Помогите выбрать "каблук".
Всем доброе время суток.
Для ежедневных поездок по городу с инвалидной (складывающийся) коляской + детское сиденье нужен авто типа каблук.
Минивены не подходят, у них ступенька, а у хозяйки коляски ноги не функционируют, не сможет сесть в машину,
нужно чтоб из коляски сразу на сиденье пересаживалась, без ступенек.
Цена до 15 тыщ, бензиновый, 4х цилиндровый, с заявленным расходом бензина по городу не больше 8 литров и больше 100л.с.
Чтоб бегал весело, а не овощем. Надёжный. Не старше 10 лет.
Сразу на ум приходит кадди, короткий вариант, мне такого вполне хватит, но посмотрев ролики на ютубе
про моторы 1.2 -1.4 TSI и 1.6 MPI понял, что тут 50 на 50.
У половины пользователей эти моторы ходят без проблем, а другие наоборот из ремонтов не вылезают.
А с моим "еврейском счастьем" мне именно проблемный и попадётся.
Поискал альтернативу, но они все с 3мя цилиндрами пробегом плюс минус под сотню тыщ. а значит наверняка придётся сразу
менять цанремень, насколько я знаю на собственном бмаксе, ремень купается в маслянной ванне и замена встанет в плюс минус 1500 евриков.
К тому же у пежо замена ремня каждые 60 тыщ км.
То же как то радости не добавляет.
Вот и чешу репу, так что купить то?, посоветуйте.
Покупка предстоит на новый год или сразу после него т.ч. время определиться есть.
По конкретному каблуку тут есть советчики лучше меня.
А вот по этому скажу:
но посмотрев ролики на ютубе
про моторы ХХХ понял, что тут 50 на 50.
У половины пользователей эти моторы ходят без проблем, а другие наоборот из ремонтов не вылезают.
Те люди, у которых нет проблем с машиной, не сидят и не пишут в интернете, что у них всё хорошо. А таких подавляющее большинство.
Поэтому не стоит быть пессимистом, себе хуже только.
К тому же у пежо замена ремня каждые 60 тыщ км.
То же как то радости не добавляет.
Может вам на сервисе Пежо уточнить про интервал замены? Понятно что от модели зависит, но 60тыс уж совсем пессимистично.
Der Zahnriemen des Peugeot Rifter muss laut Peugeot je nach Motorisierung und Einsatzbedingungen alle 105.000 – 180.000 Kilometer, spätestens nach 6 bzw. 10 Jahren ausgewechselt werden. Der Zahnriemenwechsel am Peugeot Rifter kostet je nach Peugeot Fachwerkstatt, Region und Motorisierung zwischen 600 und 900 € – im Preis inkludiert sind auch die Kosten für das Material und die Arbeitszeit sowie ein Wechsel der Wasserpumpe inklusive aller Spann- und Führungsrollen.
Новье, не надо будет голову еще долго ломать на счет ремней итп. Ловите момент, за эти деньги это пожалуй лучшее предложение сейчас
https://www.mydealz.de/deals/citroen-berlingo-pure-tech-yo...
за эти деньги это пожалуй лучшее предложение сейчас
заманчиво, но сейчас прямо не могу, только ближе к н.г. или сразу после него.
прочитал в комментах под объявлением
Überall in Frankreich reden die Leute darüber, wie schlecht der „Pure-Tech-Motor“ ist. In allen Versionen. Die Leute mussten bei 50.000 km oder sogar weniger den ganzen Motor austauschen. Und trotzdem kaufen die armen Leute das wegen solcher „Schnäppchen“. Ich meine, wenn es Bewertungen wie bei Amazon gäbe, sollten diese Autos max einen Stern bekommen.
В кляйнанцайге я видел тот кадди, такой мне не нужен, к тому же он дизель,
а дизель у меня уже есть авто. Нужен бензин, для городских поездок.
Я если и решусь на 3 цилиндра, то только вот на этого форда, надо только завтра объём багажника у него глянуть,
по крайней мере к этому 3х цилиндровому движку у меня нареканий нет, кроме стоимости замены ремня, но тут уж никуда не деться.
Сейчас и хочу менять своего ford b-max 12ти летнего, на посвежее.
https://www.autoscout24.de/angebote/-48213c3b-2e45-4449-9f...
уточнять то само собой, если решусь всё таки на 3 цилиндра, пока я ориентируюсь только на гугл
Ну так 62000 миль это и есть 100.000 км. У вас почему то англ. версия :) осторожнее с выбором- помимо мили/ километры, там руль с другой стороны :)
про моторы 1.2 -1.4 TSI и 1.6 MPI понял, что тут 50 на 50.У половины пользователей эти моторы ходят без проблем, а другие наоборот из ремонтов не вылезают.
берите мотор с Евро6, там уже без цепи (с 2015 года). мотор улучшили, большинство старых проблем искоренили.
К тому же у пежо замена ремня каждые 60 тыщ км.
официально нет, но если только короткие дистанции, то где-то так и выйдет. проблема только в том, что вся ситуация будет понятна, когда давление масла станет низким из-за грязи от ремня. тогда можно и на дополнительные работы попасть.
проблема была на 3-цилиндровых ПСА и опелях.
после 2020 вроде проблему исправили, но точно не скажу...
если попадётся то не откажусь конечно.
Я тут продолжаю искать альтернативы 4х цилиндровые и наткнулся на дачу
https://www.autoscout24.de/angebote/dacia-dokker-comfort-b...
4 цилиндра, 131 л.с. почти 21 год.
как себя такие дачи зарекомендовали?
Отстой или стоит иметь их ввиду?
Пробег по городу будет не более 6-7 тыщ км в год.
При таком ничтожном пробеге и только по городу я бы взял что-то такого типа за совсем небольшие деньги. Никакого обслуживания особо не надо, дёшево, сердито и по городу шустряк:
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Renault Kangoo Z.E. Maxi 5-Sitzer
Erstzulassung: 02/2012 Kilometerstand: 44.120 km Leistung: 44 kW (60 PS)
Preis: 6.490 €
