespeicher Deutschlands eingeweiht, der zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen soll. Interessant dabei: In das Projekt floss kein bayerisches Fördergeld."
https://www.google.de/amp/s/efahrer.chip.de/news/ohne-baye...
Я думаю, что бороться одновременно за экологию и финансовую выгоду - утопия.
Первые накопители будут как-то приближаться к окупаемости из-за большого разрыва в цене электричества в моменты дефицита и перепроизводства. С ростом числа накопителей разрыв будет уменьшаться, что сделает постройку накопителей экономически невыгодной. Что превратит сладкие грезы о полной и тотальной энергивенде в тыкву.
Но за это время построят достаточное количество накопителей и стабилизируется сети.
Естественно, что тот кто первый это сделает, заработает больше. Следующие может будут меньше зарабатывать, но ведь и накопители тоже дешевле будут итд.
Невыгодно совсем это не станет, ибо тогда наверняка применят тот же merit order принцип. Можно ведь рассматривать такой накопитель в качестве Reservekraftwerk.
Я думаю, что бороться одновременно за экологию и финансовую выгоду - утопия.
Это точно не утопия. Просто дело должно быть в руках государства, без цели обогащения.
Но за это время построят достаточное количество накопителей и стабилизируется сети.
С каждым новым введенным в строй накопителем падает привлекательность постройки очередного. Никакой дурак не будет строить накопители, которые не окупятся вообще никогда.
Это точно не утопия. Просто дело должно быть в руках государства, без цели обогащения.
Ути-пути, но при этом еще и капитализм должен быть дикий, чтобы государство не мешало бабло фармить, да?
Это точно не утопия. Просто дело должно быть в руках государства, без цели обогащения.Ути-пути, но при этом еще и капитализм должен быть дикий, чтобы государство не мешало бабло фармить, да?
Поясню ещё раз. Для капитализма есть куча других сфер, не касающихся основных потребностей людей. Энергоснабжение, почта, железные дороги, обычные дороги, медицина, образование должны быть в руках государства. И у государства должны быть на ключевых позициях (вниз до минимум начальников отделов) беамтеры
Раньше так и было. Потом сети и электростанции "продали" в частные руки....
Для капитализма есть куча других сфер, не касающихся основных потребностей людей.
По недвижке что скажешь? Крыша над головой - не основная потребность? Как ты относишься к гос. регулированию в этой сфере?
Энергоснабжение, почта, железные дороги, обычные дороги, медицина, образование должны быть в руках государства.
Это все основные потребности?
Потом сети и электростанции "продали" в частные руки....
И рынок ВНЕЗАПНО не порешал, честной конкуренции не получилось? Горе какое
Для капитализма есть куча других сфер, не касающихся основных потребностей людей.По недвижке что скажешь? Крыша над головой - не основная потребность? Как ты относишься к гос. регулированию в этой сфере?
Государство раньше, с программой 1984 года, делало очень много жилья, точнее предоставляло на это жилье почти беспроцентые кредиты в замен на WBS-Bindung и низкие миты. Вот это очень хорошая социальная регулировка квартирного рынка государством была.
При этом эти кредиты получали частные люди/фирмы, которые свой маленький бизнес на этом делали. Всем было хорошо.
Я как раз такой дом купил, так что теперь буду и людям с не очень большим доходом сдавать (но не социальщикам).
Потом сети и электростанции "продали" в частные руки....И рынок ВНЕЗАПНО не порешал, честной конкуренции не получилось? Горе какое
Какая конкуренция может быть, когда всё находится в руках 1-2-3 фирм?
Ты бы ещё про конкуренцию на заправках что-то сказал бы.... 🤣
С каждым новым введенным в строй накопителем падает привлекательность постройки очередного. Никакой дурак не будет строить накопители, которые не окупятся вообще никогда.
Ты вон каждый день к смерти приближаешься, и ничо, насчот никакой дурак- вынужден согласиться, ты там дома. До меня построили миллионы домов, но я таки сподобился продолжить, наверняка потому что к вышеуказанной категории не отношусь.
Эти несколько часов в год погоды не делают. Но пресса рада стараться.
Странное у Базильки восприятие и обработка информации. Он охотно верит жирной пропаганде про АФД и всякие тайные встречи, но когда информация не вписывается в его собственные нарративы, то он считает брехнёй/преувеличением итд. ))
Ты же взял и приписал/подтасовал для EQE 90 литров.ты наркоман что ли? Повторю: Я привел официальные данные.
Официальные данные чего? Опять читать и понимать не умеешь?
Ты не знал, что ЕQE и EQE SUV это две РАЗНЫЕ машины?
Разница как раз те 90 литров по обьёму багажника.
Тьфу, как ты не напишешь, так какой-то бред без понятия несёшь, срыватель покровов ты наш.
Нет бы сначала пелену с твоих глаз убрал бы.
мы скупаем сейчас электроэнергию и гоним цену вверх. скандинавы воспылали "особой любовью" к нам...
кстати, интересная передача, куда еще наши деньги уплывают:
https://www.youtube.com/watch?v=IpRMNelV_Fg&ab_channel=fro...
Ты не знал, что ЕQE и EQE SUV это две РАЗНЫЕ машины?
Разница как раз те 90 литров по обьёму багажника.
не знал, прикинь
можно было сразу это написать, а не орать про неверные официальные данные
Я как-то стараюсь в людях лучшее видеть, даже в тебе. Когда ты 10 раз про EQE и про официальные данные писал, мне даже в голову не пришло, что ты искусно приставку SUV не пишешь.
Поэтому я только сейчас подумал, что может в эту сторону посмотреть надо и вуаля, тут же нашлись эти 90 литров.
Но ты не расстраивайся, этим искусством нечитания здесь процентов 90% владеют....
Крестьяне тоже прекращают уборку и сенокос когда дождик пойдёт.
Усы, ты вообще сам понимаешь, что пишешь?
Получается энергиинтенсивные производства должны неделями ждать и надеяться, что солнце засветит и ветерок подует?
Или ты как обычно на стакан присел и актуально на стадии невменяшки?
Тебе?
От всё не по адресу.
чё умничаешь?
иди,
deutsche газеты читай😁
Wenn aber alle zu viel haben, gehen die Preise runter und manchmal sogar ins Negative. Das heißt: Man legt sogar noch etwas drauf, damit einem der Strom abgenommen wird. Das mag absurd klingen, ist aber im Moment noch alternativlos und auch sehr selten.
Господам АНАЛитегам на тарелку
Im Juli 2022 kündigte die französische Regierung die Renationalisierung von EDF an und beabsichtigt, die ca. 16 % der Aktien, die sich im Privatbesitz befinden, zurückzukaufen. Der Grund ist die hohe Verschuldung von EDF, die 2022 ca. 60 Milliarden Euro betrug und die hauptsächlich durch Verluste beim Bau der Kernreaktoren durch Framatome entstanden ist.28.01.2024 | 12:52
Haushalte in Frankreich müssen für Atomstrom künftig tiefer in die Tasche greifen. Der staatliche Atomkonzern EDF hat Schulden, fast 65 Milliarden.
Полтора годика, пять лярдов в минус, а голубятня в мои штаны срёт, у меня таки лучшие показатели.
Посмотрим во сколько им производство обходится
Das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft hat in einer Studie die gesamtgesellschaftlichen, realen
Kosten verschiedener Energieformen verglichen. Eine Kilowattstunde (kWh) Atomstrom kostet so bis zu 42,2 Cent. Die Windenergie liegt hingegen nur bei etwa 8,1 Cent/kWh.
Die wahren Kosten der Atomkraft - BUND Schleswig-Holstein
https://www.bund-sh.de › atomkraft › hintergrund › die-...
Один голубь проявил способности, запечатлил данные одного моего объекта вместе с моими, там и телефон есть, при бегрундетом интересе могу рассказать во сколько мне квч обходится.Но эт годик ждать надобно, там всяк менее восьми центов будет.
Базилька, а помнишь как ты доказывал обратное?
Смотри, вон Зелёные с которыми твоя СДУ будут создавать коалицию, делают на этом предвыборную компанию 😁
Umfassende Reform bei der Rente: Grüne fordern Beiträge von Beamten zur Rentenkasse
Des Weiteren will die Partei eine Reform der Altersteilzeit und spricht sich dafür aus, Abgeordnete „und perspektivisch Beamte“ in die gesetzliche Rente zu holen. Auch nicht anderweitig abgesicherte Selbständige wollen die Grünen „unter fairen Bedingungen“ einbeziehen. Die Partei spricht bei dem Konzept von einem „ersten Schritt auf dem Weg zu einer Bürgerversicherung“.
не лез бы ты к обсуждению моих штанов
Это лично твоё мнение, которое с реальностью мало общего.
В Австрии функционирует подобный формат.
В Германии об это заявляют различные партии в том числе сейчас Зелёные ☝️
Голосуя за СДУ ты автоматом голосуешь за Зелёных, так что Базилька твоё мнение противоречит позиции партии которую ты поддерживаешь ))
Я голосую за CDU, потому что они в большей мере, чем другие, сочетают в себе здравый смысл и понимание экономики.
За зелёных не голосовал и не буду. И платить в пенсионную кассу беамтеры не будут или же им государство тогда компенсирует это => rechte Tasche, linke Tasche, для бюджета государства ничего не изменится. Но поговорить будет тема для таких как ты.
А твой вброс г..на про Австрию итд, был и останется вбросом г..на.
Я голосую за CDU, потому что они в большей мере, чем другие, сочетают в себе здравый смысл и понимание экономики.
А есть какие-то примеры понимания экономики со стороны ЦДУ?
Какие например успехи были у ЦДУ за последние 16 лет правления? распиши тезисно.
И платить в пенсионную кассу беамтеры не будут или же им государство тогда компенсирует это
По хорошему в Германии нужно как актуально в Аргентине брать метлу и всех этих беамтеров вычищать целыми министерствами, как минимум в каждом гос.сегменте ополовинить. Этого конечно не случится, но если им снизить нетто выплатами в пенс.страх, то это будет определённо разумно.
А твой вброс г..на про Австралию итд, был и останется вбросом г..на.
Как можно сухие факты назвать вбросом г-на?
Более того твоя партия ЦДУ будет создавать коалицию с теми, кто вбрасывает г-но на вентилятор - ну если говорить твоим языком ))
А твой вброс г..на про Австрию итд, был и останется вбросом г..на.
Как можно сухие факты назвать вбросом г-на?
Так можно, потому что ты не знаешь, как в Австрии чиновникам это компенсируют, то есть какая там система rechte Tasche, linke Tasche.
В любой стране мира чиновники должны получать больше, чем в обычной экономике, иначе они не будут служить государству. В Германии это достигается путём "освобождения" от социальных выплат. Это просто один из способов.
Только кретин может кричать, что хочу как в "Австрии", не зная, что за этим скрывается.
Кстати, где ты в отпуске был, проплаченный бот ты наш?
По хорошему в Германии нужно как актуально в Аргентине брать метлу и всех этих беамтеров вычищать целыми министерствами, как минимум в каждом гос.сегменте ополовинить.
ты это....
поаккуратней....
StaSi вроде как ужо проснулась...
они щас бысто
карманы вывернут или на зону отправят...
Только кретин может кричать, что хочу как в "Австралии", не зная, что за этим скрывается.
Базилька, как ты можешь называть кретинами партию Зелёных с их актуальным аргументом "Австрии" в вопросах пенс.системы, если эта партия с высокой вероятностью будет в коалиции с СДУ.
Голосуя за СДУ ты получаешь в том числе Зелёных☝️
И ты до сих пор не ркссказал какие экономические успехи и достижения реализовала СДУ за последние свои 16 лет правления ☝️
Не стесняйся, рассказывай ))
Только кретин может кричать, что хочу как в "Австрии", не зная, что за этим скрывается.Базилька, как ты можешь называть кретинами партию Зелёных с их актуальным аргументом "Австрии" в вопросах пенс.системы, если эта партия с высокой вероятностью будет в коалиции с СДУ.
Ещё раз, про Австрию ты сюда вброс г..на сделал.
В Австрии пенсия не потому выше, чем в Германии, что там чиновники туда тоже платят, а в первую очередь, что взносы австрийцев выше, чем немцев.
Нафиг такое в Германии.
Если бы ты твой вброшенную статью прочитал бы и задумался, то может быть не делал бы этот вброс:
"Rente wie in Österreich wäre nicht besser für die Finanzen der Rentenversicherung"
"Würde eine Bürgerversicherung aber der Rentenkasse helfen auf finanziell bessere Beine zu kommen? Dazu haben Ökonomen eine klare Meinung: Nein, an den Finanzen der Rentenkasse würde das wenig ändern. "
И я надеюсь, что зелёные не будут в коалиции с CDU.
Идеально было бы, чтобы CDU набрала 50%. Мечтать конечно не вредно...
Ещё раз, про Австрию ты сюда вброс г..на сделал. В Австрии пенсия не потому выше, чем в Германии, что там чиновники туда тоже платят, а в первую очередь, что взносы австрийцев выше, чем немцев. Нафиг такое в Германии
ты максимально странный человек.
Мы обсуждаем факты, а не твои домыслы, желания и фантазии ☝️
Так вот по факту в Австрии беамтеры платят взносы в пенс.страх и судя по зачвлениям в СМИ Зелёные будут ставить на этом акцент в своей предвыборной компании.
И я надеюсь, что зелёные не будут в коалиции с CDU. Идеально было бы, чтобы CDU набрала 50%. Мечтать конечно не вредно...
Именно благодаря таким мечтателям как ты эта страна скатывается до ручки☝️
Поэтому когда рядом с твоими поесневелками будет банкротится очередной работодатель, то первому самому себе ты должен будешь сказать спасибо.
Ну так читай ещё раз, как твоя идиотская AFD вместе с BSW не дают людям и городу делать хорошее дело для всех и зарабатывать деньги.
Вот это однозначные тупые вредители:
"In Malchin im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte war der Bau einer Agri-PV-Anlage geplant. Dabei handelt es sich um große Solarmodule, unter denen weiterhin Landwirtschaft betrieben werden kann. Neben dem Anbau von Gemüse ist auch die Haltung von Schafen, Hühnern oder sogar Rindern möglich. Die neue Anlage in Malchin wäre mit 157 Hektar die bisher größte ihrer Art in Deutschland gewesen. Wie die Onlineausgabe des Norddeutschen Rundfunks (NDR) berichtet, lehnten die Stadtvertreter der AfD-Fraktion und der BSW-Fraktion den Bau ab. Die Begründung ist jedoch eher fragwürdig."
https://efahrer.chip.de/news/landwirtschaft-und-pv-strom-a...
самое важное я для тебя даже вытащил и на стол положил
Это шутка такая?
Ты буквально недавно трёс здесь максимально дешёвой пропагандистской корректив историей про тайную встречу. И после этого я должен серьёзно воспринимать все твои ссылки?
Мне сложно оценить этот момент так как не в курсе всех тонкостей, деталей, уровень рациональности итд. Может на самом деле правильно сделали, что заблокировали этот проект ☝️
Тебе сложно такое понять потому что у тебя слишком слабое критическое мышление ☝️
самое важное я для тебя даже вытащил и на стол положил
Это шутка такая?
Мне сложно оценить этот момент так как не в курсе всех тонкостей, деталей, уровень рациональности итд. Может на самом деле правильно сделали, что заблокировали этот проект ☝️
Это не шутка, ты же сам говоришь, что не читаешь ничего. Да и зачем, тебе же заплатили за распространение бреда от фашистиков здесь, остальное тебя не интересует.
Зачем тебе мозги напрягать, а то вдруг ты к тому же выводу, как и я, придёшь....
И чтобы тебе было понятней:
- проект был от Vattenfall (большая фирма по производству энергии)
- проект на немецкой территории
- хозяин земли, крестьянин согласен был и обеими руками за, ибо он и землю мог для выращивания скота+зелени использовать и плюс получал бы доход от Vattenfall
- город был бы в плюсе, налоги текли бы плюс ещё пару рабочих мест появилось бы (157 гектаров всё-таки)
- в Германии больше бы чистой электроэнергии появилось, что опять же цены на неё вниз давит
Но только твоя партия не думающих и не читающих долбаных фашистов от AFD блокировала этот проект (плюс BSW).
А причина такая же простая: они проплачены в направлении, что надо мешать всему, что поможет уйти от газа итд.
Тебе сложно такое понять потому что у тебя слишком слабое критическое мышление ☝️
У меня то мышление нормальное и здравое, а вот у тебя проплаченное => у тебя его вообще нет.
А причина такая же простая: они проплачены в направлении, что надо мешать всему, что поможет уйти от газа итд.
Года с 12-ого я протаскиваю эту тему тут, на меня как бросались, так и продолжают, циферки никого не убедили и не убедят, за аргументы я уж молчу, там надо на их голубином языке калякать, а на нём только разрушительные идеи пролазиют, вот такой вот замкнутый круг.
Симпатизирующий АФД влетает на машине в толпу - это на руку АФД?
Логика вышла из чата...
Логику понимаешь, когда чуть вперёд думаешь.
Для тебя:
- араб, который был против ислама и за АФД
- араб, который был против исламизации Германии
- араб, совершает это преступление и показывает тем самым, что каким бы хорошим араб не был, он всё равно преступник
- вывод отсюда для недалеко думающих АФД-шников: хороших арабов нет и нельзя допускать их сюда никаких
Отсюда мой вывод: как будто его специально направили на это преступление, ибо на пользу АФД.
ставить под сомнение - означает критическое мышление.
Некоторые верят всему, что им втюхивают из ящика, интернета и т.д.
Никто не знает, что было в голове у этого чудесного врача, скорее всего и он сам не знает, ибо безумен, как пример.
Поэтому твои утверждения всего лишь твои умозаключения как и у других людей, которых ты постоянно обсираешь,
выпячивая себя, но ты ведь ничем не лучше других, уясни уже наконец!
Как тебе версия, что этот араб был проплачен светофором, чтобы обгадить афд!?
Любое действо всегда можно повернуть и так и эдак, запомни это!
Особенно в свете того, что этот преступник-араб был за АФД и ей откровенно симпатизировал. Кровь невинных людей на АФД лежит. Как будто всё подстроено так, чтобы АФД на руку.
🤣🤣
Базилька пробивает своё очередное дно. Я более наивных людей ещё не видел - буквально как 8-10 лет ребёнок впитывает в себя все пропагандистские фейки из телевизора. Просто жесть.
Особенно в свете того, что этот преступник-араб был за АФД и ей откровенно симпатизировал. Кровь невинных людей на АФД лежит. Как будто всё подстроено так, чтобы АФД на руку.
🤣🤣
Базилька пробивает своё очередное дно. Я более наивных людей ещё не видел - буквально как 8-10 лет ребёнок впитывает в себя все пропагандистские фейки из телевизора. Просто жесть.
Я то правильно сказал, а вот ты действительно кретинство за кретинством выдаёшь:
Илон прийде - порядок наведе (с)
В Америке тогда почти каждый месяц надо президентам подавать в отставку, например после каждого расстрела школьников школьниками...
Странно, что Илон этого не требует. Какая гениальная избирательность....
Ищи дальше, пока ты ничего не опровергнул, кроме твоего беспочвенного становления под сомнения.
У тебя есть выбор: или верить фактам или высерам типа такого.
Bundesinnenministerin Nancy Faeser (SPD) sagte am Samstag bei einem Besuch in Magdeburg, sie könne nur gesichert sagen, "dass der Täter offensichtlich islamophob war".
Пока в Германии есть такие как Базилька, а подобных людей много, то с этим народом можно делать и рассказывать всё, что угодно
а чё там с федерацией Земель?
Этож по Землям можно всё решить ...
Нелегально находишься,живёшь на Сосал,нарушаешь Законы,не интегрируешься-на Родину или в другие Земли...
Ищи дальше, пока ты ничего не опровергнул, кроме твоего беспочвенного становления под сомнения.У тебя есть выбор: или верить фактам или высерам типа такого.
Bundesinnenministerin Nancy Faeser (SPD) sagte am Samstag bei einem Besuch in Magdeburg, sie könne nur gesichert sagen, "dass der Täter offensichtlich islamophob war".
У меня есть выбор и я верю Fachleuten: полиции, Staatsanwalt, Rettungsdienst и моему здравому смыслу.
В 2019 году у этого араба брали интервью, где он о своём отношении к исламу вещал.
А когда посмотришь, как эти фашисты, которых здесь очень много идиотов богословят, откровенно врут для разжигания страстей и открытым текстом про Remigration вещают.
Всего 2 минуты:
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/politik/Rechte-fluten...
Чтобы эти идиоты потом не говорили, что они якобы не знали, кого выбирают.
на крови и страданиях других народов, отнимании за бесценок природных богатств после наведения смуты и постановки своего коррумпированного проамериканского правительства......
Срочно выключай Путин-ТВ.
а не 2 недели и на улицу.......
Но и новое трудоустройство занимает не обычные для Германии месяцы, наполненные взаимным осматриванием и обнюхиванием, а пару часов.
не все же такие как вы Санта клаусы с красным от креплёного носом Буратино...... Можно игнорировать очевидные вещи.....
вот данные....
от AFD...
и чё дальше?
Nur 0,5 % der Syrer asylberechtigt
Scheinfüchtlinge konsequent abschieben,
Diese Zahlen widerlegen das Märchen der
etablierten Parteien, wonach angeblich nur
,Flüchtlinge" aus Syrien zu uns gekommen wären:
Von den insgesamt 974.136 Syrern in
Deutschland (Stichtag 31. Oktober 2024) sind nur
5.090 Personen als asylberechtigt anerkannt,
was einem Anteil von 0,52 Prozent entspricht
Diese Zahlen musste lnnenministerin Faeser
(SPD) nach einer entsprechenden Anfrage des
AfD-Bundestagsabgeordneten Leif-Erik Holm
bekanntgeben.
Die anderen Syrer waren entweder lediglich
"subsidiär schutzberechtigt" (329.242), erhielten
einen sogenannten ,Flüchtlingsschutz" (321.444)
oder haben nicht näher benannte ,sonstige
Aufenthaltsgründe" (318.360). Mehr als eine
halbe Millin Syrer (genau genommen 517.839
Personen) beziehen Bürgergeld. Man muss kein
Mathematikprofessor sein, um zu erahnen, dass
unser Sozialstaat mit dieser Migrationspolitik
nicht zukunftsfähig ist. Insbesondere die CDU wil
aktuell wieder so tun, als hätte sie damit nichts zu
tun und als würde sie für eine konsequente
Rückkehr von nicht asylberechtigten Syrern in hre
Heimat stehen - dabei ist die CDU in Wahrheit die
Mutter der syrischen Massenmigration nact
Deutschland.
Как ,например, личные договоренности Маска с Трампом и
Это какие? можно подробно?
возможно даже с немецким АФД, что позволит его бизнесу в Бранденбурге процветать еще многие годы..
Базилька ещё недавно верил и репостил пропагандистские нарративы из немецких СМИ о негативном влиянии АФД для экономики и работодателей в Германии. Дескать все инвесторы и работодатели будут избегать/нести убытки, а теперь оказывается с АФД как работодатель и бизнесмен Маск будет только процветать.
Вы свои байки подкорректируйте и пойте в унисон, а не кто в лес кто по дрова))
а теперь оказывается с АФД как работодатель и бизнесмен Маск будет только процветать.
Что за бред сивой кобылы?
А то он раньше не процветал.... Заводу в Grünheide дали все возможности построиться и при желании расширятся. И это сделала не АФД.
Ну и чтобы было понятнее дедам морозам: Маску нужна дкшёвая и беспрекословная рабочая сила. Это означает, что ни о какой 35-часовой неделе по тарифам IG Metall он речи вести не захочет.
Вот 45 часов за ползарплаты ему лучше.
Вот за что АФД борется, не так ли дед мороз?
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/anschlag-i...
Если ты не в состоянии найти информацию по ключевым словам, то какого чёрта ты постоянно пытаешься ставить БЕСПОЧВЕННО всё и вся под сомнение?
Чтобы важным представится? Только всё наоборот у тебя получается.
Были же сообщения о фирмачах замеченых на сходках АФД.... Да и не ново это..... Фюрера тоже баварская гешефтсфамилия поддерживала...
да уж...
бизнес и политика всегда и во все времена ещё были связаны...
И это совершенно естественно...
только почему то если бизнес поддерживает правых или ультраправых-то нельзя...
гдеж демократья?
Вообщет должно быть так при демократьи...
не справился с доверием народным-гнать ссаными тряпками. раньше срока..
и без пособия👍
Сначала они, а потом вы - этнические немцы плохо говорящие на родном
вот у тебя фантазия....
нет у немцеф ващет проблем с большинством понаприехавших ...
только с африканцами да ближневосточными...
и эт чё,меня выгонят а дети,што с местными попереженились и по русски только материться могут тут останутся?
Если хотеть, то решения есть.
террористам эти заграждения до лампочки. .
у них опыт уже большой накоплен..
они бомбы сбросят на "неверных"если захотят без риска для своей жизни из далека и с беспилотника...
А вот с "захотят"...
Эт кто будет делать?
те кто границы упразднили?
врядли...
Простое решение
https://x.com/WorldBollard/status/1623777951450890244
Заводу в Grünheide дали все возможности построиться и при желании расширятся. И это сделала не АФД.
интересно девки пляшут. Значит строить двухэтажные плантации (сверху панели, внизу куриные фермы и растения) запретили афд и бсв(которых там что-то около половины от общего числа)
А к разрешению стоить фабрику Тесла они с прим. 40% в тамошнем парламенте уже как бы не причастны))
Это другое, надо понимать))
Маску нужна дкшёвая и беспрекословная рабочая сила.
она нужна всем. Позволь немецким концернам нанимать на этих условиях, они уволят всех иг-метальных старперов.
P.S. И спасибо за ссылку.
Заводу в Grünheide дали все возможности построиться и при желании расширятся. И это сделала не АФД.интересно девки пляшут. Значит строить двухэтажные плантации (сверху панели, внизу куриные фермы и растения) запретили афд и бсв(которых там что-то около половины от общего числа)
А к разрешению стоить фабрику Тесла они с прим. 40% в тамошнем парламенте уже как бы не причастны))
Это другое, надо понимать))
Ну что, ты дальше нарываешься на разоблачение твоего вранья. Я вот только не понимаю, ЗАЧЕМ ты постоянно врёшь?
Итого:
- Тесла начала стройку в Grünheide в 2020 году.
- Начало Baugenehmigungsverfahren было в 2019 году или чуть раньше.
- в 2019 году были выборы в Landtag Brandenburg cо следующим результатом:
Итого, у АФД было 23,5%, но никакие не 40%, врунишка несчастный ты.
И у власти они никак не стояли и к разрешению для постройки завода Теслы отношения не имели.
Ещё раз, Тесле дали разрешение не АФД-шники, а SPD c CDU и Зелёными в 2019-году. Потому что понимают, что это важно для развития региона.
А сейчас АФД добирается до власти и на что они эту власть используют? На запрет развития... Тьфу только и сказать можно.
Так скажи пожалуйста,зачем ты врёшь всё время?
Неужели не знаешь: один раз соврёшь, больше тебя всерьёз не воспринимают.
Странная какая-то фирма: только один клиент (Мерседес) и только один продукт (Kühlergrill)?
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/1500-mitarbeiter-betr...
Если это так, то не удивительно, что дела их полностью зависят от благополучия этого одного клиента.
Porsche kommt mit seinen E-Autos ins Schleudern
Eine ungünstige Konstellation sorgt für schlechte Absatzzahlen und einen drohenden Jobabbau beim deutschen Traditionshersteller
Е-Порше 🤦♂️
Кто-то себе хотел бы такое авто?