Я тоже хочу спросить мудрейших. Требуется вместительный сарай.
Господа, моя молодёжь просит помочь с поиском.
Требуется машина по автобанам и ландштрассе для отпусков. Они активные ребята: зимние виды спорта, летом доски и всякая снаряга. Плюс чемоданы, сумки. Допускаю, что со временем туда будет впихиваться и детская коляска.
Ездят либо вдвоём, либо с такой же парой. Т.е. минимум 4 места. Вдвоём могут легко остановиться и поспать несколько часов, разложив возможное и вытянув ноги прямо в машине.
Им нужен? Семейный ВАН, СЮВ, БУС? Не исключаю, что в особых случаях будут цеплять Дахбокс.
Денег брать не хотят, может это и хорошо.
Бюджет 25.000.
Пробег желательно минимальный. У них такая машина прилипнет надолго, так как в год они наездят не так много. Для города у каждого уже есть по машинке.
Хорошая шумоизоляция и приятный салон, который не станет раздражать скрипами и грохотом на скорости.
Хороший мотор. Не столько для того, чтобы топить 200, а чтобы уверенно себя чувствовать при обгонах. Но и не 20 литров на 100 км.
Дизель или бензин. Я динозавр во всех гибридах и плагинах. Оно надо для автобана?
Я давно не был на рынке б/у. Где можно найти подобное? Реально с таким бюджетом или надо поднимать?
Сразу спасибо всем принявшим участие. Одна просьба - пожалуйста без меряния пиписьками и срача.
я бы смотрел в сторону дизельного мотора, два литра не менее 150 коней.
и что-то типа vw шарана.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3995639...
Я на MB-V сразу и посмотрел. Но там с таким бюджетом можно только рядом постоять. Либо с пробегом от 250.000, либо битые.
Пойду смотреть Транзит. Но я когда-то сидел в Форде, если не ошибаюсь это был какой-то Макс. Ездить не ездил, мне он не понравился совсем. Хотя его хвалят, как вместительный и семейный. Может Транзит лучше?
Может Транзит лучше?
Нет конечно. Транзит, это считай переделанный под пассажирский, грузовой транспортер, со всеми вытекающими, как говорится, по подвеске, шумке итд. Тебе, с твоими запросами и привычками вряд ли понравится, тем более если S-Max не понравился, который по уровню комфорта, на 3 головы выше Транзита. Даже если это был C-Max, который скромнее S-Max-а но все же не хуже Транзита.
Я бы смотрел легендарную Т-серию от ФВ, дизель и на палке,
Примерно так https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4008281...
Или так (лишний рад сиденой можно убрать) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3996167...
2,0 тди с 84лс, это конечно далеко не ракета будет, но зато почти неубиваемый.
Есть и мощнее варианты, но там движки уже более замороченные и следовательно менее надежные. Шансов "починить на коленках" в какой-нибудь глуши, будут тоже намного ниже.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3994549...
А можно вообще с таким бюджетом по приколу заморочиться, купить списанный почтовый бус, тысяч за 7 и сделать из него кемпер. Тема достаточно популярная, лично таких знаю. Видеоматериалов на эту тему в сети, куча.
Причем будет он с таким же 2.0 тди 84лс. Пример https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3897836...
Но пассажирских мест будет тогда максимум 3 (с водителем) если брать именно почтовый, где спереди двойное сиденье для пассажиров.
Для примера, как оно может быть
В данном случае выбираю не я. Меня только попросили помочь с поиском. Может им Форд и зайдёт Галакси или S Макс. Я детям сразу посоветовал обратить внимание на них.
Но может есть что-то и получше?
Кстати, а как у вышеуказанных Фордов с салоном? Они шумные?
Кстати, а как у вышеуказанных Фордов с салоном? Они шумные?
Смотря какой форд и какая комплектация. S-Max, тем более если компл. Титаниум, будет неплох по части комфорта и шумки. До премиум немцев не дотянет конечно, но не хуже Шкоды или Сеата и европейцев типа Рено, Пежо итд будет. А Транзит, как я уже говорил, это переделанный транспортер и там по части комфорта, материалов, отделки и шумки, все очень "по-спартански" Но опять же, смотря какое поколение, чем свежее, тем получше с этим.
Из посвежее и достаточно комфортно, кроме Форда, я бы смотрел модель - плод глобализации 
, а по сути француз от PSA со значками; Цитрона, Пежо, Опеля, Тойоты и Фиата https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_Spacetourer
Так например https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4011414...
Есть и длинная версия https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4011356...
А на Тойоте, этот же мотор еще зачем то немного придушили https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3965062...
Но вот как оно такое с 1.5 литровым дизелем едет, особенно если хорошо загрузить, я не знаю, это надо самим узнавать и пробовать. Не думаю что там инженеры совсем дураки и поставили мотор который совсем не тянет, но ракетой явно не будет, особенно груженый и при разгоне или в горах. Ну и как долго проживет такой мотор, который будет частенько на пределе работать, тоже вопрос конечно.
А так, машинка очень приятная и комфортная для путешествий.
И кстати, Транзиты теперь тоже разные бывают. Всякие Турнео, Коннект итд, это уже не совсем Транзит, в привычном понимании. И моторчик там тоже 1.5 ставят и тоже от PSA скорее всего
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3949424...
А, так сказать классический Транзит, он всегда был большой
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4006378...
В общем я бы, взял Т5, сразу вложился в него хорошенько, что бы всю ходовку перетрясти, мотору хорошее ТО сделать итд. Все это выйдет сравнительно бюджетно и будет еще долго бегать. Главное взять ухоженное, кузов что бы был не гнилой. Ну и по комфорту, Т-шки всегда были хороши.
Пойду смотреть Транзит. Но я когда-то сидел в Форде, если не ошибаюсь это был какой-то Макс. Ездить не ездил, мне он не понравился совсем. Хотя его хвалят, как вместительный и семейный. Может Транзит лучше?
Сегодняшний Транзит вполне достойный "сарай" и не очень шумный.
у нас на фирме этой Тойоты /РСА много. Тойота и правда самая тупая 😊 не знал что там мотор придушен. А вот Фиат и другие мне прям нравятся. Правда у нас они фургоны только. Но как то думал даже что такой с эмблемой Фиат даже себе бы купил. На автобане устойчивые, 175/180 разгоняются 🙃
При обычной езде по бундесштрассе очень низкий расход, как у легковых, по удобству салона меня все устраивает. Вобщем когда они у нас выпадают как «служебные» то езжу с удовольствием
самый большой в классе это Skoda superb.
Я бы брал дизель 190пс.
У меня такой, очень доволен, езжу очень
много. Но Ford Galaxy, который был до этого,
конечно ещё больше, быстро кресла сложил
и можно нормально спать. Но сейчас такой
большой не нужен мне.
Допускаю, что со временем туда будет впихиваться и детская коляска.
Если так, то тогда сразу брать такое, чтобы коляска целиком влазила, в походном состоянии. Что то типа такого. Задние сидушки выкинуть и алга.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=4004050...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3974208...
Кстати, а как у вышеуказанных Фордов с салоном?
По отзывам Смаксы надёжнее Гэлакси (хотя и те и те на одной платформе). Качество испанской сборки последних лет плавало от "классная тачка за свои деньги" до "говно кривособранное". Я на своём дизельном Смаксе (ещё бельгийской сборки) проездил больше 10 лет и горя не знал. Реально классная и вместительная тачка. Хотел купить новый Смакс, но профиль использования за последние пару лет полностью поменялся.
Если брать коробку-автомат, то не ранее 2019 года. До этого на Форды ставили Powershift, а они ломучие, если каждые столько-то тысяч не менять масло в коробке (но и это не всегда спасало). Ремонт/замена трансмиссии - 4000€, ну такое себе. Простое правило - если автомат на рычаге- не брать. Если колёсико выбора передач- можно.
Касательно шумки салона- зависит от комплектации, точнее музыки. Если стоит штатная магнитола, то шумка ок, не премиум, но нормальная. Если стоит магнитола Sony, то она как правило шла с дополнительной шумоизоляцией салона (плюс качество звучания музыки заметно лучше).
Если нужна машина ещё больше чем Смакс, но меньше Транзита, то есть ещё Tourneo Custom. Он класса примерно как Тэшки VW, но дешевле.
Я думал что Т6 уже не в бюджете, а оказалось вполне.
Если такое можно взять, то на другие бусы и смотреть особо нет нужды
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3997199... темпомата нет правда или забыли указать, но думаю за несколько сотен можно доустановить. Ну или сразу с темпоматом искать и брать
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3967185...
Длинная версия, если еще и задний ряд убрать, будет места хоть танцуй.
Помощнее, но и постарше. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3923478...
Но в общем-то, особой разницы с Т5 у Т6 нет, так что можно и Т5 спокойно брать.
Бюджет 25.000.
Даже средние минибусы типа VW Transporter или Ford Tourneo Custom за такую цену - уже старые и довольно потрёпанные (возраст лет 10, пробеги под 150к). А вам ещё и удлинённый нужен, скорее всего, т.к. в коротких после занятия четырёх мест для багажа для активного отдыха места не так уж много остаётся. Если не боитесь выбирать из таких заезженных машинок, то можно их взять. Или увеличить бюжет до 35к и смотреть их же с возрастом 4-7 лет и пробегом 50-100к.
Есть ещё чуть побюджетнее варианты типа Opel Vivaro и вся их семейка (Citroën Jumpy и т.д.). Мерсы типа Vito за такую цену наверное совсем старые и ушатанные будут.