Купить авто до 8000
у кого-то Opel какашка
у брата Astra G Kombi 2000 BJ 1,6L 101 PS,купил он её наверное в 2018 году .
За 50€.😃
Стояла год в огороде без движения...
Тиотка продавщица кляла её последними словами,как на TÜV,так пару тыщ отстёгивала...
Брат её взял,тормоза обновил,лямбду и несколько прокладок поменял,до сих пор с TÜV-ом без проблем...
Не ржавая,ухоженая,удобная и содержание дёшево...
Но многим "знатокам"-Опель всё равно паследнее автохамно🤣
для правельного расхода бензина надо дргую машинку брать:
Вася на Поопкин Приусе,а чё,никада с гавнофаувэ свой Приус не сравнивал?
Чё,думашь без штаноф оставит?
Вот арифметика на фирменный Пассат с ломучей ДСГ,которая никада не ломалась и переключает до сих пор Butterweich
309000km÷ 100×6,0L(а он жрёт реально меньше)×1,6€=29664€
29664€÷309000км=0,096€ за соляракилометр
и выглядит этот Пассатлохмот внутриещё так
по работе часто ездим 90 км на Пассате дизель ДСГ 7 и королла/сузуки гибрид,
Машины 23 года выпуска. Едем вместе так как одну машину оставляем и возвращаемся назад на другой. Бундесштрассе В12. Часто фуры обгоняем. Гибрид всегда приезжает с расходом 5,7 а Пассат с расходом 4.0. Более старый пассат с ДСГ 6 (правда он полный привод) 4.7 показывает расход.
я на работе таким катался , едет классно, но я в дизелях вообще не понимаю и очень сомневаюсь,что за 2500 можно купить пасат б6 ,котррый "не оставит без штанов", потом, у меня приватное передвижение , 3 км, заглушил, дальше 300м, заглушил, дальше 1 км заглушил, дальше ещё 2 км и тд, , боюсь, при таких поездках зимой не то ,что холодно , но и расход явно не 6 на 100 , там ещё какойто сашевый фильтр есть и егр клапан ,которые регулярно надо чистить и я очень сомневаюсь, что на короткие поездки зимой это всё надо чистить реже
при этом я заправляюсь е10 по 1,75 за литр , это 1,75х4,5 = 7,87 евро на 100 0,078 е10еврокилометр , дешевле даже автогаза для рено
Ага, старт-стоп аус, всё как положено
да нет,если стоишь,педаль на тормозе держишь,мотор отключается...
и да,этот Пассат половину жизненного пути фирменный прицеп таскает...
Бюрошники по банкам на короткие рассточния постоянно ездють,работяги чё надо для фирмы с прицепом тащат...
да,этот Пассат половину жизненного пути фирменный прицеп таскает...Бюрошники по банкам на короткие рассточния постоянно ездють,работяги чё надо для фирмы с прицепом тащат...
Хмм ... это какой-то не правильный пассат, японский наверное ?
любой автомобиль имеет способность пылится, если стоять с открытым окном, причина- солнышко
О, профессор, пардон, не признал, так и запишем ...
Любой автомобиль покрывается слоем пыли из-за открытых
окон и солнца
раскажите про опыт с старыми 30+ машинами? ориентируюсь на дизельный огурец до 8000 с кондюком, акпп, без турбины, простой и надёжный глаголит интернет, экономичный, также , можно рапсовым маслом по 1.11 из кауфланда заправлять , там мотор 1800 оборотов максимум, говорят , очень тихий и мягкий, какие минусы? кроме отсутствия пульта управления ?
раскажите про опыт с старыми 30+ машинами? ориентируюсь на дизельный огурец до 8000 с кондюком, акпп, без турбины...
у меня W124 200D 88 года и W202 200D 95 года...
чё там говорить...
хорошее 30 летние старьё ,да ещё с климой за малые деньги ты не купишь..
а если и купишь,то работы с ними всегда много чтоб в порядок привести...
а за 8000€ можно посмотреть в сторону W211 220CDI 170 PS