Какую машину смотреть для начинающей?
Какую б/умаленькую машину можно купить для начинающего водителя для регулярной езды в пригород? На два человека преимущественно. В смысле купить машину покрепче, если не дай бог приключение случится на дороге? Механику. Как рассчитывается страховка и годовой налог?
Если машина в приличном возрасте, то что там с выбросами выхлопа - автоматически налог увеличивается (не обойдется ли такая даже дороже новой по расходам)?
Маленькие машины крепкими не бывают. Чем машина больше, тем обычно больше у неё сминаемых элементов, больше металла между пассажирами и другим транспортным средством, с которым сталкиваешься. В принципе, в каком-нибудь Субурбане будешь чувствовать себя в относительной безопасности. В Ford F-150 - в ещё большей безопасности. В Super Duty - совсем хорошо. Вот наверное самый безопасный вариант
приус бери или ярис гибридка, не прогадаешь, там компютер не даст убить движок ,неважно, начинающий водитель или нет, плюсы, даже на 2001 год налог 110 евро , минусы-страховка дороговата
а чем определяется стоимость страховки?
В основном опытом водителя SF и популярностью самой машины (как часто такие машины попадают в дтп). Введите в check 24 свои данные и всё поймёте и цену увидите. Первые пару лет цена будет такой что может расхотеться вообще машину покупать.
Ещё количество проезжаемых километров в год довольно значительно влияет. Ну и можно найти кого-то, у кого уже большой SF класс, зарегать машину на него, а новичка вписать вторым водителем. Тогда вместо примерно полутора-двух тысяч в год для новичка будет где-то 700-800 для того, у кого SF класс где-то 10.
1. Если хотите конкретных советов по машине, а не просто болтовню ни о чем на 10 страниц, то надо указать бюджет, который Вы готовы потратить.
Если Вам не просто для подумать надо, а уже конкретно надо покупать, то напишите PLZ где ищите и тогда смогу подкинуть несколько ссылок на "крепкие" варианты в пределах Вашего бюджета. Но сразу учтите, что за 2-3 тысячи, сейчас сложно что-то живое купить.
2. Если права свежие (менее 3 лет) и тем более если еще и водитель молодой (до 25 лет), то страховка может стоить достаточно дорого, в пределах 1000-1300 евро, так что это нужно тоже учитывать при планировании бюджета. Ну и примерно 1-2 сотки на налог и около сотки на оформление.
Посчитать страховку можно в онлайн-сравниловках, но надо знать сначала какая машина. Например тут https://www.tarifcheck.de/kfz-versicherung/?tcpp_situation...
Или тут https://www.verivox.de/kfz-versicherung/
Т.е. как раз самые популярные машины для начинающих - "крепенькие, надёжненькие, дешёвенькие, маленькие". Особенно "молодёжные" варианты. А вот пассажирские фургоны не популярные (все же любят из разряда выше, плюс сюфики-хренюфики всякие, комбики), поэтому даже на низких SF классах там всего несколько сотен страховка, а когда SF повыше будет, то станет ещё ниже. Попробуйте посчитать для какого-нибудь VW Caddy или Ford Tourneo Custom.
Продавали бы японцев столько же, сколько немцев, наблюдали бы и японцев в очередях.
У японцев в Европе есть что-то типа VW Caddy не экзотическое японское (т.е. короткое и узкое типа кейкаров)? Альгамбру (Альфард) не предлагать - это довольно крупный минивен и он на азиатском рынке.
скорее всего основной покупатель в Германии выбирает машину, которая приносит эмоции.
Вопрос «ломучести» и «шприт шпарен» для них не основной.
И пусть Королла миллион км без поломок проедет (вдруг) немец ехидно спросит : почему в 2024 году лючок бензобака надо до сих пор рычажком на полу открывать, где им удается такую убогую камеру заднего вида найти и тд и тд. А сел в С Класс и там каждый элемент и каждая кнопка, подсветка и пр - всё просто супер! Камера заднего вида HD формат. Едет и на дороге стоит на скорости 200+ идеально.
