Доколе
Нет. По крайней мере у меня так было, ибо мой последний дизель свои 8 литров в среднем брал и не краснел.
Ну и 400,- в год только на налог...
Это если "аналогичное" транспортное средство использовать? Тогда у электричек фатальный недостаток - у них нет аналогичного моему транспортному средству. Уже больше 10 лет электрички массово на рынке, а один ширпотреб гонят.
Василий, нафиг мне твои садомазо танцы с бубном вокруг фотовольтайка , плачу в среднем 80-100 Евро за штром в месяц, и в юх не дую как там с вольтайканлагой, снесёт её ветром или нет, побъет град или нет, в ноль тебе выходит??? -да, да, через лет 10-15 будет она тебе в ноль (как кредит выплатишь), только и мощность её к этому времени процентов на 10-15 упадёт, и шпайхер потребует обновления, вобщем опять в кредит, и радуйся если она не потребует ремонта.
Но ты со своим перверзе ГПТУшным разумишком не поймёшь и не примешь эти на данный момент неудобные факты.😜
За прошедший год ещё вышло 400 Евро гутхабен😜😜😜, а ты носишься с этим недозелёным фуфлогонством.
Нет. По крайней мере у меня так было, ибо мой последний дизель свои 8 литров в среднем брал и не краснел.Ну и 400,- в год только на налог...
Неправильный у тебя какой то дизель был... Правильный дизель имеет расход в 6,5 литров и налог 250€ в среднем. Вот с этими данными нужно сравнивать.
Рассуждение экономического тормоза. Нахрена мне отваливать баром 15-25 тыс, Евро, если они могут работать в другой сфере принося доход???
Не, ну если ты подпольный Корейко, (как многие здесь) (или "соглядатай" от зеленых и ко), то ШО для тебя 20 тыс , Евро...
Правильный дизель имеет расход в 6,5 литров
У меня самая "прожорливая" имеет 7,5 литров среднего, но и телега весит под 2 тонны, а самая экономичная , при моей достаточно агрессивной езде в среднем 5,5, если же жена ездит, то вообще 4,6 литра, и это в условиях гористого айфеля, там же где флахланд, расход вообще можно удерживать в пределах 3,9-4,1 литра.
Рассуждения экономического болвана. При высокой инфляции да не взять кредит - надо быть альтернативно одаренным.
Как-то "экономический болван" дошёл до того, что что расходы по кредиту уменьшают количество денег в кармане.
И если такая вещь как PV-Anlage, покупается для экономии, то не стоит экономию уменьшать расходами по кредиту.
И ещё, вложение денег в PV-Anlage я рассматриваю как инвестиции, дающие доход (уменьшение неизбежных расходов тоже доход). И вот это и есть очень хорошее средство против инфляции.
Как-то "экономический болван" дошёл до того, что что расходы по кредиту уменьшают количество денег в кармане.А покупка за нал количество денег в кармане увеличивает
Ты прекрасно понял, что я имею в виду используемые деньги.
Те, что не используются никак или лежат на счёте под минимальный процент, будут съедены инфляцией.
Василий, нафиг мне твои садомазо танцы с бубном вокруг фотовольтайка , плачу в среднем 80-100 Евро за штром в месяц, и в юх не дую как там с вольтайканлагой, снесёт её ветром или нет, побъет град или нет, в ноль тебе выходит??? -да, да, через лет 10-15 будет она тебе в ноль (как кредит выплатишь), только и мощность её к этому времени процентов на 10-15 упадёт, и шпайхер потребует обновления, вобщем опять в кредит, и радуйся если она не потребует ремонта.
Но ты со своим перверзе ГПТУшным разумишком не поймёшь и не примешь эти на данный момент неудобные факты.😜
За прошедший год ещё вышло 400 Евро гутхабен😜😜😜, а ты носишься с этим недозелёным фуфлогонством.
Да не, когда ещё подупадёт цена и доступность повысится, уже будет можно брать. А щас они просто понтуются и тестируют для нас вещи. )))
Факты действительно неудобные,вертолёт, электрику позвонить, ангеботы поискать, с коллегами побалакать, в юх-то ты не дуешь, ты его сосёшь, но, всё по порядку, ты вот техника тут корчишь, в жизни ни одной разбитой панели не видал а утверждаешь , штромом скорее тебя снесёт чем мной привинченое всё равно что , анлаге мне с первого дня в плюс, как и все остальные гешефты , дергадация бывает ток у дешовых панелек, а я с таким дело не имею , у коллеги 22 года панелькам, а замерить снижение не может, ещё по программе таузенд дехер брал в начале нулевых, ты б почитал черго по теме, образование в наличии, а ума того, в ПТУ иному учили,да и по жизни тоже, давай к фактам , сотка конечно бабки небольшие, а там ещё две на топливо в месяц, а у меня нет, а у тебя и суруга ездит, ещё две, итого 5, остальные мелочи считать не буду.
Тебе ль не знать, что б осталась пятисотка, заработать надо штуку, если та конечно не дрогендилер, тоже не то что б очень серьёзные деньги, но их хоть на конте заметно. Да и это всё ладно, тебе ж преподавали за промышленную революции, забастовки английских ткачей, как они станки портили. И что? То что ты не выучил эт мелочи, а вот то что у тебя трусов с десяток по этой причине ты до сих не понял. Победят электрички, уже победили, мозги надо что б это видеть, я вот сразу сообразил. А то что ты не желаешь с панельками связываться, молодец, ты и так с них штром покупаешь, мог бы за 8 , на плюс у тя ума не хватит, а берёшь за 30.Хорошо с одной стороны когда вокруг балбесы, купят чо-нить, неинтересно ток с вами, ну, не всё ж коту масленица.
Ну вот, господа, Рубикон не то что перейдён, тут ток эмоции помешают признать истину, что впрочем и не было иначе.
Über 3.700 Kilometer in 24 Stunden: Mercedes stellt Rekord mit E-Auto auf
18. November 2024 | Karl Müller
Ну куда уж лучше.
ein Prototyp des neuen vollelektrischen CLA in nur einem Tag und einer Nacht eine Strecke von 3.717 Kilometern. Das entspricht etwa der Entfernung zwischen Trondheim in Nordnorwegen und Porto in Portugal.
Первая мысль, там рекордные скорости иначе не сшафать
Obwohl der Mercedes während der 24 Stunden insgesamt rund sechs Stunden und 40 Minuten an der Ladesäule stand, machte sich das bei der Durchschnittsgeschwindigkeit kaum bemerkbar. Im Schnitt war der Wagen mit 154,9 km/h unterwegs.
Der CLA ist bei 210 km/h abgeregelt.
Инфраструктура решает те проблемы, а она имеет место быть.